Fui uno de los tantos ferroviarios que quedaron en la calle en 1994 . La ciudad de Bahia Blanca provincia Bs As ocurrió lo mismo , talleres de excelencia, robados y destruidos , una pena .
Vi llegar todo ese material el dia que entro a Cruz del eje,por suerte al menos cuatro o cinco maquinas las llevaron a las semanas no se con que destino, estaban impecables y era segun para un museo que se abriria donde era el taller pero como todo quedo solo en planes y nunca se hiso nada. El Ganz Mavak azul trabaje con el y se dijo que para cobrar un seguro le prendieron fuego. Una lastima ver asi ese anden que lo cruce miles de veces.
Triste ,hace tiempo había en Federico Lacroze un motriz c.m.l. FIAT casi entero,como no había lugar en adyacencias ni en F.C.LYNCH hoy lo nombrado está totalmente vandalizado,quemado ;y así más y más.Ese tramo lo hize en 1990 en un cabusy de Dean Funes c.un carga comandado x una rsd.35 q.iva a Mendoza .Saludos
Mi abuelo fue foguista del tren que hacía Cordoba, Tucuman y tuvieron un tremendo accidente. Mi padre empezó en la escuela de aprendiz en los talleres del ferrocarril general Belgrano. En la entrada había una locomotora, estaba FORJA Argentina. Muchos no saben que el oxígeno que fabricaban en el ferrocarril era el más puro de Sudamérica. En la época que Menem lo cierra en el ferrocarril había repuestos hasta para máquinas del año 36 , en los pisos del subsuelo era impresionante la cantidad de repuestos y herramientas....todo fue saqueado ,destruido ,robado .Estaban las aulas de carpintería, electricidad, torneria , mecánica, dibujo técnico, química. Hoy en día un pibe no sabe que es una teneza o no sabe usar martillo.... destruyeron la industria nacional. El vagón de via y obra ,ese lo utilizaban los obreros que viajaban de Cordoba a otros pueblos o provincias a reparar y pintar ,ahí tenían sus camas , cocina ,radio ,solían irse por semanas.
No quedo ni un solo ferroviario en Cruz del eje que viera la destrucción que estaban haciendo?? Porque parecia que en algún momento se cuidaba ese lugar. Muy raro
Fui uno de los tantos ferroviarios que quedaron en la calle en 1994 . La ciudad de Bahia Blanca provincia Bs As ocurrió lo mismo , talleres de excelencia, robados y destruidos , una pena .
Vi llegar todo ese material el dia que entro a Cruz del eje,por suerte al menos cuatro o cinco maquinas las llevaron a las semanas no se con que destino, estaban impecables y era segun para un museo que se abriria donde era el taller pero como todo quedo solo en planes y nunca se hiso nada. El Ganz Mavak azul trabaje con el y se dijo que para cobrar un seguro le prendieron fuego. Una lastima ver asi ese anden que lo cruce miles de veces.
❤Gracias por el video ,me llore todo como pudieron hacer eso .
EXCELENTE VIDEO!!!
Gracias por tan lindo video triste 😥 mi argentina
Tenemos el país que nos merecemos.
Tal cual. Es difícil entender a nuestra gente. Reclama por todo pero depreda todo lo que encuentra 😮
Triste ,hace tiempo había en Federico Lacroze un motriz c.m.l. FIAT casi entero,como no había lugar en adyacencias ni en F.C.LYNCH hoy lo nombrado está totalmente vandalizado,quemado ;y así más y más.Ese tramo lo hize en 1990 en un cabusy de Dean Funes c.un carga comandado x una rsd.35 q.iva a Mendoza .Saludos
Mi abuelo fue foguista del tren que hacía Cordoba, Tucuman y tuvieron un tremendo accidente. Mi padre empezó en la escuela de aprendiz en los talleres del ferrocarril general Belgrano. En la entrada había una locomotora, estaba FORJA Argentina.
Muchos no saben que el oxígeno que fabricaban en el ferrocarril era el más puro de Sudamérica. En la época que Menem lo cierra en el ferrocarril había repuestos hasta para máquinas del año 36 , en los pisos del subsuelo era impresionante la cantidad de repuestos y herramientas....todo fue saqueado ,destruido ,robado .Estaban las aulas de carpintería, electricidad, torneria , mecánica, dibujo técnico, química.
Hoy en día un pibe no sabe que es una teneza o no sabe usar martillo.... destruyeron la industria nacional. El vagón de via y obra ,ese lo utilizaban los obreros que viajaban de Cordoba a otros pueblos o provincias a reparar y pintar ,ahí tenían sus camas , cocina ,radio ,solían irse por semanas.
No quedo ni un solo ferroviario en Cruz del eje que viera la destrucción que estaban haciendo?? Porque parecia que en algún momento se cuidaba ese lugar. Muy raro