Здравствуйте! Сам положил кусок пеноплекса толщиной 50 мм. Лёгкий и частично функцию шумки выполняет, а если надо то можно на него и лечь когда понадобиться что-то под авто глянуть .
Желательно, чтоб на докатку дополнительная нагрузка не ложилась, т.к. толщина металла поддона багажника чересчур тонкая, и вместе нагрузки, со временем может появится рваная трещина в металле ...
Ну что же, видео полезное и к месту. У меня тоже RAV4 (XA50). Учту данный момент, только изготовлю немного другую приблуду для укрепления этой полки. А пока спасибо за совет, респект и удачи на дорогах.
Н-да, а старенький Оутлендер возит генератор на 5 кВт без проблем. У меня на РАВе ещё и подиум передний треснул, который между запаской и сиденьем (пока вылечил профилем из нержавейки на заклепках). В плане вместо подиума либо брусок, либо швеллер дюралевый поставить (под ним поперечина с отверстиями для клипс), пол из фанеры с петлями вырезать, и всё карпетом перетянуть. Кстати, тогда домкрат можно в поролон и за запаску, органайзер выкинуть и в запаске возить большую канистру омывайки с опорой пола на неё. Здесь вообще багажник небрежно организован: куча пустот, куча панелей, пластик тонкий, всё царапается. В Мицубисях лучше сделано - там формованный ковёр и пол прочный.
Можно взять плотный пакет, залить в него монтажную пену (или что то подобное) и положить под полку. Пакет примет необходимую форму и после затвердевания будет нести нагрузку.
А вы знали, что багажник в RAV4 изначально не был предназначен для багажа (поэтому там довольно хлипкая полка)? Видимое несоответствие объёма багажного отделения и не предназначенной для тяжелых вещей полки обусловлено совсем другой целью. Японца с большим багажником отправлялись на природу (в горы, леса, долины) за воздухом. Они считали, что домой привозят часть природы, не тронутой цивилизацией в виде объёма воздуха. При этом в течение рабочей недели во время поездки к месту работы в своей машине они испытывали особое чувство называемое Shinrin-yoku.
У меня коврика нет и поэтому если нужно опускаю полку в нижнее положение. Своими деревяшками вы обдерете всё ворсяное покрытие полки и будет я думаю не приятный вид.
ты случайно не думал как-нибудь защитить эти пластиковые арки в багажнике? надо бы их как-то защитить от царапок, может что-то типа накидок плотных сделать? по типу как коврики в салон делают, из такого плотного материала
@@Reallkino получается так, что проблема есть и тойота о ней знает, более того, у неё есть решение в виде доработанных деталей, но видимо не в России. (((
Здравствуйте! Сам положил кусок пеноплекса толщиной 50 мм. Лёгкий и частично функцию шумки выполняет, а если надо то можно на него и лечь когда понадобиться что-то под авто глянуть .
@:-] а у тебя что торчит из заднего места? Росток?:)
Собачка очаровательная, чудо просто)
Типа, всё остальное фигня и не на что смотреть?!
Желательно, чтоб на докатку дополнительная нагрузка не ложилась, т.к. толщина металла поддона багажника чересчур тонкая, и вместе нагрузки, со временем может появится рваная трещина в металле ...
Ну что же, видео полезное и к месту. У меня тоже RAV4 (XA50). Учту данный момент, только изготовлю немного другую приблуду для укрепления этой полки. А пока спасибо за совет, респект и удачи на дорогах.
Н-да, а старенький Оутлендер возит генератор на 5 кВт без проблем. У меня на РАВе ещё и подиум передний треснул, который между запаской и сиденьем (пока вылечил профилем из нержавейки на заклепках). В плане вместо подиума либо брусок, либо швеллер дюралевый поставить (под ним поперечина с отверстиями для клипс), пол из фанеры с петлями вырезать, и всё карпетом перетянуть. Кстати, тогда домкрат можно в поролон и за запаску, органайзер выкинуть и в запаске возить большую канистру омывайки с опорой пола на неё. Здесь вообще багажник небрежно организован: куча пустот, куча панелей, пластик тонкий, всё царапается. В Мицубисях лучше сделано - там формованный ковёр и пол прочный.
Можно взять плотный пакет, залить в него монтажную пену (или что то подобное) и положить под полку. Пакет примет необходимую форму и после затвердевания будет нести нагрузку.
Приветствую вас, я думаю тот японец который конструировал этот пол , у него и в мыслях не было что на крышку положат резиновый коврик .
он просто японец, кирпичи не возит, для ульЁв у него есть хайлюкс, вода в кране питьевая, унитаз с подогревом... ничего удивительного)))
А вы знали, что багажник в RAV4 изначально не был предназначен для багажа (поэтому там довольно хлипкая полка)? Видимое несоответствие объёма багажного отделения и не предназначенной для тяжелых вещей полки обусловлено совсем другой целью. Японца с большим багажником отправлялись на природу (в горы, леса, долины) за воздухом. Они считали, что домой привозят часть природы, не тронутой цивилизацией в виде объёма воздуха. При этом в течение рабочей недели во время поездки к месту работы в своей машине они испытывали особое чувство называемое Shinrin-yoku.
Дог зачооотный!
На авито продаётся органайзер под штатную полку который одновременно служит и подпором.
У меня коврика нет и поэтому если нужно опускаю полку в нижнее положение. Своими деревяшками вы обдерете всё ворсяное покрытие полки и будет я думаю не приятный вид.
Дох с Хладенький шёрсткой статный, таким Хордится надо!)))
Езжайте к дилеру, вам поменяют боковины багажника и полку, по гарантии, как это делают всем
меняют боковины .у меня тоже если груз кг 200 проваливается.это думаю конструктивный недостаток
минус Тойоты
да ерунда это нижнее положение, ситуитивно раз в сто лет нужно. Поддерживаю вариант с подкладкой бруска или подобного.
Я тоже, положил пеноплекс, 5см толщина. И вопрос решен! Дешево, и сердито.
ты случайно не думал как-нибудь защитить эти пластиковые арки в багажнике? надо бы их как-то защитить от царапок, может что-то типа накидок плотных сделать? по типу как коврики в салон делают, из такого плотного материала
сначала про это не думал. А сейчас... наверное есть способы их отполировать, при желании. Царапины не критичны.
Карпетом обшейте как это сделано в большинстве праворуких машинах
Здравствуйте! Вы обращались с этой проблемой по гарантии?
ну, это не проблема, а конструктивная особенность. Проблема была бы, если бы полка проваливалась под своим весом, как бывает у других.
@@Reallkino на Украине, на канале Игоря Ковалева есть сюжет, он обратился и ему по гарантии поменяли боковины. Поставили доработанные.
@@Reallkino получается так, что проблема есть и тойота о ней знает, более того, у неё есть решение в виде доработанных деталей, но видимо не в России. (((
у него под весом барсетки проваливался
Я лично обращался по гарантии и были заменены обе боковые панели плюс пол
👍
Полку опустил, тряпку кинул, 3 мешка картошки загрузил и погнал никаких проблем😜😜😜
20 мешков картошки по 25 кг перевез без проблем неделю назад.
купите полноценную запаску и все будет оk
Нет ничего проще,купить эргонайзер в Китае,цена около 11000.Результат радует,ничего не проваливается и кучу вещей можно положить
я за 11 тысяч воробья в поле загоняю насмерть
@@Reallkino 😅😅😅
Это простто ужос, я передумал из за этого покупать машину