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サブチャンネルth-cam.com/channels/8_QOGrOlKuK0JR2uhAR17w.html
母が結婚前に呉市に勤務していた頃、週末になると仕事終わりに同僚と一緒にそのまま船で松山に向かい、松山で一泊して帰るのが楽しみだったと話していました。橋が出来て船は無くなったのかと思いましたが、ちゃんと有るのですね。懐かしく嬉しくなりました😊
ちょうど行きたいルートだったので面白かったです。高浜と松山観光港の間は、伊予鉄込の通しで切符が買えるんですね！
日本製鉄（旧日新製鋼）跡地は自衛隊用地の方向で進んでいます元々旧海軍工廠ですから先祖返りですね広島県在住ですが（かなり昔、しまなみ海道も無かった時代）松山からの仕事帰りに当時は高速船（水中翼船）は昼間の運行だけでしたから、フェリーでのんびり帰った記憶があります
やっぱな。フェリーの方が直線距離短いし速いのは当たり前スーパージェットとか乗ったら近所感覚にすらなる(値段以外)
松山の街並みかなり風情ありますね😮😮😮裏技で松山市松山港、広島県呉市呉港ルート凄い👍👍👍
確かに、快適に早く安く移動するには、広島港直行より呉線経由ルートの方が最適ですね。キャン氏は割引き切符で乗っておられましたが、通常料金ではどうかと思いまして実際計算し比較してみました。広島駅発としてます。〇広島港経由の場合広島駅⇒広島港（宇品）：220円（広電）広島港⇒松山観光港：8,000円（瀬戸内海汽船or石崎汽船）松山観光港⇒松山市駅：680円（いよてつ）===========================合計：8,900円〇呉線経由の場合広島⇒呉：510円（JR）呉港⇒松山観光港：6,300円（瀬戸内海汽船or石崎汽船）松山観光港⇒松山市駅：680円（いよてつ）===========================合計：7,490円差額：1,410円差額の1,410円もあれば、ちょっとした定食くらい食べれそうですね。それと、このルート（松山観光港⇒広島港）のフェリーについては自分は実際先月利用しました。広島市内から愛媛県西部、高知方面（その逆方向含む）にしまなみ海道通経由で行くことを考えると、高速代、燃料費はフェリー運賃より多少安くなるかもしれませんが、その分、3時間弱休みが取れるので快適でしたよ。景色見るもよし、寝るのもよし！このフェリーのルートもおすすめできますね。※松山市駅から松山観光港までの"いよてつ"運賃が高いことには驚かされた...松山市駅⇒高浜⇒松山観光港 680円(移動距離10.1(9.4+0.7)km) 単価：67.3円/kmちなみにJRの呉広島間は呉⇒広島 510円（移動距離26.4km）単価：19.3円/kmです；；；
どちらにせよ、フェリー利用なんですね。
広島港だと料金もかかるし、駅までヒロデンで40分ぐらいかかります
呉駅から広島市内は、バスも高頻度であるので、JRより速くて安く繁華街に行けるかもですね
石崎汽船のフェリーもかなりいい船が新調されてるので、そちらもおすすめ小倉便も船新調してほしさある😭
広島の中心は宇品からの路面電車で広島駅よりも手前にあるので、そういう面からさらに評価できるルートです。松山から買い物に行くなら、紙屋町で折り返すでしょうね。
市街地にあった貨物駅はどんどん郊外へ追いやられる傾向がありますが、広島の貨物駅は市街地にあって国鉄時代の大都市の駅の面影がありますね。
かつては仁堀航路の残党だった安芸阿賀～堀江航路もあったんですよね
カープの選手も松山でヤクルト戦の時はスーパージェット使って移動してますよね〜恐らく唯一の船を使った遠征ですよね笑
優しい解説好感度アップ💯頑張れキャン🤵🤵🤵
広島と愛媛のルートは実は色々あります。愛媛在住の娘は徒歩での移動なので、呉からフェリーかスーパージェットです。車で移動の自分や妻は忠海港（竹原市）からフェリーで大三島に渡り、しまなみ海道で今治に渡るルートです。（土日祝は何人乗っても車一台1700円、往復だと3100円の破格値）、他には呉市の、とびしま海道経由で豊島まで行きそこから今治までフェリーで行くこともあります。かつては、呉から今治、呉のお隣の阿賀から松山、三原から今治と海路が充実してましたが、橋の整備にともない次々廃止されて行きました。今回のスーパージェットも乗船率が良くないので存続が危ぶまれてますが、生き残って欲しいものです。
キャンさん撮影お疲れ様でした。解説も分かりやすかったです。
松山は行ったことありませんが埼玉県には東松山はあります。
車バイクですが早起きして安芸灘大橋＋岡村島フェリーが安くてよく利用してます。
バイカーにおすすめは呉・今治とびしま海道ルート
自分は岡村→今治をフェリーに車を乗せて松山に行ってます。
以前はもっと所要時間が短かったのですが、平成3年頃に音戸の瀬戸辺りで事故があってから、少しゆっくりになったんですよね
広島市内の大部分、下手すれば東広島市や廿日市市の一部などからも松山に行くなら呉経由でフェリーまたはスーパージェットというのが早くて安くて快適な選択になるのが現実。私も何度も利用しました。もっと言えば大洲や八幡浜や宇和島などから広島に向かう場合(あるいはその逆)も同様です。JR松山駅から伊予鉄大手町駅は徒歩5分で、JR松山駅からの観光港直行バスは「無意味」として大幅減便されました(原則小倉フェリーのみの対応に)。もっと言えば、観光港から高浜までは歩いても7分程度で、私は220円をケチって歩いたことが何度かあります。さらに言えば、フェリーと伊予鉄電車の併用で、広島市内から松山市内の目的地までママチャリで往復移動が可能です(私は広島市内の旧職場にあったママチャリでこの方法を活用して松山市内の目的地まで往復したことがあった)。なお、大手町駅はチャリ非対応(バリアアリー駅)につき、一つ手前の古町駅を利用しました。
5:33大阪や大分に行くフェリーは松山観光港からはないのですね。
民主党が政権取る前まではあったんですけどねえ、、、😅今は大阪行きは西条から、大分行きは八幡浜か佐田岬からになっちゃいました。
以前は阪神行き4社4便大分行き2社3便ありましたが明石海峡大橋開通以降縮小が続き最終的に大分行きは2010/2、大阪行きは2011/4をもって寄港廃止になりました。大阪行きの寄港廃止後に広島航路フェリー便が観光港に集約されました(それまでは岸壁が埋まっていたことから三津浜で車扱いをしていた)
松山⇔広島間にフェリーがあるのは知ってたが、これは凄い得ですね。乗ってみたいですね。
実は四国の交通系だけで３種類（いるか、ですか、いーかーど）あるのがまた驚きなんだよね
広島ー松山間の高速バスは今治道が高速道路で全面開通したら、再開を考えると言われています
車で瀬戸大橋を渡っても、いい値段してた。運転せずに休める その区間は車を動かさないからガソリンも減らない。多分交通事故よりも転覆事故の方が、確率もはるかに低い。メリットだらけですね。
鉄道どころか、しまなみ海道を経由していたバスにすら所要時間で勝っていた 結果、広島〜松山間の高速バスは開通半年で運行終了したという家族旅行で松山〜呉間フェリーを利用したが、今は亡き祖母が「ここで待ってるからみんな行って来い」と言い出して「これ乗らないと帰れないよ」と押し問答したのを思い出した
ホーバークラフト！かと思いました。
頑張れ キャン
13:21 呉市海事歴史科学館
880円は誤りです😂
呉の方がタイパが良いとは驚き
それな。
コレは良きルートキャン最高
あら、しまなみ海道型なしですね！
松山は本九州へ航空機(博多)高速艇(広島)で昔は広島も空の便だった🈸️宮崎へは何か手立ては？
坊っちゃん列車もかつては300円だったんだよね
ガンバレ キャン
キャー❤キャンはイケメン❤イケボイス❤俺の◯◯◯にハートはドッキュン❤松山広島船ルートに俺の◯◯◯はハートがズッキュン❤素敵よ〜😘
もともと松山－広島は海運だよ。しまなみ海道の開通でバスも出たけどバスの優位性がなかったからね、高速船やフェリーに勝てなかっただけだよ。鉄道は遠回りすぎて論外。
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母が結婚前に呉市に勤務していた頃、週末になると仕事終わりに同僚と一緒にそのまま船で松山に向かい、松山で一泊して帰るのが楽しみだったと話していました。橋が出来て船は無くなったのかと思いましたが、ちゃんと有るのですね。懐かしく嬉しくなりました😊
ちょうど行きたいルートだったので面白かったです。高浜と松山観光港の間は、伊予鉄込の通しで切符が買えるんですね！
日本製鉄（旧日新製鋼）跡地は自衛隊用地の方向で進んでいます
元々旧海軍工廠ですから先祖返りですね
広島県在住ですが（かなり昔、しまなみ海道も無かった時代）松山からの仕事帰りに当時は高速船（水中翼船）は昼間の運行だけでしたから、フェリーでのんびり帰った記憶があります
やっぱな。フェリーの方が直線距離短いし速いのは当たり前
スーパージェットとか乗ったら近所感覚にすらなる(値段以外)
松山の街並みかなり風情ありますね😮😮😮裏技で松山市松山港、広島県呉市呉港ルート凄い👍👍👍
確かに、快適に早く安く移動するには、広島港直行より呉線経由ルートの方が最適ですね。
キャン氏は割引き切符で乗っておられましたが、通常料金ではどうかと思いまして実際計算し比較してみました。
広島駅発としてます。
〇広島港経由の場合
広島駅⇒広島港（宇品）：220円（広電）
広島港⇒松山観光港：8,000円（瀬戸内海汽船or石崎汽船）
松山観光港⇒松山市駅：680円（いよてつ）
===========================
合計：8,900円
〇呉線経由の場合
広島⇒呉：510円（JR）
呉港⇒松山観光港：6,300円（瀬戸内海汽船or石崎汽船）
松山観光港⇒松山市駅：680円（いよてつ）
===========================
合計：7,490円
差額：1,410円
差額の1,410円もあれば、ちょっとした定食くらい食べれそうですね。
それと、このルート（松山観光港⇒広島港）のフェリーについては自分は実際先月利用しました。
広島市内から愛媛県西部、高知方面（その逆方向含む）にしまなみ海道通経由で行くことを考えると、高速代、燃料費は
フェリー運賃より多少安くなるかもしれませんが、その分、3時間弱休みが取れるので快適でしたよ。
景色見るもよし、寝るのもよし！
このフェリーのルートもおすすめできますね。
※松山市駅から松山観光港までの"いよてつ"運賃が高いことには驚かされた...
松山市駅⇒高浜⇒松山観光港 680円(移動距離10.1(9.4+0.7)km) 単価：67.3円/km
ちなみにJRの呉広島間は
呉⇒広島 510円（移動距離26.4km）単価：19.3円/km
です；；；
どちらにせよ、フェリー利用なんですね。
広島港だと料金もかかるし、駅までヒロデンで40分ぐらいかかります
呉駅から広島市内は、バスも高頻度であるので、JRより速くて安く繁華街に行けるかもですね
石崎汽船のフェリーもかなりいい船が新調されてるので、そちらもおすすめ
小倉便も船新調してほしさある😭
広島の中心は宇品からの路面電車で広島駅よりも手前にあるので、そういう面からさらに評価できるルートです。
松山から買い物に行くなら、紙屋町で折り返すでしょうね。
市街地にあった貨物駅はどんどん郊外へ追いやられる傾向がありますが、広島の貨物駅は市街地にあって国鉄時代の大都市の駅の面影がありますね。
かつては仁堀航路の残党だった安芸阿賀～堀江航路もあったんですよね
カープの選手も松山でヤクルト戦の時はスーパージェット使って移動してますよね〜
恐らく唯一の船を使った遠征ですよね笑
優しい解説好感度アップ💯頑張れキャン🤵🤵🤵
広島と愛媛のルートは実は色々あります。愛媛在住の娘は徒歩での移動なので、呉からフェリーかスーパージェットです。車で移動の自分や妻は忠海港（竹原市）からフェリーで大三島に渡り、しまなみ海道で今治に渡るルートです。（土日祝は何人乗っても車一台1700円、往復だと3100円の破格値）、他には呉市の、とびしま海道経由で豊島まで行きそこから今治までフェリーで行くこともあります。
かつては、呉から今治、呉のお隣の阿賀から松山、三原から今治と海路が充実してましたが、橋の整備にともない次々廃止されて行きました。今回のスーパージェットも乗船率が良くないので存続が危ぶまれてますが、生き残って欲しいものです。
キャンさん撮影お疲れ様でした。解説も分かりやすかったです。
松山は行ったことありませんが埼玉県には東松山はあります。
車バイクですが早起きして安芸灘大橋＋岡村島フェリーが安くてよく利用してます。
バイカーにおすすめは呉・今治とびしま海道ルート
自分は岡村→今治をフェリーに車を乗せて松山に行ってます。
以前はもっと所要時間が短かったのですが、平成3年頃に音戸の瀬戸辺りで事故があってから、少しゆっくりになったんですよね
広島市内の大部分、下手すれば東広島市や廿日市市の一部などからも松山に行くなら呉経由でフェリーまたはスーパージェットというのが早くて安くて快適な選択になるのが現実。私も何度も利用しました。もっと言えば大洲や八幡浜や宇和島などから広島に向かう場合(あるいはその逆)も同様です。JR松山駅から伊予鉄大手町駅は徒歩5分で、JR松山駅からの観光港直行バスは「無意味」として大幅減便されました(原則小倉フェリーのみの対応に)。
もっと言えば、観光港から高浜までは歩いても7分程度で、私は220円をケチって歩いたことが何度かあります。
さらに言えば、フェリーと伊予鉄電車の併用で、広島市内から松山市内の目的地までママチャリで往復移動が可能です(私は広島市内の旧職場にあったママチャリでこの方法を活用して松山市内の目的地まで往復したことがあった)。なお、大手町駅はチャリ非対応(バリアアリー駅)につき、一つ手前の古町駅を利用しました。
5:33大阪や大分に行くフェリーは松山観光港からはないのですね。
民主党が政権取る前まではあったんですけどねえ、、、😅今は大阪行きは西条から、大分行きは八幡浜か佐田岬からになっちゃいました。
以前は阪神行き4社4便大分行き2社3便ありましたが明石海峡大橋開通以降縮小が続き最終的に大分行きは2010/2、大阪行きは2011/4をもって寄港廃止になりました。
大阪行きの寄港廃止後に広島航路フェリー便が観光港に集約されました(それまでは岸壁が埋まっていたことから三津浜で車扱いをしていた)
松山⇔広島間にフェリーがあるのは知ってたが、これは凄い得ですね。乗ってみたいですね。
実は四国の交通系だけで３種類（いるか、ですか、いーかーど）あるのがまた驚きなんだよね
広島ー松山間の高速バスは今治道が高速道路で全面開通したら、再開を考えると言われています
車で瀬戸大橋を渡っても、いい値段してた。
運転せずに休める その区間は車を動かさないからガソリンも減らない。
多分交通事故よりも転覆事故の方が、確率もはるかに低い。
メリットだらけですね。
鉄道どころか、しまなみ海道を経由していたバスにすら所要時間で勝っていた 結果、広島〜松山間の高速バスは開通半年で運行終了したという
家族旅行で松山〜呉間フェリーを利用したが、今は亡き祖母が「ここで待ってるからみんな行って来い」と言い出して「これ乗らないと帰れないよ」と押し問答したのを思い出した
ホーバークラフト！かと思いました。
頑張れ キャン
13:21 呉市海事歴史科学館
880円は誤りです😂
呉の方がタイパが良いとは驚き
それな。
コレは良きルート
キャン最高
あら、しまなみ海道型なしですね！
松山は本九州へ航空機(博多)高速艇(広島)で昔は広島も空の便だった🈸️宮崎へは何か手立ては？
坊っちゃん列車もかつては300円だったんだよね
ガンバレ キャン
キャー❤キャンはイケメン❤イケボイス❤俺の◯◯◯にハートはドッキュン❤松山広島船ルートに俺の◯◯◯はハートがズッキュン❤素敵よ〜😘
もともと松山－広島は海運だよ。しまなみ海道の開通でバスも出たけどバスの優位性がなかったからね、高速船やフェリーに勝てなかっただけだよ。鉄道は遠回りすぎて論外。