Carboneras, buenos recuerdos de cuando estuve viviendo ahí, rutee mucho en 2 años y medio que viví en Andalucía con mi moto 52.000km en esos 2 años y medio, me volví a Vitoria mi ciudad natal y ahora por desgracia sólo puedo ver vídeos de motos, hace siete días me fijaron la espalda y los médicos me an prohibido la moto. Seguiré viendo vuestras aventurillas para no olvidar del todo la sensación de andar en moto
Buenísimo Jorge , el protagonista con honores, simpático hasta la médula. Y ya no hay duda, presiones de 1 a 1'3. Se me ha pasado el rato volando. Unas palabras de Miguel sobre la Tenere, mola mil ese apartado, casi tanto como mi drz 400e del '04 😂😂.
Some days are better than others, Ramon. Your start into this rally was one of the bad days. Good luck for the afternoon. Günter/Nürnberg (back from ACT/TET Romania and TET UK Wales)
Muy buenas Embarra2 Perfecto: Alonso segundo en Mónaco y otra súper aventura de Embarra2. Si algún día me decido, ya sé que una KTM no es una buena opción. Je je! Jorge re-incorporándose y sin track, los caballitos de Juan, caída por culpa de la presión, un día completo ¡ Esperando el segundo video can ansia. Saludos al grupito desde Maastricht
Sí día completo y eso que queda la segunda parte. KTM tendrás sus defectos, pero vende mucho porque hay tipos de motos que sólo fabrican ellos, como la KTM 690 o GAS GAS 700, o Husky 701. Modelo ideal para lo nuestro y que no hacen otras marcas. Saludos Andreu!
Excelente vídeo como siempre. Cuando se hacen rutas de este tipo yo creo que la organización podría tener una furgoneta para llevar los pedantes al destino final de la ruta y que las motos fueran más descargadas.
Hoy se acerca mucho a un día ideal, carrera F1- video Embarra_2- Indianápolis 500, insuperable 😊😊🎉🎉, gracias a estos granadinos, por el pedazo video, cómo siempre.
Muy muy buenos vídeos compañero. Transmitís el auténtico espíritu de la pasión x las motos que simple y llanamente es disfrutar de ellas y de los lugares a donde nos llevan. Ahors mismo tengo una deportiva pero mi próxima moto será al menos una trail para iniciarme en esto. Tus videos me han convencido! Aquí tienes un nuevo suscriptor. Un fuerte abrazo y a seguir a tope 😎
Holaaaaa!! Esos embarrados!!! Ramón soy el que te echó una mano con la caida de Rafa. Se cayó delante mía. No sabía que iba con esas presiones!! Luego nos tomamos unas birras por la noche, que no llevaba zapatillas y tuve que salir con las botas 😂😂😂 un abrazo!!!
Pues te ha quedado un vídeo muy chulo!!…nos hicimos ilusiones con el terreno espectacular de los primeros km y luego llegó la cruda realidad del polvo…😅…una pena que Rafa no pudiese acabar la ruta… Deseando ver la segunda parte…que promete…👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Muy buena ruta de AOG y un video estupendo como siempre(os hechaba de menos). Me gusta ver la kawa de Miguel,pero me parece una sñera moto la yamaha,seguro que miguel la disfruta mucho. Muchas gracias por la vuelta
Enhorabuena Ramón, excelente crónica! Como dices, en un grupo grande el ritmo baja inevitablemente, pero también propicia que haya más contenido de interés. Tengo aún pendiente editar el video de esta ruta. No sé de dónde sacas tú el tiempo! Un saludo!
Buenas tardes, he visto multitud de videos vuestros y me identifico con el grupo, buen royo, rutas impresionantes, de la edicion y montaje de videos... para quitarse el sombrero. Me gustaría conoceros y compartir alguna ruta, soy de Churriana, para un primer contacto, me apunto cualquier tarde entre semana dónde echar un rato de diversión por las pistas próximas a Granada o dónde surja. Agradecería un mail o punto de encuentro dónde poder organizar una primera salida. Saludos.
Me encantan vuestros videos de Embarra2. Soy de Huelva y hago muchas salidas de enduro y rutitas con mis amigos. Hace ya algunos años nos compramos unos intercomunicadores que van muy bien, pero solo nos podemos comunicar dos personas ala vez. ¿ Que intercomunicadores llevais y con cuantas personas podeis hablar a la vez?. Muchas gracias y a ver si coincidimos en alguna ruta. Saludos
Más polvo que en Marruecos, con neumáticos duros de enduro en la 701 voy con 0,9 Kg atrás y 1,2 Kg delante, no he pinchado ni una vez y por aquí, esto es un canchal. Buen vídeo, se les echaba de menos. Saludos. 💪💪💪
Hola Chicos, como véis, yo viendo los vídeos enredadamente, y fuera de orden, jejejeje, pero que muy buenos !!!. Habría que ver de disponer de algún cursito práctico de diagnóstico de motores y circuitos, a fin de acortar los tiempos de ayuda, y decidir cuando ya no se va a poder arrancar una moto. Son bastante rebuscadas algunas situaciones, por ejemplo, ignoro si a la Honda que queda varada en el siguiente capítulo, tuvo algún desperfecto de cablería, ó CDI, ó de posición de manubrio y freno de rueda trasera, para poder arrancar. A mi me ha pasado en un par de Tac que si no frenas la trasera, con el botoncito sobre la manilla, y giras a izquierda el manubrio, NO arranca, ignoro dónde está puesto el chista para inspeccionarlo, pero en esas Tac, vá así. En fin paz y ciencia, Há, y las herramientas mínimas quese deben llevar, aunque eso no garantize todas las inconveniencias como resolubles. Saludos a todo el grupo !!!, desde S.L.Arg.!!!
Lo ideal es llevar manetas más cortas, que se rompen menos al caerse. Lo raro es que se partan por donde a Rafa, normalmente se rompen cerca de la punta donde llevan una mueca y se pueden seguir utilizando. Pero sí, llevar respuestos es siempre buena idea, las manetas se rompen habitualmente.
Los paneles son de una página sudafricana (dirtbikeafrica). Yo no los pude conseguir ahí y los compré en USA (ya te digo que salieron carísimos). Se pierde el almacenamiento que llevan los paneles originales, pero la moto queda más estrecha. Hay quien le quita directamente los paneles y ya está. No son de plástico, son como de fibra. Seguro que aquí se pueden hacer también de fibra de vidrio o de fibra de carbono, y más económicos.
Tema presiones todo un disparate, encima ese neumático es de enduro, no puede ser, las presiones que llevas tú Ramón, bueno, para terreno seco vale pero en barro lo suyo es 1 y 1,2 llevo años así en la DRZ y nunca pinché, del polvo no sé cómo aguantáis, por la zona centro cuando los caminos están así cerramos la temporada, el parón de la DRZ tenías el grifo cerrado pero cuando se ha caído la moto o entra la reserva botón de arranque y gas abierto a tope hasta que arranque, tarda menos y por último el vídeo, cojonudo, muy entretenido, saludos
En un día así de polvo, normalmente no salimos, pero al ser una ruta organizada con fecha fijada hace tiempo, no nos quedaba otra que comer polvo. Gracias por el consejo de gas abierto tras caida o reserva 👍!
Cuando cambian los neumáticos, suelen dejar las presiones muy altas (incluso por encima de 3) para que asienten bien, el problema es que no avisan de que el próximo día que se va a usar la moto, hay que dejar la presión correcta.
Hombre, siempre se les pone mucha presión, para que talonen bien arriba los flancos de la cubierta. Pero luego bajas a la presión de servicio, después de verificar que esta talonada correctamente. Con agua y jabón el talonaje es instantáneo. Se les ha olvidado bajarlas fijo. Saludos
Desde que os veo quiero comprarme una trail nueva pero estoy hecho un lío... Me gusta la honda CB500x por calidad, polivalencia, precio.. pero no sé si podrán hacer rutas así aunque le pusiera defensas, cubrecarter y ruedas 50/50, me gustaría saber si alguna vez habéis salido con alguna
@@Embarra2 voy a mirarlo, tengo pendiente ver vuestro tutorial de Wikiloc. Muchas gracias por responder y enhorabuena por vuestro canal, está curradisimo todo. Ojalá nos veamos algún día por los caminos.
Desde mi desconocimiento. En que perjudica al medio ambiente circular por una rambla? Normalmente no hay plantas protegidas ni nada que puedas "dañar". A ver si alguien me sabe responder. Ramón, tenía ganas de volver a ver un vídeo tuyo. Un saludo
En general están protegidos los cauces, lleven agua o estén secos (ramblas). En los cauce suele haber bastante vida animal y es lógico protegerlos, pero las rambla secas casi todo el año yo personalmente no vea que sea necesaria tanta protección. Saludos
Me gusta meterme con las KTM 😆, aunque en este caso, la avería no fue de la moto. Acababa de pasar por el taller y parece que le dejaron cable suelto y la batería acabó descargándose
Carboneras, buenos recuerdos de cuando estuve viviendo ahí, rutee mucho en 2 años y medio que viví en Andalucía con mi moto 52.000km en esos 2 años y medio, me volví a Vitoria mi ciudad natal y ahora por desgracia sólo puedo ver vídeos de motos, hace siete días me fijaron la espalda y los médicos me an prohibido la moto.
Seguiré viendo vuestras aventurillas para no olvidar del todo la sensación de andar en moto
Vamos Jorge que das más guerra que los niños chicosss 😂😂😂.
Pero mola mucho esa KTM.
😂😂😂
Buenísimo
Jorge , el protagonista con honores, simpático hasta la médula. Y ya no hay duda, presiones de 1 a 1'3. Se me ha pasado el rato volando. Unas palabras de Miguel sobre la Tenere, mola mil ese apartado, casi tanto como mi drz 400e del '04 😂😂.
Como siempre geniales sois unas maquinas
Muchas gracias Gregorio!
Wundervoll ! Gestern Abend Lagerfeuer, sehr guter Wein, eine berauschende Nacht....und heute morgen schon dieses klasse Video ! So lacht das Leben !
Que rutaca. Ganas de la segund parte ya
Some days are better than others, Ramon. Your start into this rally was one of the bad days. Good luck for the afternoon. Günter/Nürnberg (back from ACT/TET Romania and TET UK Wales)
Tienes admiradores en todos los sitios
Que guapo!! Siempre disfrutamos de vuestras peripecias. Gracias!!
Ya ese extrañaban sus videos están mejor que la película de rápidos y furioso x saludos 👋
jeje! Gracias Juan Manuel!
Excelente trabajo joven Como siempre
Y como siempre Gracias
Este video he tardado unos días en verlo.espero que no vuelva a ocurrir.
Gracias Ramon
Gracias José. Este domingo la segunda parte 👍🏼
Muy buenas Embarra2
Perfecto: Alonso segundo en Mónaco y otra súper aventura de Embarra2.
Si algún día me decido, ya sé que una KTM no es una buena opción. Je je!
Jorge re-incorporándose y sin track, los caballitos de Juan, caída por culpa de la presión, un día completo ¡
Esperando el segundo video can ansia.
Saludos al grupito desde Maastricht
Sí día completo y eso que queda la segunda parte.
KTM tendrás sus defectos, pero vende mucho porque hay tipos de motos que sólo fabrican ellos, como la KTM 690 o GAS GAS 700, o Husky 701. Modelo ideal para lo nuestro y que no hacen otras marcas.
Saludos Andreu!
Menudas aventurillas os montáis, esperando la segunda parte 👍✊ vamos familia Embarra2
jeje! aventurillas por casa. Gracias Salva!
Buenas mi estimado amigo saludos desde costa rica
Excelente vídeo como siempre.
Cuando se hacen rutas de este tipo yo creo que la organización podría tener una furgoneta para llevar los pedantes al destino final de la ruta y que las motos fueran más descargadas.
Presiones altas para trail tranquilo van muy bien, casi imposible pinchar, pero no son para quemaos y motivados, te exigue estar mas atento siempre
Gracias por otro gran vídeo 📹
Siempre llevo una manera de freno y otra de embrague. Lo aprendí a la fuerza, jejej
Ánimo equipazo!!! Un gusto ver estos vídeos
Que buen video. Saludos.
Hoy se acerca mucho a un día ideal, carrera F1- video Embarra_2- Indianápolis 500, insuperable 😊😊🎉🎉, gracias a estos granadinos, por el pedazo video, cómo siempre.
Muchas gracias, que pena Alonso segundo, a ver si pronto gana la 33!
Muy muy buenos vídeos compañero. Transmitís el auténtico espíritu de la pasión x las motos que simple y llanamente es disfrutar de ellas y de los lugares a donde nos llevan. Ahors mismo tengo una deportiva pero mi próxima moto será al menos una trail para iniciarme en esto. Tus videos me han convencido! Aquí tienes un nuevo suscriptor. Un fuerte abrazo y a seguir a tope 😎
Se extrañaron los vídeos ,saludos desde Uruguay
Me tomé un descanso después de la serie de videos de Marruecos. Espero volver a un video por semana, saludos para Uruguay!
Vaya equipo, insuperable, de verdad.
Lo hacéis entretenido.
Gracias.
Buenísimo como siempre, Ramón. Felicidades 😉
Increíble cómo nos pilló Jorge. Y lo bueno, que Rafa no se hizo nada...
Estaba bueno el bocata 😂
Gracias Joaquín, siempre es un lujo llevarte en una ruta, eres como una navaja suiza!
Esperando videos de Embarra2 como agua de Mayo despues de un verano infernal!!!!! Gracias por subir este buen video!!
Belle vidéo, comme d’habitude bien raconté, belles images et beau montage, quelle patience et passion tu as, continue comme ça 😉
Otra gran aventura!!
Gracias Team!
Por cierto,menuda polvoreda!!!
Ramon te conoce hasta el tato 😂😂 muy buen vídeo
Feliz de ver otro fabuloso video de los embarrados.Saludos desde la patagonia Argentina!!
Muchas gracias Victor! Un saludo para Patagonia
Genial como siempre….ya había mono de vuestros vídeos….👏👏👏👏
Muchas gracias ICE, la segunda parte ya está en marcha, seguro que el próximo domingo hay video
Buen video 👌👌👌
Holaaaaa!! Esos embarrados!!! Ramón soy el que te echó una mano con la caida de Rafa. Se cayó delante mía. No sabía que iba con esas presiones!! Luego nos tomamos unas birras por la noche, que no llevaba zapatillas y tuve que salir con las botas 😂😂😂 un abrazo!!!
Ahh, 👍🏼 me acuerdo de lo de las botas en el pub Alfil, pero ahora no te pongo cara. Un saludo !!
Santo Domingo!!! Habemus vídeo de Embarra2!!! 🙌🏼👏🏼👏🏼👏🏼
jeje! ha costado después de 3 semanas, pero ya hay, y el próximo domingo también 👍
Pues te ha quedado un vídeo muy chulo!!…nos hicimos ilusiones con el terreno espectacular de los primeros km y luego llegó la cruda realidad del polvo…😅…una pena que Rafa no pudiese acabar la ruta…
Deseando ver la segunda parte…que promete…👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
La verdad es que viéndolo con retrospectiva, echamos un buen día a pesar del polvo
Muchas gracias por el video hace mucha falta ver un nuevo video cada domingo por la tarde en Honduras
Gracias Hernán! Saludos para Honduras
Buen video Ramón ❤
Sois lo mejores os seguimos desde Alcalá Henares yo soy de grana Pinos Puente. Un abrazo
Excelente experiencia, ya me quedo esperando la continuación. Felicitaciones por tan buen material 👍
Muchas gracias Jose Luis!
Cómo siempre muy entretenido y con ganas de ver la segunda parte. Salu2 desde Cali, Colombia 👍👍👍
Gracias Andrés! Me alegro que te gustara, el próximo domingo la parte 2 👍
Uff, mañana salidita pa matá el bisho.... que ruta más guapa....
Ramon muy buen vídeo saludos desde Costa Rica 🇨🇷 Pura Vida ✊
Gracias Erik! Pura vida
Se os echaba de menos!!😊
Gracias Mais! Ya tocaba subir video tras 3 semanas de parón
Gran video como siempre.Un abrazo.
Muchas gracias Carlos, un saludo!
Muy buena ruta de AOG y un video estupendo como siempre(os hechaba de menos). Me gusta ver la kawa de Miguel,pero me parece una sñera moto la yamaha,seguro que miguel la disfruta mucho. Muchas gracias por la vuelta
La Kawa es un clásico del canal, espero que dure mucho tiempo. La T700 es un trasto en comparación 😂😂
Excelente ruta Ramón saludos desde Michoacán México un abrazo a todos
Muchas gracias Maxximus! Saludos para Michoacán!
Que buen vídeo y la experiencia de primera, ya me preguntaba cuando subirían un video, y que bueno y potente estará el siguiente, saludos a todos.
Muy bueno
Tiooo esperando con ansias jejej saludos
jeje, gracias Yhoshua!
grandisimos as always
Qué buen vídeo coño!!! Esperando al siguiente!!!!
saudade do Miguel que não aparece faz tempo kkkk, video maravilhoso !!!
Gracias Igor. Sí, por fin vuelve Miguel!
Enhorabuena Ramón, excelente crónica! Como dices, en un grupo grande el ritmo baja inevitablemente, pero también propicia que haya más contenido de interés. Tengo aún pendiente editar el video de esta ruta. No sé de dónde sacas tú el tiempo! Un saludo!
Qué rally tan complicado , al menos para mi nivel ! Fue amateur pero eso no le quita lo difícil ! Saludos
Se os echaba de menoooos ❤
Muchas gracias! Ha sido un pequeño descanso en la edición de videos.
Un saludo para todos los embarra2
Tenéis que hacer otra camiseta para días como ese, EMPOLVA2
Muy bien ramon como siempre buena ruta lastima las KTM pero bueno mala suerte ,esperando la siguiente cronica
Bravo por Jorge , se hecha de menos la Kawa de Miguel..
En la siguiente ruta, que no el siguiente video, sí se trajo la "máquina"
Ya era hora hombre ! 😂
Ya tocaba sí 👍
complimenti per il video ciao ragazzi
Un buen porrazo el de Jorge
No fui yo, fue Rafa
Buenas tardes, he visto multitud de videos vuestros y me identifico con el grupo, buen royo, rutas impresionantes, de la edicion y montaje de videos... para quitarse el sombrero. Me gustaría conoceros y compartir alguna ruta, soy de Churriana, para un primer contacto, me apunto cualquier tarde entre semana dónde echar un rato de diversión por las pistas próximas a Granada o dónde surja. Agradecería un mail o punto de encuentro dónde poder organizar una primera salida. Saludos.
Buenas Antonio, lo siento pero somos ya muchos y tenemos el grupo cerrado. Un saludo
@@Embarra2 ok, gracias. De todas maneras si alguien le apetece una vuelta alguna tarde entre semana por Granada que me contacte. Maxitrail.
🎉🎉🎉🎉 otro capítulo
Y el domingo próximo la segunda parte 💪
Que buenas rutas y que buen ambiente y compañerismo, asi da gusto.
Por cierto, que intercomunicadores lleváis??
Cardo Packtalk Bold
Me encantan vuestros videos de Embarra2. Soy de Huelva y hago muchas salidas de enduro y rutitas con mis amigos. Hace ya algunos años nos compramos unos intercomunicadores que van muy bien, pero solo nos podemos comunicar dos personas ala vez. ¿ Que intercomunicadores llevais y con cuantas personas podeis hablar a la vez?. Muchas gracias y a ver si coincidimos en alguna ruta. Saludos
Cardo Packtalk Bold. Hasta 14 motos 👍🏼
Pero 14 motos a la vez?. Todos pueden hablar y se escuchan a la vez sin darle a ningun boton?@@Embarra2
Que tal van las dos tiempos en esas rutas? No deben tener mucha autonomía, ahora que suenan que da gusto. Salu2 desde Granada
Son muy ligeras y fácil se conducir, pero suelen tener 120km de autonomía sólo. Salu2 Raúl!
Más polvo que en Marruecos, con neumáticos duros de enduro en la 701 voy con 0,9 Kg atrás y 1,2 Kg delante, no he pinchado ni una vez y por aquí, esto es un canchal. Buen vídeo, se les echaba de menos. Saludos. 💪💪💪
Buff pues me parecen presiones ideales para el agarre pero bajas para posibilidades de pinchazo, imagino que llevarás cámaras reforzadas,
Si de 4 mm, delante siempre Michelin 90/100-21 Enduro Medium y detras Tracker o Mitas EF 07, lo que haya en plaza que sea duro y FIM
Hola Chicos, como véis, yo viendo los vídeos enredadamente, y fuera de orden, jejejeje, pero que muy buenos !!!. Habría que ver de disponer de algún cursito práctico de diagnóstico de motores y circuitos, a fin de acortar los tiempos de ayuda, y decidir cuando ya no se va a poder arrancar una moto. Son bastante rebuscadas algunas situaciones, por ejemplo, ignoro si a la Honda que queda varada en el siguiente capítulo, tuvo algún desperfecto de cablería, ó CDI, ó de posición de manubrio y freno de rueda trasera, para poder arrancar. A mi me ha pasado en un par de Tac que si no frenas la trasera, con el botoncito sobre la manilla, y giras a izquierda el manubrio, NO arranca, ignoro dónde está puesto el chista para inspeccionarlo, pero en esas Tac, vá así. En fin paz y ciencia, Há, y las herramientas mínimas quese deben llevar, aunque eso no garantize todas las inconveniencias como resolubles. Saludos a todo el grupo !!!, desde S.L.Arg.!!!
La mecánica es una de nuestras asignaturas pendientes. Roberto es mecánico, pero ese día no vino. Lástima
aprendi algo....un par de manijas de freno y embrage en la mochila siempre ! jaaa saludos desde argentina la pampa..
Lo ideal es llevar manetas más cortas, que se rompen menos al caerse. Lo raro es que se partan por donde a Rafa, normalmente se rompen cerca de la punta donde llevan una mueca y se pueden seguir utilizando.
Pero sí, llevar respuestos es siempre buena idea, las manetas se rompen habitualmente.
¡¡Cómo os envidio! Saber manejar la moto en campo. ¡Cómo me gustaria!! Madrid está capao y no puedes ni probar...
Madrid está capao, pero las provincias contiguas no y hay mucho campo 😉. Un saludo Manolo!
Podías cambiar el nombre de Embarrados ha Empolvados, como no llueva más, verás las próximas rutas.
Bueno ahora lleva 2 semanas lloviendo, pero en estas fechas ya casi no cogemos la moto. Comimos mucho polvo sí!
Q cabrones!!
Q bien lo aveis tenido q pasar!
Hola, buen video, pregunta,... de donde son las tapas laterales de la 790?
Los paneles son de una página sudafricana (dirtbikeafrica). Yo no los pude conseguir ahí y los compré en USA (ya te digo que salieron carísimos). Se pierde el almacenamiento que llevan los paneles originales, pero la moto queda más estrecha. Hay quien le quita directamente los paneles y ya está.
No son de plástico, son como de fibra. Seguro que aquí se pueden hacer también de fibra de vidrio o de fibra de carbono, y más económicos.
Menudos espejos lleva Miguel
De esos circulares retractiles. La verdad es que los originales son mucho más bonitos
Relé de arranque??? Mi sherco ,300 le pasó
Que buena ruta que sitios más chulos,que intercom lleváis? gracias
Cardo Packtalk Bold
Tema presiones todo un disparate, encima ese neumático es de enduro, no puede ser, las presiones que llevas tú Ramón, bueno, para terreno seco vale pero en barro lo suyo es 1 y 1,2 llevo años así en la DRZ y nunca pinché, del polvo no sé cómo aguantáis, por la zona centro cuando los caminos están así cerramos la temporada, el parón de la DRZ tenías el grifo cerrado pero cuando se ha caído la moto o entra la reserva botón de arranque y gas abierto a tope hasta que arranque, tarda menos y por último el vídeo, cojonudo, muy entretenido, saludos
En un día así de polvo, normalmente no salimos, pero al ser una ruta organizada con fecha fijada hace tiempo, no nos quedaba otra que comer polvo. Gracias por el consejo de gas abierto tras caida o reserva 👍!
Pufff,,😢 menudo estrés,,,😅😅
Es que estas rutas tan largas nunca las acabamos porque vamos muchos y vamos todo el rato estresados con no perder tiempo!
👌👌
Cuando cambian los neumáticos, suelen dejar las presiones muy altas (incluso por encima de 3) para que asienten bien, el problema es que no avisan de que el próximo día que se va a usar la moto, hay que dejar la presión correcta.
Hombre, siempre se les pone mucha presión, para que talonen bien arriba los flancos de la cubierta. Pero luego bajas a la presión de servicio, después de verificar que esta talonada correctamente. Con agua y jabón el talonaje es instantáneo. Se les ha olvidado bajarlas fijo.
Saludos
Yo cuando cambio ruedas, siempre les digo la presión que quiero, y aún así luego lo reviso en casa por si las moscas.
Buenas!!! Que Garmin usas para las rutas? Un saludo y sigue así con estos vídeos
Garmin Oregon 600
el velocímetro de la fantic rally es el koso db 01 rn
Pues si tú lo dices... Ni idea
🔥🔥
Gracias!
EMBARRADOS EN ESTADO PURO !!!!!
jeje! 8 motos, y eso que no íbamos todos, en la siguiente ruta íbamos aún más. Saludos!
en los talleres nunca ponen la presión correcta, es mejor asegurarse siempre
Coincido contigo. Hay que tener manómetro y bomba en casa y asegurarse.
Excelente como siempre. ¿Se podrán hacer estos recorridos con una Royal Enfield Himalayan? 🤔
Sí, se hecho participaron varias en la ruta
@@Embarra2 Gracias!
Desde que os veo quiero comprarme una trail nueva pero estoy hecho un lío... Me gusta la honda CB500x por calidad, polivalencia, precio.. pero no sé si podrán hacer rutas así aunque le pusiera defensas, cubrecarter y ruedas 50/50, me gustaría saber si alguna vez habéis salido con alguna
La CB500x es una moto asfáltica . Para campo no sirve. De hecho nunca he visto ninguna en este tipo de rutas
❤
Gracias !
Donde consigo un jersey ?
Buenas Amaury! No se pueden conseguir, no tenemos tienda: Lo siento
La virgen! ya se os echaba de menos y todo!!
Donde puedo descargar ese track?
Esta ruta fue organizada por AOR ( Aventura offroad Granada). Se llamaba el Ancón, lo mismo está por wikiloc
@@Embarra2 voy a mirarlo, tengo pendiente ver vuestro tutorial de Wikiloc. Muchas gracias por responder y enhorabuena por vuestro canal, está curradisimo todo. Ojalá nos veamos algún día por los caminos.
que sorpresa que Jorge apareciera otra vez por tonterias se queda uno sin participar pero menos mal que no fue si no eso saludos a todos chicos
Ya ves, nos dió una sorpresa a todos, pero al no tener track tubo que seguir a otras motos y comió más polvo que nadie 😆
Fiestón de minerales
Una pena lo de Rafa, menos mal que a él no le pasó nada
Acabamos más mineralizados que superatón!
😂😂😂
No te haces una idea de las ganas que estoy teniendo de comprarme una moto viendo tus vídeos.
Creo que voy a introducirme en este mundillo si o si.
Me alegro Antonio Jesus. Es una afición muy divertida. Saludos!
Desde mi desconocimiento. En que perjudica al medio ambiente circular por una rambla? Normalmente no hay plantas protegidas ni nada que puedas "dañar". A ver si alguien me sabe responder. Ramón, tenía ganas de volver a ver un vídeo tuyo. Un saludo
En general están protegidos los cauces, lleven agua o estén secos (ramblas). En los cauce suele haber bastante vida animal y es lógico protegerlos, pero las rambla secas casi todo el año yo personalmente no vea que sea necesaria tanta protección. Saludos
@@Embarra2 a eso me refiero, las ramblas secas como las de Guadix no tienen nada que proteger.
Poleee
Sí, pole, confirmada 👍
A ver si conseguís hacer alguna ruta, sin que una KTM de problemas.... 😜
Eso no es problema de presiones.... Eso es que va sobrepasado... Excusitas de pilotos🤣🤣
no fue una caída por las presiones fue un billete en el suelo 🤣😂
Las KTM como que joden bastante ?
Me gusta meterme con las KTM 😆, aunque en este caso, la avería no fue de la moto. Acababa de pasar por el taller y parece que le dejaron cable suelto y la batería acabó descargándose