¿Como Ha Avanzado El Plan De Reactivación Férrea En Colombia?
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
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Durante el Congreso Anual de la Cámara Colombiana de Infraestructura (CCI), el presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Francisco Ospina, compartió los pilares de la estrategia del Gobierno Nacional para revitalizar el sistema ferroviario colombiano. En un país donde la conectividad ha estado históricamente dominada por las carreteras, este enfoque en la red férrea se presenta como un cambio significativo en la agenda de infraestructura, con inversiones que buscan no solo potenciar la economía, sino también transformar el transporte y el turismo.
Por su parte, el presidente asegura que la gran mayoría de la línea férrea del país no está en operatividad. Ya que, en cifras, solo el 31 % de ese corredor están en funcionamiento, lo que se traduce en que solo hay 1.111 kilómetros de rieles viables de 3.533 kilómetros existentes.
En cuanto a ello, Ospina subrayó que, aunque ambicioso, este plan enfrenta desafíos importantes, especialmente por los altos costos asociados, que son comparables a las de las vías 4G, que han requerido una inversión de $65 billones. Por tal razón, para los próximos dos años, el Gobierno estima un desembolso de $42 billones, distribuidos entre obra pública y proyectos privados.
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Este vídeo fue una creación audiovisual que se baso en la recopilación de distintos medios visuales para realización de este vídeo. La Ley de Copyright de los Estados Unidos de América especifica que todo vídeo cuyo propósito sea entretenimiento, reportaje, educación, investigación o comentario no infringe los derechos originales de los contenidos y por lo tanto se considera "Uso Justo" "Fair Use" bajo la ley estadounidense.
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Para complementar este video también pueden consultar en el siguiente link: th-cam.com/video/B85cnw7UUEs/w-d-xo.html ¿Como Avanzan Los Proyectos Para Construir El Tren Interoceánico En Colombia Y Tren Del Valle Del Cauca?
Los proyectos férreos son desarrollo para el pais, esperemos que las mafias de las carreteras, los transportistas, sus políticos y sus medios de comunicación permitan todo esto.
Esperemos que se pueda ejecutar de la mejor manera, gracias por tu comentario, saludos.
@@Vfrecuente ahí es donde nosotros debiéramos manifestarnos
@@DeltaArquitecturaLo mejor, es que resucite la entidad estatal Ferrocarriles Nacionales, con desmontar los rieles antiguos hacia los nuevos, desde y hasta la estación 🚉 tradicional de la sabana, con el regio-tram de occidente y viceversa, para que vuelvan los buenos tiempos mejores, en transporte 🚈🚇 ferroviario de carga y pasajeros 🛳️ al mismo tiempo ⏲️⏱️, de principio a fin, de cabo a rabo y viceversa, eh ahí los dilemas.
Muy corto el tiempo del señor Petro para los avances que tiene en mente, lástima que no haya reelección se necesita cambio en el congreso con personas que tengan empatia y piensen en los mas desprotegidos, no como ahora que el congreso parece un circo, porque se perdio el respeto al que piense diferente.
@@barbaravargas1453 La idea es que se continue con estos proyectos en futuras administraciones. Haybque construir sobre lo construido.
Da gusto ver estos videos de proyectos ferreos en mi pais❤
Un saludo para ti Álvaro.
Que este y próximos años venideros sea el gran comienzo de consolidar y revalidar el sistema férreo a nivel nacional en Colombia, buen vídeo y gran saludo.
Y jamas pero jamas volver a dejar tumbar los trenes.
@@CarlosMorenoV Los trenes murieron solos porque el carril angosto de 941 mm no es rentable....
Soy un eterno enamorado de los trenes.
Felicitaciones a este medio informativo ya que nos da claridad de lo que está haciendo el gobierno del cambio, por los noticieros tradicionales nunca se habla de esto
Un tren somnoliento de trocha angosta de 941 mm .... Es un chiste ? Era competitivo a 40 km/hora con el transporte a lomo de mula cuando lo inauguraron... Le parece que todavía puede competir ?
NECESITAMOS CONEXIÓN
ECUADOR🇪🇨-TUMACO
TUMACO-PASTO
PASTO-POPAYAN
POPAYAN-CALI.
BUENAVENTURA-CALI
CALI-BOGOTA
BOGOTA-MEDELLIN
Y AL CARIBE.
SOLO ASI SEREMOS UN VERDADERO PAIS COMPETITIVO🇨🇴🚂✅🚉🚉🚉🚉🚉🚉🤑💲💰💰💷💷💵💵💴💶💸🤑🤑🤑🤑💲💰.
Primero. Tengan. LUZ ". 🙄
@@ricardomendoza8061ya viste el mega puerto en Ecuador?
No está diciendo nada malo, solo que se debería iniciar como el dije pero al revés@@ricardomendoza8061
No está diciendo nada malo, solo que se debería iniciar como el dije pero al revés@@ricardomendoza8061
@@ricardomendoza8061Segundo 🥈, con resucitar la entidad estatal Ferrocarriles Nacionales, eso si, desde y hasta la estación 🚉 tradicional de la sabana , cambiar 🚼 los rieles antiguos hacia los nuevos, con el regio-tram de occidente y viceversa, de principio a fin, de cabo a rabo, con la carga y pasajeros 🛳️ al mismo tiempo ⏲️⏱️, eh ahí los dilemas.
Los políticos no deberían pensar en el dinero igual es el pueblo el que lo paga lo que tienen que hacer es no robárselo
Por fin un gobierno que sí piensa en hacer avanzar el país.
Por ul lado si pero por otro esta grave
Y por qué los estudiantes no podrán acceder a educación este año que viene sin ICETEX? ... Y por qué se canceló el tour Colombia? .... Y por he siguen las masacres y ases1n4tos de líderes territoriales? ...
@@NicholeRojas-r8iserá culpa de Uribe
Ya dijo que seguirá estudiando con icetex, deje de ver malos noticieros, informate bien. @@NicholeRojas-r8i
@@NicholeRojas-r8i le parece poquito todo el esfuerzo que ha hecho este gobierno para lograr enderezar el país de más de 200 años de opresión al pueblo qué tristeza que no ve El avance que si el esfuerzo que está haciendo el presidente Gustavo Petro por Colombia qué país ha vivido no se le olvide los fascistas de extrema derecha para que entiendan no vean más noticieros nacionales lean alternativos y el del estado para que se informen bien de que sí se han hecho cosas porque lo que es RCN caracol y todo no presentan nada de eso si usted solamente de caracol RCN todas las emisoras todo lo que es de la extrema derecha está perdido para que nazcan todos los logros que ha logrado el presidente Gustavo Petro
Ojalá sigan con el proyecto de todo este plan férreo, nos haría súper competitivos a la hora de producir y exportar cargas, nos haría más sexy a nivel competitividad
Con un tren somnoliento que viaja a 40 km/hora ... Super competitivo... Van a venir de todos lados a aprender de nosotros.
Bogotá a Neiva y recuperar todas las estaciones,en muchas partes se robaron los rieles,
La actividad férrea dara vida a la economia y el turismo.
💪🙂👍 Excelente trabajo de equipo
ojalá la siguiente administración prosiga con estos proyectos
Eso dependerá de a quién elijamos.
No les demos la oportunidad los de siempre de perjudicar nuestro desarrollo como País UNA VEZ MÁS...
Para eso será necesario votar por la continuidad del proyecto
Eso se debe exigir por parte de la población. Cualquiera que gane tiene que garantizar la continuidad de estos proyectos.
El proyecto no se dio por este gobierno eso se dio en el gobierno anterior, eso debe ser un proyecto de estado no de gobiernos
Necesario. Que estudios tan largossssss
Me gusta ese proyecto que quiere conectar a puerto gaitan una zona muy rica y muy olvidada puerto gaitan produce soya maíz arroz y carnes una vía ferrea que conecte esa región sería muy buen negocio
Excelente!!!
Poco a poco Colombia se va recuperando del atraso a que la tenían relegada los gobiernos anteriores. El futuro ya comenzó
Otro que cacarea logros en materia férrea de los gobiernos de Santos y Duque.
Van a hacer un tren con trocha angosta y esa distancia ? Un tren dormilón ? ja ja ja ja. Las tractomulas andan mas rápido. Por eso murió…
El futuro férreo se retomó en el gobierno de Juan Manuel Santos, se continuó sin inconvenientes en el gobierno Duque y esperamos que Petro no se robe la plata como hizo en la UNGRD.
ESTA NOTICIA ES HERMOSA!!!
Finalmente una noticia que me alegra el dia de tal manera
🥲
independiente de los gobiernos que sigan este tipo de iniciativas deben continuar
VIVA NUESTRO HONORABLE PRESIDENTE GUSTAVO PETRO URREGO.. LA REACTIVACION FÉRREA UNA REALIDAD
NOS VAMOS DE REELECCIÓN REELECCIÓN REELECCIÓN REELECCIÓN REELECCIÓN REELECCIÓN REELECCIÓN REELECCIÓN REELECCIÓN REELECCIÓN REELECCIÓN REELECCIÓN 20 26 HONORABLE PRESIDENTE GUSTAVO PETRO URREGO ❤❤❤❤❤❤COLOMBIA AAAAAA HONORABLE PRESIDENTE PETRO
Fuera petro fuera petro
Yo vote por esto, ojala se haga realidad y no vengan otros gobiernos y digan el tren de Petro o algo similar como paso con el metro subterráneo, que ya estuviera listo. Una tractomula no es lo mismo que un tren.
jaja proyectos que petro no ha hecho nada
@@manuelnape entonces se hacen por arte de magia
@@manuelnapemuestre pruebas, hablando por hablar típico de la oposición
@@manuelnapemuestre pruebas, hablando por hablar típico de la oposición
@@JuanAG840 por que no ha hecho nada , lleva dos años sin hacer nada , ni sus ministerios. solo aplica el 2% de avance en sus ministerios
Que bueno eso es un govberno que piensa en la gente.
Con un tren que viaja a 40 km/hora... Ni los pobres aguantarían tal rapidez....
Que gran noticia, el sistema ferreo nos puede posicionar como un gran destino y crear una movilidad local como nunca se había visto en el pais, que todos los proyectos sigan por buen camino
se le acabo el negocio a esos muleros y los peajes, excelente progreso para mi pais 🥰🥰
Van a competir a las tractomulas que viajan a entre 60 y 80 km/hora y dan servicio puerta a puerta con un tren aislado que lo hace a 40 km/hora ? Sueños húmedos.....
Gracias PETRO presidente,ha hecho mucho por Colombia, el que no lo vea es porque los noticieros son de la oposición y no los comunican.
yo no sabia que caracol llegaba hasta las veredas del caqueta o de la frontera en leticia o en el valle. donde las farc y eln han alcanzado dominio casi completo :
ah pero tu tranquilo rolo. sigue creyendo que petro es un heroe. no es como si ROY BARRERAS y ARMANDO BENEDETTI sean parte de su gobierno. noooo quien dice? jajajajjaa rolos sonsos. como ovejas los tienen.
Yo solo veo el pib de Colombia y miro que mi país sigue siendo muy pobre ;(
A menos que el pib no sea la herramienta correcta que deba revisar.
la reactivación ferrea empezó con el Plan Maestro Ferroviario que fue elaborado en el gobierno Duque, Petro solo es un estorbo populista
Si lo hacen con la trocha angosta existente, va a ser otra UNGRD. Usted haría ese viaje larguito a 40 km/hora? Muy pocos se le medirán. Van a querer mas velocidad… = carril ancho. Así son los trenes para la gente en todo lado. Ofrecen velocidades corrientes entre 80 y unos 110 km/hora. Le gusta mas ?
Grande Petro !
Que tiene que ver Petro? Eso empezó con el Plan Maestro Ferroviario que fue elaborado en el gobierno Duque
excelente
Me gusta que Colombia al fin esté volviendo a sus trenes. El país se ha enfocado demasiado en las carreteras, que siempre están cerradas, dañadas y con muchísimos peajes, lo que incrementa los costos increíblemente.
No funciona nada si no se conecta Bogotá con el puerto de buenaventura a través de la cordillera central, lo cuál requiere enorme retos de construcción y gastos
solo el hecho de conectar los puertos de los dos mares ya haría enormemente atractiva a Colombia para transportar carga internacional
SI DEPRONTO EN VERDAD LOGRAN HACER ALGUN PROYECTO CON LOS INGENIEROS MILITARES, QUE AL MENOS LE PONGAN TROCHA ANCHA Y COMPREN LOCOMOTARAS MODERNAS.
Exacto
En mi departamento que es el Tolima teníamos una gran y basta red ferroviaria la mayoría saqueada y desvalijada y las estaciones abandonadas o demolidas por los años de desuso y mala administración en los antiguos Ferrocarriles Nacionales quue la dejaron acabar con los trenes y con las carrileras que lamentablemente fueron retiradas
1:04 ese tren siempre lo veo desde tunja saludos
Gracias PETRO presidente,ha hecho mucho por Colombia, el que no lo vea es porque los noticieros son de la oposición y no los comunican.
Tren somnoliento, como el mesías, de trocha angosta, que viaja a 40 km/hora... Puro progreso... Vendrán de todos lados a aprender de nosotros.
Que viva Colombia!!
Un país en vía de desarrollo sin tren no está en vía de desarrollo.
Gracias por informarnos.
Gracias por comentar amigo, un saludo.
Acá no hay tinte político, Colombia debe luchar contra las mafias existentes y sacar adelante estos proyectos, Tenemos que ser competitivos y esto suma. Ojalá no se roben esta plática y ejecuten este proyecto.
Hablamos de una confrontación "violenta" entre el lobby de los camioneros y transportadores de pasajeros y el pueblo. Difícil que el Senado y las armas jurídicas de la burguesía se dejen del pueblo
Es una lucha sangrienta
Ideal sería, Buenaventura - La Tebaida.
Conexión vial entre estos dos terminales.
La Dorada- Santa Marta.. y viceversa para hacer contrapeso al canal de Panamá.
Desde La Paila podrían hacer otra línea a Cartago para hacer conexión terrestre hasta Urabá.
Al próximo presidente se le debe exigir fuerte y claro que se continúe el ritmo de recuperación férrea que se tiene hoy. Nada de revisar ni de evaluar ni de rediseñar lo que se tiene propuesto, continuar simplemente con lo que ya se está haciendo. De otro modo, vuelven a hacer lo que hicieron con el metro subterráneo de Bogotá, lo detuvieron, atrasaron 10 años y terminaron haciendo una obra mediocre y con serios problemas.
Colombia NECESITABA, revivir el proyecto férreo, es increíble que solo hasta ahora, después de tanto años de gobierno, hubieran descuidado tanto el transporte férreo
la reactivación ferrea empezó con el Plan Maestro Ferroviario que fue elaborado en el gobierno Duque
En barrancabermeja. La consecion encerró con malla el contorno de las vías. Sin embargo en una parte esa malla se llevó una buena parte del frente de mi negocio. Hay alguna forma de elevar una queja formal a la agencia nacional?
El cambio avanza sobre rieles, esas son las ideas de un economista 🎉🎉🎉 viva petro
😂😂😂😂
Bueno y que ha hecho Petro por esto, acaso no has visto que la mayoría de proyectos vienen desde hace años (2013) su Petro solo habla y no hace nada.
@ivanidarraga1324 ajjajajaja y las concesiones futuras quien las firmó? Jajajajaja toca que lea porque caracol y rcn no le van a decir nada
@@ivanidarraga1324 no hace nada, seris bueno que se documente de fuentes fidedignas, no de medios tradicionales,. sobre todo investigué lo de las vías férreas , lo que está haciendo con Ecopetrol , lo del gas,.la agricultura,. etc, el que no lee , es cómo el qué no ve, Petro ha hecho más, en 2 años , que lo que Han hecho todos esos corruptos, en décadas, de saquear esté país 8:26
@@NicholeRojas-r8iLo mejor es prohíbir las redes sociales, de mala fe, hacia la juventud y los menores de edad, en la cual, dañan la mente de cada quien, a cualquier idioma,en la no fomentación delincuencial extranjero y nacional, vengan de donde vengan a como de lugar, según Nicolás Maduro Moros, doña Cilia Flores 💐 y cía de tres 🕒 idiomas,eh ahí los dilemas.
Arauca, meta ,caqueta, putumayo y Amazonas. Que tal? Planear los trenes para estas Regiones , cuantos progreso y Riqueza manos a la obra los visionarios de esta nacion ,ágamolo en hora buena.
Eso reducirá los costos de transporte 🚇 y bajara la inflación
@@angelwhiss363 y mejora la movilidad para vehículos particulares
Pa’lante Petro
Pa’lante los trenes 👍🏼👍🏼👍🏼
Petro solo estorba, la reactivación ferrea empezó con el Plan Maestro Ferroviario que fue elaborado en el gobierno Duque.
Tenía que llegar un presidente de izquierda para sacar adelante a Colombia.
Apoyo total al presidente de Gustavo Petro.
la reactivación ferrea empezó con el Plan Maestro Ferroviario que fue elaborado en el gobierno Duque, Petro solo ha estorbado
APOYO TOTAL AL PRESIDENTE GUSTAVO PETRO Y SU GRAN PLAN DE EVERGADURA FERREA PARA LA PROSPERIDA DE COLOMBIA Y DE TODOS LOS COLOMBIANOS
@@yuleidislinares2626 fuera petro
la reactivación ferrea empezó con el Plan Maestro Ferroviario que fue elaborado en el gobierno Duque, que no venga los zurdos a sacar pecho ahora
Otra UNGRD con un tren somnoliento corriendo sobre carril de 941 mm a 40 km/hora... ? Ni los pobres que ama tanto lo utilizarán....
Excelente por el presidente Gustavo Petro, qyuien retomo el proyecto.
En este aspecto llevamos años de atraso, no hay nada mas eficiente que transportar carga en trenes, la gran oposición a esto es que el trasporte de carga por carretera es otra mafia muy poderosa que pone y quita politicos.
No podemos negar que este gobierno quiere reactivar, pero lo que no tiene son las capacidades de ejecución, lo que sí tienen es capacidades de cacarear logros en materia férrea que no pedalearon, que no gestionaron. Ojalá logren recuperar algo, porque lo que se ha podido recuperar viene desde el gobierno de Santos y Duque, ojalá la corrupción que han mostrado que tienen en este gobierno no evite que se logre algo más que los anteriores gobiernos y que no se vuelva otra UNGRD.
Apoyo total al sistema ferro viario
Hay que seguir con el gobierno del cambio.
la reactivación ferrea empezó con el Plan Maestro Ferroviario que fue elaborado en el gobierno Duque, Petro solo es palabrería barata
Ahora bien, estas vias se les debe hacer unas correcciones ya que atraviesan zonas ambientalmente protegidas
Renació el legado de Ferrocarril Nacional
No me arrepiento hber votado porr petro,saludos de santiago de chile,viva petro
❤❤❤❤❤
Los dueños de 100 y 200 tractomulas están brincando de 🤕 dolor de cabeza.
por eso es que las pataletas que han hecho por el ACPM han sido solo pataletas, saben que les toca pasito porque de acá a unas décadas los van a sacar del camino
Pensar que las tractomulas andan por las carreteras y proveen servicio puerta a puerta, a velocidades entre 60 y 80 km/hora, desde las ciudades que generan la carga hasta los destinos. El tren de Dorada a Chiriguaná va a requerir la parafernalia de carga y descarga en los
extremos, para pasar a tractomulas. Y viaja a 40 km/hora sobre trocha angosta de 941 mm entre rieles. En extremo atractivo. Visionarios....
Dios bendiga nuestro presidente y le de mucha mas sabiduria para el bien de nuestra patria viva! El tren y nuestro héroe nacional Gustavo petro urrego el colombiano del año......🇨🇴🇨🇴🇨🇴
la reactivación ferrea empezó con el Plan Maestro Ferroviario que fue elaborado en el gobierno Duque, que Petro no venga a sacar pecho
Sueños húmedos... Cuanto piensa aportar para volverlos realidad ? El resto es paja...
Q buen o por Colombia y el tren q bacano
Colombia tiene todo para ser uno de los paises mas imoprtantes a nivel mundial.
Sueños húmedos.... Cuanto quiere aportar para llevarlos a cabo .....
🎉 ESTO SI ES PROGRESO🎉 VIVA MI QUERIDO PETRO❤❤❤
GRANDE PETRO 👏 EL UNICO QUE HA DESARROLLADO LAS LINEAS FERREAS DE COLOMBIA Y COMBATIENDO EL M9NOPOLIO DEL TRANSPORTE EN EL PAIS...🇨🇴💯🎯👏👏👏
la reactivación ferrea empezó con el Plan Maestro Ferroviario que fue elaborado en el gobierno Duque, que los zurdos no vengan a sacar pecho ahora
Sería bueno poder viajar por tierra de forma segura y rápida en tren, sin esperar que el Berlinas o el coopetran se estrellen o se vayan por el barranco en cada curva
yo sigo sin entender por que no cambian desde el principio la red angosta por el nivel internacional.
Por plata y tiempo básicamente jajajajaja
El valor
Pero entonces eso es un despinfarro de plata porque estan arreglando esa red férrea tan obsoleta
@@estebanrodriguez4314Por la puta corrupción carcelaria y estatal,que se debe desaparecer de la faz latinoamericana y mundial en general, con todas, todas las formas de justicia ⚖️ que respondimos anterior y claramente vía TH-cam, ante los videos y comentarios de toda índole, eh ahí los dilemas.
Lo que costaría hacer eso, habría tramos que tendrían que ser hechos desde cero si se hacen con esa medida entre rieles
En alguna parte se ufanan de que, durante los primeros 6 meses de operación, transpotaron 20.000 toneladas de carga en ese tren de Dorada a Chiriguaná. Sabe cuanto transporta un tren carbonero como el del Cerrejón en cada viaje ? 10.000 toneladas. Y puede hacer varios viajes al día. Es de carril standard de 1435 mm. Como desenfocados ?
Gracias al plan Maestro ferroviario del DNP del gobierno Duque. Igual; espero que se continue y no se pare por peleas politicas. Aplica para este gobierno y los que le sigan.
Gracias a Dios, y el gobierno Petro, el país toma otro rumbo hacia el macro desarrollo, para todos sin la oposicion, que le cerró la puerta al cambio y desarrollo en grande
la reactivación ferrea empezó con el Plan Maestro Ferroviario que fue elaborado en el gobierno Duque, Petro solo es un estorbo incendiario
Un tren dormilón de carril angosto de 941 mm para ir a la costa desde el centro del país a 40 km/hora ? Es un chiste ? Con eso nos quieren vender la idea de que estaremos a la altura de los majestuosos trenes europeos que caminan a mas de 120 km/hora ? ja ja ja ja... No se
requiere ser especialista, vayan, por favor, a google y wikipedia... para tontos.
gracias al cambio vuelve el mejor transporte fedrio
Juan Manuel Santos dejó el tren entre La Dorada y Buenaventura casi listo
El Cambio? la reactivación ferrea empezó con el Plan Maestro Ferroviario que fue elaborado en el gobierno Duque, no vengan a sacar pecho ahora
Gracias a Presidente GUSTAVO PETRO Y SU EXCELENTE GESTIÓN
Sueños húmedos.... Cuanto quiere aportar para llevarlos a cabo .....
Por fin este gobierno quiere hacer mover la economía, como todos los gobiernos ha tenido sus escandalos pero este gobierno es el de menos, el presidente Petro un hombre que por fin piensa en lograr avance en materia de agricultura, y reactivar las líneas ferroviarias del país. Petro el único que se ha preocupado por ayudar al Chocó y la Guajira. Petro el único presidente que piensa en cuidar y proteger la selva de la amazonía.
@@levisardila2224 😂
😅😅😅, estas bodegas solo dan lástima. Creen que teniendo más trenes el país se va a enriquecer...y dónde está la gran producción que se va a exportar??? Con un gobierno lleno de ladrones y comunistas enfermos de sarna???
@@german8519Lo mejor, es hacer las vías Puente Arimena hacia Puerto Carreño, San Francisco -Mocoa y viceversa, inclusive, carreteras por medio 🔉 de la selva amazónica,sin dañar el medio 🔉 ambiente, y viceversa, sin enterraderos de camiones, bajo 🔅 el lodazal, planchones y zanjas, con drenaje primero 🥇 y puentes vehiculares sobre los ríos y viceversa, eh ahí los dilemas.
Un tren dormilón de carril angosto de 941 mm para ir a la costa desde el centro del país a 40 km/hora ? Es un chiste ? Con eso nos quieren vender la idea de que estaremos a la altura de los majestuosos trenes europeos que caminan a mas de 120 km/hora ? ja ja ja ja... No se
requiere ser especialista, vayan, por favor, a google y wikipedia... para tontos. Nueva UNGRD a la vista...
Los Colombianos estamos felices con la apertura de las vías férreas y los trenes en marcha. Para continuar con este programa tenemos que elegir gobiernos progresistas que son a los que verdaderamente les interesa el desarrollo. Si llega la oposición al poder destruye lo realizado porque su negocio son los peajes y los camiones
Un tren dormilón de carril angosto de 941 mm para ir a la costa desde el centro del país a 40 km/hora ? Es un chiste ? Con eso nos quieren vender la idea de que estaremos a la altura de los majestuosos trenes europeos que caminan a mas de 120 km/hora ? ja ja ja ja... No se
requiere ser especialista, vayan, por favor, a google y wikipedia... para tontos.
Falta un proyecto para hacer una vía hacia Roma 🗣🗣🗣🗣🗣🗣
Que sea verdad porque la corrupción no deja progresar este pais😢
Yo no soy de izquierda, pero si digo que otro gobierno de Petro en el 2026 y se da un avance grande en Colombia 😅
No jaja de hecho más del 70% de la gente que votó por él contaremos por la derecha.
70%? De donde saca esa cifra jajaja
@@EqualityRightNow a ver mi amigo las encuestas de invamer y los medios de comunicación tradicionales son claramente al favor de la derecha y puede que la popularidad de petro no sea alta pero no creo que baje de 35%
Además si por alguna razón tuviéramos en cuenta estás no todos los votos se irían a la derecha creo yo que sería 40% izquierda 47% derecha 13% centro@@EqualityRightNow
Avance? Este gobierno lo único que trajo fue atraso y violencia. la reactivación ferrea empezó con el Plan Maestro Ferroviario que fue elaborado en el gobierno Duque y todos esos proyectos empezaron antes de Petro, que ese inútil no venga a sacar pecho ahora
ya comenzaro a construir el tren aereo entre buenabentura y barranquilla . . . .?
Gracias Presidente Gustavo Petro
Gracias por qué? Son planes con 0% de ejecución
Y ese man que ha hecho?
@@fer515 jajaja si claro
@@fer515Por sacar la delincuencia extranjera, con lo diplomático, histórico y jurídico que respondimos anterior y claramente vía TH-cam, ante los videos y comentarios de toda índole, ojalá, en todas, todas las formas de justicia ⚖️, nos sirvan de enseñanzas históricas puras, para salirnos de estos hijueputas, descarados, cínicos, patarucos multi-criminales, ya sabemos quiénes son los monigotes y sayones, con estos gallos finos y pintos, águilas no cazan moscas, porque estamos en los lados correctos de las historias primero 🥇,eh ahí los dilemas.
Gracias de que? la reactivación ferrea empezó con el Plan Maestro Ferroviario que fue elaborado en el gobierno Duque, Petro solo estorba
Dentro de las muchas cosas buenas que ha hecho el actual gobierno Petro está la recuperación del transporte férreo como pilar del desarrollo del Pais
Apoyo total a nuestro presidente PETRO 🙏 gobierno del cambio ⚖️🦾🙏👍🇵🇸🇨🇴 libres
A ver solo leen estos petristes, la reactivación ferrea empezó con el Plan Maestro Ferroviario que fue elaborado en el gobierno Duque, Petro solo es sinónimo de atraso, el tren volador de Buenaventura a Barranquilla, ya se le olvidó
VIVA MÉXICO VIVA LATINOAMÉRICA CARAJO ETC ETC
JESÚS YHWH JEHOVÁ DE HEBREOS PROTEGE A TÚ PUEBLO DE FMI CIA6 66
Los trenes circulan entre las vacas y para nada entre los centros de producción y demanda !!!
Hace falta el desarrollo de las TROCHAS SEGUNDARİAS!!!?
Dios permita que el presidente petro deje un contrato con los chinos para que ellos dejen los trenes y las vías ya con la línea férrea para Colombia
Nuestros ferrocarriles murieron porque la trocha angosta de 941 mm de espaciamento entre rieles, no es rentable. Solo permite velocidades de hasta unos 40 Km/hora. Los trenes europeos que envidiamos andan sobre carril mas ancho de 1435 mm con velocidades de 100-120 km/hora y superiores.
tantos años de abandono de las vías férreas, solo hasta ahora en este gobierno q se retoma estos proyectos
Juan Manuel Santos dejó el tren entre La Dorada y Santa Marta prácticamente listo
@DASagent siii y por qué no hay no está en funcionamiento con más de 8 años ?
@@javierpardo11 todo este tiempo ha estado funcionando, desde noviembre de 2019, solo que no ha operado en toda su capacidad probable, más que nada de forma experimental
Léase cuando fue elaborado el Plan Maestro Ferroviario y desde hace cuánto vienen estos proyectos, Petro no tiene nada que ver
@@SahrScorp a ok ... entonces porque hasta ahora..si ya estaba
Pero no creo que dejen que petro pueda hacer presidente como dicen que el no está haciendo nada por Colombia
Y no está haciendo nada efectivamente, la reactivación ferrea empezó con el Plan Maestro Ferroviario que fue elaborado en el gobierno Duque, Petro no ha hecho ningún proyecto
🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Y que el tren sea ecológico que no contaminen ya hay suficiente 😢combustible
Quizá se logre culminar el tren elevado de levitación magnética que unirá barranquilla y buenaventura buenaventura en solo minutos
Si hablas del Valle, no es Jumbo, es Yumbo.
La gente solo ved los errores que el hace y no lo dejan avanzar y no ven lo que el puede lograr en Colombia
Petro solo es puro error, la reactivación ferrea empezó con el Plan Maestro Ferroviario que fue elaborado en el gobierno Duque, Petro no ha hecho nada mas que robar
Nuestros ferrocarriles murieron porque la trocha angosta de 941 mm de espaciamento entre rieles, no es rentable. Solo permite velocidades de hasta unos 40 Km/hora. Los trenes europeos que envidiamos andan sobre carril mas ancho de 1435 mm con velocidades de 100-120 km/hora y superiores. Y pretendemos seguir con trocha angosta.... Nueva UNGRD a la vista...
Si van a cambiar a carril ancho de 1435 mm de espaciamiento entre rieles, que permite velocidades superiores a los 120 km/hora ? Aleluya !!!! Con el carril actual espaciado 941 mm entre rieles y velocidades de 40 km/hora ?.... nueva UNGRD a la vista....
👍👍💯🙏
Genial todo pero que paso con el sur cali Popayán pasto no hablaron nada del sur
Sucre no aparece por ningún lado..
a donde, que poblacion tienen por alla?
Puede ser lento a largo plazo❤Colombia
Siempre me pregunte porque en la gran mayoría del país no hay trenes. Es una desgracia.
Murieron porque la trocha angosta de 941 mm de espaciamento entre rieles, no es rentable. Solo permite velocidades de hasta unos 40 Km/hora. Los trenes europeos que envidiamos andan sobre carril mas ancho de 1435 mm con velocidades de 100-120 km/hora y superiores.
Hasta que no cambiemos la trocha angosta por el formato estándar en el mundo, estamos jodidos.
Q bueno seria ese tren q vaya de pasto hasta la guajira y retorne por todo el oriente hasta amazonas y llegué de nuevo a Nariño así podré comprar mi bulto de papa y la libra de sal en la guajira 😅😅😅
Sueños húmedos.... Cuanto piensa aportar para hacerlos realidad ?
Y si se roban la mitad es peor
quiero viajar en tren a Buena ventura
Todos los gobiernos olvidando a Ipiales 😿
Si es con la trocha angosta existente, no funcionará. No es competitivo andando a 40 km/hora con la carretera que permite tractomulas a 60/80 km/hora. Fue espectacular comparado con lomo de mula, ya no. Todos los trenes serios del mundo operan sobre carril ancho para dar una velocidad llamativa. Otra UNGRD? Pasemos a trocha ancha y les creemos.
El mayor problema es que nuestro sistema férreo es de la obsoleta y poco usada en el mundo Trocha Angosta , el único tren de trocha estándar en el país es el que se usa para el carbón en el cerrejon , ese es un verdadero tren de carga de 2 km de largo y capacidad de 5000 toneladas , los trenes del interior del país son trocha angosta o sea no pueden ir muy rápido y la capacidad de carga es mucho menor , son trenecitos de baja potencia de máximo 20 bagones , ojalá el proyecto se haga pensando en trocha estándar
VIVA petro
Ojalas dejen que petro avancé en esos trenes y Dios quiera los deje contratados.
Nuqui pacífica.. con Atrato (golfo de Urabá)
Ese corredor es colombiano.