Брату УАЗоводу привет!Основательно получилось. У меня Патриот.Я использовал для шатра малярные раздвижные палки средней толщины.Тент строительный синего цвета с люверсами по кругу.Жаль видео нету.
А можно еще вкруг машины так закрыться с машиной посередине. Поставить хороший сухой фен. Вывести глушителя за тенты. И будет тепляшка. И машина зимой не замерзнет в кемпинге)))
тоже думаю дополнительные перекладины лишнее,лучше придумать натяжение ткани на крыше,тогда иине будет провисать. нединственное,неудобно это шатер раскладывать на неровной площадке,опоры могут или висеть в воздухе,или наоборот не влезть
Ну а с верху металлошифер ещё 🤭🤭🤭 очень громоздко всё, такие шатры должны быть скоро-мобильнее. Китай шатер быстрее устанавливается)) Но всё равно лайк за труд !
Для мобильности можно сзади фаркоп в виде американского квадрата и какой-нибудь питбайк туда засунуть) А тут приехал на место, развернулся и стой хоть месяц)
Прочитал и стало самому интересно. Все перемычки , ножки связал и взвесил 23.4кг. Подставки под ножки 300гр штука их 5 того 1.5кг. Штырьки все 3.7 кг . Но можно килограмм 5 я думаю скинуть если профиль брать с толщиной стенки ни 1.8мм как у меня ,а 1.2мм. Но у нас это редкость. Но с другой стороны ветром поднимать не будет.
От ветра такелаж спасет. Без кольев и расчалок даже из полусотки уголка взлетит как воздушный змий. И в моей умозрительной конструкции по центру длинный штырь, чтобы у крыши был пик, иначе вода будет продавливаться между потолочными ребрами
Привет уазоводу. Интересно посмотреть конечный результат. И я так понимаю что этот шатёр можно одному установить. У нас шатёр только вдвоём ставить нужно.
Практика показывает что вода скопившаяся на крыше есть благо. Иногда даже приходиться самому специально наливать. Если дождя не было! Ибо без воды ветер треплет тент нещадно. И это заё..ет честно говоря
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 6](http://i.ytimg.com/vi/CVUx09Rx0-M/mqdefault.jpg)
Брату УАЗоводу привет!Основательно получилось.
У меня Патриот.Я использовал для шатра малярные раздвижные палки средней толщины.Тент строительный синего цвета с люверсами по кругу.Жаль видео нету.
гараж огонь
супер...красава теперь точно куплю уаз
А можно еще вкруг машины так закрыться с машиной посередине. Поставить хороший сухой фен. Вывести глушителя за тенты. И будет тепляшка. И машина зимой не замерзнет в кемпинге)))
Спасибо за видео сделал такой же навес.только из круглой трубы
Пожалуйста.Рад что помог.
Здорово получилось. Вместо поперечин от провисания багажные резинки Виталь
Я понял . Спасибо за подсказку.
тоже думаю дополнительные перекладины лишнее,лучше придумать натяжение ткани на крыше,тогда иине будет провисать. нединственное,неудобно это шатер раскладывать на неровной площадке,опоры могут или висеть в воздухе,или наоборот не влезть
Ну а с верху металлошифер ещё 🤭🤭🤭 очень громоздко всё, такие шатры должны быть скоро-мобильнее. Китай шатер быстрее устанавливается)) Но всё равно лайк за труд !
Для мобильности можно сзади фаркоп в виде американского квадрата и какой-нибудь питбайк туда засунуть) А тут приехал на место, развернулся и стой хоть месяц)
@@moobzegg быстро-мобильность это быстро развернул быстро свернул. th-cam.com/video/2swEh9ceBZM/w-d-xo.html
Лайк 👍
Молодец
👍
🥇👍👍👍👍👍
Вот бы еще вес всего этого узнать. У меня похожая конструкция в голове живет, но из ПВХ.
Прочитал и стало самому интересно. Все перемычки , ножки связал и взвесил 23.4кг. Подставки под ножки 300гр штука их 5 того 1.5кг. Штырьки все 3.7 кг . Но можно килограмм 5 я думаю скинуть если профиль брать с толщиной стенки ни 1.8мм как у меня ,а 1.2мм. Но у нас это редкость. Но с другой стороны ветром поднимать не будет.
От ветра такелаж спасет. Без кольев и расчалок даже из полусотки уголка взлетит как воздушный змий. И в моей умозрительной конструкции по центру длинный штырь, чтобы у крыши был пик, иначе вода будет продавливаться между потолочными ребрами
UAZZERS надо еще кузов на подставки под раму. Залезешь-сядет, накренится, растяжки ослабнут. А тут ветер. И слетит твой навес
Из ПВХ мягкая будет а значит непрочная
По середке трубу изогнутой надо было делать, чутка... крайние ножки по короче.. А так прикольно, ну
Молодец ,но можно сделать телескоп ,чтоб это складывалось в багажник
А наклон чтобы вода стекала с твоего шатра ?
ВЕРНИК))))А ТРУБКИ ЛУЧШЕ ИЗ ДЮРАЛИ!!!!!!
Привет уазоводу. Интересно посмотреть конечный результат. И я так понимаю что этот шатёр можно одному установить. У нас шатёр только вдвоём ставить нужно.
На канале есть видио " шатер на уаз примерка". Он там готовый почти.
дуу
Тебе нужно было ножки телескопические делать. Это в гараже пол ровный, а на природе одна нога будет стоять, а две висеть, к примеру...
Да согласен. Приходится лопаткой какую-то подкопать, а где-то посыпать. Телескопические были бы в самый раз.
Можно сделать нижние пятаки с регулировкой, подлиннее профиль приварить и отверстий на сверлить через 3-5 см.
А во время држдя вода на тенте не скапливается? Навес длинный, крыша прямая, без скоса, воде скатываться не куда. А идея очень хорошая.
В этом случае лучше в тенте в центре самого каркаса сделать типа шатра и вода сама будет стекать по краям
Кому по проще торговая палатка в помощь с сылочку скидывать не буду все видели в 90 ые
на заднию дверь не планируешь делать навес?
нет .не планирую
Ай малядець. Я такой же старательный. Но, думаю нужно было делать с уклоном, для стека воды.
В процессе эксплуатации ножки подрежем если что.
+Виталий Горбунов Life и крепление таг к багажнику и жестко бы сделать,а тыпа как на шарнирах,чтоб был ход вертикальных стоек вверх-вниз
пологости нет дождь потопит
Жора Нуб У нас дождь раз по обешянию. Шатёр сделан по большей части от солнца которого достаточно.
тогда классно
Практика показывает что вода скопившаяся на крыше есть благо. Иногда даже приходиться самому специально наливать. Если дождя не было! Ибо без воды ветер треплет тент нещадно. И это заё..ет честно говоря
да,среднюю перекладину надо было крепить к верхней части багажника,получился бы двускат
Все контр болтики припаять на цепочках...