KIHA 183 โดน รฟท. ดึงเอา TCDC มาอัพเกรดให้สวยงามขึ้น
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2021
- #KIHA183 #JRHokkaido #รถดีเซลราง
การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ดึง TCDC อัพเกรด “รถไฟปลดระวางฮอกไกโด KIHA 183” 17 คัน ต้อนรับนักท่องเที่ยว
ศูนย์สร้างสรรค์งานออกแบบ หรือ Thailand Creative & Design Center (TCDC) จัดตั้งขึ้นตามมติเห็นชอบของคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 2 กันยายน พ.ศ. 2546 โดยได้รับการประกาศจัดตั้งอย่างเป็นทางการในวันที่ 18 มิถุนายน พ.ศ. 2547 ให้เป็นหน่วยงานที่อยู่ภายใต้การกำกับดูแลของสำนักงานบริหารและพัฒนาองค์ความรู้ (องค์การมหาชน) สังกัดสำนักนายกรัฐมนตรี และได้รับสนับสนุนงบประมาณประจำปีจากสำนักงบประมาณ
วันที่ 11 กันยายน 2564 นายเอกรัช ศรีอาระยันพงษ์ ผู้อำนวยการศูนย์ประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยว่า ขบวนรถไฟบริจาคของบริษัท JR Hokkaido ซึ่งเป็นบริษัทเอกชนเดินรถของประเทศญี่ปุ่นนั้น เบื้องต้น ร.ฟ.ท. มีหนังสือตอบรับการบริจาค ตั้งแต่วันที่ 7 ก.พ. 2560 แต่ติดปัญหาเรื่องการขนย้ายจึงค้างดำเนินการ และเพิ่งได้ฤกษ์ทำการขนย้ายในปี 2564 นี้ และเพื่อเป็นการรักษาความสัมพันธ์อันดีกับบริษัท JR Hokkaido จึงได้ว่าจ้างบริษัททำการขนย้ายรถไฟทั้ง 17 คันมาส่งที่ประเทศไทย
ทั้งนี้ รฟท.มีแผนงานนำรถดีเซลรางจำนวน 17 คันของมาปรับปรุงใหม่ เพื่อใช้ในการท่องเที่ยว ซึ่งจากการตรวจสอบสภาพตู้รถโดยสารในเบื้องต้น ขบวนรถดีเซลรางได้รับการบำรุงรักษาให้อยู่ในสภาพดีสามารถนำมาใช้งานต่อได้ และแม้จะเป็นตู้โดยสารที่ถูกปลดระวางไปเมื่อปี 2559
“ที่ผ่านมา ร.ฟ.ท.เคยรับมอบตู้โดยสารรถไฟจากประเทศญี่ปุ่นมาปรับปรุงและใช้ในกิจการรถไฟมาแล้ว เช่น การได้รับมอบตู้โดยสารจากบริษัท JR-West โดยนำมาปรับปรุงและดัดแปลงเป็นรถโดยสารและขบวนรถพิเศษ เช่น รถ SRT Prestige รถประชุมปรับอากาศ ฯลฯ ซึ่งสามารถนำมาใช้บริการสร้างรายได้ให้กับการรถไฟฯ และส่งเสริมการท่องเที่ยวภายในประเทศได้เป็นอย่างดี”
นายเอกรัชกล่าวว่า การรถไฟฯ ยังอยู่ระหว่างการนำรถโดยสารชนิดนั่งปรับอากาศที่ได้รับมอบจากบริษัท JR Hokkaido ก่อนหน้านี้ จำนวน 10 คัน ร่วมมือกับศูนย์สร้างสรรค์งานออกแบบ หรือ TCDC ออกแบบและพัฒนาเป็นตู้รถไฟเพื่อการท่องเที่ยวสำหรับให้บริการแก่ประชาชนและนักท่องเที่ยวต่างชาติ โดยมีแนวคิดการออกแบบและสีสันของแต่ละขบวนที่เป็นเอกลักษณ์มีลักษณะที่แตกต่างตามเส้นทางที่ให้บริการของรถไฟท่องเที่ยว “ผู้ใช้บริการนอกจากจะเพลิดเพลินกับทัศนียภาพสองข้างทางแล้ว รถไฟที่ปรับปรุงในแต่ละเส้นทางจะสร้างความประทับใจให้กับนักท่องเที่ยว ตั้งแต่การออกแบบภายนอก ภายในขบวนรถ และการใช้วัสดุตกแต่ง ซึ่งช่วยสร้างบรรยากาศที่ไม่จำเจในการเดินทาง อีกทั้งสามารถทำกิจกรรมร่วมกันได้โดยที่นั่งมีทั้งแบบหันหน้าเข้าหาหน้าต่างเพื่อชมวิว หรือปรับเบาะหันหน้าเข้าหากันเพื่อทำกิจกรรมในกลุ่มเพื่อน พร้อมการให้บริการอาหารในตู้โดยสารแต่ละขบวนด้วย”
ทั้งนี้ การรถไฟฯ คาดว่าจะปรับปรุงรถไฟ และสามารถนำมาให้บริการได้ช่วงปี 2565 ซึ่งจะเป็นส่วนสำคัญในการช่วยส่งเสริมการท่องเที่ยวภายในประเทศ สร้างรายได้ให้แก่การรถไฟฯ ตลอดจนเป็นการเปิดประสบการณ์เดินทางใหม่ๆ ให้กับนักท่องเที่ยวทั้งชาวไทยและชาวต่างประเทศให้เกิดความประทับใจ สร้างภาพลักษณ์
ด้านการท่องเที่ยวที่ดีของประเทศ และเป็นการกระจายรายได้ให้กับชุมชนท้องถิ่นได้อีกทางหนึ่งด้วย
www.msn.com/th-th/lifestyle/o...
page/1299460... - ยานยนต์และพาหนะ
การได้รับการบริจาค มันผิดมากรึไง (คนไทยบางคนช่างวิจารณ์หยาบคายมาก) การที่นำรถไฟขบวนปลดระวางของญี่ปุ่นมา อย่างน้อยภายในก็ดูดีใช้ได้เลย เพียงแค่ว่าเราต้องนำมาปรัปรุงอะไรเพิ่มนิดหน่อย อีกอย่าง รฟทก็แจ้งแล้วว่าจะนำมาเน้นเป็นขบวนท่องเที่ยว ประเทศไทยเป็นประเทศแห่งการท่องเที่ยว และเป็นจุดมุ่งหมายปลายทางของนักท่องเที่ยวทั่วโลก มาหลายปี
แหล่งท่องเที่ยวประเทศเรามีหลายหลากมาก และเป็นสิ่งที่ดี ที่มีรถไฟเพื่อการท่องเที่ยวเพิ่ม ซึ่งปัจจุบันคิดว่ามันไม่เพียงพอ
##คนไทยหลายคนช่างไม่รู้อะไรเลย และวิจารณ์หยาบคาย
สามกีบเกี้ยวกราดมาก ซื้อใหม่ก็ด่า รับบริจากก้ด่า
มีทั้งบริจาคและชื้อครับในส่วนตัวผมก็ชอบครับเพราะของญี่ปุ่นถึงจะเก่าแต่ญี่ปุ่นเขาดูแลรักษารถอย่างดีญี่ปุ่นเขามาตรฐานสูงอยู่แล้วครับ
ผิดตรงที่ภาครัฐเราไม่สนับสนุนการวิจัยเทคโนโลยีทีจำเป็นใหชาติพึ่งพาตนเองได้ ผิดที่การรถไฟไม่มีพฒนาการไรเลย ปม้ผ่นมาเปฯฝ็น 100 ปี เพิ่งมีอะไรดปลี่ยนบ้างก๋สมัยรัฐบาลปัจจุบัน
@@darnard-ky2qf ใช่ผมเห็นด้วยควรที่จะผลิตเองใช้เองได้แล้วความรู้ด้านรถไฟเราก็ไม่แพ้ใครไม่เขาใจรถไฟจริงๆรถไฟไทยมีเป็นร้อยปีแล้ว
นอกจากไม่เคยนั่งสักขบวน นอกจากแค่ BTS และรถใต้ดิน สมองกะตูดมันทำได้แค่นั้น เอาไว้รอมันเรียนจบมาเป็นผู้ว่าการรถไฟ จะดูสิว่ามันจะทำให้รถไฟไทยดีเลอเลิศเพียงใด ระดับมัน หัวลำโพงมีคุณค่า เพียงใดยังไม่เข้าสมองเลย ว่างๆไปเดินสถานีกลางบางซื่อบ้าง จากโง่งั่งบรมเซอะ อาจจะสว่างขึ้นมาบ้าง สักแต่มีปาก สมองกลวงสิ้นดี
⚘ชอบรถรุ่นนี้ครับ นำมาปรับปรุงให้สวยๆเป็นขบวนรถไฟท่องเที่ยว สุดยอด ครับ สนับสนุน จนแล้วอย่าหยิ่ง ญี่ปุ่นให้ฟรี ควรขอบใจญี่ปุ่นครับ
สวัสดีจ้ามาขมด้วยจ้าดีมากค่ะ
รับชมด้วยคนครับ
สวัสดีคะ ยายมาชมคลิปด้วยคะ ใด้ความรู้เรื่องรถไฟเยอะเลยคะ
สวัสดีค่ะ มาเป็นกำลังใจค่ะ
ก็ทำไว้ให้นักท่องเที่ยวชาวญี่ปุ่นนั่นแหละครับ เปลี่ยนวิกฤติการค่อนแคะเป็นโอกาส ดีมากครับ
ดีใจมากเลยครับ ภูมิใจมาก
ชอบครับ..ปรับปรุงนิดหน่อยน่าจะเยี่ยมเลย..คนญี่ปุ่นมาเที่ยวไทยเข้าอยากจะ..มีความรู้ซึ่งดีๆกับเจ้าKiha..ตัวนี้มาก
สุดยอดเลยครับผม
ของณี่ปุ่นดีอยู่แล้วคับ
ส่วนตัวแล้วชอบรูปทรงนี้ครับ ยิ่งได้มาฟรีด้วยยิ่งดีมากครับ
ตอนเห็นภาพนะ กรี๊ดเลย ยิ่งจะได้นั่งที่ไทยด้วยดีใจสุด
ผมนี่แฟนคลับ kiha เลยตอนนี้กำลังสั่งโมเมลากเพจอยู่ 😁
ดีครับ ชอบมาก
+1
ไม่ฟรีนะครับ คนญี่ปุ่นบอกว่าร้อยกว่าล้านเยนนะครับ (ถ้าผมฟังมาไม่ผิดนะ)
ก็ดีแล้วค่ะ ได้มาฟรีปรับปรุงใช้ได้ก็ดีสำหรับบ้านเราค่ะ
ฟรอมยักเลยครับ การนำเสนอ
เด็กรุ่นใหม่ไม่รู้จักมือสองจากญี่ปุ่น แม้แต่เชียงกงเด็กสมัยนี้ก็ไม่รู้จัก รถไฟที่ได้มาก็ไม่นั่ง นั่งแต่รถส่วนตัว จึงยากจะอธิบาย
ขอบคุณครับจากใจจริง
ว๊าวดังแล้ว รถไฟแบบนี้สวยดีน่ะคะ
ชอบบอดี้มากคับ
Hello my friend! Thank you for showing me a nice train! It's really wonderful! It was a very interesting video! And I enjoyed it! Thank you for sharing! Have a nice new week!
ต้องใส่หน้ายิ้มๆ
อัพเกรดอะไรก็เเล้วเเต่ เเต่เสียงเเตร ต้องเหมือนเดิม ต้องเป็นอริจินอล
คิฮะ183 ถึงจะเก่าแต่ สวยมาก ทรงมัน เท่ห์จริงๆ
ทรงไม่หลงยุคครับ
OK.ยินดีต้อนรับที่จะมาไทย กับเสันทางท่องเที่ยวไทย กทม - เขื่อนป่าสักชลสิทธิ , กทม.-หัวหิน และ กทม-สุราษธานีฯ กทม - พัทยา เป็นต้น ครับ
ผมชอบครับถ้าตกแต่งออกมาจะสวยมากคาสสิกด้วยคอยดูต่อไปภายในสภาพดีมากๆ
ขอรับมาอีกครับมาวิ่งสายท้องถิ่นทดแทนสายท้องถิ่นครับดีกว่าเก่า
สวยมากเห็นเเบบมาล้ะ
ญี่ปุ่นเขามีไมตรีให้เราใช้ดีมากครับปรับปรุงให้ดีดีกว่าของเก่าเราเยอะ
ผมว่ามันสุดยอดน่ะครับ ชอบๆ
ชอบชอบชอบ ทำไวๆ อยากนั่งแล้ว สุดยอดเลยสวยงามมาก👏👏👏👍👍👍😍😁
สีขาวที่มากับรถสวยมากแต่พ่นสีรถใหม่เหมือนรถขยะรกมากไม่สะอาดตาเลย
ปังมากครับคนอยากฟังเรื่องรถไฟเยอะ
จะเร็วจะช้าก็น่าจะทำให้มันล้ำยุค นักออกแบบมีมากมายแค่แปลงโฉม
สวยงามมากค่ะส่วนตัวชอบแบบนี้ค่ะ
มาชมรถไฟนำด้านในดูสวยงามเนาะครับ
เราไม่มีเงินซือเรอครับต้องขอบริจาค
ทำสีก็พอแล้วหน้าตาก็สวยอยู่แล้ว
ออกแบบเพื่อการท่องเที่ยวก็ดีนะคะ 👍👍👍
แต่งภายในยังกะรถไฟไว้รับเด็กอนุบาลไปโรงเรียน.....ช่วยหานักตกแต่งมืออาชีพจริงๆมาช่วยหน่อยเถอะ...
42 ล้านหารถแบบนี้ไม่ได้อีก คุ้ม
เสียงคุ้นมากเลยค่ะ
มาชมรถไฟอัทเกรดด้วยค่ะ
เรา รับรถไฟมือ2จากญี่ปุ่นมานานแล้วครับ นายกคนแรก ก็ พลเอก เชาวลิต ทักษิณ ตู่ 17 ตัวเอามาปรับปรุงพร้อมใช้งาน ไม่กี่สิบล้านต่อโบกี้ ตอนนี้เรื่องฐานล้อเสร็จเรียบร้อย เหลืองานปรับปรุงภายใน ทำสี อีก2-3เดือนก็เสร็จ ละมั้ง อีกอย่างเราก็สั่งซื้อ หัวใหม่ไปอีก หลายสิบหัวเหมือนกัน ก็หลายพันล้าน คนที่กังวลเรือง ฐานล้อ นะ สบายใจได้ ช่างรถไฟไทย ยิ้มครับงานหมูๆ
ขอบคุณข้อมูลค่ะ ..ใกล้จะได้เห็นแล้วรถไฟญี่ปุ่น
ดีจังค่ะ เอามาปรับปรุงให้สวยขึ้น
ทำไม ลีวาย. 501 บิ๊กอี มือสองราคาสูงเห็นแย่งกันหามาครอบครอง ไม่เห็นบ่นว่าเป็นของเก่า
มาชมรถไฟฟ้าภายในดุดีเลยครับ
หัวรถจักรใหม่เป็นสีอุลตร้าแมน ส่วนเจ้าkiha183 ก็น่าจะเป็นสีซุปเปอร์แมนน่ะ
เยี่ยมมากครับ
ข่าวสารดีๆไม่ต้องปค้นหา
เพราะมาที่นี่มีอ.มีนาค้นหามาให้เรียบร้อยแล้ว ขอบคุณนะคะ🙏
บรรดาสาวกรถไฟจากญี่ปุ่น ตามไปเก็บภาพกันเพียบแน่ๆ เตรียมพร้อมรอรับไว้ก่อนเลยค่ะ
รถไฟบริจาค ดีกว่าซื้อรถไฟใหม่ ก่อหนี้ให้ประเทศมหาศาลเหมือนประเทศเพื่อนบ้าน
มาติดตามข่าวรถไฟต่อเนื่องครับผม ยาวไปๆครับ
ชอบดูรถไฟญี่ปุ่น แต่ขัดหูตรงที่คนอ่านทำเสียงเหมือนกระแนะกระแหนรัฐจัง
อย่าดูถูกคนไทย ถ้าคุณได้ดูvdo ที่ปรับโฉมรถเมล์ไทย เป็นรถเมล์ไฟฟ้าจะตกใจ
40ปีแล้วครับรุ่นนี้
ที่ TCDC มาร่วมด้วย เป็นรถนั่งปรับอากาศ 10 คันจากบลูเทรนฮามานะสึของ JR Hokkaido ที่นำเข้าเมื่อปี 60 ครับ ส่วนตัวนี้ 17 คันน่าจะต้องรอให้มาถึงไทยก่อนถึงจะรู้ผล
เป็นเรืองทีน่ายินดีเป็นอย่างยิ่ง รอดูครับ คนไทยจะแปลงโฉมให้ดู
มารับชม ให้กำลังใจตามยาวจ้า👌
เอามาทำขบวนท่องเที่ยว ธนบุรี / กรุงเทพฯ - สพพานข้ามแม่น้ำแคว - น้ำตก, กรุงเทพฯ - หัวหิน, กรุงเทพ- เขื่อนป่าสัก,กรุงเทพ - พัทยา ฯลฯ คงจะสุดยอด สวยงามสง่ามากๆ ค่ารถไฟไม่ต้องซื้อ ค่าขนส่งคันละ 2 ล้านกว่า แล้วนำมาปรับปรุงให้เหมาะกับบ้านเรา ดีจังเลยน๊อ
สรุปแล้วรถดีใหมครับ เห็นสามกีบบอกว่าเป็นเศษเหล็กญี่ปุ่น
รถไฟสวยจ้าขอบคุณนะที่นำสี่งดีๆๆมานำเสนอจ้า
ทรงนี้สีเดิมสวยครับฟรีด้วย
โอ้วจ้าความรู้จ้า
ที่เขาให้มามันดีกว่าเรามีอยู่พูดจาอะไรให้คิดก่อน เขามาสร้างงานสร้างเงินให้คนไทยตั้งห้าหกพันโรงงานเป็นมหามิตรที่ดี อย่าเอาความคิดตัวเองเป็นใหญ่มองให้รอบๆก่อนดีแล้วทึ่เขาคิดถึงเราจะพูดจะจาก็ให้คิดถึงคนเขาให้บ้างคิดใหม่ทำใหม่นะครับ อย่าให้เขาว่าไทยเรา-ไม่มีมารยาท
ดีครับนะ..ประเทศเรามีความตื่นตัวมากยิ่งขึ้น..ส่วนบริจาคมาก็มา รีโนเวทให้ใหม่..ปรับปรุ่งให้เหมาะกับระบบรถไฟไทย.และอนาคตยังส่งผลกับการพัฒนารถไฟบ้านเราให้ทันสมัยเทียบเท่าต่างประเทศ..ทั้งระบบไฟฟ้าเป็นต้น..หรือจะพัฒนาสร้างรถไฟเอง..เอาไว้ใช้ภายในประเทศก็เป็นไปได้..
เดี๋ยวนี้ผู้คนรับรู้ช่าวสารได้มากขึ้นและเร็วครับ หน่วยงานต่างๆ ก็ต้องมีข่าวมาเสนออัพเดทให้เห็นถึงการทำงาน จะเงียบๆ เหมือนสมัยก่อนคงไม่ได้แล้ว
@@takephototrain =ช่ายอย่างรถไฟไทยเราก็ต้องพัฒนาให้เร็วได้มาตราฐานเขาด้วย เดียวนี้ความเร็วปาไป200km/hถึง300เข้าให้แล้ว..หากวิ่ง80-90อย่างไงอยู่น๊า.วิ่งมาได้กี่10ปีแล้วล่ะ55+
ทำรถไฟท่องเที่ยวเส้นทางยาวๆเหนือจรดใต้+อีสาน+ตอ.+ตต....กินนอนแวะเที่ยวเป็นจุดๆรวมค่าบริการหมด(ที่นอน+อาหาร+ทริปเที่ยว)เหมือนรถไฟเที่ยวข้ามประเทศ(ออเรนทอลเอกซเพลส-สิงคโปร์-กรุงเทพ)...ออกแบบ(โดยมืออาชีพขั้นเทพ-ไม่เอานะทำเองมือสมัครเล่น)ตกแต่งรถสวยงามคลาสสิก(ไม่เยอะเว้อแต่ดูเรียบ/แพง)สะดวกสบายสะอาดสะอ้านทันสมัย..บริการอาหาร-กาแฟรสเลิศคุณภาพดี(ราคาจับต้องได้-จ้างมืออาชีพครัวการบินไทย)...ในบรรยากาศชิวๆชิกๆ...เชื่อว่าจะได้ใจนทท.วัยเกษียน+ต่างชาติ+กลุ่มนักเรียนช่วงปิดเทอม...มหาศาล...ยิ่งถ้าทำทางคู่เสร็จครบสองเฟสเชื่อมทุกจว(ช่วยเร่งทำไวๆอย่าใส่เกียว่าง)...ยิ่งกระตุ้นธุรกิจท่องเที่ยวให้บูมเป็นพลุแตก....ว่าไหม...
อู่เชิดชัยเคยทำรถไฟมาแล้ววิ่งสายอิสาร แต่ก็โดนแบน เขามีความสามารถผลิตได้รฟท.ก็น่าพิจารณา คนไทยทำ คนไทย ใช้เงินไม่หายไปใหน..หรือมันมีอะไร.....รถทัวเขาก็ทำขายต่างประเทศ ได้
สวยค่ะ
น่ารักดีค่ะ
ไม่เกินความสามารถคนในกานทำไห้ดีขึ้นคนไทยเก่งยู่แล้วครับ
ดีกว่าเอาเงินไปให้เจ้าปีละสองหมืนล้านบาท
สวยครับ..เทคโนโลยี..ใหม่ๆ
หยุดพูดวิจานใดๆได้แล้วไอ้โง่เขาให้เอาไว้กูลำคานว่ะข้างบ้านเราเ
เขาจ้องจะเอาตาเป็นมันพวกมึงรู้กันมั่งใหมหัวดอ
ดูด้วยสปีด x 2 จบเร็วดีครับ
ขอบคุณมากครับ
คนใช้ไม่บ่นคนบ่นไม่ได้ใช้ด่าใว้ก่อนแล้วก็ไปด่าเรื่องอื่นด่าใหม่..เอามาเถอะถึงจะหาว่าเป็นขยะแต่ก็ใหม่กว่สที่ใช้อยู่แน่นอนถุกวันนี้ที่ใช้ก็ไม่ต่างจากขยะก็ยังใช้กันมา30-50ปี
เอาวิ่งสายตะวันออกซึ่งเป็นระยะสั้นไม่ต้องมีตู้นอน
เปลี่ยนสีเลยคะ สวยมากกกกกก
ภายในพอได้ทำสีพอได้ แต่อย่าทะลึ่งไปเปลี่ยนดีไซน์ช่วงหัวและรูปลักษณ์รถเลย ญี่ปุ่นเขายังบอกเลยว่าเหตุผลที่อยากมาไทยเพราะอยากมานั่ง kiha 183 เพราะชอบรูปทรงมัน
ใช่ ๆ ครับ
เราคงไม่ได้ใช้หัวนะเพราะหัวรถจักรมันสูงกว่าอุโมงรถไฟบ้านเรา
@@naphatchoomnaee3179 อารมณ์คล้ายๆได้รถโฟล์คเต่ามาเครื่องเดิมแต่เปลี่ยนช่วงหน้าเป็น bmw x5 😀 นั่นแหละขายขำ
@@naphatchoomnaee3179 ไม่ครับ สูงเท่าบลูเทรนที่ไทยใช้เลย 4.09 เมตร
@@thaitrainspotter_th ว้าวววรักเลย
ผลกำไรของประชาชนครับ
ช่างทำได้อยู่แล้ว..ที่ผ่านมาเห็นผลงานมาแล้ว
ถึงจะเป็นรถมือสอง แต่มาเมืองไทย ไทยทำเป็นรถVIP.นะ หรือเป็นรถสำหรับท่องเทียว คิดดูก็แล้วกัน ว่ามันดีกว่าขนาดไหน ขอให้มีเถอะ
มีเล่นเสียงด้วยขอบคุณในความพยามค่ะแอดมิน.
ขอบคุณครับ
เดี๋ยวมาอยู่เมืองไทยพ่นสีใหม่ก็สวยเหมือนเดิม
รถไฟญี่ป่นมีคุณภาพดีมากถึงเก่า เอามารับนักท่องเที่ยวไทยดีที่สุดชอบท่องเที่ยวชิวๆไปเรื่อยๆๆเที่ยวไทยเยี่ยมยอด
คลิปนี้เยี่ยมครับ ต้องทำคลิปแบบนี้ครับ สุดๆยอด
ขอบคุณคร้าบ
ท่าใช้เป็นรถไฟท่องเที่ยวคงจะดีนะปรับปรุงให้สวยๆ
น่าเอาไปวิ่งสายเมืองกาญ หรือ เส้นเปิดใหม่เชียงราย วิวข้างทางสวยๆ
ขอให้ทุกอย่างราบรื่นนะคร้าบ
สุก้อย
มันดลาสสิคจุงเบย อะอ่ะช้อบชอบครับป๋ม
รถไฟชั้น 3 ไทยก็ควรจะทะยอยเลิกใช้ได้แล้ว อัพเดตเป็นระบบปิด ติดแอร์ นั่งสบายๆหน่อย สภาพjr รุ่นนี้ยังดีกว่าชั้น3 ตอนนี้เสียอีก
อยากให้ ทำลาย ซากุระ สักขบวน เพื่อแสดงคำขอบคุณ ต่อ ประเทศญี่ปุ่น ครับ 🥰
ผมนึกถึง ชุดนักรบใส่เกราะญี่ปุ่น
ใส่ ธงชาติ ญี่ปุ่นด้วยเลยครับ
คนญี่ปุ่นเขาคงภูมิใจ และมาเที่ยวกันเยอะๆ
เขาให้เราฟรีๆจงรักษาน้ำใจเพื่อนที่ดีและจริงใจกับเราครับ อย่ามองอะไรในด้านลบเลยครับ ก็เป็นเสียอย่างนี้แหละ มีแต่ติ. แต่ไม่เคยทำอะไรให้แก่ประเทศชาติเลย
ดีครับ ประหยัดเงินได้
เอาแบบเดิมๆนะดี
เขาให้ฟรีก็เอามาเถอะยิ่งเยอะยิ่งดี ให้เอกชนไทยปรับปรุงใหม่
ถ้าให้เอกชนมาเหมาซ่อม
คงไดรอไปอีก3ปี(อย่างน้อย)
1ปีแรกทะเลาะกันเรื่องประมูล
มึงได้กูไม่ได้แพงไปเป็นบริษัทที่
ไม่เคยมีผลงานเครื่องมือไม่พร้อม
โอ้ยจิปาถะผมเล่าตามที่เคยเห็น
แถมยึกยักไม่เซ็นรับสู้ให้การรถไฟ
ทำเองดีกว่ามันจะต้องเสียเวลาไปอีกเบ็ดเสร็จเอาไปเลย5ปีแต่ถ้าหากไม่เป็นอย่างว่าก็ขออนุโมทนา
ด้วยครับ(เคารพความคิดทุกท่าน)
เขาให้เราแสดงว่าเขารักเราภูมิใจนะที่มีคนให้ของดีๆแก่เรา
เคยเห็นคนญี่ปุ่น2ครั้ง นั่งรถไฟ ครั้งแรกนั่งรถไฟสายเหนือ ก.ท.-ช.ม.ขบวน 13 รถนอนชั้น2 ดูเขามีความสุขมาก และเมื่อตื่นมาตอนเช้า เขาเก็บพับผ้าห่มเก็บหมอนเรียบร้อย / คนที่สอง เห็นที่สายตะวันออก รถชั้น3สายอรัญประเทศ ดูเขาก็มีความสุขและภูมิใจ(ดูจากสีหน้า คนญี่ปุ่นจะสังเกตุได้ง่าย) นั่งตัวตรง ยิ่งมีเสียงล้อกระทบรางพร้อมกับการโยกของตัวรถ ยิ่ง"ฟิน" (เมื่อ6-7ปีก่อน)
ของฟรีน่ะดี แต่ค่าขนส่งตู้ละ สองล้านกว่า ถือว่าแพงมาก นอกจากนี้ ขนาดรางของไทย ยังแคบกว่าของญี่ปุ่น เราต้องทำช่วงล่างใหม่ทั้งหมด ไม่รู้ว่าต้องเสียเงินอีกเท่าไร หุๆ
จัดประกวดลวดลายและสีสันตัวรถไฟกันดีกว่านะจะมีคนสมัครออกแบบกันเยอะนะ..น่าสนใจ
อันนี้กู๊ดไอเดียเลยครับ ให้ประชาชนทั่วไป เขาจะได้ผูกพันกับรถไฟไปด้วย
👍👍สวัสดีค่ะเพื่อนใหม่มาขึ้นรถไฟด้วยคนค่ะ
คิดว่าดี..ใช่ในภูมิภาค..เช่นภาคอีสานเหนือ..ใช้จะเพาะระยะไกล้ๆๆเห็นดีด้วย..รัฐบาลต้องรับมาเพื่อผู้มีรายได้น้อย.และท่องเที่ยวภูมิภาพ..