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Esse Palio 1.8R anda muito bem o que faltou era uma melhor calibragem na suspensão pois o que eu tinha era muito fora de mão nas curvas mas de resto é um foguetinho!
Cara, eu adoro essa primeira geração do Palio, design bonito e muito resistente, mas o ponto negativo são os motores que apesar de robusto são bem gastões, mesmo 1.0. o 1.5 nem se fala. Ainda tem os 1.6 16v que andam demais, mas tem uma manutenção mais complicada
Acho sim amigo. Se você achar um que esteja conservado e com um preço bacana, é uma opção muito boa, pois ele anda bem e tem bons equipamentos, além da manutenção barata. Abraço e seja bem vindo ao canal
Esse vídeo está contido dentro de um outro mais completo em que eu falo detalhes do carro na estrada, aí eu decidi pegar só essa parte do vídeo em que eu dei uma acelerada contra a Toro, pra quem quiser ver só essa parte. Obrigado por participar, amigo, abraço
Meu filho tem um palio 1.8...mais vc e louco entrar em curva com esse palio a 120km 140 km... isso não tem freio nem estabilidade nenhuma... Anda muito o palio 1.8... mas é morte na 1 curva isso é fato, se cuida moleque, abraços...
Muito o vídeo eu tenho um e anda muito . Mas um detalhe desse vídeo . Antes de pegar estrada e dar uns giros desse, não se esqueça de abastecer o carro kkk olha reserva
Um detalhe que deixa na dúvida, o meu Palio 1.8r eu ando uns 5 a 10 minutos no máximo e o ponteiro da temperatura, chega nos 90, lá no meio. Isso é normal?????
Uma coisa a se ressaltar, possuo uma automática 1.8, esse motor só é bom na combinação do Palio. Atrelado ao MT5, tem consumo e desempenho bem melhores. Ótimo vídeo 👍
Obrigado amigo, tenho vontade de dirigir a toro, deve ser muito confortável. Atualmente mudei o foco do canal, estou fazendo avaliações de carros usados. Dá uma conferida nos meus últimos três vídeos que ficaram muito bons. Te convido a se inscrever também. Abração
Canal Just Drive Brasil dirija a 2.4, vai gosta bastante do desempenho dela. Agora saiu também a 1.8 Manual, melhorou bastante o consumo. Mais um inscrito no canal👍
@@pedrolucaspl7 Pelo que tinha visto, a 2.4 anda junto com a versão diesel, deve ser muito interessante, mas a que eu mais gostava é que nos primeiros modelos ela tinha opção manual na diesel, e por vídeos vi que era muito boa, seria minha escolha entre todas as versões Obrigado por comentar, tamo junto!
Consumo eu não acho ruim amigo, andando a 100 por hora ele faz 10km por litro no álcool na estrada. A manutenção é em conta pois o motor é muito robusto, não tive nenhum problrma com ele até hoje. Inclusive tô vendendo ele
Vamos lá.... kkkkk Primeiro: "Esse pessoal de camionete se arrisca muito pra fazer uma ultrapassagem." na sequência: " Gente, to aqui fazendo uma curva a 140..." kkk Em um palio! Gente! O motor da Toro flex, tb é 1.8, entretanto houve uma repotencialização para uso na pickup, que logicamente é mais pesada. Lembrando que provavelmente a Fiat Toro tb é câmbio automático. Daí o cara faz uma ultrapassagem e diz: "É pessoal, realmente a Toro fica para trás mesmo...! " Mas nem sabe se é Diesel ou Flex. Pq se era a Diesel, o dono da Toro tava só relando o pé e se for flex, o cara pode nem estar querendo acelerar com o palio. Não tem como vc comparar os carros se vc não sabe se motorista da Toro estava acelerando tudo. Desculpe, mas achei seu teste perigoso e sem parâmetro. Esta questão de Toro Flex não anda, é relativo, primeiro que não é a proposta do carro e segundo que tem muita lenda. Ela não é tão lerda assim e com certeza, a bordo de uma Toro flex, vc está muito mais confortável que em um palio. Como disse, são propostas diferentes. Abco.
Faço a suas palavras as minha pois meus pais tem uma Fiat Toro 2020 1.8 flex, e não e horrível como muita pessoas falam, e é exatamente o você falou são caros totalmente diferente e com proposta diferentes!!!
De volante é até razoável, mas, nas trocas de marchas é um cupim de ferro!!! Não respeita as canaletas que dividem as marchas. Em pouco tempo vai detonar o câmbio. É folga na certa.
@@canalruimderoda Boa tarde meu nobre! Você deu a resposta no seu comentário: trocar as marchas mais devagar! Mas, no geral, prossiga sempre assim. Não levando a mau as críticas. Com certeza cada dia você vai pilotar melhor ainda. Tmj meu brother. Pau na máquina aí, porque estamos aqui para apreciar suas manobras.
@@cidu1000 valeu pela dica. A questão de trocar as marchas muito rápido é pra evitar o carro perder aceleração, aí acaba exigindo e desgastando mais o carro kkkkkk no geral, costumo dirigir trocando de marcha bem suave
Tenho uma 2018 Flex, e 180 ela vai fácil, sabendo usar o pedal shift, acho que ela passa de 200, ainda não tentei, mas tenho quase certeza, esse palio tá é cansado kkkkkk
Eu tenho um Palio desse 2007, está agora com 90,000 quilômetros, até 190 kh já chegou!! Só que a Fiat tinha que ter feito uma modificação melhor na suspensão, pois mesmo um mais baixo que o HLX, não passa confiança, resumo, suspensão muito mole!!
@@canalruimderoda Ela é boa com motor 1.8 flex, só que a Diesel, é muito boa. Mas vale lembrar que não compensa gastar 40 mil a mais em uma diesel se vc não roda pelo menos 40 mil km por ano. Fora que seguro, IPVA e manutenções da diesel são dezenas de milhares de reais mais caras que no motor flex. Manutenção em motor diesel, facilmente ultrapassa 15 mil reais. Qualquer coisinha a mais, gasta quase 20 mil na oficina.
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Esse Palio 1.8R anda muito bem o que faltou era uma melhor calibragem na suspensão pois o que eu tinha era muito fora de mão nas curvas mas de resto é um foguetinho!
Concordo, suspensão mais firme e freios um pouco melhores!
Curva sempre se faz com marchas reduzidas pra deixar o carro mais estável so melhorar isso e ja era
Outras pessoas me deram essa dica no meu vídeo, hoje faço dessa forma que você falou. Muito obrigado pelo feedback
O q vc acha do Palio 98? Meu pai tem um mas ninguém fala dele! Se é bom ou não
Cara, eu adoro essa primeira geração do Palio, design bonito e muito resistente, mas o ponto negativo são os motores que apesar de robusto são bem gastões, mesmo 1.0. o 1.5 nem se fala. Ainda tem os 1.6 16v que andam demais, mas tem uma manutenção mais complicada
Bom dia, tô com uma proposta pra comprar um Palio desse 1.8r só que ele é 2006/07,vc acha que ainda vale apena
Acho sim amigo. Se você achar um que esteja conservado e com um preço bacana, é uma opção muito boa, pois ele anda bem e tem bons equipamentos, além da manutenção barata. Abraço e seja bem vindo ao canal
Desde q não seja uma Toro todos os carro da fiate vale a pena menos a toro kkkk
Amei o modo de filmar não deixa dúvida sobre o carro
Valeu amigo, tamo junto!
Não é tão ruim como o pessoal falam anda bem a toró 1.8👍
Sim, a Toro andou muito bem
A questão e que só e boa em alta rotação tem que andar de pé baixo 90% de quando tá andando pra ter um rendimento bom torque e baixo pro peso do carro
Vdd, eu tenho a 1.8 anda mt
Legal, mas esse vídeo já não foi postado?
Esse vídeo está contido dentro de um outro mais completo em que eu falo detalhes do carro na estrada, aí eu decidi pegar só essa parte do vídeo em que eu dei uma acelerada contra a Toro, pra quem quiser ver só essa parte. Obrigado por participar, amigo, abraço
Já cortei de 5° no meu 1.8R 2007, carrinho bom.
Ele corta em qual velocidade? Ainda nao consegui essa proeza hahaha o máximo que dei foi 190
@@canalruimderoda Ponteiro passou dos 220km kkkk, não recomendo também, já não tem controle de muita coisa.
@@Allan2392 dá medo do carro sair voando hahaha
A insegurança em curvas some, após colocar um aro 16" com perfil largo, as originais de fato davam medo kk
Bom dia Bruno eu não sou engenheiro de carros .mas se colocar aro 16 no palio ele vai ter esse torque ?vai parar em 1.6 no máximo kkk eu acho apenas
Ele é muito leve pro motor, o aro 16 não me fez sentir falta de torque não, roda bem até hoje
Cara loucura tremendo tudo aí ..Tenho uma locker Palio bom demais esse carro ..
Tremeu um pouco mesmo kkkkk faz parte
@@canalruimderodaUm pouco kkkkk, pareçe que vai cair o painel.
@@lucasrachid3087 o som dele é muito ruim, foi ele que bateu
Meu filho tem um palio 1.8...mais vc e louco entrar em curva com esse palio a 120km 140 km... isso não tem freio nem estabilidade nenhuma...
Anda muito o palio 1.8... mas é morte na 1 curva isso é fato, se cuida moleque, abraços...
Concordo com você, ele peca em estabilidade e freios pelo motor que tem. Obrigado pelas dicas, pode deixar que eu me cuido sim, um forte abraço pra vc
Já coloquei 210 num Palio desse. Anda muitoooo
Caramba amigo, essa velocidade ainda não consegui chegar! Muito top
@@canalruimderoda que legal essa estrada, fica em qual estado?
Sou de Brasília.
@@jeronimomendonca2861 fica na minha cidade, Poços de Caldas, MG, e ela não é tão boa assim kkkk abraço!
Meu pai colocou 225 na estrada aventure que ele tinha agora nois compro uma toro 1.8
@@jeffersonmaia9860 Tá louco amigo, braba demais essa Strada, só que ela fica muito instável, é perigoso
Muito bom esse canal parabéns palio r andando muito
obrigado Luciana, abraços!
BR 146 em MG , estrada cheia de curvas e perigosa ! Colocar 190 km é por a vida de terceiros em risco.
Muito o vídeo eu tenho um e anda muito . Mas um detalhe desse vídeo . Antes de pegar estrada e dar uns giros desse, não se esqueça de abastecer o carro kkk olha reserva
Ahh não tava tão no talo a gasolina ainda amigo hahahah abração pra vc
Na verdade não e reserva, e sim o reservatório de partida a frio🤭
@@aurelio972 Verdade, aquela luzinha engana muita gente
Um detalhe que deixa na dúvida, o meu Palio 1.8r eu ando uns 5 a 10 minutos no máximo e o ponteiro da temperatura, chega nos 90, lá no meio. Isso é normal?????
Esse Palio virou paixão a primeira vista , o meu é 2007
Uma coisa a se ressaltar, possuo uma automática 1.8, esse motor só é bom na combinação do Palio. Atrelado ao MT5, tem consumo e desempenho bem melhores. Ótimo vídeo 👍
Obrigado amigo, tenho vontade de dirigir a toro, deve ser muito confortável. Atualmente mudei o foco do canal, estou fazendo avaliações de carros usados. Dá uma conferida nos meus últimos três vídeos que ficaram muito bons. Te convido a se inscrever também. Abração
Canal Just Drive Brasil dirija a 2.4, vai gosta bastante do desempenho dela. Agora saiu também a 1.8 Manual, melhorou bastante o consumo. Mais um inscrito no canal👍
@@pedrolucaspl7 Pelo que tinha visto, a 2.4 anda junto com a versão diesel, deve ser muito interessante, mas a que eu mais gostava é que nos primeiros modelos ela tinha opção manual na diesel, e por vídeos vi que era muito boa, seria minha escolha entre todas as versões Obrigado por comentar, tamo junto!
Que me conta de consumo desse palio 1.8R e manutenção?? Sou doido por um gostei do vídeo!
Consumo eu não acho ruim amigo, andando a 100 por hora ele faz 10km por litro no álcool na estrada. A manutenção é em conta pois o motor é muito robusto, não tive nenhum problrma com ele até hoje. Inclusive tô vendendo ele
@@canalruimderoda já vendeu? Se sim por quanto?
Só acho ruim quando o pessoal generaliza que todo dono de caminhonete dirige assim, obvio que tem os loucos, mas falar que todos fazem isso é exagero.
Todos sem excessão
O trecho não é favorável pra andar com a Toro, mas o Palio anda muito bem
O peso dela ajuda bastante na descida! Palinho desenvolve bem até 170
Nossa eu não me canso de ver esse vídeo😀👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Valeu amigo! To querendo fazer mais vídeos como esse dirigindo e filmando o painel. Vc gostou desse formato de vídeo?
Vamos lá.... kkkkk Primeiro: "Esse pessoal de camionete se arrisca muito pra fazer uma ultrapassagem." na sequência: " Gente, to aqui fazendo uma curva a 140..." kkk Em um palio! Gente! O motor da Toro flex, tb é 1.8, entretanto houve uma repotencialização para uso na pickup, que logicamente é mais pesada. Lembrando que provavelmente a Fiat Toro tb é câmbio automático. Daí o cara faz uma ultrapassagem e diz: "É pessoal, realmente a Toro fica para trás mesmo...! " Mas nem sabe se é Diesel ou Flex. Pq se era a Diesel, o dono da Toro tava só relando o pé e se for flex, o cara pode nem estar querendo acelerar com o palio. Não tem como vc comparar os carros se vc não sabe se motorista da Toro estava acelerando tudo. Desculpe, mas achei seu teste perigoso e sem parâmetro. Esta questão de Toro Flex não anda, é relativo, primeiro que não é a proposta do carro e segundo que tem muita lenda. Ela não é tão lerda assim e com certeza, a bordo de uma Toro flex, vc está muito mais confortável que em um palio. Como disse, são propostas diferentes. Abco.
Faço a suas palavras as minha pois meus pais tem uma Fiat Toro 2020 1.8 flex, e não e horrível como muita pessoas falam, e é exatamente o você falou são caros totalmente diferente e com proposta diferentes!!!
Todos os pálios 1.8r tem freios abs?
Era opcional de fábrica.
De volante é até razoável, mas, nas trocas de marchas é um cupim de ferro!!! Não respeita as canaletas que dividem as marchas. Em pouco tempo vai detonar o câmbio. É folga na certa.
Valeu pelo feedback. Como eu faria pra melhorar?
Observação: eu costumo dirigir bem de boa no dia a dia, é só uma vez ou outra que acabo exagerando na tocada, trocando de marcha mais rápido rsrs
@@canalruimderoda Boa tarde meu nobre! Você deu a resposta no seu comentário: trocar as marchas mais devagar!
Mas, no geral, prossiga sempre assim. Não levando a mau as críticas. Com certeza cada dia você vai pilotar melhor ainda. Tmj meu brother. Pau na máquina aí, porque estamos aqui para apreciar suas manobras.
@@cidu1000 valeu pela dica. A questão de trocar as marchas muito rápido é pra evitar o carro perder aceleração, aí acaba exigindo e desgastando mais o carro kkkkkk no geral, costumo dirigir trocando de marcha bem suave
Valeu pela dica, tamo junto
sofreu para passar. Se foi a Toro 1.8 flex, a Toro está de parabéns.
Pois é amigo, acho que por ser descida e a toro ser bem pesada, ela embalou muito. De qualquer forma o Palio anda muito bem. Abraços
@@canalruimderoda os carros de hoje todos andam bem,,
@@miltomgaita sim, até os que chamamos de mancos
Eu tenho um Palio 2003 1.8 tbm motor GM msm motor do seu carro . O carro é um canhãozinho kkk
Essa versão sua é muito boa e completa! Ótimo carro
Tenho uma 2018 Flex, e 180 ela vai fácil, sabendo usar o pedal shift, acho que ela passa de 200, ainda não tentei, mas tenho quase certeza, esse palio tá é cansado kkkkkk
não tá cansado, amigo, a toro embalou pois é pesada e na descida isso ajuda muito! Abraço
Essa toro flex não passa de 180 nunca 😂😂
Eu tenho um Palio desse 2007, está agora com 90,000 quilômetros, até 190 kh já chegou!!
Só que a Fiat tinha que ter feito uma modificação melhor na suspensão, pois mesmo um mais baixo que o HLX, não passa confiança, resumo, suspensão muito mole!!
Passou por que o cara não quis apertar o ponteiro da Toro 240 e ela da 230/235 esse Palio aí sofreu deve tá na oficina
Se for a flex não dá nem 200 kksksksks
Fico imaginando o redemoinho no tanque de combustível, rsrsrs…
Massa
O ronco do Palio da bonito
Nessa a toro virou um bezzerrinho !
Esse motor gm não tem pra ninguém não
Numa descida dessa se não passar aí seria engraçado
A toro acelerou tudo também
Kadetao gls 2.0 tinha um dava 190 200 na reta vc ia sofrer com o palio kkkk
Ia mesmo, esse Kadett deve andar demais
Kadettao anda dms
com certeza 1.8 flex, muito pesada
Sim ele disse no início do vídeo.
Esse palinho cagou sangue pra passar a Toro heim kkkkk
Passou de sobra.
@@samuelandrade8052 kkkkkkkkk
Fodase oq dizem,ando de toro,anda bem pra k7,na curva não tem camionete que faça junto,o mal é os motora e o lago do pedal
A toro é uma boa picape, em uso urbano e rodoviário ela é muito boa, só não anda tão bem com motor 1.8 flex. De resto é muito boa
@@canalruimderoda Ela é boa com motor 1.8 flex, só que a Diesel, é muito boa. Mas vale lembrar que não compensa gastar 40 mil a mais em uma diesel se vc não roda pelo menos 40 mil km por ano. Fora que seguro, IPVA e manutenções da diesel são dezenas de milhares de reais mais caras que no motor flex. Manutenção em motor diesel, facilmente ultrapassa 15 mil reais. Qualquer coisinha a mais, gasta quase 20 mil na oficina.
XAMA NO PALIO
Vc viu mano, esse é o tipo de vídeo que já não vou fazer mais por aqui hahahaha mas ficou daora
O carro quase desmontou,mas passou.kkk
Kkkkkkkk passou sem muitas dificuldades