Ионизаторы не ставят, потому что долго дышать озоном вредно) у меня есть ионизатор в тачке, если прям надолго (ПРЯМ НАДОЛГО) включать может начать болеть голова. Но то, что некоторые друзья любители покурить в тачке, а в ней нет противного запаха сигарет это конечно прям мое почтение японцам.
Не знаю, сколько времени ушло на подготовку к этому видео, либо просто впечатлила машина, но ролик получился очень плотным, интересным, короче, качественным. Смотрится плотно, не было моментов, когда думаешь 'ну да-да-да, понятно все, дальше шо там'. На текущий момент развития ру ютуба по машинам - видео интеллегентно-мягко-ненапряжное, смотреть одно удовольствие. Парни, вы красавцы, этот ролик сильно повысил вашу планку, stay strong. Шутка про месячные - разрывная, порвался в голос
Спасибо большое за очень качественный обзор старого японца, в котором живёт Сильвия, но дух Ская все равно жив! Мы очень долго ждали нового контента на вашем канале! Молодцы, что живы!
Был красный RB-20-T мне казалось когда ему втапливал что я на ракете, морду задирало а жопа приседала не забываемые ощущения!!! видос огонь !!! пушка гонка !!!
Приветствую! Хотел бы выразить свою благодарность и признательность за такой интересный контент, который вы предоставляете на своем канале. Ваши видео просто потрясающие и очень полезные. Я уверен, что вы тратите много времени и усилий, чтобы подготовить такой качественный контент. Я хотел бы поблагодарить вас за это и пожелать вам больших успехов в вашей деятельности. Спасибо вам огромное!
Спасибо за ролик! ❤ Добавлю то, что не раскрыты темы: Не упомянут родной двигатель СА 18 S примерно 124 л/ с, в котором тромблер помимо центрального провода имеет еще 8 проводов так как на цилиндр стоит по 2 свечи. Вторая свеча: "дожигающая на всякий случай." Вес тачки 1200 кг. Длина 4м 60см. От руля до переднего бампера 2 м.30 см. Но ездить очень приятно. Вся морда это метал где все прекручено саморезами которые "блестят и желтые"😂 друг другу от крыльев до решетки и фар. Решетка к бамперу и фарам. Скай подхватывает и прет как носорог. У нее очень сильная 1 передача. На 5 ступке механике.Просто "погружаешься в грязь/ снег/ воду, по пороги, на первой или мокрый снег и она идет как танк.Не раскрыта тема регулировки сиденья водителя: вперед/ назад, профиль спины и телескопический рычаг "вверх." О приборной панели добавлю. Были версии "эконом". 😂Без тахометра, но счасами слева. Тогда, электронные часы в "коробку" не ставились, а ставилась "умный заглушка", но проводка содержала разьемы под любую версию. Внизу сзади не распорка😂, а это: карданный тоннель от коробки к заднему мосту. И под ним настоящий, не как сейчас легкий, а коняжий" кардан. А спереди "коняжая" из чугуния: регулятор бокового крена и тяги. Если на этой машине ставился движок RB 20 подкапотной пространство позволяет, то передняя подвеска более мощная и пружины в стойках чуть толще , а чашки шире. А в задней подвески с версией редуктор/ привода ужк более мощные барабаны. Хотя суорее это уже R31. Но на 30-м кузоые эти болты крепежа уже есть. Помню как был удивлен, когда они у меня не вошли более толстые пружины в родные чашки стоек с машины, нбе стоял RB 20.😂 кузов содержит специальные болты, на случай установки задней подвески в виде "подковы откидой на петлях с задним редуктором и приводами." Отдельно о приборной панели. Она позитивная. 😂 желтый оранжевый, зеленый цвета. Не устаешь. И офигительная голубая лампа дальнего цвета, которая радовала меня в Уральских горах и Башкирских степях и серпантинах. Бак на 60 литров с лючкой " на случай "крыши." Печка в в Max режиме дует очень мощно и громко. И заслонки хлопают. А если вдруг,"не дует", то нужно разобрать печку и вытряхнуть из крыльчатки грязь и песок. 😂 (и из дверей тоже). Машина очень надежная. И очень удобно и грамотно спроектирована, ремонтно пригодная. Салон "как у Волги, но чуть уже." Но сидеть водителю очень удобно, а пассажир в режиме "макс назад" практически полу- лежит. Места для ног, даже высокого человека полно. ❤ 😊
Мои родители, которым тогда было столько же лет, как и мне сейчас, однажды совершили незабываемые летние покатушки по югу на похожем "Скулинере", который, из-за характерной формы фонарей называли "Запорожцем". Спасибо за ностальгию.
Интересно, подробно, офигенно) Больше сказать не могу, поскольку не знаю еще прилагательных. Красавцы, парни! Хотелось бы ещё узнать, на какую камеру снимаете) Выглядит очень чётенько.
у меня такой есть, только автоматный, седан. Тачка конечно бомба, но мотор настроить и в порядок привести, то еще мозгоебство, уже неделю с этой 40 летней старушкой ебусь
Суперфетишная тачка. Салон просто фапфапфап. Древний, но такой стильный! Япония, конечно, это особый мир. Респект - владельцу. Машинка - явно любимчик. Я такого блестящего ручника никогда не видел😮
Был у меня такой в это цвете 85 г. был куплен в Японии в 94 г. за 200 $ в прекрасном состоянии. ДВС L20, 130 л.с. МКП. С расходниками в те годы было туго,но на удивление подошёл жигулёвский масляный фильтр
Вердикт такой себе. У самого 30 скай на L20E видавший жизнь. Арки задние подгнили, так что все равно в будущем будут фендера) А в городе, в потоке, такой квадрат приковывает взгляды. Многие спрашивают, это что за лаурель такой? За видос спасибо, не думал, что в такой машине есть еще фишки, о которых сам не знал
Ребята, замечательный канал, вы талантище! Я пытаюсь понять, меня раздражает ли, что всякий раз одинаковая музыка, или же это ваша такая фишка и это такая фича. В любом случае, делайте, как вам вздумается, вы крутышки
Точно 4 круглых задних фары, мне было 5 лет и я думал что такие фары только у самых быстрых спортивных машин.мальчик вырос мальчику 37 годиков езжу Скайлайн hr 33.
Шикарная тачка, обожаю приборные панели японских машин этого периода! Насчет ионизатора, который не устанавливают - камрад, ты не поверишь, в Тойотах в климате встроен ионизатор NanoE. Прямо сейчас. Но, конечно, это не отдельный девайс.
Да он пздц какой интересный чел я не фанат старых японцев но он очень интересно рассказывает это у него лямы просмотров должны быть а не у повидлычей всяких!!!!!
Прикольный обзор. Настолько маленькие машины хороши если ты не очень большой. К сожалению к подобной красоте я прикоснуться нормально не могу, на фейс контроле в дверь не проложу( А так все же конечно у старых японцев как по мне эстетика гораздо более приятная, чем у сегодняшних автомобилей 15:42 И при этом потом в 1994-м начинают выпускать Toyota Lusida, я со со своим ростом 203, дважды сам за собой там помещаюсь с комфортом. Там 3 ряда сидений(минивэн как никак)
Ну если никто не скажет,то это буду я. Братан 30ый кузов уже даже не больше 30ти лет назад выпутсили,а больше 40. И тебе не 21,а уже скорее 31. Крепись✊
Блин аж ностальгия🤦🏻♂️ были 3 штуки HR 30 с мторами L 20 турбо и атмо автомат и палка классные тачки и зеркала уши были уже по докам 87 по ремням 85 г был🔥🔥🔥🔥
Есть у меня такой скай, дядька родной отдал. Дизель, акпп. Больше 20 лет он на нем отъездил. Еще лет 5 на улице простоял. Забрал я его, думал восстановлю и буду радоваться. Ага... Возраст взял свое - кузова практически нет. Ржавчина въелась основательно. Теперь машина только на запчасти 😢
Трек который вы ищете есть в нашем телеграмме!
t.me/thisisbryuu
Охренеть, я думал так делают только каналы-помойки из shorts с отрывками из фильмов. Браво.
@@Lexy.D Охренеть, сколько раз я отвечал в комментариях что за трек, так что надо немного поработать, чтоб что-то узнать
@@rice_vice ты все же более прав чем этот рак
Требуем больше обзоров на старые японские тачки
Факт!
Хочется Марка в 70-71-ом кузове.
Ионизаторы не ставят, потому что долго дышать озоном вредно) у меня есть ионизатор в тачке, если прям надолго (ПРЯМ НАДОЛГО) включать может начать болеть голова. Но то, что некоторые друзья любители покурить в тачке, а в ней нет противного запаха сигарет это конечно прям мое почтение японцам.
Монтажёр специально каждый шмыг выделил 😂😂😂
Наконец то вы вернулись, не исчезайте так надолго, ждём серию по кефиру
Не знаю, сколько времени ушло на подготовку к этому видео, либо просто впечатлила машина, но ролик получился очень плотным, интересным, короче, качественным. Смотрится плотно, не было моментов, когда думаешь 'ну да-да-да, понятно все, дальше шо там'. На текущий момент развития ру ютуба по машинам - видео интеллегентно-мягко-ненапряжное, смотреть одно удовольствие. Парни, вы красавцы, этот ролик сильно повысил вашу планку, stay strong. Шутка про месячные - разрывная, порвался в голос
Респект тому владельцу который содержит в таком состоянии авто
Спасибо большое за очень качественный обзор старого японца, в котором живёт Сильвия, но дух Ская все равно жив!
Мы очень долго ждали нового контента на вашем канале! Молодцы, что живы!
Был красный RB-20-T мне казалось когда ему втапливал что я на ракете, морду задирало а жопа приседала не забываемые ощущения!!! видос огонь !!! пушка гонка !!!
Приветствую!
Хотел бы выразить свою благодарность и признательность за такой интересный контент, который вы предоставляете на своем канале. Ваши видео просто потрясающие и очень полезные. Я уверен, что вы тратите много времени и усилий, чтобы подготовить такой качественный контент. Я хотел бы поблагодарить вас за это и пожелать вам больших успехов в вашей деятельности. Спасибо вам огромное!
Спасибо!
Парни, реально респект, очень атмосферный контент и такой... добрый что-ли, еще и земляки, посмотрел уже почти все на канале, просто нереально делаете
Спасибо за ролик! ❤ Добавлю то, что не раскрыты темы:
Не упомянут родной двигатель СА 18 S примерно 124 л/ с, в котором тромблер помимо центрального провода имеет еще 8 проводов так как на цилиндр стоит по 2 свечи. Вторая свеча: "дожигающая на всякий случай." Вес тачки 1200 кг. Длина 4м 60см. От руля до переднего бампера 2 м.30 см. Но ездить очень приятно. Вся морда это метал где все прекручено саморезами которые "блестят и желтые"😂 друг другу от крыльев до решетки и фар. Решетка к бамперу и фарам. Скай подхватывает и прет как носорог. У нее очень сильная 1 передача. На 5 ступке механике.Просто "погружаешься в грязь/ снег/ воду, по пороги, на первой или мокрый снег и она идет как танк.Не раскрыта тема регулировки сиденья водителя: вперед/ назад, профиль спины и телескопический рычаг "вверх." О приборной панели добавлю. Были версии "эконом". 😂Без тахометра, но счасами слева. Тогда, электронные часы в "коробку" не ставились, а ставилась "умный заглушка", но проводка содержала разьемы под любую версию. Внизу сзади не распорка😂, а это: карданный тоннель от коробки к заднему мосту. И под ним настоящий, не как сейчас легкий, а коняжий" кардан. А спереди "коняжая" из чугуния: регулятор бокового крена и тяги. Если на этой машине ставился движок RB 20 подкапотной пространство позволяет, то передняя подвеска более мощная и пружины в стойках чуть толще , а чашки шире. А в задней подвески с версией редуктор/ привода ужк более мощные барабаны. Хотя суорее это уже R31. Но на 30-м кузоые эти болты крепежа уже есть. Помню как был удивлен, когда они у меня не вошли более толстые пружины в родные чашки стоек с машины, нбе стоял RB 20.😂 кузов содержит специальные болты, на случай установки задней подвески в виде "подковы откидой на петлях с задним редуктором и приводами." Отдельно о приборной панели. Она позитивная. 😂 желтый оранжевый, зеленый цвета. Не устаешь. И офигительная голубая лампа дальнего цвета, которая радовала меня в Уральских горах и Башкирских степях и серпантинах. Бак на 60 литров с лючкой " на случай "крыши." Печка в в Max режиме дует очень мощно и громко. И заслонки хлопают. А если вдруг,"не дует", то нужно разобрать печку и вытряхнуть из крыльчатки грязь и песок. 😂 (и из дверей тоже). Машина очень надежная. И очень удобно и грамотно спроектирована, ремонтно пригодная. Салон "как у Волги, но чуть уже." Но сидеть водителю очень удобно, а пассажир в режиме "макс назад" практически полу- лежит. Места для ног, даже высокого человека полно. ❤
😊
Упоминание MCM в контексте звука SR20, просто бальзам на душу
Мои родители, которым тогда было столько же лет, как и мне сейчас, однажды совершили незабываемые летние покатушки по югу на похожем "Скулинере", который, из-за характерной формы фонарей называли "Запорожцем". Спасибо за ностальгию.
Интересно, подробно, офигенно) Больше сказать не могу, поскольку не знаю еще прилагательных.
Красавцы, парни!
Хотелось бы ещё узнать, на какую камеру снимаете) Выглядит очень чётенько.
7:38 парковочная гниль? Ааа!!! Огни! Огни парковочные!
Был такой Пол Ньюман вершен. Л20 турбо, механика, спорт руль, табло, сидухи, куча плюшек ещё. Бомба тачка
у меня такой есть, только автоматный, седан. Тачка конечно бомба, но мотор настроить и в порядок привести, то еще мозгоебство, уже неделю с этой 40 летней старушкой ебусь
Спасибо большое за качественный контент, нестандартный формат обзоров и выделяет вас и делает уникальными в своем роде.
:)
охуенно делаете пацаны, обзоры на старые японские тачки это то что я искал
мне стало грустно очень, и жалко что не застал ту эпоху( еще появилось чувство ностальгии (хоть эта машина старше меня в +-2 раза)
Вот это нормальный скалик! Со вкусом у хозяина всë хорошо!
Развал не в тему только
Топ обзор! Больше тру Japanese car's в массы. И мелочи приятно рассматривать в данном видосе. Просто кайф
Суперфетишная тачка. Салон просто фапфапфап. Древний, но такой стильный! Япония, конечно, это особый мир. Респект - владельцу. Машинка - явно любимчик. Я такого блестящего ручника никогда не видел😮
У нас в посёлке, в середине нулевых, у одного чела на шестёрке стояли задние фонари от такого ская, выглядело бомбически!
Крутой обзор, как и другие на канале. Спасибо, жду с нетерпением ещё видео и конечно же фишки гнилушки. ❤❤❤
Ох..это просто супер тачка..реально..у меня такая была.да уж настальгия..музыка квадро систем. Просто улет😊
Был у меня такой в это цвете 85 г. был куплен в Японии в 94 г. за 200 $ в прекрасном состоянии. ДВС L20, 130 л.с. МКП. С расходниками в те годы было туго,но на удивление подошёл жигулёвский масляный фильтр
Отдельный респект за особый юмор в роликах.
уж не знаю чем вызван интерес к ждм)), но видео многим явно зашло! Пилите еще!
Наконец-то, дождались
Вердикт такой себе. У самого 30 скай на L20E видавший жизнь. Арки задние подгнили, так что все равно в будущем будут фендера) А в городе, в потоке, такой квадрат приковывает взгляды. Многие спрашивают, это что за лаурель такой? За видос спасибо, не думал, что в такой машине есть еще фишки, о которых сам не знал
Ребята, замечательный канал, вы талантище! Я пытаюсь понять, меня раздражает ли, что всякий раз одинаковая музыка, или же это ваша такая фишка и это такая фича. В любом случае, делайте, как вам вздумается, вы крутышки
Юмор монтажёра, когда Дима всхлипывает, это отдельная комната с лайками
Дима же?
Благодарим!)
@@dmitriiiliushenok2712 Да, ведущего Дима звать)
Велюр ТОП, а за лампочки отдельный респект японцам❤
Точно 4 круглых задних фары, мне было 5 лет и я думал что такие фары только у самых быстрых спортивных машин.мальчик вырос мальчику 37 годиков езжу Скайлайн hr 33.
Обожаю твои обзоры! Спасибо за старания
Невероятно красивая мащина.
Какой же кайф старые машины.
Когда делали такую красотку не было маркетологов 😂 а были инженера от Господа миров ❤
Афигеть , очень нравятся ваши обзоры , и вставки из прикольчиков просто лучшие😂
Надеюсь у вас в рубрике будет краун 130)❤
Приветствую! За рулём своего 30_го я всегда представлял себе, что сижу в 240Z faerledi и всё благодаря этому капоту!
Как же я хочу себе какую-нибудь тайоту 😍
Шикарная тачка, обожаю приборные панели японских машин этого периода! Насчет ионизатора, который не устанавливают - камрад, ты не поверишь, в Тойотах в климате встроен ионизатор NanoE. Прямо сейчас. Но, конечно, это не отдельный девайс.
Да он пздц какой интересный чел я не фанат старых японцев но он очень интересно рассказывает это у него лямы просмотров должны быть а не у повидлычей всяких!!!!!
Ездил на нем. Он стал лучше, хозяин молодец!
Видос каеф! Ждём еще!🔥
Фишки гнилушки это топ конечно 😊
Спасибо за видео, жду новых, тем более Кубок Водокачки не за горами.
Чувак ты прирожденный ведущий " фишки гнилушки"! Ещё и музычка на фоне класс
Ведущий Гига Чад, юмор моё почтение. Заклинаю, ебашьте в том же духе и стиле. 0_0
Была у меня такая, аж три штуки и все с разными двигателями. Самые приятные и ностальгические воспоминания.
Что за ремикс 0:30, название можно?
Отличный обзор, чтобы уснуть, спасибо 🖤
Комментарий из пяти слов для поддержки канала!
Спасибо, мы это очень ценим ❤️
норм ведро! хочешь,приезжай,снимешь мой! )) у меня Р31 хардтоп
Сними volvo 740/760 пжпжпж
Тоже квадратная, низкий рынок. Думаю взять как первую машину. Посмотреть обзор от тебя было бы крайне интересно
Автомобили 20 века самые лучшие, тк тогда был стиль, тогда была в низ заложена красота, не то что сейчас
Снимайте, дальше больше!
диман топ ведущий за свои бабки :D
за свои бабки точно))
"Треники" это святое 😢
11:45 Эонизатор воздуха забирает грязный воздух и выпускает новый чистый очищенный воздух исключительно для водителя
У отца был такой скай в 95 году, только салон серый, классная тачка была
Жду нарезку из шмыгания носом
Про распорки классно затёр.:)
Ваня Усович в мире автоблогинга
Хороший обзор на сильвию с фонарями от ская)
Квадратные фары😮 мож прямоугольные🎉
Отец в начале 90х привозил такой с Японии 😊
Эта лампочка нужна 18:48 чтобы чувак в машине сзади видел что ты дверь не закрыл
5:12 спустя пару секунд я заржал и борщанул чаем на стену
У моего папы был такой толка на автомате и у него были поставлены фары от москвича 2141 вроде
Прикольный обзор. Настолько маленькие машины хороши если ты не очень большой. К сожалению к подобной красоте я прикоснуться нормально не могу, на фейс контроле в дверь не проложу( А так все же конечно у старых японцев как по мне эстетика гораздо более приятная, чем у сегодняшних автомобилей
15:42 И при этом потом в 1994-м начинают выпускать Toyota Lusida, я со со своим ростом 203, дважды сам за собой там помещаюсь с комфортом. Там 3 ряда сидений(минивэн как никак)
В 92ом начали люсиду выпускать. У меня была эстима люсида 92 года
Круто, в кадр мой дом попал
ШМЫГНУЛ НОСОМ- ZOOM IN!😆
Помню я такие ещё машинки. ) Привет из Находки. )
Ну если никто не скажет,то это буду я.
Братан 30ый кузов уже даже не больше 30ти лет назад выпутсили,а больше 40. И тебе не 21,а уже скорее 31.
Крепись✊
ему 29 вроде, а тачке максимум 40, не больше 40 точно
Дизайн огонь 🔥 фары тоже
Блин аж ностальгия🤦🏻♂️ были 3 штуки HR 30 с мторами L 20 турбо и атмо автомат и палка классные тачки и зеркала уши были уже по докам 87 по ремням 85 г был🔥🔥🔥🔥
Тоже были, купеха , седан и хэтч все распродал
Клевый Скайлайн 👏🏽
Ты гениальный чел
Особенно классно что он трёх цветный😂
Какое приятное видео
Нисан вообще гниёт как лада )
Ааа...это моя первая машина в жизни. Только двиг был СА 18. Неубиваемый аппарат.
а вот и фишки гнилушки, йеее
Есть у меня такой скай, дядька родной отдал. Дизель, акпп. Больше 20 лет он на нем отъездил. Еще лет 5 на улице простоял. Забрал я его, думал восстановлю и буду радоваться. Ага... Возраст взял свое - кузова практически нет. Ржавчина въелась основательно. Теперь машина только на запчасти 😢
пожалуйста скажите название трека который на фоне играет
R30. Модель выпускалась с августа 1981 до 1985 года, продано 406 432 машины.
Какие 30 лет?
Как там ИЖ Абоба?
Фишки гнилушки на этот Скай тут!
th-cam.com/users/shortsOdLdx5thtw8
А 30-ка до сих пор продается? Подскажите кто-нибудь, хочу купить просто.
6:01 Все зрители в эту секунду ШТО??
Найди Глорию в 30м кузове. Интересно посмотреть.
Кстати, ты в каком городе?
Нету хорошего обзора на семейный седанчик vista sv55, обожаю эту тачку, прикалюх тоже много) Зделайте на нее обзор)
А что не сказал про давление в запаске😂😂😂
И настоящим колокольчиком позвинеть забыл при вкл фарах и открытой двери.
Крутая съемка
Что за фоновый трек играет на протяжении всего обзора? )
Будет обзор на NSX первого поколения?
😂был гт такогож цвета этого года😮огонь😅с марком на раз гонял😅
Господа подскажите что за мелодия играет на фоне всего ролика? в частности таймкод 5;27. Заранее огромное спасибо
то что мертво умереть не может