【レストア開始】エンジン始動なるか？情報が全く無い？車両の状態を確認していきます。珍車ミツオカBUBU504
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ส.ค. 2023
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今回からBUBU504のレストアを開始です！
まずはエンジンを掛けて走れる状況にしていきたいと思います。
しばらくエンジンを掛けていなかった様子なので、ちょっと手間がかかるかもですね！！
綺麗にレストアできるようにがんばります(๑˃̵ᴗ˂̵)
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サンバー収集されてる方もいますけど、BUBU博物館作ります？ｗ ほんと貴重。
サンバー集めている人の動画私も見ています！！愛が凄いです！！
@@きくしんちゃんねるさま
あの方かな。
最近、550ccの個体を入手された様です。
いいですね。光岡が第三の自動車メーカーに！と躍進した頃の産物の数々wこのデザインが又いいんだよなぁ… 始動、公道復帰！楽しみしてます！
ありがとうございます(*´ω｀*)立派に走れるように頑張ります！！
完全復活を楽しみにして居ます、頑張って下さい
ありがとうございます(*´ω｀*) 頑張ります！！
これ、カッコいいですね。
今でも十分通用します。
出来上がるのが楽しみです。
デザインはいいですよね！！白い501に比べて進化がすごいです！
BUBUの動画大好きだったのでめちゃくちゃ楽しみです！！
熱中症には十分お気をつけ下さい！
ありがとうございます(*´ω｀*)
来週から涼しくなる予定なので作業がんばります！！
以前の動画からBUBU欲しいと思ってだけどうらやましすぎる
新しいBUBUがやって来ました！情報が少なすぎて苦戦しそうです((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ頑張ります☆
これは楽しみですなぁ！
じっくりとレストアしていきます！！
完全復活楽しみにしています！ サイズ的に通勤に役立ちそうです✨
完成したら、最初にエアコンですね(*´ω｀*)
@@きくしんちゃんねる
エアコンか扇風機を付けて快適に走れたら良いですよね！頑張ってください^_^
炎天下の中での整備お疲れ様です、最後のワイパーのギャーでびっくり鳥肌たちました
バッテリー上りにガソリン腐れからスタートで少しづつきくしんさんの手の加わりが
良く見えますね、焦らず安全第一での作業を又見せて下さい。
結構手がかかりそうですが、それも楽しみとして作業していきます(*´ω｀*)
少し涼しくなってもらえるとやる気も出るのですが(笑)
Vespaみたいに大変そうですね😅
一つ一つ修理して乗れる様になる工程を楽しみにしています！
私の地域よりきくしんさんの所の方が暑いみたいなので、水分補給しながら頑張って下さい🧋
ファンベスト良いですよ🦺
エンジンの構造はベスパよりは簡単そうですが、ボディや内装の修復は結構手がかかりそうですね！！来週から一気に涼しくなる見込みですが、それはそれで秋を感じられて少し寂しいですね。
リアキャノピーを自作してWAVE2を付けたら面白そうだなと思いました。
まずはエンジン復活が楽しみです！！
後ろの部分を工夫して、夏はクーラー、冬はFFヒーターが付けれればいいな☆と思っています(*´ω｀*)
きくしんさん、結構楽しそうにレストアしてますね！
私も嫌いじゃないですね、動作した時とか、動いた時には結構達成感を感じます。
色々と大変かも知れませんが、公道復帰まで楽しみにしております。
今まで見た事の無い構造なので、ワクワクしています☆
@@きくしんちゃんねる さん
私も興味深々で楽しみながら動画を見させて頂きます。
デザイン最高っすね！
バラードCR-Xみたい、かわいい！
CR-Xぽいですよね！！キャノピーはパルサーエクサっぽいです☆
いろいろと問題ありですね
これも手直し&修理やりがいがありそうですね💪😃
構造が複雑なので勉強しながら取り組んで行きます！！
エンジン始動楽しみですね頑張ってください(^.^)
がんばります(*´ω｀*)
次回に期待‼️😊
エンジン掛かりましたーーーー！！
501より大変なレストア作業になりそうですが、まだまだ暑い日が続きそうですので作業は無理しないでくださいね
ありがとうございます(*´ω｀*)手を掛ける所が多そうですね！ゆっくりじっくり作業します(*´ω｀*)
お疲れ様
暑い時の作業には
ポタ電で ポタエアコン使わないと
せっかくあるのに
少しは作業効率上がるかもね
ファイト🚩😃🚩
たしかに！！こういう時こそポータブルエアコンでした(*´ω｀*)
2号機BUBU僕はめちゃくちゃ好きです😊
最初はトラブルばかりかもだけど直るといいですね
なんとか次回にはエンジンを掛けたいですね！！
きくしんさん
これからをレストア楽しみにしています🎵
私もワクワクしています！！
後部キャリアを覆うバブルキャノピーが素敵。
破損しているようですが、どうなることやら楽しみです。
劣化でヒビや割れがあります！なんとか修理したいですね☆
何自分には参考にならないけどこの後の展開楽しみです。
もしかしたら、BUBUがやってくるかもしれません。出会いは偶然です☆
レストア開始ですね！お疲れ様です！ ブブの動画を見てから、ミツオカのHP見たら、まだオリジナルの小型車作ってたんですねえ。でも、ミニカーは一人乗りって法律があるっぽい。でも、別メーカーは二人乗りの物も出してるっぽい。何かの仕様の違いなのかなあ。二人乗り出来るのはデザインが好みじゃない。
今売り出してるのは2車種で、他２車種は開発中？改定中？まだ販売できないという。
お値段は、普通の軽自動車なみかそれより高いかんじ。
でもとっても素敵デザインでした。こういう車は、結構ロマンの部分が大きいですねえ。
ロマンカー復活頑張ってください！
色々な種類があります。現在はタケオカさんがラインナップは多めに出していますかね！！
セルが動いて良かったですね、次の作業が楽しみです。
何かに似ていると思ったのですが、少し前のタウンエーストラックの頭だけに似ている気がします(笑)
たしかに！！荷台が後ろに付いたら似ていますね☆
赤いBUBUの新たな未来のスタートですね。
楽しい未来になる様に まずは健康診断からですね😊
丸裸になった おにぎりBUBUを思い出します😅
おにぎりＢＵＢＵはボディを一人で持ち上げれましたが、こちらは大きいので一人では持ち上げられないかもしれません((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
キャノピー後部の形状が、まるで昭和のフードケース（調味料とか入れてた）みたいでかわいい
懐かしい～我が家にもありました。スライドして開けるタイプ☆
新しい型番のBUBUちゃん ですが結構修理箇所が多そうですね。まあ手がかかるほどそれが旧車の楽しみですよね。
先ずはエンジンを掛ける所まで頑張ります！！
@@きくしんちゃんねる はい 楽しみです
後はオープンできないとホットホットで大変そう。
ハッチバックみたいに後の面だけでも開けたいですね。
後ろ開いてくれると作業性がアップして良いのですけどね・・・☆
今回も手強そうですね
構造が複雑な分、わからないことも多そうです！がんばります(*´ω｀*)
初代リードベースだと、ライトは確実にＡＣですね～（よって、点灯しても超暗いｗ）
丁度、この頃から燃料コックに負圧式がデフォになって来た頃ですね。（その後はメットインに伴い、燃ポン化へ）
そのせいで？この頃のキャブは放置すると、すぐ詰まった記憶がありますね～
501と504の間が負圧式キャブや燃料ポンプが流行り出した時期なんですね(*´ω｀*)
勉強になります。いつもありがとうございます！！
今晩は、今度のBUBUさんは夏は暑く冬は寒そうですね。いや、冬は温室になるかもしれない。
後ろの部分で野菜を栽培できそうです(*´ω｀*)
オリジナルから形は変わってしまいますが、お疲れのリアウィンドウを取っ払って、背板を張ってデッキバン風にしても面白いかもですね。
デッキバンいいですね！メンテナンスも楽になりそうです☆
キャブレターの OHは必要でしょうね 初爆は キャブクリーナー CRC 等のガスで ぽろポロ 確認できましよね 楽しみに 見てますよ。
次回は燃料系を順番に追って行こうと思います(*´ω｀*)
治す動画 楽しみにしてます✌️
手ごわそうなのでじっくりと作業していきたいと思います(*´ω｀*)
後部のアクリル部分が開閉ずれば作業しやすそうですね
断熱フィルムとエアコン装備しないと夏はつらそうですね😅
ググったらBUBU502は真っ四角なんですね😮
ポンってキャノピーの部分取れないかな？っておもって色々試行錯誤してみましたが、頑丈にくっ付いている様です。将来的には開閉できると色々と便利になると思っています(*´ω｀*)
BUBU502面白いですよね。超欲しいです！
@@きくしんちゃんねる Googleで検索結果にジモティーで無料で譲ってページがありました
こんにちは😃何だか楽しそう😊パーツリストも配線図も無い❗️１つ１つ調べて治してエンジンかかって正常に走った時は嬉しいね😃私もやりたいけど場所と予算がね😢
そうなんです！全部調べないとなのですが、ネットにも情報がありません((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
きくしんさん😆暑い中、お疲れ様です!可愛いＢＵＢＵちゃん😆試運転の時は是非小さい🐻監督を隣に乗せて走って欲しいです!
こんかいの車、室内が広いのでもしかした普通の監督もいっしょに乗れるかもしれません(*´ω｀*)
かっこいいカラーリングですね！
金色でRS-TURBOステッカー貼りたい😅
西部警察みたいにフロントにデフィーザー付けても良さそうです☆
その負圧コックですが、AF61トゥデイ用で頼めば出ると思います。
ズーク(AF26)用で、一昨年頼んだ時は出ました！
情報ありがとうございます！！調べてみます。
とりあえず急ぎだったので普通コックを買ってみました。出来れば負圧コックの方がいいですからね！！
だいぶ手間が掛かりそうですね…
先ずはエンジン掛かればいいですね
まずはエンジンを掛けたいですね！原因がありそうなところを一つづつ作業してきます！！
面白そう👍😄シフトノブ折れそう😱ひび割れたフーボーはレジンで治らんかな🤔
レジンいいですね！！試してみたいと思います(*´ω｀*)
がんばれぇ〜😊
ありがとうございます(*´ω｀*)
燃料系統が逝かれているため、エンジンが掛からないのはよくわかります。
私は田舎の実家にて、スーパーカブのエンジンをかけるのに悪戦苦闘した経験がありますが、それを思い出した。
一応セルモーターは付いていますが、セルモーターではお手上げなので、結局は何度も何度もキック！キックでかけました。
燃料系の見直しをしてみたいと思います！！
シフトレバーは変えたほうがいいですね グニャグニャで使いづらかったです
ブレーキ系は調整済みで マシになってるはずです
ブレーキシューは二か所交換済みだったと思います
ありがとうございます。
シフトはグニャグニャでしたね！修理します。
ブレーキはエンジンが掛ったら確認してみます。
実は・・・既にエンジンが・・・かか・・・次回もお楽しみにです(*´ω｀*)
後ろのエンジン蓋が昭和の風呂床/トイレ床みたい…ｗ
わかるーーーー！公共施設や古い旅館のトイレで良く見かけました(*´ω｀*)
赤のツインさんと並べると親子みたいですね。
ツインの存在感が・・・・((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
おそらくホンダ・リード50。
エンジン型式 AF01E・空冷2サイクルらしいです、後部のアクリルはキャンバスバック地に？
リードっぽいですね！リードであればJOGの部品が使えるのでたすかります(*´ω｀*)
お疲れ様です。リヤの窓、破損部を型取りして、アクリル板をカットで応急処置。
割れている個所は一か所だけなので、補修で修理出来ればうれしいですね☆
これは、レストアまでどれくらいかかるか。白ブブより時間がかかるか。時間がかかるから面白い。ゆっくりなおして、公道デビューまで見届けよう。
とりあえず走るだけ走るようにして一旦公道に出れるようにしたいと思います。
その方が、今後テスト走行が出来ますからね！！
ナンバーを取得した後に内装などは手をかけたいと思います☆
エンジンスタートがプッシュボタン式とか、むしろ最新型😂
たしかに～(*´ω｀*)
こりゃ全バラ整備確定ですな。ｗｗ
多分今回も足回り弄るんでしょ？
後部のアクリル修理とか気になります。
FRPとかかな？
この車両も501と同様に足回りに問題があるようです！
そこも解決していきたいですね(*´ω｀*)
メーターも流用しているならもしかしたら初期型のリード5０のエンジンかも知れないな。
リードのエンジンであればDIO系のパーツが使えるので助かります☆
当時は、原付免許があればBUBU乗れてましたから、今考えたら信じられないですよ今は普通免許ないと運転できませんから懐かしい😊
車の構造も原付の30ｋｍを想定している造りの様な感じですね(*´ω｀*)
@@きくしんちゃんねる
郊外や農村とかでよく走ってました。原付2ストより
遅いです。笑
やっぱり光岡日産提携が大好きだ
新しいビュートはヤリスベースみたいですね！！
@@きくしんちゃんねるおっTOYOTAまでやるとは
セルは廻れど燃料が廻ってないか点火してないか、悲しい(楽しみな？)音ですね。圧縮も掛かってるのかな？
シフトノブの水中花モドキが時代を感じます(笑)30年位前かな、水中花ノブが流行ったのって…
(水中花そのものは半世紀以上前の流行ですが)
圧縮と点火はＯＫそうです！！キャブ、ポンプあたりも怪しいですね((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
今度は、４輪ミニカーなんですね。
まずは、整備書らしき物の探索からかな？って思いました。(-_-?)
整備書はたぶん存在しないのではないかと思います！気合と根性で治します！
部品が届くまでにガソリンタンクを外して、花さか爺でタンク内のサビ取り清掃した方がいいんじゃないですかね！
そのうち、ガソリンタンクとマフラーは外してしっかりと掃除とコーティングしたいですね！！
以前直していた501は逆3輪車だったのに対して、504は4輪車なんですね。デフが付いていて後2輪駆動するのか、それともどちらか片方の後輪だけを駆動する1輪駆動なのか、当方はそれが今、一番気になっています。
たぶん後輪2輪駆動と思います！バックも出来そうです☆楽しみです(*´ω｀*)
私は完全に素人で全然わからないんですけど、
オートマの車みたいに
ギアをパーキングに入れないとエンジンかからない
とかありませんか？
単純に燃料がエンジンまで届いていない感じです(*´ω｀*)
Ｐにしないとエンジンがかからないようなハイテク機構はついていないっぽいです☆
@@きくしんちゃんねる
失礼いたしました。
今後の展開を楽しみにしています。
光岡自動車の販売店
マークが風見鶏
富山にあるなら素晴らしい
車の象形文字かと思ってましたーーー(*´ω｀*)
取り敢えず単管パイプでボディーを
吊すハンガーとか用意してみるとかｗ
整備がしやすくなるかとｗ
ボディが結構したまであるので作業がとてもしずらいですね・・・
まずはエンジンを掛ける所ですが、最終的にはエンジン周りも消耗品や劣化したホースなどは全て交換しようと思っています。リアのフレームごとボディから外しても良いかな？と思っています(*´ω｀*)
キャノピーが広い子ですねぇ・・・はっ、ガンタンクかｗ
ガンタンクの頭の部分っぽいですね(*´ω｀*)
きくしん様くらい整備が出来たなら関係ないと思いますが。
僕は楽したい方なので。
劣化したガソリンをキャブに吸わせると面倒です。
とりあえず、Egの再始動は新しい燃料で。fuel-1を使うのもアリかな。
キャブとエアクリを掃除して、プラグも変えて。
それから始めてセルを回す。
どうですかね？
今回はキャブレターがびっしり固着していましたね！
他の部分のサビや抜けきれないガソリンカスなどもありますので、もう一回は掃除しないとダメかな？って思っています(*´ω｀*)
これも動いてほしいと思いました。
がんばります～☆
Молодец 👍🏼
ありがとうございます(*´ω｀*)
いっそのこと、後のアクリルウインドウとっぱらって、ホロにしてプチオープンはどうですか。
その方がメンテナンスも荷物も積みやすくて便利だと思います(*´ω｀*)
50年ぐらい前の車（ミニカー）だからエンジン以外にも故障が発生しているから直すのが困難
先ずはエンジン！次はブレーキですね！ひとつづゆっくり作業します☆
普通ならお手上げですよね。また、たいへんなさぎょうをするのは全ばらしした方が修理しやすいかも
なんとか動くようにしてあげたいと思います(*´ω｀*)
リアキャノピーはフレーム自作して4枚構成で作成みたいな感じですかね
ここまでくると最悪全バラもありそう
それもいいですね！開閉できると荷物も詰めて良さそうです！
知ってる限りの原付きは、エンジン動いてないとヘッドライト
点灯しないですからね。
たぶん同じ仕組みなのかな？って思います(*´ω｀*)
BUBU2台ともマフラー変えて欲しい
こちらのブブはリードのエンジンっぽいのでDIOのマフラーとか使えるかもです！！
リード５０のエンジンみたいですねぇ
そんな感じですね！リードであればDIOとの共通部品もおおいので助かります☆
ふぅーむ……
でもよぅ、ボディーがFRPだろう？？
はっ！！！（船外機を用意してたのはこの為に！？）ｗｗｗｗ
まさかの水陸両用！！
FRPなので古くなっても劣化が少ないのは良い点です！
ガソリンスタンドでアルバイトした経験があるんですが、腐敗したガソリンの匂いを嗅いだことがありません。
どんな匂いがするのか気になりますw
ガソリンスタンドだといつも新鮮なガソリンを入荷するでしょうからね！！
中古車や農機具を扱っていると結構な確率で出会います！！
オイルジェットの詰まりも気にせずに ガソリン注いだだけで始動を試みるとは、なかなか剛毅だね。
放置期間が長ければスロー系も硫黄詰まりしてて不思議は無いんだから、燃料供給経路より 先ずは
キャブだよ。
キャブも掃除しないとだめだとは思っています(*´ω｀*)
前回は奇跡的にガソリン入れただけで掛ったのですが、今回はそうはいかないようですね！テストガソリンはもちろん混合をいれています☆
前回のBUBUの時も最初は混合です(*´ω｀*)
エンジンを掛けてみないとオイルポンプの状況も把握できませんからね。それまでは混合で煙もくもくで行きます～
２スト原チャリ思い出す😊
中身は一緒ですね！！
BUBUたち兄弟みたい
長兄と四男です☆
燃料フィルターも交換ですね…
燃料フィルターめっちゃたくさん買ってあったのですが、こういう時にどこにいったのか解らなくなるんです((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
@@きくしんちゃんねる
欲しい時に無い
あるあるですね
このままでは捨てられると思ったかワイパーを元気よく動かしたBUBU君 ((´∀｀))ｹﾗｹﾗ
新しいゴムを買ってあげます！！
名車、珍車なんでレストアは確実ならもう最初っからボディ外してのエンジン点検からの整備の流れでがっつり取りかかってみては？
最終的にはそこまでやろうと思います。
一度、走ってみて不具合のある場所を全て出してみてから作業に取り掛かかろうと思っています！
修理自体よりも。適合の部品を探して注文、到着までが結構時間が掛るのでその順番を考えています(*´ω｀*)
こんばんはお邪魔します(*^=ω=^)っ旦~~
うわっこれすごく欲しい(*^=艸=^)超可愛い
可愛いですよね(*´ω｀*)
綺麗に治してあげようと思います☆
カブのエンジン＝50ccのエンジンって事。では？年配者は50らへんのいわゆる単車じゃ無いのは全部カブで通してましたからね。
そういう事だったんですね！！教えて頂いてありがとうございます(*´ω｀*)
ホンダ・カブ号って自転車に付けた2stエンジンのアレですか？
たぶん「ホンダの原付は全部カブっていうんやろ？」的な人なのかも･･･初代リード50っぽいんだけど。
リアキャノピーの三次元アクリル加工は素人では無理そう･･･幌に代えてる人もいるけど格好悪い。
なるほど！たしかにカブ号というのが原付の事だと思っているという可能性はありますね！キャブレターの構造などからリードで間違いないかと思います☆
（´･(ｪ)･｀）出たとこおもらしに見えるw
（´･(ｪ)･｀）粗相でございます☆
DIOなどの負圧ポンプ着けて電磁ポンプ外せれば、う〇こ一回分の軽量化と0.2馬力分位エンジン負荷が
減らせるかも知れませんね？縦型の2st？ホンダエンジンだと上は7.2馬力？でも水冷のビートしかないか？
3～6馬力位が新車のスペックでしょうし、灯火類もLED化で10㎞/h位最高速上がるかも知れませんしね。
タンクの位置がキャブより下なんですよ。タンクを上に上げれば解決なのですが、後ろの給油口が可愛いので残したいと思っています(*´ω｀*)
古い原付ミニカーだからやはりピストンシリンダーを分解オーバーホールしないと無理だね
エンジン内部をどうするかは走ってみてから考えようと思います☆
Dioみたいな音ですね(^-^)
DIOとほぼ同じ構造のエンジンが載っていると思われます！！
どこからそんなにに見つけてくるんですか？ほしいです
たまたまご縁があって譲って頂きました(*´ω｀*)
丁寧に修理しようと思います(*´ω｀*)
これって日産パルサーエクサをコピーしたのかな？ パルサーを思い出してしまった。
年式では近い感じですね！どっちが先だったんでしょう？？
キャブ車なのにチョークは無いんですね?オートチョークかな？
スクーターベースなのでオートチョークだと思ったんですが・・・・
ちょっと変わったキャブでした！次回お披露目します！！
初めから、古いガソリン抜いておけば、よかったね～😂
これ負圧コックだから簡単には抜けないんですね・・・・
その意味もあって普通コックの方が今後の事を考えると良いかもです！
卓越した感覚的に、操作出来る、504の、スイッチ類www
パルプンテ的なスイッチが無くてほっとしています(*´ω｀*)
既にご存知かもしれませんがこんな動画がありました
th-cam.com/video/eEyRG3WBaGg/w-d-xo.html
謎のスイッチって脱出装置とか自●装置を想像💭してしまった！
後ろのキャンピー部分がＢｏｏｏＮ！と言って外れるスイッチがあれば良かったですね！！
ついにガソリン🍺始めたか
第三のビールとガソリンがほぼ同じ金額です((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
後ろの風防が何ともいえない。
パルサーエクサみたい！マニアック(笑)
なんだか鉄仮面みたい😅
横にＲＳＴＵＲＢＯって書いたら似合いそうです☆
BUBU増えた(笑)
２ＢＵＢＵになりました(*´ω｀*)
先は長いなあ
年内完成を目指しています(*´ω｀*)
うちの近所に放置されてるなコレ…
救ってあげてください！