Hagan lo que hagan han perdido toda la confianza de cualquier usuario. Creo que lo tienen muy complicado para que la gente vuelva a confiar en en esas marcas y esos motores. Muy buen video!!!!
Gracias por la parte que nos toca ð Respecto a la confianza.. veremos. Han habido muchas marcas de todo tipo con fallos de este tipo y se siguen vendiendo como roscas ð
â@@ActualidadMotorSiguen vendiendo porque la gente no aplica el sentido comÚn. He visto videos de Angel Gaitan donde avisaban de los motores que estÃĄn dando problemas, y la gente va y lo sigue comprando. El motivo? Es que es muy bonito. Pienso que con toda la informaciÃģn, el que se mete en el lÃo al comprar estos vehÃculos, es uno mismo con las decisiones que toma. Saludos
Todas las marcas fallan, lo importante es poder responder ante el cliente. La misma Toyota que tanto presume de fiabilidad tiene un dilatado historial de fallos y no parece pasarle factura en ventas.
Este motor fue galardonado varios aÃąos consecutivos por su ingenierÃa innovadora. Motores tricilÃndrico y muy apretados consumen aceite sin pÃĐrdida. Mi opiniÃģn es que la Marca tendrÃa que haber tomado esta decisiÃģn inÃĐdita hace mucho tiempo. Acortar los intervalos de mantenimientos y ampliar la garantÃa podrÃa ser la soluciÃģn. En fin, obsolescencia programada. Excelente y profesional explicaciÃģn. Gracias por compartir.
Suponiendo que yo tuviera uno de estos (ni se me ocurriÃģ entrar en concesionario del grupo Stellantis)... Porque tengo que pagar yo esa reducciÃģn en kms entre cambios de correa? Ahora cuando van 2 cambios... DeberÃa de ser 1
Hoy pase por el exterior de un compraventa y habia uno igual al que tienes al lado.....por fin la cabeza del antiguo dueÃąo volvera a ser como antes de adquirir ese Peugeot.... saludos.
Hola Tito Yayo. Mi consejo para alguien que busque comprar un coche nuevo, serÃa que no compre ninguno con ese motor, ya lleve correa o cadena. Un saludo ðð
@@ActualidadMotor con cadena ya no debe tener el problema de que se obstruya la chupona del carter, Âŋpero han solucionado lo del consumo del aceite? yo prefiero no comprobarlo, ya sufrà uno y no vuelvo a comprar nada de stellantis
Comentar sobre este tema, el otro dÃa llamÃĐ a CitroÃŦn para ver si me cambian la correa con 65000kilometros ya que estoy viendo grietas por el tapÃģn y me dicen que mientras no se encienda ningÚn piloto, no cambian nada. Por lo tanto presupuesto de sustituciÃģn 700 euros. Creo que estÃĄn ganando muchos clientes con estos temas.
Siempre compre Peugeot , el ultimo un 3008 del 2020, pero ya chao para siempre a Peugeot, lo que no entiendo es como no investigan para sacar una correa mas reforzada.
Yo soy afectado por partida doble. Tengo el puretech atmosfÃĐrico de 82 cv. De momento no me ha da problema, pero tengo que gastarme 850⎠en cambiarle la correa la semana que viene porque el coche cumple 6 aÃąos. Me parece una pasada gastarse ese dinero en un coche de 6 aÃąos y 50.000 km. Por otro lado tenÃa un HDI en el que me paso de todo, depÃģsito adblue, EGR, refrigerador EGR y cadena ÃĄrbol de levas, lo vendà en enero con 4 aÃąos y mÃĄs de 4.000 ⎠en reparaciÃģnes, me comprÃĐ un Corolla gracias a tu reportaje, me comprÃĐ estos coches pensando en no gastarme dinero y han resultado ser una ruina. JamÃĄs volverÃĐ a comprar coche europeo, me han tratado fatal, ahora es tarde. EstÃĄn dejando una huella muy profunda. Por cierto el Toyota una maravilla, le he hecho 18.000 km en estos 8 meses. Una media de consumo de 3,9 l, casi todos entre Valencia y CastellÃģn, poca ciudad, una pasada el consumo. Como siempre muy bien el reportaje, ahora sacar uno parecido con los diesel, es otro problema gordo de esta marca, hablo con conocimiento. Gracias !!!! y enhorabuena.
Gracias por el comentario. Nos hace especial ilusiÃģn que nos contÃĐis que al final os habÃĐis decidido por un coche u otro despuÃĐs de ver nuestros reportajes =) Mil gracias!
@@josetorrent91 lo llevo siempre a Peugeot y ellos han sido los que me han comentado que la cambie, como explican en el vÃdeo, te lo recomiendan para tener garantÃa hasta los diez aÃąos, mi coche tiene 6. Se ve que los atmosfÃĐricos del 2014-2015 no tienen que camrla hasta los diez. Depende del aÃąo te lo recomiendan o no.
@@j.ant. el mio es un puretech 82cv del aÃąo 2016, tiene 70.000 km, nose si cambirla ya este aÃąo o el aÃąo que viene porque no tiene mala pinta la correa pero no creo que me espere mucho mÃĄs
@@josetorrent91 son 850 eurszos A mà me duele en el alma, pero quiero tener garantÃa hasta los diez aÃąos, no me puedo permitir cambiarme el coche, a parte es que me funciona bien. No me dado problemas.
Gracias por una explicaciÃģn tan clara. Es la mÃĄs clara que he visto y, por fin entiendo que le pasa a mi coche. En mi caso tengo un opel crossland pure tech con 100.000 km. El consumo de aceite es mÃĄs alto que otros coches. Con frecuencia se enciende la luz de aviso de falta de aceite. Siempre viajamos con una lata de aceite en el maletero. Por ahora no nos ha dado problemas la correa de distribuciÃģn.
CompruÃĐbala por el tapÃģn de llenado del aceite y si le ves grietas cambiala del tirÃģn por quÃĐ como se parta tendrÃĄs que tirar el coche de todas maneras en ese coche se estÃĄ cambiando a los 70 000 o incluso menos
Muchas gracias....soy dueÃąo y usuario de uno de estos coches, del 2016, ocho aÃąos de coche, a los siete aÃąos cambie el kit de distribuciÃģn,revision anual en casa oficial CitroÃŦn desde que lo compre....espero que me dure por lo menos esos diez aÃąos, y si puede ser, alguno mas. Por cierto, lo que si se me ha ido alguna vez, es alguna bujia de las tres que lleva, y como estaban cambiadas a su tiempo, me las repusieron en garantia. Por cierto, mi coche lleva la revision de la casa oficial Citroen Autos Colchon de Chiclana
Muy bien explicado el problema de los motores, hasta ahora no habÃa visto una explicaciÃģn tan buena. ÂŋSe puede deducir entonces que NO TODOS los motores fabricados en esas fechas consumen aceite? O es algo que le pasa a absolutamente todas las unidades fabricadas. Y si efectivamente no afectase a todos, entonces se podrÃa dar el caso entonces de que haya motores fabricados en esas fechas y que no tengan el problema de la correa (al no pasar gasolina al cÃĄrter no provocarÃa la desintegraciÃģn de la correa), Âŋno?
Mi 208 tuvo un fallo de presiÃģn de aceite justo el dÃa que cumpliÃģ 4 aÃąos, con 72.000 km. Todos los mantenimientos en plazo en el servicio oficial, el Último un mes antes de la averÃa, donde me dijeron que la correa estaba en mal estado y que me llamarÃan para cambiarla en garantÃa en cuanto tuviesen stock de recambios. Esa llamada nunca se produjo porque supuestamente habÃa escasez de correas segÚn ellos, pero cuando el coche entrÃģ en grÚa al taller, a la semana estaba reparado. Ahora, despuÃĐs de 5000 km, ya he tenido que rellenar 1litro de aceite en total. A ver quÃĐ me dicen ahora en el servicio oficial y si existe esa garantÃa de 10 aÃąos. Muy buen vÃdeo, por cierto!
a mi me paso lo mismo....te diran cambio de motor ...los 72000 que has tenido en garantia se ha obstruido la chupona..no llegaba el aceite a los cilindros y tiene un envejecimiento prematuro...Te han cambiado la correa (que se seguira deshaciendo) pero el daÃąo ya esta hecho. Y cuando te cambien el motor serguira igual...la correa desaciendose y la chupona obstruida..dentro de otros 60/70 mil kilometros lo mismo
@@dariogonzalezcuadrado1433 por lo que me han dicho en el servicio oficial, la marca considera "normal" un consumo de aceite de hasta 0,5 litros a los 1000 km. MÃĄs de eso, reparaciÃģn o cambio de motor. De momento estoy lejos de ese consumo, pero a ver cÃģmo evoluciona.
A mi me sorprende ver cifras de ventas tan altas de estÃĄs marcas con los graves problemas de fiabilidad, tanto diÃĐsel como gasolina, gracias por el vÃdeo, la intenciÃģn es buena.
Venden muchos coches de muchas gamas y muchas marcas. Y no todo el mundo estÃĄ al tanto de todos estos temas ð En cualquier caso, si te fijas, Stellantis empezÃģ a ajustar los motores para este fallo hace ya dos aÃąos. El fallo se empezÃģ a hacer âpopularâ hace dos aÃąos. Es decir, cuando ya sabes que fallan, ya estÃĄn resueltos (supuestamente) los problemas
La mayorÃa de la gente compra mÃĄs por la estÃĐtica y snobismo que por criterio cerebral. Puede ser que hayan resuelto fallas pero han demostrado dejar a los clientes en la estacada y para mà eso cuenta. Tocaba producir motores con cadena y sustituir los de correa, y punto. Asà habrÃan dado una lecciÃģn magistral pero los inversionistasâĶ
Gracias por hablar claro y sin el sensacionalismo al que nos tienen acostumbrados los youtubers sobre este tema. Por desgracia, las marcas suelen intentar desentenderse cuando se les reclama la garantÃa, y este caso no es una excepciÃģn.
Acaban rompiendo todos. Le guste a quiÃĐn le guste. Y no le guste, a quiÃĐn no le guste. Esto es ingenieria. Han dado problemas todas las correas en todos los motores en los que van baÃąadas en aceite. Llamese Honda, Ford, etc. El problema, como siempre, estÃĄ en las personas que, o se dejan engaÃąar facilmente, o se engaÃąan a sà mismos. El problema no es la correa en sÃ. Es que va baÃąada en aceite. Las habrÃĄ que por tensiÃģn de la misma, y por diseÃąo y composiciÃģn, aguanten un poco mÃĄs. Pero todas se degradan. Y, si ese aceite, acaba en una bomba...todos esos sedimentos que no se filtran, acaban formando un "tapÃģn". Y, a las personas que digan, es que la correa si fuese de este material...que se pare a pensar quÃĐ temperaturas sufre un aceite en un motor. Algo fundamental. Y, motivos que elevan la temperatura del motor. Por quÃĐ digo esto? Porque un motor tricilÃndrico, lleva menos cantidad de aceite que un motor normal, unos 3,5 a 4 litros, con lo que ello conlleva. Menor densidad, ergo, cogen temperatura antes. Demasiados factores que ayudan a la degradaciÃģn de cualquier correa que estÃĐ baÃąada en aceite. Luego, los aceites constan de detergentes...
Yo tenÃa un Peugeot 308 de 2017 y me deshice de el por estos problemas. Me comprÃĐ otro coche y me asegurÃĐ que no fuera ninguno de los que mencionas.
Gracias por el vÃdeo. Peugeot 208 1.2 puretech 82cv del 2017. Lo llevo al taller para la revisiÃģn anual y a los 62.000 km ya me dicen de que tengo de cambiar la correa de distribuciÃģn y tambiÃĐn tiene un consumo de aceite mÃĄs alto del normal. EstÃĄ reparaciÃģn puede entrar en garantÃa por el fabricante? Ya veo que solo es el principio de todos los problemas que puede dar...
Si es verdad que ahora llevan cadena han arreglado los otros problemas por ejemplo que entre gasolina al Carter por que en el motor hay retenes y juntas de goma que se echarÃĄn a perder
Lo mejor que se puede hacer a estas alturas de la pelÃcula es seguir informando como haceis vosotros para que el que se compra este motor sepa lo que esta comprando, gracias.
Hola, gracias por el video tan bien explicado. Entiendo entonces que no se puede hacer nada hasta que el motor no se rompa y tengas la "suerte" de que entre en garantÃa? SÃģlo se puede esperar a que el motor se rompa....Quiero decir, no se pueden pedir responsabilidades (cambio de correa, de motor...) antes de que eso pase????
Video tipico de agente de ventas. Todos los que sufrimos psa sabemos que no responden ni con ampliaciÃģn de garantÃas, ni en gasolina ni diesel, (adblue y cadena de ÃĄrbol de levas). No me fÃo ni que estÃĐ solucionado. Que hable el primero que se lo arreglaron gratis....
Para nada son videos de mierda pirque ya se sabe lo que hay y lo que deve hacer es hacer un video contra la marca y asi ayuda a la gente afevtada .chigrero
No es que es que en frÃo haya mÃĄs gasolina,sino que es un problema de la calibraciÃģn de la centralita,que envÃa demasiado volumen de gasolina en el momento de escape,para ayudar a quemar los gases en el filtro de partÃculas,bajando al mÃĄximo la inyecciÃģn en este momento de la carrera,se mitiga y mucho el problema,junto a un cambio de aceite un poco mas de lo recomendado ,un saludo argentino desde Canarias
Buen dÃa, muy interesante el video pero me queda una pregunta. Algunos de estos modelos son DIESEL. ÂŋPresentaan el mismo problema que las versiones de Gasolina?
Hola! La garantÃa corresponde al vehÃculo, no al propietario. Por lo tanto, que haya un cambio de titularidad no implica ningÚn cambio. Un saludo ð
gracias por tu informacion, una pregunta, se sabe algo sobre los motores diesel afectados por el adblue?.....lo han mejorado? siguen dando problemas?.....indemnizan de alguna manera a los afectados?.....muchas gracias
Desde Portugal me pueden aclarar una duda. Aquà la informaciÃģn que tenemos es que desde junio/2022 el motor 1.2 PT ya no tiene este problema, ya que se le instalÃģ una correa nueva mÃĄs reforzada. No tenemos informaciÃģn de que la corriente estÃĐ instalada en este motor. Tenemos informaciÃģn de que corriente estÃĐ instalada con el nuevo hÃbrido 3008/5008.
Yo tampoco vuelvo a comprar stellantis, tambien he vendido mi c4. Por aclarar, cubren el cambio y los daÃąos de la correa, el problema del consumo de aceite lo pagas. Y en el video no dicen como han solucionado eso del consumo en el que tiene correa. Porque la reparaciÃģn si consume aceit,e en Citroen, son mas de 1600 euros
Pregunta... QuÃĐ hay de los EcoBoost? IdÃĐntica problemÃĄtica o con matices? CÃģmo estÃĄ actuando Ford? AgradecerÃĐ enormemente una respuesta igual de documentada y sosegada que para los Puretech. Un saludo.
El tÃtulo estÃĄ mal redactado, lo correcto serÃa poner 'como saber CUANDO se va a romper' ya que romperse de manera prematura es seguro si no miras cada semana el estado de la correa para saber con cuÃĄnto anticipo cambiarla.
Buenas y gracias por el video y quisiera saber hasta donde son estrictos en las fechas/kilometrajes de las revisiones efectuadas para responder con esta garantÃa, y si ellos no disponen de informaciÃģn de las revisiones efectuadas por el "registro central de los talleres" creado por la DGT, gracias.
Hola. No sÃĐ hasta quÃĐ punto son tan estrictos, pero lo lÃģgico serÃa que exigieran haber realizado los mantenimientos debidos dentro de los plazos estipulados. Por cierto, si se han pasado revisiÃģn fuera del servicio oficial de la marca, lo que piden son las facturas de donde se hayan realizado.
@@ActualidadMotor Muchas gracias, me referÃa a si hay desliz y en lugar de 1 aÃąo tardamos 13 meses, creo que leà por ahà que dentro de lo normal es mÃĄximo pasarse 1 meses Ãģ 1000km., gracias.
@@ActualidadMotor muchas gracias, y entiendo que lo mejor es pasarse por el taller Citroen, pues por tfno. en administraciÃģn me quieren dar cita y cobrarme 70 y.. mÃĄs iva, gracias.
Muy buen vÃdeo, si seÃąor. Pero hay un momento en el que se dice que hay un motor 1.2 Vti 82cv con cadena de distribuciÃģn, y el otro con el famoso de correa de distribuciÃģn baÃąada en aceite tan problemÃĄtico. Y por mÃĄs que he mirado, no he encontrado nada sobre el 1.2 Vti 82cv accionado por cadena de distribuciÃģn. ÂŋEs verdad que existen?. Y de ser asÃ, Âŋse puede ver algo, o enseÃąarnos algo sobre ese motor?. Venga gracias y un saludo.
Mi suegro a vendido con 2 aÃąos y medio el 5008 ahora me a hecho caso y se a comprado un Suzuki Vitara aparte ya se le hacÃa muy grande se a comprado el mismo coche que yo
Se rompen todos, si no es la correa es la cadena de bicicleta que sustituye a la correa de las versiones anteriores, sino las bujÃas, sino la bomba de presiÃģn de combustible, vamos que no hay por donde coger esa ruina de motor, no vendÃĄis que son como los pimientos de padrÃģn que unos pican y otros no, el pudretech rompe si o sà dejar de tomarnos el pelo
Hola, he ido a ver un CitroÃŦn C4 Hybrid 136 e-DCS6 Max y el vendedor me comentÃģ que como lleva correa en vez de cadena no hay ya ningÚn problema. Con la cadena han solucionado el problema de la rotura de la correa, pero sabes si han solucionado el problema de la mezcla de la gasolina con el aceite? podrÃan gripar por falta de lubricaciÃģn?
Hola. Por aclarar antes de nada, ese motor que comentas lleva cadena de distribuciÃģn, no correa. La cadena no se rompe ni se deshace, por lo tanto ese fallo queda totalmente olvidado. Un saludo
@@ActualidadMotor si perdÃģn, lo dije al revÃĐs. QuerÃa decir que el vendedor me comentÃģ que como lleva cadena en vez de correa no hay ya ningÚn problema.* Por lo tanto descartamos cualquier problema con la mezcla de aceite y gasolina? Gracias!
Bueno comento mi caso soy propietario de un peugeot 1.5 diesel Al enterarme de que tenia montada la cadena de 7mm, fui a la casa a cambiarla. Me pidieron todos los mantenimientos hasta la fecha (solo uno fue en la casa los demÃĄs en otro taller) y me cubrieron el 100% de la reparaciÃģn. Aun asi no recomendarÃa un coche stellatis en la vida!
Hola a todos! Tengo un Opel Crossland X del aÃąo 2018, turbo 130 cv (Gasolina) con 49000 km. Se lo comprÃĐ a un compraventa el cual para que me fuese tranquilo le cambio la correa y le puso el aceite 0w20 ademÃĄs de un adictivo para la correa. ÂŋCual es el mantenimiento que me recomendÃĄis? He visto por algÚn sitio que recomiendan el cambio de aceite cada 15000 km y cada vez que se cambia que revisen la chupona y la correa. De momento no me ha dado ningÚn tipo de problema. Un cordial saludo a todos!
Los juzgados de Vigo admiten a trÃĄmite las primeras 15 demandas de afectados por motores PureTech de Stellantis El diseÃąo de la correa de distribuciÃģn hace que se deshaga con rapidez y provoque averÃas cuya reparaciÃģn cuesta hasta 7.000 euros, segÚn la asociaciÃģn creada por compradores de estos modelos
La correa no es el problema de estos motores. Es la consecuencia de un problema. El problema es que tienes gasolina en el aceite. Tanto si el motor va con correa como si va por cadena vas a tener gasolina en el aceite. Y un coche por cadena durarÃĄ mÃĄs pero esa gasolina atacarÃĄ tambiÃĐn a los retenes, a las juntas, a los tubos, a las fundas de los cables... Dentro de unos aÃąos el motor perderÃĄ aceite por todas partes.
Asà es, si no han solucionado lo del paso de la gasolina al aceite, (que me apostarÃa lo que sea a que no lo han hecho) saldrÃĄn averÃas de otro tipo como bien dices
@ActualidadMotor Hola, estoy entre un opel 2025 1.2turbo gasolina puretech y un opel 1.5 turbo diesel 2023, estoy mas inclinado por el diesel para q no pase esto de la correa, el diesel sera mejor o tambiÃĐn tiene algun tipo de falla?? (Se que tiene cadena) Buen vÃdeo, saludos de chile
Hola. Tienes que tener en cuenta tambiÃĐn si haces muchos o pocos kilÃģmetros y los impuestos y diferencial de precio del combustible que puede haber en tu paÃs entre los diÃĐsel y gasolina,
@ActualidadMotor la comparaciÃģn seria netamente por motor, 30 mil km turbo diesel vs un puretech turbo 0 km, cual serÃa la opciÃģn mÃĄs duradera en el tiempo para evitar fallas en el motor... creo que diesel valdrÃa mÃĄs la pena por la inversiÃģn
El problema es que los vendedores estÃĄn diciendo a los que van a comprar que el problema ya estÃĄ solucionado que ya no pasa nada. Y los siguen vendiendo y eso es de mala gente
Hola, es posible que afecte menos a los de menos caballos, tengo un c elysse de 2016 de 82cv y tiene 70mil kilÃģmetros y 8 aÃąos y no le he cambiado la correa nunca y se ve todavÃa en buen estado, gracias.
A mi me lo acaba de decir el de mi taller ,que mi coche puede tener este problema . Ahora cogerÃĐ el coche con bastante miedo de que se me pueda romper conduciendo .. El mÃo es un citroen Ds3
Por mucha garantÃa que tenga y tener que estar pensando si te quedas sin coche, no gracias, hay mejores alternativas , mÃĄs baratas y sin estos problemas
Buenos dÃas El problema es la respuesta y como tiran balones a fuera, yo fui les enseÃąa el video del mecÃĄnico y como estaba la chupona la correa agrietada y ellos te pasan un Útil y dicen que estÃĄ bien, aun sabiendo el problema y lo peligroso y caro que es si rompe.... s9n unos sin vergÞenzas no hay mas... Saludos...
Yo cuando aparco despuÃĐs de un trayecto, en caliente le quito el tapÃģn del aceite para que se vayan los vapores de la gasolina que puedan estar en en cÃĄrter.... A ver si eso sirve un poco
En Chile âĶ. Da lo mismo el motor âĶ si trae correa de distribuciÃģn se cambia a los 80 mil kilÃģmetrosâĶ si trae cadena a los 180âĶ podrÃĄn ver por ejemplo en el plan de mantenimiento de Peugeot y siempre todos los modelos cambian correa a los 80
Yo la cambiÃĐ en verano con 6 aÃąos y 60000 kilÃģmetros. El coche va bien, pero sientes la espada de Damocles siempre encima. Muy decepcionado con Peugeot y con su servicio tÃĐcnico. Tras toda una vida con ellos (dos 309, 406, 307 y ahora 308) este serÃĄ mi Último Peugeot. Sus motores caracterizados por la robustez y fiabilidad son historia.
Podeis aprender a sacar el carter en vuestro garaje y limpiar los restos de la chupona de la bomba . Si haceis eso cada 30mil km el motor podrÃĄ durar . ð
@@dariogonzalezcuadrado1433 hay 1000 videos en youtube . De todos modos es facil. 1- Quitar el aceite motor. 2- Quitas todos los tornillos del pequeÃąo carter de chapa . 3 - con un destornillador haces palanca para sacar el carter ( va pegado con silicona). 4- Limpias todo con gasolina o con spray limpiafrenos , sobretodo con un destornillador quita todos los restos de la chupona de aceite. 5- limpiar bien tapa del carter y la base donde sienta con una espatula. 6- Comprar silicona para juntas y le das al contorno del carter . 7- vuelves a montar y pones sus tornillos. 8-pones aceite nuevo ( lleva unos 3,5 lit ) . 9- cambia de paso el filtro de aceite ,. Y la operacion habrÃĄco concluido.
Quienes deberÃa estar mÃĄs preocupados que los propietarios de un vehÃculo de estos, son los que trabajan en Stellanti ... Veremos quiÃĐn les comprarÃĄ un coche ahora !! Peugeot CitroÃŦn Opel DS FÃat Jeep Alfa Romeo Abarth ð ðïļ
Hola! Los mÃĄs afectados son las tres primeras marcas, pero tambiÃĐn te digo, hace ya tiempo que se sabe de problemas en los depÃģsitos de AdBlue y desde hace casi dos aÃąos en estos PureTech y se siguen vendiendo como roscas, especialmente Peugeot y CitroÃŦn..
QuÃĐ motores PURETECH estÃĄn exentos de esa prematura averÃa de la Correa, en algunos sitios me dicen que afectados si o si los fabricados hasta 2017. Y que hay diferentes series creo que 5 versiones agrupadas. Dicen que el mio del 2019 no lo fabricaron como los directamente llamados PUDRETE
Todas esas marcas llevan estos motores? Me tengo que comprar mi primer coche y ando perdido con este temað he visto un Peugeot 107 1.0 iurban 68cv 5p lo recomendÃĄis? Gracias
InfÃģrmate que motor lleva... Google es tu amigo... Si es pudretech... Huye. Si no lo es... Ufffff, no sÃĐ quÃĐ decir... Yo me comprÃĐ coche y esa marca de lejos.... Y son bonitos por fuera....
Yo tengo un opel corsa gs line del 2021 y el motor es de correa, tengo ya 64000 km y 4 aÃąos casi y ningun problema pero estoy acojonado... No se q hacer porq es un regalo de mi madre.. cuando cambie la correa del motor puedo ponerle la cadena q se supone q es mas resistente?
Entiendo el descontento, no es para menos. Pero tambiÃĐn he de decir que no siempre una marca o un fabricante piensa y actÚa con soluciones ante fallos asÃ.
Lo que deberÃan hacer es recoger los coches y devolver el dinero a la gente por ser un vehÃculo con defecto grave de fabricaciÃģn... Eso serÃa lo adecuado si fueran honrados, Ahora esos coches dando vueltas de mano en mano por el mercado de segunda mano y engaÃąando a personas nuevas que por desconocimiento no se esperan algo asà en un Peugeot 208 por ejemplo!! Bueno vÃdeo todo lo que sea informaciÃģn aunque si se notÃģ que el objetivo tambiÃĐn era blanquear el problemÃģn ..
Hola, gracias por el comentario, pero esa Última frase de que se quiere "blanquear el problemÃģn..." No es precisamente eso. Se quiere informar a todo posible cliente de lo que puede pasar. Bueno, y tambiÃĐn al propietario actual de un coche con este motor. No creo que eso sea blanquear o tratar bien a la marca.
Es que no se hacen responsables de casi nada y estamos llegando a un punto muy grave para el consumidor que no es una compra de dos duros... Acaban reconociendo parte del error a base de muchas denuncias miles, de lo contrario este problemÃģn se habrÃa pasado por algo negando lo evidente y agarrÃĄndose a cualquier cosa para no hacerse cargo de nada .. Pero ahora que se comunican las personas afectados lo tienen un poco mÃĄs difÃcil.
El gran problema es con los que se creen Schumacher y aceleran en frÃo a tope o usan el auto para ir a dejar a los crÃos al cole que queda a 15 min caminando. Si esperas a que el motor alcance su temperatura de trabajo los anillos se dilatan y deja de pasar gasolina al cÃĄrter. Los datos estadÃsticos de Stellantis muestran que gente que le hace mÃĄs kilÃģmetros al auto sufre menos del problema de la correa que gente que lo usa poco, y justo ahà el problema para el usuario, pero si con suerte lo he usado, como se va a daÃąar.
Cada uno se compra el coche para lo que quiera, ademÃĄs estos vehÃculos se venden como vehÃculos urbanos mayoritariamente. Lo Único que tienen que hacer es responder como marca serÃa y hacerse cargo de todos los fallos y no tirar balones fuera
Yo he cambiado la correa cuando me he enterado del problema posible a los 75.000 km. 1045 âŽel servicio oficial Peugeot dÃģnde lo comprÃĐ y la garantÃa que me han dado es si se le rompe a usted en los prÃģximos 6 aÃąos o 100.000 km se lo reparamos gratis pero de la correa que me han quitado nada de nada. AÚn no tenÃa ni los 100.000 km ni los 6 aÃąos
Mi coche es un opel corsa motor HN05, elegance 90cv gasolina 1,2 T. XH es de septiembre de 2022, estÃĄ afectado? Como puedo saber si lleva correa reforzada?
Hagan lo que hagan han perdido toda la confianza de cualquier usuario.
Creo que lo tienen muy complicado para que la gente vuelva a confiar en en esas marcas y esos motores.
Muy buen video!!!!
Gracias por la parte que nos toca ð
Respecto a la confianza.. veremos. Han habido muchas marcas de todo tipo con fallos de este tipo y se siguen vendiendo como roscas ð
â@@ActualidadMotorSiguen vendiendo porque la gente no aplica el sentido comÚn. He visto videos de Angel Gaitan donde avisaban de los motores que estÃĄn dando problemas, y la gente va y lo sigue comprando. El motivo? Es que es muy bonito. Pienso que con toda la informaciÃģn, el que se mete en el lÃo al comprar estos vehÃculos, es uno mismo con las decisiones que toma. Saludos
Stellantis nunca mÃĄs...
Todas las marcas fallan, lo importante es poder responder ante el cliente. La misma Toyota que tanto presume de fiabilidad tiene un dilatado historial de fallos y no parece pasarle factura en ventas.
Este motor fue galardonado varios aÃąos consecutivos por su ingenierÃa innovadora. Motores tricilÃndrico y muy apretados consumen aceite sin pÃĐrdida. Mi opiniÃģn es que la Marca tendrÃa que haber tomado esta decisiÃģn inÃĐdita hace mucho tiempo. Acortar los intervalos de mantenimientos y ampliar la garantÃa podrÃa ser la soluciÃģn. En fin, obsolescencia programada. Excelente y profesional explicaciÃģn. Gracias por compartir.
Muchas gracias ð
Suponiendo que yo tuviera uno de estos (ni se me ocurriÃģ entrar en concesionario del grupo Stellantis)... Porque tengo que pagar yo esa reducciÃģn en kms entre cambios de correa? Ahora cuando van 2 cambios... DeberÃa de ser 1
Obrigado pelo vÃdeo. SaudaçÃĩes de Portugal
La marca se ha desentedido de sus clientes. Yo por mi parte no volverÃĐ a comprar a Stellantis
Es muy comprensible tu comentario, desde luego
Hoy pase por el exterior de un compraventa y habia uno igual al que tienes al lado.....por fin la cabeza del antiguo dueÃąo volvera a ser como antes de adquirir ese Peugeot.... saludos.
ð ð ð
Gracias por tu Tiempo y dedicaciÃģn, buen consejo como identificar estos coches.
Muchas gracias a ti =)
Hola Tito Yayo. Mi consejo para alguien que busque comprar un coche nuevo, serÃa que no compre ninguno con ese motor, ya lleve correa o cadena. Un saludo ðð
Hola! ð
A ver, el motor se ha actualizado y ademÃĄs se ha cambiado la correa por cadena en varias versiones. No deberÃa de dar problemas
@@ActualidadMotor , si no lo dije por tÃ. TÚ has explicado todo muy bien. Pero han cogido ya tan mala fama que cualquiera se fÃa.
Gracias! ð
Al final la gente se vuelve muy "hereje" y pasan de buscar informaciÃģn y solo criticarðĪ·ââïļðĪĶââïļ
@@ActualidadMotor con cadena ya no debe tener el problema de que se obstruya la chupona del carter, Âŋpero han solucionado lo del consumo del aceite? yo prefiero no comprobarlo, ya sufrà uno y no vuelvo a comprar nada de stellantis
Comentar sobre este tema, el otro dÃa llamÃĐ a CitroÃŦn para ver si me cambian la correa con 65000kilometros ya que estoy viendo grietas por el tapÃģn y me dicen que mientras no se encienda ningÚn piloto, no cambian nada.
Por lo tanto presupuesto de sustituciÃģn 700 euros.
Creo que estÃĄn ganando muchos clientes con estos temas.
Siempre compre Peugeot , el ultimo un 3008 del 2020, pero ya chao para siempre a Peugeot, lo que no entiendo es como no investigan para sacar una correa mas reforzada.
Tuve que malvenderlo hace una semana, da igual lo mucho que lo cuides y mimes SIEMPRE rompe correa.
Buenas, de que aÃąo era el coche ?
@@christen4181 2017
@@christen4181 2017
Vaya pirata. Duermes bien sabiendo que has vendido un coche a alguien que se va a romper?
Yo soy afectado por partida doble. Tengo el puretech atmosfÃĐrico de 82 cv. De momento no me ha da problema, pero tengo que gastarme 850⎠en cambiarle la correa la semana que viene porque el coche cumple 6 aÃąos. Me parece una pasada gastarse ese dinero en un coche de 6 aÃąos y 50.000 km.
Por otro lado tenÃa un HDI en el que me paso de todo, depÃģsito adblue, EGR, refrigerador EGR y cadena ÃĄrbol de levas, lo vendà en enero con 4 aÃąos y mÃĄs de 4.000 ⎠en reparaciÃģnes, me comprÃĐ un Corolla gracias a tu reportaje, me comprÃĐ estos coches pensando en no gastarme dinero y han resultado ser una ruina. JamÃĄs volverÃĐ a comprar coche europeo, me han tratado fatal, ahora es tarde. EstÃĄn dejando una huella muy profunda.
Por cierto el Toyota una maravilla, le he hecho 18.000 km en estos 8 meses. Una media de consumo de 3,9 l, casi todos entre Valencia y CastellÃģn, poca ciudad, una pasada el consumo. Como siempre muy bien el reportaje, ahora sacar uno parecido con los diesel, es otro problema gordo de esta marca, hablo con conocimiento.
Gracias !!!! y enhorabuena.
Gracias por el comentario. Nos hace especial ilusiÃģn que nos contÃĐis que al final os habÃĐis decidido por un coche u otro despuÃĐs de ver nuestros reportajes =)
Mil gracias!
Tengo el mismo motor, y tiene 8 aÃąos aun no la he cambiado
@@josetorrent91 lo llevo siempre a Peugeot y ellos han sido los que me han comentado que la cambie, como explican en el vÃdeo, te lo recomiendan para tener garantÃa hasta los diez aÃąos, mi coche tiene 6. Se ve que los atmosfÃĐricos del 2014-2015 no tienen que camrla hasta los diez. Depende del aÃąo te lo recomiendan o no.
@@j.ant. el mio es un puretech 82cv del aÃąo 2016, tiene 70.000 km, nose si cambirla ya este aÃąo o el aÃąo que viene porque no tiene mala pinta la correa pero no creo que me espere mucho mÃĄs
@@josetorrent91 son 850 eurszos A mà me duele en el alma, pero quiero tener garantÃa hasta los diez aÃąos, no me puedo permitir cambiarme el coche, a parte es que me funciona bien. No me dado problemas.
Menos mal que hay uno que sabe cual es el problema.
Gracias por una explicaciÃģn tan clara. Es la mÃĄs clara que he visto y, por fin entiendo que le pasa a mi coche. En mi caso tengo un opel crossland pure tech con 100.000 km. El consumo de aceite es mÃĄs alto que otros coches. Con frecuencia se enciende la luz de aviso de falta de aceite. Siempre viajamos con una lata de aceite en el maletero. Por ahora no nos ha dado problemas la correa de distribuciÃģn.
Si no la has cambiado (la correa), es el momento de hacerlo
tengo el corsa de 2020 con 70.000km y hasta ahora no me hs dado problemas solo cambios de mantenimientos normales de filtro de aceite, estoy cagado...
CompruÃĐbala por el tapÃģn de llenado del aceite y si le ves grietas cambiala del tirÃģn por quÃĐ como se parta tendrÃĄs que tirar el coche de todas maneras en ese coche se estÃĄ cambiando a los 70 000 o incluso menos
Muchas gracias....soy dueÃąo y usuario de uno de estos coches, del 2016, ocho aÃąos de coche, a los siete aÃąos cambie el kit de distribuciÃģn,revision anual en casa oficial CitroÃŦn desde que lo compre....espero que me dure por lo menos esos diez aÃąos, y si puede ser, alguno mas.
Por cierto, lo que si se me ha ido alguna vez, es alguna bujia de las tres que lleva, y como estaban cambiadas a su tiempo, me las repusieron en garantia.
Por cierto, mi coche lleva la revision de la casa oficial Citroen Autos Colchon de Chiclana
Buenas tardes! Su motor es atmosfÃĐrico o turbo?
Muy bien explicado el problema de los motores, hasta ahora no habÃa visto una explicaciÃģn tan buena. ÂŋSe puede deducir entonces que NO TODOS los motores fabricados en esas fechas consumen aceite? O es algo que le pasa a absolutamente todas las unidades fabricadas. Y si efectivamente no afectase a todos, entonces se podrÃa dar el caso entonces de que haya motores fabricados en esas fechas y que no tengan el problema de la correa (al no pasar gasolina al cÃĄrter no provocarÃa la desintegraciÃģn de la correa), Âŋno?
Gracias!
Consumen aceite en funciÃģn de algunas variables, principalmente si se hacen muchos recorridos cortos (con el motor frÃo)
Mi 208 tuvo un fallo de presiÃģn de aceite justo el dÃa que cumpliÃģ 4 aÃąos, con 72.000 km. Todos los mantenimientos en plazo en el servicio oficial, el Último un mes antes de la averÃa, donde me dijeron que la correa estaba en mal estado y que me llamarÃan para cambiarla en garantÃa en cuanto tuviesen stock de recambios. Esa llamada nunca se produjo porque supuestamente habÃa escasez de correas segÚn ellos, pero cuando el coche entrÃģ en grÚa al taller, a la semana estaba reparado. Ahora, despuÃĐs de 5000 km, ya he tenido que rellenar 1litro de aceite en total. A ver quÃĐ me dicen ahora en el servicio oficial y si existe esa garantÃa de 10 aÃąos. Muy buen vÃdeo, por cierto!
Muchas gracias por contar tu experiencia.
Y gracias por la parte que me toca =)
Un saludo!
SÃģlo espero que no te digan que hay que cambiar el motor y que estÃĄ fuera de garantÃa. Suerte.
â@@cristianjuarez4224 contratÃĐ una extensiÃģn de garantÃa, teÃģricamente hasta los 5 aÃąos tendrÃa que estar cubierto
a mi me paso lo mismo....te diran cambio de motor ...los 72000 que has tenido en garantia se ha obstruido la chupona..no llegaba el aceite a los cilindros y tiene un envejecimiento prematuro...Te han cambiado la correa (que se seguira deshaciendo) pero el daÃąo ya esta hecho. Y cuando te cambien el motor serguira igual...la correa desaciendose y la chupona obstruida..dentro de otros 60/70 mil kilometros lo mismo
@@dariogonzalezcuadrado1433 por lo que me han dicho en el servicio oficial, la marca considera "normal" un consumo de aceite de hasta 0,5 litros a los 1000 km. MÃĄs de eso, reparaciÃģn o cambio de motor. De momento estoy lejos de ese consumo, pero a ver cÃģmo evoluciona.
A mi me sorprende ver cifras de ventas tan altas de estÃĄs marcas con los graves problemas de fiabilidad, tanto diÃĐsel como gasolina, gracias por el vÃdeo, la intenciÃģn es buena.
Venden muchos coches de muchas gamas y muchas marcas. Y no todo el mundo estÃĄ al tanto de todos estos temas ð
En cualquier caso, si te fijas, Stellantis empezÃģ a ajustar los motores para este fallo hace ya dos aÃąos. El fallo se empezÃģ a hacer âpopularâ hace dos aÃąos.
Es decir, cuando ya sabes que fallan, ya estÃĄn resueltos (supuestamente) los problemas
La mayorÃa de la gente compra mÃĄs por la estÃĐtica y snobismo que por criterio cerebral. Puede ser que hayan resuelto fallas pero han demostrado dejar a los clientes en la estacada y para mà eso cuenta. Tocaba producir motores con cadena y sustituir los de correa, y punto. Asà habrÃan dado una lecciÃģn magistral pero los inversionistasâĶ
La gente compra mucha basura y no sabe ni lo que compra .
â@@albertosalgueirofigueiras4522asi es, dalos tiempo y verÃĄn el mojÃģn que han comprado
Muchas personas por desgracia se fijan mÃĄs en la estÃĐtica que en el rendimiento del vehÃculo
Gracias por hablar claro y sin el sensacionalismo al que nos tienen acostumbrados los youtubers sobre este tema. Por desgracia, las marcas suelen intentar desentenderse cuando se les reclama la garantÃa, y este caso no es una excepciÃģn.
Gracias! Pues los afectados tienen que luchar por su garantÃa (si es que han hecho los mantenimientos correctamente, claro estÃĄâĶ)
Muy bien por hablar de este tema, asà tendrÃa que ser en todos los canales.
Gracias!
Gracias por la explicacionðð
De nada ð Para eso estamos.
Gracias por la informacion xq me iba a comprar un 2008 Peugeot de 2020 que tiene ese motor de gasolina
Acaban rompiendo todos. Le guste a quiÃĐn le guste. Y no le guste, a quiÃĐn no le guste. Esto es ingenieria. Han dado problemas todas las correas en todos los motores en los que van baÃąadas en aceite. Llamese Honda, Ford, etc. El problema, como siempre, estÃĄ en las personas que, o se dejan engaÃąar facilmente, o se engaÃąan a sà mismos. El problema no es la correa en sÃ. Es que va baÃąada en aceite. Las habrÃĄ que por tensiÃģn de la misma, y por diseÃąo y composiciÃģn, aguanten un poco mÃĄs. Pero todas se degradan. Y, si ese aceite, acaba en una bomba...todos esos sedimentos que no se filtran, acaban formando un "tapÃģn". Y, a las personas que digan, es que la correa si fuese de este material...que se pare a pensar quÃĐ temperaturas sufre un aceite en un motor. Algo fundamental. Y, motivos que elevan la temperatura del motor. Por quÃĐ digo esto? Porque un motor tricilÃndrico, lleva menos cantidad de aceite que un motor normal, unos 3,5 a 4 litros, con lo que ello conlleva. Menor densidad, ergo, cogen temperatura antes. Demasiados factores que ayudan a la degradaciÃģn de cualquier correa que estÃĐ baÃąada en aceite. Luego, los aceites constan de detergentes...
Yo tenÃa un Peugeot 308 de 2017 y me deshice de el por estos problemas. Me comprÃĐ otro coche y me asegurÃĐ que no fuera ninguno de los que mencionas.
Eso es lo que yo llamo curarse en salud ð
Gracias por la informaciÃģn.
Gracias por el vÃdeo. Peugeot 208 1.2 puretech 82cv del 2017. Lo llevo al taller para la revisiÃģn anual y a los 62.000 km ya me dicen de que tengo de cambiar la correa de distribuciÃģn y tambiÃĐn tiene un consumo de aceite mÃĄs alto del normal. EstÃĄ reparaciÃģn puede entrar en garantÃa por el fabricante? Ya veo que solo es el principio de todos los problemas que puede dar...
Nunca comprarÃĐ un Opel o un Peugeot no por el error sino por como se han portado con los clientes afectados
NI UN CITROÃN
Si es verdad que ahora llevan cadena han arreglado los otros problemas por ejemplo que entre gasolina al Carter por que en el motor hay retenes y juntas de goma que se echarÃĄn a perder
Lo mejor que se puede hacer a estas alturas de la pelÃcula es seguir informando como haceis vosotros para que el que se compra este motor sepa lo que esta comprando, gracias.
Muchas gracias
Lo mejor NO COMPRAR NINGÃN VEHÃCULO DEL GRUPO STELLANTIS .
Hola, gracias por el video tan bien explicado. Entiendo entonces que no se puede hacer nada hasta que el motor no se rompa y tengas la "suerte" de que entre en garantÃa? SÃģlo se puede esperar a que el motor se rompa....Quiero decir, no se pueden pedir responsabilidades (cambio de correa, de motor...) antes de que eso pase????
Hola. Lo suyo es adelantar los mantenimientos, como estÃĄ indicando el fabricante.
Genial trabajo. En relaciÃģn con este problema, el mejor sin duda.
Muchas gracias ð
Gracias por el vÃdeo yo tengo el 208 y ya no confÃo en Peugeot salvo que solucionen el problema definitivamente
Y quÃĐ tal te va? Has hecho algo a la correa? Peugeot te la cambia gratis?
Video tipico de agente de ventas. Todos los que sufrimos psa sabemos que no responden ni con ampliaciÃģn de garantÃas, ni en gasolina ni diesel, (adblue y cadena de ÃĄrbol de levas). No me fÃo ni que estÃĐ solucionado. Que hable el primero que se lo arreglaron gratis....
Perdona, dÃģnde ves que esto sea un vÃdeo de un agente de ventas?
Para nada son videos de mierda pirque ya se sabe lo que hay y lo que deve hacer es hacer un video contra la marca y asi ayuda a la gente afevtada .chigrero
â@@ActualidadMotorpir supuesto esta lambiendo el culo a la marca en vez de criticarla y ayudar a la gente afectada .
Pero quÃĐ dices?
Yo creo que ha ayudado bastante el vÃdeo, no entiendo que dices de agente de ventas.
Gran video. Gracias.
Muchas gracias! âšïļ
No es que es que en frÃo haya mÃĄs gasolina,sino que es un problema de la calibraciÃģn de la centralita,que envÃa demasiado volumen de gasolina en el momento de escape,para ayudar a quemar los gases en el filtro de partÃculas,bajando al mÃĄximo la inyecciÃģn en este momento de la carrera,se mitiga y mucho el problema,junto a un cambio de aceite un poco mas de lo recomendado ,un saludo argentino desde Canarias
Es cierto que se da especialmente en los que llevan filtro antipartÃculas, pero tambiÃĐn en los anteriores que no llevan
Buen dÃa, muy interesante el video pero me queda una pregunta. Algunos de estos modelos son DIESEL. ÂŋPresentaan el mismo problema que las versiones de Gasolina?
Hola. Los motores diÃĐsel son totalmente distintos y no llevan el mismo sistema. Saludos
El Diesel tiene el otro problema. El del AdBlue.
Gracias âĪ
Excelentemente explicado, me ha quedado clarÃsimo. Tengo la duda de si, Âŋcompras el vehÃculo de 2š mano el tema de la garantÃa como funcionarÃa?
Hola! La garantÃa corresponde al vehÃculo, no al propietario. Por lo tanto, que haya un cambio de titularidad no implica ningÚn cambio. Un saludo ð
Genial explicado, muchas gracias por la info!
Gracias a ti por el comentario ;)
Diego gracias por la explicaciÃģn haber cuando hace una explicaciÃģn del motor 1.5tsi 130ciclo miller y
Nos gustarÃa hacer muchas mÃĄs cosas, pero siempre vamos muy a contrarreloj. En cualquier caso, me lo apunto ð
Muy bien explicado;
Muchas gracias, un placer =)
Âŋalguna opiniÃģn del Opel Mokka 1.2 Turbo GS Line de 2022?
Que opinion te merece el motor EB2? 1.2 82 cv.. tiene el mismo problema q describis en el video?
Es una autÃĐntica pena cuando un carro tan nuevo falle y valla al desguace por no buscar una pronta soluciÃģn ðĒ
gracias por tu informacion, una pregunta, se sabe algo sobre los motores diesel afectados por el adblue?.....lo han mejorado? siguen dando problemas?.....indemnizan de alguna manera a los afectados?.....muchas gracias
Desde Portugal me pueden aclarar una duda. Aquà la informaciÃģn que tenemos es que desde junio/2022 el motor 1.2 PT ya no tiene este problema, ya que se le instalÃģ una correa nueva mÃĄs reforzada. No tenemos informaciÃģn de que la corriente estÃĐ instalada en este motor. Tenemos informaciÃģn de que corriente estÃĐ instalada con el nuevo hÃbrido 3008/5008.
Y por ciento no hay derecho que te falte el respeto gracias de nuevo
Gracias!!
Yo tampoco vuelvo a comprar stellantis, tambien he vendido mi c4. Por aclarar, cubren el cambio y los daÃąos de la correa, el problema del consumo de aceite lo pagas. Y en el video no dicen como han solucionado eso del consumo en el que tiene correa. Porque la reparaciÃģn si consume aceit,e en Citroen, son mas de 1600 euros
Muy buen vÃdeo, es claro y didÃĄctico. Gracias.
Muchas gracias, un placer =)
Pregunta... QuÃĐ hay de los EcoBoost? IdÃĐntica problemÃĄtica o con matices? CÃģmo estÃĄ actuando Ford? AgradecerÃĐ enormemente una respuesta igual de documentada y sosegada que para los Puretech.
Un saludo.
Cuando ya esta todo dicho ..muh bien..venga ya
PSA se ha cubierto de gloria con el motor pudretech
El tÃtulo estÃĄ mal redactado, lo correcto serÃa poner 'como saber CUANDO se va a romper' ya que romperse de manera prematura es seguro si no miras cada semana el estado de la correa para saber con cuÃĄnto anticipo cambiarla.
Buenas y gracias por el video y quisiera saber hasta donde son estrictos en las fechas/kilometrajes de las revisiones efectuadas para responder con esta garantÃa, y si ellos no disponen de informaciÃģn de las revisiones efectuadas por el "registro central de los talleres" creado por la DGT, gracias.
Hola.
No sÃĐ hasta quÃĐ punto son tan estrictos, pero lo lÃģgico serÃa que exigieran haber realizado los mantenimientos debidos dentro de los plazos estipulados.
Por cierto, si se han pasado revisiÃģn fuera del servicio oficial de la marca, lo que piden son las facturas de donde se hayan realizado.
@@ActualidadMotor Muchas gracias, me referÃa a si hay desliz y en lugar de 1 aÃąo tardamos 13 meses, creo que leà por ahà que dentro de lo normal es mÃĄximo pasarse 1 meses Ãģ 1000km., gracias.
@@ActualidadMotor muchas gracias, y entiendo que lo mejor es pasarse por el taller Citroen, pues por tfno. en administraciÃģn me quieren dar cita y cobrarme 70 y.. mÃĄs iva, gracias.
Muy buen vÃdeo, si seÃąor. Pero hay un momento en el que se dice que hay un motor 1.2 Vti 82cv con cadena de distribuciÃģn, y el otro con el famoso de correa de distribuciÃģn baÃąada en aceite tan problemÃĄtico. Y por mÃĄs que he mirado, no he encontrado nada sobre el 1.2 Vti 82cv accionado por cadena de distribuciÃģn. ÂŋEs verdad que existen?. Y de ser asÃ, Âŋse puede ver algo, o enseÃąarnos algo sobre ese motor?. Venga gracias y un saludo.
Tuve uno, en la vida volverÃa a comprar otro... todo problemas y averÃas.
Mi suegro a vendido con 2 aÃąos y medio el 5008 ahora me a hecho caso y se a comprado un Suzuki Vitara aparte ya se le hacÃa muy grande se a comprado el mismo coche que yo
Me encanta el Vitara. Coche honesto, sencillo y con todo lo necesario
Se rompen todos, si no es la correa es la cadena de bicicleta que sustituye a la correa de las versiones anteriores, sino las bujÃas, sino la bomba de presiÃģn de combustible, vamos que no hay por donde coger esa ruina de motor, no vendÃĄis que son como los pimientos de padrÃģn que unos pican y otros no, el pudretech rompe si o sà dejar de tomarnos el pelo
No tenemos constancia alguna de que las nuevas versiones con cadena se rompan.
Hola, he ido a ver un CitroÃŦn C4 Hybrid 136 e-DCS6 Max y el vendedor me comentÃģ que como lleva correa en vez de cadena no hay ya ningÚn problema. Con la cadena han solucionado el problema de la rotura de la correa, pero sabes si han solucionado el problema de la mezcla de la gasolina con el aceite? podrÃan gripar por falta de lubricaciÃģn?
Hola. Por aclarar antes de nada, ese motor que comentas lleva cadena de distribuciÃģn, no correa. La cadena no se rompe ni se deshace, por lo tanto ese fallo queda totalmente olvidado.
Un saludo
@@ActualidadMotor si perdÃģn, lo dije al revÃĐs. QuerÃa decir que el vendedor me comentÃģ que como lleva cadena en vez de correa no hay ya ningÚn problema.* Por lo tanto descartamos cualquier problema con la mezcla de aceite y gasolina? Gracias!
Bueno comento mi caso soy propietario de un peugeot 1.5 diesel
Al enterarme de que tenia montada la cadena de 7mm, fui a la casa a cambiarla. Me pidieron todos los mantenimientos hasta la fecha (solo uno fue en la casa los demÃĄs en otro taller) y me cubrieron el 100% de la reparaciÃģn.
Aun asi no recomendarÃa un coche stellatis en la vida!
Y si eres mecÃĄnico o aficionado y los has hecho tÚ en tu casa te dan una patadita en el culo no?
Hola! Consulta: a un cecce que vino con gorrea se le puede cambiar por cadena? Gracias!
Hola. No no es factible
PerdÃģn x mis faltas hortogrÃĄficas. Gracias x la info!
Hola a todos! Tengo un Opel Crossland X del aÃąo 2018, turbo 130 cv (Gasolina) con 49000 km. Se lo comprÃĐ a un compraventa el cual para que me fuese tranquilo le cambio la correa y le puso el aceite 0w20 ademÃĄs de un adictivo para la correa. ÂŋCual es el mantenimiento que me recomendÃĄis? He visto por algÚn sitio que recomiendan el cambio de aceite cada 15000 km y cada vez que se cambia que revisen la chupona y la correa. De momento no me ha dado ningÚn tipo de problema.
Un cordial saludo a todos!
Lo mejor que puedes hacer es venderlo, te evitarÃĄs disgustos que tarde o temprano te llegarÃĄn.
TendrÃa q dar la opciÃģn de comprar su coche y vendernos otro sin esta correa quedarÃan como seÃąores
El Jeep Avenger gasolina tambiÃĐn estÃĄ afectado?
Asà es amigo, un desastre, yo cambiÃĐ la correa a los 80.000 porque me obstruyÃģ la chupona
Los juzgados de Vigo admiten a trÃĄmite las primeras 15 demandas de afectados por motores PureTech de Stellantis
El diseÃąo de la correa de distribuciÃģn hace que se deshaga con rapidez y provoque averÃas cuya reparaciÃģn cuesta hasta 7.000 euros, segÚn la asociaciÃģn creada por compradores de estos modelos
La peugeot 3008 gt line lleva esta correa?
Si es el motor 1.2 de gasolina con etiqueta C de la DGT sÃ, lleva esta correa
De quÃĐ aÃąo los mokka traen cadena?
Jejejeje garantia dice el fabricante.....al menor resquicio de lo que sea no se hacen cargo de nada.
La correa no es el problema de estos motores.
Es la consecuencia de un problema.
El problema es que tienes gasolina en el aceite.
Tanto si el motor va con correa como si va por cadena vas a tener gasolina en el aceite.
Y un coche por cadena durarÃĄ mÃĄs pero esa gasolina atacarÃĄ tambiÃĐn a los retenes, a las juntas, a los tubos, a las fundas de los cables...
Dentro de unos aÃąos el motor perderÃĄ aceite por todas partes.
Asà es, si no han solucionado lo del paso de la gasolina al aceite, (que me apostarÃa lo que sea a que no lo han hecho) saldrÃĄn averÃas de otro tipo como bien dices
@@AutoDetalleAlicante Si lo hubiesen arreglado no le habrÃan puesto una cadena.
@ActualidadMotor Hola, estoy entre un opel 2025 1.2turbo gasolina puretech y un opel 1.5 turbo diesel 2023, estoy mas inclinado por el diesel para q no pase esto de la correa, el diesel sera mejor o tambiÃĐn tiene algun tipo de falla?? (Se que tiene cadena) Buen vÃdeo, saludos de chile
Hola. Tienes que tener en cuenta tambiÃĐn si haces muchos o pocos kilÃģmetros y los impuestos y diferencial de precio del combustible que puede haber en tu paÃs entre los diÃĐsel y gasolina,
@ActualidadMotor la comparaciÃģn seria netamente por motor, 30 mil km turbo diesel vs un puretech turbo 0 km, cual serÃa la opciÃģn mÃĄs duradera en el tiempo para evitar fallas en el motor... creo que diesel valdrÃa mÃĄs la pena por la inversiÃģn
El problema es que los vendedores estÃĄn diciendo a los que van a comprar que el problema ya estÃĄ solucionado que ya no pasa nada. Y los siguen vendiendo y eso es de mala gente
Nada mÃĄs salir del concesionario sabes que se va a romper.
AMOS AMOS AMOS AMOS
El 1.2 atmosfÃĐrico estÃĄ afectado?
Hola, es posible que afecte menos a los de menos caballos, tengo un c elysse de 2016 de 82cv y tiene 70mil kilÃģmetros y 8 aÃąos y no le he cambiado la correa nunca y se ve todavÃa en buen estado, gracias.
A mi me lo acaba de decir el de mi taller ,que mi coche puede tener este problema . Ahora cogerÃĐ el coche con bastante miedo de que se me pueda romper conduciendo .. El mÃo es un citroen Ds3
Por mucha garantÃa que tenga y tener que estar pensando si te quedas sin coche, no gracias, hay mejores alternativas , mÃĄs baratas y sin estos problemas
Buenos dÃas
El problema es la respuesta y como tiran balones a fuera, yo fui les enseÃąa el video del mecÃĄnico y como estaba la chupona la correa agrietada y ellos te pasan un Útil y dicen que estÃĄ bien, aun sabiendo el problema y lo peligroso y caro que es si rompe.... s9n unos sin vergÞenzas no hay mas...
Saludos...
Vaya tela...
Yo cuando aparco despuÃĐs de un trayecto, en caliente le quito el tapÃģn del aceite para que se vayan los vapores de la gasolina que puedan estar en en cÃĄrter.... A ver si eso sirve un poco
Pero Stellantis estÃĄ trabajando para fabricar una correa que no de problemas de rotura para los coches que ya se compraron y dan este fallo?
Noooooooooo.
Nasti de plastið
Que nos den !!
En Chile âĶ. Da lo mismo el motor âĶ si trae correa de distribuciÃģn se cambia a los 80 mil kilÃģmetrosâĶ si trae cadena a los 180âĶ podrÃĄn ver por ejemplo en el plan de mantenimiento de Peugeot y siempre todos los modelos cambian correa a los 80
Yo tuve un 1.2 cambie correa como corresponde y igual murio
@@joseluisvalenzuela2971 define muriÃģ porfa, estoy viendo comprarme un 208 1.2 75cv
Tengo un 2008 con 22000km todas las revisiones en SO y 6 aÃąos. Que serÃa lo mejor que tengo que hacer?
Yo la cambiÃĐ en verano con 6 aÃąos y 60000 kilÃģmetros. El coche va bien, pero sientes la espada de Damocles siempre encima. Muy decepcionado con Peugeot y con su servicio tÃĐcnico. Tras toda una vida con ellos (dos 309, 406, 307 y ahora 308) este serÃĄ mi Último Peugeot. Sus motores caracterizados por la robustez y fiabilidad son historia.
Podeis aprender a sacar el carter en vuestro garaje y limpiar los restos de la chupona de la bomba . Si haceis eso cada 30mil km el motor podrÃĄ durar . ð
Si no porque se podrÃa romper la correa parece un plan perfecto.
No tengo otra cosa que hacer ð. Lo mejor deshacerse de estas basuras.
donde aprendo a hacer eso
@@dariogonzalezcuadrado1433 hay 1000 videos en youtube .
De todos modos es facil.
1- Quitar el aceite motor.
2- Quitas todos los tornillos del pequeÃąo carter de chapa .
3 - con un destornillador haces palanca para sacar el carter ( va pegado con silicona).
4- Limpias todo con gasolina o con spray limpiafrenos , sobretodo con un destornillador quita todos los restos de la chupona de aceite.
5- limpiar bien tapa del carter y la base donde sienta con una espatula.
6- Comprar silicona para juntas y le das al contorno del carter .
7- vuelves a montar y pones sus tornillos.
8-pones aceite nuevo ( lleva unos 3,5 lit ) .
9- cambia de paso el filtro de aceite ,.
Y la operacion habrÃĄco concluido.
Quienes deberÃa estar mÃĄs preocupados que los propietarios de un vehÃculo de estos, son los que trabajan en Stellanti ...
Veremos quiÃĐn les comprarÃĄ un coche ahora !!
Peugeot
CitroÃŦn
Opel
DS
FÃat
Jeep
Alfa Romeo
Abarth
ð
ðïļ
Hola!
Los mÃĄs afectados son las tres primeras marcas, pero tambiÃĐn te digo, hace ya tiempo que se sabe de problemas en los depÃģsitos de AdBlue y desde hace casi dos aÃąos en estos PureTech y se siguen vendiendo como roscas, especialmente Peugeot y CitroÃŦn..
QuÃĐ motores PURETECH estÃĄn exentos de esa prematura averÃa de la Correa, en algunos sitios me dicen que afectados si o si los fabricados hasta 2017.
Y que hay diferentes series creo que 5 versiones agrupadas.
Dicen que el mio del 2019 no lo fabricaron como los directamente llamados PUDRETE
Todas esas marcas llevan estos motores? Me tengo que comprar mi primer coche y ando perdido con este temað he visto un Peugeot 107 1.0 iurban 68cv 5p lo recomendÃĄis? Gracias
InfÃģrmate que motor lleva... Google es tu amigo... Si es pudretech... Huye.
Si no lo es... Ufffff, no sÃĐ quÃĐ decir... Yo me comprÃĐ coche y esa marca de lejos....
Y son bonitos por fuera....
Yo tengo un opel corsa gs line del 2021 y el motor es de correa, tengo ya 64000 km y 4 aÃąos casi y ningun problema pero estoy acojonado... No se q hacer porq es un regalo de mi madre.. cuando cambie la correa del motor puedo ponerle la cadena q se supone q es mas resistente?
Hola. Lamento decirte que no, no se puede poner una cadena a un coche que utiliza correa.
Con lo que cuestan y por cÃģmo responden.....experimentos con la gaseosa, serÃĄ por marcas. Gracias por la explicaciÃģn!
Gracias por el comentario ;)
Con lo que valen y que nos engaÃąen asà y no pongan soluciÃģn ya! QuÃĐ gracia les tiene que hacer a los que lo utilizan como herramienta de trabajo!
Entiendo el descontento, no es para menos. Pero tambiÃĐn he de decir que no siempre una marca o un fabricante piensa y actÚa con soluciones ante fallos asÃ.
@@Cobo86 La gente al final se vuelve muy hipÃģcrita y de doble raseroðĪ·ââïļðĪ·ââïļ
@@Cobo86 anda que no..... otra vergÞenza como en su dÃa Renault.
YO HACE TIEMPO QUE LO ESTOY DICIENDO .
EL MEJOR REMEDIO ES NO COMPRAR NINGUN COCHE DEL GRUPO STELLANTIS Y PROBLEMA RESUELTO.
Yo uso la galga cada lunes.
Peugeot 2008 aÃąo 2003 - 1.2 Puretech 130HP, EAT8 tiene ese problema ?
Lo que deberÃan hacer es recoger los coches y devolver el dinero a la gente por ser un vehÃculo con defecto grave de fabricaciÃģn...
Eso serÃa lo adecuado si fueran honrados,
Ahora esos coches dando vueltas de mano en mano por el mercado de segunda mano y engaÃąando a personas nuevas que por desconocimiento no se esperan algo asà en un Peugeot 208 por ejemplo!!
Bueno vÃdeo todo lo que sea informaciÃģn aunque si se notÃģ que el objetivo tambiÃĐn era blanquear el problemÃģn ..
Hola, gracias por el comentario, pero esa Última frase de que se quiere "blanquear el problemÃģn..."
No es precisamente eso. Se quiere informar a todo posible cliente de lo que puede pasar. Bueno, y tambiÃĐn al propietario actual de un coche con este motor. No creo que eso sea blanquear o tratar bien a la marca.
Es que no se hacen responsables de casi nada y estamos llegando a un punto muy grave para el consumidor que no es una compra de dos duros...
Acaban reconociendo parte del error a base de muchas denuncias miles, de lo contrario este problemÃģn se habrÃa pasado por algo negando lo evidente y agarrÃĄndose a cualquier cosa para no hacerse cargo de nada ..
Pero ahora que se comunican las personas afectados lo tienen un poco mÃĄs difÃcil.
Ya no engaÃąan a nadie. Ampliar una garantÃa que no cumplen ððððð.
Solo afecta a los motores de gasolina? no a los dieselÂŋ
Hola. SÃģlo afecta a unas versiones determinadas del motor 1.2 gasolina
Lo mejor es no comprar ningÚn vehÃculo con esa mecÃĄnica, mejor prevenir que tirar el dinero
DespuÃĐs de 8 aÃąos,los directivos de estellantis a la cÃĄrcel asi de simple
El gran problema es con los que se creen Schumacher y aceleran en frÃo a tope o usan el auto para ir a dejar a los crÃos al cole que queda a 15 min caminando.
Si esperas a que el motor alcance su temperatura de trabajo los anillos se dilatan y deja de pasar gasolina al cÃĄrter. Los datos estadÃsticos de Stellantis muestran que gente que le hace mÃĄs kilÃģmetros al auto sufre menos del problema de la correa que gente que lo usa poco, y justo ahà el problema para el usuario, pero si con suerte lo he usado, como se va a daÃąar.
Cada uno se compra el coche para lo que quiera, ademÃĄs estos vehÃculos se venden como vehÃculos urbanos mayoritariamente. Lo Único que tienen que hacer es responder como marca serÃa y hacerse cargo de todos los fallos y no tirar balones fuera
Yo he cambiado la correa cuando me he enterado del problema posible a los 75.000 km. 1045 âŽel servicio oficial Peugeot dÃģnde lo comprÃĐ y la garantÃa que me han dado es si se le rompe a usted en los prÃģximos 6 aÃąos o 100.000 km se lo reparamos gratis pero de la correa que me han quitado nada de nada. AÚn no tenÃa ni los 100.000 km ni los 6 aÃąos
Ahora se supone que el plazo de sustituciÃģn de la correa son esos 100.000 km o 6 aÃąos
Alguien sabe si el 308 1.2t 2018 tiene el mismo problema?
Hola. SÃ, lleva el mismo sistema
Mi coche es un opel corsa motor HN05, elegance 90cv gasolina 1,2 T. XH es de septiembre de 2022, estÃĄ afectado? Como puedo saber si lleva correa reforzada?
El 1.5 ecoboost de ford tiene el mismo problema? Hay forma de ver el estado de la correa? Gracias.
Hola. El Ford no tiene ese problema (que nosotros sepamos)