Programa especial AMORTIGUADORES
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- AMORTIGUADORES PROGRAMA ESPECIAL
Por supuesto que sigo contestando todas sus preguntas que me envían a la fanpage. Sino escribime a g_morea@hotmail.com
Un saludo grande y gracias a todos los amantes del motociclismo, seguimos en contacto!
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www.gustavomore...
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relamente eres unico gustavo...que manera de entregarte al motociclismo y regalarnos todos tus conocimientos...no queda nada mas que agradecerte...eres un maestro saludos desde chile
awante morea cara** soy de electricidad pero me encanta aprender todo y conocer los motores y como es funciona la pasion de la moto
Bueno maestro muchas gracias
gracias maestro , saludos cordiales des de México , amo La Argentina , fuerte abrazo y todo nuestro apoyo ....
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Este hombre es un genio.talento y un conocimiento espacial en la materia.
Muchas gracias señor gustavo. No soy mecánico pero aprendo mucho de usted para hacerle mantenimiento a mi moto szr
El movimiento se demuestra andando o vale más un ejemplo que mil palabras, muy didáctico, un saludo desde España.
Explicación clara y sencilla para que todos entendamos la diferencia y el trabajo del muelle y del amortiguador, todo junto suspensión.
no entendía bien el funcionamiento del amortiguador y la verdad q con la explicación q dio me quedo bien claro como funciona y el efecto q genera un amortiguador q esta malo y otro bueno. lo felicito maestro es muy práctica su explicación.
Me súper sirvió para saber que solo con 3000 km que le hice a mí Mondial ya no sirven los amortiguadores ya que hoy me percate que hacían un ruido y cuando la guarde hoy note que la rueda quedaba en el suelo y los amortiguadores están súper flojos incluso más que el que mostraba que no sirve
Hola Gustavo, para complementar vale decir que el resorte es un elemento elástico que favorece los movimientos rápidos(alta frecuencia) mientras que el amortiguador es un elemento de "masa" que favorece las bajas frecuencias(es imposible moverlo rápidamente para arriba y para abajo, se opone a esto), por lo que "filtra" o impide que el resorte se expanda rápidamente y libere de golpe su energía
Todo depende:
Tenés espirales y amortiguadores mas blandos y mas duros, y podes combinarlos según tu modo de conducción, terreno, performance. A mi por ejemplo se me rompieron los amortiguadores de mi moto y era un flan, cuando doblaba tenía que doblar en 2 partes, pero cuando aceleraba, al estar rotos el tren trasero se pegaba bien al piso y disipaba la energía en ese movimiento, la trompa no se levantaba (por que se agachaba la cola) y por eso se la podía poner toda, y cuando hacía tope se deslizaba un poquito de atrás pero solo por el topetazo. Un día los repare, doble en una sola maniobra se afirmó de una, pero cuando la fui a acelerar me saco la trompa y tuve que cortar, así que los “desrepare”.
No deje nunca de enseñarnos todo lo que usted sabe maestro! Por vídeos como este donde usted nos brinda todo sus conocimiento y sabiduría, merece todo el respeto... aveces no entiendo porque otros intentan ensuciar su nombre, pero hacer algo como eso es caer muy bajo.
Saludos Gustavo.
No les conviene que alguien enseñe y diga la verdad porque quedan en evidencia
Muchas gracias Gustavo por ilustrar con datos reales como funciona el amortiguador y el peligro q conlleva no cambiarlos , GRACIAS ! 🤝
Gracias maestro por compartir su conocimiento, un saludo desde Colombia 👍
Sos un crack Gustavo. Eso es lo que le pasa a mi moto. Tengo una Zontes V310. Y si alguien más la tiene sabrán a lo que me refiero. Bah y lo dijo el buen Gustavo.
Gracias Gustavo !!!!!
Maestro un saludo especial de Perú, su4 aporte es de mucha ayuda gracias Dios te bendiga 🙏.
Excelente explicacion yo tengo un ybr cambie los amortiguadores traseros por unos far los que tenia ya no daban mas y espero un buen resultado otro dia si se puede me gustaria ver el tema de la precarga o si conviene dejarlo como viene de fabrica muy bueno todo abrazo
Oiga Profe, mil gracias, nos sacas a más de uno de la ignorancia, en serio que todo lo explicas muy bien. Gracias ! Un saludo desde Medellin Colombia.
Excelente explicación ..Saludos desde colombia gustavo
Gustavo mas claro echarle agua.Excelente explicacion.Saludos desde Montevideo barrio Bella vista.
Muy buena explicación, se entiende perfectamente hasta para la gente que no esta en el tema (como yo). Creo que es importante saber esto para el uso cotidiano de la moto. Ahora me dejo con las ganas de conocer más sobre amortiguadores que se usan en otra gama de motos y sí es posible también alguna que otra prueba que demuestre que tanto cambia el rendimiento con la horquilla invertida.
Buenas noches Gustavo, un genio como todos los videos que haces. Te hago una consulta si sabes cuantos cm cúbicos lleva de aceite hidráulico los amortiguadores anti shimmy, tuve que cambiar retenes y perdió el líquido. Desde ya muchas Gracias.
Un verdadero genio! Cada dia se aprende mas viendo sus videos! Saludos desde cordoba
muy buena su explicación por fin entiendo la función del hidráulico y como trabaja porque quiero reparar lo mio y no sabía mucho como era saludo
Muy buena explicación!! Un aplauso 👏 de lo merece
Lo máximo q dios te siga protegiendo y dando muchas. Fuerzas para q sigas dando clases de lo q muchos estamos equivocados saludos de cajamarca peru
Gracias Gustavo por enseñarnos te veo aquí en Nicaragua Dios te Bendiga
Buenas tardes agradecemos su gran espacio, una pregunta que clase de aceite se husa
eres Grandioso.. Gracias por compartirnos tus conocimientos! saludos desde Guatemala!
gracias gustavo me ayudo mucho esta super bien
Excelente maestro. Saludos desde Venezuela
Buenas..no soy mecánico pero el barral delantero q rearme(xq el mecánico puso atreves el reten) igual sigue rígido pero almenas vuelve si le ahago fuerza al manubrio desde arriba..
Exelente.. basta de golpes en la zona lumbar!! Jajaja. Saludos
Maestro si sirvió de mucho en verdad necesitaba despejar esta duda Saludos desde Venezuela
Buenas tardes exelente profe.desde colombia saudos 👏👏👏
Gustavo no podrías explicar cómo funciona la amortiguación en las motos del gp? Y como funciona la electrónica y el motor?. Gracias
Si podría ser es mucho más complejo claro
Hola, Gustavo. Podría explicar cómo funcionan y como se regula los amortiguadores de la jawa Daytona 350 ?? Gracias
Excelente explicación
Excelente,Como siempre kapo!!!!!! Sos un Maestro de la mecánica, es un placer ver tus videos y poder disfrutar de tu gran conocimiento. DIOS te bendiga Gustavo querido!!!
Gracias por compartir tus conocimientos ingeniero mórea que dios te siga bendiciendo
Gracias sr Moreyra ustedes siempre sacándonos de dudas
Muy buenas explicaciones
Espectacular abrazo grande
Exelente explicación Gustavo una consulta si el amortiguador ya no funciona vuelve muy fuerte y perdió el líquido tiene arreglo o Hai q comprar amortiguadores nuevos?
Como siempre excelente explicación, muchas gracias don Gustavo.
Es posible reajustar un amortiguador trasero que no está en tan mal estado.??????
Hola Gustavo. Gracias por toda esta información tan valiosa!!! Estoy comprando un Kymco Downtown 300i, 2020 0km , con ABS, y quiero mejorar su suspensión , que sea lo más blanda posible, sobre todo para mí esposa, tengo todo el invierno y un poco más , para aprender y dar con la tecla. Si puedes aportar algo para emprender el mejoramiento de lo ya mencionado, eternamente agradecido !!! Saludos.
Buena mui buenos sus videos. Tengo una duda se puede cambiar el retén del amortiguador de la 110 .
Un capo el sr Morea explicación como pa , bruto
Fenomenal vídeo e información,muchas gracias señor Gustavo desde España 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻
Muchas gracias
Gracias por la explicacion
Tengo unos que son muy blandos y pues en caminos malos los siento comodos pero siento que la llanta se despega del suelo ahora se que eso esta mal.
Hola Gustavo, el monoshock se puede instalar indistintamente con cualquier extremo hacia arriba o abajo para el trabajo vertical o tiene un extremo que va hacia arriba siempre?
Gracias es usted gran maestro, Bendiciones.
Muy buen video.hubiese estado genial mostrar cómo funciona esa herramienta .ya sea desarmando y armando un amortiguar listo para q la moto salga a la calle.saludos.
Es solo una prensa
Saludos estimado amigo, siempre se aprende con sus videos, aprovechandome de su conocimiento y paciencia, sería tan amable de explicarme porque mi moto tiene una marcha tan dispareja en baja, incluso se me apaga, ya le checaron el carburador muchas veces y nada, por favor ayúdame, ya me desespere con esta situación, gracias por compartir sus conocimientos, lo aprecio mucho.
Don Gustavo, seria excelente un vídeo acerca de amortiguadores y monoamortiguador en motos, sus pros y contras.
Si podría ser
Exelente maestro😎👍
Muy buen video , Excelente, Gracias por la ayuda !👍👍🏍️🏍️
Que bien explica el sistema de amortiguadores... un pro.. saludos
Muy buena y práctica explicación. Estaría bueno también ver los efectos de ls precarga!
Muy bien explicado...gracias máster
Sos un genio!!!! Gracias...excelente lo qie haces gus!!!👍👍👍👍👍👌
Amigo buenas noches Dios te bendiga ... Yo quiero saber cómo se cambia el aceite hidráulico y los retenedores de los amortiguadores de la bóxer CT 100 usted me puede hacer el favor de explicarme si por favor . Dios te bendiga y el te guarde , muchas gracias
Muy bien explicado gustavo soy william de costa rica saludos
Eres un crack sabes mucho de motos en vez de hablar bla bla bla como otros tú lo de muestras
Saludos desde Colombia
gracias por iluminarnos
Que chimba!!! de canal Mil bendiciones me ha ayudado demasiado 🏍️🏍️🏍️🔥🔥🔥🔥
Hola se puede reemplazar algún tipo de higrolina al líquido que lleva el amortiguador
Tengo una duda, si se pone el monoshock al revés, trabaja igual. Porque me cuesta encontrar la medida de los bujes. Y viene la medida pero invertida.
gracias maestro desde Colombia
Saludos desde Misiones
Señor morea me urge ver la manera adecuada de realizar un mantenimiento y cambio de refrigerante al radiador de una Rouser 200 muchas gracias
Muy interesante el tema amortiguacion y cuantos factores de seguridad influyen verdaderamente.
hola. una pregunta se le puede arreglar al amortiguador que vuelve fácilmente o solo queda cambiarlo. desde ya muchas gracias
Gracias Gustavo, saludos desde Arequipa Perú
Buena maestrazo...excelente!
Excelente canal señor
Le hago una consulta todavía no tengo suerte con los mecánicos , no e encontrado el correcto
Quisiera saber cuál es el aceite correcto para la ns200 por favor si es tan amable de indicarme eso
Muchas gracias
Hola Rafael te explico, para los motores de refrigeración por aire es recomendable colocar aceites minerales ya que estos no contienen aditivos y los motores ya mencionados trabajan a mucha temperatura y si pones aceite con aditivos tales como el semi sintético, y de tecnología sintética, estos con la temperatura pierden sus propiedades, quiere decir que pierden la función de aceite como quien dice , pierden la detergencia y viscosidad de esta manera fomentas el desgaste prematuro por fricción.
Ademas el aceite aparte de reducir la fricción también es el encargado de refrigerar las partes del motor evitando que se produzca deformación de las piezas por temperatura. lo recomendable es eso......
y para motores como es el caso de la ns que son de refrigeración líquida es recomendable usar aceites semi sintéticos o de tecnología sintética ya que como son motores que nunca superan los 100, 110 grados por su respectivo electro ventilador y el aceite no pierde sus propiedades , y para motores de alto rendimiento que son de carreras es recomendable usar aceites 100% sintéticos para.reducir al máximo el rosamiento y además no generar temperatura excesiva en el motor.
Yo tengo una ns y le pongo motul 5100 semi sintético
Si te interesa suscríbete a mi canal voy a empezar a subir vídeos de la ns
Saludos
Muchas gracias es de gran ayuda tu comentario
Y si sos tan amable de pasarme el nombre de tu canal con gusto me paso gracias
@@rafaelruiz9150 no hay porque agradecer Fran Motos es el canal haz click en el icono de este comentario, estoy por armar una ns así que espera los vídeos:) suscribite muchas gracias
@@franmotos5478 te hago una pregunta porque entonces el aceite marca bajaj,es mineral y no semi como vos me detallaste arriba? No es darte la contra pero no entiendo, como la compañía sabiendo el motor que vende, ofrece un aceite no acorde a su motor?
exelente vídeo. sería útil saber cuáles son los talleres que tienen su aprobación. para no dejarle la moto a cualquier loco. Buena didáctica para la persona que hace los mantenimientos por si mismo los finés de semana 🤞💪 me gustaría este canal
un abrazo exelente video hasta pronto se ñor morea
Cuanto aceite llevan los amortiguadores tracero y delantero de c90 ? Gracias por su ayuda saludos!!!
Muy bueno el video.
Yo tengo una x3m 125 de Motomel,cuando me siento el Monoshock comprime pero cuando me levanto no descomprime.
Mí pregunta es si se jodió el amortiguador o se venció el espiral.
Muchas gracias.
Hola Gustavo!! Quisiera saber si esos amortiguadores son reparables en caso de que tenga perdidas de fluidos? Gracias
Hola. Intentaste desarmarlos? Yo lo estuve examinando un rato y parece que no se puede desarmar. Parece que esta sellado.
Gracias x su explicación. Muy bueno. Una consulta, se pueden reparar estos tipos de amortiguadores si pierden aceite? O no vale la pena hacerlo? Desde ya muchas gracias
solo si es por fallas o desgastes de retenes otro caso seria peigroso
Excelente explicación !! Maestro !!
Gracias profe. Saludos.
Muy buen video!!! Felicitaciones
Quisiera saber cuanto de aceite lleva el amortiguador de la discover 125 modelo 2016 maestro
Hola Gustavo, sos un genio. Consulta, que tipo de gas lleva un monoshock? tengo una Beta 200, se que es nitrógeno, pero que tipo?
Gustavo, buenas tardes, quiero consultarle lo siguiente, Tengo una moto honda vt 500 ascot, le hice hacer el service de dirección delantera y a la vez le cambié los amortiguadores traseros por nuevos de la marca FAR específicos para este modelo, la moto circula bien y no hace nada extraño, salvo cuando paso por un paso a niviel de tren extenso (beiro y el san martin) despues de pasarlo la moto tiende a ZIGZAGUEAR y tengo que parar, cuando paro y acciono el freno delantero , despues de hacer esto la moto deja de ZIGZAGUEAR y se circula normalmente.
como defecto encontré que el basculante trasero tiene un mínimo juego axial, que puede sugerirme usted?, saludos!
Saludos desde Bucaramanga Colombia
Excelente podrías desarmar el de la txr 250 x que es regulable presurizado y con buenas prestaciones saludos
Un genio
Muy buen video, pero la cavitacion es cuando por efecto de la temperatura y/o las depresiones producidas por el movimiento, el liquido "hierve" es decir, se producen burbujas de gas. Eso se puede ver en las helices de los barcos y en los rotores de las bombas. Presurizandolo se eliminan o al menos se minimizan las depresiones. Ademas las burbujas implosionan y son destructoras de las superficies
Acá también existe eso fenomeno
@@moreagustavo Tomelo por favor, con el respeto que le tengo. Un gran abrazo
@@-A--cu9oj se producen burbujas con el funcionamientos aumentar la temp y más cuando el líquido no es de buena calidad
Buenísimo.. y como lo arreglo? Es decir como se arregla el hidráulico que no anda?
explicacion genial!!!
Muy buen video.uno de amortiguadores delanteros me vendria genial.no encuentro uno donde se explique bien las piezas y funcion internas
Otto
Como se le carga nitrógeno a el monoshock de ktm duke ya que no trae puerto de carga?
Saludos desde mexico
maestro, como elegir el largo de los amortiguadores de una moto?, porque puestos tienen una distancia entre el perno del chasis y del basculante, saludos desde chile
Muy buen video .como siempre .gracias profe..
Perfectamente explicado el concepto, Gracias maestro 🏁✊🏼🔥
Necesito un recomendacion para comprar un amrtiguador de Motomel volkano 250cc