Благодаря за информацията..... видеото го направих малко несериозно, но пък се радвам, че и така се вижда и усеща Европейския вид на Този участък от магистралата
Ей оптимист :D дори на изборите организирани от тях неуспяха, сега 10% максимум пич.. на есен тиквата с обвинения и догодина живот и здраве в централния да маже пастет. Но магистралата ще бъде довършена по-бързо даже :)
Кои пътища!? Нито една завършена магистрала, освен Тракия, дето й правят ремонт на ремонта... Струма не е готова, дори ЕК ни блокира средства, заради умниците, които решиха да се откажат от първоначално представения проект. Сега се оказа, че трябвало разширение на границата Кулата, заради тапите образувани от тесния път. Отиваме към Европа, която е до кривата круша, за разлика от съседите ни сърби, които са си написали домашното отдавна. Европейският коридор приключва до границата ни Калотина. И понеже т.нар. магистрала Европа не е ясно кога ще е готова, преди няколко дни нашите откриха 7км нов участък от кумова срама. За Хемус е излишно да се говори, там освен където Бойко джитка с джипката, нищо друго не е пипнато. Освен раздаване на пари без реални проекти, друго не е свършено. Последните лотове работата загрубява, никой не знае пътя на трасето, а какво остава за земите, тотално нарушение на законите. Нека видим напредъка по най-натоварената външна граница на ЕС- Капитан Андреево! Трагична инфраструктура, без никакви отбивки за отдих на тировете, липса на достатъчно тоалетни. Подобна е ситуацията и по двата моста на Дунав. Липсваща инфраструктура за товарните камиони, която да отговаря на европейските условия. Ние на практика нямаме истински аутобани, нито незавършената Струма, нито Хемус могат да бъдат в категорията на истински магистрали. Като прибавим и често липсващия слой асфалт от поне 30%, което си го знаехме и без взимането на проби, мантрата, че 10 години управление на Бойко най-големите му успехи били в строителството на асфалт. В период, който една провинциална фирма като Трейс се издигна дотам да печели всяка трета поръчка в София и страната.
Радвам се, че ви харесва много се трудихме там и ще продължава ме да се трудим и на следващите участъци
На 4.30 в ляво е асфалтовата база ,която произведе и продължава да произвежда асфалта за цялата магистрала
Благодаря за информацията..... видеото го направих малко несериозно, но пък се радвам, че и така се вижда и усеща Европейския вид на Този участък от магистралата
Дайте да се съберем и на 11.07 да върнем Герб на власт, нека завършат пътищата в Северна България, па после да идва който ще!!!
Ей оптимист :D дори на изборите организирани от тях неуспяха, сега 10% максимум пич.. на есен тиквата с обвинения и догодина живот и здраве в централния да маже пастет.
Но магистралата ще бъде довършена по-бързо даже :)
@@dmitre127 Еех, млади сте не помните какво беше преди, нищо, те новите бимбашии ще ви припомнят.
@@dmitre127 не стана точно така, ама айде. То поне магистралата да правеха нещо по нея от една година насам. 🥲
Кои пътища!? Нито една завършена магистрала, освен Тракия, дето й правят ремонт на ремонта... Струма не е готова, дори ЕК ни блокира средства, заради умниците, които решиха да се откажат от първоначално представения проект. Сега се оказа, че трябвало разширение на границата Кулата, заради тапите образувани от тесния път. Отиваме към Европа, която е до кривата круша, за разлика от съседите ни сърби, които са си написали домашното отдавна. Европейският коридор приключва до границата ни Калотина. И понеже т.нар. магистрала Европа не е ясно кога ще е готова, преди няколко дни нашите откриха 7км нов участък от кумова срама. За Хемус е излишно да се говори, там освен където Бойко джитка с джипката, нищо друго не е пипнато. Освен раздаване на пари без реални проекти, друго не е свършено. Последните лотове работата загрубява, никой не знае пътя на трасето, а какво остава за земите, тотално нарушение на законите. Нека видим напредъка по най-натоварената външна граница на ЕС- Капитан Андреево! Трагична инфраструктура, без никакви отбивки за отдих на тировете, липса на достатъчно тоалетни. Подобна е ситуацията и по двата моста на Дунав. Липсваща инфраструктура за товарните камиони, която да отговаря на европейските условия. Ние на практика нямаме истински аутобани, нито незавършената Струма, нито Хемус могат да бъдат в категорията на истински магистрали. Като прибавим и често липсващия слой асфалт от поне 30%, което си го знаехме и без взимането на проби, мантрата, че 10 години управление на Бойко най-големите му успехи били в строителството на асфалт. В период, който една провинциална фирма като Трейс се издигна дотам да печели всяка трета поръчка в София и страната.