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自分も、某有名大手の保険会社と裁判してますが、本当にひどいものです。・中古車両相場平均を保証する、と相手が提示した額が中古車の最低額（その金額で買える車両が、その時点で１台か２台しかない）・そもそも、事故車両をほぼ確認していない。写真６枚程度（前後左右、ナンバー程度）で全損と決める・ちゃんと現車の損傷を確認してくれ、価格も平均額が最低額の訳が無い等と言うと、 「じゃあ裁判だ」とそれ以降こちらの主張を聞きもしない。・事故内容がほぼ相手が悪い内容なので、相手からは訴えられず、「まず調停をして（相手が蹴るから）、そこで訴えてください」的に 言われるが、それって、手続き上こっちが訴えてる形でも、事実上、加害者側が被害者を訴えると言ってる状態で開き直ってる。・裁判が始まって複数年経過してから、一方的に全損を取り下げ修理に話を変えてくる。なおこっちに一切の了承を得ていない。・それで提示してきた修理額が、相手の全損提示額より高い（安い方が採用されるので、この時点で自己矛盾してる）・しかし、そもそも、現車の損傷を把握していないため、実はその修理額では絶対に修理不能な低額・こちらが、修理見積を取ると、軽く３倍の価格が掛かる（つまり、相手保険屋は、絶対修理不能な額を提示してきている）・自分の車両もプレミアが軽くついてるので、既に平均価格が相手が提示した額の３倍程度に上がっている。 （新車販売時の価格より、今の中古車価格の平均の方が高い）・だが、相手が嘘の主張や一方的な主張を繰り返し、裁判が長期化しているので一切修理も、買い替えも出来ない （一方的に、全損だ、いや修理だと変えてくるのでどちらの対応もできない）・なお、裁判では、裁判開始時の価格しか保証されないとのこと。・つまり裁判に勝っても、裁判開始時よりも価格が高騰している絶版車なので「車両の修理も、再購入もできない額しか保証されない」その他にも、嘘だらけ（嘘を根拠にこちらにも過失がある等説明）、証拠隠蔽（ドラレコなどを出さない）などをしてきて、正直、犯罪行為だろ？ってレベルの対応が続き、今なお裁判は継続中です。
交渉人に向いているかもです
こんな保険会社の悪質な対応は法律で規制されるべき。でも、自民党に献金あげてるから野放し。。。
私も6月に信号待ちでハイエースに追突されました(相手損保は、あい○い)、こちらは絶版エアロ・痛いステッカー・板金・代車求めしたが、ステッカー・絶版エアロは値引き・代金で誤魔化しにきました、当然こちらに非が無いので「こちらに非が無いので事故直前の状態に戻して返すのが誠意じゃないですか」と徹底的に突っぱね&大したことないけど人身事故にして罰も与えました、結局示談終了まで2ヶ月掛かりました、とにかく諦めないのと情熱を訴えるしかないかと・・・・、情熱では会社は動かないけど情熱がなければ人は動かないので
保険会社の「時価額」の算定をまともにしようという方向性は、私も賛成です。というのは、ヒストリカルという話が動画中にありましたが、年式浅い車でも中古車価格が高騰していて、そんなに車両保険を掛けることが不可能なケースがあるからです。同等の中古車を買うことを考えれば、時価額にプレミアを含まざるを得ない気がします。
100対0の案件で、なんで被害者側がこんなに苦労しなければならないか？疑問に思うし悲しくなります。私もちょっと違うけど経験あります。👊😭✨がんばれー被害者さん。‼️😎大林モータース
それを苦労と感じるならハナからそんな車を買わなければ良いくだらない持たないのが1番楽保険なんて保険屋が得をし被保険者が損するシステムですから
@@nekonotyaya5273 ハナからそんなコメント書かなくていい。くだらない動画の本質もわからん？
是非、賠償金を勝ち取ってください。家の子供も低下直前で後部からノーブレーキングでぶつけられ、0:100にも関わらず査定額が低いからと、泣き寝入りしました。ちなみに保険会社はイーデザイン損保です。本当に対応が酷かったので、こういう判例で勝利して欲しい。
私も１０：０の事故２回受けたけど なんでこっちがこんな事に時間とられなイカンねんて思った事故はほんと損
数年前、営業車に追突されました。車はリアハッチとバンパーの凹みだけで修理代も大したことはなかったのですが、お客様から預かったサーバー機と、商売道具のパソコン、サーバー機が損傷しました。同等のものを入手するためには200万、更に中に入っていたデーターの修復には数千万かかる可能性がある(実際には修理直後だったためパックアップデーターが残っておりことなきを得ました) ので青くなりました。ところが販売・購入から7年以上経っているため、資産価値はないに等しいと、雀の涙程度の金額を提示されました。当然、納得できるわけがありません。コンピュータというのはハードウェアとソフトウェアからなっています。ハードウェアの資産価値は経年変化によって目減りすることは納得できなくもありません。しかし、ソフトウェアの資産価値は市販品の場合、発売から50年間目減りしないことが著作権法で定められております。個人的に誰かに依頼してカスタムメイドで作成したソフトウェアならば、その作者が死亡してから50年です。これを根拠に弁護士特約を使って争ったのですが、最終的に裁判となり、80万円の和解金でお開きとなりました。納得できる金額ではありませんでしたが、こちらの主張を全面的に受け入れた結果(ハードウェアの資産価値は認めない。ソフトウェアの資産価値だけ査定の対象とする。)の判決だったので終了することにしました。参考まで...
JAかマイカ共済は結局、加害者も被害者にする。 弁護士特約もいいこともあるけど溜まることも多い。 バブルの時はゆるゆるでした。
是非、卒論にしてください。w 時価額については、最高裁判例があるので保険会社のレッドブック神話はもう、時代にそくしていないと思います。出したくな気持ちもわからないでもないですが。。。価値は、正しく認定してほしいですね。応援してます。
物って一つ一つ価値が異なるからこそいい弁護士で正義感のある人が欲しいですね被害者側が損すること自体がおかしい
私も追突事故で悲惨な経験をしました、GC8-WRX-STIの10万㌔合法カスタム300万円で相手側の保険全損額40万円となってしまいました。市場中古車車輛だけでも100万円以上+カスタム300万円+ムチ打ち全治6か月の被害でした、納得できなかったので保険会社に市場中古車市場の値段やカスタム部品カタログをA4ファイルにドッサリ揃えて送ったりしましたが全くダメで結局泣き寝入りで終了、3か月近く争いましたが根負け（疲れてしまい）してしまった悔しい思いを経験したので大林モータースさんの力で少しでも保険会社の攻め方を旧車等を所有している方々に公表して頂ければと期待しています。突然一方的な追突事故に合い多大な損害を受け泣き寝入りした方々が過去にも大勢いるはず、今後もこのままでは同等の被害者が後を絶たないのではないかと思います。最後まで頑張って下さい、結果に期待してます。
私も4年前追突されまだ保険屋に一円も貰ってません。裁判も弁護士どうしグダグダで死にそうです。でも絶対負けません。頑張りましょう
車では有りませんが。数年前に新車から乗り続けた96NSR250SPを直進中に車が側面から突っ込んで来て、保険屋から提示されたのは車両、ウェア、メット等で２０万行かない位で。弁護士立てて戦った末にようやく１８０万になりましたが。全損扱いの10%上乗せ金額だかで。車両を保険会社に回収されました。今では軽く３００万こえてるバイクなので被害者なのに損をして、莫大な時間と精神的に辛い思いをして。車両補償に対してはそんなふざけた金額でした。大変だと思いますが妥協せず頑張って下さい。
私も10:0事故ではありませんが、弁護士特約使って裁判を起こすところです。お互い徹底的にやりましょう！私の場合は示談交渉の過程において相手の保険会社が全く寄り添いを見せず、一方的に交渉してくる態度に対し怒りが収まらないし、人身事故に切り替えたいと言っても警察からは過失割合が逆転するかもしれないですよなどと脅されたりと踏んだり蹴ったりです。加害者はもうどうでもいい位です。
精神的ダメージは大きかったでしょうが身体的ダメージが少なそうで何よりです。大変でしょうが頑張ってS2000を取り戻してください！！
38万円って値段は単純にレッドブックから持ってきた物でしょうね 保険会社御用達のレッドブックは新車時の車両価格を年式と走行距離で減額しただけの頭の悪いものですしねプレミアとか希少性は無視された価格表なので当然原状復帰は出来ない直す事が出来ない価格提示しかしてこないのは車両保険の存在意義を自ら否定しているように思えます
まじめな話、補償をしない保険屋は消費者庁とかから指導をして欲しい。気の良い人、弱い人を食いものにするような仕事しなきゃ成り立たないなら、そもそも産業として成り立ってないから！
自分の保険を使うと数年は保険料の値段が上がっちゃうしね、S2000とか車両料率MAXだろうしまあ最高裁で既に「交通事故により損傷を受けた中古車の事故当時における取引価格は、原則として、これと同一の車種・年式・型、同程度の使用状態・走行距離等の自動車を中古車市場において取得するに要する価額によつて定めるべきである。」という判例がある以上、裁判に負けることは無いと思いますが、年単位で掛かるし相手もそれを狙って減額を提示してくるんだろうなしかしレンタカー代の2週間ってなんなんだろう？中古車でも2週間とかで手配なんてそうそうできないと思うんだけどね
車種年式にこだわらなければ車庫証明に必要な最低限の期間かな？
来年から保険料の割り増し料率が最大６４%から１０８%に増率されます。
@@sadachan2008 ９等級よりも上が値下がり
N動の物損担当はろくなやついない。怒らせて言葉尻とらえて追い込むようなことを平気でやる輩が多い。なので逆に言葉尻とらえて追い込み、退職に追い込み担当交代させたことあります。納得いくまで追い込んでやればいいと思う。ふざけた保険屋と弁護士に天誅を！
2年前にミラジーノで事故にあいました。当時の時価額が12万円で全損と言われたので、修理を選択して対応しました。旧車での事故は損しかありません。時価算出の根拠を確認するのは必須ですね。
S2000乗りです。自爆ならあきらめもつきますが、もらい事故は辛いですね。プレミアムがついてる古いクルマの事故補償については、今後おそらく社会的な問題になるでしょうね。真正面から保険会社にブチ当たって見事解決されることを切に願っています。がんばってください😋！！
私もS2000を所有しており、現在は訳あって車検を受けずに盆栽化してます。新車から愛情注いで、いくら使ったか？考えるのも恐ろしいです。もし、追突され価値が三十数万円と言われたら、発狂してしまいますね(´༎ຶོρ༎ຶོ`)動画観て、応援していますから、挫けずに頑張ってください！
自分も100：0の被害経験者です。当時乗っていたⅭR‐Ⅹが追突でトラックに挟まれました。幸い身体は大丈夫でしたが車はご想像通りぺしゃんこでした。（ロールバー溶接してたので運転席は守られました）しかし、相手の保険会社がのらりくらりと事故対応してきたので弁護士連れて保険代理店に交渉に行きました。 （まだ弁護士特約がない30年以上前の話ですが）結果、当時の車体乗り出し販売相当額＋いくらかの金額を上乗せで払ってもらいました。 しかし交渉期間は１年以上かかりました。 もちろん改造費は含まれませんでしたが………当時の仕事が自衛官だったのでバックアップが心強かったです。 一般人だったら泣き寝入りだったと思います。 せっかく応援して下さる方が近くにいらっしゃいますし動画で話されていたように、これからの方々のためにもなると思いますので 心を強く持って頑張ってください。
そもそもぶつけたやつが悪いのだからぶつけた本人に文句言いたい
こうなったら徹底的に戦いましょうよ！あなた方は間違ってませんよ！大事な事はブレない事です！筋を通して皆んなで勝利を手にしましょう！知識豊富な大林社長が味方に付いて頂いてるのも大きな存在です！学生君の前向きな気持ちになりましたのも安心しました…戦いはこれからですが…w応援しておりますよ〜‼︎
向こうのテクニック(弁護士)に対抗するには評判の良い弁護士(特約)で対抗した方が良いと思います😅
悪い大人の皆さん大学生さんともにがんばって！３８万で修復できるわけがないのだから、赤の他人に「諦めて他の車乗りなよ！車なんてなんでも同じだよ３８万頭金で軽でも買ったら？」なんて言われてるのと同じだからね。
以前もコメントさせて頂きましたが。なるほど自分自身の人柱っぷりを他山の石とせいという事ね。私も同じように資料を編纂したり電話で交渉しました今でも℡は5時前ギリにかかって来るんですな私も良く5時5分くらいに電話があって取り損なってこちらから掛けなおしたら本日の営業は終了しましたテープを何度も聞かされましたイライラせずドッシリと構えておきましょうまた、交渉している担当者とある程度、折り合いがついて後は書面を取り交わすだけになりやれやれ、何とか示談が出来ると思っているといきなり、違う担当者から電話が有り今までのこちらの提示した条件などとても飲めないとちゃぶ台返しをされました前の担当者を交えて話をしましょうと言っても全く取り合わず話になりませんでしたこれは、想像ですが前担当者が示談の書面制作をした所、社内の稟議が下りなかったのでしょう結局、すったもんだの挙句裁判所でご対面しましたアドバイスとして弁護士特約でこちらも受けて立つとき案外きおつけないといけないのは自分の入っている保険会社が100％味方ではないという事です。貴方の場合、大林さん他が100％味方なので心強いでしょうが私は弁護士は別として他は全て心して掛からねばなりませんでした今の様にSNSやTH-camもなかったので。しかし、人生の中で示談交渉や裁判の経験は経験者しか得る事の出来ない本当に貴重なスーパースキルになりますよ( ´∀｀ )
愛車壊れてメンタル来てるとき追い打ちかけてくるあたりいくら営利団体でもカルマ値低すぎるよね。法律もそうだけど、ホントに被害者に冷たい社会ですね。この辺も日本社会の闇ですよね・・・。ここまで来るともはや社会悪なきがします。
ご心労お察しします。それにしても、一昔の名車が非常に乗りにくい時代になりましたね。事故は勿論、盗難やいたずらにも注意しなければなりません。いくら少し古い車とは言え、”実際に販売されている市場価値”で補償額を算出するのがそんなに難しい話なのでしょうか。実際にそれだけの価値が世間で認められているからこその市場価値です。納得できるような結果が得られるよう、応援しております。
これが一石になる様に祈ります😮最良の保険systemを皆んなで考えましょう😊
自動車保険も火災保険も 内容によるのですが少しでも金を出さない動きをして契約者が驚き悲しむケースがあります。表に出にくい事ですが補償額が減れば保険会社社内評価が上がるからです。お客様の為に誠心誠意云々なんて微塵も無いのが本心ですが そんな事を言ってしまうと新規契約どころか更新すらされないので当然ながら保険会社は言いません。そんなトラブルを減らすにはネット契約より代理店経由の契約が良いと言われました。代理店が窓口になってくれクッション材にもなってもらえるからです。
一理有るんですが 代理店経だと大きな問題も有るんですよね代理店（の力）で対応が変わるのは 基本公平性に問題が有るのと代理店が窓口になった場合 損保同士の力関係や業界の力関係で 顧客に関係の無い事情で納得させるのが 困難な場合、後で代理店と個人間で尾を引くですよね
16〜7年前、平成4年式のキャロル3AT(解体屋で1万円で買った車)に乗っていた頃、対向車が居眠りで突っ込んで来るのを避けて縁石にヒット。ステアリングラックに歪みが出た様で、暖機後になるとハンドルを回すと途中で引っかかる感じになりました。当然全損扱いですね。相手の保険会社のアジャスターさんが自宅に来て、状況を説明し、修理は高くなるから全損扱いですよね？でも、軽自動車で同程度のものを探すとなると結構高いですよね？どうしましょうか？と、穏やかに話をしていたら、「お客さん、車に詳しいから余計な駆け引きはしません。いくらならいいですか？」と聞かれました。そこで、全損だとして、頑張っても12〜3万円くらいが限界ですよね。でも、それじゃあ中古車買えませんよね。どのくらいまで出してもらえますか？と聞きました。「今、ココでハンコ押してもらえるのなら、18万円でどうですか？」と提案され、速攻でハンコ押しました！懐かしい思い出です❣️
今この動画を見つけて見てみました。保険料を払って安心を買っていたつもりなのですが、現状はそうでないことに驚かされました。任意保険とのやり取りだと思うのですが、こういう事故の場合に自賠責保険に請求はできないものなのでしょうか？そもそも自賠責って意味あるんでしょうか？別の動画でもいいので自賠責保険の実態について解説して欲しいです。では、次の動画を見て見ます。
私の知る限り30年前の賠償基準や工賃を未だに振りかざしてくるのが保険会社のイメージです。某大手の中古車販売店さんの不正請求を黙認してきて正当な要求に支払われないのは納得できませんよね。
車の値段は生き物です。底値の時996の911が200万台前半からありました。まぁ当然グズグズの個体でしょうけど結構ありましたが今は無いんですよね。それは国産車でも同じで事故当時の時価で話すべきで古い新しいは関係ない。その時の資産に対して損害を与えたのだからレッドブックなんか関係ないし言い通したけりゃそれを見せろって話です。当たり前に機密文書なんで公開出来ないのですが知っての上で。思ってたより遥か上の資料作成してて本気度がわかります。保険会社もだいたいわかりますし(あの問題だらけのディーラーもN協より嫌がるあそこですよね)この件はコテンパンにやってほしい！個人的にも38万の根拠は知りたい！損害の損であって損得の損じゃないのわかってるんですかね？
車両保険で払える限界迄は、支払うべきかと。払わないのであれば、保険会社と担当者名をユーチューブで実名公開処刑するべきです。
時価額ではなく、事故時点で正規部品(廃番でなければ)で正常に動く状態に直した場合の金額を損害額と出来ればいいんですけどね。38万貰っても30万キロのS2000買えませんしね。
保険会社って今のスポーツ車の高騰を無視してるんよね。希少だろうが何だろうが、お構いなし。徹底的に戦った方が良いと思います。こういうスポーツカーの前例は絶対作った方がいい。
ご自身の保険証に車両保障金額の記載があります。それが保険屋の査定になるので根拠になると思います。後は、一年くらい寝込んだら向こうが折れるでしょう。通院とかは交渉の武器の一つになります。安易に怪我はありませんと言うべきではありません。
私は、バイクで同じように悔しい思いをしました。今思うと、もう少し頑張ればと、後悔しています。大変でしょうが、お願いします
どんな古い車でも100ゼロなら修理するなら修理費全額とれますよ、強気で！
簡単に相場調べたら平均で４００万近いんですねそれが３８万って言われたら泣きそう示談金じゃなく同程度の現物で支払って貰えばいいのかな
その車が好きで、ただ大事にしている人が泣き寝入りしない世の中になればいいですね。物の価値をただの使用年数だけで測らないでいただきたいです。世の中にある高額な楽器類も、年数で価値がなくなることはないはずです。心が折れないよう頑張ってください。応援しています。
私もつい最近(R6.3/1納車)されて初めて乗ってコンビニに入る瞬間に追突されました実質30分くらいしか乗ってません！(33年前のNSXです)内容は割愛しますが…現在泣き寝入り状態です😢卒論に出してください！(出されたのかなぁ？)もう卒業されてるでしょうけどw
通販型に被害者を助ける保険は無いと思ってる。ディーラーの店長でさえ「相手、通販かぁ…キツイなぁ。」って言う。
まぁ「市場価値」で言われますからね。「市場」が形成されていないような高年式希少車は査定０とか普通に揉めますね。相手が不誠実なら代車ベンツ出すんで代車費用一日二万円で修理に１年かかると７００万以上だね、とかテクニックとしてそういう闘争も必要かもね。
私も涙流した一人です 頑張ってください
私も同種に乗ってます。経過と良い結果期待してます。頑張れ！
大昔の話、初代ステップワゴン海苔でしたが右折車に後輪部をヒットされ修理。 相手は、ロータリー交差点内で先に入っていた車両を抜かして右折しステップさんと衝突。当方、車両保険には入っておらず当時は弁護士特約も無く自分で交渉しました。修理に出したところ一部フレームまで損傷してましたので、格落ち額を相手に請求したところ保険屋と相手に放置プレイされ修理代を立て替える。仕方がないので相手地域の裁判所に調停を申請で、やっと相手が動き格落ちは認めないが過失割合自分0：相手10で決着。当時、ステップさんは新車の１年目、相手は最初に会った時も謝罪も無し、格落ちの話をすれば相手は事故で走行不能になりレッカーするのに費用が掛かったからとか言い出し此方に非があるような話をし始める。事故は被害者の方がお金・時間・精神的に割を食う、思い入れの有る車なら猶更でしょう。車は断念ですが、幸い大きな怪我にならずに良かったですね。
人身扱いにすると示談を条件に満額出ると思いますが、弁護士特約に入ってないと個人では恐らく太刀打ちできないかと。時間と労力がかかりすぎて日常生活に支障をきたします。って弁護士特約ついているのであれば、個人で対応しないで最初から任せた方が良いかと思います。なるほど騒ぎ立てる事で保険制度のあるべき姿に見直しなど社会に対して問題提起をしているのですね。でも結局は示談することになり具体的にどうなったかは語れないという事になるじゃないですか。
保険会社への喝を。利益重視になっています。保険の本来の目的は何か。被害者への補償。加害者で対応できないことを補填するもの。保険会社の保身が強いのでは。過去に保険を悪用した輩がいるかもしれないが、しっかりと事実を確認し真摯に対応してほしい。車は単なる道具、工業製品ではない領域になってきています。定期的の配信を楽しみにしています。
相手の保険会社の名前出すのは問題があるんですかねぇ。あのHONDA販売店の件もそうですけど、示談で終わってしまうと闇のままなんですよね…。頑張ってください、応援してます。
名誉毀損罪の適用範囲が広すぎるので名前が出しにくいです
裁判になると保険会社名が公になるっていうのが、むしろ示談で金を積む動機にもなってるんですよね…名前を出すのはこっちの切り札を捨てるようなものでもあるんですわ…
ホンダカーズ野崎の件も含めて、この流れが強まると、自動車任意保険料が上がりそうですね。
そうなったらナマポも有るんだから事故ったら自己破産して生活保護手続きすりゃ良い趣味の範囲なんて所詮消費者で損でしか無いんだから
是非頑張って下さい！卒論も頑張って下さい！社会人になれば仕事、時間に追われて思う様にならない事多いです。因みに私個人的には何処の保険会社か知りたいです。新車価格保証の車両保険、無保険者特約、弁護士特約付けて居ますが理不尽な事故に巻き込まれたらと思うと不安です。
確かに今は転換期かもしれないですね とりあえず元気な姿がみれて良かった ２２歳でかなりの壁が立ちはだかってますが頑張って欲しい
先日の本田ディーラーの件もそうですが、今後は物損事故を含めた被害者が保険会社から提示された金額に１ｍｍでも納得いかなかった場合にはyoutubeにUPして、裁判するってのを当たり前にすればいいんですよ。皆が皆、同じように取り組めば、保険会社がどうなるかな。意味もなく、保険会社が保険料を上げるのかな？
同年代の車を乗っている自分としては良い問題提起。引き続き応援しています。
加害者相手に 債権回収の訴訟をするとかね 保険を使うかは相手の勝手で こちらは単に加害者に対して補償をして貰えばいいので 加害者が払った賠償金の補填は 加害者の保険会社と加害者の間でもめればいいことでしょう
正にその通りと思います。加害者の保険会社と係争するのは時間の無駄と思います。加害者への請求が本来の道。加害者が保険会社と契約していたから保険会社と話していたのだろうけど、保険会社は内規で出せないとなったら出さない。不足分は加害者から引き出す。出さないなら調停ですね(ここまでは、弁護士は要らないはず)。調停で揉めたら裁判ですね。ここで弁護士が登場。但し、交通事故の弁護は余り金にならないのか、弁護士は余り当てになりませんよ。
おっしゃる通りだと思います。ただ不思議な事に保険会社に話しても話が通じないから直接交渉したら相手の保険会社が”私が加害者の代理なので勝手な事をしないでください”ってしゃしゃり出てくるんですよね。(脅迫かなんかになるらしい)
被害者不満足度第一位🎉
@@かぷお砂糖 それ、丸め込まれてない？保険会社は弁護士じゃないから代理人になれないよ保険会社は契約者から文句言われるのが一番いやだから「保険会社に連絡しても繋がらなくて〜」とか言って加害者を攻めて加害者から保険会社にクレーム入れさせるべき
@@ichigo55 加害者も被害者それぞれに過失があれば、双方の保険会社は示談交渉の代行してくれた気がする。今回のように過失がないと被害者の保険会社は代行できないらしいけど。
長引けば車屋さんに保険がおりない…親戚(車屋)になるべくもめないでくれと言われたことがあるとりあえず10年過ぎた車の価値は新車時の1割ってのをなんとかしないのですね 安い保険だと弁護士特約ないから泣き寝入りですかね
最低でも同等の車が買える金額は貰わないと納得できないですよね。被害者が損しないようにして欲しいです。
「無償の愛」それで納得出来て無い時点でそれだけ愛が無いんよそれか身の丈に合ってない割で考えてるなんて愛もその程度保険も商品で保険屋が得をする商売で成り立つシステムなんだから被保険者は損しかしない自分も高年式の趣味車を持ってるけど壊されたら素直に自腹で修理や買い直せる安い車種しか持たないそれも含めて身の丈だと思ってるから
絶対に負けないで下さい。私もバイクで同じような経験があります。骨折で入院していて、根負けして しまいました。その時は、その保険会社に 石を投げつけてやろうかなぐらい頭にきました。同程度の中古車の金額か、修理代か、ちゃんと払えや。そのための損害保険会社やろが❗️という事だとわたしは思います。お身体に気をつけて、頑張って下さい。
全ての基準に対して完全同程度なんて払ってたら保険屋は利益が出ないだから年式と走行距離で簿記の原価償却基準保険なんて保険屋が得をして被保険者が損するシステムですから得したいなら日頃から自己責任で気を付けて任意保険なんて入らなければ良いだけ保険も所詮商品で保険屋も金儲けですから
今の時代に大学生でS2000買っちゃうような人は間違いなく「そっち側」に首までハマり込んでいるので諦めて最期まで頑張ってくださいね！
好青年の真っ直ぐな心 大切にして欲しい！人間社会の闇を波を無事に乗り越えて行って欲しいなぁー
物事に対して曲解した論戦を張り相手の感情を逆なでさせ激情を誘い出すもの０か１のデジタルな思考をもって現実では出来ないような論理を解き相手を否定するものあと思いつくのは極論馬鹿と人格否定馬鹿と批判と非難を取り違える馬鹿等々色々いますね
代車も含めて長期化すると他の車を買って諦めさせる戦法なのかなあ・・・どうせ資料を送っても放置してればお金を払わないで済むので・・・保険会社との交渉でなく飛んで弁護士からってのが違和感ありますが、頑張ってください。
国際標準規格 ISO 9001(品質マネジメントシステム)の精神によれば、何事も道義的、人道的な対応が必要であろう。保険会社及び弁護士は顧客満足を前提にし、あるべき姿の不適合管理、不適合是正を考える必要があるということ。また、ルールは実態に即して、変えていくべきものであると明記されている。世知辛い世の中、デタラメが蔓延っているのは、力量不足なそういった当たり前のことができていないことを責任と権限のある地位の者が、全うに機能していない会社、組織の弊害であることは、非常に残念なことである。
人生の後輩に対して大人の世界を噛み砕いて伝えてくれてる感じが伝わってくる
初コメです。自分もl880kですが、軽くぶつけられ、修理代18万までと言われました。それ以上は廃車ですと言われました。相手側はチュー○ッヒで全く話し合いになりませんでした。古い車でも市場価格は高めに推移している車は見て欲しいですね。保険屋は当てにならないと感じていたので頑張って下さい！
お疲れ様です。自分は新車購入して間もなくぶつけられ、100ゼロでしたから経済的な実損はありませんでしたが、それでも精神的にはガクッときましたし、修理、コーティングのやり直しで手間がかかりまして、なんか被害者なのにと思いました。乗りたい車のため、頑張ってお金をため、ローン組んでやっと手に入れて、それが事故に遭遇してしまった。心情的にきついなと思うばかりです。ご納得ができる解決案が提示されること願うばかりです。代車の用意2週間ですか？今の現状でおかしくないですか？ぶつけた人にその後の車、直るまで用意しろと言いたくなってしまいます。車の価値は、実勢価格で決めてくれないと被害者救済にならないし、不便と負担を強いられるのはいつも被害者というのもつらい話です。早く解決し、精神的に解放されること願っています。 追伸 ホンダさんの納車前試走中事故については、店長が動画配信され、示談書の中に公表しないという一文があるということで、公表しないことにご理解くださいと発信されていました。卒論自分の時は、いろんな先生の引用しながら書きましたが、ただ枚数を増やしただけの物でした。今回の一件を卒論のテーマにして、価値とはどうあるべきかを問われたら、先生も読みたいと思われるのではないでしょうか。教授に認めてほしいです。
コメントありがとうございます。心情的に当事者は非常に厳しい状態ですのでケアしながら頑張って貰えるようにサポートします。心が折れたとき、それが相手のねらい目ですからね...
飛行機事故でも有名人だから高い補償という事は無いから、法の下の平等で、レアな人気車だから高い補償ということは、無さそう。
Ｓ君どうにか表面上元気そうなのでよかった、具合が悪くなったら入院しましょ。弁護士が入るとややっこしくなりますね、不用意な発言で揚げ足をとられたりしますから、お二人の先輩意見案外重要です。暇ならこちらに交通費だけ持って遊びにきんさい！
コメントありがとうございます😭ホントに行きたいです笑就職するまでにいけたらいいなぁ...笑
裁判 簡単なだけどな 提出する書類は、書記官がチェックしてくれるから
あれ？首にコルセット巻いてないやん。ちゃんと毎日イタイイタイと病院行ってますか？取れるとこは取らないと。もちろん人身扱いにして相手免停にしましたよね？You Tubeどったら言ってきたらなんでアカンの？You Tubeに公開されたら困るような悪いことしてるん？別に悪いことしてないならYou Tubeに上げようが関係ないやん。 で突っぱねて下さい。
例えば人身事故で障害が残る事故の和解金は、保険会社が出した３倍が裁判で和解する額だといいます。基本それが保険会社の対応です。
期限切って回答求めないと牛歩戦術してきそうですね
保険会社の常套手段ですね。動画の中でも発言あった通り、最初は不当に低い金額を提示して、渋々でも認めさせればそれでヨシ、理論武装してきた場合は放置プレイで折れるのを待つ、がセオリーです。弁護士を立てないと放置プレイに対応できないのではないか、と心配しています。
期限切っても回答しないぞ
あの30万キロのS2000がまだ乗ったばかりなのにね😭
参考になります。無理をしないで、頑張って下さい。
是非とも、保険制度の改正に、繋がる事を願っております🤗頑張ってください💪
ユーザーが安い保険を求め過ぎているのも悪いと思う。全部で満額回答だったら、保険料もかなり上がるのでは？自分は安い保険料より安心を取りますが💦
うーんなるほどですね。全損３２Rの問題とか有りますね、当方も２５年以上維持してる愛車なので他人事とは思えません着地点を何処に持って行くか興味有ります。
こういう事例見ると何のために高い金払って入っている保険なのかと思ってしまいますね。がんばってください。
卒論にした方がいいですよ。ドイツの自動車文化と比較。ある意味、持ってますよ。
卒論にしてほしいですが、たぶん卒業するまでに解決しないですよねw
自分は加害者にならない前提な人多くてびっくりです。
事故については大変お気の毒ですが、ある意味いい人生経験になると思います。これが社会人の立場となると、仕事との両立が難しく、結局折り合いつけてナァナァにせざるを得ない事もあります。とても大変だとは思いますが、どんな結果になろうと今後の糧になるかと思います。頑張ってください。
こんにちは！もしかして相手は共済ですか？私は共済で痛い目にあって、裁判中です！
保険会社の担当と弁護士を晒したらいいのでは、強者の論理を振りかざすなら正論で筋を通して行けばいいと思います。また、保険会社の本社に相談してみては如何でしょうか。
240台超の実勢販売価格の資料を元での裁判でも難しいのでしょうか？多分クラッシックカーの裁判凡例等が一番近い内容になるのかな～と思いますが、探し方が判りません。どれをもって加害者が賠償責任を果たした、と裁判官が判断するのでしょうかね。裁判しないと判らないのでしょうか。保険会社の査定対応は最低線ですね。
保険屋はレッドブックでしか価格を見ないですからね！！最高裁で時価額と判例が出ているのにね！！！
大半の人は判決とか最高裁まで戦った人がいることも知らない、保険屋は「そんな判決はない」とか嘘言ってくる「今回の案件とは関係ない」とかとも言ってくるでしょうね。なんだかんだ言いくるめて煙に巻いてくるでしょう。そこをなんとか大林さんチームで戦っていって欲しいですね。
ぜひ頑張ってください！S2000乗りの希望の星として！
いざという時頼りになるクルマ屋さんと付き合うことが大事ですね(^o^)
保険会社の算定基準が覆る最高裁までがんばって下さい。応援しています。w
保険屋晒しましょう。その保険は「品質が悪い」です。
卒論題名：減価償却と価値観 または、その価値は
むしろ、察してる人ほど、話題が重くて安直にコメントできない気がする
いろいろ大変だと思いますが、頑張って下さい。
自分も、某有名大手の保険会社と裁判してますが、本当にひどいものです。
・中古車両相場平均を保証する、と相手が提示した額が中古車の最低額（その金額で買える車両が、その時点で１台か２台しかない）
・そもそも、事故車両をほぼ確認していない。写真６枚程度（前後左右、ナンバー程度）で全損と決める
・ちゃんと現車の損傷を確認してくれ、価格も平均額が最低額の訳が無い等と言うと、
「じゃあ裁判だ」とそれ以降こちらの主張を聞きもしない。
・事故内容がほぼ相手が悪い内容なので、相手からは訴えられず、「まず調停をして（相手が蹴るから）、そこで訴えてください」的に
言われるが、それって、手続き上こっちが訴えてる形でも、事実上、加害者側が被害者を訴えると言ってる状態で開き直ってる。
・裁判が始まって複数年経過してから、一方的に全損を取り下げ修理に話を変えてくる。なおこっちに一切の了承を得ていない。
・それで提示してきた修理額が、相手の全損提示額より高い（安い方が採用されるので、この時点で自己矛盾してる）
・しかし、そもそも、現車の損傷を把握していないため、実はその修理額では絶対に修理不能な低額
・こちらが、修理見積を取ると、軽く３倍の価格が掛かる（つまり、相手保険屋は、絶対修理不能な額を提示してきている）
・自分の車両もプレミアが軽くついてるので、既に平均価格が相手が提示した額の３倍程度に上がっている。
（新車販売時の価格より、今の中古車価格の平均の方が高い）
・だが、相手が嘘の主張や一方的な主張を繰り返し、裁判が長期化しているので一切修理も、買い替えも出来ない
（一方的に、全損だ、いや修理だと変えてくるのでどちらの対応もできない）
・なお、裁判では、裁判開始時の価格しか保証されないとのこと。
・つまり裁判に勝っても、裁判開始時よりも価格が高騰している絶版車なので「車両の修理も、再購入もできない額しか保証されない」
その他にも、嘘だらけ（嘘を根拠にこちらにも過失がある等説明）、証拠隠蔽（ドラレコなどを出さない）などをしてきて、
正直、犯罪行為だろ？ってレベルの対応が続き、今なお裁判は継続中です。
交渉人に向いているかもです
こんな保険会社の悪質な対応は法律で規制されるべき。
でも、自民党に献金あげてるから野放し。。。
私も6月に信号待ちでハイエースに追突されました(相手損保は、あい○い)、こちらは絶版エアロ・痛いステッカー・板金・代車求めしたが、ステッカー・絶版エアロは値引き・代金で誤魔化しにきました、当然こちらに非が無いので「こちらに非が無いので事故直前の状態に戻して返すのが誠意じゃないですか」と徹底的に突っぱね&大したことないけど人身事故にして罰も与えました、結局示談終了まで2ヶ月掛かりました、とにかく諦めないのと情熱を訴えるしかないかと・・・・、情熱では会社は動かないけど情熱がなければ人は動かないので
保険会社の「時価額」の算定をまともにしようという方向性は、私も賛成です。
というのは、ヒストリカルという話が動画中にありましたが、
年式浅い車でも中古車価格が高騰していて、そんなに車両保険を掛けることが不可能なケースがあるからです。
同等の中古車を買うことを考えれば、時価額にプレミアを含まざるを得ない気がします。
100対0の案件で、なんで被害者側がこんなに苦労しなければならないか？疑問に思うし悲しくなります。私もちょっと違うけど経験あります。👊😭✨がんばれー被害者さん。‼️😎大林モータース
それを苦労と感じるなら
ハナからそんな車を買わなければ良い
くだらない
持たないのが1番楽
保険なんて保険屋が得をし被保険者が損するシステムですから
@@nekonotyaya5273
ハナからそんなコメント書かなくていい。
くだらない
動画の本質もわからん？
是非、賠償金を勝ち取ってください。
家の子供も低下直前で後部からノーブレーキングでぶつけられ、0:100にも関わらず査定額が低いからと、泣き寝入りしました。ちなみに保険会社はイーデザイン損保です。本当に対応が酷かったので、こういう判例で勝利して欲しい。
私も１０：０の事故２回受けたけど なんでこっちがこんな事に時間とられなイカンねんて思った
事故はほんと損
数年前、営業車に追突されました。
車はリアハッチとバンパーの凹みだけで修理代も大したことはなかったのですが、お客様から預かったサーバー機と、商売道具のパソコン、サーバー機が損傷しました。
同等のものを入手するためには200万、更に中に入っていたデーターの修復には数千万かかる可能性がある(実際には修理直後だったためパックアップデーターが残っておりことなきを得ました) ので青くなりました。
ところが販売・購入から7年以上経っているため、資産価値はないに等しいと、雀の涙程度の金額を提示されました。
当然、納得できるわけがありません。
コンピュータというのはハードウェアとソフトウェアからなっています。ハードウェアの資産価値は経年変化によって目減りすることは納得できなくもありません。しかし、ソフトウェアの資産価値は市販品の場合、発売から50年間目減りしないことが著作権法で定められております。
個人的に誰かに依頼してカスタムメイドで作成したソフトウェアならば、その作者が死亡してから50年です。
これを根拠に弁護士特約を使って争ったのですが、最終的に裁判となり、80万円の和解金でお開きとなりました。納得できる金額ではありませんでしたが、こちらの主張を全面的に受け入れた結果(ハードウェアの資産価値は認めない。ソフトウェアの資産価値だけ査定の対象とする。)の判決だったので終了することにしました。
参考まで...
JAかマイカ共済は結局、加害者も被害者にする。 弁護士特約もいいこともあるけど溜まることも多い。 バブルの時はゆるゆるでした。
是非、卒論にしてください。w 時価額については、最高裁判例があるので保険会社のレッドブック神話はもう、時代にそくしていないと思います。出したくな気持ちもわからないでもないですが。。。価値は、正しく認定してほしいですね。応援してます。
物って一つ一つ価値が異なるからこそいい弁護士で正義感のある人が欲しいですね
被害者側が損すること自体がおかしい
私も追突事故で悲惨な経験をしました、GC8-WRX-STIの10万㌔合法カスタム300万円で相手側の保険全損額40万円となってしまいました。
市場中古車車輛だけでも100万円以上+カスタム300万円+ムチ打ち全治6か月の被害でした、納得できなかったので保険会社に市場中古車市場の値段やカスタム部品カタログをA4ファイルにドッサリ揃えて送ったりしましたが全くダメで結局泣き寝入りで終了、3か月近く争いましたが根負け（疲れてしまい）してしまった悔しい思いを経験したので大林モータースさんの力で少しでも保険会社の攻め方を旧車等を所有している方々に公表して頂ければと期待しています。
突然一方的な追突事故に合い多大な損害を受け泣き寝入りした方々が過去にも大勢いるはず、今後もこのままでは同等の被害者が後を絶たないのではないかと思います。
最後まで頑張って下さい、結果に期待してます。
私も4年前追突されまだ保険屋に一円も貰ってません。
裁判も弁護士どうしグダグダで死にそうです。でも絶対負けません。頑張りましょう
車では有りませんが。
数年前に新車から乗り続けた96NSR250SPを直進中に車が側面から突っ込んで来て、保険屋から提示されたのは車両、ウェア、メット等で２０万行かない位で。
弁護士立てて戦った末にようやく１８０万になりましたが。
全損扱いの10%上乗せ金額だかで。
車両を保険会社に回収されました。
今では軽く３００万こえてるバイクなので被害者なのに損をして、莫大な時間と精神的に辛い思いをして。
車両補償に対してはそんなふざけた金額でした。
大変だと思いますが妥協せず頑張って下さい。
私も10:0事故ではありませんが、弁護士特約使って裁判を起こすところです。
お互い徹底的にやりましょう！
私の場合は示談交渉の過程において相手の保険会社が全く寄り添いを見せず、
一方的に交渉してくる態度に対し怒りが収まらないし、人身事故に切り替えたいと
言っても警察からは過失割合が逆転するかもしれないですよなどと脅されたりと踏んだり蹴ったりです。
加害者はもうどうでもいい位です。
精神的ダメージは大きかったでしょうが身体的ダメージが少なそうで何よりです。大変でしょうが頑張ってS2000を取り戻してください！！
38万円って値段は単純にレッドブックから持ってきた物でしょうね 保険会社御用達のレッドブックは新車時の車両価格を年式と走行距離で減額しただけの頭の悪いものですしね
プレミアとか希少性は無視された価格表なので当然原状復帰は出来ない
直す事が出来ない価格提示しかしてこないのは車両保険の存在意義を自ら否定しているように思えます
まじめな話、補償をしない保険屋は消費者庁とかから指導をして欲しい。
気の良い人、弱い人を食いものにするような仕事しなきゃ成り立たないなら、そもそも産業として成り立ってないから！
自分の保険を使うと数年は保険料の値段が上がっちゃうしね、S2000とか車両料率MAXだろうし
まあ最高裁で既に「交通事故により損傷を受けた中古車の事故当時における取引価格は、原則として、これと同一の車種・年式・型、同程度の使用状態・走行距離等の自動車を中古車市場において取得するに要する価額によつて定めるべきである。」という判例がある以上、裁判に負けることは無いと思いますが、年単位で掛かるし相手もそれを狙って減額を提示してくるんだろうな
しかしレンタカー代の2週間ってなんなんだろう？中古車でも2週間とかで手配なんてそうそうできないと思うんだけどね
車種年式にこだわらなければ車庫証明に必要な最低限の期間かな？
来年から保険料の割り増し料率が最大６４%から１０８%に増率されます。
@@sadachan2008 ９等級よりも上が値下がり
N動の物損担当はろくなやついない。怒らせて言葉尻とらえて追い込むようなことを平気でやる輩が多い。なので逆に言葉尻とらえて追い込み、退職に追い込み担当交代させたことあります。納得いくまで追い込んでやればいいと思う。ふざけた保険屋と弁護士に天誅を！
2年前にミラジーノで事故にあいました。当時の時価額が12万円で全損と言われたので、修理を選択して対応しました。旧車での事故は損しかありません。時価算出の根拠を確認するのは必須ですね。
S2000乗りです。自爆ならあきらめもつきますが、もらい事故は辛いですね。プレミアムがついてる古いクルマの事故補償については、今後おそらく社会的な問題になるでしょうね。真正面から保険会社にブチ当たって見事解決されることを切に願っています。がんばってください😋！！
私もS2000を所有しており、現在は訳あって車検を受けずに盆栽化してます。新車から愛情注いで、いくら使ったか？考えるのも恐ろしいです。もし、追突され価値が三十数万円と言われたら、発狂してしまいますね(´༎ຶོρ༎ຶོ`)
動画観て、応援していますから、挫けずに頑張ってください！
自分も100：0の被害経験者です。当時乗っていたⅭR‐Ⅹが追突でトラックに挟まれました。幸い身体は大丈夫でしたが車はご想像通りぺしゃんこでした。（ロールバー溶接してたので運転席は守られました）
しかし、相手の保険会社がのらりくらりと事故対応してきたので弁護士連れて保険代理店に交渉に行きました。 （まだ弁護士特約がない30年以上前の話ですが）
結果、当時の車体乗り出し販売相当額＋いくらかの金額を上乗せで払ってもらいました。 しかし交渉期間は１年以上かかりました。 もちろん改造費は含まれませんでしたが………
当時の仕事が自衛官だったのでバックアップが心強かったです。 一般人だったら泣き寝入りだったと思います。
せっかく応援して下さる方が近くにいらっしゃいますし動画で話されていたように、これからの方々のためにもなると思いますので 心を強く持って頑張ってください。
そもそもぶつけたやつが悪いのだからぶつけた本人に文句言いたい
こうなったら徹底的に戦いましょうよ！
あなた方は間違ってませんよ！
大事な事はブレない事です！
筋を通して皆んなで勝利を手にしましょう！
知識豊富な大林社長が味方に付いて頂いてるのも大きな存在です！
学生君の前向きな気持ちになりましたのも安心しました…
戦いはこれからですが…w
応援しておりますよ〜‼︎
向こうのテクニック(弁護士)に対抗するには
評判の良い弁護士(特約)で対抗した方が良いと思います😅
悪い大人の皆さん大学生さんともにがんばって！
３８万で修復できるわけがないのだから、
赤の他人に「諦めて他の車乗りなよ！車なんてなんでも同じだよ３８万頭金で軽でも買ったら？」なんて
言われてるのと同じだからね。
以前もコメントさせて頂きましたが。
なるほど自分自身の人柱っぷりを他山の石とせいという事ね。
私も同じように資料を編纂したり電話で交渉しました
今でも℡は5時前ギリにかかって来るんですな
私も良く5時5分くらいに電話があって取り損なって
こちらから掛けなおしたら本日の営業は終了しましたテープを何度も聞かされました
イライラせずドッシリと構えておきましょう
また、交渉している担当者とある程度、折り合いがついて
後は書面を取り交わすだけになり
やれやれ、何とか示談が出来ると思っていると
いきなり、違う担当者から電話が有り
今までのこちらの提示した条件などとても飲めないと
ちゃぶ台返しをされました
前の担当者を交えて話をしましょうと言っても全く取り合わず話になりませんでした
これは、想像ですが前担当者が示談の書面制作をした所、社内の稟議が下りなかったのでしょう
結局、すったもんだの挙句
裁判所でご対面しました
アドバイスとして弁護士特約でこちらも受けて立つとき
案外きおつけないといけないのは自分の入っている保険会社が100％味方ではないという事です。
貴方の場合、大林さん他が100％味方なので心強いでしょうが
私は弁護士は別として他は全て心して掛からねばなりませんでした
今の様にSNSやTH-camもなかったので。
しかし、人生の中で示談交渉や裁判の経験は経験者しか得る事の出来ない本当に貴重なスーパースキルになりますよ( ´∀｀ )
愛車壊れてメンタル来てるとき追い打ちかけてくるあたり
いくら営利団体でもカルマ値低すぎるよね。
法律もそうだけど、ホントに被害者に冷たい社会ですね。
この辺も日本社会の闇ですよね・・・。
ここまで来るともはや社会悪なきがします。
ご心労お察しします。
それにしても、一昔の名車が非常に乗りにくい時代になりましたね。
事故は勿論、盗難やいたずらにも注意しなければなりません。
いくら少し古い車とは言え、”実際に販売されている市場価値”で補償額を算出するのが
そんなに難しい話なのでしょうか。
実際にそれだけの価値が世間で認められているからこその市場価値です。
納得できるような結果が得られるよう、応援しております。
これが一石になる様に祈ります😮最良の保険systemを皆んなで考えましょう😊
自動車保険も火災保険も 内容によるのですが少しでも金を出さない動きをして契約者が驚き悲しむケースがあります。表に出にくい事ですが補償額が減れば保険会社社内評価が上がるからです。
お客様の為に誠心誠意云々なんて微塵も無いのが本心ですが そんな事を言ってしまうと新規契約どころか更新すらされないので当然ながら保険会社は言いません。
そんなトラブルを減らすにはネット契約より代理店経由の契約が良いと言われました。代理店が窓口になってくれクッション材にもなってもらえるからです。
一理有るんですが 代理店経だと大きな問題も有るんですよね
代理店（の力）で対応が変わるのは 基本公平性に問題が有るのと
代理店が窓口になった場合 損保同士の力関係や業界の力関係で
顧客に関係の無い事情で納得させるのが 困難な場合、後で代理店と個人間で尾を引くですよね
16〜7年前、平成4年式のキャロル3AT(解体屋で1万円で買った車)に乗っていた頃、対向車が居眠りで突っ込んで来るのを避けて縁石にヒット。ステアリングラックに歪みが出た様で、暖機後になるとハンドルを回すと途中で引っかかる感じになりました。当然全損扱いですね。
相手の保険会社のアジャスターさんが自宅に来て、状況を説明し、修理は高くなるから全損扱いですよね？
でも、軽自動車で同程度のものを探すとなると結構高いですよね？
どうしましょうか？
と、穏やかに話をしていたら、
「お客さん、車に詳しいから余計な駆け引きはしません。いくらならいいですか？」
と聞かれました。
そこで、全損だとして、頑張っても12〜3万円くらいが限界ですよね。でも、それじゃあ中古車買えませんよね。どのくらいまで出してもらえますか？
と聞きました。
「今、ココでハンコ押してもらえるのなら、18万円でどうですか？」
と提案され、速攻でハンコ押しました！
懐かしい思い出です❣️
今この動画を見つけて見てみました。
保険料を払って安心を買っていたつもりなのですが、現状はそうでないことに驚かされました。
任意保険とのやり取りだと思うのですが、こういう事故の場合に自賠責保険に請求はできないものなのでしょうか？
そもそも自賠責って意味あるんでしょうか？
別の動画でもいいので自賠責保険の実態について解説して欲しいです。
では、次の動画を見て見ます。
私の知る限り30年前の賠償基準や工賃を未だに振りかざしてくるのが保険会社のイメージです。某大手の中古車販売店さんの不正請求を黙認してきて正当な要求に支払われないのは納得できませんよね。
車の値段は生き物です。
底値の時996の911が200万台前半からありました。
まぁ当然グズグズの個体でしょうけど結構ありましたが
今は無いんですよね。
それは国産車でも同じで事故当時の時価で話すべきで古い新しいは関係ない。
その時の資産に対して損害を与えたのだからレッドブックなんか関係ないし言い通したけりゃそれを見せろって話です。
当たり前に機密文書なんで公開出来ないのですが知っての上で。
思ってたより遥か上の資料作成してて本気度がわかります。
保険会社もだいたいわかりますし(あの問題だらけのディーラーもN協より嫌がるあそこですよね)
この件はコテンパンにやってほしい！
個人的にも38万の根拠は知りたい！
損害の損であって損得の損じゃないのわかってるんですかね？
車両保険で払える限界迄は、支払うべきかと。払わないのであれば、保険会社と担当者名をユーチューブで実名公開処刑するべきです。
時価額ではなく、事故時点で正規部品(廃番でなければ)で正常に動く状態に直した場合の金額を損害額と出来ればいいんですけどね。
38万貰っても30万キロのS2000買えませんしね。
保険会社って今のスポーツ車の高騰を無視してるんよね。
希少だろうが何だろうが、お構いなし。
徹底的に戦った方が良いと思います。
こういうスポーツカーの前例は絶対作った方がいい。
ご自身の保険証に車両保障金額の記載があります。
それが保険屋の査定になるので根拠になると思います。
後は、一年くらい寝込んだら向こうが折れるでしょう。
通院とかは交渉の武器の一つになります。
安易に怪我はありませんと言うべきではありません。
私は、バイクで同じように悔しい思いをしました。今思うと、もう少し頑張ればと、後悔しています。大変でしょうが、お願いします
どんな古い車でも100ゼロなら修理するなら修理費全額とれますよ、強気で！
簡単に相場調べたら平均で４００万近いんですね
それが３８万って言われたら泣きそう
示談金じゃなく同程度の現物で支払って貰えばいいのかな
その車が好きで、ただ大事にしている人が泣き寝入りしない世の中になればいいですね。
物の価値をただの使用年数だけで測らないでいただきたいです。
世の中にある高額な楽器類も、年数で価値がなくなることはないはずです。
心が折れないよう頑張ってください。応援しています。
私もつい最近(R6.3/1納車)されて初めて乗ってコンビニに入る瞬間に追突されました実質30分くらいしか乗ってません！(33年前のNSXです)内容は割愛しますが…現在泣き寝入り状態です😢
卒論に出してください！(出されたのかなぁ？)もう卒業されてるでしょうけどw
通販型に被害者を助ける保険は無いと思ってる。
ディーラーの店長でさえ「相手、通販かぁ…キツイなぁ。」って言う。
まぁ「市場価値」で言われますからね。
「市場」が形成されていないような高年式希少車は査定０とか普通に揉めますね。
相手が不誠実なら代車ベンツ出すんで代車費用一日二万円で修理に１年かかると７００万以上だね、とかテクニックとしてそういう闘争も必要かもね。
私も涙流した一人です 頑張ってください
私も同種に乗ってます。経過と良い結果期待してます。頑張れ！
大昔の話、初代ステップワゴン海苔でしたが右折車に後輪部をヒットされ修理。
相手は、ロータリー交差点内で先に入っていた車両を抜かして右折しステップさんと衝突。
当方、車両保険には入っておらず当時は弁護士特約も無く自分で交渉しました。
修理に出したところ一部フレームまで損傷してましたので、格落ち額を相手に請求したところ保険屋と相手に放置プレイされ修理代を立て替える。
仕方がないので相手地域の裁判所に調停を申請で、やっと相手が動き格落ちは認めないが過失割合自分0：相手10で決着。
当時、ステップさんは新車の１年目、相手は最初に会った時も謝罪も無し、格落ちの話をすれば相手は事故で走行不能になりレッカーするのに
費用が掛かったからとか言い出し此方に非があるような話をし始める。
事故は被害者の方がお金・時間・精神的に割を食う、思い入れの有る車なら猶更でしょう。
車は断念ですが、幸い大きな怪我にならずに良かったですね。
人身扱いにすると示談を条件に満額出ると思いますが、弁護士特約に入ってないと個人では恐らく太刀打ちできないかと。時間と労力がかかりすぎて日常生活に支障をきたします。って弁護士特約ついているのであれば、個人で対応しないで最初から任せた方が良いかと思います。なるほど騒ぎ立てる事で保険制度のあるべき姿に見直しなど社会に対して問題提起をしているのですね。でも結局は示談することになり具体的にどうなったかは語れないという事になるじゃないですか。
保険会社への喝を。利益重視になっています。
保険の本来の目的は何か。
被害者への補償。加害者で対応できないことを補填するもの。
保険会社の保身が強いのでは。
過去に保険を悪用した輩がいるかもしれないが、
しっかりと事実を確認し真摯に対応してほしい。
車は単なる道具、工業製品ではない領域になってきています。
定期的の配信を楽しみにしています。
相手の保険会社の名前出すのは問題があるんですかねぇ。
あのHONDA販売店の件もそうですけど、示談で終わってしまうと闇のままなんですよね…。
頑張ってください、応援してます。
名誉毀損罪の適用範囲が広すぎるので名前が出しにくいです
裁判になると保険会社名が公になるっていうのが、むしろ示談で金を積む動機にもなってるんですよね…
名前を出すのはこっちの切り札を捨てるようなものでもあるんですわ…
ホンダカーズ野崎の件も含めて、この流れが強まると、自動車任意保険料が上がりそうですね。
そうなったら
ナマポも有るんだから
事故ったら
自己破産して生活保護手続きすりゃ良い
趣味の範囲なんて所詮消費者で
損でしか無いんだから
是非頑張って下さい！
卒論も頑張って下さい！
社会人になれば仕事、時間に追われて思う様にならない事多いです。
因みに私個人的には何処の保険会社か知りたいです。
新車価格保証の車両保険、無保険者特約、弁護士特約付けて居ますが理不尽な事故に巻き込まれたらと思うと不安です。
確かに今は転換期かもしれないですね
とりあえず元気な姿がみれて良かった
２２歳でかなりの壁が立ちはだかってますが頑張って欲しい
先日の本田ディーラーの件もそうですが、今後は物損事故を含めた被害者が保険会社から提示された金額に１ｍｍでも納得いかなかった場合にはyoutubeにUPして、裁判するってのを当たり前にすればいいんですよ。皆が皆、同じように取り組めば、保険会社がどうなるかな。意味もなく、保険会社が保険料を上げるのかな？
同年代の車を乗っている自分としては良い問題提起。
引き続き応援しています。
加害者相手に 債権回収の訴訟をするとかね 保険を使うかは相手の勝手で こちらは単に加害者に対して補償をして貰えばいいので 加害者が払った賠償金の補填は 加害者の保険会社と加害者の間でもめればいいことでしょう
正にその通りと思います。加害者の保険会社と係争するのは時間の無駄と思います。
加害者への請求が本来の道。加害者が保険会社と契約していたから保険会社と話していたのだろうけど、保険会社は内規で出せないとなったら出さない。不足分は加害者から引き出す。出さないなら調停ですね(ここまでは、弁護士は要らないはず)。調停で揉めたら裁判ですね。ここで弁護士が登場。但し、交通事故の弁護は余り金にならないのか、弁護士は余り当てになりませんよ。
おっしゃる通りだと思います。
ただ不思議な事に保険会社に話しても話が通じないから直接交渉したら相手の保険会社が”私が加害者の代理なので勝手な事をしないでください”ってしゃしゃり出てくるんですよね。(脅迫かなんかになるらしい)
被害者不満足度第一位🎉
@@かぷお砂糖 それ、丸め込まれてない？保険会社は弁護士じゃないから代理人になれないよ
保険会社は契約者から文句言われるのが一番いやだから「保険会社に連絡しても繋がらなくて〜」とか言って加害者を攻めて加害者から保険会社にクレーム入れさせるべき
@@ichigo55 加害者も被害者それぞれに過失があれば、双方の保険会社は示談交渉の代行してくれた気がする。
今回のように過失がないと被害者の保険会社は代行できないらしいけど。
長引けば車屋さんに保険がおりない…
親戚(車屋)になるべくもめないでくれと言われたことがある
とりあえず10年過ぎた車の価値は新車時の1割ってのをなんとかしないのですね 安い保険だと弁護士特約ないから泣き寝入りですかね
最低でも同等の車が買える金額は貰わないと納得できないですよね。被害者が損しないようにして欲しいです。
「無償の愛」
それで納得出来て無い時点で
それだけ愛が無いんよ
それか身の丈に合ってない
割で考えてるなんて
愛もその程度
保険も商品で保険屋が得をする商売で成り立つシステムなんだから
被保険者は損しかしない
自分も高年式の趣味車を持ってるけど
壊されたら素直に自腹で修理や買い直せる安い車種しか持たない
それも含めて身の丈だと思ってるから
絶対に負けないで下さい。
私もバイクで同じような経験があります。
骨折で入院していて、根負けして しまいました。
その時は、その保険会社に 石を投げつけてやろうかなぐらい頭にきました。
同程度の中古車の金額か、修理代か、ちゃんと払えや。
そのための損害保険会社やろが❗️という事だとわたしは思います。
お身体に気をつけて、頑張って下さい。
全ての基準に対して完全同程度なんて払ってたら
保険屋は利益が出ない
だから年式と走行距離で簿記の原価償却基準
保険なんて保険屋が得をして被保険者が損するシステムですから
得したいなら日頃から自己責任で気を付けて任意保険なんて入らなければ良いだけ
保険も所詮商品で保険屋も金儲けですから
今の時代に大学生でS2000買っちゃうような人は間違いなく「そっち側」に首までハマり込んでいるので諦めて最期まで頑張ってくださいね！
好青年の真っ直ぐな心
大切にして欲しい！
人間社会の闇を波を無事に乗り越えて行って欲しいなぁー
物事に対して曲解した論戦を張り相手の感情を逆なでさせ激情を誘い出すもの
０か１のデジタルな思考をもって現実では出来ないような論理を解き相手を否定するもの
あと思いつくのは極論馬鹿と人格否定馬鹿と批判と非難を取り違える馬鹿等々色々いますね
代車も含めて長期化すると他の車を買って諦めさせる戦法なのかなあ・・・
どうせ資料を送っても放置してればお金を払わないで済むので・・・
保険会社との交渉でなく飛んで弁護士からってのが違和感ありますが、頑張ってください。
国際標準規格 ISO 9001(品質マネジメントシステム)の精神によれば、何事も道義的、人道的な対応が必要であろう。
保険会社及び弁護士は顧客満足を前提にし、あるべき姿の不適合管理、不適合是正を考える必要があるということ。
また、ルールは実態に即して、変えていくべきものであると明記されている。
世知辛い世の中、デタラメが蔓延っているのは、力量不足なそういった当たり前のことができていないことを責任と権限のある地位の者が、全うに機能していない会社、組織の弊害であることは、非常に残念なことである。
人生の後輩に対して大人の世界を噛み砕いて伝えてくれてる感じが伝わってくる
初コメです。自分もl880kですが、軽くぶつけられ、修理代18万までと言われました。それ以上は廃車ですと言われました。相手側はチュー○ッヒで全く話し合いになりませんでした。
古い車でも市場価格は高めに推移している車は見て欲しいですね。
保険屋は当てにならないと感じていたので頑張って下さい！
お疲れ様です。自分は新車購入して間もなくぶつけられ、100ゼロでしたから経済的な実損はありませんでしたが、それでも精神的にはガクッときましたし、修理、コーティングのやり直しで手間がかかりまして、なんか被害者なのにと思いました。乗りたい車のため、頑張ってお金をため、ローン組んでやっと手に入れて、それが事故に遭遇してしまった。心情的にきついなと思うばかりです。ご納得ができる解決案が提示されること願うばかりです。代車の用意2週間ですか？今の現状でおかしくないですか？ぶつけた人にその後の車、直るまで用意しろと言いたくなってしまいます。車の価値は、実勢価格で決めてくれないと被害者救済にならないし、不便と負担を強いられるのはいつも被害者というのもつらい話です。早く解決し、精神的に解放されること願っています。
追伸 ホンダさんの納車前試走中事故については、店長が動画配信され、示談書の中に公表しないという一文があるということで、公表しないことにご理解くださいと発信されていました。
卒論自分の時は、いろんな先生の引用しながら書きましたが、ただ枚数を増やしただけの物でした。今回の一件を卒論のテーマにして、価値とはどうあるべきかを問われたら、先生も読みたいと思われるのではないでしょうか。教授に認めてほしいです。
コメントありがとうございます。
心情的に当事者は非常に厳しい状態ですのでケアしながら頑張って貰えるようにサポートします。心が折れたとき、それが相手のねらい目ですからね...
飛行機事故でも有名人だから高い補償という事は無いから、法の下の平等で、レアな人気車だから高い補償ということは、無さそう。
Ｓ君どうにか表面上元気そうなのでよかった、具合が悪くなったら入院しましょ。
弁護士が入るとややっこしくなりますね、不用意な発言で揚げ足をとられたりしますから、お二人の先輩意見案外重要です。
暇ならこちらに交通費だけ持って遊びにきんさい！
コメントありがとうございます😭
ホントに行きたいです笑
就職するまでにいけたらいいなぁ...笑
裁判 簡単なだけどな 提出する書類は、書記官がチェックしてくれるから
あれ？首にコルセット巻いてないやん。
ちゃんと毎日イタイイタイと病院行ってますか？
取れるとこは取らないと。
もちろん人身扱いにして相手免停にしましたよね？
You Tubeどったら言ってきたら
なんでアカンの？
You Tubeに公開されたら困るような悪いことしてるん？
別に悪いことしてないならYou Tubeに上げようが関係ないやん。
で突っぱねて下さい。
例えば人身事故で障害が残る事故の和解金は、保険会社が出した３倍が裁判で
和解する額だといいます。基本それが保険会社の対応です。
期限切って回答求めないと牛歩戦術してきそうですね
保険会社の常套手段ですね。
動画の中でも発言あった通り、最初は不当に低い金額を提示して、渋々でも認めさせればそれでヨシ、理論武装してきた場合は放置プレイで折れるのを待つ、がセオリーです。
弁護士を立てないと放置プレイに対応できないのではないか、と心配しています。
期限切っても回答しないぞ
あの30万キロのS2000がまだ乗ったばかりなのにね😭
参考になります。
無理をしないで、頑張って下さい。
是非とも、保険制度の
改正に、繋がる事を
願っております🤗
頑張ってください💪
ユーザーが安い保険を求め過ぎているのも悪いと思う。
全部で満額回答だったら、保険料もかなり上がるのでは？
自分は安い保険料より安心を取りますが💦
うーんなるほどですね。全損３２Rの問題とか有りますね、当方も２５年以上維持してる愛車なので他人事とは思えません着地点を何処に持って行くか興味有ります。
こういう事例見ると何のために高い金払って入っている保険なのかと思ってしまいますね。がんばってください。
卒論にした方がいいですよ。ドイツの自動車文化と比較。ある意味、持ってますよ。
卒論にしてほしいですが、たぶん卒業するまでに解決しないですよねw
自分は加害者にならない前提な人多くてびっくりです。
事故については大変お気の毒ですが、
ある意味いい人生経験になると思います。
これが社会人の立場となると、仕事との両立が難しく、
結局折り合いつけてナァナァにせざるを得ない事もあります。
とても大変だとは思いますが、どんな結果になろうと今後の糧になるかと思います。
頑張ってください。
こんにちは！
もしかして相手は共済ですか？
私は共済で痛い目にあって、裁判中です！
保険会社の担当と弁護士を晒したらいいのでは、強者の論理を振りかざすなら正論で筋を通して行けばいいと思います。
また、保険会社の本社に相談してみては如何でしょうか。
240台超の実勢販売価格の資料を元での裁判でも難しいのでしょうか？多分クラッシックカーの裁判凡例等が一番近い内容になるのかな～と思いますが、探し方が判りません。どれをもって加害者が賠償責任を果たした、と裁判官が判断するのでしょうかね。裁判しないと判らないのでしょうか。保険会社の査定対応は最低線ですね。
保険屋はレッドブックでしか価格を見ないですからね！！
最高裁で時価額と判例が出ているのにね！！！
大半の人は判決とか最高裁まで戦った人がいることも知らない、
保険屋は「そんな判決はない」とか嘘言ってくる
「今回の案件とは関係ない」とかとも言ってくるでしょうね。
なんだかんだ言いくるめて煙に巻いてくるでしょう。
そこをなんとか大林さんチームで戦っていって欲しいですね。
ぜひ頑張ってください！S2000乗りの希望の星として！
いざという時頼りになるクルマ屋さんと付き合うことが大事ですね(^o^)
保険会社の算定基準が覆る最高裁までがんばって下さい。応援しています。w
保険屋晒しましょう。
その保険は「品質が悪い」です。
被害者不満足度第一位🎉
卒論題名：減価償却と価値観 または、その価値は
むしろ、察してる人ほど、話題が重くて安直にコメントできない気がする
いろいろ大変だと思いますが、頑張って下さい。