21 ちょっと昔の首都圏の電車 Part1 常磐線・中央線・高崎・宇都宮線ほか【1998年】
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- เผยแพร่เมื่อ 19 ต.ค. 2024
- 1998年11月3日撮影。JR東日本各線の車両です。常磐線、高崎・宇都宮線、中央線などを収録しています。常磐緩行線203系・営団06系、常磐線103系1500番台・651系スーパーひたち・485系ひたち、高崎・宇都宮線211系、中央本線183系あずさ・かいじ・165系新前橋車・201系など。民営化後12年が経過した時期ですが、振り返れば国鉄型鋼製車が多く見られました。
※当初、1999年としていましたが、1998年11月3日撮影のものと分かりましたので、修正いたします。
言い方変だけど国鉄時代の車両とJRの新しい車両がうまく融合した時代って感じが好き
当時は、そうでもなさそうに、思っている。かも知れないけど、時が経つに経過する毎に、何だか、懐かしい感じが沸いてくる。
あぁ、懐かしい動画ありがとうございます。リアルタイムでお世話になっておりました。
まだまだ国鉄型が現役でMT54とブロワーの爆音響かせてましたね。
恐らくこの動画に登場した車両で最も短い寿命だったのは06系だろう
次いで300系新幹線ですな
11:34 この言い方のATOS放送はかなり古い初期型だ
常磐線の415系は2階建て車やデカ目や面白い編成もいましたね❗
昔の常磐線は面白かったですね❗
高崎、宇都宮線の211系も上野東京ライン開業前グリーン車組込み前懐かしいですね❗
デカ目は415 系の先祖の403系でした。
415系と一緒に連結していました。
清掃社員がおりますので降ろしてやって下さい。今じゃ絶対に言わない言いまわし。
常磐線と高崎宇都宮線の昔の車両であり
特に211系にはグリーン車は入ってなかった頃であった❗
前半は常磐線と宇都宮線ですね。103系、415系、485系、651系、211系、どれも懐かしいです。でもこれが十数年後に上野~東京が一本に繋がるとは誰が想像したことでしょうか(^^)(^^)
チャンネル登録しました!
まだ 宇都宮線211系にグリーン車はないですね
201系T編成(廃車まで)菱形パンタグラフのまま走って欲しかった
651(ムゴイ)系は今でもバリバリ現役ですよね。
新幹線 さん
最初の方のE501系も土浦以北~いわき、水戸線で活躍してます!
引退した車両の中では、203系の一部は今でもジャカルタで走っています。415系は一部車両がJR九州に譲渡されました。
485のひたちくそ懐かしい
大人の事情で今は乗り入れてない501だw
9:54 パノアル色の167系も遠い昔 これでもJR10年ほどの時代なのが嘘のようです
最早絶滅車のオンパレード。
中央線ユーザーだった自分には183系・パノラマエクスプレス アルプス・201系がとても懐かしく思います。新宿駅のヤマハ製の発車メロディーも懐かしい。
今のJR東は車両のデザインに個性が薄くてとても残念に思います。
おこれ651系が登場する前の485系L特急ひたち号走っていました。なあんか今はほとんどE657系です千代田線203系懐かしいです🚄今は新型車両ですね
常磐線快速です。
今はないJRコンテナの水色バージョンだ
JR貨物初期の18Dコンテナです。
平成の終わり頃まで使われていました。
地元の駅出てて草
家からでも聞こえてた103・415の爆音が懐かしい
11:27201系T編成のパンタグラフがまだ菱形だ
鉄道ファン 乗り鉄 撮り鉄 201系のT編成は2000年頃から順次シングルアームパンタに交換されました。
415が走ってた時代かー
103系1000番台ですよ。
常磐線各駅停車です。
亀有駅だぞ❗
10:08の電車ってなんですか?
モントレー色の165系?ですかね。
九鬼しちはさん、165系モントレーですね(^^)
ちょっと昔の宇都宮線です。
1998年です。
常磐線各駅停車代々木上原駅です。
亀有写ってんじゃん
中央線と高崎線と宇都宮線他です。
中央線と高崎線です。