Bloch hat doch kein Tele prompter und keine Karten es ist schier unglaublich der ganze Text kommt aus seinem Kopf Das ist ganz großes Kino auf diesem Gebiet gibt es nur wenigeDie das in dieser Menge können große Kompliment!!!
Das ist korrekt. In eine seine Folgen hatte er auch was zu den Aufnahmen erzählt. Wenn er merkt, dass es nicht so hinhaut, wird die Aufnahme neu gemacht, was für die Mitarbeitern auch nervig sein kann 😂
@@BW-og1vu Ja das weiß ich leider nicht ich weiß nur eins der sprachlich eine Eins wie er das erklärt ist Weltklasse so dass auch Laien wie ich es verstehen‼️‼️‼️‼️
das ist eine zahl mit der man was anfangen kann. aber man muß auch verstehen, daß es anfangs eher 6km/min und später 4km/min sind - oder so ähnlich. damit kann es sein, daß man für eine halbe akkufüllung gar nicht so lange braucht. aber 600km in den urlaub fahren ist dann schon sehr hart. aber da besorgt man sich vielleicht besser ein anderes auto.
@@nico-xd3yb BS. Bin vor 2 Jahren mit Freundin 2000 km mit nem Citigo gereist, war ne wunderbare Sache, sehr angenehmees Auto mit 120 auf der Autobahn ruhig und entspannt. BAB 120 fahre ich übrigens seit vielen Jahren mit Allem, egal ob Kleinstwagen oder obere Mittelklasse, Verbrenner oder Elektro. Der 500e wäre aktuell in meiner engsten Auswahl.
VW zeigt beim Laden auch diese „neue Einheit“ an … km/min… ! Aber nach ein paar Mal Laden reicht eigentlich, wenn man weiß, was der Lader am Anfang in kW/h schafft. Dann weiß man, ob man in 15min…. Oder lieber erst nach 30min zurück kommt!🤔
Wie bei allen vorherigen Elektroauto-Supertests kann ich auch hier nur sagen: Super Video! Ich mag die sachliche und analytische Art sehr und hoffe auf viele weitere dieser Supertests.
Guter Test. Einige Funktionen sind bereits verbessert worden in der Software aber ist noch Luft nach oben. Lade Vorgänge kann man auch Planen aber je nach fahr Geschwindigkeiten muss man doch unterwegs umplanen. Level 2 Fahren für die Fahrzeugklasse Top. Habe meinem schon seit 5 Wochen und damit schon über 3500 Km gefahren. Ja man kann damit reisen wenn man nicht gerade 3500Km an Stück fahren will. Der Test hat mir auch gezeigt das alles richtig gemacht habe ;-). Super Kleinwagen der auch mal 380 Km Strecke mit 2 Ladungen von knapp 25 Min pro Ladung macht.
2:05 Was auch schade ist, ist dass man das nichtmal auch kurz mit der Kamera zeigen kann wieviel oder wie wenig Platz da ist oder auch überhaupt wie es da vorne aussieht.
@@laciepyu255 Level 2 ist die Kombination aus Spurhalteassistent und adaptivem Tempomat. Es gibt klare Definitionen der Fähigkeiten von lvl 1 bis 5 der autonomen Assistenzsysteme. Zudem sind Fähigkeiten wie das Erkennen und Interpretieren von Ampeln per OTA jederzeit möglich. Da der Fiat ein kamerabasiertes System hat, ist ein solches Szenario durchaus möglich.
@@laciepyu255 Wenn dein Kona selbstständig lenkt (also die Spur hält) und gleichzeitig das Tempo zum vom eigentlich eingestellten Wert ändert, sofern der Abstand zum Vordermann sich ändert oder bei einem Hindernis verzögert, dann ja. Dazu ist grundsätzlich Kamera und/oder Radar notwendig.
3 ปีที่แล้ว +3
Unter 60 schaltet er die Lenkassistenz ab, darüber kann er selbstständig lenken, also Landstrasse und Autobahn. Verliert er die Strassenführung oder auch bei Regen schaltet der Assistenz abrupt ab. Man bekommt ein Gefühl für diese Situationen aber muss am Ende doch geistig immer ON sein. Dennoch macht er das sehr gut. Das ist zu trennen vom Tempomaten der sehr gut läuft und perfekt Abstand hält und Tempo regelt. Alles in allem macht er Mega Spass in der city one pedal drive richtig klasse.
Ich finde die Videos "Bloch erklärt" und E-Auto Supertest immer sehr interessant und informativ, obwohl ich nicht besonders Auto affin bin . Wir fahren einen Kia E Soul. Für den würde ich auch gerne mal einen Supertest sehen. Es würde mich sehr interessieren, ob unsere Begeisterung für diese Auto mit einer "Blochschen Bewertung" mithalten kann. :-) Das einzige, was ich mich bei diesen Tests immer wieder mal frage, ob es wirklich fair ist ein BEV für fast 100 T Eur mit einem für unter 30 T Eur zu vergleichen. Natürlich wird die Rangfolge irgendwann auch eine Vergleichbarkeit in den verschiedenen Preisklassen erlauben, wenn sie etwas länger ist. Ich wünsche mir, dass diese Serie von Videos noch eine ganze Weile fortgesetzt wird, obwohl wir uns, wenn unser Kia solange mitspielt, in den nächsten 7 - 10 Jahren kein neues Auto kaufen werden. Grüße aus dem Rhein-Main-Gebiet Norbert
Der Fiat 500e ist ein sinnvolles und schickes Stadtauto. Nachdem Apple die Farbe „rosé-Gold“ eingestampft hat, gibt es nun endlich einen würdigen Nachfolger zum rosé-Gold MacBook.
Fahre den Fiat 500e mit großer Batterie nun seit einem Jahr! Ich persönlich mag den Innenraum sehr. Das Infotainmentsystem hat seine schwächen, aber ist bei weitem nicht so grauenvoll wie bei VW. Wer zudem über My Fiat die App-Steuerung, Live Verkehr und noch viel mehr freischaltet (ist bei jedem 500e Kauf für 3 Jahre inkludiert), der kann sich noch über zus. Features freuen. 19:41 doch, der Fiat 500e kann OTA Updates machen. Dafür ist entsprechend eine Datenkarte integriert. Habe schon 2 Updates bekommen. Zum Thema Reichweite / Effizienz, kann ichs nur bestätigen, ich fahre sogar unter den 15kwh/100km. Bin so bei 12-13kwh. Wer in der Stadt zb im Sherpa Modus fährt, verbraucht gerade mal 3-5kwh, 50km! Dank guter Ladeleistung und sehr guter Ladekurve kann man auch mal 300km zurücklegen. Ich finde zudem das Lichtpaket ziemlich geil, die 6 (anstatt 4) Lautsprecher lohnen sich und das Glasdach macht auch einiges her. UND: Auf jedenfall die größeren und geileren Felgen nehmen, dann sieht er nochmal besser aus. In anderen Tests wird zudem der Autopilot gelobt. Kann ich nicht bestätigen, dass ist das einzige Paket was meiner nicht hat.
Fiat 500 e ist schon ein Super Elektro Auto vor allem für den städtischen Raum und somit auch das meistverkaufte E Auto in Deutschland von Januar - April 2022 Stand 4.5.2022 Gratulation 👍und weiter viel 🍀✌️ 🙂
Wir haben den in weiß seit 3 Wochen und ich kann alles, wirklich alles unterstreichen - die positiven wie auch die "Kritikpunkte". Das Touchdisplay ist während der Fahrt wirklich sehr schwer zu bedienen. Ansonsten macht der Wagen extrem viel Spaß und hat sich als Stadtauto schon vollends bewährt!
Informativ wie immer. Schön wären noch zusätzlich genauere Angaben zur Ausstattung des Testfahrzeugs, gerne auch per Link zu einer Webseite in der Videobeschreibung. Beim Punkt Bedienung scheint es als ob im Testwagen nur das kleinere 7 Zoll Display mit der älteren UConnect Version eingebaut war. Im Fiat 500e Testvideo von Carmaniac ist dagegen das 10 Zoll Display mit dem neueren UConnect 5 zu sehen. Dies reagiert deutlich flotter und zuverlässiger auf Touch-Eingaben und bei der Langstrecken-Navigation werden auch automatisch Ladestopps mit eingeplant.
@@kallegrabowski7303 Ich hab einen und bekomm OTA updates xD. Du kannst gern stur das Gegenteil behaupten, aber ich mach solang meine Updates xD Auch wenn man zugeben muss, dass sie die Funktion verdammt gut im Einstellungs-Dschungel versteckt haben....
23:36 Habe aktuell 1500km runter und einen Verbrauch von 14,7 kWh/100km bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 47km/h. Fahre viel Autobahn. Bis sehr zufrieden! Reichweite 260 km.
Falsch in diesem Test ist, dass das Touchdisplay fester gedrückt werden muss. Es reicht eine leichte Berührung und der Bildschirm reagiert. Je fester ich drücke, desto schlechter die Reaktion. Und manchmal soll auch ein Tuch und Reinigungsmittel helfen, dann funktioniert der Touch auch 😉
@@hansdietrich83 ....denken die Deutschen ;) In anderen Ländern legt man einfach Wert auf andere Dinge. Dort sind Autos keine Heiligtümer, sondern Gebrauchsgegenstände.
@@hansdietrich83 wenn das spaltmaß perfekt ist weiß ich dass ich für schnickschnack bezahle, ich will hartkubststoff innen etc weil ich dann weiß dass nicht beim Motor gespart wurde sondern bei der Qualität
Hi Raumangebot: Wer sich für einen 500er entscheidet erwartet und braucht keinen T6. Das Raumangebot wird hier deswegen relativ bewertet, auch im Vergleich zum Corsa. Man sollte hier nicht den Möbeltransport, sondern den Einkauf oder die Reisemöglichkeit von 1-2 Personen heranziehen. Zielgruppenadäquat bewerten.
@@SuperMKi1 ich bin 1.94 m groß u dhabe eine ordentlicche statur von 120 kilo. ddennoch passe ich erstaunlich gut in, als beifahre ann ich sogar die beine ausstrecken.. weil da kein großer motor nebst getrierbe sitzt
Der 500 generell ab 2006 ist ein unglaublich gutes Auto, egal welcher Antrieb. Als e allerdings noch mal einen Tick besser. Was ich mit dem kleinen Ding schon alles transportiert habe und für fahrten gemacht hab traut man dem nicht zu. Mein lokaler Recycling Fritze konnte es beim ersten mal nicht fassen wie viel Material ich da raus getragen habe. Und beim letzten Umzug war der Rekord ohne Beifahrer bei 7 grossen Kartons. Echt top FIAT!
jo, 185/500 liter sind mehr als man glaubt. die leute auf dem supermarkt parkplatz haben immer wieder gestaunt, was unter die vordere haube meines Käfers reinpasst. Der bedarf an kofferraumvolumen wird häufig überschätzt. wir sind vom bmw active tourer runter auf den fiat weil wir den platz fast nie brauchten, löar beim Familieneinkauf für 4 oder 5 personen wird es vielleicht eng. für uns 2 reicht vollig aus
Wenn genügend E-Autos getestet wurden sollte man schon bei der Bewertung nach dem Preis unterteilen. Einen EQS mit einem Fiat 500 zu vergleichen ist doch komplett unsinnig. Bei Reichweite, Verarbeitung, etc. kann der Fiat doch nur haushoch verlieren. Kostet aber eben auch nur einen Bruchteil.
Ach nee, schon gut so. Es muss nicht in jede Bewertung ein P/L Verhältnis rein. Ich finde Testergebnisse sollte man schon in Kategorien unterteilen und da ist das P/L Verhältnis nur eine weitere. So kann der Interessent auch selbst entscheiden, was wichtiger für ihn ist. Denn das P/L Verhältnis kann man so subjektiv einordnen, gerade wenn auch Autos hier verglichen werden die ähnlich oder komplett unterschiedlich Kosten.
H. Bloch , besitze ein 5ooe ICON seit dem 23.04, hab > 5000km jetzt runter. zum OTA , ja der 5ooe kann es , Nachts bekommt er fast jeden Tag kleine Updates (Am Anfang stand er dann in seiner It. Muttersprache morgens da 😄 , jetzt in der eingestellte Sprache.) Für größere Updates geht das via internen Wifi an Wlan oder den Smartphone. Nur technische Updates (z.B. Airbags , ABS , ESP, usw....) muß der 5ooe zum Händler. Ich kann nur sagen , ich 💚💙❤️ mein Baby-Blauer 5ooe.
Ich finde solche Tests solala..., Punkt 1: Fiat sagt der 500e kann das und das und das wird auch eingehalten. Punkt 2: In jedem Test wird zuerst erwähnt dass er nur 3,6 Meter lang ist und dann wird bemängelt dass man hinten kein Platz hat? Das weiß man ja schon bevor man rein sitzt. Punkt 3: Bei jedem Test wird erwähnt dass es ein Stadtauto ist, also wird es ja täglich weniger weit bewegt und somit kann man doch länger ohne laden auskommen, ausserdem rekuperiert er sehr gut innerorts oder innerstädtisch. Punkt 4: Man kann zwar nicht einstellen auf wieviel Prozent man laden will was aber für ein Stadtauto auch nicht so wichtig ist weil man kaum täglich anstecken muss. Punkt 5: Das Fahrzeug kann autonom fahren auf Level 2 was für ein Stadtauto für diesen Preis high-level ist. Punkt 6: Wärmepumpe nicht vorhanden? Und jetzt? Man kann das Auto vorklimatisieren was nicht soo wahnsinnig viel Akku kostet. Wenn gesagt wird dass man ohne Autobahn fahren bis 300km erreichen kann und man täglich keine 30km fährt dann kann man täglich vorklimatisieren und kann weit über eine Woche fahren ohne zu laden. Nach meiner Meinung hat diese kleine Kugel eine absolute Topbewertung verdient.
Ich kann diesen Begriff Stadtauto schon nicht mehr hören. Wann werden Autoindustrie/- importeure begreifen, dass es in D immer mehr Singles gibt, die keinen prolligen SUV wollen bzw. benötigen. Ausserdem haben viele, besonders junge Stadtbewohner gar kein Auto mehr. Also braucht man auch Autos für Fahrer, die nicht in der Großstadt leben und auch mehr Strecke machen müssen oder wollen. Sitze im Fond sind für mich (Single) persönlich eher unwichtig , dafür sollte der Kofferraum auch mal Urlaubsgepäck schlucken... natürlich nur, wenn man mal mehr als 200 km am Stück fahren kann ;-).
Over the Air-Updates (OTA) hat er. Sogar ohne WLAN über die integrierte SIM-Karte. Hierbei wird allerdings "nur" das Entertainment auf den neusten Stand gebracht. Für die Updates der Steuergeräte muss er in die Werkstatt. Des Weiteren sagt er bei einer Routenplanung schon, dass der Akku nicht reicht und sucht nach Ladesäulen auf der Strecke.
Was ich von Fiat erwarten würde, wäre ein gutgemachter E-Panda als Konkurrenz zum Dacia Spring. Es fehlen immer noch die bezahlbaren E-Autos ( 20000€).
@@kallegrabowski7303 warum ist es denn Schrott und bedenke, dein diesel muss erstmal vom Afrika nach hier transportiert werden , unser Strom nicht. Und RohÖl und Dieselherstellung ist nicht CO2 neutral. Jetzt bin ich mal auf deine „Argumente“ gespannt :)
Ich schätze die emobility videos von Bloch sehr. Diesmal ist ihm meiner Meinung nach ein größerer Schnitzer unterlaufen und ich wundere mich, dass das in den letzten 30....40 Kommentaren keiner erwähnt. Das ganze Video spricht Bloch über den 42KWh Speicher und den 118PS Antrieb und als es am Ende des Videos zum Fazit kommt sagt er folgendes: ".....denn in der Ausstattung kostet er etwas mehr als 27T€.........ein E-Auto mit dem ich auf der Autobahn 200km fahren kann.......ein rundes Angebot - top gemacht Fiat!" Jetzt ist es aber so, dass ich für die besagten 27T€ vor Förderung gerade mal die Basis Variante Action mit dem kleinen Speicher 23,8KWh und dem kleinen E-Motor 95PS in der Grundausstattung bekomme - also nix mit 200KM auf Autobahn und flotten Beschleunigungen bei der Action Variante. Wenn ich den 42KWh Speicher und den 118PS Antrieb will, dann muss die Variante Icon nehmen und die geht in der Grundausstattung bei 31T€ los, die La Prima Variante als Cabrio kostet in der Grundausstattung 38T€ - man kann also locker der 40T€ Marke knacken. Und spätestens hier muss man sagen: mag Fiat in Qualität jetzt besser sein- Fiat kann aber auch richtig teuer.........
sei doch froh dass es unten ein brot und butter auto gibt. das reicht für den sprichwörtliche fahrt zum brötchen holen. ich geb meinen bm,w 218i her ud weiß dass ich fpr 23.000+ euro nicht das bekomme was ich am bmw für über 35.000 habe. seinerzeit war das unser guter reisewagen, aber das brauchen wir nicht mehr, und wenn ich bedenke dass der 500e mit PV "betankt " werden wird...
Wie war das bei 19:45, keine OverTheAir-Updates? Das ist schlicht falsch, mein neuer 500 hat schon seine ersten OTA-Updates gemacht. Ist ziemlich tief in den Einstellungen versteckt, man mus ganz runter scrollen und unter "Update" etwas suchen, kann da aber sich mit dem 500 im Heimischen WLAN anmelden und merkt dann auch das sich die Versionsnummern irgendwann wie von Zauberhand ändern. Hab die Passion Variante mit dem 7" Display, sollte aber auch beim "großen" Display gehen. Ansonsten decken sich meine Erfahrungen weitestgehend mit euren, bin von dem was der kleine leistet sehr Positiv überrascht.
Ich kann ihm nur recht geben! Ein fantastisches Auto, ich fahre ihn neben meinem RS6 als Zweitwagen für die kürzeren Strecken und will ihn keinen Tag missen.
Mag die Tests von Bloch ja sehr, aber warum bitte vergleicht er den Fiat mit einem Opel, den kein Mensch als Elektroauto kennt und nicht mit dem wohl meistverkauften kleinen eAuto Renault Zoe ??? Damit könnten viele doch wesentlich mehr mit anfangen.
Hallo zusammen, Super Video. Den Supertest schaue ich am liebsten. Ich fände es noch gut, wenn die Verbrauchsgrafik der anderen neben dem des Fiat gezeigt worden wäre. Ich weiß, ein Vergleich ist nicht möglich, da andere Teststrecke, aber so als Anhaltspunkt wäre es super gewesen. Lg ein Fan.
Meiner ist bestellt. Ich freue mich. Ich fahre seit 17 Jahren einen Fiat 500 Benziner und bin super gespannt auf die Erfahrungen mit der E Variante. Die Probefahrt war schonmal geil ❤
Tolles Video. Wie immer sachlich und kompetent. Ich vermisse allerdings eine Folge zum, zugegebenermaßen etwas in die Jahre gekommenen, Renault Zoe. Er ist allerdings immer noch eines der meistverkauften E-Autos in Deutschland.
Fiat 500 e Eher 2+2 Sitzer Echter Klein(st) wagen , für die Stadt. Zoe ist auch 4 türer , vergleichbar Opel Corsa e , Peugeot 208 e. Wobei bei meiner Größe 195 ist das Einsteigen im Fiat 500 besser als im Zoe. Und der Fiat 500 e ist das modernere E-Auto
Herr Bloch das war wieder gut :D die Farbe ist doch klasse und kann man auch als Mann fahren ^^ wirklich ein gutes Auto aber wir haben und für einen der vw drillinge entschieden. Gibt es dazu auch noch einen großen Test auch wenn man keinen der drei mehr bestellen kann ? würde hier gerne den ioniq5 sehen
Ich finde auch er macht das klasse und vor Allem berücksichtigt er (bei allen Tests) die Faktoren, die im Alltag eine Rolle spielen. Trotzdem ist die E-Mobilität meiner Meinung nach noch ziemlich unausgereift. Leider. WER soll sich das leisten können, was ist mit dem Werterhalt / Wiederverkauf, Wie lange halten die Akkus?, Wie sieht es mit dem Akku Recycling aus?, Welche Umwelt (und darum geht es ja) Ressourcen werden für die Akkuproduktion angegriffen? Umweltfreundlich auch nur wenn 100% aus erneuerbaren Energien kommen (noch weit entfernt) und dazu noch: Kann ich am Motor selber schrauben oder bin zwangsweise auf (teure) Werkstätten angewiesen, usw. usw.
mal ne technische frage zum SoC: wäre es technisch möglich dass man diese funktion 80% zb über ein update eingespielt bekommen kann? es müsste ja .nicht völlig frei wählbar sein, wählen zwischen 80% und 100% würde ja schon reichen, wen man ->100 wählen kann müsste man ohne aufwand auch ->80% wählen können
100% ist keine wahl, dfas passiert wenn man NICHTS wählt tausende von 500e-fahrern warten ergeblih auf ein entsprehences update. ich weiß als laie nicht ob man das so einfach implementieren kann. es müsste nur etwas wer "if 80 stop loading" irgendwo eingefügt werden. wie machn es so da wir ja die information bekommen wiel lange es bis 80% dauert , dann stell ich meine smartwatch. u dich kann das ja auch auf der handy-app verfolgen. für einen intellifenten nschen sollte das abe kein problem darstellen.
Wie immer ein tolles Video. Bitte mach mal sowas zum Twingo ZE und vielleicht zum Dacia Spring. Die sind nochmal ein gutes Stück günstiger und es würde mich interessieren wie du dazu stehst.
ja absolut, ich habe ich in das Design verliebt, aber leider spricht der Preis nicht für sich, bei maximaler Austattung kostet der fast so viel wie ein Tesla Model 3 Standard Range
@@kallegrabowski7303 hör erst Mal auf, deine eigenen Kommentare zu liken😉 Elektroautos sind sauberer und performanter, wenn man ähnliche Autos vergleicht. Bis auf Reichweite und sound bei den großen teuren benziner gibt's keinen Grund mehr für Verbrenner
@@Progamer-jr6qx fehlende Reichweite auch bei günstigen Autos und die mangelnde Lade Infrastruktur machen e Autos noch obsolet. Dazu die Frage wie lange die Akkus halten etc. für mich kommt ein e Auto so schnell nicht in Frage
@@WhateverT997 bei den günstigen gebe ich dir bedingt Recht. Ja, es ist wenig, aber für die Stadt, wo Kleinwagen ja idr sind, kommt man auch mit so einem über 300km. Ladeinfrastruktur ist extrem ortsabhängig. Der Akku hält ewig an sich. Die teslas aus 2013 mit 500tkm Laufleistung haben noch ca 80% Restkapazität, wobei die eben idr schnell geladen wurden (da es für die ja kostenlos ist) und "alte" Akkutechnologien zum Einsatz kamen. Neue sind also durchaus robuster. Die Frage ist halt immer: was hat man für ein Fahrprofil und was kann/möchte man sich leisten. Man darf ja nämlich auch nicht vergessen, dass ein neuer Verbrenner nicht viel günstiger ist...
Wer WEIß wovon er spricht , muss auch keinen Text LERNEN 👍🏻 Immer ein Genuss die Moderationen von Hr. Bloch ... vielleicht sollte noch eine „Kategorie : Ehrlichkeit der Angaben im Alltag“ , z.B. Verbrauch, Reichweite ergänzt werden ... da wäre der Fiat scheinbar auch vorne dabei !
@@friederich66 du weißt als Besitzer bestimmt ganz genau das die Sitze hinten kaum für Erwachsene geeignet sind und wenn man keine Kinder hat kann man da bestimmt mehr Kofferraum gewinnen?
Tolle Videobeträge, aber als Platschhirsch in den Autoreviews gehört eine ordentlichere Bildqualität dazu. Dann werden die Videos auch hochwertiger. :)
Wie immer ein super Test! Würdest du den ID.3 bitte nochmal testen, da er inzwischen mit besserer Software und allen Akkugrößen verfügbar ist, was sie zum Supertest noch nicht waren...
Klasse Beitrag, danke, gerne weitere! Aber! Könnt Ihr bitte den Jingl zwischen den Beträgen noch lauter machen, als er jetzt schon ist? Dann gehen nämlich viele Lautsprecher kaputt und ich könnte mir ein neues Geschäftsmodell aufmachen... :-) :-) Bitte mal beim Schnitt und Vertonen darauf achten, dass der Lautstärkeunterschied nicht so deftig ist!
Das Auto ist doch perfekt zum Pendeln. Da spielt der Platz auf der Rückbank auch keine Rolle. Zu 95% fahre ich alleine, ab und zu zu zweit und sehr selten zu viert. Wahrscheinlich ist das bei den meisten Pendlern ähnlich. Die Farbe finde ich übrigens ganz gelungen und passt zum Auto.
Also mal ganz allgemein, ich finde den Bloch super, was er erklärt und auch von der Art her was er wie erzählt. Der Mensch hat Ahnung, das merkt man. ABER: WARUM ZUR HÖLLE bewertet man bei E-Autos sowas wie die Beschleunigung und wie schnell sich Smartphones darin aufladen lassen?? Oder Slalom Tests und sowas??? Ist jetzt nicht für dieses Video gemeint, aber für MICH ist bei einem E-Auto wichtig, dass es weit mit einer Ladung kommt, bei sparsamer Fahrweise. Da brauch ich auch keine 140 km/h, ich will damit höchstens über die Landstraße, ich WEIß, dass das ein E- Auto ist.
cooles Teil und ein Quantensprung im Vergleich zum Alten in Sachen Fahrverhalten und Innenraum! Der Touchscreen und das automatisierte Schaltgetriebe waren einfach nur schmerzhaft.
Wohl auch bei den Sitzen. Hab den alten mal probegesessen, fand mit meinen 1,87m einfach keine auch nur halbwegs annehmbare Sitzposition. Immer irgendwie wie auf einem unbequemen Küchenstuhl.
@@stefank.9660 Das stimmt. Bin mal den einer Freundin gefahren und saß viel zu hoch. Hatte auch das Gefühl, von außen in einem zu kleinen Auto belächelt zu werden
@@TerraRyzin78 Sollte man aber machen. Macht auch wenig Sinn ein Rennrad zu testen und dann bemängeln, dass es im Gelände auf dem Downhilltrail schlecht ist und keinen Gepäckträger für die Einkäufe hat. Völlig unterschiedliche Anforderungen an die Nutzung.
@@martins.3070 naja es wird ja (fast) immer angekündigt, dass es sich um einen absoluten test handelt und die Autos untereinander zu vergleichen. Es ist ja quasi eine Reise durch die Welt der e-Autos und keine Kaufberatung
Ich hatte ihn als Mietwagen in der großen Ausführung (42kw) eine Woche in Spanien - macht echt Spaß und Serpentinen und Berge macht er super mit voller Recuperation (heißt bei Fiat Range Modus) - bergab die Pyrenean ohne bremsen zu müssen one padel driving - besser get es nicht! Macht super Spaß - ich vermiss den Kleinen, auch Autobahn war voll ok und in Spanien gibt es die Akkuladung auch oft für lau geschenkt vom Staat 🎉 ich glaub ich kauf mir einen😂
Thema Wärmepumpe möchte ich doch noch einmal ansprechen. Beim Ioniq den ich auch habe und den es auch ohne Wärmepumpe gibt, zeigt sich, wie auch bei anderen Fahrzeugen das der theoretische Vorteil in der Praxis kaum so durchschlägt. Gerade im Winter beim pendeln oder Stadtverkehr muss die PTC Heizung das Auto schnell auf Temperaturen bringen. Da hilft die Wärmepumpe kaum bis gar nichts. Auf Langstrecke hingegen wenn das Auto warm ist bringt sie etwas. Aber das Geld was meist dafür verlangt wird, 1000 Euro und mehr, das holt man nie heraus und auch die Reichweite im Alltag wird dadurch nicht viel besser.
@@shoelessjoe5990 Ich kenne die Tests und Messwerte. Nur ab Kaltstart bringt die auch nichts. Früh in die Arbeit bei -10 Grad da muss das Thermo Element die Arbeit machen. Ich habe das auch schon mehrfach gemessen.
@@shoelessjoe5990 Ja gut dann "zahlst" du eben indem du das so machst. Haben wir auch schon im Winter getan. Dann hast du eben über den Hausstrom das Auto aufgewärmt. Was ja auf dem Papier wieder weniger effektiv wäre als eine Wärmepumpe die am arbeiten ist. Je länger du im Winter fährst um so mehr kann die Wärmepumpe etwas bringen. Aber 10 km in die Arbeit, dann wieder Heim, dann evtl noch wo hin und irgendwann wieder heim. Dieses ganze Kurzstrecken gefahre in dem das Auto jedesmal komplett hochgeheizt wird, das kostet Strom, egal ob mit oder ohne WP. Ins kalte Auto rein und dann zB 2-3 Std Langstrecke ist wieder was ganz anderes, da spielt die WP ihre Vorteile aus. Unterm Strich ist es das Fahrprofil was es ausmacht. Aber im Kurzstrecken Alltag kann man sich eine WP absolut sparen. Das Geld bekommt man nie raus.
@@shoelessjoe5990 Und wer hauptsächlich im Winter nur so kurze Sachen hat, der kann sich 1000-1500 Euro für eine WP sparen. Sobald ich solche "Kaltstarts" ein paarmal im Winter mit dem Ioniq habe kann die WP auf dem restlichen Akku das nicht mehr raus holen. Dann kommt da keine nennenswerte Mehr-Reichweite mehr dabei herum. Aber da ich auch Garage und Wallbox habe ist das bei mir natürlich auch nicht das große Problem.
@@shoelessjoe5990 Das kalkuliert der Hersteller dann schon in den Kaufpreis mit hinein. 😉 Aber so nach ein paar Jahren mit WP stellen eben viele Kunden fest daß sie sich nicht unbedingt rentiert, weder vom Geld noch vom nutzen, vor allem in unseren Wintern. Meiner hat sie auch drin weil eben ein Premium, aber Stand-heute wäre ich mir sicher das ich sie gut möglich nicht extra ordern würde. Auf dem Papier schaut der Vorteil doch besser aus als im realen Leben.
@@martink.9442 beim Ioniq noch zu erwähnen: die WP arbeitet scheinbar erst ab einer Temperatur von unter 13 Grad. Jedenfalls wird es bei mir ohne PTC-Einsatz an Tagen zwischen 13 und 18 Grad nur mit WP gar nicht warm.
Leider ist hier eine Unwahrheit drin. Bei Auswahl eines Navigations Ziel, welches weiter entfernt ist als die Reichweite, wird dies angezeigt und die Auswahl einer Ladesäule ermöglicht. Darüber hinaus: Ist nicht DC laden mit 85 KW möglich?
Wir fahren einen 500 1.2 der 10 Jahre alt ist und 130‘000km runter hat ohne ausserordentliche Vorfälle. ✌️Der E wird vermutlich der Nachfolger! 👍 Egal welches Auto, die Bewertung mit den Sternen ist für nix. Einfach bei den Kommentaren belassen und jeder kann dies dann selbst einsortieren in seiner persönliche Skala.
Gerade für 279€ für ein Jahr All-Inklusive-Abo 12.000km bestellt. Hintergrund: Kann bei meinem Arbeitgeber seit neuestem kostenlos Laden! Da kann man eigentlich nicht viel falsch machen. Alleine 1.440€ Sprit gespart + ca. 600€ Steuer und Versicherung. Ergo kostet mich das Auto 109€ im Monat. Das ist weniger als der Wertverlust bei anderen Fahrzeugen. Allen eine gute Fahrt :))
Super Video Danke :-) Könntest du diesen Test auch am BMW I4 durchführen (egal ob eDrive 40 oder der M50)? Würde gerne mal sehen wie das Auto abschneidet.
Könnt ihr Verbrauch, Reichweite und Ladetempo bzgl. Temperatur abgleichen? Der Liste nach lädt der Fiat schneller als der ID.3. Das würde aber sicher nicht zutreffen, wenn man den ID.3 im Sommer testet. Insofern erscheint mir so ein Vergleich über das ganze Jahr schwierig bzw. nicht fair möglich.
Wenn ich mir den gleich langen e-up anschaue: der ist innen erheblich größer. Kein Problem, mit umgeklappten Rücksitzen eine Waschmaschine zu transportieren. Die überall runden Formen kosten halt massiv Platz.
Wir haben auch einen Fiat 500 e als La Prima und solche Touchscreen Probleme wie du hatten wir noch nie 😂😂😂 Außerdem stimmt der Punkt Over the air updates nicht ganz. Über WLAN kann er Updates herunterladen.
Also wenn das alles immer beim Auto auf dem Stand ist, wie im Video gezeigt, dann muss ich sagen, habe ich gemischte Gefähle beim neuen 500. -Design mega klasse Innen wie aussen. -Super Stadttauglich -Aussreichende Batterie, Infotaimentsystem bietet kabelloses Apple CarPlay und Android Auto sehr gut -Wie immer klasse Lackierungen mit perfekt anzusehendem und abgestimmten Innenraum -LV. 2 autonomes Fahren sehr interessant -Fabelhafte Fahrwerte für einen Kleinstwagen (wenn er das noch ist) gerade beim Bremsweg war ich echt erfreut Insgesamt gerade für Fiat ein Auto, dass das Image aufpuschen kann, weil man gerade durch Punto und den "alten" 500 merkt, dass sie lange brauchen um mal etwas inovatives zu bringen. -Fiat hat groß geprahlt sie würden einen besonderen Sound einfügen, bis 30km/h der anders klingen soll, ist nicht passiert. -Kein WLAN keine Wärmepumpe die schön gewesen wäre -Das neue Infotaimentsystem könnte bald updates bekommen, damit es nicht mehr so hackelig wie im Video wäre, die Frage ist nur wann oder wird das überhaupt passieren..?
WLAN hat der wenn man die Option wählt und der Sound bis 30 ist ein Lied aus einem alten italienischen Film. Kein Witz. Weiß nicht was ich davon halten soll. Finds cool und cringe zugleich
Hi Ulrich, der Beitrag ist komplett fertig und sollte heute um 16 Uhr online gehen. Leider lassen sich seit circa drei Stunden keine Thumbnails bei TH-cam hinterlegen und ohne vernünftiges Thumbnail wollen wir nicht online gehen. TH-cam arbeitet an einer Lösung des Problems. Wahrscheinlich werden wir jetzt erst morgen um 16 Uhr damit online gehen. Vielen Dank für deine Geduld:)
@@automotorundsport Super vielen Dank Für die Vorab Info. Freu mich schon Ende Januar soll er Ioniq 5 geliefert werden. Eine Frage, weiss nicht ob ihr schon mal ein Bericht über Ganzjahresreifen vs. Saisonreifen gemacht habt. Aber was haltet ihr von guten Ganzjahresreifen? Gerade im Bezug auf Elektro Auto im SUV Bereich
Hallo Herr Bloch, man merkt doch noch, sie kommen aus der Verbrennerbrauche! Warum, es fehlt bei ihren Test doch eine wichtige Zahl, nämlich die Temperatur! Ob die Außentemperatur 5 Grad, 15 Grad oder 25 Grad ist hat doch bei vielen Daten eine sehr wichtigen Einfluss! Dem alten E-Autofahrer ist das klar aber diejenigen die noch keinen Winter ein E-Auto gefahren sind könnten Probleme bekommen! Also beim nächsten Test diesen Punkt mit berücksichtigen.
Finde die Bewertungen hier auch manschmal bedenklich, aber das ist bei jedem Test so (ausser es ist ein deutsches Model, habe dann das Gefühl dass man genädiger ist.) Gut wäre auch wenn man sich vor einem Test das Handbuch ansehen würde. Was das ablenken im Fahrzeug angeht, kann ich nur sagen dass ich auch abgelenkt bin indem ich die Knöpfe suchen muss. Sprachsteuerung ist die Zukunft und man arbeitet immer daran dass es besser wird. Spaltmassen hin oder her, Fakt ist dass die gerne genommen werden um deutsche Modele besser ins Licht zu bringen, doch auch ich denke dass ich froh bin wenn mein Innenraum trocken bleibt und deshalb sind Spaltmassen schon wichtig zu beachten. Diese Test wo hier gemacht werden sind schon wertvoll und deshalb möchte ich mich bedanken. Was mich aber mehr interessiert sind die Assistenzsysteme, wieso werden diese nicht ausführlicher getestet? Z.B Notbremsung, Aufprallschutz. Man zahlt für etwas und man ist sich nicht sicher ob es fonktioniert. Ich selbst kann dass ja nicht testen :-) Wie dem auch sei, ich sehe mir gerne Videos an und das von vielen TH-camr :-) Auch die von "Bloch erklärt" darum mal ein Dank an Sie
Mensch Blochi, die Wagenfarbe steht dir super! Fehlt nur noch der Paris Hilton Hund und du bist der King auf dem Chrstopher Street Day ;D Spass bei Seite, danke für das Video. Die Karre selbst interessiert mich zwar nicht, aber lieber wissen besitzen, als dem hinterher zu laufen :)
Warum ist bei den ganzen Ranking Tabellen der Hyundai ioniq Elektro nicht vertreten? es ist wohl kaum der Fall, dass der unter den Top 5 nicht auftaucht bei Verbrauch
@@venom_Nperformance hehehehe bin mir da nicht so sicher ob da Beihilfe im Spiel war. Besitzer soll ja Drogenhändler gewesen sein und schulden gehabt haben oder so 😁
Der wagen war doch ziemlich sicher im City-Mode. Warum bewertet man die Lenkung als schwammig, wenn das einfach nur ein Modus zum bequemen Parken und zum in der Stadt fahren ist? Die ist stramm wenn der Modus aus ist.
Unser La Prima Cabrio steht seit 9 Ẃochen in der Werkstatt. Der Kabelbaum hat einen Defekt und der sollte vor 4 Wochen geliefert werden. Jetzt wurde uns versprochen, dass das Ersatzteil am kommenden Freitag geliefert wird. Wir hoffen sehr, das wir unser Cabrio dann nach 10 Wochen wieder zurückerhalten. Unglaublich was da momentan in der Stelatis Gruppe abläuft. Das war unser letztes Fahrzeug aus dem Stelantis Konzern. Sehr schade, dass das so einen Lauf genommen hat.
@@friederich66 Jetzt sind sie offenbar aktiviert worden. Ich weiß natürlich, wie man sie einschaltet (bin ertaubt, nutze immer Untertitel). Nach Hochladen eines Videos kann es etwas dauern bis die UT erscheinen. Nach meiner Erfahrung sind es maximal ca. 24 Stunden. Dass hier nach 2 Tagen noch keine UT dabei waren, ließ mich vermuten, dass sie ausgeschaltet sind (Button ausgegraut). Vielleicht kommen sie in Ausnahmefällen tatsächlich erst nach 2 Tagen, aber ich denke, sie wurden auf meinen Kommentar hin aktiviert.
Bloch hat doch kein Tele prompter und keine Karten es ist schier unglaublich der ganze Text kommt aus seinem Kopf Das ist ganz großes Kino auf diesem Gebiet gibt es nur wenigeDie das in dieser Menge können große Kompliment!!!
Zonko kann das auch sehr gut
Ich mag ihn auch, dennoch wird er seine Moderationen vorher einstudiert haben. Das ist völlig in Ordnung, das Ergebnis muss stimmen. Und das tut es ja
Das ist korrekt. In eine seine Folgen hatte er auch was zu den Aufnahmen erzählt. Wenn er merkt, dass es nicht so hinhaut, wird die Aufnahme neu gemacht, was für die Mitarbeitern auch nervig sein kann 😂
Auch wenn ich ihn sehr gut finde, aber woher willst du wissen dass nicht ein Assistent mit Notizen oder ein Teleprompter neben dem Kameramann steht?
@@BW-og1vu Ja das weiß ich leider nicht ich weiß nur eins der sprachlich eine Eins wie er das erklärt ist Weltklasse so dass auch Laien wie ich es verstehen‼️‼️‼️‼️
Die Ladegeschwindigkeit in km/Minute auszurechnen finde ich richtig Klasse. 👍
das ist eine zahl mit der man was anfangen kann. aber man muß auch verstehen, daß es anfangs eher 6km/min und später 4km/min sind - oder so ähnlich. damit kann es sein, daß man für eine halbe akkufüllung gar nicht so lange braucht.
aber 600km in den urlaub fahren ist dann schon sehr hart. aber da besorgt man sich vielleicht besser ein anderes auto.
@@stefanweilhartner4415
Fiat 500…
Ja 600km Urlaub 😅
Das macht man nicht mal mit nem Verbrenner Fiat 500, nur wenn es keine andere Option gibt.
@@nico-xd3yb BS. Bin vor 2 Jahren mit Freundin 2000 km mit nem Citigo gereist, war ne wunderbare Sache, sehr angenehmees Auto mit 120 auf der Autobahn ruhig und entspannt. BAB 120 fahre ich übrigens seit vielen Jahren mit Allem, egal ob Kleinstwagen oder obere Mittelklasse, Verbrenner oder Elektro. Der 500e wäre aktuell in meiner engsten Auswahl.
VW zeigt beim Laden auch diese „neue Einheit“ an … km/min… ! Aber nach ein paar Mal Laden reicht eigentlich, wenn man weiß, was der Lader am Anfang in kW/h schafft. Dann weiß man, ob man in 15min…. Oder lieber erst nach 30min zurück kommt!🤔
Machen wir für unsere Kunden schon seit Jahren, da haben sich manche sogar schon beschwert, dass das Unsinn sei. ;-)
Wie bei allen vorherigen Elektroauto-Supertests kann ich auch hier nur sagen: Super Video!
Ich mag die sachliche und analytische Art sehr und hoffe auf viele weitere dieser Supertests.
Guter Test. Einige Funktionen sind bereits verbessert worden in der Software aber ist noch Luft nach oben. Lade Vorgänge kann man auch Planen aber je nach fahr Geschwindigkeiten muss man doch unterwegs umplanen. Level 2 Fahren für die Fahrzeugklasse Top. Habe meinem schon seit 5 Wochen und damit schon über 3500 Km gefahren. Ja man kann damit reisen wenn man nicht gerade 3500Km an Stück fahren will. Der Test hat mir auch gezeigt das alles richtig gemacht habe ;-). Super Kleinwagen der auch mal 380 Km Strecke mit 2 Ladungen von knapp 25 Min pro Ladung macht.
2:05 Was auch schade ist, ist dass man das nichtmal auch kurz mit der Kamera zeigen kann wieviel oder wie wenig Platz da ist oder auch überhaupt wie es da vorne aussieht.
In der Tat.
es ist platzfür eeinen frunk. lostet 200 euro und nimmt diebeiden kabel und/oder kleinzeug auf auf
Bitte mehr auf Assistenzsysteme eingehen. Der Fiat500e kann laut Werbung auch Level2 da wäre das Stau folgefahren interessant, falls er das kann?
Ja kann er, sofern er nicht länger wie 3 Sekunden steht, fährt er auch selbstständig wieder an.
@@laciepyu255 Level 2 ist die Kombination aus Spurhalteassistent und adaptivem Tempomat. Es gibt klare Definitionen der Fähigkeiten von lvl 1 bis 5 der autonomen Assistenzsysteme. Zudem sind Fähigkeiten wie das Erkennen und Interpretieren von Ampeln per OTA jederzeit möglich. Da der Fiat ein kamerabasiertes System hat, ist ein solches Szenario durchaus möglich.
@@laciepyu255 Wenn dein Kona selbstständig lenkt (also die Spur hält) und gleichzeitig das Tempo zum vom eigentlich eingestellten Wert ändert, sofern der Abstand zum Vordermann sich ändert oder bei einem Hindernis verzögert, dann ja. Dazu ist grundsätzlich Kamera und/oder Radar notwendig.
Unter 60 schaltet er die Lenkassistenz ab, darüber kann er selbstständig lenken, also Landstrasse und Autobahn. Verliert er die Strassenführung oder auch bei Regen schaltet der Assistenz abrupt ab. Man bekommt ein Gefühl für diese Situationen aber muss am Ende doch geistig immer ON sein. Dennoch macht er das sehr gut. Das ist zu trennen vom Tempomaten der sehr gut läuft und perfekt Abstand hält und Tempo regelt.
Alles in allem macht er Mega Spass in der city one pedal drive richtig klasse.
Zu bemerken wäre dabei, dass der adaptive Tempomat nur bei der teuersten "la Prima" Version inkludiert ist. Ansonsten ist er Sonderausstattung.
Ich finde die Videos "Bloch erklärt" und E-Auto Supertest immer sehr interessant und informativ, obwohl ich nicht besonders Auto affin bin . Wir fahren einen Kia E Soul. Für den würde ich auch gerne mal einen Supertest sehen. Es würde mich sehr interessieren, ob unsere Begeisterung für diese Auto mit einer "Blochschen Bewertung" mithalten kann. :-)
Das einzige, was ich mich bei diesen Tests immer wieder mal frage, ob es wirklich fair ist ein BEV für fast 100 T Eur mit einem für unter 30 T Eur zu vergleichen. Natürlich wird die Rangfolge irgendwann auch eine Vergleichbarkeit in den verschiedenen Preisklassen erlauben, wenn sie etwas länger ist.
Ich wünsche mir, dass diese Serie von Videos noch eine ganze Weile fortgesetzt wird, obwohl wir uns, wenn unser Kia solange mitspielt, in den nächsten 7 - 10 Jahren kein neues Auto kaufen werden.
Grüße aus dem Rhein-Main-Gebiet
Norbert
Der Fiat 500e ist ein sinnvolles und schickes Stadtauto. Nachdem Apple die Farbe „rosé-Gold“ eingestampft hat, gibt es nun endlich einen würdigen Nachfolger zum rosé-Gold MacBook.
Stimme zu ist eine sehr coole Farbe. Würde sie mir nicht holen, aber zum Anschauen echt schön
Cooler Fiat 500
e
Fahre den Fiat 500e mit großer Batterie nun seit einem Jahr! Ich persönlich mag den Innenraum sehr. Das Infotainmentsystem hat seine schwächen, aber ist bei weitem nicht so grauenvoll wie bei VW. Wer zudem über My Fiat die App-Steuerung, Live Verkehr und noch viel mehr freischaltet (ist bei jedem 500e Kauf für 3 Jahre inkludiert), der kann sich noch über zus. Features freuen.
19:41 doch, der Fiat 500e kann OTA Updates machen. Dafür ist entsprechend eine Datenkarte integriert. Habe schon 2 Updates bekommen. Zum Thema Reichweite / Effizienz, kann ichs nur bestätigen, ich fahre sogar unter den 15kwh/100km. Bin so bei 12-13kwh. Wer in der Stadt zb im Sherpa Modus fährt, verbraucht gerade mal 3-5kwh, 50km! Dank guter Ladeleistung und sehr guter Ladekurve kann man auch mal 300km zurücklegen. Ich finde zudem das Lichtpaket ziemlich geil, die 6 (anstatt 4) Lautsprecher lohnen sich und das Glasdach macht auch einiges her. UND: Auf jedenfall die größeren und geileren Felgen nehmen, dann sieht er nochmal besser aus. In anderen Tests wird zudem der Autopilot gelobt. Kann ich nicht bestätigen, dass ist das einzige Paket was meiner nicht hat.
Bester Mann. Klasse Review und tolle Infos.
Hab noch nie auf die Spaltmaße an meinen Autos geachtet 😅
Finde das Ding aber super, nur vielleicht nicht in dieser Farbe 😄
Ich finde "Donner grau" und "Ozean grün" (was in meinen Augen eher blau ist) ganz schön.
Fiat 500 e ist schon ein Super Elektro Auto vor allem für den städtischen Raum und somit auch das meistverkaufte E Auto in Deutschland von Januar - April 2022 Stand 4.5.2022 Gratulation 👍und weiter viel 🍀✌️ 🙂
Wir haben den in weiß seit 3 Wochen und ich kann alles, wirklich alles unterstreichen - die positiven wie auch die "Kritikpunkte". Das Touchdisplay ist während der Fahrt wirklich sehr schwer zu bedienen.
Ansonsten macht der Wagen extrem viel Spaß und hat sich als Stadtauto schon vollends bewährt!
Ein Touchdisplay ist in jedem Auto schwer zu bedienen.
Es kommt dazu, um so schneller man fährt um so schwerer.
Für die Stadt ist er ja auch konzipiert
Fiat 500 e
by Stellantis
Informativ wie immer. Schön wären noch zusätzlich genauere Angaben zur Ausstattung des Testfahrzeugs, gerne auch per Link zu einer Webseite in der Videobeschreibung.
Beim Punkt Bedienung scheint es als ob im Testwagen nur das kleinere 7 Zoll Display mit der älteren UConnect Version eingebaut war. Im Fiat 500e Testvideo von Carmaniac ist dagegen das 10 Zoll Display mit dem neueren UConnect 5 zu sehen. Dies reagiert deutlich flotter und zuverlässiger auf Touch-Eingaben und bei der Langstrecken-Navigation werden auch automatisch Ladestopps mit eingeplant.
Es wird wie immer gut😊😊
@@kallegrabowski7303 du lernst erst Mal was n Auto ist und redest dann weiter. Dieser sinnlose hate gegen Elektro ist das dümmste, was man machen kann
@Niklas //ndam1809 Aber...aber...das hatter heute doch gar nicht gesagt ^^
Der Fiat hat over the Air Updates. Die werden auch schon fleißig verteilt.
@@kallegrabowski7303 klar. Schau Mal Videos von drduu oder les im Foren. Dann siehst du schon.
@@kallegrabowski7303 Ich hab einen und bekomm OTA updates xD. Du kannst gern stur das Gegenteil behaupten, aber ich mach solang meine Updates xD
Auch wenn man zugeben muss, dass sie die Funktion verdammt gut im Einstellungs-Dschungel versteckt haben....
@@kallegrabowski7303 🤣
@@kallegrabowski7303 du auch hier? Musst du nicht annem plan gegen die NWO und den great reset machen?
Hallo und jetzt den gleichen Test mit den Drillingen bitte.Daumen hoch und bleibt gesund.
23:36 Habe aktuell 1500km runter und einen Verbrauch von 14,7 kWh/100km bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 47km/h. Fahre viel Autobahn. Bis sehr zufrieden! Reichweite 260 km.
Falsch in diesem Test ist, dass das Touchdisplay fester gedrückt werden muss. Es reicht eine leichte Berührung und der Bildschirm reagiert. Je fester ich drücke, desto schlechter die Reaktion. Und manchmal soll auch ein Tuch und Reinigungsmittel helfen, dann funktioniert der Touch auch 😉
Wenn es nix zu meckern gibt, dann kommt der Deutsche mit Spaltmaßen :)
Wenn man Spaltmaß nicht hinbekommt, lässt das auf die Herstellungsqualität und Präzision des restlichen Fahrzeugs schließen
@@hansdietrich83 ....denken die Deutschen ;) In anderen Ländern legt man einfach Wert auf andere Dinge. Dort sind Autos keine Heiligtümer, sondern Gebrauchsgegenstände.
@@hansdietrich83 wenn das spaltmaß perfekt ist weiß ich dass ich für schnickschnack bezahle, ich will hartkubststoff innen etc weil ich dann weiß dass nicht beim Motor gespart wurde sondern bei der Qualität
so wahr..haha... ich dachte nur, wann erzählt er was über Milimeter Spaltmaß, so typisch deutsch
😂😂😂🤣🤣
Hi
Raumangebot: Wer sich für einen 500er entscheidet erwartet und braucht keinen T6. Das Raumangebot wird hier deswegen relativ bewertet, auch im Vergleich zum Corsa. Man sollte hier nicht den Möbeltransport, sondern den Einkauf oder die Reisemöglichkeit von 1-2 Personen heranziehen. Zielgruppenadäquat bewerten.
Zumal niemand so im Auto sitzt wie er, also dieser "Test" war mehr als fragwürdig.
@@SuperMKi1 ich bin 1.94 m groß u dhabe eine ordentlicche statur von 120 kilo. ddennoch passe ich erstaunlich gut in, als beifahre ann ich sogar die beine ausstrecken.. weil da kein großer motor nebst getrierbe sitzt
Der 500 generell ab 2006 ist ein unglaublich gutes Auto, egal welcher Antrieb. Als e allerdings noch mal einen Tick besser. Was ich mit dem kleinen Ding schon alles transportiert habe und für fahrten gemacht hab traut man dem nicht zu.
Mein lokaler Recycling Fritze konnte es beim ersten mal nicht fassen wie viel Material ich da raus getragen habe. Und beim letzten Umzug war der Rekord ohne Beifahrer bei 7 grossen Kartons. Echt top FIAT!
Als Automatik, absolute Schrott. Während der fahrt springt der Gang auf N??? Lebensgefährlich.
@@georga1945 Werkstatt? Ist in meinem in 5 Jahren nicht einmal passiert
jo, 185/500 liter sind mehr als man glaubt. die leute auf dem supermarkt parkplatz haben immer wieder gestaunt, was unter die vordere haube meines Käfers reinpasst. Der bedarf an kofferraumvolumen wird häufig überschätzt. wir sind vom bmw active tourer runter auf den fiat weil wir den platz fast nie brauchten, löar beim Familieneinkauf für 4 oder 5 personen wird es vielleicht eng. für uns 2 reicht vollig aus
Wenn genügend E-Autos getestet wurden sollte man schon bei der Bewertung nach dem Preis unterteilen. Einen EQS mit einem Fiat 500 zu vergleichen ist doch komplett unsinnig. Bei Reichweite, Verarbeitung, etc. kann der Fiat doch nur haushoch verlieren. Kostet aber eben auch nur einen Bruchteil.
Ach nee, schon gut so. Es muss nicht in jede Bewertung ein P/L Verhältnis rein. Ich finde Testergebnisse sollte man schon in Kategorien unterteilen und da ist das P/L Verhältnis nur eine weitere. So kann der Interessent auch selbst entscheiden, was wichtiger für ihn ist. Denn das P/L Verhältnis kann man so subjektiv einordnen, gerade wenn auch Autos hier verglichen werden die ähnlich oder komplett unterschiedlich Kosten.
Dann hat man halt ne echt starke Relativierung. Ich würde es mir eher Klassenspezifisch wünschen statt Preis technisch
@@sieling2 Aber du würdest ja auch nicht auf die Idee kommen, eine S Klasse mit einem VW Polo zu vergleichen, oder?
H. Bloch , besitze ein 5ooe ICON seit dem 23.04, hab > 5000km jetzt runter. zum OTA , ja der 5ooe kann es , Nachts bekommt er fast jeden Tag kleine Updates (Am Anfang stand er dann in seiner It. Muttersprache morgens da 😄 , jetzt in der eingestellte Sprache.) Für größere Updates geht das via internen Wifi an Wlan oder den Smartphone. Nur technische Updates (z.B. Airbags , ABS , ESP, usw....) muß der 5ooe zum Händler. Ich kann nur sagen , ich 💚💙❤️ mein Baby-Blauer 5ooe.
Tolle Info, danke!
Ich finde solche Tests solala..., Punkt 1: Fiat sagt der 500e kann das und das und das wird auch eingehalten. Punkt 2: In jedem Test wird zuerst erwähnt dass er nur 3,6 Meter lang ist und dann wird bemängelt dass man hinten kein Platz hat? Das weiß man ja schon bevor man rein sitzt. Punkt 3: Bei jedem Test wird erwähnt dass es ein Stadtauto ist, also wird es ja täglich weniger weit bewegt und somit kann man doch länger ohne laden auskommen, ausserdem rekuperiert er sehr gut innerorts oder innerstädtisch. Punkt 4: Man kann zwar nicht einstellen auf wieviel Prozent man laden will was aber für ein Stadtauto auch nicht so wichtig ist weil man kaum täglich anstecken muss. Punkt 5: Das Fahrzeug kann autonom fahren auf Level 2 was für ein Stadtauto für diesen Preis high-level ist. Punkt 6: Wärmepumpe nicht vorhanden? Und jetzt? Man kann das Auto vorklimatisieren was nicht soo wahnsinnig viel Akku kostet. Wenn gesagt wird dass man ohne Autobahn fahren bis 300km erreichen kann und man täglich keine 30km fährt dann kann man täglich vorklimatisieren und kann weit über eine Woche fahren ohne zu laden. Nach meiner Meinung hat diese kleine Kugel eine absolute Topbewertung verdient.
So isses…
Man kann den Fiat 500 E leider nur dann vorklimatisieren, wenn er an Stromkabel hängt.
Sonst leider nicht.
@@HSKA384 Doch, kann er. Hab zufällig einen :-)
@@HSKA384 Das stimmt nicht. Mit der App funktioniert das einwandfrei ohne Stromanschluß.
Ich kann diesen Begriff Stadtauto schon nicht mehr hören. Wann werden Autoindustrie/- importeure begreifen, dass es in D immer mehr Singles gibt, die keinen prolligen SUV wollen bzw. benötigen. Ausserdem haben viele, besonders junge Stadtbewohner gar kein Auto mehr. Also braucht man auch Autos für Fahrer, die nicht in der Großstadt leben und auch mehr Strecke machen müssen oder wollen. Sitze im Fond sind für mich (Single) persönlich eher unwichtig , dafür sollte der Kofferraum auch mal Urlaubsgepäck schlucken... natürlich nur, wenn man mal mehr als 200 km am Stück fahren kann ;-).
Over the Air-Updates (OTA) hat er. Sogar ohne WLAN über die integrierte SIM-Karte. Hierbei wird allerdings "nur" das Entertainment auf den neusten Stand gebracht. Für die Updates der Steuergeräte muss er in die Werkstatt. Des Weiteren sagt er bei einer Routenplanung schon, dass der Akku nicht reicht und sucht nach Ladesäulen auf der Strecke.
Wollte ich auch grad schreiben. OTA ist sowohl über WLAN als auch die eingebaute eSIM machbar. Updates gab es ja zuletzt sehr häufig 😉
Ohja... Inzwischen habe ich viel italienisch gelernt...
Was ich von Fiat erwarten würde, wäre ein gutgemachter E-Panda als Konkurrenz zum Dacia Spring. Es fehlen immer noch die bezahlbaren E-Autos ( 20000€).
Stimmt schon, aber ich rechne erst ~2025 mit solchen "günstigen" Elektroautos. Bzw. Dann wenn sich die Akkusituation etwas entspannt.
das stimmt. Ich glaube jedoch, dass da die zu erwartende Gewinnmarge halt leider uninteressant ist....
Also ich meine der E Panda kommt schon sehr bald. www.mobile.de/magazin/artikel/der-naechste-fiat-panda-wird-elektrisch-11902
@@kallegrabowski7303 Der Zug in Richtung Elektromobilität ist abgefahren ! Jetzt geht es darum den Technologiewechsel zu gestalten.
@@kallegrabowski7303 warum ist es denn Schrott und bedenke, dein diesel muss erstmal vom Afrika nach hier transportiert werden , unser Strom nicht. Und RohÖl und Dieselherstellung ist nicht CO2 neutral. Jetzt bin ich mal auf deine „Argumente“ gespannt :)
Super Video wie immer! - Allerdings fehlten mir hier durchaus viele Perspektiven ich würde gern mal vorn und in den Kofferraum reinschauen
?!
Ich schätze die emobility videos von Bloch sehr.
Diesmal ist ihm meiner Meinung nach ein größerer Schnitzer unterlaufen und ich wundere mich, dass das in den letzten 30....40 Kommentaren keiner erwähnt.
Das ganze Video spricht Bloch über den 42KWh Speicher und den 118PS Antrieb und als es am Ende des Videos zum Fazit kommt sagt er folgendes: ".....denn in der Ausstattung kostet er etwas mehr als 27T€.........ein E-Auto mit dem ich auf der Autobahn 200km fahren kann.......ein rundes Angebot - top gemacht Fiat!"
Jetzt ist es aber so, dass ich für die besagten 27T€ vor Förderung gerade mal die Basis Variante Action mit dem kleinen Speicher 23,8KWh und dem kleinen E-Motor 95PS in der Grundausstattung bekomme - also nix mit 200KM auf Autobahn und flotten Beschleunigungen bei der Action Variante.
Wenn ich den 42KWh Speicher und den 118PS Antrieb will, dann muss die Variante Icon nehmen und die geht in der Grundausstattung bei 31T€ los, die La Prima Variante als Cabrio kostet in der Grundausstattung 38T€ - man kann also locker der 40T€ Marke knacken.
Und spätestens hier muss man sagen: mag Fiat in Qualität jetzt besser sein- Fiat kann aber auch richtig teuer.........
sei doch froh dass es unten ein brot und butter auto gibt. das reicht für den sprichwörtliche fahrt zum brötchen holen. ich geb meinen bm,w 218i her ud weiß dass ich fpr 23.000+ euro nicht das bekomme was ich am bmw für über 35.000 habe. seinerzeit war das unser guter reisewagen, aber das brauchen wir nicht mehr, und wenn ich bedenke dass der 500e mit PV "betankt " werden wird...
Wir fuhren Jahre lang 2 fiat Brava und denn Panda waren super Fahrzeuge, Der panda Baujahr Mitte 80er und der Brava Mitte 90er
Toller Beitrag!
Dieses Mal hat es mir gefallen!!!
Wie war das bei 19:45, keine OverTheAir-Updates? Das ist schlicht falsch, mein neuer 500 hat schon seine ersten OTA-Updates gemacht.
Ist ziemlich tief in den Einstellungen versteckt, man mus ganz runter scrollen und unter "Update" etwas suchen, kann da aber sich mit dem 500 im Heimischen WLAN anmelden und merkt dann auch das sich die Versionsnummern irgendwann wie von Zauberhand ändern.
Hab die Passion Variante mit dem 7" Display, sollte aber auch beim "großen" Display gehen.
Ansonsten decken sich meine Erfahrungen weitestgehend mit euren, bin von dem was der kleine leistet sehr Positiv überrascht.
Ich kann ihm nur recht geben! Ein fantastisches Auto, ich fahre ihn neben meinem RS6 als Zweitwagen für die kürzeren Strecken und will ihn keinen Tag missen.
Mag die Tests von Bloch ja sehr, aber warum bitte vergleicht er den Fiat mit einem Opel, den kein Mensch als Elektroauto kennt
und nicht mit dem wohl meistverkauften kleinen eAuto Renault Zoe ??? Damit könnten viele doch wesentlich mehr mit anfangen.
Hallo zusammen, Super Video. Den Supertest schaue ich am liebsten. Ich fände es noch gut, wenn die Verbrauchsgrafik der anderen neben dem des Fiat gezeigt worden wäre. Ich weiß, ein Vergleich ist nicht möglich, da andere Teststrecke, aber so als Anhaltspunkt wäre es super gewesen.
Lg ein Fan.
Meiner ist bestellt. Ich freue mich. Ich fahre seit 17 Jahren einen Fiat 500 Benziner und bin super gespannt auf die Erfahrungen mit der E Variante. Die Probefahrt war schonmal geil ❤
Macht wirklich Spaß, den Clip anzuschauen. Gut gemacht! Vielleicht das richtige E-Auto zum Einstieg :)
Tolles Video. Wie immer sachlich und kompetent. Ich vermisse allerdings eine Folge zum, zugegebenermaßen etwas in die Jahre gekommenen, Renault Zoe. Er ist allerdings immer noch eines der meistverkauften E-Autos in Deutschland.
Preis/Leistung ist Bein zoe echt gut. Vergleichbar mit dem 500e ist er meiner Meinung nicht. Ist einfach eine Klasse höher der zoe.
Fiat 500 e
Eher 2+2 Sitzer
Echter Klein(st) wagen , für die Stadt.
Zoe ist auch 4 türer , vergleichbar Opel Corsa e , Peugeot 208 e.
Wobei bei meiner Größe 195 ist das Einsteigen im Fiat 500 besser als im Zoe.
Und der Fiat 500 e ist das modernere E-Auto
Herr Bloch das war wieder gut :D die Farbe ist doch klasse und kann man auch als Mann fahren ^^ wirklich ein gutes Auto aber wir haben und für einen der vw drillinge entschieden. Gibt es dazu auch noch einen großen Test auch wenn man keinen der drei mehr bestellen kann ? würde hier gerne den ioniq5 sehen
Sehr gut präsentiert👍👍 Und als nächstes ........ IONIQ 5!!!!🎇
Hallo Alexander, bist jetzt Chefreporter? Hast es dir wirlich verdient.
Nicht erst jetzt, schon seit 2013 de.wikipedia.org/wiki/Alexander_Bloch
Macht er richtig gut ;-)
Ich finde auch er macht das klasse und vor Allem berücksichtigt er (bei allen Tests) die Faktoren, die im Alltag eine Rolle spielen. Trotzdem ist die E-Mobilität meiner Meinung nach noch ziemlich unausgereift. Leider. WER soll sich das leisten können, was ist mit dem Werterhalt / Wiederverkauf, Wie lange halten die Akkus?, Wie sieht es mit dem Akku Recycling aus?, Welche Umwelt (und darum geht es ja) Ressourcen werden für die Akkuproduktion angegriffen? Umweltfreundlich auch nur wenn 100% aus erneuerbaren Energien kommen (noch weit entfernt) und dazu noch: Kann ich am Motor selber schrauben oder bin zwangsweise auf (teure) Werkstätten angewiesen, usw. usw.
mal ne technische frage zum SoC: wäre es technisch möglich dass man diese funktion 80% zb über ein update eingespielt bekommen kann? es müsste ja .nicht völlig frei wählbar sein, wählen zwischen 80% und 100% würde ja schon reichen,
wen man ->100 wählen kann müsste man ohne aufwand auch ->80% wählen können
100% ist keine wahl, dfas passiert wenn man NICHTS wählt tausende von 500e-fahrern warten ergeblih auf ein entsprehences update. ich weiß als laie nicht ob man das so einfach implementieren kann. es müsste nur etwas wer "if 80 stop loading" irgendwo eingefügt werden.
wie machn es so da wir ja die information bekommen wiel lange es bis 80% dauert , dann stell ich meine smartwatch. u dich kann das ja auch auf der handy-app verfolgen. für einen intellifenten nschen sollte das abe kein problem darstellen.
Wie immer ein tolles Video.
Bitte mach mal sowas zum Twingo ZE und vielleicht zum Dacia Spring.
Die sind nochmal ein gutes Stück günstiger und es würde mich interessieren wie du dazu stehst.
Kannst du mal eine Folge zum Honda e machen?
Ich finde es ist ein super Auto wenn da nicht die geringe Reichweite bzw. der hohe Preis wäre...
ja absolut, ich habe ich in das Design verliebt, aber leider spricht der Preis nicht für sich, bei maximaler Austattung kostet der fast so viel wie ein Tesla Model 3 Standard Range
@@kallegrabowski7303 dein e hate ist einfach dumm. Geh
@@kallegrabowski7303 hör erst Mal auf, deine eigenen Kommentare zu liken😉
Elektroautos sind sauberer und performanter, wenn man ähnliche Autos vergleicht. Bis auf Reichweite und sound bei den großen teuren benziner gibt's keinen Grund mehr für Verbrenner
@@Progamer-jr6qx fehlende Reichweite auch bei günstigen Autos und die mangelnde Lade Infrastruktur machen e Autos noch obsolet. Dazu die Frage wie lange die Akkus halten etc. für mich kommt ein e Auto so schnell nicht in Frage
@@WhateverT997 bei den günstigen gebe ich dir bedingt Recht. Ja, es ist wenig, aber für die Stadt, wo Kleinwagen ja idr sind, kommt man auch mit so einem über 300km. Ladeinfrastruktur ist extrem ortsabhängig. Der Akku hält ewig an sich. Die teslas aus 2013 mit 500tkm Laufleistung haben noch ca 80% Restkapazität, wobei die eben idr schnell geladen wurden (da es für die ja kostenlos ist) und "alte" Akkutechnologien zum Einsatz kamen. Neue sind also durchaus robuster.
Die Frage ist halt immer: was hat man für ein Fahrprofil und was kann/möchte man sich leisten. Man darf ja nämlich auch nicht vergessen, dass ein neuer Verbrenner nicht viel günstiger ist...
Wer WEIß wovon er spricht , muss auch keinen Text LERNEN 👍🏻 Immer ein Genuss die Moderationen von Hr. Bloch ... vielleicht sollte noch eine „Kategorie : Ehrlichkeit der Angaben im Alltag“ , z.B. Verbrauch, Reichweite ergänzt werden ... da wäre der Fiat scheinbar auch vorne dabei !
Wo ist die Nordschleifenzeit ?
Hat der dafür überhaupt genug Reichweite? 😋
@@flamemaster4594 Keine Ahnung, aber ist doch der Supertest 🧐.
Kann man die Sitze nicht hinten ausbauen für mehr Kofferraum und Gewichtsersparnis?
was willst du eigentlich? einen winzling auswaiden? nimm einen größeren wenn dir der 500e zu klein ist.
@@friederich66 du weißt als Besitzer bestimmt ganz genau das die Sitze hinten kaum für Erwachsene geeignet sind und wenn man keine Kinder hat kann man da bestimmt mehr Kofferraum gewinnen?
Tolle Videobeträge, aber als Platschhirsch in den Autoreviews gehört eine ordentlichere Bildqualität dazu.
Dann werden die Videos auch hochwertiger. :)
Wie immer ein super Test!
Würdest du den ID.3 bitte nochmal testen, da er inzwischen mit besserer Software und allen Akkugrößen verfügbar ist, was sie zum Supertest noch nicht waren...
Klasse Beitrag, danke, gerne weitere!
Aber!
Könnt Ihr bitte den Jingl zwischen den Beträgen noch lauter machen, als er jetzt schon ist? Dann gehen nämlich viele Lautsprecher kaputt und ich könnte mir ein neues Geschäftsmodell aufmachen... :-) :-)
Bitte mal beim Schnitt und Vertonen darauf achten, dass der Lautstärkeunterschied nicht so deftig ist!
Gibt es eigentlich auch einen Bericht zum Honda e, hier in Hamburg seh ich den relativ oft
Der 500 ist ein super schönes Autos. Top! 👍🏻
Für mich der beste in seiner Klasse.
Uiii
😁 Das Video wurde direkt in der Nachbarschaft gedreht
Cool! Und tolles Video AMS, ich bin wie immer begeistert 🙌🏻
Das ist ja Ding. Und nun ?
2:10
Habe mir gedacht: "er guckt rein und zeigt nicht." Und so war es! Na gut, dann muss ich auch nicht weiter gucken.
Habe mich auch schon gewundert warum der Kameramann den Motorraum und dann den Innenraum nicht zeigte.
Das Auto ist doch perfekt zum Pendeln.
Da spielt der Platz auf der Rückbank auch keine Rolle. Zu 95% fahre ich alleine, ab und zu zu zweit und sehr selten zu viert.
Wahrscheinlich ist das bei den meisten Pendlern ähnlich.
Die Farbe finde ich übrigens ganz gelungen und passt zum Auto.
Meine mutter fährt jeden Morgen 25km zur Arbeit sie hat einen bmw 530i ihr würde genau so gut ein fiat 500 reichen🤷♂️
Welche Version, Ausstattung ist das denn hier?
Also mal ganz allgemein, ich finde den Bloch super, was er erklärt und auch von der Art her was er wie erzählt. Der Mensch hat Ahnung, das merkt man. ABER: WARUM ZUR HÖLLE bewertet man bei E-Autos sowas wie die Beschleunigung und wie schnell sich Smartphones darin aufladen lassen?? Oder Slalom Tests und sowas??? Ist jetzt nicht für dieses Video gemeint, aber für MICH ist bei einem E-Auto wichtig, dass es weit mit einer Ladung kommt, bei sparsamer Fahrweise. Da brauch ich auch keine 140 km/h, ich will damit höchstens über die Landstraße, ich WEIß, dass das ein E- Auto ist.
Ist das jetzt eine PSA Plattform und welche anderen Modelle nutzen die Gleiche? Schade, das die Türen nicht rahmenlos sind.
Nein, das ist keine PSA-Plattform. Dazu besteht die Ehe viel zu kurz. Die 500e Plattform hat Fiat eigenständig entwickelt.
9:27 Wie war das mit dem Absoluttest?
Ist ein OverTheAir-Update ein E-Auto-Spezifikum?
cooles Teil und ein Quantensprung im Vergleich zum Alten in Sachen Fahrverhalten und Innenraum! Der Touchscreen und das automatisierte Schaltgetriebe waren einfach nur schmerzhaft.
Wohl auch bei den Sitzen. Hab den alten mal probegesessen, fand mit meinen 1,87m einfach keine auch nur halbwegs annehmbare Sitzposition. Immer irgendwie wie auf einem unbequemen Küchenstuhl.
@@stefank.9660 Das stimmt. Bin mal den einer Freundin gefahren und saß viel zu hoch. Hatte auch das Gefühl, von außen in einem zu kleinen Auto belächelt zu werden
warum muss ein Auto immer sportlich sein...und dann deswegen weniger Punkte, so ein Schwachsinn
@@shoelessjoe5990 die Punkte sind für alle gleich, es wird nicht zwischen Kategorien oder Fahrzeugklassen unterschieden
@@TerraRyzin78 Sollte man aber machen. Macht auch wenig Sinn ein Rennrad zu testen und dann bemängeln, dass es im Gelände auf dem Downhilltrail schlecht ist und keinen Gepäckträger für die Einkäufe hat. Völlig unterschiedliche Anforderungen an die Nutzung.
@@martins.3070 naja es wird ja (fast) immer angekündigt, dass es sich um einen absoluten test handelt und die Autos untereinander zu vergleichen. Es ist ja quasi eine Reise durch die Welt der e-Autos und keine Kaufberatung
Bei der Zielgruppe ...
ist die Farbe doch der Hit. 🤣👍
Ich hatte ihn als Mietwagen in der großen Ausführung (42kw) eine Woche in Spanien - macht echt Spaß und Serpentinen und Berge macht er super mit voller Recuperation (heißt bei Fiat Range Modus) - bergab die Pyrenean ohne bremsen zu müssen one padel driving - besser get es nicht! Macht super Spaß - ich vermiss den Kleinen, auch Autobahn war voll ok und in Spanien gibt es die Akkuladung auch oft für lau geschenkt vom Staat 🎉 ich glaub ich kauf mir einen😂
Thema Wärmepumpe möchte ich doch noch einmal ansprechen. Beim Ioniq den ich auch habe und den es auch ohne Wärmepumpe gibt, zeigt sich, wie auch bei anderen Fahrzeugen das der theoretische Vorteil in der Praxis kaum so durchschlägt. Gerade im Winter beim pendeln oder Stadtverkehr muss die PTC Heizung das Auto schnell auf Temperaturen bringen. Da hilft die Wärmepumpe kaum bis gar nichts. Auf Langstrecke hingegen wenn das Auto warm ist bringt sie etwas. Aber das Geld was meist dafür verlangt wird, 1000 Euro und mehr, das holt man nie heraus und auch die Reichweite im Alltag wird dadurch nicht viel besser.
@@shoelessjoe5990 Ich kenne die Tests und Messwerte. Nur ab Kaltstart bringt die auch nichts. Früh in die Arbeit bei -10 Grad da muss das Thermo Element die Arbeit machen. Ich habe das auch schon mehrfach gemessen.
@@shoelessjoe5990 Ja gut dann "zahlst" du eben indem du das so machst. Haben wir auch schon im Winter getan. Dann hast du eben über den Hausstrom das Auto aufgewärmt. Was ja auf dem Papier wieder weniger effektiv wäre als eine Wärmepumpe die am arbeiten ist. Je länger du im Winter fährst um so mehr kann die Wärmepumpe etwas bringen. Aber 10 km in die Arbeit, dann wieder Heim, dann evtl noch wo hin und irgendwann wieder heim. Dieses ganze Kurzstrecken gefahre in dem das Auto jedesmal komplett hochgeheizt wird, das kostet Strom, egal ob mit oder ohne WP. Ins kalte Auto rein und dann zB 2-3 Std Langstrecke ist wieder was ganz anderes, da spielt die WP ihre Vorteile aus. Unterm Strich ist es das Fahrprofil was es ausmacht. Aber im Kurzstrecken Alltag kann man sich eine WP absolut sparen. Das Geld bekommt man nie raus.
@@shoelessjoe5990 Und wer hauptsächlich im Winter nur so kurze Sachen hat, der kann sich 1000-1500 Euro für eine WP sparen. Sobald ich solche "Kaltstarts" ein paarmal im Winter mit dem Ioniq habe kann die WP auf dem restlichen Akku das nicht mehr raus holen. Dann kommt da keine nennenswerte Mehr-Reichweite mehr dabei herum. Aber da ich auch Garage und Wallbox habe ist das bei mir natürlich auch nicht das große Problem.
@@shoelessjoe5990 Das kalkuliert der Hersteller dann schon in den Kaufpreis mit hinein. 😉 Aber so nach ein paar Jahren mit WP stellen eben viele Kunden fest daß sie sich nicht unbedingt rentiert, weder vom Geld noch vom nutzen, vor allem in unseren Wintern. Meiner hat sie auch drin weil eben ein Premium, aber Stand-heute wäre ich mir sicher das ich sie gut möglich nicht extra ordern würde. Auf dem Papier schaut der Vorteil doch besser aus als im realen Leben.
@@martink.9442 beim Ioniq noch zu erwähnen: die WP arbeitet scheinbar erst ab einer Temperatur von unter 13 Grad. Jedenfalls wird es bei mir ohne PTC-Einsatz an Tagen zwischen 13 und 18 Grad nur mit WP gar nicht warm.
Leider ist hier eine Unwahrheit drin. Bei Auswahl eines Navigations Ziel, welches weiter entfernt ist als die Reichweite, wird dies angezeigt und die Auswahl einer Ladesäule ermöglicht.
Darüber hinaus:
Ist nicht DC laden mit 85 KW möglich?
Den Renault Twingo ZE würde ich gerne mal im Test sehen. 😉
Gibt es auch ein Elektroauto mit komplett mechanischen Anzeigen und Knöpfen? ( Bis auf das Navi)
Mini Cooper SE zb
Wir fahren einen 500 1.2 der 10 Jahre alt ist und 130‘000km runter hat ohne ausserordentliche Vorfälle. ✌️Der E wird vermutlich der Nachfolger! 👍
Egal welches Auto, die Bewertung mit den Sternen ist für nix. Einfach bei den Kommentaren belassen und jeder kann dies dann selbst einsortieren in seiner persönliche Skala.
Bitte aktuelle Ladekennlinie vom Corsa-e referenzieren (Softwareupdate). So ist der Vergleich irreführend...
Gerade für 279€ für ein Jahr All-Inklusive-Abo 12.000km bestellt. Hintergrund: Kann bei meinem Arbeitgeber seit neuestem kostenlos Laden! Da kann man eigentlich nicht viel falsch machen. Alleine 1.440€ Sprit gespart + ca. 600€ Steuer und Versicherung. Ergo kostet mich das Auto 109€ im Monat. Das ist weniger als der Wertverlust bei anderen Fahrzeugen. Allen eine gute Fahrt :))
und nicht vergessen: co2 emissionswerte verkaufen" 250 euro im jahr!
Super Video Danke :-)
Könntest du diesen Test auch am BMW I4 durchführen (egal ob eDrive 40 oder der M50)?
Würde gerne mal sehen wie das Auto abschneidet.
Könnt ihr Verbrauch, Reichweite und Ladetempo bzgl. Temperatur abgleichen? Der Liste nach lädt der Fiat schneller als der ID.3. Das würde aber sicher nicht zutreffen, wenn man den ID.3 im Sommer testet. Insofern erscheint mir so ein Vergleich über das ganze Jahr schwierig bzw. nicht fair möglich.
Wenn ich mir den gleich langen e-up anschaue: der ist innen erheblich größer. Kein Problem, mit umgeklappten Rücksitzen eine Waschmaschine zu transportieren. Die überall runden Formen kosten halt massiv Platz.
Ich will den IN GENAU DER FARBE 😍😍
Gönn dir
Wir haben auch einen Fiat 500 e als La Prima und solche Touchscreen Probleme wie du hatten wir noch nie 😂😂😂
Außerdem stimmt der Punkt Over the air updates nicht ganz. Über WLAN kann er Updates herunterladen.
... und über die eingebaute eSIM auch. Was übrigens Fiat empfiehlt!
Kommt der ID.4 auch im Supertest?
Wie lustig das TFL an- und ausgeht als er mit der Motorhaube gekämpft hat.
Bella Italia 😅😅
Stimmt!!!…. das ist ja etwas seltsam!
Also wenn das alles immer beim Auto auf dem Stand ist, wie im Video gezeigt, dann muss ich sagen, habe ich gemischte Gefähle beim neuen 500.
-Design mega klasse Innen wie aussen.
-Super Stadttauglich
-Aussreichende Batterie, Infotaimentsystem bietet kabelloses Apple CarPlay und Android Auto sehr gut
-Wie immer klasse Lackierungen mit perfekt anzusehendem und abgestimmten Innenraum
-LV. 2 autonomes Fahren sehr interessant
-Fabelhafte Fahrwerte für einen Kleinstwagen (wenn er das noch ist) gerade beim Bremsweg war ich echt erfreut
Insgesamt gerade für Fiat ein Auto, dass das Image aufpuschen kann, weil man gerade durch Punto und den "alten" 500 merkt, dass sie lange brauchen um mal etwas inovatives zu bringen.
-Fiat hat groß geprahlt sie würden einen besonderen Sound einfügen, bis 30km/h der anders klingen soll, ist nicht passiert.
-Kein WLAN keine Wärmepumpe die schön gewesen wäre
-Das neue Infotaimentsystem könnte bald updates bekommen, damit es nicht mehr so hackelig wie im Video wäre, die Frage ist nur wann oder wird das überhaupt passieren..?
Das Navi ist nicht hakelig, zumindest nicht an meinem
WLAN hat der wenn man die Option wählt und der Sound bis 30 ist ein Lied aus einem alten italienischen Film. Kein Witz. Weiß nicht was ich davon halten soll. Finds cool und cringe zugleich
Als Pendlerauto ist der klasse! Schick finde ich den auch... Brauche ich nur noch eine Ladestation und natürlich sehr viel Geld für einen Kleinwagen!
Wie gern hätte ich zurzeit ein Wetter, das so eine Jacke zulässt :D.
Hallo, wann kommt der Ioniq 5 in den Supertest?
Hi Ulrich, heute um 16 Uhr:)
Verzögert sich der Beitrag oder war das ein Spass?😀
Hi Ulrich, der Beitrag ist komplett fertig und sollte heute um 16 Uhr online gehen. Leider lassen sich seit circa drei Stunden keine Thumbnails bei TH-cam hinterlegen und ohne vernünftiges Thumbnail wollen wir nicht online gehen. TH-cam arbeitet an einer Lösung des Problems. Wahrscheinlich werden wir jetzt erst morgen um 16 Uhr damit online gehen. Vielen Dank für deine Geduld:)
@@automotorundsport Super vielen Dank Für die Vorab Info. Freu mich schon Ende Januar soll er Ioniq 5 geliefert werden. Eine Frage, weiss nicht ob ihr schon mal ein Bericht über Ganzjahresreifen vs. Saisonreifen gemacht habt. Aber was haltet ihr von guten Ganzjahresreifen?
Gerade im Bezug auf Elektro Auto im SUV Bereich
@@Korsikafan65 ich habe ihn nach dem test mit dem michelin cross climate bestellt. guter reifen der lange läuft
Hallo Herr Bloch, man merkt doch noch, sie kommen aus der Verbrennerbrauche! Warum, es fehlt bei ihren Test doch eine wichtige Zahl, nämlich die Temperatur! Ob die Außentemperatur 5 Grad, 15 Grad oder 25 Grad ist hat doch bei vielen Daten eine sehr wichtigen Einfluss! Dem alten E-Autofahrer ist das klar aber diejenigen die noch keinen Winter ein E-Auto gefahren sind könnten Probleme bekommen! Also beim nächsten Test diesen Punkt mit berücksichtigen.
Finde die Bewertungen hier auch manschmal bedenklich, aber das ist bei jedem Test so (ausser es ist ein deutsches Model, habe dann das Gefühl dass man genädiger ist.) Gut wäre auch wenn man sich vor einem Test das Handbuch ansehen würde. Was das ablenken im Fahrzeug angeht, kann ich nur sagen dass ich auch abgelenkt bin indem ich die Knöpfe suchen muss. Sprachsteuerung ist die Zukunft und man arbeitet immer daran dass es besser wird. Spaltmassen hin oder her, Fakt ist dass die gerne genommen werden um deutsche Modele besser ins Licht zu bringen, doch auch ich denke dass ich froh bin wenn mein Innenraum trocken bleibt und deshalb sind Spaltmassen schon wichtig zu beachten. Diese Test wo hier gemacht werden sind schon wertvoll und deshalb möchte ich mich bedanken. Was mich aber mehr interessiert sind die Assistenzsysteme, wieso werden diese nicht ausführlicher getestet? Z.B Notbremsung, Aufprallschutz.
Man zahlt für etwas und man ist sich nicht sicher ob es fonktioniert. Ich selbst kann dass ja nicht testen :-)
Wie dem auch sei, ich sehe mir gerne Videos an und das von vielen TH-camr :-) Auch die von "Bloch erklärt" darum mal ein Dank an Sie
Mensch Blochi, die Wagenfarbe steht dir super! Fehlt nur noch der Paris Hilton Hund und du bist der King auf dem Chrstopher Street Day ;D Spass bei Seite, danke für das Video. Die Karre selbst interessiert mich zwar nicht, aber lieber wissen besitzen, als dem hinterher zu laufen :)
Hat der keinen City-Modus, den man auf der Landstraße/Autobahn ausschalten kann?
20:23
Als Autohersteller nicht auf Bloch hören ist sehr gefährlich :O
Warum ist bei den ganzen Ranking Tabellen der Hyundai ioniq Elektro nicht vertreten? es ist wohl kaum der Fall, dass der unter den Top 5 nicht auftaucht bei Verbrauch
Warscheinlich hat Ams den eben noch nicht zum testen gehabt😉
Es wäre wirklich schön einen Test vom Honda e auf diesem Kanal sehen zu können (nicht jeder kriegt Vox).
Absolut! Ist auch ein viel besserer Konkurrent zum 500 als ein Corsa
Von der Optik auf jeden Fall ein Konkurrent.
schöner Test. Aber in Wahrheit wollen wir alle den Plaid sehen, wenn er Mal nach De kommt^^
Wir brennen ja wirklich schon drauf 😉🤣🤣🤣
@@venom_Nperformance hehehehe bin mir da nicht so sicher ob da Beihilfe im Spiel war. Besitzer soll ja Drogenhändler gewesen sein und schulden gehabt haben oder so 😁
Bei Fiat gehören die schlechten Spaltmaße zu den italienischen Emotionen dazu! Das muss so!😂
So schlecht waren die gar nicht. Schaut bei anderen nicht besser aus.
@@martink.9442 habs ja nie mit anderen verglichen 😂
@@martink.9442 Bei Mercedes sogar schlimmer :D
@@formentorvz5 Mercedes macht einfach Dichtungsmasse rein. 😅
Erstaunt mich, wir haben einen, dieser hat aber perfekte Spaltmasse
Gerne auch mal CANOO e-autos testen... da sind spannende modelle dabei..
Der wagen war doch ziemlich sicher im City-Mode. Warum bewertet man die Lenkung als schwammig, wenn das einfach nur ein Modus zum bequemen Parken und zum in der Stadt fahren ist? Die ist stramm wenn der Modus aus ist.
Wichtiger als Reisetauglichkeit wäre doch Sicherheitstest, zB Aufprall
Unser La Prima Cabrio steht seit 9 Ẃochen in der Werkstatt. Der Kabelbaum hat einen Defekt und der sollte vor 4 Wochen geliefert werden. Jetzt wurde uns versprochen, dass das Ersatzteil am kommenden Freitag geliefert wird. Wir hoffen sehr, das wir unser Cabrio dann nach 10 Wochen wieder zurückerhalten. Unglaublich was da momentan in der Stelatis Gruppe abläuft. Das war unser letztes Fahrzeug aus dem Stelantis Konzern. Sehr schade, dass das so einen Lauf genommen hat.
Bei unter 30000€ muss also die Heckklappe nicht gerade angebaut sein?! Da bin ich eigentlich anderer Meinung.
Ist ja nur 30 tausend Euro Ironie 🙂
Warum sind nach 2 Tagen noch immer keine Untertitel verfügbar? 🤔
wozu brauchst du dieß BIST DU GEHÖRLOSß ZUM TROST. ES gibt UNTERTITEL MAAN MUSAS NUR WISSN WIE
@@friederich66 Jetzt sind sie offenbar aktiviert worden. Ich weiß natürlich, wie man sie einschaltet (bin ertaubt, nutze immer Untertitel). Nach Hochladen eines Videos kann es etwas dauern bis die UT erscheinen. Nach meiner Erfahrung sind es maximal ca. 24 Stunden. Dass hier nach 2 Tagen noch keine UT dabei waren, ließ mich vermuten, dass sie ausgeschaltet sind (Button ausgegraut). Vielleicht kommen sie in Ausnahmefällen tatsächlich erst nach 2 Tagen, aber ich denke, sie wurden auf meinen Kommentar hin aktiviert.
Wundebar 🔥
Doch jetzt erst recht… die Farbe passt irgendwie. 🤪
Ein guter Beitrag Danke schön.
Kann man nur als Frau fahren.
@@MrManilook Bullshit
Mega nice, das ist ja mein Heimatflugplatz😃