POZOR VLAK / THE TRAIN - 87. [FULL HD]
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
- - Sbírka lepenkových jízdenek Alana Butschka
- EXPRES: Přehled událostí na železnici
- Oprava Negrelliho viaduktu
- LEGENDY: elektrické lokomotivy řady 180 (E 669.0 a E 698.0)
- ÚŽASNÉ NÁVRATY: Samočinné závory
- ZARÁŽKA: Železnice v Bangladéši
Paráda, na tyhle Úžasné návraty jsem čekal od samého začátku :)
Lepenkové jízdenku som naposledy videl Paradoxne v ČB na hokeju.ked im vypadol portál tak taká nostalgia na mňa doľahla
Baví mě vaše tvorba dělejte to dál 🇨🇿👍👍
tibor Bednárik Děkujeme
měl bys oddělovat slova ve větě 🙂
Super díl! A taky mě potěšilo, že pan sběratel jízdenek je stejně jako já vlastníkem mechanické kalkulačky Triumphator, která mu tam seděla na skříňce před těmi krabicemi :-). A každopádně větu o přejezdových zabezpečovačích by měli tesat do čelních skel všech osobáků i náklaďáků. Připadá mi, že se dnes snažíme vymyslet technologii, která by ochránila i největšího blbce a zapomínáme na staré dobré pořekadlo "udělej to blbuvzdorné a někdo zítra vymyslí většího blbce" :-).
Tenhle pořad o železnici je zajímavý. Moc rád se na něj koukám, ale odebírat jsem začal až teďka.
Opět skvělý díl! Hodně se mi líbí recenze lokomotiv, jsem zvědavý, s čím přijdete příště :)
Nádhera mě se to líbilo moc💛💛
Skvělá práce jako vždy.
Skvělé díky moc.
To bude zase podívaná
áááááááá další zajímavé video od Pozor Vlak .Děkuji za informace! pěkné video.
Cením to letadlo na monitoru! :-D
Super ! Teším sa na ďalšie časti.
Nechápu, jak to, že jsem na tento úžasný pořad o železnici narazil až při 87. dílu.
Doufám, že na youtube dohledám i předcházející díly.
Těžko vybrat, co se mi v tomto díle líbilo nejvíc. Ale myslím, že to vyhrály lepenkové jízdenky.
I v 21 století je přejezd stejný jako vzor SSSR :-D . I moderní typ AžD typ 100 má převod s motorem na ovládání břeven (závory ) :-D
Opět hezké video velký dík
Lužec nad Vltavou mám kousek od hořína v okrese Mělník 🙂😉
Dobrý podvečer
Krásný díl a jasný like
Perfektní práce, opět. Kvalita se stále zvyšuje, z žurnalistického hlediska musím říct, že jste se opět překonali. Jen bych doplnil, že nějaký šotek se přeci je vloudil, model Negrelliho viaduktu není v měřítku 1:87, ale 1:160.
Filip Peter Opravdu? Zkusíme pozjišťovat. Jde přece jen o archivní záběry. Děkujeme.
Pokud je to ten ze zrušeného Domu vláčků, tak je to opravdu 1:160.
Tento model viaduktu velikosti N 1:160 se nyní nachází v expozici zámku ve Ctěnicích, spolu s dalším "zachráněným" kolejištěm H0 1:87 modelu Těšnovského nádraží. Ideální námět na případnou reportáž.
@@POZORVLAK jako bývalý zaměstnanec Domu vláčků, mohu prohlásit že opravdu :). Mějte hezký den, díky za reakci.
@@josefkamis9302 Zajímavé info!
Super
Skvelý!
Už sa teším :D
zrovna včera jsem si říkal kde je novej díl :)
Koukám že v Bangladéši by se hodily ty vyřazení dvoupatráky.
Já bydlím v Opárenskem údolí a už od včerejška na trať sypou kameny , a je to takový rachot že to vypadá že ty koleje sypou u mě v obýváku.
Proč mají některé výhybky dřevěné pražce na viaduktu, když zbytek má nové betonové?
good
Připomenutí na premiéru zapnuté ✅
tak tiež
Já mám takové jízdenky z JHMD (Jindřicho Hradecké místní dráhy)
V dnešním díle samé zajímavé reportáže.
Vo Vrútkach z bývalej tlačiarňe jízdenek ostala ruina. Možno by sa tam dali ešte aj po rokoch nejaké nájsť.
Chlapi, není to v té Davli spíš pětikolák než bejček?
Je. Hned dvakrát. :)
Správa železniční dopravní cesty neexistuje. (8:20)
Hurá našel jsem lepenkovou jízdenku v ceně 1kč neprocvaklou s číslem 16603
Jako sorry, věřím spoustě věcí, ale nečekané výkupy pozemků? Kdo to jako analyzoval? Výsledek je sice super, ale dvojnásobná cena je celkem děs, přece jenom jde o miliardu.
27:53 Ford Consul Cortina 2 door saloon
Mimochodem jak to vlastně bude s tím Vyšehradským historickým žel. mostem přes Vltavu? Zbourat, nechat, opravit?
Antonín Marek Pravděpodobně zůstane.... dle posledních zpráv
Opravdu ten model viaduktu je v 1:87? Ja jen ze takovej model byl udelan v Nku 1:160 a jeho osud neznam. Ted si nevzpominam, Raj masinek, ci tak nejak v Praze.
Vojtěch Jirman Už jsme to tu řešili. Je to 1:160.
@@POZORVLAK tak to joo, jsme si toho v komentech nevsiml :)
Z reportaze to skoro vypadalo, ze ten sesuv nad D8 chce nekdo opravit, ale o tom vrele pochybuju. Chotimer od Lovosic je jeste pred sesuvem. A muzu k tomu jeste dodat, ze ta prave "stabilizovana" D8 uz zase ujizdi, je to par mesicu co se predelavaly komplet dilatace za 1/4G Kc a uz jsou zase v haji.
xbnlf Bude se opravovat.
Dobrý den, nevíte jak to dopadlo s nadšencem Martinem Juříkem? V díle 41 říkali, že se pokusí o další rekord, ale tři roky jsou pryč a stále nic. nevíte jestli se chystá, nebo už je hotový?
Caropirko Gaming Nevíme...
Jsem zvědavej, jak by se vlakoš dostal na střechu
8:17 Nemělo by se místo “Správa železniční dopravní cesty” říkat už jenom “Správa železnic”?
Karel Bartunek Mělo, inu síla zvyku.
Opět super👍
Ale ta Lucy tam schází ☹️
Kam vůbec zmizla? Jiřik šikula, ale ten ženský element tam přeci jen trochu chybí :)
Myslím, že je na mateřské.
Kde jsou Prosenice a výhybky na 160 ?
Martin Padalík Až budou funkční.
POZOR VLAK Ahaaaaa děkuji za
odpověď :D
write some subtitles in English, please.
There are, you need to turn subtitles on
Zrušení třetí třídy bylo ve skutečnosti zrušením druhé, když stará druhá zanikla, a nová byla bývalá třetí. To se pak začalo ve dvojce dřepět na dřevu, takový downgrade😉