إعادة برمجة الثروتل بودي أو البوابة أو الدعسة في سيارات فورد Ford Throttle Body Reset

السلام عليكم
أخواني الكرام هذه طريقة إعادة برمجة الثروتل بودي أو البوابة أو الدعسة في سيارات فورد وهذه الطريقة لا تحتاج الى جهاز الفحص و بإمكانك أن تقوم بها بنفسك أتمنى أن ينال الفيديو إعجابكم و أرجوا النشر

[@user-jv7ex9sr4f]

والله شكرا بحجم السماء مادري كيف اشكرك بعد مانظفت الثروتل ظننت ان القير خبط من قوه النتعات والتاخير بعد ماسويت طريقتك كل شي رجع وكاله الله يسعدك يارب

[@user-nm8ex8ft7h]

اتبعت الخطوات ونجحت معي الله يجزاك خير استمر ي وحش

[@ahmadaltpyani5044]

تنفع الطريقة لفورد فكتوريا2011؟؟!

[@user-fq3wo8wg5z]

ماظبطت معاي فورد ماركيز٢٠٠١

[@mamdohkamal5834]

كيفية برمجة الثروتل من جديد ف سيارة افيو امريكي ارجو الرد تحياتي

[@user-oh9pf9tf7o]

سيارتي سورنتو 2012 امريكي الثروتل او بوابه الهواء ع السلولي تطفه من تلقاء نفسهاا ارجوو الرد ارجوو الرد

[@KAk-oz8cm]

الله يجزاك خير ضبطت معي.. (اكسبيدشن ٢٠١٤) كان عندي مشكله في بداية الانطلاق زمن تأخير في الدعسه تسبب نتعه . بسببها غيرت زيت القير والفلتر و وبرمجة القيير ( ريست). وما ضبطت لين شفت هذا الفديو. شكراً لك.

[@mgnooon5940]

عندي موستينغ ٢٠١١ قير عادي ٦ سلندر كل ما ادعس بنزين وهي واقفه كانت تذبذب لمن امشي تتأخر الدعسه ابو ثانيتبن و بعدين تنطلق، لمن سويت الخطوات المذكوره مبدئيا راحت الذبذبه و هي واقفه بس ما جربته في الخطأ، علي العموم جزاك الله خير وشكرا

[@user-bp1vt8kb7j]

يعطيك العافيه بس كان يمديك تختصر شوي الفيديو

[@user-dp2yl5il9m]

هل تنفع الطريقة لفورد f150؟

[@mazinmhmood]

ممتاز

[@google12googlr42]

بارك الله فيك وجعلها الله في ميزان حسناتك

[@slmanalthabty]

جزاك الله خير

[@user-cm4ke8hq5f]

شكرا لك كان عندي تأخير في القير وضبط فورد ٢٠٠٨ بنفس طريقة الشرح الحمدلله جزاكم الله خيرا

[@gm3698]

الله يجزاك الجنه بغير حساب ولا سابق عذاب ووالدينا والمسلمين والمسلمات أجمعين

[@user-lb2op7uz2f]

نحجت الخطوات الله يعطيك العافيه ويجزاك عنا الف خير 🌹

[@user-dr8ss9jm9t]

ماشاء الله تبارك الرحمن والله طريقة فعالة جدا وفرت علينا مبالغ كبيرة جدا

[@hawss2014]

الله يجزيك خير

[@AhmedbenEssaAlfaifi]

الله يجزاك خير

[@MrMmdoh83]

شكراً لك ضبطت معاي على سيارة فورد فيوجن ٢٠١٢