ganhou mais um inscrito, que aula amigo, parabens.....estou com problema, troquei o motor de arranque e persistiu o mesmo problema, se não for pouca amperagem vinda da bateria pode ser o automatico, problema intermitente,bate o arranque e ele dé tipo um chiu, chiado se é que me entente....as vezes na primeira partida a frio não tem geito e de repente fica tudo normal até que resolve incomodar.....valeu a aula,show
Continua ajudando aqueles que estão iniciando a sua caminhada, gostei muito do seu canal, inscrito. Continue com esse cuidado com a imagem, porque outros canais também explicam até bem, porém não filma direito, isso pra quem não tem experiencia atrapalha. Muito lindo o seu trabalho!
Bom dia ou Boa tarde ou Boa noite valeu seu incinamento Deus Abençoa viu amigo Layke só mecânico micro empresário mais deves Inconto parece trampo de Aranque
Adorei as dicas obrigado Uma dica q pode resolver por un dias quando der poblema no automático dar umas batidas nos rebites q resolveu o meu poblema fucionou blz
Olá muito bom seus videos Queria fazer uma pergunta sobre motor de partida. a cada 6 meses tenho que tirar o motor de partida do meu monzinha véio e lixar o induzido. ele enseba e para de passar corrente e não da partida.demonto testo tudo e tá perfeito limpo o induzido e monto pronto,mais 6 meses bom. Será a qualidade das escovas (carvão) ?
Revirei o youtube!e o unico q mostra todas essas dicas do automático e vc cara..Parabéns tiro a minha duvida e me fez economizar 260 pila.comprei o automatico e acabou o poblema.Ja aproveitei e limpei o arranque.Abraços
Bom dia ótimo vídeo parabéns, pfv me explica essa parte aos 8:50 onde vc liga um negativo da bateria faz o funcionamento do automático ele fecha o jump positivo com o negativo o não dá curto como é isso, desculpe sou leigo no assunto não entendi essa parte
Olá Luiz Carlos... Excelente suas explicações. Me deparei com a situação do terminal 15. Comprei um arranque que não tem esse terminal. Se eu retirar o que está no carro ficará o fio do terminal 15 sem ter onde encaixar. Minha pergunta é: Posso deixar ele solto sem encaixar em nada? Meu carro é um Monza 89 Carburado. Desde já agardeço se puder me ajudar.
ola luiz , muito bom seus video cara da uma ajuda esse moto ai ele é como fosse universal, tenho um fiat tipo 1.6 ie o moto é igual so q todas as vez q dou partida ele pega sendo q o motor esta frio mais quando esquenta nao pega dou partida de todo jeito rsrs nao pega so vai no tranco uns diz q quando esquenta é quando cola o rolamento é verdade
Troquei as escovas mas o motor não tava girando. Tava acionado o bendix (dando aquela impulsão) mas não girava. Aí fiquei segurando na partida, o motor parou de dar sinal... Só sai a faísca mas nem o bendix aciona mais. Será que queimei o motor? Outra dúvida é se o parafuso que fica debaixo do que entra o positivo (que vai pra dentro do motor) dá continuidade com a carcaça do motor, ou ele está em curto?
Boa tarde amigo tenho um Monza tubarão ano 93,que tem este motor de arranque,vou instalar o de partida rápida,minha dúvida é posso deixa desligado o plug 15a, já que o novo não tem?
Ao fazer o teste, colocando o terminal negativo no parafuso inferior, você está fazendo um curto, já que os dois parafusos grandes fazem uma ponte. Isso não vai danificar os contatos?
Oi prof. Luiz Carlos eu estava precisando de como testar! Nos parafusos grossos desmontei na cabeça deles tem placa de contato eu limpei com bombril! Abraço amigo valeu!!!
No meu caso tudo ok fora, ponho no carro pega quando quer, com 5 ou mais partidas, troquei o automático pois o outro estava colando, mas mesmo assim liga quando quer . Os relés de partida lá do painel foram trocados, alarme desligado do fio de ignição e bloqueio, mesmo assim o carro não pega. O relé atraca de boa, vira o arranque mas traçar o Bendix que e bom até o volante do motor, nada pra ninguém. Tá foda. Já tô doido já 😂😂😂😂😂😂😂
Excelentes informações . Pergunto , quando o barulho continua ( aquela raspada ) quando liga a chave depois de ter levado a dois eletricistas mecânicos . Carro Peugeot 206 2006 . qual diagnostico sobre o assunto aqui não divulgado ?
O automático nada mais é que um relé De alta corrente. Ele é usado para fechar o contato e alimentar o motor de partida que por sinal é o componente que mais consome corrente da bateria.
Olá Carlos, mt bom seus vídeos, aprendi bastante.Carlos, fiz aquele teste da lâmpada do automático e era ali o problema, troquei o automático e blz, funcionou, mas a hora q desviro a chave o motor ñ está desligando de imediato tem q dar umas mexidas na chave, será q eu q fiz algo errado?Vlw até mais!!
Olá Carlos blz..... Então pode ser o comutador da chave que esta com problema ok. è simples pega uma lampada e liga uma ponta no negativo e a outra ponta vc liga no 50 do automatico e da a partida quando vc solta a chave ela tem que desligar ok.. se não desligar no hora vc ja achou o problema ok... me mantem informado valeu.........
Tudo bem Carlos, fiz esse teste e a luz se apagou, ñ é o comutador. Então, eu apertei só c/ a mão o parafuso do cabo 12v e aí eu ligo e dou umas aceleradas ele fica normal. Carlos, no parafuso 12v do automático é ligado outro fio q vem junto com o 50, eu acho q é alimentação, e devo estar fazendo alguma coisa de errado pq os faróis e a ventoinha ñ tão ligando!! Se conseguir me dar umas dicas agradeço!! até mais!!
Ola Luis Carlos! Tenho um parati quadrada que ultimamente deixo mas na garagem parada, mas dou partida a cada 3 dias, mas minha dúvida e a seguinte! Eu Tiro o cabo do terminal positivo pra ela não descarregar certo? E a duvida é a bateria dura quanto tempo sem estar no carro, e outra dúvida é se o motor de arranque pode colar ou se danificar por estar tanto tempo parado, desde já agradeço a sua atenção obrigado.
Boa tarde hoje eu fiz esse teste com meu motor de partida do Voyage 1.8 91 só que no momento da do processo o motor de partida funciona só fica só estralando e não deszama
Blz noite amigo eu fiz o motor de partida tudo novo r o meu roda pesado ainda comprei um outro motor de partida e faz o mesmo jeito Já troquei a bateria tbm e não resolveu na minha pampa cht já dei carga na bateria tbm
Para que serve este 15 que vc disse que só tem em carros antigos? Comprei um motor de arranque da Kombi teto alto motor 1600 injetado ano 2003 pretendo colocar em um fusca 1300 1974 corre o risco de não dar certo?
Ainda, esse parafuso que você tirou a porca ele normal com a porca e fora do carro está também dando como que em curto na carcaça. Achando estranho. É normal?
Parabéns. Meu arranque creio esteja em curto descarregando a bateria. Fiz uma verificação e colocando o multímetro no ponto 50 para a carcaça tá dando como que em curto. Creio que não é normal pois é desse ponto que é ligado no parafuso positivo para dar partida. Se do ponto 50 a carcaça tá dando como que em curto pode até dar partida, mas o curto vai descarregar a bateria e creio que seja isso que esteja acontecendo. Estou certo? Ou é normal?
Após eu dar partida no (Kadett)com esse mesmo motor de arranque. Ele faz um barulho como se estivesse algo raspando ou arranhando depois que pega. Alguns dizem ser lubrificação,mas quase não se tem pontos de lubrificação nesse motor de partida,diferente daqueles que tem planetário
o mano mas nesse caso vc não testou o automatico e sim o contato que esta fechando pra vc saber se a solenoide esta boa vc precisa ver se existe resistencia entre a carcaça e o terminal 50
Boa noite mandei fazer meu motor de arranque.no primeiro dia ficou bom já no segundo dia virou pesado e entrou em curto começou a sair fumaça na parte de trás do arranque .sabe me dizer qual poderia ser o motivo. a elétrica que montou está se negando a montar outro sem cobrar nada sendo que mandei colocar tudo novo original da bosh
Precisa lembrar que, antes de começar o serviço de retirada do motor de arranque no veiculo, a Bateria do carro precisa ser Desligada - ou chave geral, se o carro tiver e testes de carga, como em 04:00 devem ser feitos com um multimetro - mesmo que desses amarelinhos, que se encontra a venda por 20,00 e jamais provocando curto- circuitos...
Eu tenho um c30 Chevrolet e para ligar o motor de arranque fica preso na primeira tentativa e trabalhar na segunda tentativa. mas quando o carro corre cerca de 20 minutos e desligue-o e não vai começar, o motor de arranque está preso e não funciona, se eu insisto eu tenho que descarregar a bateria deixe esfriar por 30-50 minutos antes de ligá-lo. e marca de verificação da bateria para 13 e 14,6 volts, você alterar as boinas de campo, buchas em ambas as extremidades da entrada, 2 cabos da bateria e do cabo aos ba arranque. Será que o automática? E por que somente quando quente? Agradeço a ajuda que você pode me dar
Olá amigo, tira uma dúvida minha, eu tenho uma AUDI A4 1.8 turbo e agora deu para não pegar eu tenho que deitar embaixo do carro e dar uma passadinha de leve para o carro poder pegar , eu estava vendo alguns vídeos e fui até atrás para saber em sua maioria quer trocar tudo sem abrir e ver o que aconteceu, e querem cobrar caro por causa do carro, vi um vídeo que a pessoa postou que ele tem cliente que teve esse problema e trocou só as escovas, quero achar uma pessoa honesta que troque só o essencial vc tem loja onde
Meu querido tenho um fiat palio Fire 2005 ele não marca a temperatura ,comprei um outro painel com marcador de temperatura como fazer para instalar esse painel ?desde já te agradeço
Amigo eu fiz todos esses teste so que quando eu dor partida ele não pega, ai o motor fica disparado ai eu tenho que desliga o Cabo da bateria pôrque eu volto a chave e fica disparado e não desliga, ja troquei o comutador da chave e a bateria estar Boa o que eu tenho que verificar agora
![BOWKYLION - วิงวอน (ex-change) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/cLdnZWDaO-w/mqdefault.jpg)
Obrigado por tudo que Deus te abençoe grandemente com muita saúde paz amor e felicidades sempre
Sua dica contribuiu para eu sanar uma pane no motor de arranque do meu carro. obrigado!
ganhou mais um inscrito, que aula amigo, parabens.....estou com problema, troquei o motor de arranque e persistiu o mesmo problema, se não for pouca amperagem vinda da bateria pode ser o automatico, problema intermitente,bate o arranque e ele dé tipo um chiu, chiado se é que me entente....as vezes na primeira partida a frio não tem geito e de repente fica tudo normal até que resolve incomodar.....valeu a aula,show
Obrigado meu amigo por nos ensinar a jente mexer nos nossos carros Deus te abençoe poderosamente.
Muito bom... Aumenta nosso conhecimento... Se precisar de alguma peça difícil de Eletrica tenho excelente preço e entrego em todo o Brasil...
Oi boa tarde vc tem o benix do chana mini truk t22
Muito bom , Deus lhe abençoe, tirou minhas dúvidas agora vou meter a mão na massa ou melhor na graxa com fé em Deus vai dar tudo certo
Parabéns Pela Sua Explicação.
Continua ajudando aqueles que estão iniciando a sua caminhada, gostei muito do seu canal, inscrito. Continue com esse cuidado com a imagem, porque outros canais também explicam até bem, porém não filma direito, isso pra quem não tem experiencia atrapalha. Muito lindo o seu trabalho!
Bom dia ou Boa tarde ou Boa noite valeu seu incinamento Deus Abençoa viu amigo Layke só mecânico micro empresário mais deves Inconto parece trampo de Aranque
Adorei as dicas obrigado
Uma dica q pode resolver por un dias quando der poblema no automático dar umas batidas nos rebites q resolveu o meu poblema fucionou blz
Aprendi como testar o motor de arranque.muito bom.
Bem explicado e sem inrolacao valeu 👏👏👏
Valeu brother ajudou bastante Que Deus te abençoe . Abraço
vídeos muito ilustrativo, pelo que vi no teste, o problema do meu carro está no bendix. parabéns e muito obrigado pela ajuda....
Vídeo muito legal tá de parabéns muito bom mesmo 👍👍
Parabéns pela explicação tmj😊
Parabéns carlo
Nota 10
Melhor vídeo até hoje que eu já assistir 👏👏👏👏👏
Parabéns cara...Muito bem explicado...Tirou bastante minhas dúvidas!!!
ótima dica bem simples de intender me ajudou muito valeu
Olá migo adorei a leitura
Muito bom bem explicado parabéns!!!
Muy Bien Carlos buen video muy explicado yo pude arregar mi motor de arranque.. y testarlo Gracias
O fio q ven da chave pode. Se engatar em qualquer dos dois lugares ai ?esses pino fino?
Muito bem explicado. Show de bola.
Olá, eu posso substituir os 4 parafusos fenda da carcaça que seguram a bobina por alem cônicos? Vai ficar bom?
Boa noite para quê serve o terminal 15
Olá muito bom seus videos
Queria fazer uma pergunta sobre motor de partida.
a cada 6 meses tenho que tirar o motor de partida do meu monzinha véio e lixar o induzido.
ele enseba e para de passar corrente e não da partida.demonto testo tudo e tá perfeito limpo o induzido e monto pronto,mais 6 meses bom.
Será a qualidade das escovas (carvão) ?
Revirei o youtube!e o unico q mostra todas essas dicas do automático e vc cara..Parabéns tiro a minha duvida e me fez economizar 260 pila.comprei o automatico e acabou o poblema.Ja aproveitei e limpei o arranque.Abraços
Tiago Fraies
Quanto é um moto
Bom dia ótimo vídeo parabéns, pfv me explica essa parte aos 8:50 onde vc liga um negativo da bateria faz o funcionamento do automático ele fecha o jump positivo com o negativo o não dá curto como é isso, desculpe sou leigo no assunto não entendi essa parte
vc e bom parabens to fazendo um curso no senai quero entrar no ramo me espelho em vc parabens mais uma vez
Gostei do vídeo... Ele me ajudou muito!!
Olá Luiz Carlos... Excelente suas explicações. Me deparei com a situação do terminal 15. Comprei um arranque que não tem esse terminal. Se eu retirar o que está no carro ficará o fio do terminal 15 sem ter onde encaixar. Minha pergunta é: Posso deixar ele solto sem encaixar em nada? Meu carro é um Monza 89 Carburado. Desde já agardeço se puder me ajudar.
Depois que você troca o induzido e as escovas tem que regular o carburador sim ou Não?
ola luiz , muito bom seus video cara da uma ajuda esse moto ai ele é como fosse universal, tenho um fiat tipo 1.6 ie o moto é igual so q todas as vez q dou partida ele pega sendo q o motor esta frio mais quando esquenta nao pega dou partida de todo jeito rsrs nao pega so vai no tranco uns diz q quando esquenta é quando cola o rolamento é verdade
Top muito bom mesmo parabéns
Parabens e isso mesmo cara e como desmentar com mais peefeisao e comigo caso queiraa aprendef me ligui !!!
Troquei as escovas mas o motor não tava girando. Tava acionado o bendix (dando aquela impulsão) mas não girava. Aí fiquei segurando na partida, o motor parou de dar sinal... Só sai a faísca mas nem o bendix aciona mais. Será que queimei o motor? Outra dúvida é se o parafuso que fica debaixo do que entra o positivo (que vai pra dentro do motor) dá continuidade com a carcaça do motor, ou ele está em curto?
Boa tarde amigo tenho um Monza tubarão ano 93,que tem este motor de arranque,vou instalar o de partida rápida,minha dúvida é posso deixa desligado o plug 15a, já que o novo não tem?
Qual fio seria que liga no terminal 15 eu tenho um kadett 91
Muito bem explicado !!
Gostei muito !!
VALEU..
GOSTEI MUITO ME AJUDOU
Ao fazer o teste, colocando o terminal negativo no parafuso inferior, você está fazendo um curto, já que os dois parafusos grandes fazem uma ponte. Isso não vai danificar os contatos?
reparo do altomatico,abri ele evirei o contato ,ficou otimo
Ola bom dia ! Essa linha 15 e necessário usa ela no modelo antigo ? E se for assim onde eu ligo ela ? Deus de já muito obrigado
Oi prof. Luiz Carlos eu estava precisando de como testar! Nos parafusos grossos desmontei na cabeça deles tem placa de contato eu limpei com bombril! Abraço amigo valeu!!!
Luís Carlos boa noite tira dúvida por que moto de arranque fica com vestígio de óleo ??
No meu caso tudo ok fora, ponho no carro pega quando quer, com 5 ou mais partidas, troquei o automático pois o outro estava colando, mas mesmo assim liga quando quer . Os relés de partida lá do painel foram trocados, alarme desligado do fio de ignição e bloqueio, mesmo assim o carro não pega. O relé atraca de boa, vira o arranque mas traçar o Bendix que e bom até o volante do motor, nada pra ninguém. Tá foda. Já tô doido já 😂😂😂😂😂😂😂
Excelentes informações . Pergunto , quando o barulho continua ( aquela raspada ) quando liga a chave depois de ter levado a dois eletricistas mecânicos . Carro Peugeot 206 2006 . qual diagnostico sobre o assunto aqui não divulgado ?
Boa tarde amigo, qual motor eu uso pra fazer uma adaptação de partida no motor rabeta 7.0 branco?
O automático nada mais é que um relé
De alta corrente. Ele é usado para fechar o contato e alimentar o motor de partida que por sinal é o componente que mais consome corrente da bateria.
muito bom mesmo suas explicaçoes,apenas uma observaçao,poderia ter feito esse experimento com um motor de arranque ruim
Olá Carlos, mt bom seus vídeos, aprendi bastante.Carlos, fiz aquele teste da lâmpada do automático e era ali o problema, troquei o automático e blz, funcionou, mas a hora q desviro a chave o motor ñ está desligando de imediato tem q dar umas mexidas na chave, será q eu q fiz algo errado?Vlw até mais!!
Olá Carlos blz..... Então pode ser o comutador da chave que esta com problema ok. è simples pega uma lampada e liga uma ponta no negativo e a outra ponta vc liga no 50 do automatico e da a partida quando vc solta a chave ela tem que desligar ok.. se não desligar no hora vc ja achou o problema ok... me mantem informado valeu.........
Vlw Carlos ótima ajuda, vou fazer e te informo. bom final de semana pra vc e seus familiares!!
Tudo bem Carlos, fiz esse teste e a luz se apagou, ñ é o comutador. Então, eu apertei só c/ a mão o parafuso do cabo 12v e aí eu ligo e dou umas aceleradas ele fica normal. Carlos, no parafuso 12v do automático é ligado outro fio q vem junto com o 50, eu acho q é alimentação, e devo estar fazendo alguma coisa de errado pq os faróis e a ventoinha ñ tão ligando!! Se conseguir me dar umas dicas agradeço!! até mais!!
Ola Luis Carlos! Tenho um parati quadrada que ultimamente deixo mas na garagem parada, mas dou partida a cada 3 dias, mas minha dúvida e a seguinte! Eu Tiro o cabo do terminal positivo pra ela não descarregar certo? E a duvida é a bateria dura quanto tempo sem estar no carro, e outra dúvida é se o motor de arranque pode colar ou se danificar por estar tanto tempo parado, desde já agradeço a sua atenção obrigado.
Boa tarde hoje eu fiz esse teste com meu motor de partida do Voyage 1.8 91 só que no momento da do processo o motor de partida funciona só fica só estralando e não deszama
Boa noite, qual a corrente só do automático?
Sabe dizer se der uma partida no arranque com 18 a 24 v ele queima ou da a partida?/ 60 amperes
Bom video.
pode fazer esse teste com o motor de arranque montado no cofre ?
Eu preciso saber como faço pra ligar o motor de arranque do uno o que eu tirei tinha o pino 15 e o de agora não tem esse pino?Boa tarde!
Blz noite amigo eu fiz o motor de partida tudo novo r o meu roda pesado ainda comprei um outro motor de partida e faz o mesmo jeito Já troquei a bateria tbm e não resolveu na minha pampa cht já dei carga na bateria tbm
Boa noite,sempre que ligo meu gol,faz barulho e sai fumaça do lado que esta motor de arranque,quero tirar duvidas,brigada
Para que serve este 15 que vc disse que só tem em carros antigos? Comprei um motor de arranque da Kombi teto alto motor 1600 injetado ano 2003 pretendo colocar em um fusca 1300 1974 corre o risco de não dar certo?
sim.
@@perfectcarautoeletricaemec4890 para que serve o 15 dos carros antigos???
15 é o pós-chave
@@gateetag2900 sim
Este fio preto fino é ligado na bateria, é isso?
Muito bom o vídeo
Carlos o teste do motor de arranque pode ser feito no carro me responda por favor.
gostei continua a fazer mais videos
ola, luiz v sebe qual seria o menor dos motor de partida, de motor de carro, obrg ??
Ainda, esse parafuso que você tirou a porca ele normal com a porca e fora do carro está também dando como que em curto na carcaça. Achando estranho. É normal?
Muito bomvaleu cara
Qual a função das saídas do motor de arranque
muito bem explicado
e se nao tiver ligado a linha 15 nos carros carburados ??
Este teste das bobinas do automático colocando o negativo no terminal inferior não coloca a bateria em curto
Bom dia!
Tenho uma Tucson 2013 e ela está dando partida de 3° o que pode ser?
Parabéns. Meu arranque creio esteja em curto descarregando a bateria. Fiz uma verificação e colocando o multímetro no ponto 50 para a carcaça tá dando como que em curto. Creio que não é normal pois é desse ponto que é ligado no parafuso positivo para dar partida. Se do ponto 50 a carcaça tá dando como que em curto pode até dar partida, mas o curto vai descarregar a bateria e creio que seja isso que esteja acontecendo. Estou certo? Ou é normal?
Meu carro ano 85 tem esse 15. É preciso ligar?
Após eu dar partida no (Kadett)com esse mesmo motor de arranque.
Ele faz um barulho como se estivesse algo raspando ou arranhando depois que pega.
Alguns dizem ser lubrificação,mas quase não se tem pontos de lubrificação nesse motor de partida,diferente daqueles que tem planetário
qual e o parafuso de fixação é? modelo??
Obrigado por passa seu conhecimento
amigo este fio que sai do start da chave de ignição e fino não e? e de 1m/m que liga no 50 do motor de arranque?
Muito útil !
Carlos tudo bem Tiago aqui da cidade de três pontas vc tem whats tenho um corsa gostaria de falar com vc
o mano mas nesse caso vc não testou o automatico e sim o contato que esta fechando pra vc saber se a solenoide esta boa vc precisa ver se existe resistencia entre a carcaça e o terminal 50
Amigo motor de partida do meu carro tá queimando as escovas e induzido. Qual diagnóstico
Explicação excelente obrigado
você vocês sabem dizer si o motor de partida do cht cabe no motor ap !!???...
motor de partida do Monza serve no kadett
Boa noite mandei fazer meu motor de arranque.no primeiro dia ficou bom já no segundo dia virou pesado e entrou em curto começou a sair fumaça na parte de trás do arranque .sabe me dizer qual poderia ser o motivo. a elétrica que montou está se negando a montar outro sem cobrar nada sendo que mandei colocar tudo novo original da bosh
Amigo gol g6 2013 , ele tem fio positivo o fio do cebolinho tem outro FICA NA LATARIA DO CARRO E A OUTRA PONTA NAO SEI AONDE VAI .
alguém sabe me dizer se é obrigado a ligar a linha 15 no gol quadrado? é que comprei uma marca chamada multi qualita que nao tem ela.
Precisa lembrar que, antes de começar o serviço de retirada do motor de arranque no veiculo, a Bateria do carro precisa ser Desligada - ou chave geral, se o carro tiver e testes de carga, como em 04:00 devem ser feitos com um multimetro - mesmo que desses amarelinhos, que se encontra a venda por 20,00 e jamais provocando curto- circuitos...
Muito bom!
Eu tenho um c30 Chevrolet e para ligar o motor de arranque fica preso na primeira tentativa e trabalhar na segunda tentativa. mas quando o carro corre cerca de 20 minutos e desligue-o e não vai começar, o motor de arranque está preso e não funciona, se eu insisto eu tenho que descarregar a bateria deixe esfriar por 30-50 minutos antes de ligá-lo.
e marca de verificação da bateria para 13 e 14,6 volts, você alterar as boinas de campo, buchas em ambas as extremidades da entrada, 2 cabos da bateria e do cabo aos ba arranque. Será que o automática?
E por que somente quando quente?
Agradeço a ajuda que você pode me dar
Olá amigo, tira uma dúvida minha, eu tenho uma AUDI A4 1.8 turbo e agora deu para não pegar eu tenho que deitar embaixo do carro e dar uma passadinha de leve para o carro poder pegar , eu estava vendo alguns vídeos e fui até atrás para saber em sua maioria quer trocar tudo sem abrir e ver o que aconteceu, e querem cobrar caro por causa do carro, vi um vídeo que a pessoa postou que ele tem cliente que teve esse problema e trocou só as escovas, quero achar uma pessoa honesta que troque só o essencial vc tem loja onde
Meu querido tenho um fiat palio Fire 2005 ele não marca a temperatura ,comprei um outro painel com marcador de temperatura como fazer para instalar esse painel ?desde já te agradeço
Bom d mais
Vc tem oficina em São Paulo?
Hoje coloquei o automático do meu no querosene e saiu bastante sujeira e voltou a funcionar.
boa noite meu motor de arranque (partida) começou a fazer um barulho e começou o a sair fumaça no automático, o que pode ter acontecido .
Amigo eu fiz todos esses teste so que quando eu dor partida ele não pega, ai o motor fica disparado ai eu tenho que desliga o Cabo da bateria pôrque eu volto a chave e fica disparado e não desliga, ja troquei o comutador da chave e a bateria estar Boa o que eu tenho que verificar agora