REMAP XPANDER ??? COBAIN GENERATOR HHO DAN RASAKAN PERFORMANYA
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- KALI INI SAYA MENCOBA MENGUJI SETELAH PEMASANGAN GENERATOR HHO DI JOKO ENERGI,PENGUJIAN METODE FULL TO FULL DENGAN JARAK TEMPUH 492 KM TRANS JAWA.
JARAK TEMPUH : JML KEBUTUHAN BBM = .....
492 KM : 35,8 LT = 13,7 KM/L
Menurut saya hasil itu blm terbilang IRIT .
Jika kita berhitung rupiah spt ini ilustrasinya
Harga BBM pertalite = 10.000
Harga pertamax = 13. 900
Harga pertamax turbo = 15.200
Harga di atas di 26 desember 2022
Ilustrasinya
Jarak tempuh 492
Pakai BBM Pertalite 35,8 x 10.000 = 350.800
Pakai BBM Pertamax 35,8 x 13.900 = 498.732
Pakai BBM pertamax turbo 35,8 x 15.200 = 545.376
Dr segi rupiah lebih irit pakai Pertalite dengan rasa berkendara yg setara dengan Pertamax turbo .
Hal di atas juga tergantung bagaimana cara kita berkendara .
Tks ...
Sistem kerja hho itu lebih ke menyempurnakan bahan bakar jadi tarikan lebih bertenaga kalau untuk hematnya bbm ya masih mengikuti stelan mobil (ecu) karna bbm yang di senprotkan injektor masih sama
Pak, coba ganti Accu Kering/Basah ke Accu berbahan LiFePo4. Beli yg AH nya sama dengan yg di mobil bapak. Misal Accu Amaron 45ah harganya 800k maka Accu LiFePo4 dengan ah yg sama 45ah harganya 2jt. Kalau Accu Amaron keadaan baru 12,2volt kalau LiFePo4 di 13,2-13,5volt max nya di 14,4volt. Akibatnya pertalite berasa pertamax tercapai, perpindahan gigi matic lebih tepat. Sama saja nga beli apa apa sebab data tahan accu berbahan besi LiFePo4 4-5x nya Accu Amaron dengan penggunaan yang sama. Di Ytb ku ada beberapa pengetesan voltase nya. Kalau HHO aku juga main tetapi tidak buat mobil.
Tks masukannya om
makasih om sharing vid YT nya , kesimpulan yg saya dpt antara lain : emang selalu ada perbedaan antara MID - dan full to full. rata2 angka koreksinya antara 1.5 ke 2 km , mungkin yaa ada pengaruh saat pengisian tangki saat cuaca terik dibanding dgn cuaca malam hari yg lebih dingin.
Penggunaan HHO - saya juga dulu sempat pakai - trus tak copotin , krn power yg dibutuhkan oleh generator HHO gak sebanding dengan hasil output hydrogennya - jadi utk hasil penghematan yo malah cuma balik modal alias ndak ada penghematan yg didpt. ( kalo dihitung ama beli alatnya malah minus he he ) .
Tks om masukannya
boros karena sebagian daya mesin digunakan untuk menjalankan generator HHO. generator HHO memang betul meningkatkan oktan, tapi daya listrik yg dibutuhkan juga besar sehingga kurang cocok untuk digunakan sebagai penghemat BBM.
selain itu waspada juga karena tabung reaktor bisa saja mengalami kebocoran, yg mana air yg digunakan dicampur dengan soda api yg dapat menyebabkan korosi jika kena plat body mobil. kemudian gas hidrogen juga sangat flameable. tidak berbahaya jika dihirup tapi sangat berbahaya jika ada api, misalnya terjadi kebocoran gas hidrogen di dalam kabin dan di saat yg sama penumpang sedang ada yg merokok.
Yess tks shering yg bermanfaat ,utk upaya pencerahan generator HHO dah daya cek dengan alat detektor ,Alhamdulillah aman
Review lgi Pak...tetang HHOnya...cb sambil di test Uji emisi....biar ketahuan sempurna tidaknya sistem pembakaran....
Insaallah ya om
@@maboratv9861 siap...di tgu Pak....
Dihitung dari rumah 0 km nya. Om 😊😊😊😊
@@kiagungtj299 betul om
ok om d coba2 trus dmna katany bsa irit...no hoax kataaaaanya
Siap om
mobil elit bbm nya pertalite .pertalite buat orang kurang mampu boss.(subsidi)
Mobil tua saya peogeot 306 thn 2000 ,1800cc masih dapat 13,3 km/l ,jadi bisa di bilang itu boros sekali walau pakai gen H2o
Review jujur, thx om
Sy juga sdh pasang generator hho buatan Cina di daihatsu espass saya, yg saya rasakan adalah meningkatnya torsi bersamaan dgn konsumsi bbm 1:14,5
Pertanyaan sy yg belum terjawab adalah klaim peningkatan nilai oktan hingga 120 yg mana ini berlawanan dengan sifat gas hidrogen yg mudah terbakar yg akan mempengaruhi penyetelan waktu pembakaran yg tepat di ruang bakar.
Di klaim oktan hyfrogen 130 om namun belum ada pengujian secara lab ,
Coba om bawa muatan banyak... mungkin HHO spertinya bisa bkerja terasa hemat jika diberi muatan penuh om..
Itu muatan penuh om,enak pakai HHO hanya saja kalo utk dapat hemat bbm di xpanderku blm om
Salam kenal om,
Saya pengguna Xpander matic A/T & menggunakan generator HHO Joko energi juga nih om cuma saya tidak pasang efi nya. Menurut saya kalo utk peforma memang lebih baik tapi kalo utk bahan bakar paling lebih hemat sedikit saja tuh.
Salam kenal om , iya om apa yg saya shere ulasan jujurku
Aku pakai modul EFIE pun blm terasa signifikan hemat nya
Apakah sudah di coba naikin pwm dikit aja om? Dari 5% naikin ke 6 atau 7% sambil di coba" peformanya, soalnya kalo di naikin ke banyakan malah jadi bolot & boros. Harus nya kalo yg pake efie lebih irit deh di bandingkan dengan saya punya yg non efie.
Saya pake generator HHO nya yg model lama (PWM nya model jarum belum digital seperti om punya), anjuran dari pak joko utk 1500cc pake di 4 Amp, tapi setelah coba" peforma lebih enak di 4.5 - 5 Amp, tapi kalo pake di 6 Amp malah agak bolot & boros. Saat ini pemakaian dalam kota jkt di kisaran 1 : 11an (kelapa gading - sudirman itupun kalo saya yg bawa tapi kalo istri nya bawa palingan 1: 10.5, maklum om, istri bawanya kayak supir angkot selap selip, hehehe....)
Saya memutuskan tdk menggunakan efie krn menurut saya pemakaian efie tidak akan akurat krn efie dari joko energy menggunakan potensio yg kita harus putar sendiri tanpa ada standard baku nya sehingga mungkin saja campuran bbm nya masih kebanyakan atau sebalik nya. Daripada pasang efie, mending remap ecu atau pasang dastek sehingga pencampuran bahan bakar bisa lebih akurat.
Makasih om
@@albertgun8880 saat pengujian dengan BBM pertalite utk pwm 7 kurang nendang om powernya, aku coba di atas 10 pwm nya berasa njambak tenaganya om , modul EFIE hrsnya sangat berfungsi om karna sebagai manipulasi ECU , di saat ECU minta di semburin BBM di situlah modul EFIE bekerja sehingga cukup semburin BBM dikit aja plus HHO dah cukup , tp jika tidak tepat setingan EFIE nya akan Cek Engine , dan saya sering bgt spt itu om
Nah itu juga salah satu saya tdk mao pasang efie nya, krn tidak tau setelan optimal nya harus di angka brp jadi akhir nya coba" & kalo ngak pas bisa check engine, tidak nyala check engine aja bisa di pastikan belum tepat setelan nya, apalagi nyala check engine nya.
Saya sih ada mao coba passng HCS, kalo nonton review nya sih bisa lebih nendang lagi trus katanya ini terbukti bikin irit tuh, tapi blom tau juga nih krn lg di pertimbangkan utk di lego juga, dah mulai banyak jajan, sekarang km dah 120rb, th 2018, rack steer dah mulai bunyi, regulator power window supir dah ganti, shock juga dah ganti.
Iya betul irit atau tidak irit tergantung bawa mobilnya....klo kaki main di rpm tinggi terus, jelas boros 😂....pemakaian hho , voltage stabilizer, turbo jet, coil booster, exhaust free flow, open filter, busi racing....dll digunakan untuk efisiensi pembakaran & dongkrak tenaga / akselerasi...kalau semprotan dari injector tetap tidak berubah tergantung CC kendaraan, ...untuk efisiensi paling top hanya remap,..apalagi ada modifikasi, sebaiknya di remap lagi, agar timming pengapian & data² dari sensor² bisa diatur untuk mendapatkan efisiensi bahan bakar, yang dikorelasikan berupa kurva untuk akselarasi dan tenaga.
Kalau mau irit bisa dimanipulasi data dari sensor, contohnya sensor IAT diubah untuk memerintahkan ECU ke injector spy semprotan BBM diminimalisir baru pasang hho untuk meng cover kurangnya asupan BBM....lanjut ke remap & dyno test untuk menentukan pengapian yg tepat, apa perlu dimajukan / dimundurkan timing pengapiannya ( ignition ).
Memang tidak dipungkiri kalau pembakaran sempurna dan efisien akan terasa seolah olah irit, balik lagi ke kaki kalau sudah spt itu 😂😂😂
Saya remaps dah 5x lebih om , yg terakhir di asep mc gyver hanya saja dengan HHO muncul CE , kita hapus gak lama muncul lagi, sampe ganti ECU pun sama om, kini balik standart hanya pasang HHO , TBS, air filter apex dan BRQ
@@maboratv9861dapet konsumsi bbm berapa sekarang om?
Boros om, saya all new terios manual, sidoarjo ke bandung rata rata 1:16 dengan pertalite tanpa hho, asli apa adanya
Bedanya kalo pakai HHO tenaga dan tarikannya enak om ,cukup pakai pertalite aja,utk hemat bbm mang gak kayaknya , tp semua tergantung treatmen kaki juga om
Hcs es tiba-tiba motor jauh ?
saya pake chevrolet spin diesel bbm biosolar 6800 ga pake hho dapet 1:18,luar kota 1:21, fulltank 54 liter sampek tingggal 1 bar peringatan nyala bisa tempuh 980km ngisi cuman 340rb
Mantap om
45 atau 54 liter tangkinya om?
Kalau pakai HHO generator, pembakaran akan lebih baik. Yg jadi masalah saking enaknya, kaki jadi senang injak pedal gas kebih dalam
Nah itu dia om , skrg mobil malah dah aku remaps tambah enak aja hehehhe
Iya betul irit atau tidak irit tergantung bawa mobilnya....klo kaki main di rpm tinggi terus, jelas boros 😂....pemakaian hho , voltage stabilizer, turbo jet, coil booster, exhaust free flow, open filter...dll hanya untuk efisiensi pembakaran & dongkrak tenaga / speed....kalau semprotan dari injector tetap tidak berubah tergantung CC kendaraan, untuk efisiensi paling top hanya remap,..apalagi ada modifikasi, sebaiknya di remap lagi, agar timming pengapian & data² dari sensor² bisa diatur untuk mendapatkan efisiensi bahan bakar, yang dikorelasikan berupa kurva untuk akselarasi dan tenaga.
Kalau mau irit bisa dimanipulasi data dari sensor, contohnya sensor IAT diubah untuk memerintahkan ECU ke injector spy semprotan BBM diminimalisir baru pasang hho untuk meng cover kurangnya asupan BBM....lanjut ke remap & dyno test untuk menentukan pengapian yg tepat, apa perlu dimajukan / dimundurkan timing pengapiannya ( ignition )
terima kasih video reviewnya mas, kalau sesuai video ini berarti penghematan hanya dari beli BBM nya saja, penambahan Km/L nya gak terlalu signifikan. jadi gak terlalu penasaran dengan HHO
Bisa jrit bgt kalo cara mengrmudinya benar hehehe
@@maboratv9861 kaki kanan menentukan yah hehehhe
Betul om hehehe
om saran, ngasi shoot ke spedo jgn lebih dari 100kmj, nnti kena tegor macem2
Siap om saran di terima
Ini terhitung irit sih, all new livina saya yang mesinnya sama kayak xpander, udah keadaan di remap stage 1 (mode hemat bbm) dari Jakarta - solo via cipali bensin udah dibawah setengah dan paling mentok dapet 1:14 dengan kecepatan ga pernah lebih dari 100km/jam dan muatan 5 orang, isi bensin udah pertamax padahal
Tks infonya ya om
Jadi penasaran mau coba pasang HHO, semoga ada rejekinya deh 😁
@@AbdurRahman25 aamiin ,Bismillah ya om
HHO mahal mending pakai HCS ndog bledeg.murah cuman 1,3
Untung untungan juga sih, klo posisi atau kondisinya pemasangannya tepat bisa jadi HCS lebih ekonomis. Contohnya uap oli kalau mau dipecah untuk menghasilkan hydrogen, perlu pemanasan minimal 500°C dengan katalis berupa nikel, sedangkan header knalpot manifold didalamnya bersuhu sekitar 600 - 900°C...sedangkan diluar knalpot bisa sekitar 300°C, nah..HCS ditempel diluar knalpot, entah berapa derajat lagi turunnya, kemungkinan terpecahnya ketika dipengapian busi atau setelah terjadi kompresi yg meningkatkan suhu diruang bakar, maka pengapian bagusnya dimundurkan sedikit, atau tidak perlu dimundurkan kalau resistan kabel & socket koil sdh bertambah, otomatis pengapian jadi agak lambat 😂.....titik bakar bensin diskitar 260 - 280°C, makanya di HCS sistem uap oli & uap bensin disatukan, dibakar dikatalis ....dimana diharapkan uap bensin tersebut terbakar oleh header knalpot utk meningkatkan suhu sehingga bisa memecah uap oli utk menghasilkan hydogen sebelum terjadi pendinginan lagi ketika udara intake & bensin dari injector menyatu dimanifold bersama gas dari HCS
Om... harusnya larinya konstan di 100 km/ jam dan di RPM 2500 - 3000 /mnt.... insyaallah irit....
Di usahakan tidak lebih dari 2500 RPM nya....
Hehehhe iya om
@@kiagungtj299 lebih tepatnya maksimal RPM tidak lebih dari 2000 om bisa tembus 1:18km/liter di jalan datar 🙏🏻🙏🏻
Irit nya dari pertamax pindah ke pertalite, hitung juga rupiah nya.
Iya
Memang irit dari pertamax ke pertalite. Lama kelamaan mesin rusak karena oktan dipaksa turun. Beli HHOnya 5 juta. Iritnya dimana dong ? plus down grade ke pertalite, menipu mesin deh . Maubirit nsik motor ajs. Kalau mampu beli mobil baru ngapain ngirit2? Beli aja.mobil irit
Memang irit dari pertamax ke pertalite. Lama kelamaan mesin rusak karena oktan dipaksa turun. Beli HHOnya 5 juta. Iritnya dimana dong ? plus down grade ke pertalite, menipu mesin deh . Maubirit nsik motor ajs. Kalau mampu beli mobil baru ngapain ngirit2? Beli aja.mobil irit
Eh anda blm tau ya manfaat HHO apa saja , coba intip yt joko energi biar gak gagal paham
jgn lupa menghitung bobot kendaraan+muatan, utk konsumsi bbm 13,..km/liter sdh terhitung irit...
Ok tks kang
Harga brp bozzzku, trus belinya dmn .... ??????
Di joko energi om ,ini nomornya +6285777999157 ,aku beli dulu 6,5 om
Semoga selamat sampai tujuan Komandan
Tks broh...
Mantap , hati² di jalan komandan, semoga selamat di tujuan
Aamiin tks
Harga HHO beserta pemasangan berapa Mas? Asli Jatisrono tha Mas? Saya pernah ke sana pas ada Jatisrono Expo. Dan kebetulan ada teman di sana juga. Namanya Mas Eko, kalo ga salah di sana di panggil Njemblek. Salam dr Denpasar Mas 🙏
Bojoku yg jagisrono om , HHO harga 6,5 dah termasuk pasang om
HHO+EFIE-UP 2,8jt buatan Orang Banyuwangi Gratis ongkos pasang
Mainkan lurrr
Murah kui
@@Arthur-jd8cb dimana itu Mas? Ada video nya?
udah ngtes lagi om...
Nanti desember ya om utk trip luar kota
info terus y pak pnasaran.. orang katanya sampai 50persen hematnya..
Insyaallah terus melakukan pengujian
Boros itu bos. Sy pake innova bensin lama 2000cc saja jarak 193km habis 40 liter pertalite
Iya om
Dari pertamax ke pertalite artinya dari harga 12500 trs pakek pertalite harga 10000 sdh ada penghematan komendan
Yes bener
harus coba tanpa alat HHO, dan gunakan bbm pertalite, klo hasil konsumsi sama brarti ya cmn nambah tarikan benar2 gk nambah hemat bahan bakar
Dah saya coba om ,tapi pakai pertamax
Sisa bbm dari pembelian pertama harus nya dihitung juga pak bos
Metode nya kan full to full om
soal konsumsi BBM pasti ga bisa terlalu berbeda di mobil injeksi, krn semburan jumlah BBM yg diatur oleh ECU.. dan ini tidak bisa diubah, kecuali remap / setting piggyback.. paling penghematan terjadi krn injakan pedal yg relatif lbh sedikit akibat tenaga yg dihasilkan dirasa sudah cukup..
yg jadi bikin penasaran itu, bgmn kalau di kendaraan jadul yg masih pakai karburator.. hehehehe
terima kasih bgt atas review-nya yg mantap dan detil om.. sukses selalu :)
Sama2 om
Ijin berbagi informasi 4 hari yang lalu saya memasang HHO+EFIE-UP di APV Luxury milik orang Sidoarjo review dari pemilik sekarang tembus 1:20km dari awal 1:11
th-cam.com/video/Wz1ONKeJF7E/w-d-xo.htmlsi=AAbQJb0aeBYyxOjv
Auto subscribe pak.....
Apa benar ini pak Eko?...
Yes ini saya eko
harga berapa HHO joko energi sampe pemasangan?
Pas aku pasang 6,5 jt om
Ok. Kesimpulannya hemat berapa rupiah? Langsung aja dijawab
Harga BBM itu kan naik turun om
jd efisien-nya setel di ampere brp persen om HHO-nya biar irit...
Tidak ada standar yg baku om
sebelum pasang HHO, gak ada data full to full nya om? biar bisa dibandingkan konsumsinya.
Ada tapi pertamax waktu itu aku pakai om
th-cam.com/video/VYcTTP8ogI8/w-d-xo.html
@@maboratv9861 wahh sayange ora apple to apple ya om (pertalite vs pertamax). Tapi masih irit pertalite ternyata konsumsinya jika dibandingkan pertamax (reff link youtube diatas). Stelah pake HHO, isi pertalite serasa naek pertamax turbo yo? gimana kalo pake HHO diisi pertamax? koyok naek bensol (oktan diatas 100) po?😀😀😀
@@wanaji2825 hahahha ngacir ok
Kalau setting bbm ga di rubah ya gak bisa ngirit bbm pak
Ada modul efie utk manipupasi ECU sih om
th-cam.com/video/vK1xxd30zSg/w-d-xo.html
Map sensor dan o2 ya udah di seting irit pak bos
Setingan nya masih blm ketemu yg pas
Harusnya bisa irit, tp klu tdk irit berarti remapnya salah seting
Setting PWM dan EFIE nya yang cocok berapa ya om ?
Kalo pwm tergantung larinya pengen kek gimana om ,utk seting EFIE di tertinggi 122 voltage ,terendah 0,5 aman gak akan cek engine utk xpander ya om
Kalau di serena C26, saya setting PWM : 7%, EFIE = Posisi Jam 2 (0.58 V), sementara ini yang cocok di mobil saya.
Saya masih coba cari settingan, maklum baru pasang Kamis kemarin.
Beli OBD 2 om nanti bisa lihat dr aplikasi car scaner brp kira2 voltage yg cocok
Skrg mobil ku dah aku remaps om ,jadi tarikan nya mantap bgt
Aku pwm tergantung kondisi om kalo pengen ngebut ya 10 %
HHOny yg tipe brp bang....???
Mini
Wonogiriya mana bosku
Jatisrono lurr
Jatisronomu endi lor aku jatiroto
Dirimu di mana
Walah tonggo ,aku ngarep SMP jatisrono
Aku Jatiroto cangkring lor. Op bener lor alat iku ISO ngirit bensin
Klo mau ngejar hemat ya lari ya 80 km/jm jangan lsri 140. 😅😅
Yoi om....,,,lari 140 ngejar setoran ya om 😁🤣😀
di semarang ada yang jual gak?
Blm ada kayaknya om ,intp youtube chanel nya joko energi indonesia
Ada, di Bareto
@@widianto7380bareto nama bengkel om?
Coba dipakai pertamax pasti lebih irit.
Justru pakai alat HHO itu pertalite rasa pertamax om hehehe
@@maboratv9861
Kalau menguji keiritan ya harus sama bbm nya.
Pertalite sebelum hho vs pertalite setelah hho.
Kalau pertamax sebelum hho vs pertalite sesudah hho ya gak bisa dijadikan rujukan keiritan bbm kern beda bbm.
Kalau sudah merasa pertalite plus hho setara pertalite,maka nilai rupiah pertalite yg lebih murah drpd pertamax bisa dijadikan acuan keiritan bbm.
Kal d remp pasti boros omm. Kaki suka bejek truss😁😁
Aku dah remaps stage 2 om ,wow hasil nya luar biasa om,bensin tergantung treatmen kaki om hehehe
@@maboratv9861 kal mau irit rpm. Jagan lebih dari 2000. Pasti irit
Iya om
Ah. Bahaya. Bagaimanapun jugs perusshaan pabriksn mobil jauh.lebih pintar drpd.perusahaan pa Joko. Lalu kenapa jepang gga me standsrkan pakai mrsin HHO? Awas
Kita dibodohi ... misel lah joko lah
Kita juga hrs hargai karya anak bangsa om ,selama manfaat bagi org banyak dan aman its oke
Coba cek Toyota Mirai di Jepang, itu bahan bakar nya udah pake hydrogen murni.
HHO ini harus dipahami sebagai alat pendamping/suplemen tambahan BBM, belum bisa jadi pengganti sepenuhnya BBM seperti halnya Teknologi yang dipakai di Toyota Mirai, jadi HHO ini bukan tipu2 kok, secara konsep juga mudah dipahami karena konsep fisika yang ada di HHO ini bahkan ada di pelajaran fisika SMP, hanya efektivitasnya saja yang masih jauh dari kata efektif dan masih perlu banyak pengembangan
Betul sekali om ,tks shering nya ya om
Saya pakai mobilio manual 1.5 mode pertalite perjalanan 300 km lewat tol bisa 1:18-20 cuma ya jalan 80-100 jangan lebih tanpa hho2an 🤣🤣🤣
Wow hebat itu om ,aku gak dapat hematnya om pakai HHO, kalo performa kendaraan oke lah pakai HHO
Maaf mbak ya
"1:07" Ngeri 😮
Hhhhhmmmm ngewriii om
Bukan ngeri lagi tapi ****** ngerokok disebelah hydrogen generator
Selama tidak ada kebocoran aman om
nikuba bang 😂
Hahahhahaa....
Harga brp om alatnya
Itu 6,5 om ,,,intip youtube nya pak joko energi