انا بشكرك كثيررررر جدا جدا جدا لتواضعك وحرفيتك في الشرح البسيط الممتاز وللبساطه الجميله في الشرح هو دا فعلا اللي الناس محتاجاه(انسان بسيط ومحترم جدا وبيساعد حتي المبتدء) الله يباركلك اخ حسن وان شاء الله في ميزان حسناتك يااااااااااارب
شكرا كثيرا لك أستاذ حسن وسؤالي هو كيفية توصيل لمبة الطابلون للمولد مع شرح إختلاف الحروف والرموز بإختلاف الدول المنتجة و ماراكات المولدات في السيارة ومأجور إن شاء الله
اخي .اذا تاتي بلمبة سيرس تضع خط عا الموجب تبع السياره او موجب كهربا قريب والخط الثاني للنحاسه بداخل كبسة فيش الداينمو اذا اشتغلت اللمبه هذا يدل لضوء التابلو .وذا لن يشتغل فعليك فهذا يعني انه ياخذ موجب كهربا ثابت
السلام عليكم؛ ماشاءالله تبارك الله؛ أخي حسن أنيك على نظافة مخك وذكائك؛ الله لايضرك وأسأل الله العظيم رب العرش الكريم أن يجعل مجهودك في موازين أعمالك وأن يرفع قدرك وأن يجزاك خير الجزاء ووالديك فقد أستفدت من متابعتي لك الكثير ومن لايشكر الناس لايشكر الله فالف مليون شكر لك على تسخير وقتك للجميع فأنت موسوعه نادره لثقتك بنفسك وتجارب المفيده تقبل أصدق الامنيات لك بدوام التوفيق أخوكFaisalمن السعوديه الرياض
احييك يا شيخ حسن وبارك الله فيك كم استفدنا منك ولي سؤال حول الملف الخارجي الثابت للدينامو هل شي كهرباء تصل اليه من البطاريه ((تغذيه )) ام ان التغذيه فقط للقلب الدوار وشكرا
السﻻم عليكم تحياتي شيخ حسن اضيف معلومة ونشاء لله الكل يستفيد يوجد انواع من نضام الموالد والمبدء واحد اﻹختﻻف في المونظم هناك من يحتاج إلى موجب كنتكت واهناك من يعمل بي اﻵثار المغنطيس او توصل معه مصباح طابلو إشارت البطارية عندما يدور المحرك ينتج كهربا ويطافي مصباح اطابلو إلها شرح طاويل شواي الله يوفقك شيخ حسن
حياك الله يا اخي حسن علا مجهوداتك والله يعطيك العافية انا متابع من الجزاؤر بدي افهم منك طريقة عمل ديودات الدينمو وكيف تمر فيهم الكهرباء وشكرا وبارك الله فيك
حياك الله يا اخي حسن علا مجهوداتك والله يعطيك العافية انا متابع من الجزائر بدي افهم منك طريقة عمل ديودات الدينمو وكيف تمر فيهم الكهرباء وشكرا وبارك الله فيك
شكرا على هذا الشرح المفيد بس ءاني أشجعك على تحويل الدينمو الى موتور لئن بجد محتاج هذا الشيئ وإذا عندك مقطع فيديو تحويل الدينمو ابعثليا عالماسنجر...تحياتي ستاذي العزيز
احسنت استاذ حسن عندي مشكله في الداينمو عندي تشغيل السياره تخرج قطرات من الزيت ويكون لوحه مائل الى الاحمر من راس الدينمو (البلي) ارجو معرفه السبب علما ان السياره كيا سيراتو 2014
اخي حسن لي عندك كلب بسيط واكون شاكر لحضرتك عايز من حضرتك دائرة التوصيل من الدينمو للبطاريه للبوبينه للكنتاكة للاسبراتير في السيارات القديمه واكون شاكر لحضرتك وتحياتي ليك
السلام عليكم ورحمة الله اخ حسن عندي سياره كابرس مو 1990 كل فتره اغير دينمو ويبقى يومين شغال وبعد كذا يبطل يشحن ابي اعرف المشكله تعبت منه ولك خالص الشكر
انا بشكرك كثيررررر جدا جدا جدا لتواضعك وحرفيتك في الشرح البسيط الممتاز وللبساطه الجميله في الشرح
هو دا فعلا اللي الناس محتاجاه(انسان بسيط ومحترم جدا وبيساعد حتي المبتدء) الله يباركلك اخ حسن وان شاء الله في ميزان حسناتك يااااااااااارب
الله يسعدك
دائماً مبدع بشرحك المبسط ونقل الفكرة جزاك الله كل خير استاذ حسن
اعتذر من الجميع لو مقصريين في الردود كل الحب والتحيه
انسان يستحق كل احترام وتقدير
استفدنا منك كتير ربنا يزيدك من علمك
وجزاك الله خيرا
الف الف تحيه
اخوك احمد من المغرب يحييك ماشاء الله عليك استمر وفقك الله
الله يوفقنا واياكم إلى كل خير
تحية لك من العراق الجريح الذي جرحه العرب
كل الحب لك
حسن دبوه . كهربا سيارات وطاقه مجانيه تصنيع الحساسات والبناتها للسيارات
zuheer Abbas حساس الكرنك
احسنت يا اخ حسن انا حولت داينمو السيارة الى محرك قوي جدا سلامي لك من كوردستان العراق
جميل اخي العزيز وفقكم الله وكل الحب
masood ibrahim hajani اهلا اخي ممكن تفيدنا كيف حولت الداينمو الى محرك dc ??
firas saed ممكن ان تحول الداينمو الى مولد قوي جدا فقط في الداينمو القديم ذات الكتاوت الخارجي فقط
masood ibrahim hajani انا معي ديناموا قديم كيف اقدر اقويها ولك جزيل الشكر
مرحبن اخي ممكن تشرحلي كيف حولت المولد الا محرك وهل المحرك يعمل علا الكهرباء ام علا بطاريت السيارات وشكرن
شكرا استاذ حسن على شرحك الرائع ولك منى كل التحية والتقدير لشخصكم الكريم شرحك ممتاز فى كل شيئ جزاك الله خير الجزاء
والله شرح رائع ممتاز اول مرة عربي موفق في شرحه وفقك الله
مشكور على اتوضيح جميل جداً وتحبه على مجهودك الجميل
تعيش يبن بلادي والله افتخر بك يا اروع مهندس.ربي يحفضك
الله يسعدك دنيا واخره
شكرا كثيرا لك أستاذ حسن
وسؤالي هو كيفية توصيل لمبة الطابلون للمولد مع شرح إختلاف الحروف والرموز بإختلاف الدول المنتجة و ماراكات المولدات في السيارة ومأجور إن شاء الله
اخي .اذا تاتي بلمبة سيرس تضع خط عا الموجب تبع السياره او موجب كهربا قريب والخط الثاني للنحاسه بداخل كبسة فيش الداينمو اذا اشتغلت اللمبه هذا يدل لضوء التابلو .وذا لن يشتغل فعليك فهذا يعني انه ياخذ موجب كهربا ثابت
هذه داينمو كتوت داخلي زي داينمو مارسدس الماني.يجب ان تحثهه عل لمبه وتعطي كهربا ثابته للفيش للخط الثاني والاول هو خط اللمبه الذاهب للتابلو .
الله يبارك فيك ويجزيك خير على هذه الافادات للشعب العربي ثابر وآلى الامام مشكووووووور اخي حسن
الله يسهل امرك
أخي حسن،،، أولا جزاك الله خير على عملك الطيب.
لو سمحت،،، أين شرح تحويل دينامو السياره،،،
من دينامو شحن،،، الى محرك دوار.
وبارك الله بكم
السلام عليكم؛ ماشاءالله تبارك الله؛ أخي حسن أنيك على نظافة مخك وذكائك؛ الله لايضرك
وأسأل الله العظيم رب العرش الكريم أن يجعل مجهودك في موازين أعمالك وأن يرفع قدرك
وأن يجزاك خير الجزاء ووالديك
فقد أستفدت من متابعتي لك الكثير
ومن لايشكر الناس لايشكر الله
فالف مليون شكر لك على تسخير وقتك للجميع
فأنت موسوعه نادره لثقتك بنفسك
وتجارب المفيده
تقبل أصدق الامنيات لك بدوام التوفيق
أخوكFaisalمن السعوديه الرياض
الف الف شكر الك اخي حسن
السلام عليكم الله يعطيك الصحة ويبارك فيك علي المعلومات القيمة نبارك الله عليك
بارك الله فيك ويزيد من امثالك وننتظر منك المزيد من هذه الفيوديوهات الراقية وبالتوفيق انشالله
احسنت استاذ حسن الله يكثر من امثالك والله جاي نستفيد من فيديوات تبعك ننتظر المزيد اخوك مرتضى من العراق
فوق رااسي
جزاك الله خيرا و بارك الله فيك
نرجو من حضرتك شرح فكرة مصباح الشحن
كيف عندما المحرك طافي تنور لمة الشحن
و عند التشغيل المحرك تطفأ لمة الشحن
جزاك الله خير
وكثر الله من امثالك يا اخ حسن اشهد بلله ان معدنك أصيل
غفر الله لك ولوالديك
السلام عليكم
حسن انت من القصيم وين مكانك
بريده صناعية السليم
وتلفوني على المقطع
th-cam.com/video/Z7-2_BvmlKM/w-d-xo.html اتمني الاشتراك في القناه اخي الكريم
احييك يا شيخ حسن وبارك الله فيك كم استفدنا منك ولي سؤال حول الملف الخارجي الثابت للدينامو هل شي كهرباء تصل اليه من البطاريه ((تغذيه )) ام ان التغذيه فقط للقلب الدوار وشكرا
السﻻم عليكم تحياتي شيخ حسن اضيف معلومة ونشاء لله الكل يستفيد يوجد انواع من نضام الموالد والمبدء واحد اﻹختﻻف في المونظم هناك من يحتاج إلى موجب كنتكت واهناك من يعمل بي اﻵثار المغنطيس او توصل معه مصباح طابلو إشارت البطارية عندما يدور المحرك ينتج كهربا ويطافي مصباح اطابلو إلها شرح طاويل شواي الله يوفقك شيخ حسن
Brahim Gh فوق راسي الله يسعدك
حياك الله ياحسن ، شرح رائع جدا
اخي يعطيك العافيه
اولا يجب ان تظهر بملابس تناسب المهنه
ان كنت كذالك.
وان تحضر للموضوع الذي تناوله بحرفيه والا بلاش ............اوفيها
شكرا لك اخي على الشرح. ،، بس اشتي افهم ما المقصود من النقطة D+. في الدينمو. ،،،
اشكرك أستاذ حسن على جهودك انت مبدع
الله يسعدك
مشكور كتيير على الشرح الحلو بس ممكن اعرف شو عمل الاوتوماتيك وكيف يتم وصله
صباح الخيرات معلمنا حسن
والف شكر لك ع المقطع
تحيه طيبه من القلب
فوق راسي حياكم الله
حياك الله يا اخي حسن علا مجهوداتك والله يعطيك العافية انا متابع من الجزاؤر بدي افهم منك طريقة عمل ديودات الدينمو وكيف تمر فيهم الكهرباء وشكرا وبارك الله فيك
شكرا يطيب
بحثت عن فيديو سابق يوضح عن طريقه توصيل الدائره بالرسم من دينمه سياره لتوليد كهرباء ١٢ فلت تقريبا ..لم اجده هل ممكن توصلني للرابط او الطريقه
اخي حسن ربنا يعطيك العافيه مبدع دائماً
مشكور على جهودك يااخ حسن
شكرا استاذ حسن عندي سؤال هل تنفصل دائرة التغذية عن المولده ومتى وعبر ايش تنفصل
شكرا ابو اليمن كفيت ووفيت بس احنة ما اكتفينه
اشكرك استاذ حسن على نشر العلم
لدي استفسار كم امبير يسحب الملف الدوار علشان يتحول مغناطيس
حياك الله يا اخي حسن علا مجهوداتك والله يعطيك العافية انا متابع من الجزائر بدي افهم منك طريقة عمل ديودات الدينمو وكيف تمر فيهم الكهرباء وشكرا وبارك الله فيك
th-cam.com/video/Z7-2_BvmlKM/w-d-xo.html
آتمني الاشتراك في القناه
استاذ حسن بارك الله بك ياليت توضح طريقة،شبك. اللمبة تبع الدينمو التي تعطي قراء اذا كان الدينمو او المولد يعمل او عطلان.وشكرا.
th-cam.com/video/Z7-2_BvmlKM/w-d-xo.html اتمني الاشتراك في القناه اهي
كيف حالك استاذ حسن االله يعطيك العافيه اني من العراق سؤالي شلون احول دينمو السياره الى ماطر لكي اربطه على الدراجه الهوائيه وشكرا
يعطيك العافيه وشكرا لك تحيه من سوريا
مرحبا بك اخي العزيز
+حسن دبوه . كهربا سيارات وطاقه مجانيه السلام عليكم اخي العزيز اريدك تساعدني
كيف يمكنني ايقاف محرك dc عند حد معين
شكرا على هذا الشرح المفيد بس ءاني أشجعك على تحويل الدينمو الى موتور لئن بجد محتاج هذا الشيئ وإذا عندك مقطع فيديو تحويل الدينمو ابعثليا عالماسنجر...تحياتي ستاذي العزيز
حياكم الله انشالله
بـارك الله فيـــــك أخـــــي الكريـــــــم.
حلوو شرح معم مشالله ربي يحفضك وقوك في عملك
اخ حسن بارك الله فيك طيب والنبه ايش يطفيها وهل سالب وموجب دارك ونحلت المشكله
وهذا ايضا فيديو اخر لتحويل الدينامو الي موتور ....شرح بسيط ....وبالنسبة للانجلش مو مشكل ....عليك بالنظر فقط كيف يسوي الشاب....عمليا ...بيكفي
احسنت استاذ حسن عندي مشكله في الداينمو عندي تشغيل السياره تخرج قطرات من الزيت ويكون لوحه مائل الى الاحمر من راس الدينمو (البلي) ارجو معرفه السبب علما ان السياره كيا سيراتو 2014
ممكن نقوم بتركيبه على دراجة هوائية كي تصبح كهربائية؟؟؟؟ وماهي الاشياء الي نزيدها كي تصبح عندنا دراجة هوائية كهربائية مكتملة؟؟؟؟ مشكووووووور
لكن صورة الخلفية للفيديو والمحتوي لايوجد فيه مخطط للدارة الكهربائية بين الدينمو والبطارية !؟
بارك الله فيك أخي
الله يبارك فيك ياغالي
عندي إستفسار هل كل منظمات التيار في 12v لديها فلتيه متساويه وهل نستطيع تركيبها في كل السيارات السغيره
بارك الله فيك وكثر الله من امثالك
غفر الله لك ولوالديك
أخي السلام عليكم اني عندي يشتغل البطاريه على شاشه كليو متر والثاني من امشي سرعه ١٠٠ يفصل الكير يبوش الكير
هل من الممكن استعمال الداينمو كموتور dc ?? وماهي العيوب والمزايا لو سمحت
من فضلك يتصلح كتاوت الدينامو أو ممكن ترهم كتاوت خارجي من فضلك لو سمحت
الله يبارك فيك وبعلمك و برزقك
احسنت الله لايحرمنا منك
نحن نقدر جهودك ولكن قبل إنشاء مقطع فيديو ، اكتب ما ستقوله في ورقة وحاول حفظه
حتى لا تتلعلثم في كلماتك امام الكاميرا
انا غيرت دينمو جديد وبطاريه جديد.
انا مشكلتي عندما فصل اصبع البطاريه القلاب ديهاتسو يطفي
القطب f في الدينمو يتغدى بموجب البطاريية وليس كلا القطبين يا اخ حسن القطب الاخر للمبة الدينمو وفي نوع من الدينمو في ٣ اقطاب الثالث لقياس سرعة الدوران
يعطيك العافي هل يمكن تحويل اي دينمو الى مولد ثلاثي الطور..؟؟
بوركت ورزقت ووفقت
طيب يا أخ حسن
لو كان السلك الداخل سلك واحد فقط
كيف سيتم العمل والقراءة والفحص
؟
يسعد مساك إللي داخل موجب وجسم الدينمو سالب أفحص على هذا الأساس أخي
جزاك الله خيرا
أستاذ حسن هل يمكن صيانة لوحة التماتك لوحده متل تغيير دايود وشكرا لك
ربي يوفقك انشاء الله اخوك من الجزاير واصل
th-cam.com/video/Z7-2_BvmlKM/w-d-xo.html اتمني الاشتراك في القناه
الله يعطيك العافيه شرح رائع
حياكم الله
حياك الله اخي الكريم..كيف اربط سلك الرون على الداينمو
الله يبارك فيك
امين يارب ووياكم
منظم الجهد يفصل الكهرباء عن قلب الدنمو في اللحضة المناسبة هل هذا صحيح
اخي الكريم كيف يتم اصللح ذاك المكلن النحاسي اللي تجي فيه الفحمات وشكرا
بارك الله فيك
هل نستطيع تركيبه على شكل مروحة عبر الرياح
مرحبا اخ حسن عندي سياره الدينمو يحمه حراره غير طبيعيه والسلك الحار ايضأ بدلت الدينمو او نفس الحاله. شنو الحل
ممكن تورينا طريقة التغذية بالمغنطة من دون الفحمات من فضلك
شكرا لك وجزاك الله عنا كل خير
الشكر لله اخي
يعطيك العافيه
اخي حسن لي عندك كلب بسيط واكون شاكر لحضرتك عايز من حضرتك دائرة التوصيل من الدينمو للبطاريه للبوبينه للكنتاكة للاسبراتير في السيارات القديمه واكون شاكر لحضرتك وتحياتي ليك
تحية طيبة
كيف اوصل الداينمو للبطارية و للسيارة ؟
تحية من الجزائر يا معلم 👍💗
فوق راسي
عندي سيارة رونو 16 كيف اركب اسلاك مفتاح السويتش
احسنت اخ حسن ... في بعض السيارات التويتا مثل الكامري V6 وله الافلون يجي 3 اسلاك كيف احدد السلكين للمغنطه وله اوصل بكيفي لين يتمغنط القلب وشكرا
نعم
شكرًا جزيلا لك
غفر الله لكم
نعم عندي ملاحظه
مغطها وهي قصيره
تحياتي
السلام عليكم ورحمة الله اخ حسن عندي سياره كابرس مو 1990 كل فتره اغير دينمو ويبقى يومين شغال وبعد كذا يبطل يشحن ابي اعرف المشكله تعبت منه ولك خالص الشكر
ممكن نشر لنا فيديو لجعل
دينامو.مطور
انا سيارتي كامري 11 الدينمو مع المكيف مايشحن صح وش المشكله بدون مكيف تمام وضعه ولا تشتغل الا بشتراك والبطاريه جديده
بلاطت الشحن عندي أربعة أسلاك اللي في الموتر مافيها اسود .. قلت اغيرها بس كل اللي موجودة بالسوق بلاطة فيها خمسة أسلاك الأسود وين اوصله
اشلونك اخويه عندي سنتافي ٢٠٠٨ من ادوس بانزين واشيل رجلي من الدواسه ينخفض الايت ويقوه بدلت الدينمو ونفس الشي رحمه على ابوك شنو المشكله
اخي حسن يمكن ان تلغي التغدية بواسطة ملء مكان ملف التغدية بمغنطيس
هل الدينمو ممكن يشتغل من غير الكتاوت كا ماتور عادي على ١٢فولت
الاخ حسن عندما اشعل الانوار احس بتغير في صوت المحرك ونقص دوران وشكرا
السلام عليكم استاذ حسن .انا علي من العراق .ممكن تعمل مولدة للكهرباء عن طريق الرياح .شكرا
لو عرفت ماهو الالكترون ومن مايتكون انا مستعد اهديك سيار تي19 احوله باسمك ثاني يوم
اخ حسن عندي سؤال حول تغذية الدينامو التغذيه بالبداية اتروح للملف الثابت ولا للارميتشر ارجو الاجابه من حضرتك
th-cam.com/video/Z7-2_BvmlKM/w-d-xo.html اتمني الاشتراك في القناه اخي الكريم
السلام عليكم كيف يتحكم الكتاوت الداخلي فى رفع اوخفض الجهد
th-cam.com/video/Z7-2_BvmlKM/w-d-xo.html اتمني الاشتراك في القناه اخي الغالي
انا بشكرك جذآ لكن عنذي مشكل في السيارا وهو سلك RPM اين يوضع هدا السلك
هل تعرف متى وماهو موسم تزاوج المعزا اترك الكهرب ولا تخربط
لاتجاه الدوران ڱڵـه. وحد ولا في اختلاف الاتجاهات
اي ممكن سال اخي عندي في سيارتي ضواء دنمو على ساعة طول ما عبيشتغل