Tenho um Golf Gti e em comparações nos bancos de potência, comparativos na Alemanha etc....neste carro sinceramente...é mais para o show-off....o meu é o 7.5 Gti, de origem a admissão não é muito restrita....para meter o da APR aberto, é bonito mas suga o calor do motor por ser aberto, a R600....é a moda....para quem já têm um stage 4 com bomba de altas/baixas, turbo etc compreendo, para quem anda no stage 2 com downpipe, velas, reprogramação de motor e caixa....o K&N na admissão original faz a mesma coisa.
Tenho um Golf Gti e em comparações nos bancos de potência, comparativos na Alemanha etc....neste carro sinceramente...é mais para o show-off....o meu é o 7.5 Gti, de origem a admissão não é muito restrita....para meter o da APR aberto, é bonito mas suga o calor do motor por ser aberto, a R600....é a moda....para quem já têm um stage 4 com bomba de altas/baixas, turbo etc compreendo, para quem anda no stage 2 com downpipe, velas, reprogramação de motor e caixa....o K&N na admissão original faz a mesma coisa.
Na minha opinião os filtros da bmc são melhores que os KN
@@hugofonseca8502 nunca experimentei, mas é bom ter uma opinião diferente