Говённое зарядное, да настолько, что трудно себе представить, что такое можно выпускать промышленным способом. Никогда не покупайте. Самое основное - "зарядное" не отключается по достижении 14,4 В, а продолжает свою работу. Происходит электролиз, аккумулятор вскипает. Просто преобразователь напряжения, не зарядное. Изготовлен из самых, прям до смеху дешёвых комплектующих. Проводочки питания и выхода 6/12 В как в наушниках, крокодилы из медной фольги. Корпус из пластика типа как у одноразовой посуды, в облипку прилегает к трансформатору и другим радиодеталям. Авторы устройства, наверное, работали со сверхпроводниками, потому как только сверхпроводящие материалы не дают потерь на тепло. Выкрутив на максимум ручку "Ток", вы уже через 5 минут унюхаете свежеподгорающую изоляцию. Не греется только при токе до 2 А. При цене $14 я закажу что-то или китайское, или старое (но рабочее) советское, только не эту чушь. Всем спасибо, что дочитали )).
Главное не то что оно не отключается на 14.4В, а какой ток выдает. Если ток минимален и напряжение не поднимается, то не выкипит, а скорее недозарядится.
Ты прав везде такое говно нам пихают я покупал китайские зарядник три штуки сгорели и горит самое важное транс потом психанул потратил две недели собрал самодельное зарядное и работает до сих пор и голова перестала болеть как-то так
Я подобным устройством даже батарейки типа Крона на 9 Вольт заряжаю в режиме 12 Вольт, помогает вернуть к жизни казалось бы мёртвые батарейки, а также сборки из 8 ми последовательно соединенных аккумуляторов никелькадмиевых и никельметалл гидридных по 1,2 Вольта, и даже литий ионные 18650 3штуки послеловательно без всяких контроллеров и плат балансировки. И маленькие 15350 от электронных сигарет в положении 6 Вольт на минимальном токе через дополнительный гасящий резистор. Устройство не только для автомобильных аккумуляторов, вообще для любых, подходящих по напряжению и даже для восстановления батареек.
для своей цены,хорошее зарядное.села 80ка два часа и при морозе Форд Транзит уже крутит.Отработало зарядное уже год без нареканий.Выклянчил у нас его Отец, подарили, вот теперь думаем себе такой же покупать.
Очень нежное и чуствительное к замыканию контактов и ошибке полярности. Сразу будет кирдык ему. Советую на контакты сразу клеить бирки где плюс где минус и проверять на клеммах акума плюс минус перед втыканием проводов))) И держать контакты зарядки подальше друг от друга))) Тогда прослужит долго. Одно такое сдохло, но сам виноват, контакты тут нужно нежить и беречь. А так, нормуль за эти деньги. Купил новое такое же, теперь берегу.
А как лучше заряжать чтобы дольше жил акум? Вот у меня 60ка, лучше ставить на малый ток и на пару дней или же ставить на 6А и на пол дня? У меня такое же зарядное ус-во.
+Игорь Вистат Данное з/у нет. Напряжение будет в районе 15В и будет заряжать до набора необходимой плотности электролита, если нет засульфатированности, ес-но. Затем, когда сила тока будет приблизительно на нуле, отсоединить з/у и через полтора/два часа замерить напряжение на клеммах АКБ, с 15В должно упасть избыточное, до 14-14,4В
Зарядка за свои 650 гривен неплохая но слабннький трансформатор реально дает 2-2,5 ампера при большем токе греется сильно можно сделать принудительное охлаждение а лучше добавить и купить что-то получше
расскажи как определить какая полярность если оторвали крокодилы??? куда их крепить ?? и черт возми показывай и провода !!!!!! а не только блок распутать надо и камеру повыше подними !!!! не видно на видео !!!
ПОЛНАЯ ХЕРНЯ, НЕ ПОКУПАЙТЕ ТАКУЮ ЗАРЯДКУ, ПО МИМО ТОГО ЧТО ОНО "ГОЛОЕ", ТАК ТАМ ЕЩО И АМПЕРМЕТР АБСОЛЮТНО НЕ ПРАВЕЛЬНО ПОКАЗЫВАЕТ. ПОДКЛЮЧИТЕ ДОП АМПЕРМЕТР И ПРОВЕРТЕ. Я ТАКОЕ СДАЛ НАЗАД В МАГАЗ.
Говённое зарядное, да настолько, что трудно себе представить, что такое можно выпускать промышленным способом. Никогда не покупайте. Самое основное - "зарядное" не отключается по достижении 14,4 В, а продолжает свою работу. Происходит электролиз, аккумулятор вскипает. Просто преобразователь напряжения, не зарядное. Изготовлен из самых, прям до смеху дешёвых комплектующих. Проводочки питания и выхода 6/12 В как в наушниках, крокодилы из медной фольги. Корпус из пластика типа как у одноразовой посуды, в облипку прилегает к трансформатору и другим радиодеталям. Авторы устройства, наверное, работали со сверхпроводниками, потому как только сверхпроводящие материалы не дают потерь на тепло. Выкрутив на максимум ручку "Ток", вы уже через 5 минут унюхаете свежеподгорающую изоляцию. Не греется только при токе до 2 А. При цене $14 я закажу что-то или китайское, или старое (но рабочее) советское, только не эту чушь. Всем спасибо, что дочитали )).
Главное не то что оно не отключается на 14.4В, а какой ток выдает. Если ток минимален и напряжение не поднимается, то не выкипит, а скорее недозарядится.
Ты прав везде такое говно нам пихают я покупал китайские зарядник три штуки сгорели и горит самое важное транс потом психанул потратил две недели собрал самодельное зарядное и работает до сих пор и голова перестала болеть как-то так
Дружище, ты спас меня от бесполезной траты 800грн. Спасибо тебе большое!!!!!!!
Я подобным устройством даже батарейки типа Крона на 9 Вольт заряжаю в режиме 12 Вольт, помогает вернуть к жизни казалось бы мёртвые батарейки, а также сборки из 8 ми последовательно соединенных аккумуляторов никелькадмиевых и никельметалл гидридных по 1,2 Вольта, и даже литий ионные 18650 3штуки послеловательно без всяких контроллеров и плат балансировки. И маленькие 15350 от электронных сигарет в положении 6 Вольт на минимальном токе через дополнительный гасящий резистор. Устройство не только для автомобильных аккумуляторов, вообще для любых, подходящих по напряжению и даже для восстановления батареек.
для своей цены,хорошее зарядное.села 80ка два часа и при морозе Форд Транзит уже крутит.Отработало зарядное уже год без нареканий.Выклянчил у нас его Отец, подарили, вот теперь думаем себе такой же покупать.
Очень нежное и чуствительное к замыканию контактов и ошибке полярности. Сразу будет кирдык ему. Советую на контакты сразу клеить бирки где плюс где минус и проверять на клеммах акума плюс минус перед втыканием проводов))) И держать контакты зарядки подальше друг от друга))) Тогда прослужит долго. Одно такое сдохло, но сам виноват, контакты тут нужно нежить и беречь. А так, нормуль за эти деньги. Купил новое такое же, теперь берегу.
У меня наверное бракованый попался стрелка вообще не двигается
Здравствуйте! В этом зарядном устройстве можно выставить ток, например 2А и его добавлять с процессом зарядки не нужно?
А как лучше заряжать чтобы дольше жил акум? Вот у меня 60ка, лучше ставить на малый ток и на пару дней или же ставить на 6А и на пол дня? У меня такое же зарядное ус-во.
Дмитрий Turob Многое зависит от степени засульфатированности и износа. Я заряжаю, в основном, меньшей силой тока и чуть дольше.
+Дмитрий Turob на пол дня
Насколько трансформатор в этом устройстве соответствует заявленным характеристикам?
А у Вас случайно схемы нет .
Подскажите, напряжение в конце заряда это как? автоматически отключается? может ли оно дать напряжение 16в? Заранее спасибо.
+Игорь Вистат Данное з/у нет. Напряжение будет в районе 15В и будет заряжать до набора необходимой плотности электролита, если нет засульфатированности, ес-но. Затем, когда сила тока будет приблизительно на нуле, отсоединить з/у и через полтора/два часа замерить напряжение на клеммах АКБ, с 15В должно упасть избыточное, до 14-14,4В
Poleznye tovary
спасибо.
а если есть сульфат то когда выключать его?
Подскажите есть ли у вас схема на это зарядное?
в этом зу нет защиты от перегрева! у кого есть схема? примитивней схемы я ещё не видел! вы его разбирали? там ничего нет!
Классное зарядное если нужно машину спалить.я бы врагу подарил.
При подключении к аккумулятору и имея ручку ТОК в самом крайнем левом положении ,стрелка амперметра стремительно показывает 5 А. Это жесть.
Зарядка за свои 650 гривен неплохая но слабннький трансформатор реально дает 2-2,5 ампера при большем токе греется сильно можно сделать принудительное охлаждение а лучше добавить и купить что-то получше
А если его поставить на бочёк?)) будет лучше вентиляция..
На сливной? 😅
Здравствуйте, а почему делим на 10, у меня акб 4ah (из скутера) и сколько нужно ампер для зарядки? спасибо. с ув.
Обычно так высчитывают ток для зарядки АКБ. У вас полампера достаточно.
Огромное спасибо! у меня (einhell bt-bc 2 d) то есть 2 ампер,скажите пожалуйста можно им заряжать акб (4ah) или нерекоменд.. Спасибо еще раз
не грубо говоря,а 1/10 ёмкости!!
Меньше 10 вольт, серьезно, начерта доводить до такого?
В этом зарядном нет режима десульфатации и нет режима разряда. 2 ампера выдает только заряд.
Спасибо. Лайк.
Цікаво би побачити Реальне порівняння Не любителем а спеціалістом цього зарядного ЮпітерМ та Аіда
хрень а не зарядное. от перегрева нет защиты.. я его выкинул, фигня полная
шунт говяний, проволока 1мм, сгорает вместе амперметром
расскажи как определить какая полярность если оторвали крокодилы??? куда их крепить ?? и черт возми показывай и провода !!!!!! а не только блок распутать надо и камеру повыше подними !!!! не видно на видео !!!
ПОЛНАЯ ХЕРНЯ, НЕ ПОКУПАЙТЕ ТАКУЮ ЗАРЯДКУ, ПО МИМО ТОГО ЧТО ОНО "ГОЛОЕ", ТАК ТАМ ЕЩО И АМПЕРМЕТР АБСОЛЮТНО НЕ ПРАВЕЛЬНО ПОКАЗЫВАЕТ. ПОДКЛЮЧИТЕ ДОП АМПЕРМЕТР И ПРОВЕРТЕ. Я ТАКОЕ СДАЛ НАЗАД В МАГАЗ.
Зарядное отстой, добавьте денег и купите старое совдеповское. Второе уже сдохло, зарядив несколько акумов всего лишь. Не берите эту дрянь.
Зарядное такое же говно как и видеообзор !
Так, и по цене стоит как туалетная бумага! Вы спросите у барыг по чем я их отдаю на опт (изготовитель). Сколько платят - такое и делаю.😄
хочу себе такое