Tirar potencia de carro turbo é fácil, até turbo mal acertado vem potencia. Agora tirar quase 80cv a mais de um 2.0 aspirado, exige muito trabalho e acerto. Parabens pelo dono pelo projeto e a Brutus pelo serviço e acerto do carro.
Eu adoro esse carro, tive um 1.4 show de mecanica! Duratec 2.0 é um sonho ja no Focus.... nesse carrinho deve ter ficado muito divertido. Muito bom gosto e como sempre Bernardo impecável!
Parabéns aos envolvidos. Preparação em um carro improvável. Peças caras. Esse carro deve ter um valor sentimental grande pra o proprietário. Quem gosta de carro entende o apego. N abandonou o fiestinha tristonho e ainda deu uma baita moral com esse powertrain!!!!
Tive 2 Fiestas desta geração 98 e 04. Carro super gostoso de dirigir e excelente acabamento, ainda mais os top de linha clx, glx e sport. Poder fazer um swap destes é verdadeiro sonho. Lobo em pele de cordeiro. Dá pra brincar muito.
Sou de Minas e acompanho o trabalho do Bernardo desde do comecinho dos vídeos na oficina de BH. Já teve muito carro massa no canal. Para mim esse Fiestinha é o n°1 dos aspirados e dos turbo a Santana Quantum 20V. Dois roncos sinistros.
Exelente video no logre entender muchas cosas ya q esta en portugues , quiero aprender mas sobre esta maquina ya q tengo uno pero motor endura 1.3 ,modelo 97 el clasico balita. saludos desde cali colombia
Fala Bernardo, so uma.duvida, o que fica mais em conta um zetec aspro igual esse da vídeo, ou um kit turbo basico em um ea111... Seu canal e top demais irmão parabéns, muito técnico! Show
Very nice car respect İ have a fiesta 1.6 ztec is the standart transmission compatble with the 2.0 duratec engine? I was wondering can it that i place a 2.0 engine without changing the transmission. 🙏
Cara vídeo fantástico e carro também. Agora uma dúvida, a sensor de rotação por estar instalado no disco de freio quando chegar o momento de fazer a troca do disco como fica? Imagino que não venda assim nas mesmas dimensões
belo trabalho mas se me lembro correto esse carro já não tinha aparecido em outro vídeo onde tinha mostrado 280hp seria legal saber de onde veio toda essa diferença de qualquer jeito um belo projeto !
Top demais!!! Bernardo, se souber de alguém que tenho um projeto semelhante, eu tenho um coletor de admissão desse Plenum para vender, tinha um Duratec Aspro. Abs
O dono quer manter o máximo de alívio de peso...tanto que o carro tinha upgrade de freios dianteiros, maiores...e ele voltou para os freios originais, piores, devido ao menor peso.
Meu nobre tenho um carro desse ano 2000, Zetec 1.0 , está todo cansado vazando óleo p tudo que é lado. Penso se é melhor arranjar um outro motor e por no lugar ou é melhor abrir e montar 2.0?? Quero mais potência. Se eu arranjar um Duratec vai precisar de adaptação??
Essa admissão é comprada, vem de fora. Pesquisa no google por "Duratec Cosworth intake manifold". A original custa cerca de 1300 USD, mas tem clone barato até na aliexpress.
@@newsama pesquisei , tem Focus 2.3 na gringa . Essa admissão é top. Corneta. Eu estou fazendo umas admissões artesanais. Estou terminando uma do Xsara vts.
Um bom preparador não vive só de motor AP 👍
Exato.
Com certeza. O mais legal de tudo é sair do mesmo.
esse carro é a própria definição de Sleeper!
quem vai pensando que tem um Endura ali se ferra kkkk
Tem o 1.4 zetec que eh bem nervoso e rende bem
@@rafaelpankiewicz Tem os 1.6 Zetec Rocam dos for Ká tbm
Valeu demais Bernardo!! Serviço executado sempre com muito esmero e atenção aos detalhes. Vida longa aos aspirados!! Abraço.
Valeu Kadu!!!
Tirar potencia de carro turbo é fácil, até turbo mal acertado vem potencia. Agora tirar quase 80cv a mais de um 2.0 aspirado, exige muito trabalho e acerto. Parabens pelo dono pelo projeto e a Brutus pelo serviço e acerto do carro.
Boa. Obrigado
Fala Bernardo sou seu conterrâneo e moro em Montenegro Rondônia acompanho vc desde o início vc é o melhor Preparador que já vi.
Muito obrigado 👍👍 valeu
Deve ser um foguete!!! Tenho um street 2002 1.0 e já acho incrível, imagine então essa máquina!
Esse carro com motor zetec 1.4 16 válvulas já eh divertido imagina esse ai muito massa temos um em casa ano 96 1.4 zetec e anda muito
Esse aí deve ser um capeta klk, carro leve com motor forte, bengador de Jetta
Pra mim um dos melhores roncos aspirados que já ouvi. Uma sinfonia
Com certeza!
Melhor canal de preparação de carros de rua 👍
Fala aí!
Compartilhei este vídeo no meu grupo do Facebook 'Discovery Turbo BR'. Muito bom o seu serviço, louvável!
Da pau em muitas máquinas novas e bem mais caras por ai....
Com certeza.
mas o investimento foi pesado, só a FT 550 vale os 2 rins kkkkk .top demais o carro e o trabalho do Bernardo. Parabéns ...
É verdade, mas é difícil achar alguém com disposição pra investir dinheiro num carro desse. Mas com certeza um projeto diferenciado e bem feito.
Parabéns pelo acerto, curto muito esse projeto, já tive um Fiestinha tristonho desse, só saudades... Belo projeto!
Obrigado mesmo!
Ficou tracionando bonito... E o Potenza GIII raiz vai deixar saudade quando acabar!
Valeu! Obrigado
Que ronco lindo lembra um rotativo,esse sim é um sleeper de vdd
Pessoalmente é mais bonito ainda! Obrigado
Ficou show de bola, esse projeto tem a minha cara
Eu adoro esse carro, tive um 1.4 show de mecanica! Duratec 2.0 é um sonho ja no Focus.... nesse carrinho deve ter ficado muito divertido. Muito bom gosto e como sempre Bernardo impecável!
Muito obrigado! Esse carro surpreende demais...só quem já andou sabe!
Turbo é uma pancada! mas aspirado é lindo de ver, não existe comparação...
Sim..andar em um aspiração desse é sensacional.
Parabéns aos envolvidos. Preparação em um carro improvável. Peças caras. Esse carro deve ter um valor sentimental grande pra o proprietário. Quem gosta de carro entende o apego. N abandonou o fiestinha tristonho e ainda deu uma baita moral com esse powertrain!!!!
E vai mais por aí! Aguarde. Muito obrigado
Se tá doido eu imaginando um desses enquanto pilotava meu Focus cheguei em casa fui pesquisar e alguém fez mesmo parabéns , meu sonho é um desses tbm
Nunca pensei que gostaria de ter um fiesta.... Só que com essa preparação
Esse é o carro mais legal que ja apareceu aqui no canal top demais esse projeto!!!
Tive 2 Fiestas desta geração 98 e 04. Carro super gostoso de dirigir e excelente acabamento, ainda mais os top de linha clx, glx e sport. Poder fazer um swap destes é verdadeiro sonho. Lobo em pele de cordeiro. Dá pra brincar muito.
Sim ótimo carro em geral. Obrigado
E ainda o bom desse carro é a estabilidade e chão q tem muito bom faz curva fácil !
Sou de Minas e acompanho o trabalho do Bernardo desde do comecinho dos vídeos na oficina de BH. Já teve muito carro massa no canal. Para mim esse Fiestinha é o n°1 dos aspirados e dos turbo a Santana Quantum 20V. Dois roncos sinistros.
Que top!!!!! Se apenas ouvir o som do carro da pra pensar que até um civic kkk
Que gráfico lindo... e veio muita força hein? Parabéns pelo serviço.
Muito obrigado
Cara não canso de ver os vídeos desse carrinho tenho um da mesma cor, Tô sonhando em fazer o projeto nele kkkkkkkkkk
PARABÉNS PELO CARRO 😍👏🏻
Muito top, parabéns! Realmente deve ser uma delícia de tocar o carro. Gostaria de tê-lo na minha garagem.
Deve ser muito divertido guiar em motorzao carro leve!!!
É como vc pode ver na primeira puxada na pista, é de dar risada!
o conceito de cadeira elétrica foi atualizado!
Um verdadeiro sleeper
Animal o som do motor em RPM elevada
Ficou show !
Eu tenho um desse original 1.4 e me divirto sempre quando tiro ele para dar rolê!
Aspiradao é muitoooo louco mesmo! Sensacional!
Sim...e é bom para variar dos turbos que tanto vemos por aí.
Parabéns pelo excelente trabalho Bernardo.🔝🔝🔝
Muito obrigado!
like antes de começar o video, e por sinal um melhor que o outro.vlw bernado.
Sou louco por um New Fiesta com essa configuração... deve ficar animal 🤘 Muito bom o vídeo
Aguarde teremos vídeo de New Fiesta turbinado em breve! Obrigado
@@BrutusMotorsports Show!
Que foguetinho hein..já pensei num xr3 europeu com mecânica de fusion 240cv stg 3? Quem sabe até a tração 4x4..imagina? Abraços..
Esse carro deve ser muito divertido de guiar. Abraço pessoal!
Com certeza, Valeu Rodrigo!
Ronco do motor espetacular....
Pessoalmente impressiona mais ainda!
Animal!
Baita projeto... top os trabalhos.
Obrigado mesmo! Abs
Amigo belo trabalho...sempre com excelência!!!!
Mano queria muito uma camisa da Brutuss....
Exelente video no logre entender muchas cosas ya q esta en portugues , quiero aprender mas sobre esta maquina ya q tengo uno pero motor endura 1.3 ,modelo 97 el clasico balita. saludos desde cali colombia
Duratec sendo Duratec, motor do c****** parabéns ao Kadu e ao Bernardo.
Muito bom mesmo , tenho um focus c esse motor e rende mto bem. Imagine preparadinho como esse fiesta👏🏻👏🏻. Não troco por vw nenhum
Fala Bernardo, so uma.duvida, o que fica mais em conta um zetec aspro igual esse da vídeo, ou um kit turbo basico em um ea111...
Seu canal e top demais irmão parabéns, muito técnico! Show
Very nice car respect
İ have a fiesta 1.6 ztec is the standart transmission compatble with the 2.0 duratec engine?
I was wondering can it that i place a 2.0 engine without changing the transmission. 🙏
Só faltou mostrar o funcionamento do gear, mas q carro irado mano, parabéns
Muito bom! Voltou pra BH?
Não voltamos, só pra visitar a família e fazer esse acerto de injeção aí
Amigo tenho um fiesta 96 1.4 16v quero fazer esse swap em casa mesmo será que terei muita dificuldade com suportes ?
Ou com espaço no cofre ?
É fazer a adaptação do motor 2.0 16v no fiesta? O meu é um 1.4 16v mais tá muito cansado !!!
Boa !! Vida longa aos aspirados !!
Cara vídeo fantástico e carro também. Agora uma dúvida, a sensor de rotação por estar instalado no disco de freio quando chegar o momento de fazer a troca do disco como fica? Imagino que não venda assim nas mesmas dimensões
Projeto muito bacana, lembro do primeiro vídeo dele. Bom gosto do dono, aliado com qualidade Brutus. Show
Muito obrigado!
///// BERNARDO X ADG DA HIGHTORQUE SOU + O CONHECIMENTO DO BERNARDO PARABENS
Adg é pura marmota..
ADG faz vídeo visando lucro
Kkkk
tem treta deles?
@@tmaua não tem treta nenhuma a diferença que o adg é mercenário
Só analista terapêutico aqui, hein!
O carro ficou um canhão, parabéns pelo excelente trabalho.
Poderia disponibilizar o endereço ou contato da sua loja aqui em Cotia?
Primeiramente obrigado! Envie email para brutusmotorsports@gmail.com
belo trabalho mas se me lembro correto esse carro já não tinha aparecido em outro vídeo onde tinha mostrado 280hp seria legal saber de onde veio toda essa diferença de qualquer jeito um belo projeto !
Sim, foi anos atrás, e as medições foram em dinamômetros diferentes, além disso um é valor de motor e o outro é na roda.
To assistindo aqui o fiestinha que da hora hein
É muito divertido!
Tenho uma courier 1.6 zetec e eu queria colocar esse motor 2.0 duratec o câmbio original aguenta?
Boa tarde
Parabens pelo canal
Sera que teria como colocar o duratec no gol quadrado?
Olá, quase tudo é possível com tempo e dinheiro. Obrigado
Top demais!!!
Bernardo, se souber de alguém que tenho um projeto semelhante, eu tenho um coletor de admissão desse Plenum para vender, tinha um Duratec Aspro. Abs
Blz cara...obrigado!
Ainda possui o coletor?
@@sata684 Não cara, já vendi
Para mim pra ele ser nota 10 tem que abavar o caravam 4.1 250 turbo ,tenho um brinquedinho desde aqui.
Que carro top! Parabéns
Boa tarde tenho um prisma 2014 com motor 1.6 eu fiz o swap roda bem vc coloca uma progamavel guanto custa
Esse é o brabo !
Meu sonho de projeto!!
É um projeto muito bom.
Um carro desse com freio a tambor atrás... carro de muito bom gosto mais um swap de freio traseiro é muito simples .
O dono quer manter o máximo de alívio de peso...tanto que o carro tinha upgrade de freios dianteiros, maiores...e ele voltou para os freios originais, piores, devido ao menor peso.
Brutus Motorsports intendi obg pela resposta, pq eu fiquei com essa pulga atrás da orelha, entendi perfeitamente.
TOPZERA
Valeu
Esse Carro tá nos top 5 carros que eu quero ter um dia, e do canal acho que só perde pro vídeo do Peugeot 205 cadeira elétrica kkkkk
Boa! Na verdade cada carro tem seus atributos que o fazem destacar. Falando de aspirados, esse é o número 1.
No primeiro vídeo desse carro com vocês ele media 280HP, houve algum downgrade?
Dinamômetro diferente = números diferentes
Que ronco!
Valeu!
Qual motor Ford vc tem preferência ou acha melhor para preparação, o Zetec 2.0 16v ou Duratec 2.0 16v?
Não tive oportunidade trabalhar com Zetec 2.0 16V.
@@BrutusMotorsports estou querendo montar um Focus Zetec 2.0 16v com preparação básica turbo, +ou- o que vcs fizeram no Polo de vocês.
Posta do mês fiesta black
Dahora, faltou apenas a pressão positiva rsrs
Não é o objetivo do dono rs
E eu na época xingando meu endura kkkk parabéns, ficou show
Obrigado valeu!
Deve ser bem divertido !!!!
Sim, é surpreendente!
Meu nobre tenho um carro desse ano 2000, Zetec 1.0 , está todo cansado vazando óleo p tudo que é lado. Penso se é melhor arranjar um outro motor e por no lugar ou é melhor abrir e montar 2.0?? Quero mais potência. Se eu arranjar um Duratec vai precisar de adaptação??
Duratec é preciso adaptação. Compre um Zetec Rocam 1.6 flex e boa.
gostaria de saber qual cabio foi usado, focus ou ecosport.... e semi eixos...
Ecosport. Semi eixos adaptados
Eu lembro desse carro, já havia aparecido no canal.
Sim...esse mesmo!
Parabens! Fortissimo!
Obrigadão!
No acerto cm a FT 500 veio mais forte
O motor é forjado?
O atuador de marcha lenta desse carro é por pwm?
Sim, original do duratec, funciona perfeito
caraio que monstrinho......
Animal em, um shortshift deixaria a troca de marchas mais "fácil"? Dá impressão que é bem longo.
Sim, vamos melhorar isso
@@bernardob.b.toledo7164 top!
Top, aspirado dois zero 16. A função de trocar sem embreagem não ficou ativa? Essa admissão em alumínio e comprada ou feita. Abraço
Essa admissão é comprada, vem de fora. Pesquisa no google por "Duratec Cosworth intake manifold". A original custa cerca de 1300 USD, mas tem clone barato até na aliexpress.
@@newsama pesquisei , tem Focus 2.3 na gringa . Essa admissão é top. Corneta. Eu estou fazendo umas admissões artesanais. Estou terminando uma do Xsara vts.
Ficou top ..mas nas arrancadas pq não usou o gear ...estava pisando na embreagem e tirando o pé do acelerador?
Porque ainda não foi trocado o câmbio para o câmbio forjado.com engate rápido, isso será feito em breve
Excelente!
Obrigado!
Ainda nao testou o gear pq tava sem a mecanica de engate rapido?
Sim, o câmbio ainda não estava pronto, mas em breve estará
É possível legalizar esse carro pra rodar sem dor de cabeça em blitz???
Top demais!! Daria pra usar esse powertrain num Ka de primeira geração?
Sim! Valeu
Imagina com o gear 👏🏽👏🏽👏🏽
Em breve!!!
Que relación de caja tiene ese fiesta 2.0
Caja de Ford Ecosport 2.0 16V
Top!!!
qual é a receita desse duratec?
Show!
Valeu!
Que belo projeto!
Quanto faz 0-100?
6s baixo. Obrigado
@@BrutusMotorsports Maravilha! Grato pela resposta.
0 a 100 em 5.5s!
quem som gostoso da porra desse motor girando alto qq isso!!!!!
que comando de válvulas está usando?282/262 SPA?
Comandos importados.
Brutus Motorsports cosworth?
Sim