@@panamaboys7981 ya tetep ngaruh Gan, kalau 4x4 kan punya TC untuk low gear. dalam kondisi tak kuat dengan seperti itu tinggal pindah ke LOW. Maka pelan tapi pasti akan kuat naik. Beban mesin lebih ringan dengan TC low.
Admin chanel nanya mobil apa yang wuuss gak keliatan merk nya, itu tadi mobil honda CR-V. Admin chanel kurang terbiasa dengan otomotif roda 4 beberapa mobil tidak tahu merk dan namanya. Seharusnya ada tulisan sebelum tanjakan wajib masuk gigi perseneling satu.
2:37 driver Yaris Pinter Jaga rpm mesin..Kalo Gak salah yaris fwd, tapi drivernya tau karakter Mobil Dan mesinnya..Gak Ada spin ban depan Dan Mobil Naik santai tapi pasti..
Ya kl fwd yg 2 baris ma pasti bisa,dan itu yaris matic kayak nya,bkn jaga rpm lagi tapi emang udh di injek habis di posisi L,kayak gw aja om pas lwt situ pake terios AT posisi L gas udh jejek habis,tapi cuma ngerayap dan rpm udh kagak bisa naik di 3000 rpm aja,malah cenderung turun waktu di tanjakan yg mau belok ke kiri itu
Karena memang itu fortuner diesel yang belum VNT, saya pernah pakai memang loyo banget lebih loyo daripada panther karena torsinya 200 NM++ tapi jangan salah bobotnya fortuner tuh termasuk yang berat diantara kompetitornya. Beda sama fortuner yang udah VNT torsinya 343 NM dengan bobot yang sama ngacir tanjakkan gini. Buat yang pernah coba fortuner sebelum VNT dan sesudah VNT pasti tau bedanya
Di tanjakan ini kalo ga ada kang mas mas yg bantu dorong,repot jg ya,mksh kang mas dah bantu,smg kang mas pada sehat dap rezqi yg barokah dan chanel ni smg tambah maju🤲
Supir fortuner di papua nangis lht ini😁😁😁fortuner di papua di buat mobil angkot..dr kots ke pedalamn..jln extream dn menanjk...bhkn ada tanjakn 1km.kmringan lbh parah dr tanjkn di video ini
fortuner diesel non vnt dan fortuner bensin,lemot ditanjakan mungkin krn filter udara yg kotor dan filter bbm yg juga kotor. utk mobil 2,5 L sangat kuat utk tanjakan krakalan. utk fortuner matic ataupun manual. stop and go ditanjakan masih sgt mampu asal sistem filter semuanya bersih.
Pemilik fortuner diesel biasanya ogah nurunin gigi dari D ke L klo ditanjakan. Merasa punya power. Padahal mesin butuh momentum, satu satunya momentum di tanjakan itu ya dr bawah gas poll atau jaga RPM tinggi pake gigi rendah..
Sedikit .comtar..,😁...lebih exstrim dan terjal noh d kmpg sya yg bru di resmikan wisata ..Puncak.Darma .Giopak .ciletuh .. ..jrg2 ad yg brni lwt jalan .cor smua dimesi 4.5 lebar .tanjakn 35,45 Drjat ..kanan kiri jurang + laut .....
Sebagus apapun kondisi mobil semua tergantung sopir kembali ke skill driverx,aplg klu mobil masalah tambah supir ndk pengalaman terkadang banyak orang bisa nyetir tp ndk ngerti ketika mobil sdh minta diperbaiki
@@sarangcemut Makanya pentingan SKILL Driver lah. Klo skill driver yg pengalaman : - tau mobilnya underpower atw tidak - tau mobilnya fit atw tidak - tau karakter mobil yg dinaiki - tau efek jumlah penumpang yg dibawa - tau cara melibas tanjakan Klo syarat di atas tdk terpenuhi ya driver gak akan maksain & nolak utk nyetirin mobil underpower atw tidak fit. Enggak asal2an. Asal mobil baru, mek keren, penumpang byk. Pas nanjak nangis, nyusahin byk org. Bandingin dengan sopir baru lulus, naik mobil baru . Jangankan nanjak, jln biasa aja bisa jd ancaman tersembunyi di jalanan krn kurang jam terbang & pemahaman karakter mobil
kalau blm ada pernah lewat situ jgn pada komentar ini itu.. dilain mobil fit dan supir handal tenaga mobil kudu mumpuni.... mobil tanggung muatan 6org mah sangat ngos2san juga... sy ud cobain pake 4 merk mobil lewat sana manual and matic... 🙏🙏
Fotuner nya mungkin metik nya udh lemot .apa lg pas dari bawah AC hidup dan dari bawah slow jadi hilang tenaga. Tapi kalau menual kopling tipis kemungkinan demikian 😆
@@user-ps2su7bi6u iya.. baru ketawan biasanya tuh pas lewatin jalan2 begini…. kalo fwd mah gampang… penumpang nya duduknya suru pindah… pindah duduk di kap mesin biar traksi nya dapet hahaha
Itu ma fortuner udh kagak terawat,mungkin beli second asal murah,asal fortuner wkwkwkwk.. Kl fortuner fit,mau matic mau manual mau ac nyala juga normal nya diesel nya ma kuat2 aja om..
@@tandreaswijaya3602 atau mungkin itu fortuner gen 1 om?? di facelift jadi yg tahun mudaan??? tapi saya gatau yg generasi awal ada yg diesel nya apa engga.. kalo engga ada ya bener kayak yg om bilang
@@jozzzk0_L10N in syaa Allah kuat, yg penting bs menjaga rpm dan tdk usah hidupin AC. Sblm nanjak ada baiknya istirahat dulu, misalnya di SPBU Bawang shg kondisi mesin mobil adem.
@@jozzzk0_L10N biar mudah, keluar tol di Kandeman saja - jalur pantura - terminal Banyu Putih - belok kanan - Limpung - SPBU Bawang - alun2 Bawang - belok kanan - désa Deles - Krakalan - bukit Sigemplong - kawah Sileri - DIENG
Coba aja Stop N Go mas, gw punya CRV RE3 mesin K24A, dan pas dibawa ke darajat pass dalam kondisi macet gakuat nanjak, alhasil bikin macet hampir 10 menit dibelakang.
@@universalroleplay39 tapi gw pernah ke kebon kakek jalannya tanah nanjak ayah gw pake innova temen ayah gw ada yg pake crv itupun bisa nanjak kebantu HSA walaupun sempet selip dijalan tanah yg pake livina juga bisa nanjak walaupun cvt nya agak gimana
R3 nya ngacir... Yang setir fortuner baru belajar setir mobil..
05:20 crv Turbo
Terimakasih bosku
5:16 kalo gak salah honda hr-v/cr-v
Nissan Terrano gays
7:52 si kecil visto
fortuner amblas di pasaran
Mobilio memanh juoss, ane pernah lihat di sokoria flores, nanjak², innova saja roda belakang spin
betul saya dulu punya mobilio manual. tanjakan tinggi libas walaupun muatan penuh. dan sangat irit bbm.
Bukan mobilnya yg bermasalah...tp sopir nya
Semangat
Siap mas selalu semangat pokoke.terimakasih mas SDH hadir
Oalaaa fortuner ny uda tuaa mas walaupun cc gede klo dah tuaaaa dah gk ada tenaga
Aduh jadi gak pengen beli fortuner ,
5:23 itu mobil honda CR-V tahun 2019
Sopir e sing GK ISO mas
5:25 it Mobil Honda cr v mas turbo
Terimakasih mas
9:42 nissan terrano
Nissan Terano itu mas
mobil ga ada tulisannya wk..wk..wk... ono ono wae admin
😁
konten ny bagus, tpi sayang suka merendehkan
Lho kok mbak Nabila sensi ?..., apakah anda pernah ngalami mogok si krakalan ?...
lah fortuner sdh penuumpang kosong masih harus didorong spy bisa naik..
7:40 itu mobil nya mister bin koyone om..😂
Enteng banget santai naiknya
Kia Visto, kembarannya Hyundai atoz, mobil oppa korea
Furniture nya udah lemah tu..
Tanjakangandolan
Crv 1.5 tapi turbo 😂
Yg hari jumat mana min?
9:38 nisan terano
saya pengguna fortuner diesel VNT menangis melihat ini 😭😭😭
jgn nangis .... pemirsa cerdas tak akan melihat brand mobilnya,tp ownernya guys. dan itu bukan vnt turbo (tak ada air scopenya)😊
SUV sekelas fortuner memang wajib 4x4 nampaknya.
agar tak ada masalah saat melibas jalanan terjal semacam ini.
kalau 4x2 jadi malu-maluin partai
@@panggiring gak ngaruh mau 4x2 mau 4x4 di aspal. Ini mah emang gak di rawat
@@panamaboys7981 ya tetep ngaruh Gan,
kalau 4x4 kan punya TC untuk low gear.
dalam kondisi tak kuat dengan seperti itu tinggal pindah ke LOW. Maka pelan tapi pasti akan kuat naik. Beban mesin lebih ringan dengan TC low.
Pada menit ke 5:17 itu mobil CRV turbo, mas
Ditanjakan itu kunci utamanya:
-torsi besar
-ban ngegrip (lebih besar lebih bagus, tapi ya sesuaikan juga dengan mobilnya)
-skill
1 lagi.. Massa beban yang dibawa (penumpang)
Saya cukup pakai mobil tua bangka vr4 stop n go jg berani ... salam motuba.
Admin chanel nanya mobil apa yang wuuss gak keliatan merk nya, itu tadi mobil honda CR-V. Admin chanel kurang terbiasa dengan otomotif roda 4 beberapa mobil tidak tahu merk dan namanya. Seharusnya ada tulisan sebelum tanjakan wajib masuk gigi perseneling satu.
Kagak dirawat wkwkqk
5:15 Honda CRV Prestaige
Crv= FWD mematahkan spekulasi RWd loper
Driver fortuner malu maluin😁
2:37 driver Yaris Pinter Jaga rpm mesin..Kalo Gak salah yaris fwd, tapi drivernya tau karakter Mobil Dan mesinnya..Gak Ada spin ban depan Dan Mobil Naik santai tapi pasti..
intinya kalo fwd tanjakan tinggi gini lebih baik penumpang di baris ketiga turun dulu si.. buat ngurangin beban
Ya kl fwd yg 2 baris ma pasti bisa,dan itu yaris matic kayak nya,bkn jaga rpm lagi tapi emang udh di injek habis di posisi L,kayak gw aja om pas lwt situ pake terios AT posisi L gas udh jejek habis,tapi cuma ngerayap dan rpm udh kagak bisa naik di 3000 rpm aja,malah cenderung turun waktu di tanjakan yg mau belok ke kiri itu
Waduh ?
Woii.. Kijang grand extra, mantap.. Itu, si merah.. Salut.
Kok gak kuat ya fortuner
Owner Fortuner tau nya make aj kurang prwatan.
Haahhh fortuner diesel gk kuat nanjak, pdhl udah diesel. Pasti blum di remap nih mesin 🤭🤭
Itu mah drivernya aja yang noob, gamungkin torsi 200+nm kayak gitu gak kuat nanjak.
Karena memang itu fortuner diesel yang belum VNT, saya pernah pakai memang loyo banget lebih loyo daripada panther karena torsinya 200 NM++ tapi jangan salah bobotnya fortuner tuh termasuk yang berat diantara kompetitornya. Beda sama fortuner yang udah VNT torsinya 343 NM dengan bobot yang sama ngacir tanjakkan gini. Buat yang pernah coba fortuner sebelum VNT dan sesudah VNT pasti tau bedanya
Di tanjakan ini kalo ga ada kang mas mas yg bantu dorong,repot jg ya,mksh kang mas dah bantu,smg kang mas pada sehat dap rezqi yg barokah dan chanel ni smg tambah maju🤲
Amin mas terimakasih
Aamiin...
Lbh ngeri tnjakan berikutny ,berkelok2, klo dsni c tk anggp enteng,cb syuting dsna dng mas pnsrn j
Bener mas. Tanjakan berikutnya lbh ngeri. Disitu g kuat.... Mnding puter balik aja.... 🤣🤣🤣
Ngga pake gigi 1...ya gagal fortuner.... bukan karena mobilnya
Supir fortuner di papua nangis lht ini😁😁😁fortuner di papua di buat mobil angkot..dr kots ke pedalamn..jln extream dn menanjk...bhkn ada tanjakn 1km.kmringan lbh parah dr tanjkn di video ini
Itu nama nya macan ompong
Mobil Tua Emang berat untuk Nanjak tapi tergantung skill jg sih
fortuner diesel non vnt dan fortuner bensin,lemot ditanjakan mungkin krn filter udara yg kotor dan filter bbm yg juga kotor. utk mobil 2,5 L sangat kuat utk tanjakan krakalan. utk fortuner matic ataupun manual. stop and go ditanjakan masih sgt mampu asal sistem filter semuanya bersih.
Kalo dengar suara mesinnya, disel itu om.
filter udaranya sdh sgt kotor kayaknya ya bang jd lemot gk ada tenaga, kerja mesin terlihat ngos2an.
@@mrk4606 sepertinya leres mas,diliat dr tahun pembuatannya mgkin 2008. sistem sirkulasi udara dan bbm nya kotor mas... 🙏
@@dalurung mungkin ya mas.. rear emblem nya kurang jelas mas. 🙏
kalo Fortuner kurang Fit mesinnya...kasih Vitamin aja 🤣🤣🤣🤣
Driver nya itu....🤣🤣🤣
Yg besar tadi opel blazer.
Fortuner plat B Jakarta
Ertiga bannya kluar jin..ajipp..😀
Berat belakng mas ban depan ngangkat
Pemilik fortuner diesel biasanya ogah nurunin gigi dari D ke L klo ditanjakan. Merasa punya power. Padahal mesin butuh momentum, satu satunya momentum di tanjakan itu ya dr bawah gas poll atau jaga RPM tinggi pake gigi rendah..
Bukannya ogah, tp banyak jg yg gak ngerti.
Yg penting masuk d tinggal gas
Klo manual mungkin beda cerita ya pasti josss banget
Sampai kapan tuh .. jln yg menanjak tsb jalannya mulus / diaspal .
Huaaadir
9:40 itu nissan terrano kalo gak salah
BRV, yaris, CRV penggerak depan juga. Ertiga yg pertama itu ban kanan kayanya ban cadangan biasanya emang beda dimensinya makanya selip
biasanya...Krn sopir bloon, suka injak kopling, maka selip.., cabut SIM nya 🤣🤣🤣🤣
Sedikit .comtar..,😁...lebih exstrim dan terjal noh d kmpg sya yg bru di resmikan wisata ..Puncak.Darma .Giopak .ciletuh .. ..jrg2 ad yg brni lwt jalan .cor smua dimesi 4.5 lebar .tanjakn 35,45 Drjat ..kanan kiri jurang + laut .....
Sya yakin chanel ini bakalan cpt naik
Terimakasih mas
Sebagus apapun kondisi mobil semua tergantung sopir kembali ke skill driverx,aplg klu mobil masalah tambah supir ndk pengalaman terkadang banyak orang bisa nyetir tp ndk ngerti ketika mobil sdh minta diperbaiki
Wah sangat update banget.. Upload di hari yang sama 🤩
Weh masih anget videonya.....
Pada menit 1.44 Honda BRV mantabbb naik dengan tangkas tanpa hambatan ...
Semalam krakalan official masuk tv cuman sepotong doang
Akhirnya ada toyota yaris bakpau juga. The best toyota yaris bakpau 👏👏👏
Ketika fortuner dilecehkan katana.
channel edukasi...skill driver jauh lbh penting dibanding usia dan spec mobil
Ya nggk juga mbah. Segimana pun hebatnya driver kalo dikasih mobil underpower ya ndk bisa naik juga.
Kondisi mobilnya dulu lah bos. Kalo skill rata2 driver diatas +5th pasti sdh berpengalaman. Kecuali driver br belajar.
@@sarangcemut
Makanya pentingan SKILL Driver lah.
Klo skill driver yg pengalaman :
- tau mobilnya underpower atw tidak
- tau mobilnya fit atw tidak
- tau karakter mobil yg dinaiki
- tau efek jumlah penumpang yg dibawa
- tau cara melibas tanjakan
Klo syarat di atas tdk terpenuhi ya driver gak akan maksain & nolak utk nyetirin mobil underpower atw tidak fit.
Enggak asal2an.
Asal mobil baru, mek keren, penumpang byk.
Pas nanjak nangis, nyusahin byk org.
Bandingin dengan sopir baru lulus, naik mobil baru .
Jangankan nanjak, jln biasa aja bisa jd ancaman tersembunyi di jalanan krn kurang jam terbang & pemahaman karakter mobil
@@ondybandung6096 yawn. whatever
sangat betul
Mobil yg mo irit gak bakalan kuat di Krakalan..🤭🤭🤭
Kalah sama motorku jadul kemarin baru aja sampe sana bro.. ngacir
Pengen lagi mengulang moment ksana brsama bojo.viewnya keren bget.kmarin sih rencana pengen bermalam di tol kayangan sayangnya blm ada penginapan /sewa tenda.ingin mrasakan sensasi dinginnya +liat sunrise
📌
Fortuner gagal nanjak😄
Sebentar lagi Land Cruiser gagal nanjak 😅
Penumpang penuh, AC dinyalain sampai dingin + pakai solar jelek dan filter solar ga pernah ganti. Alhasil Mobil ga sehat.
Supirnya aja PA,, Fortuner sitinjau laut aja aman
Mobil kecil merk nya visto
Jadi penasaran ingin cobak tanjakannya tapi sayangnya jauh
Crv jarang lewat ya?
Ada mas besok hari libur rame
Tergantung driver
Yng bagus lewat mana mas
Nisan terrano cuss, ertiga, brv, crv cuss, gak kalah kia visto mobil kutu cusss... Ini fortuner disel kok ngadat mint..
kok digeber kenceng dari bawah? kalau tanjakan panjang terus habis nafas telat pindah gigi ya susah nanti. mending pasang gigi satu pelan dari bawah.
😅😅👍👍👍👍👍👍👍👍👍ide brilian msse
Alhamdulillah masih ada kebersamaan dan tolong menolong.
Menit ke 5 Honda CRV MANTAPPP
Assalamualaikum hk hadir nyimak, semoga sehat selalu semangat 👍😊
kalau blm ada pernah lewat situ jgn pada komentar ini itu.. dilain mobil fit dan supir handal tenaga mobil kudu mumpuni.... mobil tanggung muatan 6org mah sangat ngos2san juga... sy ud cobain pake 4 merk mobil lewat sana manual and matic... 🙏🙏
Mantep mas,ga papa mas nnti supaya nyobain😁👍
Betul bang, smua hrus mumpuni utk naik ke tnjakan ekstrim dan panjang,
Fotuner nya mungkin metik nya udh lemot .apa lg pas dari bawah AC hidup dan dari bawah slow jadi hilang tenaga. Tapi kalau menual kopling tipis kemungkinan demikian 😆
betul mas .. mungkin ini mobil capek.. udah kemana mana…kopling udah tipis dipake nanjak tinggi baru sadar yg punya kalo kopling udah mulai habis
Iyakk mas betul skali , mungkin pengemudinya gak tau kalo mobilnya capek , apalagi kalo mobil fwd lewat situ bahhh .
@@user-ps2su7bi6u iya.. baru ketawan biasanya tuh pas lewatin jalan2 begini….
kalo fwd mah gampang… penumpang nya duduknya suru pindah… pindah duduk di kap mesin biar traksi nya dapet hahaha
Itu ma fortuner udh kagak terawat,mungkin beli second asal murah,asal fortuner wkwkwkwk..
Kl fortuner fit,mau matic mau manual mau ac nyala juga normal nya diesel nya ma kuat2 aja om..
@@tandreaswijaya3602 atau mungkin itu fortuner gen 1 om?? di facelift jadi yg tahun mudaan??? tapi saya gatau yg generasi awal ada yg diesel nya apa engga.. kalo engga ada ya bener kayak yg om bilang
Pasti pake solar busuk,makanya tenaganya kendor alias dodol,ini Fortuner dikentutin sama Avanza,betul bukan omong kosong
Mungkin pake solar oplosan.
fortuner koplingnya udh tipis kali mah apa drivernya kurang ngopi
biasanya Fortuner matic om, antara driver atau mesin kurang sehat keknya
Absen wong solo,,,pengen rono neng rung kelakon,,
Maen mas 😁
Wah sangat update banget.. upload di hari yang sama 9:36 Nissan Terrano itu bang
Jalur bukan kaleng2 ,,, perlu skli dewa buat taklukkan krakalan sigemplong
Mobil hitam plat B 135 RIT itu klo gk salah Honda CRV bang
Terimakasih mas
new rush nanjak gak ya...?
Ngeri bgt nih klo saat dorong trus driver nya ga nge Rem
Penting memahami kareakter mesin serta kelemhan dan kelebihan
Lokasi saya ada di Jaksel, berapa jam untuk ke tanjakan krakalan
Kalau lwt tol keluar di Batang / Kandeman nyampai di Krakalan sktr 5 jam-an. Selamat mencoba kehandalan mobil dan driver-nya.
@@anshori-bode4294 klo kesana naik sigra M 1.0 2 orang dewasa 3 anak kecil
@@jozzzk0_L10N in syaa Allah kuat, yg penting bs menjaga rpm dan tdk usah hidupin AC. Sblm nanjak ada baiknya istirahat dulu, misalnya di SPBU Bawang shg kondisi mesin mobil adem.
@@jozzzk0_L10N biar mudah, keluar tol di Kandeman saja - jalur pantura - terminal Banyu Putih - belok kanan - Limpung - SPBU Bawang - alun2 Bawang - belok kanan - désa Deles - Krakalan - bukit Sigemplong - kawah Sileri - DIENG
Nissan terrano mantap di tajakan
Mobil torsi besar memang
Crv turbo prestige membuktikan fwd dr kaum mendang _ mending...
Coba aja Stop N Go mas, gw punya CRV RE3 mesin K24A, dan pas dibawa ke darajat pass dalam kondisi macet gakuat nanjak, alhasil bikin macet hampir 10 menit dibelakang.
@@universalroleplay39 tpi yg crv turbo walaupun 1500 cc turbo Ada (HSA) Hill Start Assist makanya kebantu banget
@@GasPollTV Hill start assist percuma kalo ban nya gabisa ngecengkram aspal dengan baik, mobil gw cuman diem ngeden karna VSC nyala dan banya selip.
@@universalroleplay39 tapi gw pernah ke kebon kakek jalannya tanah nanjak ayah gw pake innova temen ayah gw ada yg pake crv itupun bisa nanjak kebantu HSA walaupun sempet selip dijalan tanah yg pake livina juga bisa nanjak walaupun cvt nya agak gimana
info brooo..skrang medan jln sudahkah di lebarkan di aspal oleh pemda setempat..pemda dieng..
..
Intinya mesin harus fit dan driver nya punya skill memahami kondisi mobil..mantap conten nya boss Qu..saalam serang banten🤝👌
Kapan kapan lewat Kono nyobain motor re nyong kuat pa ora