Да это учитывается в первую очередь при выставлении МРЦ и РРЦ. Вообще в конских ценниках виноваты не производители, перекупы и продавцы, а виноваты сами потребители. Их вино в том что они покупают товар по этим конским ценникам. Вот если б не покупали то они б и небыли такими конскими. Все таки самокат, электровелосипед, обычный велосипед это не предметы первой необходимости и в списках семейных бюджетов стоят на последних местах.
Думаю в этой истории есть мотив, который понятен только грамотным экономистам. Потому что по сути Китай ничего не получает с мрц, тк уже продали по своей. Пусть магазины хоть ниже закупочной цены продают, Китаю должно быть не важно. Как например у сяоми это сделано. Тут возможно причины в том, чтобы разграничить ценовые категории для разных линеек, чтобы магазины туда сюда поднимая и опуская цены не размывали границы премиум сегмента, обычного и дешевого. Либо закладывают в эту разницу будущие возвраты и ремонты, чтобы у магазинов не бомбило от того что они кучу денег теряют на эти операции. Либо ещё какие-то невидимые обывателю экономические задачи решаются таким образом. По большому счету это не условный ролс ройс который делают три штуки в год и могут ставить любой ценник, всё равно купят. Это масс маркет и в него закладывают что то экономически обоснованное. А вот что именно, может быть и не видно с нашего уровня вовлечённости в их производственные процессы.
А откуда должен взяться бюджет для создания стабильно работающей сети фирменных магазинов и сервисных центров? Которые в свою очередь увеличат продажи.
Так, спасибо за ролик. Если нельзя снижать цену ниже мрц, то можно просто при продаже делать бонусы - гидроизоляцию , например, что-то в подарок или купоны на будущую покупку... Почему так не делают или делают?
@@gopro-.yriyovich8582 сегодня видел троих на этих ситикоках в нашей дыре,если меня на моноколесе пугаются пешики,то эти бандуры ужас по тротуару на них гоняют,ладно там взрослые а то дети лет по 13-14,которые даже не слезают с этих самокатов и велосипедов когда дорогу по пешеходке пересекают,так же и по тротуару до первого пешехода,такой технике только дорога и водительские права
Литий и неодимовые магниты - их очень мало, а нужны всем. Цена на них за последние 20 лет выросли более чем в 2000%! Сейчас ещё проблема с электроникой - жесточайший дефицит почти на все компоненты, особенно на полупроводники.
МРЦ это хорошая штука. МРЦ позволяет выжить бизнесу всем одинаково. Хочеш продавать дороже продавай, но ниже фиксированной стоимости не имееш права. А если тебе охото по оптовой цене дак купи 3 шт. и 2 продай на стороне по чем захочеш. Или найди 2х друзей и купи 3шт по опту. Соц сети ни кто не отменял.
МРЦ, если таковая действительно есть на рынке индивидуального транспорта, это называется картельный сговор и должна караться государством. Что действительно есть, так это MSRP.
Хаха, красавчик) Куплю три, два продам!))) Вот для таких и существует договор, ибо с перепродавцами и бардаком с ценами Китай наелся по полной уже у себя. Перепродаётся буквально всё на 2-3 раза прежде чем попасть к конечному покупателю, вплоть до квартир в строящихся городах. Наши барыги - дети по сравнению с китайскими.
Откатал на g boostere 2 сезона. Несмотря на то, что мне, как я думаю попался удачный периодически, что-то вылазили и приходилось устранять неисправность. Притом являюсь владельцем ninebot es2 на один сезон дольше. Купил на год раньше его так сказать попробовать. Полностью согласен с автором видео. Кого дарит гораздо больше эмоций и наслаждения. В сила того, что он в др. Классе. Но найнбот - это самокат на который встал и поехал, и не думаешь вообще ни о чем. При моем весе в районе 90 я спрыгиваю с небольших бордюров. Я ставлю на него ребенка и мы едем вдвоём, а это уже 110+. Ему все не по чем. Он просто делает, то что должен. И программный софт у него работает так как надо. В нем нет кучи настроек, но при этом есть, как мне кажется, все что нужно. Я бы сравнил найнбот с Мерседесом а класса который сделала Тойота, а куго это форд Раптор, произведенный на заводе в Китае. Хотя джибустера тоже становится мало, а доработать, то его не так просто. И появляются мысли о смене его на другой аппарат. Которые стоят уже за сотню. Но если и менять самокат, то продам джибустер, а найнбот оставлю.
Мрц устанавливает поставщик и все перекупы не продают ниже потому что ничего не получат в будущем. Кроме роста доллара к рублю ещё растет юань по отношению к доллару
Согласен, получается как бы двойной рост по 10% плюс рост логистики на те же 10 % и вот он тридцатипроцентный рост цен на модели этого года по сравнению с однотипными моделями прошлого года. Ну и продаваны тоже естественно хотят наварится по максимуму и выставляют свои цены исходя из факторов дефицита и начала сезона.
А такое: открываешь деку, там батарейка. Надпись 48v 28a/h. Отдираешь эту наклейку, под ней родная оригинальная: 48v 22a/h. А кто поручится, что и там не наипали? А никто. Родная зарядка на два ампера заряжает за 9 часов. Итого 2×9=18 ампер. А рисуют 28. И платишь как за 28. Делать надо самому. Раму сварил, батарейки заказал, спаял тоже сам. Поставил колесо и контроллер, это придется купить. Готово
@@Naribalku222 сто процентов согласен, иначе это был бы непорядок. Чисто по пробегу я предположил, что аккум примерно на 16А/ч. Так оно и есть, приблизительно. А рисуют, сволочи, 28А/ч. Но сам факт! Просто прилепил наклейку на наклейку - получай плюс +25% к объему батареи. А значит, и к цене. Кстати, самокат полноприводный 2×1000W, и к этим киловаттным колёсам тоже есть подозрения...
Виталий видимо форумов по этому найнботу не читал,иначе б не утверждал что у него нет косяков.Я вот уверен что E-TWOW более качественный(но и цена за его улётная).Есть Халтен-не скажу за всех,но мой rs01 pro тоже весьма качественный аппарат(но его подводит хренового качества камера с покрышкой-она быстро выходит из строя).Есть нак же экат Zerx,но о нём мало кто знаети он очень дорогой,т.к. выпускается энтузиастом очень мелкими партиями-вот это самый качественный аппарат на данный момент из доступных на рынке.
Сам из Минска, только дорожает. Брал Xiaomi 1S за 1000бел.р.(28к рос.). Теперь он стоит 1150бел.р(32,5к рос). Так же с остальными. Не представляю что летом будут, цены и так завышены.
С куго вообще интересно 2 марта зашёл на сайт магазина bvd shop в Санкт-Петербурге и цена 6а KugooG1 была 117 т.р. 3 марта 98 т.р. а потом 89 т.р. и пока не меняется.
Смотрите, я свой первый самокат Kugoo Max Speed купил в магазине в одном из торговых центров города в 2022 году в марте за 34900 р. При этом на официальном сайте точно такой же стоил около 38-39 т. р., точно не помню. Сегодня он же в том магазине стоит 34000, то есть даже дешевле. На официальном сайте 40. Вот так. Потом мощности стало не хватать, на Woolong M4 pro plus пересел, там полный привод и цена 50 т. р. за характеристики гораздо выше. Где логика? Кстати, Kugoo G- booster те ребята, что мне Woolong продали, отдавали за 61 т. р. "Официалы" его уже за 84900 предлагают. Когда я им прямо сказал, что они обнаглели, девушка ответила, мол, Вам просто повезло)
Компания халтен этим начинает медленно но уверенно заниматься...нельзя вот так взять и начать делать у нас их... у нас нет той базы что есть в китае...
Я угораю. Ну возьми и создай что нибудь своё - чего нету во всём мире, и что начнёт пользоваться спросом высоким. Будешь сам себя вести как эти китайцы - прямо сто процентов говорю. Чего жаловаться?
Если в китае произвести самокат стоит Х, в европе 2Х, то у нас, с нашими поборами и кредитами под 20% этот самокат будет стоить 8Х. И кто купит это за 500 000. Поэтому мы обречены
@@2013GreenCat как говорит мой знакомый, если у бабушки будет один определенный орган - то она будет дедушкой. Электротранспорта на дорогах с каждым годом тем не менее прибывает почему-то.
Спешу огорчить, но этот принцип на нас эксплуатируют давно, столкнулся еще в 2012г покупая лодочный мотор "Parsun"(нареканий на мотор нет), пытаясь торговаться с дилерами из разных городов. Получив внятную скидку(с просьбой не афишировать, с похожими аргументами), ссылаясь на известную мне доступную цену у "некоего" продавца, слышал - "а кто, а где, не может быть, а кто..?". В принципе эта схема и призвана защитить дилерскую сеть товара, удерживая его цену с учётом рисков
Америку открыл...это везде так... оптовики диктуют цену.. не соблюдаешь цену розницы и ты уже хрен у них что купишь по опту....это везде так... и во всем
всё на самом деле просто если есть спрос будет и предложение ! если люди покупают товар не смотря ни на что и цены особо не смущают значит у людей есть деньги можно дальше поднимать ценны . еслиб товар не покупался какой смысл поднимать цены и кому это былобы вообще нужно ........ ВЫВОД деньги у людей есть ))))
Ситуация аналогичная с 90 и 2000 годами, тогда был хайп приставок и пк, теперь самокаты, моноколеса и электроскейты, предвижу супертренд элетросапоги в 2030 году 😁😂
16:20 у меня была рубаха которая мне не зашла. мать оттащила её знакомому торгашу на рынок и влепила этикетку какая была. хотела продать по покупной цене, ушла вдвое дороже, эликетка оказалась блатной. хз никогда не знал никакие бренды тряпок, они всегда разные, неужели ктото в этом шарит, а чтож он не смотрел на надписи на самом товаре
у продавцов своя система торговли и это пошло ещё с 90. если продавец когдато купил товар который точно продаст в ближайшие годы, у него не выйдет срок хранения или он морально не устареет с потерей спроса. то на такой товар цена выставляется относительно оптовой, не той оптовой за которую он купил, а той за которую он купит после того как распродаст старую партию. если по старому курсу цена была 5 и он продавал по 10, то любом шатании рынка он спрашивает цену у оптовика и если она уже 7, то он продаёт по 15. и вот если он продаст всё не делая запасы в надежде на падение цены и она в итоге упадёт до 6, то он с радостью будет продавать новую партию по 12, потомучто её купят охотнее. только у сетевых магазинов цена както привязана к требованиям поставщиков, у мелкого бизнеса своя система
А если купить оптом тех же три самоката, а потом на Авито продать ? Или же найти в Интернете желающих купить подешевле самокат - и вместе скинуться на опт?
Очень сложно найти трёх человек которые хотят купить одинаковую модель самоката, в идентичной комплектации и ещё передать деньги кому-то для коллективной покупки. Не встречал таких людей. Дальше разговоров дело не идёт. Да и в случае брака возникнут сложности.
Я думаю может прокатить, но в случае неисправностей вам предъявят. Находил таких перекупов, но они сразу говорят что гарантии и возврата нет совсем. Вообще, думаю можно все это провернуть нормально.
@@VitalyNosov В большинстве китайских самокатов и так полно неисправностей. Я брал Куго М4 про - и уже в первые месяцы стали проявляться косяки: то одно разболталось, то другое (специально всё так делают, чтобы быстрей ломалось и покупали запчасти). Всё сам потом чинил и дорабатывал. Главное, что электроника нормально работает.
продал куго с 3 подешевле проехал за год 1000км попал под дожьдь замкнули тормоза дисплей писал ошибка рекуперации надо было просушить и отключить тормоз. второй такой же куго с3 проехал 600км за 11 мес . продал подешевле чтобы скорее продать ведь дороже не покупают на олх. на али запчасти дорогие купцы не мелочатся а я с щедростью на время может повезёт. неглупо вроде. зато научился многому собираю велосипеды самокаты знаю не хуже компьютера. завидуют наверное ну их к богу.
Падение курса рубля (и новые закупочные цены), это когда старый привоз продаётся по старой цене, а не когда поднимается цена вообще на весь ассортимент. К сожалению, менталитет Российских предпринимателей - урвать как можно больше (даже если товар будет лежать по пол года), а если его хорошо покупают - поднимать цену как можно выше. Одним словом, это банальная жадность. Сказка про МРЦ - это байка и играет лишь роль оправдания. Потому что он применим только к товарам, которые подлежат обязательной Сертификации и/или имеют Лицензию (куда самокаты и велосипеды не входят - см. Постановление №982). В декабре прошлого года хотел дочери купить складной велосипед Shulz, (ей очень понравилась модель Easy Fat), но в тот момент не хотел тратить 24 тысячи. Ну, типа Новый год впереди а потом пол января праздников... Менеджеры меня заверили, что на всех трех складах этой модели в наличии аж 18 штук! Ну думаю подожду зарплату, успею ага... В феврале захожу на страницу с велосипедом, а он уже 34.000! (а сейчас еще больше). В итоге не стал у них покупать из принципа. Вот и всё, это тупая жадность, не более.
Молодец! Интересные ролики на канале! Продолжай в том же духе ( про электрику, самокаты и т. П.) интересно посмотреть! Почти земляк! Катушку Тесла можешь сделать drsstc ( у меня есть на канале sstc : не рекламируюсь, т. К. Не гонюсь за этим)
Виталик , добрый день, мне нравится как Вы разжёвываете детям , и Я 50 летний с удовольствием Вас смотрю. У меня проблема, обычному электрику решить сложно. Нужен опыт общения с эл-транспортом. Может Вы понимаете и подскажите как решить: Я поставил 2 двигателя. Переднее 350ватт 48 вольт батарея 10 ампер\часов. Обычный контролёр.( Проездил тот год на нём ). Заднее 500ватт 48 вольт 15 ампер/часов. Синусный контролёр. Стартуют оба при проезде примерно 1,5 км более слабый мотор вырубается. а задний работает и запускается только при вставки зарядки, при этом происходит мелкая искра. Как сделать так Ю чтоб оба работали.
@@VitalyNosov Да нет. Я год отъездил на нём, переднее колесо 350 ватт. Проблема где-то в мозгах. Заднее более мощьное быстрее крутится, чем переднее. А по отдельности каждое колесо работает нормально.
@@VitalyNosov Я недельки 2 назад купил куго с1 плюс на tmall за 24500, в то время как во всех магазинах ценник был 34000, доставка была бесплатная СДЭКом, аккум достаточно свежий, ему было 4 месяца, ничего не урезано, не разбито, видно что нулёвыц он, поэтому мне тоже не понятно в чем же дело, но очень приятно было получить такой аппарат за эту цену.
@@VitalyNosov Спасибо! На мотор колесе указан только серийный номер, а в паспорте написано 500W ☹️ благо права имеются, поэтому сильно не переживаю за это.
Я свой C1 брал в том году в августе по цене 29900. Сейчас же на точно такой же аппарат цена 32900. По крайней мере я вовремя спохватился и не стал откладывать приобретение.
Выводы человека с мнением, что если напечатать много денег и раздать просто так, то все станут богаче😀 тут всё просто. Задаём всего 2 вопроса. Это товар первой необходимости? Его будут покупать по любой цене? Ответ очевиден. Делаем вывод, что спрос рождает предложение и покупатель платит ровно ту цену которую готов платить. И если это дорого, для вас в частности это исключительно ваши проблемы, большинство цена устраивает, потому она такая. Мне вот айфон за 100+тыс дорого и я не покупаю, страшных тайн тут не ищу. И таки да, доллар по отношению к рублю не плохо так подрос за последние 2 года, а если капнуть поглубже, то за год цены на металлы выросли почти в 2 раза, а самокат почти весь из металла. А ещё китайцам разрешили 3 ребенка иметь, на них больше денег надо, соответственно надо либо больше работать, либо зп поднимать, пашут они и так как кони, так что второй вариант. Вывод: покупать будем ещё дороже, поддержим китайскую рождаемость. Это уже шуточки. Хотяяя хз.
Это сложная система. Производитель заинтересован чтобы барыга выжил в низкий сезон. Поэтому ставит минимальный доход с розничной продажи, чтоб барыге было интересно работать на рынке дольше, а не тупо продать на 5% дороже и свалить в закат.
Смотрю ролик спустя почти полтора года с его съемок. Виталик был уверен, что если доллар поднимется на 30% по отношению к рублю за 2 года, то это будет катастрофой для нашей страны ("Вся Россия бы уже закончилась" цитата), но вот как все обернулось нынче. Но что самое интересное: после снижения курса доллара к рублю - цены на импортный товар практически не изменились. Видео до конца не досмотрел еще , возможно дополню комментарий))
Действительно, Сиаоми топ по соотношению цена/качество и функционалу. А Эльтреко/ Вольтреко даже лень пару цифр или букв добавить в названии обновленной модели, хотя технически модели действительно различаются)
Думаю, сейчас брать такую технику смысла нет. Во-первых, в начале сезона цены на средства индивидуальной мобильности (мото-, вело-, гиро- и проч.) растут всегда. Во-вторых, в ближайшие полгода производители начнут выкатывать новые модели, которые будут стоить примерно столько же, сколько старые сейчас.
@@Druummeeeeeeeeeeeer , балбес ты, я акциями на фонде торгую, там адский рост сырья, особенно сталь и вообще металлы, сталь думал остановилась, но нет, она опять растет, секи - рулонная сталь в августе 2020 стоила 450 , а сейчас 1345!!!!!! Природный газ в 2 раза за год вырос, но есть инфа что в ближ годы он расти будет сильно и будет нехватка его. Вообще смотри сою и остальное сырьё, оно в 2-3 раза скакнуло, готовьтесь к гиперинфляции постоянной в ближ пару лет. Сейчас просто на новые цены постепенно переходят, обвал рубликов уже произошел, просто резко не дают рисовать цены, а фактически уже кранты. Коронавирус лишь ширма отвлекающая и сдерживающая народ.
Так, а смысл то в этом? Магазины и так не живут, а выживают. Распродажа единственный способ оплатить долги по аренде помещений, особенно вне сезон... Я на Алишке беру подобные товары, цены в магазинах значительно выше. Да и рынок уже прилично наполнен б/у, которые подлежат переборке и восстановлению. Всё равно самый дорогой элемент, это хорошая батарея. Таким соглашением о ценах, они сами стопорят продажи. В следующем году магазинов-покупателей будет меньше, чем в прошлом. Не выживут на продажах такой техники. Считаю, что нужно делать электротехнику доступной для каждого, тогда будет конкуренция. А, конкуренция, это двигатель прогресса!
@@Druummeeeeeeeeeeeer двигатель прогресса это свобода малого бизнеса и развитие интеллектуальных видов дохода. Снижение налогов и аренды не даст прогресс! Те, кого мы не выбирали, отирают на другом. В США в послевоенных 1950-х двигателем прогресса стали хорошие дороги и снижение цен на топливо для авто. В Японии создание микропроцессоров. Когда сборка техники происходила в Малазии, а главный процессор (без которого не работало) ставился в Японии. У нас нет собственных мощностей для производства, все компоненты закупаются за границей, в основном Китай. Что толку, если тут организовать сборку в отсутствии производителей компонентов? Выйдет только дороже! Дешёвая аренда и низкая налоговая ставка не будет способствовать прогрессу, если даже паяльник и ПОС заказывается на Али-поезд не туда...
Вспоминается телереклама годичной давности одного китайского магазина "Всё равно купят!"🙅 П.с. а техника продаж, рассказаная автором, похожа на продажи яблочной компании - у них так же бизнес построен, ни шага в сторону по ценам...
@@TheKelikat ты ошибаешься!) Как раз дороже нельзя продовать сигареты..нахлабучат сразу..а вот дешевле продают свободно ( я сам приобретаю в точке ..там на 2 руб. ..) но дешевле прод.чем в мрц указано
@@ПашаП-х8н ну во первых 100р пачка давно стоит, и никак это максимальной ценой не сделать. а паль по 50р на рынке и так давно и покупают её все, им вообще пофиг что курить. им пофиг что это просто упаковочная бумага пропитаная смолами нефтепереработки и с очень малой вероятностью там будет ветка табака в малом проценте
@@TheKelikat короче тебе как об стену горох.)) Или в магаз и спроси могут ли они продали сигареты дороже указаной на пачке мрц... И также могут ли дешевле..
@@ПашаП-х8н они мне нахер ненужны я говорю что в новостях. сигаретам лицензию надо, у нас не продают их в частных магазинов коих штуки одна. а продавцы не могут продать ни дешевле ни дороже той фиксированой цены что им дали сверху и они никогда не понимали откуда она такая и какого хрена именно такая именно в этот день
дело не только в жадности китайцев, сейчас на рынке будет нехватка литий-ионных акумов, цена на которые вырастет также нехило, а значит выратет и цена на новые самокаты (а кто-то под шумок и на старые поднимет)
@@VitalyNosov производство не поспевает за спросом. У меня знакомые, кто связаны с продажей акумов уже пишут, что ощущается нехватка на складах и ожидают роста цен в ближайшее время
В этом году в Китае началось строительство 22 предприятий по производству тяговых аккумуляторов. Понятно, что для авто, но скутерам и моноколёсам тоже перепадёт.
Мафия какая-то. Успокаивает только то, что б.у. всегда можно купить дешевле, главное чтобы основные узлы были целые, все остальные запчасти можно купить отдельно и получить тоже самое в несколько раз дешевле.
а я думал как так они цену делают в том же яндекс маркете или озоне.минимальная цена может отличаться до тысячи рублей с учетом скидок.максимальная хоть на 3-5 тыщи дороже друх продавцов попадаются.думаешь идиоты?дороже всех остальных в списке продают кто купит?.может с учетом тоже типа настоящее не копия ноунейм.купил вчера тример косилку за 9720 а сегодня там же стоит на 300 руб дороже.и это не касается только самокатов это ко всему товару относится и не важно какой город.цены одинаковы по мрц
Так куго это не китайская компания. Это наши ребята, которые заказывают сборку самокатов в Китае с определенной наклейкой. Просто масштабы у них чуть больше.
2019 году китайская компания Jilong официально зарегистрировала своё представительство на территории РФ в лице ООО «Цзилун» и получила права на товарный знак «Kugoo».
жесть. альтернатива только самому собирать. правда в том что 1.5 квт электротранспорт цена производства мне встала примерно в 10к. сейчас наверно 15-20к. вес этого электротранспорта около 20 кг без батки. а вот самокат из за корпуса может стать в 25к. однако вся электрика вполне может уместится в 15-20к с мощностью от 1.5квт (а найнбот/сяоми это 0.3 квт). я так думаю, кто то опять хочет заработать.
Эта история с самокатами такая же шиза из 2000 годов, когда компы были не у всех и стоили дорого, как грибы росли комп клубы, а в 90 годы клубы с приставками, это аналог кик шеринга, ща пик пройдет люди кому больше всех надо понакупают себе самокатов, а затем будет спад популярности и цен тоже
@@Druummeeeeeeeeeeeer тут не уверен - пока транспорт ездит менее 150км (доступный) спада популярности не будет, ибо будут улучшать то аккумы то потребление. и вот только когда самокаты будут как планшеты распространены вот тогда да - я так себе представляю. но до этого ещё столько лет - сейчас же тренд идет в мире - на снижение вредного транспорта.
Можно задрать ценник, но покупать тогда не будут. Электросамокат портящийся продукт, потому что годовая батарейка, это уже годовая батарейка! Акумы в ней уже на год отработают меньше, потому что элементы от времени. Два года хранения, приведет к просиданию ёмкости. Падает токовая отдача и ёмкость батарейки от времени. Это офигенный минус электромашин на акумах.
Ну а с наклейкой я так скажу.... есть ориг запчасти на авто в коробочке тоета))) а внутри лежит обычный подшипник например денсо который сам по сеье стоит 400р а в коробочке тоета уже 1000р)))так что нечего удивляться.... есть 3 типа людей 1. Те кто не шарит и покупает глазами. Ничего не зная о товаре 2. Те кто что то гдето слышали 3. Те кто перед покупкой облазит интернет с отзывами и прочей инфой и купит с умом. Это не только в россии это везде так
Первый тип покупателей самые желанные для продаванов. Уж им то можно наболтать все что угодно и соответственно впарить товар подороже или который залежался в магазине и никомунинужен. Да и покупателей второго типа продаваны любят, потому что они обычно сами такие же "специалисты" которые так же что то где то слышали о том товаре который продают. А вот покупатели третьего типа это враги продавцов и маркетологов. Они точно знают зачем пришли в магазин, все досконально знают о товаре который хотят приобрести, знают что необходимо проверить и на что обратить внимние при покупке, они не поддаются на уловки маркетологов. А еще покупателям третьего типа обычно не удается впарить какие то ненужные акцессуары, дополнительное обслуживание и страховку.
Цена это столько, сколько готов платить покупатель.
Всё верно, прощупывают.
Да это учитывается в первую очередь при выставлении МРЦ и РРЦ. Вообще в конских ценниках виноваты не производители, перекупы и продавцы, а виноваты сами потребители. Их вино в том что они покупают товар по этим конским ценникам. Вот если б не покупали то они б и небыли такими конскими. Все таки самокат, электровелосипед, обычный велосипед это не предметы первой необходимости и в списках семейных бюджетов стоят на последних местах.
К сожалению, все предприниматели в России думают именно так))
Шёл март 2022 года,электросамокат стоит как лада приора до анексии Крыма.
На весь Ютуб, единственное видео для людей!
ага, на весь ютюб вообще единственный канал)))
а может и не только Китай поднимает цену....но и местные бонзы?
Скорее тут дело не в Китайцах а в Российской таможне.
нет тут дело в китае
Таможня тут не при чем, китайцы борзеют
@@Jarleylvan Потому что сами ничего не производим вот и борзеют
@@ВованН-в2г и не мы одни, почти весь мир имеет производство в Китае, а не на своей территории
@@Jarleylvan Вот именно Китай будет скоро править Миром
Думаю в этой истории есть мотив, который понятен только грамотным экономистам. Потому что по сути Китай ничего не получает с мрц, тк уже продали по своей. Пусть магазины хоть ниже закупочной цены продают, Китаю должно быть не важно. Как например у сяоми это сделано. Тут возможно причины в том, чтобы разграничить ценовые категории для разных линеек, чтобы магазины туда сюда поднимая и опуская цены не размывали границы премиум сегмента, обычного и дешевого. Либо закладывают в эту разницу будущие возвраты и ремонты, чтобы у магазинов не бомбило от того что они кучу денег теряют на эти операции. Либо ещё какие-то невидимые обывателю экономические задачи решаются таким образом. По большому счету это не условный ролс ройс который делают три штуки в год и могут ставить любой ценник, всё равно купят. Это масс маркет и в него закладывают что то экономически обоснованное. А вот что именно, может быть и не видно с нашего уровня вовлечённости в их производственные процессы.
Менеджер в магазе так объяснил - чтоб диллерам хватило денег выжить в низкий сезон продажи самокатов.
А откуда должен взяться бюджет для создания стабильно работающей сети фирменных магазинов и сервисных центров? Которые в свою очередь увеличат продажи.
Спасибо Виталик! Познавательное видео, ты как всегда на "Коне"-в ТЕМУ твой ролик!!!!!
Так, спасибо за ролик. Если нельзя снижать цену ниже мрц, то можно просто при продаже делать бонусы - гидроизоляцию , например, что-то в подарок или купоны на будущую покупку... Почему так не делают или делают?
Делают кто то. На сколько я видел - за дополнительные деньги.
Прикол что сейчас 58 р доллар а толку ноль! Еще и Осень но что то цены вниз не падают))
Да вообще...
4:05 так то не 30%, а 50 (!). Стоил 20, вырос на 10. Почему рост считаете от конечной стоимости?
Kugo m4 Pro 18ah в сентябре 2020 стоил 26900р., сейчас в том же магазине 39900р.
это была акция. им али компенсировал тогда 10 тысяч. я спрашивал и продавца
А g бустер помню за 50 с копейками продавали сейчас 65
В данный момент, какой покупать посоветуешь?
Брать нужно тот, на котором лично вам удобно кататься и который нравится внешне. А сломаться может вообще любой.
@@gopro-.yriyovich8582 огромное тяжелое говно, с никакущей для его цены скоростью и пробегом. И которое даже в метро/магазин/дом не затащить.
для разных нужд разные транспорты, универсальных не бывает (кроме моноколес хД)
@@gopro-.yriyovich8582 ну если втроем на одном то еще да
@@gopro-.yriyovich8582 сегодня видел троих на этих ситикоках в нашей дыре,если меня на моноколесе пугаются пешики,то эти бандуры ужас по тротуару на них гоняют,ладно там взрослые а то дети лет по 13-14,которые даже не слезают с этих самокатов и велосипедов когда дорогу по пешеходке пересекают,так же и по тротуару до первого пешехода,такой технике только дорога и водительские права
Привет Виталий! я собираюсь покупать электросамокат,бюджет 30 000 рублей,что посоветуешь? ты в них хорошо разбираешья
Если ездить по асфальту то в этом диапазоне только М365; Ninebot или их копии. Если хочешь с сидением то подкопи на куго м4.
@@VitalyNosov Спасибо,куго м4 мой вариант,как куплю за советами буду обращаться к тебе)
Литий и неодимовые магниты - их очень мало, а нужны всем. Цена на них за последние 20 лет выросли более чем в 2000%!
Сейчас ещё проблема с электроникой - жесточайший дефицит почти на все компоненты, особенно на полупроводники.
Да ладно? Дофига неодимовых магнитов продается в радиомагазине 😀
Три года назад покупал обычный велосипед за 14800, сейчас он там же 27500, всё таки есть зависимость от курса доллара.
а еще в спортмастере можно купить резиновые кеды за пятёрку.
МРЦ это хорошая штука. МРЦ позволяет выжить бизнесу всем одинаково. Хочеш продавать дороже продавай, но ниже фиксированной стоимости не имееш права.
А если тебе охото по оптовой цене дак купи 3 шт. и 2 продай на стороне по чем захочеш. Или найди 2х друзей и купи 3шт по опту. Соц сети ни кто не отменял.
МРЦ, если таковая действительно есть на рынке индивидуального транспорта, это называется картельный сговор и должна караться государством. Что действительно есть, так это MSRP.
Похоже на правду... 🤷♂️
Ориентируюсь на luxwheel сейчас:
Kugoo C1 = 31900р.
Kugoo M4 PRO 18Ah = 39900р. (в 2020м брал за 32000р.)
Kugoo G-Booster = 65900р.
МРЦ уже сто лет как есть, на сигаретах например.
Из за таможни и начала сезона?
Тоже самое и с мотоциклами. Харлеи и индианы которые стоят в США 6-10 тыр долларов у нас стоят $22к+
А это то здесь при чем?)) Они у нас так стоят из-за таможенных сборов...
Хаха, красавчик) Куплю три, два продам!))) Вот для таких и существует договор, ибо с перепродавцами и бардаком с ценами Китай наелся по полной уже у себя. Перепродаётся буквально всё на 2-3 раза прежде чем попасть к конечному покупателю, вплоть до квартир в строящихся городах. Наши барыги - дети по сравнению с китайскими.
Откатал на g boostere 2 сезона. Несмотря на то, что мне, как я думаю попался удачный периодически, что-то вылазили и приходилось устранять неисправность. Притом являюсь владельцем ninebot es2 на один сезон дольше. Купил на год раньше его так сказать попробовать. Полностью согласен с автором видео. Кого дарит гораздо больше эмоций и наслаждения. В сила того, что он в др. Классе. Но найнбот - это самокат на который встал и поехал, и не думаешь вообще ни о чем. При моем весе в районе 90 я спрыгиваю с небольших бордюров. Я ставлю на него ребенка и мы едем вдвоём, а это уже 110+. Ему все не по чем. Он просто делает, то что должен. И программный софт у него работает так как надо. В нем нет кучи настроек, но при этом есть, как мне кажется, все что нужно. Я бы сравнил найнбот с Мерседесом а класса который сделала Тойота, а куго это форд Раптор, произведенный на заводе в Китае. Хотя джибустера тоже становится мало, а доработать, то его не так просто. И появляются мысли о смене его на другой аппарат. Которые стоят уже за сотню. Но если и менять самокат, то продам джибустер, а найнбот оставлю.
Да,есть такое мы нерпу брали в официальном центре Kugoo даже без документов на сам самокат,только гарантийный дали
Каму что видимо, но я взял m365pro и мне его хватает за глаза и менять не собираюсь.
смотришь этот ролик в апреле 2022 и вспоминаешь шикарные цены)))
Это да...
Спасибо за информацию! ))
Мрц устанавливает поставщик и все перекупы не продают ниже потому что ничего не получат в будущем. Кроме роста доллара к рублю ещё растет юань по отношению к доллару
Согласен, получается как бы двойной рост по 10% плюс рост логистики на те же 10 % и вот он тридцатипроцентный рост цен на модели этого года по сравнению с однотипными моделями прошлого года. Ну и продаваны тоже естественно хотят наварится по максимуму и выставляют свои цены исходя из факторов дефицита и начала сезона.
А такое: открываешь деку, там батарейка. Надпись 48v 28a/h. Отдираешь эту наклейку, под ней родная оригинальная: 48v 22a/h. А кто поручится, что и там не наипали? А никто. Родная зарядка на два ампера заряжает за 9 часов. Итого 2×9=18 ампер. А рисуют 28. И платишь как за 28.
Делать надо самому. Раму сварил, батарейки заказал, спаял тоже сам. Поставил колесо и контроллер, это придется купить. Готово
Если есть там еще 2а ампера я сколько незамерял показвает 1.6амп
@@Naribalku222 сто процентов согласен, иначе это был бы непорядок.
Чисто по пробегу я предположил, что аккум примерно на 16А/ч. Так оно и есть, приблизительно. А рисуют, сволочи, 28А/ч.
Но сам факт! Просто прилепил наклейку на наклейку - получай плюс +25% к объему батареи. А значит, и к цене.
Кстати, самокат полноприводный 2×1000W, и к этим киловаттным колёсам тоже есть подозрения...
@@КоньКалигулы я разобрал гдето 5или 6 акб от куго с3 написоно 10ампер а на самом деле 3ампера там стоят 10с3п по 2000ма
@@Naribalku222 жесть. Реально только самому все делать, иначе деньги на ветер.
@@КоньКалигулы это точнл☝️
А я думал это означает Московский Рыбный Цех 😜🛴
или МБР
Виталий видимо форумов по этому найнботу не читал,иначе б не утверждал что у него нет косяков.Я вот уверен что E-TWOW более качественный(но и цена за его улётная).Есть Халтен-не скажу за всех,но мой rs01 pro тоже весьма качественный аппарат(но его подводит хренового качества камера с покрышкой-она быстро выходит из строя).Есть нак же экат Zerx,но о нём мало кто знаети он очень дорогой,т.к. выпускается энтузиастом очень мелкими партиями-вот это самый качественный аппарат на данный момент из доступных на рынке.
В Беларуси поголовное, тотальное снижение цен на весь электро транспорт!
Живу в Минске, нет н какого снижения
@@neocuberq Как в Минске жилось в августе?)
Сам из Минска, только дорожает. Брал Xiaomi 1S за 1000бел.р.(28к рос.). Теперь он стоит 1150бел.р(32,5к рос). Так же с остальными. Не представляю что летом будут, цены и так завышены.
@@smartivny9588 до середины ноября жилось весело. 25 марта начнется по новой
@@neocuberq А чего?Что-то запланировали?
Я давно это зал. И это имеет место быть. Открой свой бизнес. Поймешь.
С куго вообще интересно 2 марта зашёл на сайт магазина bvd shop в Санкт-Петербурге и цена 6а KugooG1 была 117 т.р. 3 марта 98 т.р. а потом 89 т.р. и пока не меняется.
Смотрите, я свой первый самокат Kugoo Max Speed купил в магазине в одном из торговых центров города в 2022 году в марте за 34900 р. При этом на официальном сайте точно такой же стоил около 38-39 т. р., точно не помню. Сегодня он же в том магазине стоит 34000, то есть даже дешевле. На официальном сайте 40. Вот так.
Потом мощности стало не хватать, на Woolong M4 pro plus пересел, там полный привод и цена 50 т. р. за характеристики гораздо выше. Где логика?
Кстати, Kugoo G- booster те ребята, что мне Woolong продали, отдавали за 61 т. р. "Официалы" его уже за 84900 предлагают. Когда я им прямо сказал, что они обнаглели, девушка ответила, мол, Вам просто повезло)
а когда у нас начнут делать самокаты или мы должны все время покупать продукцию с китая
Компания халтен этим начинает медленно но уверенно заниматься...нельзя вот так взять и начать делать у нас их... у нас нет той базы что есть в китае...
Как же ws?
@@МоьяМры это китай... и эти ребята не шибко заморачиваются качеством и прочим. Просто выбирают как укомплектовать самокат
@@ДимонСлавный нет.большую часть собирают в россии.на российских заводах самое плохое
Качество
@@МоьяМры вайт сибир собирают в россии?)))назови адрес
Я угораю. Ну возьми и создай что нибудь своё - чего нету во всём мире, и что начнёт пользоваться спросом высоким. Будешь сам себя вести как эти китайцы - прямо сто процентов говорю. Чего жаловаться?
Если в китае произвести самокат стоит Х, в европе 2Х, то у нас, с нашими поборами и кредитами под 20% этот самокат будет стоить 8Х. И кто купит это за 500 000. Поэтому мы обречены
@@2013GreenCat как говорит мой знакомый, если у бабушки будет один определенный орган - то она будет дедушкой.
Электротранспорта на дорогах с каждым годом тем не менее прибывает почему-то.
@@2013GreenCat а если на принтере печатать пол самоката по моему ценник не должен зашкаливать
@@Druummeeeeeeeeeeeer отпечатанный на принтере самокат будет стоить как ракета
Спешу огорчить, но этот принцип на нас эксплуатируют давно, столкнулся еще в 2012г покупая лодочный мотор "Parsun"(нареканий на мотор нет), пытаясь торговаться с дилерами из разных городов. Получив внятную скидку(с просьбой не афишировать, с похожими аргументами), ссылаясь на известную мне доступную цену у "некоего" продавца, слышал - "а кто, а где, не может быть, а кто..?". В принципе эта схема и призвана защитить дилерскую сеть товара, удерживая его цену с учётом рисков
Да. Эта штука давно существует. Сейчас Китай занялся этим особо активно.
Америку открыл...это везде так... оптовики диктуют цену.. не соблюдаешь цену розницы и ты уже хрен у них что купишь по опту....это везде так... и во всем
Я правда не знал про такую систему.
всё на самом деле просто если есть спрос будет и предложение ! если люди покупают товар не смотря ни на что и цены особо не смущают значит у людей есть деньги можно дальше поднимать ценны . еслиб товар не покупался какой смысл поднимать цены и кому это былобы вообще нужно ........ ВЫВОД деньги у людей есть ))))
Согласен. Народ на хайпе покупает все подряд.
Ситуация аналогичная с 90 и 2000 годами, тогда был хайп приставок и пк, теперь самокаты, моноколеса и электроскейты, предвижу супертренд элетросапоги в 2030 году 😁😂
16:20 у меня была рубаха которая мне не зашла.
мать оттащила её знакомому торгашу на рынок и влепила этикетку какая была.
хотела продать по покупной цене, ушла вдвое дороже, эликетка оказалась блатной.
хз никогда не знал никакие бренды тряпок, они всегда разные, неужели ктото в этом шарит, а чтож он не смотрел на надписи на самом товаре
у продавцов своя система торговли и это пошло ещё с 90.
если продавец когдато купил товар который точно продаст в ближайшие годы, у него не выйдет срок хранения или он морально не устареет с потерей спроса.
то на такой товар цена выставляется относительно оптовой, не той оптовой за которую он купил, а той за которую он купит после того как распродаст старую партию.
если по старому курсу цена была 5 и он продавал по 10, то любом шатании рынка он спрашивает цену у оптовика и если она уже 7, то он продаёт по 15.
и вот если он продаст всё не делая запасы в надежде на падение цены и она в итоге упадёт до 6, то он с радостью будет продавать новую партию по 12, потомучто её купят охотнее.
только у сетевых магазинов цена както привязана к требованиям поставщиков, у мелкого бизнеса своя система
Взял недавно кгб за 66 т. р
Прошлой весной, стоил 60 т. р
Но какой кайф от езды на нем.
Поздравляю! Отличный проходимый самокат! У нас в центре Перми джибустер сейчас 65990р
Пересел на мотик.но самокатик не продаю..иногда покатушки делаю..👍👍👍
какой мот взял?
Хонда Африка твин
А если купить оптом тех же три самоката, а потом на Авито продать ?
Или же найти в Интернете желающих купить подешевле самокат - и вместе скинуться на опт?
Очень сложно найти трёх человек которые хотят купить одинаковую модель самоката, в идентичной комплектации и ещё передать деньги кому-то для коллективной покупки. Не встречал таких людей. Дальше разговоров дело не идёт. Да и в случае брака возникнут сложности.
@@VitalyNosov а если вариант с Авито?
Я думаю может прокатить, но в случае неисправностей вам предъявят. Находил таких перекупов, но они сразу говорят что гарантии и возврата нет совсем.
Вообще, думаю можно все это провернуть нормально.
@@VitalyNosov В большинстве китайских самокатов и так полно неисправностей.
Я брал Куго М4 про - и уже в первые месяцы стали проявляться косяки: то одно разболталось, то другое (специально всё так делают, чтобы быстрей ломалось и покупали запчасти). Всё сам потом чинил и дорабатывал.
Главное, что электроника нормально работает.
продал куго с 3 подешевле проехал за год 1000км попал под дожьдь замкнули тормоза дисплей писал ошибка рекуперации надо было просушить и отключить тормоз. второй такой же куго с3 проехал 600км за 11 мес . продал подешевле чтобы скорее продать ведь дороже не покупают на олх. на али запчасти дорогие купцы не мелочатся а я с щедростью на время может повезёт. неглупо вроде. зато научился многому собираю велосипеды самокаты знаю не хуже компьютера. завидуют наверное ну их к богу.
Капитан очевидность прям!)))
Падение курса рубля (и новые закупочные цены), это когда старый привоз продаётся по старой цене, а не когда поднимается цена вообще на весь ассортимент. К сожалению, менталитет Российских предпринимателей - урвать как можно больше (даже если товар будет лежать по пол года), а если его хорошо покупают - поднимать цену как можно выше. Одним словом, это банальная жадность.
Сказка про МРЦ - это байка и играет лишь роль оправдания. Потому что он применим только к товарам, которые подлежат обязательной Сертификации и/или имеют Лицензию (куда самокаты и велосипеды не входят - см. Постановление №982).
В декабре прошлого года хотел дочери купить складной велосипед Shulz, (ей очень понравилась модель Easy Fat), но в тот момент не хотел тратить 24 тысячи. Ну, типа Новый год впереди а потом пол января праздников... Менеджеры меня заверили, что на всех трех складах этой модели в наличии аж 18 штук! Ну думаю подожду зарплату, успею ага... В феврале захожу на страницу с велосипедом, а он уже 34.000! (а сейчас еще больше). В итоге не стал у них покупать из принципа. Вот и всё, это тупая жадность, не более.
Молодец! Интересные ролики на канале! Продолжай в том же духе ( про электрику, самокаты и т. П.) интересно посмотреть! Почти земляк! Катушку Тесла можешь сделать drsstc ( у меня есть на канале sstc : не рекламируюсь, т. К. Не гонюсь за этим)
Виталик , добрый день, мне нравится как Вы разжёвываете детям , и Я 50 летний с удовольствием Вас смотрю. У меня проблема, обычному электрику решить сложно. Нужен опыт общения с эл-транспортом. Может Вы понимаете и подскажите как решить: Я поставил 2 двигателя. Переднее 350ватт 48 вольт батарея 10 ампер\часов. Обычный контролёр.( Проездил тот год на нём ). Заднее 500ватт 48 вольт 15 ампер/часов. Синусный контролёр. Стартуют оба при проезде примерно 1,5 км более слабый мотор вырубается. а задний работает и запускается только при вставки зарядки, при этом происходит мелкая искра. Как сделать так Ю чтоб оба работали.
Мой адрес gutik4@gmail.com
Похоже контроллер на другое напряжение рассчитан. Вообще вариантов может быть несколько.
Попробуйте чисто на заднем проехать несколько километров.
@@VitalyNosov Да нет. Я год отъездил на нём, переднее колесо 350 ватт. Проблема где-то в мозгах. Заднее более мощьное быстрее крутится, чем переднее. А по отдельности каждое колесо работает нормально.
Закон рынка, не будет спроса цена упадёт. Покупательная способность на. 0. Вот тогда и посмотрим на ихний р. м.ц.
Так они изучают эту покупательскую способность прежде чем устанавливать МРЦ и РРЦ. В нищей стране никто не будет продавать самокаты по 2-3 тыс $
S3 Pro купил за 22к. Где то слышал что в 19м году он стоил 15 или 16к.
А как тогда tmall kugoo m4 pro отдает за 30 вместо того как все просят за него 40
Наверное супер урезанная версия. Или доставка там будет ещё тысяч 15
@@VitalyNosov Я недельки 2 назад купил куго с1 плюс на tmall за 24500, в то время как во всех магазинах ценник был 34000, доставка была бесплатная СДЭКом, аккум достаточно свежий, ему было 4 месяца, ничего не урезано, не разбито, видно что нулёвыц он, поэтому мне тоже не понятно в чем же дело, но очень приятно было получить такой аппарат за эту цену.
Поздравляю с покупкой! На моторе и в книжке какая мощность указана?
@@VitalyNosov Спасибо! На мотор колесе указан только серийный номер, а в паспорте написано 500W ☹️ благо права имеются, поэтому сильно не переживаю за это.
Все хотят заработать)))
Особенно на продажной России
Да с выбором у нас все нормально, тока покупать этот выбор никто не торопиться
Я свой C1 брал в том году в августе по цене 29900. Сейчас же на точно такой же аппарат цена 32900. По крайней мере я вовремя спохватился и не стал откладывать приобретение.
Это фигня! Некоторые прибавили 5, а то 10К за год при том же курсе...Смотришь обзорчик за март 2020 там 28К, идёшь по ссылке сейчас, оп 38...
Виталий! Это не цены растут! Это деньги дешевеют! Вот это - грустно...
Да. Деньги дешевеют. Причем все валюты.
Выводы человека с мнением, что если напечатать много денег и раздать просто так, то все станут богаче😀 тут всё просто. Задаём всего 2 вопроса. Это товар первой необходимости? Его будут покупать по любой цене? Ответ очевиден. Делаем вывод, что спрос рождает предложение и покупатель платит ровно ту цену которую готов платить. И если это дорого, для вас в частности это исключительно ваши проблемы, большинство цена устраивает, потому она такая. Мне вот айфон за 100+тыс дорого и я не покупаю, страшных тайн тут не ищу. И таки да, доллар по отношению к рублю не плохо так подрос за последние 2 года, а если капнуть поглубже, то за год цены на металлы выросли почти в 2 раза, а самокат почти весь из металла. А ещё китайцам разрешили 3 ребенка иметь, на них больше денег надо, соответственно надо либо больше работать, либо зп поднимать, пашут они и так как кони, так что второй вариант. Вывод: покупать будем ещё дороже, поддержим китайскую рождаемость. Это уже шуточки. Хотяяя хз.
Лутше самому собрать электровелосипед и то дешевле будет чем покупать в магазине.
Все говорят дешевле, а какие ттх и на сколько дешевле не говорят нет конкретики,
Выход есть! Под заказ делать самодельный!
Самодельный под заказ будет стоить больше сотки точно .
Я чет не понял, какой вообще смысл в МРЦ?? Производитель уже толкнул самокат скажем за 20к, какое ему дело сколько с этого нагреет себе барыга??
Это сложная система. Производитель заинтересован чтобы барыга выжил в низкий сезон. Поэтому ставит минимальный доход с розничной продажи, чтоб барыге было интересно работать на рынке дольше, а не тупо продать на 5% дороже и свалить в закат.
Брал электровелосипед ксиаоми за 50 в феврале ща 56.990.
А где поездка на самокате с тройной амортизацией?
Смотрю ролик спустя почти полтора года с его съемок. Виталик был уверен, что если доллар поднимется на 30% по отношению к рублю за 2 года, то это будет катастрофой для нашей страны ("Вся Россия бы уже закончилась" цитата), но вот как все обернулось нынче. Но что самое интересное: после снижения курса доллара к рублю - цены на импортный товар практически не изменились. Видео до конца не досмотрел еще , возможно дополню комментарий))
Действительно, Сиаоми топ по соотношению цена/качество и функционалу. А Эльтреко/ Вольтреко даже лень пару цифр или букв добавить в названии обновленной модели, хотя технически модели действительно различаются)
Думаю, сейчас брать такую технику смысла нет. Во-первых, в начале сезона цены на средства индивидуальной мобильности (мото-, вело-, гиро- и проч.) растут всегда. Во-вторых, в ближайшие полгода производители начнут выкатывать новые модели, которые будут стоить примерно столько же, сколько старые сейчас.
Тоже так считаю.
Да да. Я покупал в прошлом месяце элекровелик за 46.990. Сейчас 48.990. За месяц цена выросла. Обосраться можно
ох едрить я вовремя взял) неделю назад 22900 был, щас уже 23500
Я за 18 взял недельки 3 назад, теперь 19 стоит.
@@Krasnov_Misha я свой за 27 брал, теперь он 37 стоит
На днях приехал ninebot e45 с алиэкспресс за 30,5 т очень доволен. Жду лета.
Хорошая цена. В стилинке и на озоне он 40к
Марвел электроникс?
@@RV233 Да.
@@puliapop8299 я там же взял, только Ninebot Max G30P (43к вышел)
@@RV233 Счастливчик. Я тоже хотел, но взял е45 из-за ненакачиваемых колëс.Надоели проколы на байке Digma 14 классный вел. тоже на нëм гоняю .
Получается китайцы просто дальновидны и ставят МРЦ чтоб магаз не закрылся когда сезон продаж уйдет, молодцы в принципе!
в 2020-21 адски подорожало сырьё, а именно в 2-3 раза, еще и бакс вырос, отложенное повышение цен еще
Еще шизовирус приплети
@@Druummeeeeeeeeeeeer , балбес ты, я акциями на фонде торгую, там адский рост сырья, особенно сталь и вообще металлы, сталь думал остановилась, но нет, она опять растет, секи - рулонная сталь в августе 2020 стоила 450 , а сейчас 1345!!!!!! Природный газ в 2 раза за год вырос, но есть инфа что в ближ годы он расти будет сильно и будет нехватка его. Вообще смотри сою и остальное сырьё, оно в 2-3 раза скакнуло, готовьтесь к гиперинфляции постоянной в ближ пару лет. Сейчас просто на новые цены постепенно переходят, обвал рубликов уже произошел, просто резко не дают рисовать цены, а фактически уже кранты. Коронавирус лишь ширма отвлекающая и сдерживающая народ.
Хорошо что начал не в туалете )
со слива унитаза)))
))))))))) А идея то хорошая...
покажи прибыль
респект!
супер видеос респектуль Лайкос однозначно
Так, а смысл то в этом?
Магазины и так не живут, а выживают. Распродажа единственный способ оплатить долги по аренде помещений, особенно вне сезон...
Я на Алишке беру подобные товары, цены в магазинах значительно выше.
Да и рынок уже прилично наполнен б/у, которые подлежат переборке и восстановлению.
Всё равно самый дорогой элемент, это хорошая батарея.
Таким соглашением о ценах, они сами стопорят продажи. В следующем году магазинов-покупателей будет меньше, чем в прошлом. Не выживут на продажах такой техники.
Считаю, что нужно делать электротехнику доступной для каждого, тогда будет конкуренция. А, конкуренция, это двигатель прогресса!
Двигатель прогресса снижение аренды и налогов
@@Druummeeeeeeeeeeeer двигатель прогресса это свобода малого бизнеса и развитие интеллектуальных видов дохода. Снижение налогов и аренды не даст прогресс! Те, кого мы не выбирали, отирают на другом.
В США в послевоенных 1950-х двигателем прогресса стали хорошие дороги и снижение цен на топливо для авто. В Японии создание микропроцессоров. Когда сборка техники происходила в Малазии, а главный процессор (без которого не работало) ставился в Японии.
У нас нет собственных мощностей для производства, все компоненты закупаются за границей, в основном Китай. Что толку, если тут организовать сборку в отсутствии производителей компонентов? Выйдет только дороже!
Дешёвая аренда и низкая налоговая ставка не будет способствовать прогрессу, если даже паяльник и ПОС заказывается на Али-поезд не туда...
Вспоминается телереклама годичной давности одного китайского магазина "Всё равно купят!"🙅
П.с. а техника продаж, рассказаная автором, похожа на продажи яблочной компании - у них так же бизнес построен, ни шага в сторону по ценам...
Да. Это очень грамотный маркетинг.
А разве М.Р.Ц это не максимальная розничная цена..? Вроде сигареты так продают...не дороже мрц
это как раз минимальная и на сигареты тоже как раз минимальная.
и помнится пачка сигарет не может стоить меньше 108р
@@TheKelikat ты ошибаешься!) Как раз дороже нельзя продовать сигареты..нахлабучат сразу..а вот дешевле продают свободно ( я сам приобретаю в точке ..там на 2 руб. ..) но дешевле прод.чем в мрц указано
@@ПашаП-х8н ну во первых 100р пачка давно стоит, и никак это максимальной ценой не сделать.
а паль по 50р на рынке и так давно и покупают её все, им вообще пофиг что курить.
им пофиг что это просто упаковочная бумага пропитаная смолами нефтепереработки и с очень малой вероятностью там будет ветка табака в малом проценте
@@TheKelikat короче тебе как об стену горох.)) Или в магаз и спроси могут ли они продали сигареты дороже указаной на пачке мрц... И также могут ли дешевле..
@@ПашаП-х8н они мне нахер ненужны я говорю что в новостях.
сигаретам лицензию надо, у нас не продают их в частных магазинов коих штуки одна.
а продавцы не могут продать ни дешевле ни дороже той фиксированой цены что им дали сверху и они никогда не понимали откуда она такая и какого хрена именно такая именно в этот день
дело не только в жадности китайцев, сейчас на рынке будет нехватка литий-ионных акумов, цена на которые вырастет также нехило, а значит выратет и цена на новые самокаты (а кто-то под шумок и на старые поднимет)
А почему будет нехватка?
@@VitalyNosov производство не поспевает за спросом. У меня знакомые, кто связаны с продажей акумов уже пишут, что ощущается нехватка на складах и ожидают роста цен в ближайшее время
Мои все знакомые ощущают только нехватку зп на складах своих карманов
В этом году в Китае началось строительство 22 предприятий по производству тяговых аккумуляторов. Понятно, что для авто, но скутерам и моноколёсам тоже перепадёт.
Смешно. Это давно есть в любой официальной рознице. Телевизоры, телефоны, быт.тех. бизнес это сложно для дивана
Мафия какая-то. Успокаивает только то, что б.у. всегда можно купить дешевле, главное чтобы основные узлы были целые, все остальные запчасти можно купить отдельно и получить тоже самое в несколько раз дешевле.
Вот именно, видел в норм состоянии чел из Москвы кугу м4 про 17 ампер батка продавал за 20 тыс р на авито
А велосипеды!!! Бюджетники сейчас хрен укупишь😕😕😕
Ну электровелосипеды как начиналась от 30к так и есть. На Авито
а я думал как так они цену делают в том же яндекс маркете или озоне.минимальная цена может отличаться до тысячи рублей с учетом скидок.максимальная хоть на 3-5 тыщи дороже друх продавцов попадаются.думаешь идиоты?дороже всех остальных в списке продают кто купит?.может с учетом тоже типа настоящее не копия ноунейм.купил вчера тример косилку за 9720 а сегодня там же стоит на 300 руб дороже.и это не касается только самокатов это ко всему товару относится и не важно какой город.цены одинаковы по мрц
Так куго это не китайская компания. Это наши ребята, которые заказывают сборку самокатов в Китае с определенной наклейкой. Просто масштабы у них чуть больше.
2019 году китайская компания Jilong официально зарегистрировала своё представительство на территории РФ в лице ООО «Цзилун» и получила права на товарный знак «Kugoo».
@@ДимонСлавный теперь наклейки клеят более официально?)))
@@ILICHok ага)
О привет куговод
Бустер сейчас 65900
жесть. альтернатива только самому собирать. правда в том что 1.5 квт электротранспорт цена производства мне встала примерно в 10к. сейчас наверно 15-20к. вес этого электротранспорта около 20 кг без батки.
а вот самокат из за корпуса может стать в 25к. однако вся электрика вполне может уместится в 15-20к с мощностью от 1.5квт (а найнбот/сяоми это 0.3 квт). я так думаю, кто то опять хочет заработать.
Эта история с самокатами такая же шиза из 2000 годов, когда компы были не у всех и стоили дорого, как грибы росли комп клубы, а в 90 годы клубы с приставками, это аналог кик шеринга, ща пик пройдет люди кому больше всех надо понакупают себе самокатов, а затем будет спад популярности и цен тоже
@@Druummeeeeeeeeeeeer тут не уверен - пока транспорт ездит менее 150км (доступный) спада популярности не будет, ибо будут улучшать то аккумы то потребление.
и вот только когда самокаты будут как планшеты распространены вот тогда да - я так себе представляю. но до этого ещё столько лет - сейчас же тренд идет в мире - на снижение вредного транспорта.
Можно задрать ценник, но покупать тогда не будут. Электросамокат портящийся продукт, потому что годовая батарейка, это уже годовая батарейка! Акумы в ней уже на год отработают меньше, потому что элементы от времени. Два года хранения, приведет к просиданию ёмкости. Падает токовая отдача и ёмкость батарейки от времени. Это офигенный минус электромашин на акумах.
ок,а есть ли в инструкции или паспорте китайского самоката дата и год выпуска?
Иногда на батарее есть год выпуска. А так, обычно ничего нет.
я еще успел урвать 3шт куги 4 про в 2019 году, по 25 000руб штука.
Ого! Вот это удачная покупка!
А как вы хотели, капитализм))
Вспомните Бостонское чаепитие, скорее уничтожат чем цену скинут.
К сожаленью всё так и есть...
Купил сяоми. Топ за свои деньги
Привет из 2023 года, G Booster стоит 85к
китай не дурак пошел, видит начался бешеный спрос на их товар последнии годы и начали задирать цены
Я из Казахстана я брал свой за 240000 а сейчас он стоит 284000
Вовремя я электросамокат купил
Будет печально если я купля лясопед, а он подешивеит на питак, а если подорожают то тогда я правильно купил
Интересная точка зрения)
Вот вот пока думала брать max speed он стоял 28900 в итоге пока думала стал 30500 в итоге взяла за 30900
Дольше думать нужно было
Ещё два месяца подождать и можно будет за 33 взять.
У Наубиллиной спросить нужно как к главе центробанка ! Хозяйка что поднимает курсы на валюты !Мародерка !
все правильно наши свои барыги наплевать им лижбы продать
Ну а с наклейкой я так скажу.... есть ориг запчасти на авто в коробочке тоета))) а внутри лежит обычный подшипник например денсо который сам по сеье стоит 400р а в коробочке тоета уже 1000р)))так что нечего удивляться.... есть 3 типа людей
1. Те кто не шарит и покупает глазами. Ничего не зная о товаре
2. Те кто что то гдето слышали
3. Те кто перед покупкой облазит интернет с отзывами и прочей инфой и купит с умом.
Это не только в россии это везде так
Я третий 😊
Первый тип покупателей самые желанные для продаванов. Уж им то можно наболтать все что угодно и соответственно впарить товар подороже или который залежался в магазине и никомунинужен. Да и покупателей второго типа продаваны любят, потому что они обычно сами такие же "специалисты" которые так же что то где то слышали о том товаре который продают. А вот покупатели третьего типа это враги продавцов и маркетологов. Они точно знают зачем пришли в магазин, все досконально знают о товаре который хотят приобрести, знают что необходимо проверить и на что обратить внимние при покупке, они не поддаются на уловки маркетологов. А еще покупателям третьего типа обычно не удается впарить какие то ненужные акцессуары, дополнительное обслуживание и страховку.
Блин ты как Лунтик
Продаванам нужен навар и чем больше тем лучше
А нам нужен товар чем дешевле тем лучше.
@@VitalyNosov
По вашему мнению как он должен выглядеть . Начинка батарея. руль. Индикаторы .бмс контроллер итд
Пчёлка шёлка)))