21 ちょっと昔の首都圏の電車 Part1 常磐線・中央線・高崎・宇都宮線ほか【1998年】

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  • เผยแพร่เมื่อ 19 ต.ค. 2024
  • 1998年11月3日撮影。JR東日本各線の車両です。常磐線、高崎・宇都宮線、中央線などを収録しています。常磐緩行線203系・営団06系、常磐線103系1500番台・651系スーパーひたち・485系ひたち、高崎・宇都宮線211系、中央本線183系あずさ・かいじ・165系新前橋車・201系など。民営化後12年が経過した時期ですが、振り返れば国鉄型鋼製車が多く見られました。
    ※当初、1999年としていましたが、1998年11月3日撮影のものと分かりましたので、修正いたします。

ความคิดเห็น • 44

  • @アカタニ
    @アカタニ 11 หลายเดือนก่อน +3

    言い方変だけど国鉄時代の車両とJRの新しい車両がうまく融合した時代って感じが好き

  • @透藤木
    @透藤木 3 หลายเดือนก่อน +2

    当時は、そうでもなさそうに、思っている。かも知れないけど、時が経つに経過する毎に、何だか、懐かしい感じが沸いてくる。

  • @t-m3689
    @t-m3689 4 หลายเดือนก่อน +1

    あぁ、懐かしい動画ありがとうございます。リアルタイムでお世話になっておりました。
    まだまだ国鉄型が現役でMT54とブロワーの爆音響かせてましたね。

  • @ヤマナハヤト
    @ヤマナハヤト 7 ปีที่แล้ว +50

    恐らくこの動画に登場した車両で最も短い寿命だったのは06系だろう

  • @おか-c4z
    @おか-c4z 2 หลายเดือนก่อน +1

    11:34 この言い方のATOS放送はかなり古い初期型だ

  • @田都2020
    @田都2020 3 ปีที่แล้ว +3

    常磐線の415系は2階建て車やデカ目や面白い編成もいましたね❗
    昔の常磐線は面白かったですね❗
    高崎、宇都宮線の211系も上野東京ライン開業前グリーン車組込み前懐かしいですね❗

    • @快速急行梅田行放課後
      @快速急行梅田行放課後 ปีที่แล้ว

      デカ目は415 系の先祖の403系でした。
      415系と一緒に連結していました。

  • @naokikizuna795
    @naokikizuna795 8 ปีที่แล้ว +33

    清掃社員がおりますので降ろしてやって下さい。今じゃ絶対に言わない言いまわし。

  • @宮崎挙-r8m
    @宮崎挙-r8m 2 ปีที่แล้ว +2

    常磐線と高崎宇都宮線の昔の車両であり
    特に211系にはグリーン車は入ってなかった頃であった❗

  • @快速アクティー-w6h
    @快速アクティー-w6h 6 ปีที่แล้ว +14

    前半は常磐線と宇都宮線ですね。103系、415系、485系、651系、211系、どれも懐かしいです。でもこれが十数年後に上野~東京が一本に繋がるとは誰が想像したことでしょうか(^^)(^^)

  • @283nt8
    @283nt8 8 ปีที่แล้ว +2

    チャンネル登録しました!

  • @k-dra2793
    @k-dra2793 2 ปีที่แล้ว +1

    まだ 宇都宮線211系にグリーン車はないですね

  • @乗り鉄撮り鉄鉄道ファン
    @乗り鉄撮り鉄鉄道ファン 8 ปีที่แล้ว +16

    201系T編成(廃車まで)菱形パンタグラフのまま走って欲しかった

  • @UdR32
    @UdR32 7 ปีที่แล้ว +21

    651(ムゴイ)系は今でもバリバリ現役ですよね。

    • @hokutoshinsei
      @hokutoshinsei 7 ปีที่แล้ว +8

      新幹線 さん
      最初の方のE501系も土浦以北~いわき、水戸線で活躍してます!

    • @信仰会モンスト鉄道航空
      @信仰会モンスト鉄道航空 7 ปีที่แล้ว +8

      引退した車両の中では、203系の一部は今でもジャカルタで走っています。415系は一部車両がJR九州に譲渡されました。

  • @vamoswing
    @vamoswing 6 ปีที่แล้ว +7

    485のひたちくそ懐かしい

  • @東京高速鉄道新宿線
    @東京高速鉄道新宿線 6 ปีที่แล้ว +14

    大人の事情で今は乗り入れてない501だw

  • @まつかぜ82
    @まつかぜ82 ปีที่แล้ว +1

    9:54 パノアル色の167系も遠い昔 これでもJR10年ほどの時代なのが嘘のようです

  • @信仰会モンスト鉄道航空
    @信仰会モンスト鉄道航空 7 ปีที่แล้ว +16

    最早絶滅車のオンパレード。
    中央線ユーザーだった自分には183系・パノラマエクスプレス アルプス・201系がとても懐かしく思います。新宿駅のヤマハ製の発車メロディーも懐かしい。
    今のJR東は車両のデザインに個性が薄くてとても残念に思います。

  • @相澤一輝-m3m
    @相澤一輝-m3m 5 ปีที่แล้ว +2

    おこれ651系が登場する前の485系L特急ひたち号走っていました。なあんか今はほとんどE657系です千代田線203系懐かしいです🚄今は新型車両ですね

  • @清水和人-i9y
    @清水和人-i9y 4 ปีที่แล้ว +2

    常磐線快速です。

  • @user-nozomieb6cc1wk2p
    @user-nozomieb6cc1wk2p 3 ปีที่แล้ว +1

    今はないJRコンテナの水色バージョンだ

    • @快速急行梅田行放課後
      @快速急行梅田行放課後 ปีที่แล้ว

      JR貨物初期の18Dコンテナです。
      平成の終わり頃まで使われていました。

  • @ぺっけ2170
    @ぺっけ2170 4 ปีที่แล้ว +5

    地元の駅出てて草
    家からでも聞こえてた103・415の爆音が懐かしい

  • @乗り鉄撮り鉄鉄道ファン
    @乗り鉄撮り鉄鉄道ファン 8 ปีที่แล้ว +15

    11:27201系T編成のパンタグラフがまだ菱形だ

    • @信仰会モンスト鉄道航空
      @信仰会モンスト鉄道航空 7 ปีที่แล้ว +4

      鉄道ファン 乗り鉄 撮り鉄 201系のT編成は2000年頃から順次シングルアームパンタに交換されました。

  • @rai231
    @rai231 7 ปีที่แล้ว +2

    415が走ってた時代かー

  • @鉄道信号機-f2h
    @鉄道信号機-f2h 8 ปีที่แล้ว +5

    103系1000番台ですよ。

  • @清水和人-i9y
    @清水和人-i9y 4 ปีที่แล้ว +3

    常磐線各駅停車です。

  • @快特印旛日本医大行き
    @快特印旛日本医大行き 5 ปีที่แล้ว +3

    亀有駅だぞ❗

  • @しちは-e9j
    @しちは-e9j 5 ปีที่แล้ว +7

    10:08の電車ってなんですか?

    • @モンガ-k9b
      @モンガ-k9b 5 ปีที่แล้ว +4

      モントレー色の165系?ですかね。

    • @快速アクティー-w6h
      @快速アクティー-w6h 4 ปีที่แล้ว +1

      九鬼しちはさん、165系モントレーですね(^^)

  • @清水和人-i9y
    @清水和人-i9y 4 ปีที่แล้ว +1

    ちょっと昔の宇都宮線です。

  • @清水和人-i9y
    @清水和人-i9y 4 ปีที่แล้ว +1

    1998年です。

  • @清水和人-i9y
    @清水和人-i9y 4 ปีที่แล้ว +2

    常磐線各駅停車代々木上原駅です。

  • @緑-c5i
    @緑-c5i 4 ปีที่แล้ว +2

    亀有写ってんじゃん

  • @清水和人-i9y
    @清水和人-i9y 4 ปีที่แล้ว +1

    中央線と高崎線と宇都宮線他です。

  • @清水和人-i9y
    @清水和人-i9y 4 ปีที่แล้ว +1

    中央線と高崎線です。