El nuevo Suzuki S-Cross AllGrip 2025, ofrece tracción 4WD para moverte con soltura por cualquier camino. Tenéis mas información y detalles en nuestra web: panoramamotor.com/suzuki-s-cross-allgrip-2025/ 👍🏻👍🏻👍🏻 SUSCRÍBETE!!!
Yo tengo uno con el 1.4T y va como un tiro, poco peso y 4x4. El motor va sobrado. El interior es como una furgoneta, tiene muchísimos extras, como asientos calefactables. Etc etc. si buscas un coche que valga para todo que corra sobrado para lo que es y 4x4 es perfecto. A mí me está haciendo un apaño buenísimo. Quitando algunas cosas del interior un 10 de coche.
Hola .queria preguntale, que a notado del interior aparte que es algo estrecho en mi opinión. Que modelo tiene usted de los tres que hay . Reciba un saludo
@@josevallejorodriguez900 en interior es simple. mucho plástico duro. Bien ensamblado eso sí. De tamaño es muy aprobechable no creo que sea muy estrecho, no es un coche grande, pero si tiene mucho espacio para lo que es. Los asientos quizás un poco pequeños, pero son muy cómodos. Yo he hecho largos viajes y en general es un coche muy cómodo y fácil de conducir. El mío es un S2 que ya tiene muchísimos extras. Mas que suficiente para cualquier usuario. Poco más le puedo decir. Si lo que necesita es que sea fiable y práctico, este coche lo es.
Es un buen coche como los de antes, si que es verdad que se ve mas rústico que sus rivales pero está genial por dentro es ancho... Tiene botones... Una pantalla sobrada... Freno de mano de toda la vida... Cambio manual yo lo veo perfecto no tanta pantallita y tonterías, si que es verdad que aun asi lo podrian a ver trabajado un poco para que se note el cambio y con 129 cv se mueve sobrado y tiene un gran maletero para su tamaño y buena fiabilidad. Suzuki hace coches buenos sin florituras y es chulo estéticamente, el acabado s2 se te va a los 27 28 mil euros lo sé... Por que yo fue a cogerme lo... Acabé con un Duster tope de gama todos los extras mas grande y mas potente y mas barato claro aun que no por mucho pero 4 o 5 mil euros de diferencia los hay al menos en el momento de mi compra
I more trust to Suzuki drive line then Renault. In our family we have Scross 4x4 2024.05, Ignis 4x4 2017.12 and before that Jimny 1,3 Y2000 and Jimny Y2008. We bought the second Jimny because an accident with the first.
¿en serio 116 cv gasolina y con el peso añadido de la tracción a las 4 ruedas? Es ridículo le viene justo subir la rampa del garaje y no te digo si suben 5 con sus 5 maletas y más te vale que el viaje sólo sea cuesta abajo con 150cv sería mucho más deseable
@@PanoramaMotor cuando estuve mirando Suzuki Vitara un familiar estuvo mirando el Scross y por peso eran muy parecidos ya que el comercial viendo que sabía de que hablaba estuvimos viendo dimensiones y pesos y son unos 20 cm de diferencia más o menos vitara 4.17 y 4.30 Scross y peso relativamente eran casi igual
El 1.4 turbo (mild-hybrid) sube sin problemas pendientes de 30-35 grados (incluso con rocas/obstaculos) off-road. (El mio tiene cambio automatico; con el manual probablemente se quemaria el embrague en tal terreno.)
El nuevo Suzuki S-Cross AllGrip 2025, ofrece tracción 4WD para moverte con soltura por cualquier camino. Tenéis mas información y detalles en nuestra web: panoramamotor.com/suzuki-s-cross-allgrip-2025/ 👍🏻👍🏻👍🏻 SUSCRÍBETE!!!
Yo tengo uno con el 1.4T y va como un tiro, poco peso y 4x4. El motor va sobrado. El interior es como una furgoneta, tiene muchísimos extras, como asientos calefactables. Etc etc. si buscas un coche que valga para todo que corra sobrado para lo que es y 4x4 es perfecto. A mí me está haciendo un apaño buenísimo. Quitando algunas cosas del interior un 10 de coche.
Saludos!
Hola .queria preguntale, que a notado del interior aparte que es algo estrecho en mi opinión.
Que modelo tiene usted de los tres que hay .
Reciba un saludo
@@josevallejorodriguez900 en interior es simple. mucho plástico duro. Bien ensamblado eso sí. De tamaño es muy aprobechable no creo que sea muy estrecho, no es un coche grande, pero si tiene mucho espacio para lo que es. Los asientos quizás un poco pequeños, pero son muy cómodos. Yo he hecho largos viajes y en general es un coche muy cómodo y fácil de conducir. El mío es un S2 que ya tiene muchísimos extras. Mas que suficiente para cualquier usuario. Poco más le puedo decir. Si lo que necesita es que sea fiable y práctico, este coche lo es.
@@tronicrt gracias amigo .tienes un coche que me gusta,
Es un buen coche como los de antes, si que es verdad que se ve mas rústico que sus rivales pero está genial por dentro es ancho... Tiene botones... Una pantalla sobrada... Freno de mano de toda la vida... Cambio manual yo lo veo perfecto no tanta pantallita y tonterías, si que es verdad que aun asi lo podrian a ver trabajado un poco para que se note el cambio y con 129 cv se mueve sobrado y tiene un gran maletero para su tamaño y buena fiabilidad. Suzuki hace coches buenos sin florituras y es chulo estéticamente, el acabado s2 se te va a los 27 28 mil euros lo sé... Por que yo fue a cogerme lo... Acabé con un Duster tope de gama todos los extras mas grande y mas potente y mas barato claro aun que no por mucho pero 4 o 5 mil euros de diferencia los hay al menos en el momento de mi compra
Si, hay ya tienes que ver el tema de seguridad, acabados y prestaciones que te vayan mas, saludos!!!
I more trust to Suzuki drive line then Renault. In our family we have Scross 4x4 2024.05, Ignis 4x4 2017.12 and before that Jimny 1,3 Y2000 and Jimny Y2008. We bought the second Jimny because an accident with the first.
¿en serio 116 cv gasolina y con el peso añadido de la tracción a las 4 ruedas?
Es ridículo le viene justo subir la rampa del garaje y no te digo si suben 5 con sus 5 maletas y más te vale que el viaje sólo sea cuesta abajo
con 150cv sería mucho más deseable
Puedes optar por el 1.4 boosterjet hybrido 129 CV + 14 del empuje del electrico yo lo tengo en el vitara y va de maravilla
Hay que tener en cuenta que es un coche ligero y compacto, no es un SUV al uso que es mas pesado, saludos!
@@PanoramaMotor cuando estuve mirando Suzuki Vitara un familiar estuvo mirando el Scross y por peso eran muy parecidos ya que el comercial viendo que sabía de que hablaba estuvimos viendo dimensiones y pesos y son unos 20 cm de diferencia más o menos vitara 4.17 y 4.30 Scross y peso relativamente eran casi igual
El 1.4 turbo (mild-hybrid) sube sin problemas pendientes de 30-35 grados (incluso con rocas/obstaculos) off-road. (El mio tiene cambio automatico; con el manual probablemente se quemaria el embrague en tal terreno.)
@ZookOffRoad-l3k aquí no lo ofrecen en España el automático con el 1.4 solo lo ofrecen con el que es hybrido puro
COMO COPIADA DE SUBARU FORESTER ...🤔 EL MODELO QUE OCUPA SUBARU ..ALGO MAS PEQUEÑO
Ummmm puede ser que les diera una ligera idea 😀😀😀 saludos!