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hola,os agradezco la explicacion siempre haceis cosas super utiles.Ya he pasado yo por esas situciones y siempre he ido al suelo jeje.Un saludo campeones
Por el titulo sonaba a la típica lista de obviedades con imágenes de stock, pero realmente te has currado un video elaborado tanto en los videos como el mensaje. Gracias
Caray ! Chicos Uds si saben dar ánimo ! Digo , a veces se tienen días difíciles, y es parte ser show . Hace dos semana inicié una ruta corta pero muy técnica, empezamos tarde y nos agarró la noche en el último tramo , el más difícil . No pude ternura ; me dio deshidratación!! Tuve que dejar la moto e ir por ella al otro día . Entré frustrado y feliz por estar a salvo ! Veo que a veces es así .. mejor dejar la ruta y salir en pie ! Saludos desde Mexico
Brutal, 7 consejos que son oro. Visto lo visto, mi moraleja es: Si hay barro y no ves el final del camino.... date la vuelta, que vas solo , llevas guardabarros bajos y encima vas con ruedas mixtas. Muchas gracias Ramon por la creación este pedazo de curso tan practico y visual. GRANDE !!!!
Buen vídeo, Ramón! A mi la primera vez que me embarré (con una Gs1200adv) hubo que tirar del último consejo directamente porque sólo éramos dos para sacarla y el barro hasta las rodillas, la moto se mantenía de pie sola y no hubo coj… de sacarla. Suerte del paisano tractorero!
Tio me encantan tus videos yo soy tambien un gran aficionado alas salidas de campo pero en 4x4 y mas o menos los problemas son los mismos a distintas escalas claro me encanta ver como un dia con colegas se termina torciendo a esa escala a nosotros tambien nos an sacado los tractores jajajaja y tambien tuvimos momentos de j0der xk no cogimos la carretera jajaj bueno son experiencias k ese dia lo pasas fatal pero despues cuando llegas a casa piensas asi me pegaba la vida xk hay un dixo k dice k la sarna con gusto no pica y k el cerdo siendo warro es feliz no nuestra vida es mas o menos asi despues de las palizas k nos metemos las cosas k nos pasan y todo lo k esto conlleva siempre esperamos la siguiente salida añorando la anterior xk desayunar debajo de un arbol estando mojados y cansados rodeado de locos como uno solo somos felices asi k no dejes d hacer videos nunca pero jamas dejes d disfrutar de este hoby k tan de cabeza nos trae un saludo desde malaga si alguna vez pasas x aki estare encanto de conoceros y tomar un cafe con ustedes aki teneis vuestra casa
Hola Embarrados,soy un motero de asturias que lo pasó muy bien viendo vuestros videos,parece que os conozco de toda la vida,estando de vacaciones en roquetas me encontré un granadino que me comentó que tengo un doble en Granada, seguir así un abrazo
Reportaje acojonante,lleno de momentos inolvidables sois geniales.... la palabra desaliento no existe para vosotros lo del tractor genial y los consejos un "10"... Enhorabuena abrazos.!!!!
Buenísimo, casi se puede vivir la aventura, viendo esas imágenes, gracias x compartir lo aprendido a sudor y barro. Abrazos desde Bolivia, keri2 embarra2
Madre mía que odisea pasáis !!! Sois unos valientes !!! Con lo que lleváis detrás de estas salidas y os lo tomáis con un buen humor envidiable !!! Me encantan vuestros vídeos compañeros !!! Os envío un fuerte abrazo a todos desde Guadalajara !!! Mucho animo. A disfrutar de la siguiente salida !!!
Muchas gracias Pedroviejo! Ya no nos hace tanta gracia el barro, sobre todo si te pilla en mitad de un viaje largo. Pero a veces que es inevitable cruzarte con el barro 👍🏼
Que bueno, no se puede explicar mejor, ningún curso off road podría enseñar mejor sobre conducción en barro, todo muy bien detallado y encima con sentido del humor, saludos desde Huelva
Embarrado2que buen video , y volver a ANTONIO de NUEVO CON SU BMW MUCHAS FELICITACIONES y resultó buen torero ,cortó dos orejas (espejos) un abrazo desde coral Springs fl USA .
Muy cierto salida en hombros , como en sus épocas CESAR RINCÓN el torero COLOMBIANO , guarde la referencia de las llantas por si desido comprar una moto de segunda mano , gracias por todo esperaremos el próximo video .👏👏
El año pasado el grupo decidió salir a rutas con lluvias y la mayoría llevaba llantas mixtas 70/30. Hubimos muchos caídos a lo largo de la temporada.! Llegue a pensar que éramos los pilotos inexpertos . Al ver tu video y las recomendaciones, veo que todos padecemos con el barro. Como siempre buenos consejos , gracias por compartir ! Saludos
Hola Ramón. Muy buenos consejos. Excelente video , se pasó muy rapido de lo entretenido que estaba. Como siempre saludos desde San Luis Argentina. Para Miguel y Antonio también.
Que buen video... muy entretenido y buenos consejos.... al final la gente gritaba ,,,,!! toteroo... toreroo... ¡¡ lo mejor es que todos se divirtieron. gracias por compartir. ey... faltaron las chelas al final de la rodada 🍺🍺
Buenos consejos Ramón. El de pillar los charcos siempre por la rodera tambien lo he aprendido a las malas😅 Una anecdota.... Un dia de mucho barro a mitad de la ruta tuvimos que limpiar la drz de mi amigo y la mia. Al salir del lavado se pararon las dos y no habia manera de arrancarlas. De vuelta a casa las dos en grua. Después analizando nos dimos cuenta que el barro habia taponado el orificio que tiene la culata para drenar el agua de la pipeta de la bujia. Al lavarlas se encharcaron y por eso no arrancaba. Lección aprendida. Hay que vigilar de que no se tapone ese agujerito
3:24 Lot of iconic offroad bikes come with low front fender: Africa Twin, Aprilia Tuareg, KTM 1290 Super Adventure as well as the GOAT: The Cagiva Elephant. With that said, it's enough a small upgrade to have an high fender on a Tenere 700. Same for the other ones.
@@Embarra2 Just for clarity, I mentioned KTM 1290 Super Adventure R not the 790/890 ;) Anyway, the high front fender is not that good, and this video explains very well why: th-cam.com/video/DI21qCuets4/w-d-xo.html The high fender has also some disadvantages when you ride on motorways at high speed. That's why I wuldn't upgrade it. One thing you can eventually do to solve the problem, is to lift the OEM front fender around 5cm with some basic (not invasive) modifications. This will make the difference and you won't loose anything in terms of low fender advantages ;) Cheers dude! Thanks for reply ✌
ufff excelente aventura, mis honores y respeto para ustedes, que gran experiencia que han compartido. Saludos desde Bogotá y desde una R.E. Himalayan 2022✌👍
Felicitaciones Ramón. A mi esposa y a mi nos encanta la forma en que haces los vídeos. También somos motociclistas y siempre estamos pendiente de los videos que publicas. Un fuerte abrazo y un saludo desde Loja-Ecuador.
Hola Ramón, !!!!, que buen vídeo de aprendizaje, y que manera de padecer en el barro, hay temporadas que cierto lugares mejor obviarlos, y no forzar máquina. muchas gracias por esta cátedra que nos habéis regalado!!!!, Saludos desde S.L., Arg.!!!
Mi hermano que buenos tus videos me estoy poniendo al día cob ellos que recién me suscrito a tu canal pero ya avia visto unos de tus videos antes y me encantan es como viajar sin salir de casa 🏡 Jajajaja me encantan las motos y te cuento que tengo una DRZ400E del 2000 y es muy buena . Pues mi amigo felicidades y gracias por compartir tus aventuras de of road que son las mejores por eso me encanta que ya ves que solo carretera como que aburre no por esos tus videos son muy dinámicos tienen de todo y más de Off-Road un abrazo y felicidades 👏
Buenísimo el vídeo Ramón, no veas lo q me he reído, viéndo como sufriais jaja.. y recordando el mío propio. Recuerdo una ruta de ATG a su paso por Guadahortuna.... Esto el que lo vea y no le gusta, nos tacha de locos para arriba. Saludos desde Baza!!!!
Buen video, pero yo añadiría que si hay mucho barro mejor no salir por caminos ya que se deterioran mucho (no hay mas que mirar el video). Si tienes trail ese día ve a disfrutar por carretera y si tienes enduro vete a un circuito, pero evitad deteriorar los caminos que luego "se nos enfadan" (y con razón ya que el arreglo de los caminos lo pagan los ayuntamientos). Gracias por el canal.
Cuando vayas circulando por caminos ya sea con coches o con motos siempre meter las ruedas por los charcos o por las roderas donde haya agua, si hay agua quiere decir que debajo ya no empapa más y está duro por eso está arriba el agua entonces las ruedas no se clavan y además la misma agua va lavando las ruedas y los tacos van quedando limpios. Lo digo por experiencia, sobre todo eso, intentar que el agua lave las ruedas.
para hacer off tanto en seco como en barro y en carretera se comportan bastante bien te recomiendo las mitas E-09 son una pasada yo las llevaba en mi Benelli TRK 502 X y una pasada 100 % recomendables!!
Buen video y buena explicación RAMÓN,los primeros minutos de vídeo me suena de las rutas que asemos nosotros por aquí.yo soy de la campiña sevillana y es típico ese barro cariñoso que en el vídeo sale.terminas agotado.aumque aquí por el sur estamos más acostumbrados al polvo jajaja.saludos desde arahal (Sevilla)
Madre mía ese barro botijero! Desde luego que le echáis valor!!! Un pequeño truco que usaba hace más de 20 años con las enduro (ahora soy un joven de sesentaytantos jajajaja), era antes de salir el pringar con cualquier spray 3en1 por debajo de los guardabarros, plásticas y la zona del amortiguador. Si no hay demasiado barro éste no se pega. Con el botijero vuestro algo ayudará al principio.
Lo del titulo...diselo a Nico de "Ride me Five"..(menudo río acaba de cruzar en su ultimo vídeo), de todas maneras se supone que es vuestra "especialidad"....jajaja .Pero tampoco nos perdemos ninguno de los vuestros, que nos encantan a mi mujer y a mi. Gracias
Hola buenas tardes Ramón, Miguel, Antonio y a todos que componen el grupo. Primero felicitarse por vuestros videos y comentarios estamos impacientes esperando el próximo. Os quería comentar tengo una Bmw f 650 gs del 2009,ayer estuve en el Collado del Rayo y salí por Lentegi, arriba había barro siempre comentas que ruedas de tacos pero me gustaría saber mejor modelo para mixtas 50/50.Muchas gracias y buenas aventura
Gracias José Rafael. Para 50%/50%, tal vez las TCK80 sean las tuyas o cualquier rueda con tacos juntos, porque si no si haces mitad de carretera te vas a fundir los tacos. Saludos
Hola buenas noches gracias por vuestra rápida respuesta la tendré en cuenta en el próximo cambio de ruedas. Creáis aficion yo empece hace muchos años con una cota 348 tráiler pasando por diversas motos de carretera y hace un año cambie Harley por BMw y lanzarle de nuevo al campo animando bastante mucho vuestros videos. ¿Como podría conseguir una pegatina vuestra?
Muy buenos consejos si señor, me apunto el de pasar los charcos por el agua y no por el lateral, por cierto por que fue el primer y último día de benjamin has dicho que luego lo contarías pero no lo has dicho????? Un saludo y buen video
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hola,os agradezco la explicacion siempre haceis cosas super utiles.Ya he pasado yo por esas situciones y siempre he ido al suelo jeje.Un saludo campeones
*
Por el titulo sonaba a la típica lista de obviedades con imágenes de stock, pero realmente te has currado un video elaborado tanto en los videos como el mensaje. Gracias
Buen trabajo
Video muy didactico
Gracias por mostrar tan interesantes consejos.
Un saludo
Gracias a tí José! Me alegro que te sirva
Gracias a ti Max troli! Son todas vivencias nuestras, grandes recuerdos!!
Caray ! Chicos Uds si saben dar ánimo ! Digo , a veces se tienen días difíciles, y es parte ser show . Hace dos semana inicié una ruta corta pero muy técnica, empezamos tarde y nos agarró la noche en el último tramo , el más difícil . No pude ternura ; me dio deshidratación!! Tuve que dejar la moto e ir por ella al otro día . Entré frustrado y feliz por estar a salvo ! Veo que a veces es así .. mejor dejar la ruta y salir en pie ! Saludos desde Mexico
Brutal, 7 consejos que son oro.
Visto lo visto, mi moraleja es: Si hay barro y no ves el final del camino.... date la vuelta, que vas solo , llevas guardabarros bajos y encima vas con ruedas mixtas.
Muchas gracias Ramon por la creación este pedazo de curso tan practico y visual. GRANDE !!!!
Que pasadaaaaa !!! Estos son los dias que se recuerdan. Esos sembrados no tienen barro, es autentica arcilla .
Una imagen vale más que mil palabras. Genial vídeo.
Sin duda el mejor canal, no hay la menor duda
jaja, no será para tanto, pero gracias!
Buenos consejos..😜.Dos conclusiones: Hay que adaptarse al medio y,la gente de campo es maravillosa!✌️
Buen vídeo, Ramón!
A mi la primera vez que me embarré (con una Gs1200adv) hubo que tirar del último consejo directamente porque sólo éramos dos para sacarla y el barro hasta las rodillas, la moto se mantenía de pie sola y no hubo coj… de sacarla.
Suerte del paisano tractorero!
Tio me encantan tus videos yo soy tambien un gran aficionado alas salidas de campo pero en 4x4 y mas o menos los problemas son los mismos a distintas escalas claro me encanta ver como un dia con colegas se termina torciendo a esa escala a nosotros tambien nos an sacado los tractores jajajaja y tambien tuvimos momentos de j0der xk no cogimos la carretera jajaj bueno son experiencias k ese dia lo pasas fatal pero despues cuando llegas a casa piensas asi me pegaba la vida xk hay un dixo k dice k la sarna con gusto no pica y k el cerdo siendo warro es feliz no nuestra vida es mas o menos asi despues de las palizas k nos metemos las cosas k nos pasan y todo lo k esto conlleva siempre esperamos la siguiente salida añorando la anterior xk desayunar debajo de un arbol estando mojados y cansados rodeado de locos como uno solo somos felices asi k no dejes d hacer videos nunca pero jamas dejes d disfrutar de este hoby k tan de cabeza nos trae un saludo desde malaga si alguna vez pasas x aki estare encanto de conoceros y tomar un cafe con ustedes aki teneis vuestra casa
Buenísimo el vídeo y los consejos, felicidades Ramón.
Menudas aventuras Embarra2 😉
Son consejos básicos que tu ya conoces, pero bueno ver a otros embarrandose siempre mola 😆
Buah,me pongo nervioso solo de veros esos dias,tremendo!
Fantastico el video,sois los mejores de TH-cam,sin lugar a duda.
Buen trabajo Ramon!
Gracias Angel! Este año hemos pillado poco barro y mucho polvo, 😔. Saludos!
Hola Embarrados,soy un motero de asturias que lo pasó muy bien viendo vuestros videos,parece que os conozco de toda la vida,estando de vacaciones en roquetas me encontré un granadino que me comentó que tengo un doble en Granada, seguir así un abrazo
Reportaje acojonante,lleno de momentos inolvidables sois geniales.... la palabra desaliento no existe para vosotros lo del tractor genial y los consejos un "10"...
Enhorabuena abrazos.!!!!
Bravo Luis Enrique!!! 👏 video muy divertido y muy buena sacada del barro!!✌
Jaja! Ya me había extrañado a mi ese de Luis Enrique. Gracias Praim!
Buenísimo, casi se puede vivir la aventura, viendo esas imágenes, gracias x compartir lo aprendido a sudor y barro. Abrazos desde Bolivia, keri2 embarra2
Otro enorme vídeo, utilísimo, además
Al barro hay que huirle hasta con moto de enduro!
Tal cual , es así .
Todos los que enfrentamos barro pegote , nos sentimos identificados .
Salu2.
Ramon.
Épico ¡¡.
Vale, su peso en oro.
Como de costumbre, lo mejor de lo mejor.
Gracias, por tu trabajo en mostrarlo. 👍🏻
Madre mía que odisea pasáis !!! Sois unos valientes !!! Con lo que lleváis detrás de estas salidas y os lo tomáis con un buen humor envidiable !!! Me encantan vuestros vídeos compañeros !!! Os envío un fuerte abrazo a todos desde Guadalajara !!! Mucho animo. A disfrutar de la siguiente salida !!!
Muchas gracias Pedroviejo! Ya no nos hace tanta gracia el barro, sobre todo si te pilla en mitad de un viaje largo. Pero a veces que es inevitable cruzarte con el barro 👍🏼
Nunca anduve en barros ni caminos embarrados, solo pequeños charcos y como he sufrido. Muy buenos los tips gracias
Fantastico el video ¡¡¡ Menuda aventura con el barro....
Gracias por tus consejos!! que buena videoteca tienes de salidas anteriores. Me tienes "enganchao" a los videos, todos interesantes y emocionantes.
Ver esas imágenes con tanto barro da mucha nostalgia de lluvia, ojalá cambie la situación pronto... ¡Gran vídeo sin duda! 👌
Que bueno, no se puede explicar mejor, ningún curso off road podría enseñar mejor sobre conducción en barro, todo muy bien detallado y encima con sentido del humor, saludos desde Huelva
Muchas gracias Kumgang! La experiencia es la madre de todas las ciencias
Muy buen video SOBRE GUSTOS NO HAY NADA ESCRITO , q bueno q lo disfruten , Ami déjame la ruta grandes distancias y a muy buena velocidad
Gracias Ramón!! Consejos útiles de gente que disfruta y sufre el campo a la vez
Correcto! Esa es la actitud 👍
Qué buen vídeo. Qué risas he echado. Creo que lo hago todo mal. Moto pesada, ruedas mixtas, guardabarros bajo y tiro por el margen.
Embarrado2que buen video , y volver a ANTONIO de NUEVO CON SU BMW MUCHAS FELICITACIONES y resultó buen torero ,cortó dos orejas (espejos) un abrazo desde coral Springs fl USA .
Hola William!…la BMW no era lo mejor para el off-road pero era muy chula 😎…aquel dia…dos ordjas y salida a hombros…😂😂😂
Muy cierto salida en hombros , como en sus épocas CESAR RINCÓN el torero COLOMBIANO , guarde la referencia de las llantas por si desido comprar una moto de segunda mano , gracias por todo esperaremos el próximo video .👏👏
El año pasado el grupo decidió salir a rutas con lluvias y la mayoría llevaba llantas mixtas 70/30. Hubimos muchos caídos a lo largo de la temporada.! Llegue a pensar que éramos los pilotos inexpertos . Al ver tu video y las recomendaciones, veo que todos padecemos con el barro. Como siempre buenos consejos , gracias por compartir ! Saludos
Sí, el barro una vez que te metes dentro tiene dificil solución, seas inexperto o experto. Gracias Jushiro, saludos!
Que lindo no habia visto nunca este video, empachados de barro jajajaaaaaaa
Como siempre muy practico e instructivo. Fantástico. He aprendido no salir con barro.
Jaja! No hombre, no todo el barro es “barro botijero”. El resto de barro se despega 😄👍🏼
Menos mal que vino la caballería... gran video y por lo menos pudisteis salir ,un saludo.
Excelente video y muy buenos consejos. Saludos desde Argentina.
Otro magnifico video de Embarra2.
Aunque sea de carretera (R1200RT), estoy enganchado a tu canal !
Saludos al grupito desde Maastricht
Hola Ramón. Muy buenos consejos. Excelente video , se pasó muy rapido de lo entretenido que estaba. Como siempre saludos desde San Luis Argentina. Para Miguel y Antonio también.
Gracias Mar Ca! Son consejos básicos, pero ver las motos embarradas siempre es divertido
Genial aventura amigo.
Me aclaraste muchas dudas.
Sigue así que ayudas mucho.
Like y saludos desde Argentina.
Que buen video... muy entretenido y buenos consejos.... al final la gente gritaba ,,,,!! toteroo... toreroo... ¡¡ lo mejor es que todos se divirtieron. gracias por compartir. ey... faltaron las chelas al final de la rodada 🍺🍺
Muy buen video, es el modo "practico" de qué hacer y qué no hacer...y encima riéndome un montón. Gracias y seguir así.
Me alegro que te sirviera Manuel! Un saludo
Qué pasada de vídeo! tan carismático como siempre Ramón, en este te has superado
Muchísimas gracias Julio! Me alegro que te haya gustado 👍
Buenos consejos Ramón.
El de pillar los charcos siempre por la rodera tambien lo he aprendido a las malas😅
Una anecdota.... Un dia de mucho barro a mitad de la ruta tuvimos que limpiar la drz de mi amigo y la mia.
Al salir del lavado se pararon las dos y no habia manera de arrancarlas. De vuelta a casa las dos en grua.
Después analizando nos dimos cuenta que el barro habia taponado el orificio que tiene la culata para drenar el agua de la pipeta de la bujia. Al lavarlas se encharcaron y por eso no arrancaba.
Lección aprendida. Hay que vigilar de que no se tapone ese agujerito
Gracias Pablo. Muy interesante ese consejo. 👍🏼. Habrá que revisarlo
3:24 Lot of iconic offroad bikes come with low front fender: Africa Twin, Aprilia Tuareg, KTM 1290 Super Adventure as well as the GOAT: The Cagiva Elephant. With that said, it's enough a small upgrade to have an high fender on a Tenere 700. Same for the other ones.
Teneré T700 low front fender. KTM 790/890 adventure ( high from fender) . 🤔
@@Embarra2 Just for clarity, I mentioned KTM 1290 Super Adventure R not the 790/890 ;)
Anyway, the high front fender is not that good, and this video explains very well why: th-cam.com/video/DI21qCuets4/w-d-xo.html
The high fender has also some disadvantages when you ride on motorways at high speed. That's why I wuldn't upgrade it.
One thing you can eventually do to solve the problem, is to lift the OEM front fender around 5cm with some basic (not invasive) modifications. This will make the difference and you won't loose anything in terms of low fender advantages ;)
Cheers dude! Thanks for reply ✌
Otro pedazo de video, si señor, sois unos valientes.
Deseando que llegue el próximo.
Gracias Ramón y compañía.
Vsss desde Tarragona.
Gracias José Francisco. El próximo es el día 1 de un nuevo viaje por España 👍🏼
alucinante ramón , unas tomas cachondas , flipá , gassssss👌✌️🍻, a faltado la historia de benji 🤔
HUFFFFF............GRACIAS POR COMPARTIR VUESTRAS EXPERIENCIAS, SALUDOS DESDE CHILE.-
ufff excelente aventura, mis honores y respeto para ustedes, que gran experiencia que han compartido. Saludos desde Bogotá y desde una R.E. Himalayan 2022✌👍
Gracias por hacernos disfrutar con vuestras aventuras 👏👏👏👏👏👏👏✌️
Felicitaciones Ramón. A mi esposa y a mi nos encanta la forma en que haces los vídeos. También somos motociclistas y siempre estamos pendiente de los videos que publicas. Un fuerte abrazo y un saludo desde Loja-Ecuador.
Muchas gracias Iván. Aquí cerca de Granada, también hay una ciudad llamada Loja 👍
@@Embarra2 Espero algún día ir a España y conocerlos a ti a Antonio y a Miguel y de pronto compartir alguna ruta con Ustedes. Muchos saludos a todos
Este canal no decepciona. Excelente Siempre!
Muchas gracias Alvaro! Se hace lo que se puede
Hola Ramón, !!!!, que buen vídeo de aprendizaje, y que manera de padecer en el barro, hay temporadas que cierto lugares mejor obviarlos, y no forzar máquina. muchas gracias por esta cátedra que nos habéis regalado!!!!, Saludos desde S.L., Arg.!!!
Gracias C.E. Me alegro si has aprendido algo, saludos para San Luis, Arg!
Mi hermano que buenos tus videos me estoy poniendo al día cob ellos que recién me suscrito a tu canal pero ya avia visto unos de tus videos antes y me encantan es como viajar sin salir de casa 🏡 Jajajaja me encantan las motos y te cuento que tengo una DRZ400E del 2000 y es muy buena . Pues mi amigo felicidades y gracias por compartir tus aventuras de of road que son las mejores por eso me encanta que ya ves que solo carretera como que aburre no por esos tus videos son muy dinámicos tienen de todo y más de Off-Road un abrazo y felicidades 👏
que aventuras con el barro! siempre que me lo encuentro en el camino pasa algo! Enhorabuena por el video!
Gracias Tem! Tiene su punto divertido el barro 👍
Buenísimo el vídeo Ramón, no veas lo q me he reído, viéndo como sufriais jaja.. y recordando el mío propio. Recuerdo una ruta de ATG a su paso por Guadahortuna.... Esto el que lo vea y no le gusta, nos tacha de locos para arriba. Saludos desde Baza!!!!
Lo del tractor fue muy cerca de Guadahortuna, parece que por allí todo el barro es del botijero, jeje!, Saludos para Baza y que vuelva ATG
Genial como siempre, buenos consejos buena explicación, saludos y esperando el siguiente
Excelente como siempre.... Muy buena info!!! Saludos!!!!
Muchas gracias Cristian ! , saludos
Buen máster con una edición impecable.Sensei
Fenomenal, como siempre, mezclando lo grafico con lo didáctico. Ya sé por donde no me debo meter. Jjajajajaja
Sí te puedes meter, sólo hay que evitar el barro que se pega a las ruedas, saludos!
exelente aventura hmnos super tendras historia para contar
Buen video, pero yo añadiría que si hay mucho barro mejor no salir por caminos ya que se deterioran mucho (no hay mas que mirar el video). Si tienes trail ese día ve a disfrutar por carretera y si tienes enduro vete a un circuito, pero evitad deteriorar los caminos que luego "se nos enfadan" (y con razón ya que el arreglo de los caminos lo pagan los ayuntamientos). Gracias por el canal.
Que buen vídeo. Lo que me he reído. La de veces que me he visto en situaciones parecidas. 😂
Estupendo vídeo, el barro botijero lo conocemos bien por la campiña cordobesa, jajajja ✌🤣
Enhorabuena por el vídeo, didáctico y entretenido
Cuando vayas circulando por caminos ya sea con coches o con motos siempre meter las ruedas por los charcos o por las roderas donde haya agua, si hay agua quiere decir que debajo ya no empapa más y está duro por eso está arriba el agua entonces las ruedas no se clavan y además la misma agua va lavando las ruedas y los tacos van quedando limpios. Lo digo por experiencia, sobre todo eso, intentar que el agua lave las ruedas.
Muy buen vídeo, muy pedagógico!! Ramón, tienes andares de profe!!
Hay que tener ganas de embarrarse ja ja, yo por eso tengo un moto de carretera y salgo lo mínimo e indispensable de ella. Excelente video!
para hacer off tanto en seco como en barro y en carretera se comportan bastante bien te recomiendo las mitas E-09 son una pasada yo las llevaba en mi Benelli TRK 502 X y una pasada 100 % recomendables!!
Vídeo muito bom e educativo pra quem está começando no off-road
E no final o trator salvou a galera e o trator 🚜 é melhor pro barro kkk
Abraço amigos
Excelente cómo siempre.
Sois unos cracks. Pedazo de vídeo ✌️✌️✌️
Buen video y buena explicación RAMÓN,los primeros minutos de vídeo me suena de las rutas que asemos nosotros por aquí.yo soy de la campiña sevillana y es típico ese barro cariñoso que en el vídeo sale.terminas agotado.aumque aquí por el sur estamos más acostumbrados al polvo jajaja.saludos desde arahal (Sevilla)
Sí, por la campiña y por las zonas de olivar, el barro suele ser del cariñoso, correcto !!, un saludo
lo que con sangre entra....... no se olvida jamassssssssssss 😜 Buenos consejos 😀
Como siempre un 10!!! 👏👏gracias por vuestros videos🙌🙌
Simplemente diré que sois los mejores.
Gracias David!. Los mejores metiendonos en lios ☺️ 👑. 👍
Que pasada de video graciias por compartir saludos
Gracias amigo buen video y exelentes Consejos ...Robert desde Everglades Florida USA 🇺🇸
Gracias a ti Robert! Un saludo 👋
He reconocido el pueblo, Andújar. Pasasteis por mi tierra. Un saludo!
Coño que buenos videos mis amigos cada ves me gustan más sus aventuras sigan subiendo videos saludos
Buenos consejos y mejores historias!!
Los consejos son básicos, pero las historias de barro siempre entretienen 😄
Grandes loa embarrados... Gracias por los consejos.
Gran vídeo y gran equipo Ramón, gracias por compartir,
Gracias José! Un saludo 👋!
Buenisimo!!! enhorabuena!!!
Gracias por todas las recomendaciones.
Gracias a tu Tonipovik!
Madre mía ese barro botijero! Desde luego que le echáis valor!!! Un pequeño truco que usaba hace más de 20 años con las enduro (ahora soy un joven de sesentaytantos jajajaja), era antes de salir el pringar con cualquier spray 3en1 por debajo de los guardabarros, plásticas y la zona del amortiguador. Si no hay demasiado barro éste no se pega. Con el botijero vuestro algo ayudará al principio.
Sí me lo han comentado, silicona en spray me han dicho varios. Interesante 👍🏼
Buena idea lo de la silicona en spray! No había caído en esa opción. Lo probaré en mi 790 Adventure👍
Lo del titulo...diselo a Nico de "Ride me Five"..(menudo río acaba de cruzar en su ultimo vídeo), de todas maneras se supone que es vuestra "especialidad"....jajaja .Pero tampoco nos perdemos ninguno de los vuestros, que nos encantan a mi mujer y a mi. Gracias
No tengo tiempo para ver todos los vídeos de Nico, pero el tio le echa valor! 👍🏼. Gracias Ladamw, saludos!
Genial, muy chévere el vídeo. Saludos
Gracias Dario! Un saludo!
¡Buenísimo el vídeo Ramón! nos hemos reído mucho en casa con vuestros apuros. Todos los aprietos así terminan siempre en un recuerdo inolvidable 😅🤣
Ese seguro, buena batallita queda para poder contarla luego 👍. GRACIAS ALVARO!
Eso del tractor es lo que todavía no hemos buscado, lo demás.... ya lo hemos aprendido a base de tortas, jajajajja... Buen vídeo.
Gracias Aventura Offtrail! Lo del tractor es bueno saberlo, como último recurso 👍. Espero que no tengais que ir a buscar uno. Saludos!
Muy bueno Ramón. Ssludos
Una de las cosas que mas me gustan de tus videos es la elección de la música, no te olvides de poner los temas.
excelente!!!! deberían volver a saludar y pagar un carne a la parrilla y un buen vino a esos paisanos por la ayuda!!!! muy buenos los concejos.
Buenos consejos (como siempre) y bonitas historias….👌👌👌
Muy buen video, muchas gracias
Estupendos consejos, muchas gracias chicos.
Gracias Josan! Un saludo!
Hola buenas tardes Ramón, Miguel, Antonio y a todos que componen el grupo. Primero felicitarse por vuestros videos y comentarios estamos impacientes esperando el próximo. Os quería comentar tengo una Bmw f 650 gs del 2009,ayer estuve en el Collado del Rayo y salí por Lentegi, arriba había barro siempre comentas que ruedas de tacos pero me gustaría saber mejor modelo para mixtas 50/50.Muchas gracias y buenas aventura
Gracias José Rafael. Para 50%/50%, tal vez las TCK80 sean las tuyas o cualquier rueda con tacos juntos, porque si no si haces mitad de carretera te vas a fundir los tacos. Saludos
Hola buenas noches gracias por vuestra rápida respuesta la tendré en cuenta en el próximo cambio de ruedas. Creáis aficion yo empece hace muchos años con una cota 348 tráiler pasando por diversas motos de carretera y hace un año cambie Harley por BMw y lanzarle de nuevo al campo animando bastante mucho vuestros videos. ¿Como podría conseguir una pegatina vuestra?
Gracias por el video siempre espero el último video no me pierdo uno saludos desde Honduras C.A
Gracias por el apoyo Hernan! Un saludo para Honduras!
Buen video , gracias por sus consejos
Muy buenos consejos si señor, me apunto el de pasar los charcos por el agua y no por el lateral, por cierto por que fue el primer y último día de benjamin has dicho que luego lo contarías pero no lo has dicho????? Un saludo y buen video
tambien quede metido con lo de benjamin jajajajaja.... muy copuchentos
Saludos
Benjamín sólo salió un día con nosotros. Ese día rompió uno de los tensores de la moto y al mes siguiente la vendió. 🤷♂️
@@Embarra2 que lástima pero incógnita resuelta un saludo desde los madriles
Eso depende de la profundidad del charco, porque si tu moto no tiene altura o el charco es profundo te puedes quedar estancado
excelente señores, hemos tomado nota y aprendido, como picardia les sugerimos a este episodio llamarle, Remolca2, abrazo desde Argentina.
Ja ja! Sería un buen título para este episodio 😂👍
genios, que buenos videos estan haciendo, saludos desde argentina
Joder ahora entiendo xq embarrados. Genial 👌
Muy buenas experiencias. Para el barro lo mejor son motos más chicas que son más livianas + importantes tacos.
Pues sí, menos peso mejor para casi todo 👍🏼