Mês passado recebi a minha XRE 190 modelo 2023 que não mudou praticamente nada em relação ao modelo 2022. Sobre os pontos positivos a moto é realmente o Bruce Lee no trânsito, super econômica onde estou fazendo 43 km/l rodando igual um ser humano. Enfim excelente moto.
Tenho a 2016 e realmente so o grafismo de diferente kkk. Comprei usada pq sabia que as mais novas os precos estão absurdos e segundo os mecanicos da honda esse barulho no motor é maior nas mais novas. Então, a 2016 pra mim é perfeita.
Rapaz, tenho uma com 40.000 rodados ano 2019. Essa barulho no amortecedor nunca reparei, mas o do motor realmente, principalmente ali nos 5.000 giros ele faz um barulhinho mas depois passa. Moto sensacional muito forte de saída, mas em viagens peca mesmo, 110 ali já fica esguelando. Uma dica pra quem tem, meu mecânico me recomendo colocar sempre 1.2 litros de oléo, SEMPRE, diz ele que o motor da moto vai durar bem mais. E lembrem de regular as válvulas, super importante.
Teus vídeos são demaaaaais. Dou risada pra caramba. Parabéns pelo material informativo e de quem fala o que realmente interessa sobre uma moto e o que realmente interessa para quem quer ter uma moto.
Tio Mahú, somente pessoas inteligentes e criativas conseguem passar as informações sérias de forma tão bem humorada . 👏👏👏 É muito bom aprender dando gargalhadas!!! 🤣🤣🤣
"Deus acima de tudo e nois em cima de duas rodas" Ótimo slogan. Muito informativo com uma ótima pitada de humor. Ganhou mais um inscrito. Obrigado pelas informações.
Se não for muito pesado, tem que trocar o pinhão de 16 por um de 18 dentes, vai atingir velocidade maior de cruzeiro: 110km/h, sem forçar nada o motor! Não confie que essa moto faça 40km com litro de gasolina, o painel não é fiel, ele marca velocidade a mais, vai perceber fácil se andar com um GPS, pode ser o do celular, todas as motos marcam velocidade a mais, por isso faz mais km por litro no trip do painel.
Salve, tio! Tive uma por 1 ano, que peguei usada, mas era de outro tiozão igual a "nóis" , muito bem cuidada, que só trocou porque tava precisando fazer viagens curtas e ela não rolava prá ele. Já avisado (por ele, inclusive) o barulho (que são 2), realmente assusta. Por padrão, as válvulas tem "férias", e são muito barulhentas, além do barulho entre 5 / 6000 rpm, que alguns dizem ser ressonância, outros dizem leve pré ignição. O negócio era ou soltar ou subir o giro. Foi uma das motos de melhor conforto para mim e sim, era mais econômica que todas as CG's que tive na vida. Só não bateu as YBR. Ela estava com cerca de 15000km quando vendi, e realmente não tive problemas. O "teco" no fim de curso da suspensão foi só em sustos ocasionais, mas nunca veio acompanhado de nenhum tranco, e nunca rolou folga na caixa ou vazamento na suspensão. Realmente não é uma quilometragem alta para um veredito final, mas, tirando o motor barulhento, que nunca alterou seu funcionamento e consumo durante os quase 10000 km que passei com ela (estava com pouco mais de 5 quando peguei), não posso falar mal dela. Muitas CG's e até a 500x me deram problema com bem menos quilometragem. Abraços.
Fico mais do que agradecido por você ter comentado aqui fiz questão de ler seu comentário inteiro , eu confesso para você que depois que eu comecei a estudar bastante sobre moto Tem várias coisas que eu consegui perceber, eu ainda vou fazer um vídeo falando sobre esse assunto, mais uma coisa que tem me deixado muito desanimado com as motos é o material que andam usando para fazer os motores, Eu também tive uma YBR E era uma moto que nunca baixava óleo, nunca me dava dor de cabeça, e uma moto muito mal compreendida pelo brasileiro, Hoje a minha luta aqui no canal está incentivar as pessoas a pesquisar um produto antes de comprar, como eu te disse a XRE 190 é uma moto boa, mas com a YBR não tinha esse negócio de ter que cuidar da moto para que o motor durasse mais, as manutenções básicas eram suficientes, E essas motos de hoje em dia Se você passar 500 km da hora da revisão ela corre o risco de fundir, E aí percebi que no Brasil vender peças é muito mais lucrativo do que vender moto, E aí ligando as coisas é de perceber que no fundo as montadoras diminuirão sim a qualidade desses motores, hoje em dia não se faz mais moto como antigamente, e o único jeito de nós mudarmos essa situação é pesquisando antes de comprar. Mais uma vez obrigado pelo seu comentário forte abraço chefe
@@mhmotos Não acho isso uma verdade. Tipo 2 tempos (que eu sempre amei) era normal fazer parte de cima (pistões e anéis) tipo 15000km mais ou menos e descarbonizar cada 6000. Carburador sempre foi tortura (em todas, principalmente CB 400, XLX e qualquer CG acima de 1983. Transmissão até meados dos anos 90, mal chegava aos 13/ 14000km. Platinado então, foi invenção do capeta (tirando os "japa" originais até o início dos anos 80, caríssimos também). Se uma boa CG do início dos anos 80 eu fazia perto de 40, o mesmo consigo com uma Fazer, e o máximo que eu dava na XL era 25, 10 a menos que faço com minha Twister nova (6 a menos que uma tornado que tive). Quem reclamou de Falcon, nunca teve 450 , que, empurrando de vez em quando, no máximo 16, (CBR ainda pior, além de inúmeros problemas). DT, RDZ, pouco passavam de 20, RD 350, 12 (menos de 10 se abusasse) infelizmente, não consigo "arredondar" na regulagem (nem tem) minha Twister hoje como conseguia antigamente, mas, tinha que fazer isso muitas vezes, bastando mudar o tempo. Também não era barato as peças e raras opções que não fosse as originais. Também a segurança dos freios ruins e suspensões "bailarinas" da maioria. Tirando o visual "mosquito" de hoje em dia (sim, acho mais feio), sempre teve motos problemáticas, motos boas que alguns davam azar e cupins de ferro para destruir qualquer uma, mas as pequenas manutenções eram mais frequentes, coisa que até fazia parte do "charme" e a gente aprendia e gostava. Hoje mal tenho saco de calibrar um pneu ou esticar uma corrente, então até está melhor pro meu caso. Não é prá puxar o saco, devemos ser exigentes sim, mas, proporcionalmente falando, as motos de hoje dão menos dor de cabeça, além de serem mais seguras e econômicas. Uma YBR, que já é razoavelmente nova, é mais fraquinha para andar perto de uma 150 de agora, além de alguns dizerem que gasta o mesmo (não tive, não posso falar).
Essa moto é excelente, o problema dela sempre foi o preço de aquisição. Ok, tá tudo caro. 20 mil em uma Bros e crosser não e dos melhores negócios, mas a 190 que custa uns 2000 3000 a mais que elas duas em media bem que poderia ter um farolzinho em led, um lampejador nas botoeiras, um sensor no descanso. Enfim a Honda tá desde 2016 sem mudar nada nessa moto, só o preço.
Vc tem toda e completa razão meu rei 👊👊👊 mas a moto realmente é boa, seria injusta eu falar que não. Mas tem muita agua para rolar nesse canal ainda, a gente vai incomodar bastante as montadoras 👊👊👊👊
seu vídeo é show de bola, comprei uma XRE e estou muito satisfeito conforto total e muito econômica não vou querer q ela atinja 140km q ela não vai atingir, ando normal e prezo muito minha vida valeu.
No Rio de Janeiro, em uma viagem que fiz no final de 2022, cheguei a fazer 50Km/ litro. Andando sempre suave, sem retomadas forçando o motor ou arrancadas bruscas. A maior parte dos percursos eram em linha reta. Mas subia 4 vezes por semana elevações no Parque Nacional da Tijuca.
Concluindo: •Pra cidade, é moto à ser batida em conforto e economia; •Em estradas de terra, idem; °Já na estrada, para viagens até 250, 300 Km, é bem razoável sua utilização. Em viagens maiores, não tanto. Pelo desgaste de rodar na média de 80/90 km, mantendo uma margem de segurança pra ultrapassagens de caminhões ou veículos. Enfim, tudo isso também é determinado pelo quão resistente você pode ser em viagens. Respeitando o limite da sua moto, dá pra ir muito, muito longe...
Poha baita vídeo além de trase um tom de zoeira. Bateu vários pontos coisa quê eu vi tendo que assistir vários vídeos. Parabéns pelo trabalho mano papo reto
Fez 1 mês que tirei habilitação e a primeira Moto que fiquei apaixonada foi a XRE preto com rosa, não sabia nada de moto, pesquisando fui saber que algumas cores e versões não fabricam mais, ainda não me decidi pois não quero me arrepender depois, porém TODAS as motos pelo visto tem pontos negativos 😅 Que Deus me ilumine e me ajuda na melhor escolha, não tenho experiência, baixa estatura e atualmente moro numa subida. 🤦🏻♀️🥺🙊🍃🥋
cara, andei vendo videos sobre moto inclusive sobre a 190 (que é a moto que to querendo pegar) e seu vídeo me arrancou uma risada sincera kkkkk muito bom. merece meu like
to com uma de 59.000 km faço ifood, troco o óleo certinho, verifico o nível e sempre deixo o óleo no nível, sempre na primeira partida do dia deixo a moto ligada uns 3 a 5 minutos e o motor está redondo e forte o óleo mesmo tendo rodado quase 1.000 quando olho na vareta o óleo sai limpo praticamente (não há indícios de óleo queimado). Enfim, é questão de cuidado, mas é questão do motor da 190cc ser mais resistente que o motor de plástico da 160cc. Recomendo demais, manutenção barata e mecânica resistente, suas peças resistem bem tambem (eu tenho propriedade pra falar, pois, meu uso é intenso, cerca de 100km por dia, troco óleo uma vez por semana quase).
Comprei essa moto em janeiro de 2022, em dezembro ela travou o motor a 95km na br… DETALHE ELA ESTAVA COM O ÓLEO TROCADO, revisão feita e TODA ORIGINAL!!! RESUMINDO… a Honda Negou a garantia alegando que não sabia o que tinha acontecido com o motor e me cobrou 5 mil pra arrumar. Aliás, encontrei várias pessoas com o mesmo problema e todos negaram garantia.
Vi seus comentários sobre a xre 300 e achei o mais sensato já visto, aí resolvi entra no canal, e vejo que não errei na escolha pois esse vídeo da xre 190 tbem ficou perfeito. Temos que critica, as vezes, mas tbem sabem elogiar o que é bom... Parabéns, seus video ajudam muitas pessoas indecisas a ter uma opinião verdadeira...
Um ponto muito negativo, que me fez decidir trocar de moto, foi que o pneu traseiro trava na frenagem de emergência!! Apesar de muitas tentativas de parar a moto na distância de 10 metros, a 60 km por hora no curso de pilotagem avançada. Ao pressionar com pouca força, acontece o travamento, lamentável não ter abs na traseira!!! Segundo os especialistas, travamento da roda traseira acima de 60km/h é chão. ☠️
eu cogitei bastante ela, mas no fim das contas, arrisquei na shi 175 da wuyang que é 200 cc, estou bem satisfeito, perde apenas no abs, mas a diferença de preço é até justificável.
Áte agr N deu problema no motor, tb coloco 1.2 litros nela, só 1 litros eu colocava na fan 125, vai entender essa honda, tá com 3.900 km, e N vi problema no motor ainda,
Tá errado, ela pega só um 1 litro, 1,2 litros é após a desmontagem do motor. Ta bem claro no manual, mas confesso que na hora de por 1 litro de oleo ao ver na vareta tá um pouco baixo ai coloco uns 50ml
pela estética, abs, freio a disco duas rodas, painel com rotação e digital. Estou inclinado a trocar minha fan por ela. A bros está até mais cara aqui na região (e com km maior)
tenho a minha 160 2021, nunca me deu problema já rodei 33.000 sou motoboy. amo ele. venho de uma fan 10 e bros 13. li todo o manual e sigo o que fala. o meu pneu durou 30.000 a relaçao tá com 19.000. a tan 160 é top.
Tenho uma CB 300 ela é ótima em viagens mais longas, mas consome bastante gasolina, fora a manutenção mais cara e problemas crônicos. tô atrás de uma moto mais econômica mas que não caia tanto a cilindrada, pensei na XRE 190, me parece uma boa opção para uso urbano e umas viagens de 100km de vez em quando
Custo benefício da Bros 160👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿 pneus kit relação pastilhas de freio caixa de direção cabo de embreagem e acelerador etc etc etc
Show teu conteúdo irmão! Acabei caindo aqui de paraquedas no seu canal e já gostei D+ do seu bom humor no vídeo 😅😅 / comprei uma agora essa semana e deve chegar ainda dia 26 tô ansioso para por amão nela pós sou entregador aqui no estado do RJ e rodo muito todos os dias, só estou ouvindo falar coisas boas sobre essa moto e já tô com prena confiança que fiz um otimo negócio pós eu sempre quis pegar uma motinha alta e que também fosse 0km .. tive uma Factor 150 e rodei com ela dos 0kms até os seus 113.000 kms. Hein fim espero que essa aguente o cacete tbem kkkkk é nós e continua produzindo esse conteúdo massa que vc faz velho vc é o cara.. ahh só mais uma coisa tú já ganhou mais um escrito pelo seu carisma hahahahha Salve RJ aqui ❤😂🎉🥳
@@EraldomotovloggRJ fala meu amigo então tudo na paz? Bem espero que esteja.. engano amigo nessa 4 Meses que estou com ela! Até agora sem novidades já rodei com ela 8.000Kms e até agora só revisões de rotina mesmo. O único ponto que eu posso resulta sobre a XRE 190 que me incomoda um pouco é o moto que tem um som característico de bateção de válvulas que eu acho que é comum desses motores da Honda! Ahh e a outra observação que eu posso falar que notei nela de uns tempos pra cá é um barulho que parece que é a caixa de direção que está frouxa, levei na Honda porém eles disseram que isso é normal dela mesmo assim como o barulho que eu relatei mais a cima. E outra característica que também notei que quase deixei passar despercebido aqui nesse comentário é que ela de vez e outra desligada sozinha quando vc para no sinal.. e isso sim foi que me deixou mais chateado nela! Tirando isso tudo o produto é muito bom e forte! Além é claro de andar bem.. Bom espero ter te ajudado parceiro, que Deus te abençoe nessa sua escolha e que vc possa ser muito feliz com a sua nova aquisição ABS.
Too, falou bem. Só faltou falar que ela está cara não pelo preço, mas por custa a mesma coisa que a Lander 250. Que é mais potente, moderna e um pouco maior e consome quase a mesma quantidade de combustível.
Ninguém fala mas eu falo, o farol é pra estética mesmo, a iluminação é péssima e não tem como mudar porque a xre 190 é corrente alternada e lâmpada led é só pra corrente continua. E na rodovia anda menos que a factor 150 da Yamaha, trocando a minha 2021 adv em uma fazer 250 cc
Viajo em média 300 a 400 km toda semana de uma cidade para outra e digo, a motinha é show, peças da Bros, manutenção barata e com um motor um pouco mais esperto, e se vc colocar uma almofada de água no banco, vai ficar bem confortável pra vc fazer viagens mais longas.
Valeu o comentário. Eu também viajo todo dia de moto, 35km na ida + 35 na volta. Então, rodo seg a sexta 350km. Estou nessa lida há quase dois anos rodando com minha Bandit 600. Agora vou encostar ela por conta de economia. Manutenção cara demais para quem roda muito. E pensei na Bros, crosser, e XRE 190. A minha preocupação é de manter velocidade de cruzeiro em torno de 110 a 120 km, e se ela vai me entregar essa média de 40km/l nessa velocidade de cruzeiro.
Tive essa moto por pouco tempo e vendi! Comprei 0km e fiquei com ela durante 3 meses.Os principais motivos foram: Apagão: a moto apagou três vezes (vendi com 800 km rodados), uma delas eu estava em um quebra mola na frente de um ônibus, sorte que o motorista parou (fui na Honda e falaram que nunca tinham ouvido falar desse problema, sendo que na internet e TH-cam há vários relatos! Foi o estupim para eu vender); Força: moto fraca para utilizar em rodovias (peso 64 kg). Não aconselho para viagens. Não tem muita força e anda só em alto giro; Barulho do motor: tive uma Fazer 2014 e achava que ela fazia barulho estranho! A XRE me mostrou que conseguia ser pior nesse quesito; Barulho na bengala: Novamente em visita à Honda, falaram que era normal esse barulho, em momento algum quiseram resolver! Brincadeira! No mais, a moto era super econômica (consumo acima dos 40, pra quem anda de boa igual a mim). Manutenção preventiva barata (um litro de óleo apenas). Também achava e ainda acho ela bonita!
Qual moto você pegou agora? Estava pensando em pegar uma moto alta por causa das nossas rodovias? Porem, parece que no Brasil, todas as motos tem problemas cronicos!
@@Daniel-ux5pg Amigo, comprei uma CB 250F Twister também zero km! Estou gostando bastante da moto! A XRE 190 é de longe mais confortável que ela, porém, nas rodovias que eu rodo, com tem pedágios, o asfalto é bom! Sendo assim, por questões de segurança, a Twister é melhor para mim! Se for pra viagens, te aconselho no mínimo uma 250 cc. Já tive uma Titan 150, uma Fazer 250, a XRE 190 e agora a Twister! Pra viajar com mais tranquilidade, apenas a Fazer e a Twister é que foram melhores! Agora, passou de duas horas em cima dessas motos, a coluna já sofre um pouco! Por esse motivo que saí da Fazer e comprei a XRE. Porém, no fim das contas, para o meu uso e também minha estatura (1,72), vi que as motos baixas são mais seguras, ainda que as mais altas sejam mais confortáveis! Mas pensa bem irmão, faz de tudo para andar na moto que você quer comprar antes da compra, pois senão poderá se arrepender! Eu sou louco com uma Tenere 250, porém só tem usada e tão pedindo preços absurdos! Sendo assim, não tive muitas opções! Lander nova não gostei, XRE 300 tem seguro e preço muito alto!
@@robertoaraujo6552 opa, Roberto. Li seu comentário. Tenho uma fazer 250 nova, apenas 500km rodados. Tô bem incomodado com o barulho característico do motor dela lkkk tava pensando em comprar uma xre aí vi seu comentário. O barulho dela é pior 😳??
@@tarcisiolayme9642 amigo, tudo vai do ponto de vista 😂😂 Pra mim, o barulho do motor era até pior do que o da Fazer 2014 que eu tive! O barulho no motor, parecendo que tá com algum problema as duas têm 😂 Mas pelo que já li sobre as duas motos, os motores são confiáveis! O da Fazer é consagrado, o da XRE 190 não se tem tanto conteúdo na internet, mas pelo que li, é bem confiável! Único canal do TH-cam que vi motor da 190 dando problema é o do Júnior Soares! Mas respondendo o que perguntou, acho que o barulho dela é pior do que o da Fazer 250 2014 que eu tive! Importante ressaltar que vai muito da utilização da moto! As motos tem propostas diferentes e vc deve usar aquela que melhor lhe atende! No meu caso, que pego muita rodovia de mão dupla e com carretas, a 250 me atendeu melhor! Tenta ver com alguém que tenha uma ou então finge que vai comprar uma na Olx e vai ver a moto pra vc ouvir o barulho da 190 😂
Estou na dúvida entre uma lander 250 e uma xre 190, quero uma moto mais para viajar fins de semana, mas lendo seu comentário é melhor uma moto acima de 250 cc, vc tem algum comentário sobre a Lander?
VOU BAIXAR SEU VIDEO.ME INSCREVI.TENHO UMA 2016.VC FALOU TUDO.ACRESCENTO ELA DA AS VEZES UNS APAGÕES.MAS DIANTE DOS PONTOS POSITIVOS ISSO N INCOMODA.MOTO QUASE PERFEITA PARA O DIA A DIA.LIKE.TOP.
Problema dela é o óleo q baixa barulho na frente e parafuso q solta pq treme bem mas é só fazer as revisão de resto é só felicidade n tem um problema banco bom motor bom kmL maravilhoso peças de Bros .....
Ponto negativo da Honda é a inversão do botão da seta com a buzina, isso só é percebido pro quem já pilotou a CG bolinha, sou das antigas kkkkkk. ótimas observações!
O problema maior é o martelete dentro do motor, pesquisa ai tá cheio de 190 com motor aberto com 4 mil km praticamente zero, é complicado uma moto zero com motor mexido.
@@lifestyleeaventuras8311 Parabéns pela inquisição, e obrigado novamente, às vezes eu sou meio que atacado aqui no canal, mas existem os que não gostam de ouvir verdades e são a maioria, mas esse canal foi criado para caras que nem você, que sabem a diferença de discutir e brigar. Obrigado Mais uma vez
comprei uma 2024 na minha opinião, faltou ser full led, deveria ter um painel mais atualizado, incluindo algumas informações como temperatura e marcha, falta lampejador, deveria ter uma suspensão traseira pro link, e deveria ter abs nas duas rodas, de resto ela é muito boa. muito economica, gostosa de pilotar. E se for pedir de mais uma embreagem assistida e deslizante.
Relato de um dono de xre 190 2021 Ótima moto pra uso urbano, boa arrancada, economia incrível dependendo do punho do piloto, o conforto do banco é nota 8, a posição de pilotar nota 9, agora o ruído do motor realmente é exagerado, o barulho da suspensão dianteira eu percebi qie se da no retorno da bengala mas isso é fácil de resolver, outro ponto que eu experimentei e aderi é usar 1,2L de óleo, usando 1L até que é o suficiente porém percebi que a medição na vareta fica no mínimo, a moto tem mais ruído e a troca de marchas fica mais suave com 1.2L e senti até menos aquecimento nas pernas, outro ponto que me incomodou é a lâmpada de 35w(o que deveria ser proibido muito fraca) de resto é uma ótima moto e me atende muito bem pro meu propósito tanto que pesquisei muito na época em que comprei e decidi por ela!
Tenho uma 2021 é só não estou mais satisfeito pelo barulho q a pinça de freio dianteiro faz em buracos,já fiz o teste e retirei a pinça do lugar e prendi ela ao lado do garfo e o barulho parou diferente do q dizem q é suspensão,a minha não tenho problemas com isso,só com a pinça.já a de um amigo q é 2016 a dele a pinça não tem folga na base,é mais firme!Honda deve tá baixando qualidade p economizar na produção em grande escala,igual fez na balança da 500 nova!Quem tem problemas com barulhos de metal batendo na moto sem ser pelo motor, não recomendo!
vdd na primeira troca não vi pois fiz na autorizada, na segunda eu percebi que consumiu uns 200ml, agora troco com 1km a menos do que manda o manual e tb coloco 100ml a mais.
@@OSIRMÃOSXP faz de boa é só ter alguns cuidados: evitar arrancadas, principalmente com garupa e não esguelar o limite.. mais de 110k/h só se for necessário
@@cleitonnorato8305 tabom vamos lá. Na minha Crosser rodo 5 mil com o óleo original sintético. Quando tô com uma grana sobrando troco com 3mil. Mas em ambos os casos não abaixa uma nada no nível de óleo. Em uma 190 eu teria que ter um óleo reserva em casa. Eu rodo uber moto . Então qualquer gasto a mais pra mim é crucial. Agora pra rodar a passeio a 190 é uma boa moto
rapaz,eu chorei de rir aqui,estou na minha segunda 190,ela tem seus probreminhas mas tem muitos pontos positivos,e realmente,ela anda so no cheiro,cheguei a fazer medias de 45km/l e sou um mamute de 1,85 de altura e 100 quilinhos kkkk
Não tem farol,a crosser tem um canhão, não tem lampejador só dá 120km a crosser tem não tem marcador de marcha o motor apanha não bate o acionamento da buzina invertida com o pisca é chato a minha tem 1100 km já está amaciada por ser uma Honda deveria ser melhor os últimos 5 eu estava utilizando crosser apesar de ser hondista.
Mês passado recebi a minha XRE 190 modelo 2023 que não mudou praticamente nada em relação ao modelo 2022. Sobre os pontos positivos a moto é realmente o Bruce Lee no trânsito, super econômica onde estou fazendo 43 km/l rodando igual um ser humano. Enfim excelente moto.
Na verdade ela não mudou nada desde 2016..ps com exceção das cores
Vou receber a minha tbm. Muito feliz pela aquisição ❤
Tenho a 2016 e realmente so o grafismo de diferente kkk. Comprei usada pq sabia que as mais novas os precos estão absurdos e segundo os mecanicos da honda esse barulho no motor é maior nas mais novas. Então, a 2016 pra mim é perfeita.
Eu tenho uma 2022, é uma moto muito boa, a única coisa que muda todo ano é o grafismo kkkk
Passou verdades de forma bem humorada.. super satisfeito com mi há 190cc pra quem andava de 160cc ..conforto e economia De sobra
Rapaz, tenho uma com 40.000 rodados ano 2019. Essa barulho no amortecedor nunca reparei, mas o do motor realmente, principalmente ali nos 5.000 giros ele faz um barulhinho mas depois passa. Moto sensacional muito forte de saída, mas em viagens peca mesmo, 110 ali já fica esguelando. Uma dica pra quem tem, meu mecânico me recomendo colocar sempre 1.2 litros de oléo, SEMPRE, diz ele que o motor da moto vai durar bem mais. E lembrem de regular as válvulas, super importante.
Seus vídeos são muito hilários e com muita informação de procedência/imparcial, já é 2ª ou 3ª vez que estou assistindo e morro de ri! Vlw!
Um dos melhores canal para falar de realidade de moto 😊
Obrigado chefe 👊👊👊
Teus vídeos são demaaaaais. Dou risada pra caramba. Parabéns pelo material informativo e de quem fala o que realmente interessa sobre uma moto e o que realmente interessa para quem quer ter uma moto.
👊👊👊👊🏍️🏍️🏍️🏍️
Cara na boa, que vídeo bom, dei muita risada do começo ao fim. Sucesso cara!
Obrigado Men 👊👊👊👊
Tio Mahú, somente pessoas inteligentes e criativas conseguem passar as informações sérias de forma tão bem humorada . 👏👏👏 É muito bom aprender dando gargalhadas!!! 🤣🤣🤣
DR 160, MT 07, street Triple 765, Dafra
Peguei uma 2023 no final do ano passado, confesso que estou apaixonado pela motoca
"Deus acima de tudo e nois em cima de duas rodas"
Ótimo slogan.
Muito informativo com uma ótima pitada de humor.
Ganhou mais um inscrito.
Obrigado pelas informações.
Esse video é top. Esse sabe bem como fazer um video, tira onda ao msm tempo explicando, parabens.
Parabéns pela maneira que coloca a questão com bom humor sem deixar de sério nas análises. Ganhou mais um seguidor. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Ótimo vídeo. Ganhou um novo seguidor. Acabei de comprar uma dessas 2021 com 4200 km apenas. Top demais, estou gostando da moto
Se não for muito pesado, tem que trocar o pinhão de 16 por um de 18 dentes, vai atingir velocidade maior de cruzeiro: 110km/h, sem forçar nada o motor! Não confie que essa moto faça 40km com litro de gasolina, o painel não é fiel, ele marca velocidade a mais, vai perceber fácil se andar com um GPS, pode ser o do celular, todas as motos marcam velocidade a mais, por isso faz mais km por litro no trip do painel.
Salve, tio! Tive uma por 1 ano, que peguei usada, mas era de outro tiozão igual a "nóis" , muito bem cuidada, que só trocou porque tava precisando fazer viagens curtas e ela não rolava prá ele. Já avisado (por ele, inclusive) o barulho (que são 2), realmente assusta. Por padrão, as válvulas tem "férias", e são muito barulhentas, além do barulho entre 5 / 6000 rpm, que alguns dizem ser ressonância, outros dizem leve pré ignição. O negócio era ou soltar ou subir o giro. Foi uma das motos de melhor conforto para mim e sim, era mais econômica que todas as CG's que tive na vida. Só não bateu as YBR. Ela estava com cerca de 15000km quando vendi, e realmente não tive problemas. O "teco" no fim de curso da suspensão foi só em sustos ocasionais, mas nunca veio acompanhado de nenhum tranco, e nunca rolou folga na caixa ou vazamento na suspensão. Realmente não é uma quilometragem alta para um veredito final, mas, tirando o motor barulhento, que nunca alterou seu funcionamento e consumo durante os quase 10000 km que passei com ela (estava com pouco mais de 5 quando peguei), não posso falar mal dela. Muitas CG's e até a 500x me deram problema com bem menos quilometragem. Abraços.
Fico mais do que agradecido por você ter comentado aqui fiz questão de ler seu comentário inteiro , eu confesso para você que depois que eu comecei a estudar bastante sobre moto Tem várias coisas que eu consegui perceber, eu ainda vou fazer um vídeo falando sobre esse assunto, mais uma coisa que tem me deixado muito desanimado com as motos é o material que andam usando para fazer os motores, Eu também tive uma YBR E era uma moto que nunca baixava óleo, nunca me dava dor de cabeça, e uma moto muito mal compreendida pelo brasileiro, Hoje a minha luta aqui no canal está incentivar as pessoas a pesquisar um produto antes de comprar, como eu te disse a XRE 190 é uma moto boa, mas com a YBR não tinha esse negócio de ter que cuidar da moto para que o motor durasse mais, as manutenções básicas eram suficientes, E essas motos de hoje em dia Se você passar 500 km da hora da revisão ela corre o risco de fundir, E aí percebi que no Brasil vender peças é muito mais lucrativo do que vender moto, E aí ligando as coisas é de perceber que no fundo as montadoras diminuirão sim a qualidade desses motores, hoje em dia não se faz mais moto como antigamente, e o único jeito de nós mudarmos essa situação é pesquisando antes de comprar. Mais uma vez obrigado pelo seu comentário forte abraço chefe
@@mhmotos Não acho isso uma verdade. Tipo 2 tempos (que eu sempre amei) era normal fazer parte de cima (pistões e anéis) tipo 15000km mais ou menos e descarbonizar cada 6000. Carburador sempre foi tortura (em todas, principalmente CB 400, XLX e qualquer CG acima de 1983. Transmissão até meados dos anos 90, mal chegava aos 13/ 14000km. Platinado então, foi invenção do capeta (tirando os "japa" originais até o início dos anos 80, caríssimos também). Se uma boa CG do início dos anos 80 eu fazia perto de 40, o mesmo consigo com uma Fazer, e o máximo que eu dava na XL era 25, 10 a menos que faço com minha Twister nova (6 a menos que uma tornado que tive). Quem reclamou de Falcon, nunca teve 450 , que, empurrando de vez em quando, no máximo 16, (CBR ainda pior, além de inúmeros problemas). DT, RDZ, pouco passavam de 20, RD 350, 12 (menos de 10 se abusasse)
infelizmente, não consigo "arredondar" na regulagem (nem tem) minha Twister hoje como conseguia antigamente, mas, tinha que fazer isso muitas vezes, bastando mudar o tempo. Também não era barato as peças e raras opções que não fosse as originais. Também a segurança dos freios ruins e suspensões "bailarinas" da maioria. Tirando o visual "mosquito" de hoje em dia (sim, acho mais feio), sempre teve motos problemáticas, motos boas que alguns davam azar e cupins de ferro para destruir qualquer uma, mas as pequenas manutenções eram mais frequentes, coisa que até fazia parte do "charme" e a gente aprendia e gostava. Hoje mal tenho saco de calibrar um pneu ou esticar uma corrente, então até está melhor pro meu caso. Não é prá puxar o saco, devemos ser exigentes sim, mas, proporcionalmente falando, as motos de hoje dão menos dor de cabeça, além de serem mais seguras e econômicas. Uma YBR, que já é razoavelmente nova, é mais fraquinha para andar perto de uma 150 de agora, além de alguns dizerem que gasta o mesmo (não tive, não posso falar).
Titan 2008, 200.000km rodados. Fiz a parte de cima uma vez. Parte de baixo original e a embreagem nunca foi trocada
Tinha uma CB450 DX! Fazia 15kl!E quando ia dar umas esticadas mais nervosas tinha que por um na garupa pra ver se dançava menos 😂😂😂
@@OmayrJSCB400 NUNCA DEU PROBLEMA PARA MIM. EXCELENTE MOTO
Essa moto é excelente, o problema dela sempre foi o preço de aquisição. Ok, tá tudo caro. 20 mil em uma Bros e crosser não e dos melhores negócios, mas a 190 que custa uns 2000 3000 a mais que elas duas em media bem que poderia ter um farolzinho em led, um lampejador nas botoeiras, um sensor no descanso. Enfim a Honda tá desde 2016 sem mudar nada nessa moto, só o preço.
Vc tem toda e completa razão meu rei 👊👊👊 mas a moto realmente é boa, seria injusta eu falar que não. Mas tem muita agua para rolar nesse canal ainda, a gente vai incomodar bastante as montadoras 👊👊👊👊
Verdade....
seu vídeo é show de bola, comprei uma XRE e estou muito satisfeito conforto total e muito econômica não vou querer q ela atinja 140km q ela não vai atingir, ando normal e prezo muito minha vida valeu.
Tenho uma dessa aí, a adv!! Já fiz, uma vez, 46 km por litro!! Mais a média é 41 a 44 na gasolina
Até o momento, estou muito satisfeito com essa moto!
Qual segredo kkk minha tá fazendo 37/38
No Rio de Janeiro, em uma viagem que fiz no final de 2022, cheguei a fazer 50Km/ litro.
Andando sempre suave, sem retomadas forçando o motor ou arrancadas bruscas.
A maior parte dos percursos eram em linha reta.
Mas subia 4 vezes por semana elevações no Parque Nacional da Tijuca.
Já na estrada, sem forçar mantive média de 40Km/ litro.
Isso andando na média de 90 Km/H (o que dá algo em torno de 82 Km/H real).
Já quando forcei mais o motor, andando acima de 110Km/H, o consumo caiu pra 30Km/ litro.
Concluindo:
•Pra cidade, é moto à ser batida em conforto e economia;
•Em estradas de terra, idem;
°Já na estrada, para viagens até 250, 300 Km, é bem razoável sua utilização.
Em viagens maiores, não tanto. Pelo desgaste de rodar na média de 80/90 km, mantendo uma margem de segurança pra ultrapassagens de caminhões ou veículos.
Enfim, tudo isso também é determinado pelo quão resistente você pode ser em viagens.
Respeitando o limite da sua moto, dá pra ir muito, muito longe...
Poha baita vídeo além de trase um tom de zoeira. Bateu vários pontos coisa quê eu vi tendo que assistir vários vídeos. Parabéns pelo trabalho mano papo reto
Vídeo muito bom, informativo e com bom humor, meus parabéns! 🤜🏻🤛🏻
Fez 1 mês que tirei habilitação e a primeira Moto que fiquei apaixonada foi a XRE preto com rosa, não sabia nada de moto, pesquisando fui saber que algumas cores e versões não fabricam mais, ainda não me decidi pois não quero me arrepender depois, porém TODAS as motos pelo visto tem pontos negativos 😅 Que Deus me ilumine e me ajuda na melhor escolha, não tenho experiência, baixa estatura e atualmente moro numa subida. 🤦🏻♀️🥺🙊🍃🥋
ela é leve porém se o piloto tiver menos de 1.70 já fica na ponta do pé... 1.65 já vai tá na unha kkkkk
boa sorte
O que me incomoda é o motor fazendo barulho de maquina de costura enquanto tá ainda se aquecendo, depois ela para.
Tenho uma 190 e a experiência está muito boa, tanto no asfalto quanto na estrada de chão. Super recomendo galera. Boa mesmo compensa.
cara, andei vendo videos sobre moto inclusive sobre a 190 (que é a moto que to querendo pegar) e seu vídeo me arrancou uma risada sincera kkkkk muito bom. merece meu like
to com uma de 59.000 km faço ifood, troco o óleo certinho, verifico o nível e sempre deixo o óleo no nível, sempre na primeira partida do dia deixo a moto ligada uns 3 a 5 minutos e o motor está redondo e forte o óleo mesmo tendo rodado quase 1.000 quando olho na vareta o óleo sai limpo praticamente (não há indícios de óleo queimado). Enfim, é questão de cuidado, mas é questão do motor da 190cc ser mais resistente que o motor de plástico da 160cc. Recomendo demais, manutenção barata e mecânica resistente, suas peças resistem bem tambem (eu tenho propriedade pra falar, pois, meu uso é intenso, cerca de 100km por dia, troco óleo uma vez por semana quase).
Essa informação do motor procede ,a minha 2018 com 50k rodados e parece uma maquina de costura !
Comprei essa moto em janeiro de 2022, em dezembro ela travou o motor a 95km na br… DETALHE ELA ESTAVA COM O ÓLEO TROCADO, revisão feita e TODA ORIGINAL!!!
RESUMINDO… a Honda Negou a garantia alegando que não sabia o que tinha acontecido com o motor e me cobrou 5 mil pra arrumar.
Aliás, encontrei várias pessoas com o mesmo problema e todos negaram garantia.
Rpz....muito legal a edição...sempre vejo vídeos sobre motos e esse me prendeu rs....consegue passar as informações de forma leve e descontraida. TOP
Fez bem a sua orelha por fazer o vídeo, ótimo conteúdo, parabéns
Vi seus comentários sobre a xre 300 e achei o mais sensato já visto, aí resolvi entra no canal, e vejo que não errei na escolha pois esse vídeo da xre 190 tbem ficou perfeito. Temos que critica, as vezes, mas tbem sabem elogiar o que é bom... Parabéns, seus video ajudam muitas pessoas indecisas a ter uma opinião verdadeira...
Parabéns pelo vídeo, estou sempre acompanhando o canal.
Esse vídeo só confirmou oq eu precisava pra comprar minha 190, obrigado amigo.
Pode comprar tranquilo amigo, é uma moto fantatica, comprei minha segunda dela já e não me arrependo, ótima para mototerapia
Mototerapia!a minha é pra essa finalidade 👍👏👏
1 ano se passou e eu comprei a 310gs
Ficou top o vídeo.
Tenho uma e realmente é tudo isso, quem comprar tem que entender que não é moto pra correr.
Um ponto muito negativo, que me fez decidir trocar de moto, foi que o pneu traseiro trava na frenagem de emergência!! Apesar de muitas tentativas de parar a moto na distância de 10 metros, a 60 km por hora no curso de pilotagem avançada. Ao pressionar com pouca força, acontece o travamento, lamentável não ter abs na traseira!!!
Segundo os especialistas, travamento da roda traseira acima de 60km/h é chão. ☠️
eu cogitei bastante ela, mas no fim das contas, arrisquei na shi 175 da wuyang que é 200 cc, estou bem satisfeito, perde apenas no abs, mas a diferença de preço é até justificável.
Nossa maior referência pra saber sobre as motos 👏🏼
Áte agr N deu problema no motor, tb coloco 1.2 litros nela, só 1 litros eu colocava na fan 125, vai entender essa honda, tá com 3.900 km, e N vi problema no motor ainda,
Tá errado, ela pega só um 1 litro, 1,2 litros é após a desmontagem do motor. Ta bem claro no manual, mas confesso que na hora de por 1 litro de oleo ao ver na vareta tá um pouco baixo ai coloco uns 50ml
pela estética, abs, freio a disco duas rodas, painel com rotação e digital. Estou inclinado a trocar minha fan por ela. A bros está até mais cara aqui na região (e com km maior)
tenho a minha 160 2021, nunca me deu problema já rodei 33.000 sou motoboy. amo ele. venho de uma fan 10 e bros 13. li todo o manual e sigo o que fala. o meu pneu durou 30.000 a relaçao tá com 19.000. a tan 160 é top.
A regra não se aplica a excessões
Tenho uma CB 300 ela é ótima em viagens mais longas, mas consome bastante gasolina, fora a manutenção mais cara e problemas crônicos. tô atrás de uma moto mais econômica mas que não caia tanto a cilindrada, pensei na XRE 190, me parece uma boa opção para uso urbano e umas viagens de 100km de vez em quando
Tio mahú, vc é o cara!!
Faz um vídeo falando da Dr 160. Um grande abraço
Rapaz!Dei um lance no consórcio e fico vendo os vídeos da xre190! Tô agoniado pra sair logo!
Eu tenho uma 300 velha, tô doido pra trocar nessa 190, n aguento mais tanto problema
o bom da 190 é a economia e conforto
Já fiz 40 kms por litros na cb twister 2021 no momento tô fazendo 38.6
Muito bom esse vídeo. Está dentre poucos que não é chato de assistir. Com humor. Legal.
Estou pagando um consórcio ela na cota vai sair mais de 27 mil! 😢
O Brasil veio não é fácil mesmo! 😬😅
Vai no financiamento kkkkk 😂 melhor ainda
Custo benefício da Bros 160👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿 pneus kit relação pastilhas de freio caixa de direção cabo de embreagem e acelerador etc etc etc
Essas edições é de mais cara 😅😅😅😅😅
Show teu conteúdo irmão! Acabei caindo aqui de paraquedas no seu canal e já gostei D+ do seu bom humor no vídeo 😅😅 / comprei uma agora essa semana e deve chegar ainda dia 26 tô ansioso para por amão nela pós sou entregador aqui no estado do RJ e rodo muito todos os dias, só estou ouvindo falar coisas boas sobre essa moto e já tô com prena confiança que fiz um otimo negócio pós eu sempre quis pegar uma motinha alta e que também fosse 0km .. tive uma Factor 150 e rodei com ela dos 0kms até os seus 113.000 kms. Hein fim espero que essa aguente o cacete tbem kkkkk é nós e continua produzindo esse conteúdo massa que vc faz velho vc é o cara.. ahh só mais uma coisa tú já ganhou mais um escrito pelo seu carisma hahahahha Salve RJ aqui ❤😂🎉🥳
fala irmao blz, tambem sou do rio e estou pesquisando sobre a xre190, o que vc esta achando, pois estou na duvida entre ela e a crosser.
@@EraldomotovloggRJ fala meu amigo então tudo na paz? Bem espero que esteja.. engano amigo nessa 4 Meses que estou com ela! Até agora sem novidades já rodei com ela 8.000Kms e até agora só revisões de rotina mesmo. O único ponto que eu posso resulta sobre a XRE 190 que me incomoda um pouco é o moto que tem um som característico de bateção de válvulas que eu acho que é comum desses motores da Honda! Ahh e a outra observação que eu posso falar que notei nela de uns tempos pra cá é um barulho que parece que é a caixa de direção que está frouxa, levei na Honda porém eles disseram que isso é normal dela mesmo assim como o barulho que eu relatei mais a cima. E outra característica que também notei que quase deixei passar despercebido aqui nesse comentário é que ela de vez e outra desligada sozinha quando vc para no sinal.. e isso sim foi que me deixou mais chateado nela! Tirando isso tudo o produto é muito bom e forte! Além é claro de andar bem.. Bom espero ter te ajudado parceiro, que Deus te abençoe nessa sua escolha e que vc possa ser muito feliz com a sua nova aquisição ABS.
@@MarcosVinicius-zz8dl valeu , meu camarada obrigado, pela ajuda agora só vou compara os preços das duas para decidir.um abraço.
Não vejo a hora de receber a minha xre 190
Tô em dúvida em comprar xre190 ou uma bros , medo de comprar xre.e ela sair de linha logo😢
Too, falou bem.
Só faltou falar que ela está cara não pelo preço, mas por custa a mesma coisa que a Lander 250. Que é mais potente, moderna e um pouco maior e consome quase a mesma quantidade de combustível.
Ninguém fala mas eu falo, o farol é pra estética mesmo, a iluminação é péssima e não tem como mudar porque a xre 190 é corrente alternada e lâmpada led é só pra corrente continua. E na rodovia anda menos que a factor 150 da Yamaha, trocando a minha 2021 adv em uma fazer 250 cc
Viajo em média 300 a 400 km toda semana de uma cidade para outra e digo, a motinha é show, peças da Bros, manutenção barata e com um motor um pouco mais esperto, e se vc colocar uma almofada de água no banco, vai ficar bem confortável pra vc fazer viagens mais longas.
Valeu o comentário. Eu também viajo todo dia de moto, 35km na ida + 35 na volta. Então, rodo seg a sexta 350km. Estou nessa lida há quase dois anos rodando com minha Bandit 600. Agora vou encostar ela por conta de economia. Manutenção cara demais para quem roda muito. E pensei na Bros, crosser, e XRE 190. A minha preocupação é de manter velocidade de cruzeiro em torno de 110 a 120 km, e se ela vai me entregar essa média de 40km/l nessa velocidade de cruzeiro.
Tive essa moto por pouco tempo e vendi! Comprei 0km e fiquei com ela durante 3 meses.Os principais motivos foram:
Apagão: a moto apagou três vezes (vendi com 800 km rodados), uma delas eu estava em um quebra mola na frente de um ônibus, sorte que o motorista parou (fui na Honda e falaram que nunca tinham ouvido falar desse problema, sendo que na internet e TH-cam há vários relatos! Foi o estupim para eu vender);
Força: moto fraca para utilizar em rodovias (peso 64 kg). Não aconselho para viagens. Não tem muita força e anda só em alto giro;
Barulho do motor: tive uma Fazer 2014 e achava que ela fazia barulho estranho! A XRE me mostrou que conseguia ser pior nesse quesito;
Barulho na bengala: Novamente em visita à Honda, falaram que era normal esse barulho, em momento algum quiseram resolver! Brincadeira!
No mais, a moto era super econômica (consumo acima dos 40, pra quem anda de boa igual a mim). Manutenção preventiva barata (um litro de óleo apenas).
Também achava e ainda acho ela bonita!
Qual moto você pegou agora? Estava pensando em pegar uma moto alta por causa das nossas rodovias? Porem, parece que no Brasil, todas as motos tem problemas cronicos!
@@Daniel-ux5pg Amigo, comprei uma CB 250F Twister também zero km! Estou gostando bastante da moto! A XRE 190 é de longe mais confortável que ela, porém, nas rodovias que eu rodo, com tem pedágios, o asfalto é bom! Sendo assim, por questões de segurança, a Twister é melhor para mim! Se for pra viagens, te aconselho no mínimo uma 250 cc. Já tive uma Titan 150, uma Fazer 250, a XRE 190 e agora a Twister! Pra viajar com mais tranquilidade, apenas a Fazer e a Twister é que foram melhores! Agora, passou de duas horas em cima dessas motos, a coluna já sofre um pouco! Por esse motivo que saí da Fazer e comprei a XRE. Porém, no fim das contas, para o meu uso e também minha estatura (1,72), vi que as motos baixas são mais seguras, ainda que as mais altas sejam mais confortáveis! Mas pensa bem irmão, faz de tudo para andar na moto que você quer comprar antes da compra, pois senão poderá se arrepender!
Eu sou louco com uma Tenere 250, porém só tem usada e tão pedindo preços absurdos! Sendo assim, não tive muitas opções! Lander nova não gostei, XRE 300 tem seguro e preço muito alto!
@@robertoaraujo6552 opa, Roberto. Li seu comentário. Tenho uma fazer 250 nova, apenas 500km rodados. Tô bem incomodado com o barulho característico do motor dela lkkk tava pensando em comprar uma xre aí vi seu comentário. O barulho dela é pior 😳??
@@tarcisiolayme9642 amigo, tudo vai do ponto de vista 😂😂
Pra mim, o barulho do motor era até pior do que o da Fazer 2014 que eu tive! O barulho no motor, parecendo que tá com algum problema as duas têm 😂 Mas pelo que já li sobre as duas motos, os motores são confiáveis! O da Fazer é consagrado, o da XRE 190 não se tem tanto conteúdo na internet, mas pelo que li, é bem confiável! Único canal do TH-cam que vi motor da 190 dando problema é o do Júnior Soares!
Mas respondendo o que perguntou, acho que o barulho dela é pior do que o da Fazer 250 2014 que eu tive! Importante ressaltar que vai muito da utilização da moto! As motos tem propostas diferentes e vc deve usar aquela que melhor lhe atende! No meu caso, que pego muita rodovia de mão dupla e com carretas, a 250 me atendeu melhor!
Tenta ver com alguém que tenha uma ou então finge que vai comprar uma na Olx e vai ver a moto pra vc ouvir o barulho da 190 😂
Estou na dúvida entre uma lander 250 e uma xre 190, quero uma moto mais para viajar fins de semana, mas lendo seu comentário é melhor uma moto acima de 250 cc, vc tem algum comentário sobre a Lander?
VOU BAIXAR SEU VIDEO.ME INSCREVI.TENHO UMA 2016.VC FALOU TUDO.ACRESCENTO ELA DA AS VEZES UNS APAGÕES.MAS DIANTE DOS PONTOS POSITIVOS ISSO N INCOMODA.MOTO QUASE PERFEITA PARA O DIA A DIA.LIKE.TOP.
A minha xre 190 enrolando o cabo sem dó faz 39 por litro,.elhor custo benefício do mercado e o freio dela é muito bom
Faz o vídeo da MT 07 ... Muito bom mano 👊👊👊
Você falou o que eu queria dizer gostei do comentário Enildo do Recife
Tinha dúvida entre a Bros 160 e a Xre 190 agora não tenho mais...XRE190
Que vídeo incrível mano, muito explicativo e bem humorado, tá de parabéns, ganhou mais um escrito pelo ótimo trabalho!!!! Show show de roda!!!!
Pura verdade
Pena q nem todos pensam assim
Problema dela é o óleo q baixa barulho na frente e parafuso q solta pq treme bem mas é só fazer as revisão de resto é só felicidade n tem um problema banco bom motor bom kmL maravilhoso peças de Bros .....
Ponto negativo da Honda é a inversão do botão da seta com a buzina, isso só é percebido pro quem já pilotou a CG bolinha, sou das antigas kkkkkk. ótimas observações!
eu conheci teu canal agora 2 minutos de video me convenceu a compra e me escrever no teu canal pqp kkkkkkkk
O problema maior é o martelete dentro do motor, pesquisa ai tá cheio de 190 com motor aberto com 4 mil km praticamente zero, é complicado uma moto zero com motor mexido.
To pensando e pegar uma dessa ja que a bros mata a gente com o preço perto das nuves
pessoal esquece que tambem da pra viajar a 90 km/h , ate mesmo em br
ganhou um inscrito fácil.... sinceridade e humor ácido.... yeah.
Valeu Rafael... 👊👊👊🏍️🏍️🏍️
Estou comprando uma XRE 190 hoje, aí vi seu vídeo e curti muito sua sinceridade... Precisamos disso no Brasil.
@@lifestyleeaventuras8311 Parabéns pela inquisição, e obrigado novamente, às vezes eu sou meio que atacado aqui no canal, mas existem os que não gostam de ouvir verdades e são a maioria, mas esse canal foi criado para caras que nem você, que sabem a diferença de discutir e brigar. Obrigado Mais uma vez
Parabéns pelo seu vídeo bem humorado esclarecedor
👊👊👊
comprei uma 2024 na minha opinião, faltou ser full led, deveria ter um painel mais atualizado, incluindo algumas informações como temperatura e marcha, falta lampejador, deveria ter uma suspensão traseira pro link, e deveria ter abs nas duas rodas, de resto ela é muito boa. muito economica, gostosa de pilotar. E se for pedir de mais uma embreagem assistida e deslizante.
Apresentação do seu vídeo foi top de mais e muito engraçado 🤣
Muito bom o vídeo, adorei! Parabéns
Esse cara e massa gostei do canal mais um escrito
👊👊👊
Muito bom o vídeo já tô seguindo o canal 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Relato de um dono de xre 190 2021
Ótima moto pra uso urbano, boa arrancada, economia incrível dependendo do punho do piloto, o conforto do banco é nota 8, a posição de pilotar nota 9, agora o ruído do motor realmente é exagerado, o barulho da suspensão dianteira eu percebi qie se da no retorno da bengala mas isso é fácil de resolver, outro ponto que eu experimentei e aderi é usar 1,2L de óleo, usando 1L até que é o suficiente porém percebi que a medição na vareta fica no mínimo, a moto tem mais ruído e a troca de marchas fica mais suave com 1.2L e senti até menos aquecimento nas pernas, outro ponto que me incomodou é a lâmpada de 35w(o que deveria ser proibido muito fraca) de resto é uma ótima moto e me atende muito bem pro meu propósito tanto que pesquisei muito na época em que comprei e decidi por ela!
Trinca MT cabecote ?
Sobre o farol da 190, realmente é ruim, coloquei uma lâmpada Philips H4 e resolveu o problema.
@@umplayeraleatorio2930 não há relatos de trinca de cabeçote, afinal esse problema se dá no motor de 300 cilindradas.
@@edsonpelence5516 colocou de led?
Tio mahú fala sobre a África twin
Ja ta no gatilho chefe é o proximo 👊👊👊
Top esse canal mais amado kkkk
Obrigado patrão 👊👊👊
traz a da Versys 300 tbm✌✌
Tenho uma 2021 é só não estou mais satisfeito pelo barulho q a pinça de freio dianteiro faz em buracos,já fiz o teste e retirei a pinça do lugar e prendi ela ao lado do garfo e o barulho parou diferente do q dizem q é suspensão,a minha não tenho problemas com isso,só com a pinça.já a de um amigo q é 2016 a dele a pinça não tem folga na base,é mais firme!Honda deve tá baixando qualidade p economizar na produção em grande escala,igual fez na balança da 500 nova!Quem tem problemas com barulhos de metal batendo na moto sem ser pelo motor, não recomendo!
Vi que só colocar uma borrachinha no parafuso acaba o barulho, é ferro batendo com ferro aí das aqueles tec
o que eu entendi do video é que, no fim das contas, eu fiz uma boa compra. obrigado.
😂😂
@@leonardoramosofficial mas eu fiz, pô, tô felizão com ela, boa moto para o meu propósito
Esqueceu de falar que ele baixa óleo des de zera
vdd na primeira troca não vi pois fiz na autorizada, na segunda eu percebi que consumiu uns 200ml, agora troco com 1km a menos do que manda o manual e tb coloco 100ml a mais.
@@cleitonnorato8305 ou seja pra uber moto ou moto taxi não é viável ter essa moto
@@OSIRMÃOSXP faz de boa é só ter alguns cuidados: evitar arrancadas, principalmente com garupa e não esguelar o limite.. mais de 110k/h só se for necessário
@@cleitonnorato8305 tabom vamos lá.
Na minha Crosser rodo 5 mil com o óleo original sintético.
Quando tô com uma grana sobrando troco com 3mil.
Mas em ambos os casos não abaixa uma nada no nível de óleo.
Em uma 190 eu teria que ter um óleo reserva em casa.
Eu rodo uber moto .
Então qualquer gasto a mais pra mim é crucial.
Agora pra rodar a passeio a 190 é uma boa moto
rapaz,eu chorei de rir aqui,estou na minha segunda 190,ela tem seus probreminhas mas tem muitos pontos positivos,e realmente,ela anda so no cheiro,cheguei a fazer medias de 45km/l e sou um mamute de 1,85 de altura e 100 quilinhos kkkk
Deus acima de tudo, Nós acima de duas rodas! gostei.
Fala do amaciando do moto a forma correta sei que tem manual mas quero k vc fale sobre o assunto
Acho a moto foda peguei uma 2022 com 5000 km
Conseguiu um inscrito a mais
Não tem farol,a crosser tem um canhão, não tem lampejador só dá 120km a crosser tem não tem marcador de marcha o motor apanha não bate o acionamento da buzina invertida com o pisca é chato a minha tem 1100 km já está amaciada por ser uma Honda deveria ser melhor os últimos 5 eu estava utilizando crosser apesar de ser hondista.
Top, Obrigado!
Maravilha de vídeo! Excelente abordagem.
salve mano admiro muito seus vídeos vc é foda👏🥸
Obrigado mano, tamo junto 👊👊👊
Viagem só 300 pra cima viajei umas 4 vezes com essa moto infelizmente é sofrido mas dá na direita mas dá kkkkkkkkkk
A minha 190 saiu tô na fila kkk pena que a gente tem que pagar o tau do frete se tá doido ...😅
Faz da fz25!!!
Gostei da narração 😂😂😂😂
pegando uma dessas modelo adv 2020 por 19500 vc acha que está no preço bom ⁉
Muito bom o vídeo! Parabéns!
👊🏍️🏍️🏍️🏍️
Excelente vídeo, fala da BMW 310 GS
Poxa meu amigo você falou tudo gostei