İlk alan insanlardanım. Aldığım gündne beri abs ile alakalı herhani bir problem yaşamadım devreye girmemesi vs. Hatta bazen özellikle sıkıyorum aniden lastik fabrikasyon olmasına rağmen kaydırmak çok zor kaygan yol arıyosunuz diyebilirim. Kaygan yolda da anında devreye giriyor o tutmayan insanlarda farklı bi problem olabilir kullanıcı kaynaklı
Kanalin yeni olmasina rağmen cok güzel videolar çıkarıyorsun helal olsun. 250sr kullanicisiyim. Biraz parça kalitesi kötü ama 450sr oyle değil bu cbr500 yeni kasalarini(2017) bı sürüş yapsan tanitsan guzel olucak
Eyvallah hocam çok teşekkür ederim. 250 sr'ın parça kalitesi kötü sayılır ama fiyatına göre iyi 450'nin yarısı fiyatı. eğer cbr bulursam onunla da deniycem. Size de kazasız sürüşler
CBR top speed 188 fabrika çıkışı gücü kısıtlı makinenin yazılımlı CBR bulursan anca o zaman adil bir kıyaslama olur yine de şahsen en fazla 210 civarı görür diye düşünüyorum cbrın tek olayı hız değil çünkü kalite açısından çinli motorla çok fark vardır @@Motomosfer
Kral voge 525 le kapısma videosu ne zaman gelir hemen hemen aynı klasman sayılır 494cc torku beygiri birbirine çok yakın gelmesini iple çekiyorum çekersen öyle bir video😊
Cc artsa da gidişatta pek bi değişen yok çünkü emisyon kuralları artık firmaları boğmaya başladı r1 aramızdan ayrıldı bile umarım diğerleri devam eder. Bu eski kasa duke euro 3 normlarına uygun, 450 sr euro 5. Aslında eski kasa daha hızlı bile gidiyor o kadar söyleyebilirim 😅
Bende Denizlideyim 250sr var, geçen cb250r kullandım, seninle aynı tepkiyi verdim. Sanki motor arkamda kalıyor motorun üstünde değil de önünde gidiyorum gibi hissettim. Garip bir his 😂
@@Motomosfer kalkışta yeni kasayı alma şansı yok kankam 450 sr ı ikisine de bindim lc ve 399cc yeni bloklu duke saplıyor kalkışta sr a ancak naked olduğu için top speedde düşüyor o videoda r3 den kalkışta yiyen duke u dedem sürüyo olabilir
@@astropec1310 Valla hocam ben tam tersi düşünüyorum 373 yerine 399 olması ne değiştirsin 20 cc. o zaten emisyon değerlerinden motorun gücü çekişi düşmesin diye yapılıyor. videoyu izlediyseniz kalkışta da çok geride kalıyor 20cc'nin herhangi bi etkisi olacağını düşünmüyorum
@@Motomosfer oluyor kankam sanırım 19 kasaydı sürdüğüm ardından 23 kasaya da bindim üzerindeyken farkı hissettiriyor ayrıca launch control ile 20cc nin farkı olsun olmasın kazanmasına yeter ama top speed de tabi ki araya 1 2 motor fark alır
@@astropec1310 launch'u manuel olarak da yapabiliyosun tecruben olsun yeter. ben hala alamaz diyorum ama eğer bulursam çekicem o zaman nedir ne değildir belli olucak :)
Cc’leri birbirine yakın ama mühendislikleri değil. Birbirine göre avantajları dezavantajları var mesela duke tek silindir daha hafif kalkışta almasını beklerdim o yüzden kıyaslanıyor aslında. Teşekkür ederim bu arada :)
Onu da rahat alıyo bulursam denerim. Ayrıca parça sıkıntısı dediğin gelmiyo değil 1 ay bekliyosun sadece birde pahalı. Cf’nin bu konuyu çözme niyeti var o zamana ne olur bilinmez belki hallederler. Son bir şey daha. İki sene sonra dökülcek çin motorlarımdan değil sadece motoru bilmeyen kullanmamış insanların önyargılı düşünceleri bunlar.
2 buçuk yıldır en dandik çin motorlarından olan mondial 100 sfc kullanıyorum evet dandik ama öyle dökülüp kenara atılacak bir motor şu anda piyasada yok en fazla memnun kalmazsın benim bu dandik marka motorda bile sadece kaporta aksamında çatlaklar ve ufak kırıklar oluşuyor ondan dolayıda motoru atacak kadar zenginsen bana ver ben kullanırım o motoru
o 390 2017’den eski kasa 2024’te ktm baştan yeni bir motor tasarlayıp üretti onunla da video gelirse mükemmel olur çok merak edilen bir şey sr’la kapışmaları
@@Motomosfer en hızlı kasa 2024 kasa dostum nerden aldın o bilgiyi bilmiyorum 150 ye kadar hiçbir 450sr a kaybetmedim ben sürücüye göre değişir bu işler hatta yazılımlı sr bile geçemedi benim motoru
Kanka aslında çok açıkladım ama sana da açıklayayım eski olması dezavantaj değil mesela r25 lerin de eskileri daha hızlı. Çünkü motor çok rahatlamış emisyon değerleri euro 3 yanj motoru boğmuyor. Ama sizin için 2023 bulup çekicez bakalım ☺️
Valla hocam dürüstçe söyliyim bu paraya böyle makine yok. Ben herkese tavsiye ediyorum r25 kullanan bi arkadaşıma aldırdım dua ediyor bana. Ama kısa zaman içinde bi inceleme videosu geliyor takipte kalın orda en ince detayına kadar inicem ufak tefek problemleri var ama büyük şeyler değil.
Tek maşa daha küçük egzoz vs özellikleri güzel fakat renk kombinasyonunu sevmedim birde janlarının boya tonu pembe turuncu arası o yüzden hoşuma gitmedi benim. Bu sene gelmiycek diyolar ama bakalım
4 silindirden aşağı racing motosiklet olmaz, spor motosiklet olur. 4 silindirin üstüne oturan 2 silindirliye yarış motoru demez , diyemez. Gerçi son zamanlarda 3 silindirli fena bloklar da yapılıyor ama 4 silindirin ruhu başkadır.
Eyvah eyvah kshsjhsjsd sen o zaman çok büyük bi hata yapıp panigale v2’ye de yarış motoru demezsin ya. Racig naked gibi kavramlar motorların karakteristiğini, hangi zihniyetle tasarlandığını ifade eder aslında bize. Yarış motoru illa 4 silindir olcak diye bi şart yok silindir sayısı sadece motorun mühendisliğini ifade eder. Anlatmaya çalıştığın tatmin ise kesinlikle katılıyorum 4 silindirli en az 600cc razing’in verdigi gücü hazzı hiç bişey vermez ama genelleme yapmak yanlış
@@Motomosfer hocam demek istediğimi siz de anlamışsınız aslında. He bugün BMW, Mercedes de Renault motorlu, PSA motorlu 110 beygir araçlar da yapıyor ama bana göre onlar da gerçek BMW Mercedes değil. Ben gençler için yazıyorum yarış motoruna biniyorum diyorlarsa eninde sonunda 4 silindire geçsinler. Siz beni anlamışsınız👍🏼
Google’a cf moto yazarsanız sitesinde bütün şehirlerdeki servis ve satış noktalarını gösteriyor. Bakım aralığı da rodaj 2 bakım 300’de ve 1000’de. Sonra hep 5bin 10bin diye 5bin km’de bir gidiyor.
675 3 silindirli olduğu için biraz daha alt devirleri dolu ama gücü 600cc racing'ler kadar olmayan bi motor olucak. Yani r6 içinden geçer hiç merak etmeden ben söyliyim :)
Ktm 390 gücü tork a göre ayarlanmış bir makina yani super sport bir makina değil rc390 la yarışman daha doğru olabilir blokları aynı ama biri çekiş gücüne dayalı diğeri yarış ve pist gbi bi kategori için üretilmiştir yani super sport ve naked makinanın yarışması teknik olarak bile uyumlu değil ama eğlenceli bi vlog olmuş
Hocam rc’le de çok denedik kalkışta daha hafif olduğu için duke daha iyi ama üst hızlarda rc daha iyi gider. Hiç bi türlü 450 sr’ı alamıyorlar ama tek silindir ve cc farkı da olunca asla yetişemiyolar
@@Motomosfer doğrudur yazılımlı ktm390 sahibiyim ama ilk çıktığında 450sr çok sevdim hatta almayı düşünüyordum lakin çok araştırdım parçaları yamahadan pahalı ve parça sıkıntısı olduğunu söyledikleri için vazgeçtim
@@berkayozulucan6002 bak senden öyle bi vibe alıyorum ki incelemeyi atar atmaz izleyip abonelikten çıkıcan gibime geliyo mdjdjdjddm o harbiden bomba video olcak reis bütün sorunları sıkıntıları derleyip topluyorum hepsine değinmek için yakında da çekicem yüklemesini yapıcam ama izledikten sonra çıkma tamam mı 😂😂
Senin şerefine yarın bi shorts patlatcam. Ama eğer normal videodan bahsediyosan onda haklısın galiba sende bi sıkıntı var. Tam ev taşıdığım dönem bi 10 gün gelmiycek nshsjjdndmddk
reisim bu eski kasası. 2023 rc390 vardı bende 8 ay kullandım sattım aynı şekilde arkadaştada yeni kasa duke var srı 130lara kadar alıyor kalkışta sonra geçiyodu bizi uzunda hertürlü alır zaten sr ama burdaki eski kasa yeniler gibi gitmiyor
Hocam ben yeni kasa rc 390’la da bu videoda gördüğünüz eski kasayla da çokça kalktım. Hiç biri 100lere kadar almayı bırak burun bilr çıkaramıyor. Ya o sr’ı kullanan arkadaş kaldıramamıştır ya da bişey vardır o işte. Çünkü mesela duke 390’ın en hızlı kasası bu yeniler yavaş
@@Motomosfer valla bilmiyorum hocam ama yeni ktmlerin ilk 2 vitesi inanılmaz torklu ve kısa olduğu için kalkışta önden gider diye düşünüyorum. bide kadranla gps farkı çok az ktmde ben 180de kesiciye giriyordum ama yokuş aşşağı bile 195 zor yapan r25te %10 kadran sapması var yani 200 yapacak ki düz yolda ktmyle aynı gitsin. Kuzenimde bs3 kasa var 2014 model bs4 diye mi geçiyo bilmiyorum ama yine benim motor geçiyordu. Çevrende varsa yeni kasalar deneyebilirsin hocam zaten cf güç olarak fazla geçer de kalkışta bi görürüz en azından
İkisini de yiyor ayrıca teknoloji olarak o motorlar artık eski kalıyor 450sr'ı insanlar bu yüzden tercih ediyorlar teknolojik yeni bloklu uygun fiyatlı bir motor olduğu için
Yani bizim fanboylar sever güzel cevap olmuş zaten avrupada 450srın rakibi ninja 400 açıp herkes izleyebilir onun da eline veriyor böyle 450 ss yapan firma 1000 likler gelince yer yerinden oynar.
@@Motomosfer yani en iyi ihtimalle bile çok yakın olurlar ve emin olalım aralarında 100k fiyat farkı bekliyorum o yüzden CF bu motorla çok yol gidecek. + olarak başarı geldiği taktirde eksik olan yönlerini de kapatacak ve büyüklerin yanında yerini alacak diye düşünüyorum.
valla hocam fark 100k belki daha da fazla olur aprilia bu. zaten bazılarının fikirleri değişmeye başladı kullanan da çok ısınmaya başladı dediğiniz gibi şu motorla insanlara bence şunu gösterdi. ben kullanıcımı biliyorum ne istediğinin farkındayım ona göre bi motor üreticem. bu zihniyettte olup çinden böyle bi motor üretebiliyorlarsa kazandıkları parayla da dediğiniz gibi parça sorununu da çözerler kendilerini de üst noktalara taşırlar. @@cancelik1280
Ya konunun içeriğini bilmeden herkes yazmış... adam diyoki sr çift silindir.. ktm tek tabi geçer demiş... onu sen sr ciye yazmıycan onu ktm ciye diyecen... videonun başını dinlememiş kendi kendine konuşuyor... ktm ci sr a saplarım demiş ... ondan buluşmuşlar... aynı olay r 25 ciler icinde geçerli... altlarında markalı motor var diye kendilerini bi mok sanıyorlar
mok :)) valla öyle hocam r25'ciler hala geçebiliceklerini idda ediyorlar :) buluşma konusunda da şansa denk geldi tatlı sürtüşme diyelim güzel de oldu şimdi arkadaşlarım :)
390 tek silindir sr çift silindir ni zahmet geçsin bunun cfmoto ktm den daha iyi oldugu anlamına gelmiyor marka kıyaslanamaz 390 dan sonra avustıryada üretilen ktm lerle yan yana gelmeni tafsiye ederim cf nin bi çok konuda ktm den yardım aldığı biliniyor zaten nk800 bloğunuda duke 790 dan aldılar ama ktm haritalandırma ve yazılımı paylaşmadı
450’de zaten 790 bloğunun devşirmesi ondan alıyorlar. Ama yanlış olduğun kısım videonun hiç bi yerinde cf ktm’den iyi gibi bi algı oluşturmadık. Sadece ikiside a2 ile sürüyor ikisini de kapıştırdık gazladık bu kadar
@@oguzhandulger9403 kullanılabilir. Çünkü 34.5KW gücüyle sınırlandırılmış halde geliyor Avrupa’ya. 450NK da 450SR aynı motor kullanıyor ve o da A2 limitinde 34.5KW
@@oguzhandulger9403 dostum Avrupa dışında 34.5 kw. Ama Avrupa da dahil Türkiye gibi ülkelerde yasalar gereği ya Ruhsatta 34.5kw yazıyor ya da fabrika tarafından kısılmış halde geliyor. Muhtemelen 450NK’da Traction Control ile kısmışlardır. Çünkü videolardan izlediğim kadarıyla onu kapatınca motor daha canavar oluyor.
Kalkışta geçmesinin sebebi tek silindir motorların alt devirlerde daha iyi hızlanması. R25 çift silindir olduğu için 6000 devri geçince toz yutturuyor tek silindirlere. Gelelim 450SR konusuna, video sahibi arkadaş her yorumda R25’i komik şekilde küçümsemiş ama her şey top speed ya da kalkış hızı değil. Kaldı ki cc ve beygir olarak birbirine rakip olmamalarına rağmen adamlar kendilerini R25’le kıyaslıyorsa bu R25’in büyüklüğünden kaynaklanıyor. Yıllardır Motor piyasasında olan Yamaha markasının yine yıllardır ürettiği R25 modelini daha dün piyasaya giren Bir Çin markasının fan boylarının aşağılama çabası gülünç kalıyor. Cf’nin daha çok yolu var. Asıl sormanız gereken soru 250SR neden R25’e rakip olmuyor da 450Sr rakip oluyor.
Denizliden böyle kaliteli içerik üreten biri çıktığı için çok mutluyum başarıların daim olsun abim umarım
Eyvallah kardeşim çok teşekkür ederim seviliyosunuz :)
Tebrikler r25 ve sr250 arasında kalmıştım fikrimi değiştirip sr450 aldıracak kişi oldun 😅
Kanki sr450 alda abs çalışmıyor arada allaha emanet sürersin
@@yunusbey7429 motor sürenler için fren olmasada olur başkan 😂
Daha incelemesini veya karşılaştırmasını bile çekmedim şimdiden çoğu insana yön verdik ne mutlu 😂
İlk alan insanlardanım. Aldığım gündne beri abs ile alakalı herhani bir problem yaşamadım devreye girmemesi vs. Hatta bazen özellikle sıkıyorum aniden lastik fabrikasyon olmasına rağmen kaydırmak çok zor kaygan yol arıyosunuz diyebilirim. Kaygan yolda da anında devreye giriyor o tutmayan insanlarda farklı bi problem olabilir kullanıcı kaynaklı
Kanalin yeni olmasina rağmen cok güzel videolar çıkarıyorsun helal olsun. 250sr kullanicisiyim.
Biraz parça kalitesi kötü ama 450sr oyle değil bu cbr500 yeni kasalarini(2017) bı sürüş yapsan tanitsan guzel olucak
Eyvallah hocam çok teşekkür ederim. 250 sr'ın parça kalitesi kötü sayılır ama fiyatına göre iyi 450'nin yarısı fiyatı. eğer cbr bulursam onunla da deniycem. Size de kazasız sürüşler
CBR top speed 188 fabrika çıkışı gücü kısıtlı makinenin yazılımlı CBR bulursan anca o zaman adil bir kıyaslama olur yine de şahsen en fazla 210 civarı görür diye düşünüyorum cbrın tek olayı hız değil çünkü kalite açısından çinli motorla çok fark vardır @@Motomosfer
8:49 bu ne be bıçkı motoru gibi çalışıyo
Ndhsjdbdjdbd tek silindir aga nolsun 😂
450Sr farklı bir boyut ya
Öyle hocam makine hakkını veriyor
450 sr ın bu kategoride rakibi yok. Gerçekten guzel makine ve yamaha ile birleşti artik gözü kapalı alınabilir
tamamına katılıyorum hocam
Kral çok güzel içerikler bekliyoruz seni çok beğeniyorum Allah yolunu açık etsin tekerine taş değmesin
Allah razı olsun reis teşekkür ederim eksik olmayın
Aga videolsrın devamını getir baya sarıyor videolsrın daha fazla video gelsin
Sen yeter ki iste reis gelcek inşallah ayıpsın 😅😂
Kral voge 525 le kapısma videosu ne zaman gelir hemen hemen aynı klasman sayılır 494cc torku beygiri birbirine çok yakın gelmesini iple çekiyorum çekersen öyle bir video😊
Valla reis çekeriz çekmesine bende istiyorum da içerikleri denizliden üretiyorum burda voge hiç görmedim 😂😂 bulursam çekerim kankam
İzlerken patladım 😂
Cnxnxkxnxklns
Tanıştığıma memnun oldum, duke 250li arkadaş benim😊. Güzel gündü🔥
Bende memnun oldum keyifli bi gündü. Tekrarı olur umarım :)
Çok keyifli bir karşılaşma olmuş sonucu merak ediyordum.
Duke 390 yeni modeli olsaydı çok daha çekişmeli bir rekabet olurdu diye tahmin ediyorum.
Cc artsa da gidişatta pek bi değişen yok çünkü emisyon kuralları artık firmaları boğmaya başladı r1 aramızdan ayrıldı bile umarım diğerleri devam eder. Bu eski kasa duke euro 3 normlarına uygun, 450 sr euro 5. Aslında eski kasa daha hızlı bile gidiyor o kadar söyleyebilirim 😅
Bende Denizlideyim 250sr var, geçen cb250r kullandım, seninle aynı tepkiyi verdim. Sanki motor arkamda kalıyor motorun üstünde değil de önünde gidiyorum gibi hissettim. Garip bir his 😂
Aynen bi garipsiyo insan bide duke harbi naked 😅
duke yeni kasa olsa affetmez ama eski kasası geçemez 450sr ı güzel video eline sağlık
Yeni eski fark etmez hocam yeni kasası daha r3’ü geçemiyor yabancılarda var videoları. 450’ye kafa tutamaz. Teşekkür ederim
@@Motomosfer kalkışta yeni kasayı alma şansı yok kankam 450 sr ı ikisine de bindim lc ve 399cc yeni bloklu duke saplıyor kalkışta sr a ancak naked olduğu için top speedde düşüyor o videoda r3 den kalkışta yiyen duke u dedem sürüyo olabilir
@@astropec1310 Valla hocam ben tam tersi düşünüyorum 373 yerine 399 olması ne değiştirsin 20 cc. o zaten emisyon değerlerinden motorun gücü çekişi düşmesin diye yapılıyor. videoyu izlediyseniz kalkışta da çok geride kalıyor 20cc'nin herhangi bi etkisi olacağını düşünmüyorum
@@Motomosfer oluyor kankam sanırım 19 kasaydı sürdüğüm ardından 23 kasaya da bindim üzerindeyken farkı hissettiriyor ayrıca launch control ile 20cc nin farkı olsun olmasın kazanmasına yeter ama top speed de tabi ki araya 1 2 motor fark alır
@@astropec1310 launch'u manuel olarak da yapabiliyosun tecruben olsun yeter. ben hala alamaz diyorum ama eğer bulursam çekicem o zaman nedir ne değildir belli olucak :)
motorumu kapatmıştım videoyu izleyince özledim canım çekti yav
Hocam ne işi var koş çıkar dmjsjsjskd
abi kanal büyüyünce bizi unutma
Unutmam kardeşim ayıpsın
450 sr güzel makina olmuş 👌👌‼️
Tatlı yapmışlar umarım yüksek cc’lerde daha da iyilerini yaparlar
ikisi eşit motorlar değil ya :) güzel video ama saygılar
Cc’leri birbirine yakın ama mühendislikleri değil. Birbirine göre avantajları dezavantajları var mesela duke tek silindir daha hafif kalkışta almasını beklerdim o yüzden kıyaslanıyor aslında. Teşekkür ederim bu arada :)
abi ya çok merak ettim denk getirebilirsen qjmoto 400rr ile karşılaştırabilirmisin ?
Eğer bulursam karşılaştırayım ama izlediğim araştırdığım kadarıyla 450 çoğu konuda daha iyi
güzel video eline sağlık ninja 400 ile de dene naked yada racing farketmez rahat ol geçeceksin :)
geçiyor zaten hocam biliyorum. teşekkür ederim :)
13:42 Canım okulum
Şanzıman dever farkı
Tam anlamadım ama 😅
Aldılar 3’ün 1’ini 😎
Saplamacı 🚀 😄
😅😅
450 sr geçse ne olcak muadili CBR 500 ile yarışın.ayrica bu motorlar 2 sene sonra dökülmeye baslicak parça sikintisindan tamircilerde yatcak.
Onu da rahat alıyo bulursam denerim. Ayrıca parça sıkıntısı dediğin gelmiyo değil 1 ay bekliyosun sadece birde pahalı. Cf’nin bu konuyu çözme niyeti var o zamana ne olur bilinmez belki hallederler. Son bir şey daha. İki sene sonra dökülcek çin motorlarımdan değil sadece motoru bilmeyen kullanmamış insanların önyargılı düşünceleri bunlar.
Konuşanların geneli cfye hiç binmemis adamlar ,bu arada yedek parçaları çiçek sepetinde bile var
2 buçuk yıldır en dandik çin motorlarından olan mondial 100 sfc kullanıyorum evet dandik ama öyle dökülüp kenara atılacak bir motor şu anda piyasada yok en fazla memnun kalmazsın benim bu dandik marka motorda bile sadece kaporta aksamında çatlaklar ve ufak kırıklar oluşuyor ondan dolayıda motoru atacak kadar zenginsen bana ver ben kullanırım o motoru
o 390 2017’den eski kasa 2024’te ktm baştan yeni bir motor tasarlayıp üretti onunla da video gelirse mükemmel olur çok merak edilen bir şey sr’la kapışmaları
En hızlı hiden kasa o ama hocam yeniyi bende daha hızlı sanıyodum gücü arttırıldı diye. Değilmiş. Yani en hızlısı bu videoda gördüğünüz
İnternette videoları var
Duke 390 2024, 189 km hıza kadar çıkıyor.
Bence en iyi kasa şuan ki 3ncü nesil.
450sr 220 yapıyor kral denemeye gerek yok @@cumaliinci2355
@@Motomosfer en hızlı kasa 2024 kasa dostum nerden aldın o bilgiyi bilmiyorum 150 ye kadar hiçbir 450sr a kaybetmedim ben sürücüye göre değişir bu işler hatta yazılımlı sr bile geçemedi benim motoru
Kanka almışsın yanına eski kasa yüksek km motoru sıfır motorla yarış yapıyorsun 390ın 24 modeliylede drag race bekliyoruz :),
Kanka aslında çok açıkladım ama sana da açıklayayım eski olması dezavantaj değil mesela r25 lerin de eskileri daha hızlı. Çünkü motor çok rahatlamış emisyon değerleri euro 3 yanj motoru boğmuyor. Ama sizin için 2023 bulup çekicez bakalım ☺️
@@Motomosfer 24 model bi tık daha güçlendi bro ondan dedim 450sr kullandım gerçekten çok hızlı bir motor ama frenleri tam tatmin etmedi
❤❤❤❤❤
☺️
Reisim kolay gelsin 450 Sr almayı düşünüyorum kronik bi sıkıntısı varmı tavsiye ediyormusun yoksa o paralara başka bir şey tavsiye edermisin
Valla hocam dürüstçe söyliyim bu paraya böyle makine yok. Ben herkese tavsiye ediyorum r25 kullanan bi arkadaşıma aldırdım dua ediyor bana. Ama kısa zaman içinde bi inceleme videosu geliyor takipte kalın orda en ince detayına kadar inicem ufak tefek problemleri var ama büyük şeyler değil.
Reis 450sr - s yeni model çıktı oda şekil değil mi yeni model ne zaman gelir Türkiye ye
bende onu bekliyorum bi haberi gelse ne zaman geleceğinin
Tek maşa daha küçük egzoz vs özellikleri güzel fakat renk kombinasyonunu sevmedim birde janlarının boya tonu pembe turuncu arası o yüzden hoşuma gitmedi benim. Bu sene gelmiycek diyolar ama bakalım
Dukeci arkadas nk450 almali bence 😅
😂😂 olur söyleyelim
daha eski duke bulamadınız mı
Dostum en hızlı 390 bu seri araştırmanı öneririm 😁 (390 sürücüsü beninm)
2024 hariç en hızlı 390 bu emisyon değerleri yıl geçtikçe sıkılaşıp motorları cansızlaştırıyor. 2024 duke’un da cc’si arttırıldı gücü fazla
2024 bakildığında da eskiye göre yavaş kalıyor@@Motomosfer
@@anehta_Bu nası iştir :) Araştırmadım ama gücü arttırıldığı için öyle tahmin ettim
yenisini benim motordan daha rahat geçersin kanka ALSJDLŞASJDL@@Motomosfer tırtoo yeni
Aprilla RS 457: sa beyler
Çıksın bi bakarız snsjsjd
Senin motor kaç bin devir dönüyor knk yanlış mı gördüm yoksa ben
12bin çeviriyor standardı kankam
250 duke ajan 35 izmir plaka olupta Akp yszanı ilk defa görüyorum çok aramış mı sksmslsmldmd
Bende sen söyledikten sonra fark ettim bidaha denk gelirsem sorucam 😂
duke 250 plaka çevirmeye takılmayan türden galiba
Valla daha yeni nk 250 aldım. Kısmetse yaz sonu 450 sr alacağım inşaallah.
İnşallah hocam
Kanka egzoz nasıl patlıyor orijinali mi öyle ?
Orjinali kankam
Yağ pompası patlamasın dikkat
Yağ pompası mı. Yağ soğutucu olmasın kankam. Patlamaz merak etme cf geri çağırdı sr'ları
Duke 390 kesinlikle kral falan değil. Duke serisi fabrikadan yedek motorla birlikte gönderilmeli.
zorlanmaya gelmiyo blokları ama biz sağlamlığını test etmedik zaten gidişini test ettik :)
4 silindirden aşağı racing motosiklet olmaz, spor motosiklet olur.
4 silindirin üstüne oturan 2 silindirliye yarış motoru demez , diyemez.
Gerçi son zamanlarda 3 silindirli fena bloklar da yapılıyor ama 4 silindirin ruhu başkadır.
Eyvah eyvah kshsjhsjsd sen o zaman çok büyük bi hata yapıp panigale v2’ye de yarış motoru demezsin ya. Racig naked gibi kavramlar motorların karakteristiğini, hangi zihniyetle tasarlandığını ifade eder aslında bize. Yarış motoru illa 4 silindir olcak diye bi şart yok silindir sayısı sadece motorun mühendisliğini ifade eder. Anlatmaya çalıştığın tatmin ise kesinlikle katılıyorum 4 silindirli en az 600cc razing’in verdigi gücü hazzı hiç bişey vermez ama genelleme yapmak yanlış
@@Motomosfer hocam demek istediğimi siz de anlamışsınız aslında.
He bugün BMW, Mercedes de Renault motorlu, PSA motorlu 110 beygir araçlar da yapıyor ama bana göre onlar da gerçek BMW Mercedes değil.
Ben gençler için yazıyorum yarış motoruna biniyorum diyorlarsa eninde sonunda 4 silindire geçsinler.
Siz beni anlamışsınız👍🏼
biz dedik inanmadılar
servisi kim bunun ve servis aralıgı nedir
Google’a cf moto yazarsanız sitesinde bütün şehirlerdeki servis ve satış noktalarını gösteriyor. Bakım aralığı da rodaj 2 bakım 300’de ve 1000’de. Sonra hep 5bin 10bin diye 5bin km’de bir gidiyor.
R25ciler yine uzun da alır vs.bahaneler üreticek de 390cıların bahanesi kalmadı kısada alamayan 390 uzunda da alamaz ahhshahshdjajd
yok hocam uzunda zaten kısadakinden daha iyi yürüyor onların hiç bahanesi kalmadı :)
Şu aynaları boynuz gibi yapmak nedir
Sökelim hocam sen iste yeterki 😅
sr güzel makine bide 675 sr gelicek o da gelsin r6 ile nasıl olur merak ediyom :D
675 3 silindirli olduğu için biraz daha alt devirleri dolu ama gücü 600cc racing'ler kadar olmayan bi motor olucak. Yani r6 içinden geçer hiç merak etmeden ben söyliyim :)
Kankam kamera markan ne cok iyi hangi marka kullanıyosun
gopro hero 9 kullanıyorum kanka
hocam karma tüketimde ne kadar yakıyo motor hem gazlamalı hem sakin kullanım
6 litre civarı yakıyor hocam detaylı incelemesini yapıcam
r25 mi 390 duke mu daha iyi gidiyo
390 tabiki 44 beygir ve r25'ten daha hafif zaten videoda gördüysen baya yürüyo r25'e göre
kawasaki 400le denedik sr yoketti
Acımaz hocam
Ktm 390 gücü tork a göre ayarlanmış bir makina yani super sport bir makina değil rc390 la yarışman daha doğru olabilir blokları aynı ama biri çekiş gücüne dayalı diğeri yarış ve pist gbi bi kategori için üretilmiştir yani super sport ve naked makinanın yarışması teknik olarak bile uyumlu değil ama eğlenceli bi vlog olmuş
Hocam rc’le de çok denedik kalkışta daha hafif olduğu için duke daha iyi ama üst hızlarda rc daha iyi gider. Hiç bi türlü 450 sr’ı alamıyorlar ama tek silindir ve cc farkı da olunca asla yetişemiyolar
@@Motomosfer doğrudur yazılımlı ktm390 sahibiyim ama ilk çıktığında 450sr çok sevdim hatta almayı düşünüyordum lakin çok araştırdım parçaları yamahadan pahalı ve parça sıkıntısı olduğunu söyledikleri için vazgeçtim
😊@@t.k.7719
450SR RAKİBİ YOK HARBİDEN ÇOK SERİ GEÇEN YETİŞEMEDİM NE GİDİYOR
valla yok hocam hiç deneme üzülürsün ben çok adam üzdüm :)
inceleme :d
Ne? 😂
inceleme geliyodu kral en son inceleyemedik bi türlü
@@Motomosfer
@@berkayozulucan6002 bak senden öyle bi vibe alıyorum ki incelemeyi atar atmaz izleyip abonelikten çıkıcan gibime geliyo mdjdjdjddm o harbiden bomba video olcak reis bütün sorunları sıkıntıları derleyip topluyorum hepsine değinmek için yakında da çekicem yüklemesini yapıcam ama izledikten sonra çıkma tamam mı 😂😂
Benim abone olduğum insanlar 3 5 ay video atmıyor sanada abone oldum haydi hayirlisi bakalım sen kaç gün dayacan
Senin şerefine yarın bi shorts patlatcam. Ama eğer normal videodan bahsediyosan onda haklısın galiba sende bi sıkıntı var. Tam ev taşıdığım dönem bi 10 gün gelmiycek nshsjjdndmddk
@@Motomosfer Allah Allah elimi attığım elimde kaliyor
reisim bu eski kasası. 2023 rc390 vardı bende 8 ay kullandım sattım aynı şekilde arkadaştada yeni kasa duke var srı 130lara kadar alıyor kalkışta sonra geçiyodu bizi uzunda hertürlü alır zaten sr ama burdaki eski kasa yeniler gibi gitmiyor
Hocam ben yeni kasa rc 390’la da bu videoda gördüğünüz eski kasayla da çokça kalktım. Hiç biri 100lere kadar almayı bırak burun bilr çıkaramıyor. Ya o sr’ı kullanan arkadaş kaldıramamıştır ya da bişey vardır o işte. Çünkü mesela duke 390’ın en hızlı kasası bu yeniler yavaş
@@Motomosfer valla bilmiyorum hocam ama yeni ktmlerin ilk 2 vitesi inanılmaz torklu ve kısa olduğu için kalkışta önden gider diye düşünüyorum. bide kadranla gps farkı çok az ktmde ben 180de kesiciye giriyordum ama yokuş aşşağı bile 195 zor yapan r25te %10 kadran sapması var yani 200 yapacak ki düz yolda ktmyle aynı gitsin. Kuzenimde bs3 kasa var 2014 model bs4 diye mi geçiyo bilmiyorum ama yine benim motor geçiyordu. Çevrende varsa yeni kasalar deneyebilirsin hocam zaten cf güç olarak fazla geçer de kalkışta bi görürüz en azından
Kawasaki ZX4 RR ile kapıştırmak lazım
78 mi 76 mı ne beygir o bunlar s2 sınıfı motorlar daha 450'nin gücü kısılmış uysun diye o nere bunlar nere
390 r25 falan filanı yedi biliyorduk zaten o fiyatta cbr500r ve ninja 300 var sence onlar nasıl
Ninja 500 ü bile yiyor 450sr TH-cam’da videosu var bariz yiyor yani
İkisini de yiyor ayrıca teknoloji olarak o motorlar artık eski kalıyor 450sr'ı insanlar bu yüzden tercih ediyorlar teknolojik yeni bloklu uygun fiyatlı bir motor olduğu için
450 sr çırparr
Acımaz aga
duke osuruyo ahah 7:14
Yani bizim fanboylar sever güzel cevap olmuş zaten avrupada 450srın rakibi ninja 400 açıp herkes izleyebilir onun da eline veriyor böyle 450 ss yapan firma 1000 likler gelince yer yerinden oynar.
dediklerinizin hepsine katılıyorum ben cf'nin yüksek cc'lerini dört gözle bekliyorum açıkcası. ninja 400'ü ve cbr 500r'ı geçiyor a2'nin şimdilik tahtına oturuyor bakalım rs 457 çıkınca nolucak :)
@@Motomosfer yani en iyi ihtimalle bile çok yakın olurlar ve emin olalım aralarında 100k fiyat farkı bekliyorum o yüzden CF bu motorla çok yol gidecek. + olarak başarı geldiği taktirde eksik olan yönlerini de kapatacak ve büyüklerin yanında yerini alacak diye düşünüyorum.
valla hocam fark 100k belki daha da fazla olur aprilia bu. zaten bazılarının fikirleri değişmeye başladı kullanan da çok ısınmaya başladı dediğiniz gibi şu motorla insanlara bence şunu gösterdi. ben kullanıcımı biliyorum ne istediğinin farkındayım ona göre bi motor üreticem. bu zihniyettte olup çinden böyle bi motor üretebiliyorlarsa kazandıkları parayla da dediğiniz gibi parça sorununu da çözerler kendilerini de üst noktalara taşırlar. @@cancelik1280
100 tl lik benzin almak nedir kardesim 😂 marşa basinca yakiyor onu zaten 😂
Ağırlık yapmasın diye hocam :) kapışıyoz ya
Ya konunun içeriğini bilmeden herkes yazmış... adam diyoki sr çift silindir.. ktm tek tabi geçer demiş... onu sen sr ciye yazmıycan onu ktm ciye diyecen... videonun başını dinlememiş kendi kendine konuşuyor... ktm ci sr a saplarım demiş ... ondan buluşmuşlar... aynı olay r 25 ciler icinde geçerli... altlarında markalı motor var diye kendilerini bi mok sanıyorlar
mok :)) valla öyle hocam r25'ciler hala geçebiliceklerini idda ediyorlar :) buluşma konusunda da şansa denk geldi tatlı sürtüşme diyelim güzel de oldu şimdi arkadaşlarım :)
Ne zaman gazlıyoruz kral
ne zaman istersen reis çıkarız
A2 nin ara hızlanma ve roll kralı z400 dür
Deneriz bulursak hocam
Abi ön çekiyo mu motor
Gram yok kardeşim 220 küsürle gidiyosun ok gibi
motoru satıp 450 sr alasım geldi .d
Benimde pişman olmazsın diyesim geldi kjskdbslvs
Nk400ü verip bundan mı alsam napsam😂
Knk nerede yaşıyorsun
Denizlideyim kanka
İyide 390 2016 değilmi cf 2023
işte 2016 duke euro 3. 2023 cf euro 5. Euro normları arttıkça motorlar boğuluyor. o yüzden en hızlı kasa euro 3'ler
390 tek silindir sr çift silindir ni zahmet geçsin bunun cfmoto ktm den daha iyi oldugu anlamına gelmiyor marka kıyaslanamaz 390 dan sonra avustıryada üretilen ktm lerle yan yana gelmeni tafsiye ederim cf nin bi çok konuda ktm den yardım aldığı biliniyor zaten nk800 bloğunuda duke 790 dan aldılar ama ktm haritalandırma ve yazılımı paylaşmadı
450’de zaten 790 bloğunun devşirmesi ondan alıyorlar. Ama yanlış olduğun kısım videonun hiç bi yerinde cf ktm’den iyi gibi bi algı oluşturmadık. Sadece ikiside a2 ile sürüyor ikisini de kapıştırdık gazladık bu kadar
a2 ehliyet kullanıyomu knk
Kullanıyor hocam
@@Motomosfer saolasın tekerine taş değmesin dayı
kW oluyoda beygirden emin olamadim
Önce eldiven kullanmayı öğren, sonra motor.
tm
CBR 500 r
Alıyo 450 ama bulursam deniycem
A2’nin kralı bence gelecek 450NK bekleyin top speed belki az olabilir ama kalkışlarda SaplayaNKe
450 nk kaç hp bilmiyorum ama 450 sr a2 ile kullanılamaz
@@oguzhandulger9403 kullanılabilir. Çünkü 34.5KW gücüyle sınırlandırılmış halde geliyor Avrupa’ya. 450NK da 450SR aynı motor kullanıyor ve o da A2 limitinde 34.5KW
@@alkandavuteryok 34.5 kw degil işte gücü sıkıntı orada
@@alkandavuterşimdi tekrardan baktım gücü 37 kw felan diye hatırlıyorum herhalde kısıtlamışlar ehliyet espirisinden dolayı normalde sürülemiyordu.
@@oguzhandulger9403 dostum Avrupa dışında 34.5 kw. Ama Avrupa da dahil Türkiye gibi ülkelerde yasalar gereği ya Ruhsatta 34.5kw yazıyor ya da fabrika tarafından kısılmış halde geliyor. Muhtemelen 450NK’da Traction Control ile kısmışlardır. Çünkü videolardan izlediğim kadarıyla onu kapatınca motor daha canavar oluyor.
R25 delwr diyenler varmis top speede bakip lan rs bile kalkışta geçiyor çöp motor r25
Dimi dimi 250 sr’da geçiyor bende cbr zamanında da kalkışta alıyordum ama insanlarda bi tutturmuş r25 deler 😂😂
@@Motomosferaga hiz cart curt 450 sr iyidi yuruyen teneke motor 2 senede heryer pas olunca r25 i anlarsiniz biri kalite biri makara
Kalkışta geçmesinin sebebi tek silindir motorların alt devirlerde daha iyi hızlanması. R25 çift silindir olduğu için 6000 devri geçince toz yutturuyor tek silindirlere. Gelelim 450SR konusuna, video sahibi arkadaş her yorumda R25’i komik şekilde küçümsemiş ama her şey top speed ya da kalkış hızı değil. Kaldı ki cc ve beygir olarak birbirine rakip olmamalarına rağmen adamlar kendilerini R25’le kıyaslıyorsa bu R25’in büyüklüğünden kaynaklanıyor. Yıllardır Motor piyasasında olan Yamaha markasının yine yıllardır ürettiği R25 modelini daha dün piyasaya giren Bir Çin markasının fan boylarının aşağılama çabası gülünç kalıyor. Cf’nin daha çok yolu var. Asıl sormanız gereken soru 250SR neden R25’e rakip olmuyor da 450Sr rakip oluyor.
ninja 400 hepsini alır net
Yurt dışında kapışmaları var izleyebilirsin 450sr alıyor