Bom o vídeo. Tenho duas 3004 antigonas, compradas na época do lançamento... Uma 1583 e a outra com o número 1596. Caixas de plástico transparente, tipo saboneteiras...😊😊😊 As duas rodam bem até hoje... Ambas tem os pega mãos metálicos (que eu pintei de preto), tração apenas no truque traseiro, com as engrenagens expostas.
Eu ganhei de aniversário em 1985 uma Gezinha 22 igual a essa como motor Oxford de Autorama Estrela e tração num truque só, o truck traseiro. Eu criança de dez anos acelerava muito a locomotiva e vira e mexe escapava o bendito eixo cardã e mandava consertar na Minitec, hoje uma loja extinta daqui de São Paulo capital. Foi meu segundo trem elétrico, o primeiro foi o Santa Fe da Atma daquele que vinha numa caixa retangular com 5 vagões e trilhos. Esse eu compartilhava com os meus irmãos.
Seu Ribas, muito obrigado pela aula, estávamos com saudades do seus vídeos! Se me permite, poderia fazer um vídeo com todas as suas locomotivas da RFFSA. Eu só faço a rede.
É mesmo uma locomotiva bonita e uma das minhas preferidas na coleção. E com detalhamentos feitos pelo modelista ela fica mais bonita ainda, conforme uma das duas G22U que apareceram no vídeo. Muito legal o vídeo, Helder!
Saudações Ilustre Confrade Ferromod Pergunto: Sabe me dizer o porque do Vagão Plataforma da Frateschi, ref. 2000, não vem com o volante de frenagem? E, se no vagão original existir o volante de frenagem, onde exatamente, o volante, fica localizado? Um Grande e Fraternal Abraço.
Vídeo muito legal Ribas
Agora, que retomo o hobby está será uma das próximas aquisições?
Excelente vídeo! Poderia falar da u23c também? Abraços
Sim. Está nos projetos.
Bom o vídeo.
Tenho duas 3004 antigonas, compradas na época do lançamento...
Uma 1583 e a outra com o número 1596.
Caixas de plástico transparente, tipo saboneteiras...😊😊😊
As duas rodam bem até hoje...
Ambas tem os pega mãos metálicos (que eu pintei de preto), tração apenas no truque traseiro, com as engrenagens expostas.
Essa foi a primeira a sair. Foi lançada antes do motor com tração 8x8. Uma verdadeira raridade.
@@hcbribas Então, prezado Helder, tenho duas raridades, que só trocaram os anéis de borracha das rodas do truque de tração...😀😀😀
Eu ganhei de aniversário em 1985 uma Gezinha 22 igual a essa como motor Oxford de Autorama Estrela e tração num truque só, o truck traseiro. Eu criança de dez anos acelerava muito a locomotiva e vira e mexe escapava o bendito eixo cardã e mandava consertar na Minitec, hoje uma loja extinta daqui de São Paulo capital. Foi meu segundo trem elétrico, o primeiro foi o Santa Fe da Atma daquele que vinha numa caixa retangular com 5 vagões e trilhos. Esse eu compartilhava com os meus irmãos.
@@rodrigaosvasconcellos8430Conheci a Minitec. Estudei na Caetano de Campos, frequentava a AeroBras, Mobral... bons tempos.
Sr Helder Ribas!!! Que bom vê-lo em um novo video!!!
Eu era criança quando a Frateschi lançou esta locomotiva, e sempre achei muito bonita. Consegui adquirir uma em 2023!
Parabéns!
Seu Ribas, muito obrigado pela aula, estávamos com saudades do seus vídeos! Se me permite, poderia fazer um vídeo com todas as suas locomotivas da RFFSA. Eu só faço a rede.
Aos pouco irei fazendo. Tenho muitas locomotivas da rede CENTRAL customizadas
É mesmo uma locomotiva bonita e uma das minhas preferidas na coleção. E com detalhamentos feitos pelo modelista ela fica mais bonita ainda, conforme uma das duas G22U que apareceram no vídeo. Muito legal o vídeo, Helder!
Eu tenho uma g22cu, quando puder fazer uma comparação seria legal 👍🏻 entre essas duas
Boa tarde Sr. Helder! Excelente conteúdo de seus vídeos! Parabéns!
Obrigado
Sr Helder, em 2024 fará 40 anos do lançamento desta locomotiva e não 30!!! O tempo passa rápido meu caro
VerdaDE. KKKKKK😁😁😁😁
Saudações Ilustre Confrade Ferromod Pergunto: Sabe me dizer o porque do Vagão Plataforma da Frateschi, ref. 2000, não vem com o volante de frenagem? E, se no vagão original existir o volante de frenagem, onde exatamente, o volante, fica localizado? Um Grande e Fraternal Abraço.
Eu não sei o motivo. Nos vagões plataformas o volante pode ficar em um dos lados, ou em uma das frentes. Vai depender muito do modelo do vagão.
❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉