Los invitamos a consultar nuestra página Web para que sigan de cerca la construcción de todos estos importantes proyectos para Colombia: www.deltaarquitecturadigital.com/noticias-de-infraestructura-de-la-actualidad-de-colombia-4-semana-noviembre
Pero debemos entender que el sistema férreo colombiano lleva décadas abandonando y se está trabajando con el sistema viejo por que es el que hay disponible ahora, Recuperar y modernizar el sistema de trenes en colombia tomará décadas.
@@angelgarcia4127Modernizar es poner Trocha estándar, pues si no se hace eso, la rehabilitación fracasará, ya que el costo del tráfico será más costoso y lento que el monopolio mulero.
@@agripaspinola6747 ya hay líneas que están trabajando con la trocha angosta por que en Colombia solo hay locomotoras de ese tipo, y si el congreso no ha querido aprobar el presupuesto del próximo año y se está pagando la deuda externa del gobierno anterior No creo que alcance para construir y comprar locomotoras modernas...
@@angelgarcia4127 Cuando me refiero a Trocha estándar internacional es la ancha. CUANDO SEA ES UN AVANCE. PERO LO IDEAL ES EL CAMBIO DE TROCHA Y CAMBIAR ESAS LOCOMOTORAS DE LA ERA SOVIETICA.
Que bien por la región Antioqueña : pujante echada pa' adelante eso es un ejemplo de lo que es un verdadero progresismo representado en obras :infraestructura vías desarrollo urbanístico social económico empleo etc. Así se construye una región un país no como otros que van retroceso y destruyendo🙏🇨🇴♥️🌟☀️💯🌻
Hola, se que tratas de poner los proyectos más visibles pero ya en cada video son los pequeños avances de las mismas obras como (el túnel del toyo ,hidruituango ,las mismas carreteras entre otras)mientras que en ciudades intermedias hay tantos proyectos medianos y grandes
Los invitamos a consultar nuestra página Web para que sigan de cerca la construcción de todos estos importantes proyectos para Colombia:
www.deltaarquitecturadigital.com/noticias-de-infraestructura-de-la-actualidad-de-colombia-4-semana-noviembre
Si los trenes no son de trocha ancha simplemente no sirven
Pero debemos entender que el sistema férreo colombiano lleva décadas abandonando y se está trabajando con el sistema viejo por que es el que hay disponible ahora,
Recuperar y modernizar el sistema de trenes en colombia tomará décadas.
@@angelgarcia4127Modernizar es poner Trocha estándar, pues si no se hace eso, la rehabilitación fracasará, ya que el costo del tráfico será más costoso y lento que el monopolio mulero.
@@agripaspinola6747 ya hay líneas que están trabajando con la trocha angosta por que en Colombia solo hay locomotoras de ese tipo, y si el congreso no ha querido aprobar el presupuesto del próximo año y se está pagando la deuda externa del gobierno anterior
No creo que alcance para construir y comprar locomotoras modernas...
@@angelgarcia4127 Cuando me refiero a Trocha estándar internacional es la ancha. CUANDO SEA ES UN AVANCE. PERO LO IDEAL ES EL CAMBIO DE TROCHA Y CAMBIAR ESAS LOCOMOTORAS DE LA ERA SOVIETICA.
@@agripaspinola6747 y ya conteste acerca de aquello...
Una pregunta puedes averiguar sobre el complejo de entretenimiento luna más en Cartagena será q si es cierto??
Habla sobre la torre inti que sera el primer rascacielos de pereida
Que bien por la región Antioqueña : pujante echada pa' adelante eso es un ejemplo de lo que es un verdadero progresismo representado en obras :infraestructura vías desarrollo urbanístico social económico empleo etc. Así se construye una región un país no como otros que van retroceso y destruyendo🙏🇨🇴♥️🌟☀️💯🌻
Como quien?
Mi amigo el que pelea solo (va perdiendo)
@@andrey_lab Solo recuerde que las obras se realizan con los impuestos y recursos de todos los colombianos.
@@jagr1995 le decía al otro señor jeje
@@andrey_lab 👍
00:30 A los departamentos les todo hacer lo que petro no dejó hacer
Hola, se que tratas de poner los proyectos más visibles pero ya en cada video son los pequeños avances de las mismas obras como (el túnel del toyo ,hidruituango ,las mismas carreteras entre otras)mientras que en ciudades intermedias hay tantos proyectos medianos y grandes