Mazda CX-60 PHEV Test 2022: Sľubné predjedlo
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ต.ค. 2022
- Mazda CX-60 je nositeľom niekoľkých úplne nových technických a technologických riešení a stojí na špičkových základoch. Je prvým plug-in hybridom hirošimskej značky a systémovým výkonom 241 kW/327 k dokonca prekonáva priamu konkurenciu v podobe Toyoty a Lexusu. V útrobách zasa nájdete novú platformu so základom v pohone zadných kolies a motorom uloženým vpredu pozdĺžne. V ponuke už je aj nový, 3.3 l naftový radový šesťvalec. Vo videoteste sa dozviete, ako Mazda vyladila nový plug-in hybridný pohon, koľko žerie, ako vyzerá mechanicky namakaný podvozok zospodu a ako jazdí. CX-60 totiž nie je typickou Mazdou, na akú sme boli zvyknutí doteraz. To v sebe zahŕňa pozitívne atribúty, no vytvára tiež priestor pre kritiku... Viac už v novom videu.
Kamera: Pavel Briatka
Strih: Ján Johno Gajdoš
Redaktori: Michal Karpat a Dávid Duľa
Partnermi youtube kanálu Autožurnál sú: Unipetrol/Orlen, ZSE Drive , vermont.sk, Tirol Apart, Homola autoservisná technika, AutoTrip.sk (Thule)
Mazda testy a prvé jazdy
• Mazda testy a prvé jazdy
Moderátora oblieka: Camel Active (vermont.sk)
Odoberať Autožurnál - / @michalkarpatautozurnal
Facebook - / autozurnaltv
Instagram - / autozurnal_
Web - autozurnal.com/
#MazdaCX60 #PlugInHybrid #Test - ยานยนต์และพาหนะ
Chalani na vás sa pozerá najlepšie zo všetkých moto kanálov!!! Za mňa ste prvý spolu s martin z martina. Rasťo už nejako stráca a top speed úplná nuda. 😀😀
Míšo, díky za zajímavý test. Na první pohled vypadá mazda velmi mohutně a těžkopádně. Interiér je až luxusní, moc pěkné autíčko. Zdravím.
Benzínový šesťvalec príde na SK v 3Q 2023. Mazda CX-80 začiatok roka 2024.
Zaujimave, ja som sa docital ze nepride do EU, zas media klamu
Dobrý den, přemýšlím nad koupí. Co by jste doporučili Vy? Čekat na šestiválec s benzínem nebo by jste šli do 2.5. hybrid? Druhá otázka pokud příjde v 3Q 2023 je možné, že k objednání bude až na jařě na 2023? Nebo se myslí právě objednání, takže dodání až jaro 2024. Díky moc Michal Joch
@@MichalJoch jednoznacne cakaj. Ak sa bude dat, tak jednoznacne r6. Aj hodnotovo do buducna to bude lepsia volba, pokial nebude mat zasadne konstrukcne chyby, tak isto to bude lepsi volba. Spotrebovo to isto nebude velky rozdiel ale zvukovo a vykonovo to bude poznat. Takze nieje ocom.
@@robertkassak3664 přemýšlím, maximálně to bude mít cca 180kw, tohle má 256kw. Když koukám na výkon 3.3V6 nafty tak má 188kW a z 0-100 o téměr dvě sekundy míň...bojím se aby ten benzín nebyl prostě v rámci 3.0. skyactive-x prostě slabý...ale uvidíme :)
@@MichalJoch ten motor isto nebude naladeny extra sportovo, urcite bude chybat na dynamike oproti turbomotorom
Minimalne co sa tyka tociveho momentu, ale bude doplneny na 99% elektromotorom alebo mild tech. Cize bude podporovat v hluchych otackach… takze urcite to nebude lenive. Vzhladom nato ze to bude atmosfera, a r6 tak to bude mat pekny zvuk, prejav, isto silu od spodku takze nebude to isto pomale, urcite to bude mat aj dobru spotrebu a urcite sa tam nepokazi ako skoro kazde jedno “moderne” turbom preplnane a start-stopom, absolutnou debilinou nicene auto. Tu nakolko bude minimalne mild elektromotor, generator tak prechody by mohli byt dobre zvladnute a bez toho aby trpelo turbo ked pocas jazdy s vypecenym turbom ti nezastavi motor a neneha ti horuci olej v turbe. Spoliehat sa na bocne dochladzovanie najma po par tisicoch km v kolonach a mestach by som sa veru nechcel moc spoliehat. Je to pekna cesta ako zredukovat zivotnost motora. Tu by take komplikacie isto nemali hrozit, tym padom ak bude dobre vyrobene aj v inych strankach tak si bude tiez dobre drzat hodnotu lebo tam nebude ako kazdy druhy mercedes v servise, tympadom aj
Cena protihodnota ma svoj zmysel. Ze auto moze fungovat a nebude len pred servisom. Dava toto auto s nevsednym motorom zmysel coraz viac nie? Ak by som si vyberal auto v podobnej cene a triede, takato r6 by bola silny kandidat akurat inu farbu ako bielu lebo to auto v tej farbe umiera doslova. Citit sa ako vo fabii firemnej 😂 a uplne novy rozmer dostava to auto ked by ho clovek dlhodobo uzival… uz len ako bude zvladnuta prevodovka a najma podvozok. Snad tam
Bude tiez hydromenic- mne prejav cvt veru moc nevonia, pokial bude aj toto dobre zvladnute tak myslim si ze to bude vyborna ponuka. A cenovo to nebude vyrazny rozdiel si myslim oproti 4valcu… a myslim ze sa to oplati ked uz clovek ma na take auto..
Skvelé video ako vždy páni.👍😃👋
Dakujeme!
velmi podarene SUV - interior/exterior 👌. Hlavne dve dieselove varianty su velmi zaujimave.
Ten začátek. 😍
David pri komentovani podvozku by si schoval do vrecka aj Vaculika. Vidno, ze Mazda je ti srdcu blizka. Super video !
Pekne auto Mišo Dobra recenzia
Pohled na motor o 2 válce kratší = pohled pod kapotu BMW 318 , před motorem je vidět 1/2 nápravnice a servořízení. Paráda.
V tomto aute som sedel a naozaj ako keby som bol v nemeckej prémií to nieje o čom a spotreba v hybridnom režime s vybitou batériou 7.4l auto ktoré má 327koni a dve tony je úžasná 👏👏👏 iba ten lak mohol byť aspoň 120 takže fólia určite pre nového majiteľa to istí
až na taky detail, že s vybitými batériami ma len 190k 😉 ale ok, spotreba pod 8 na takéto auto je stále slušná
@@petertrhan6811 auto nema jen 190 koni po vybiti baterie. Maximalni vykon mate vzdy k dispozici po seslapnuti kickdownu. Baterie se neda prakticky nikdy vybit na 0%. Stale si dobiji pomoci rekuperace nebo motorem na minimum kapacity pro podporu akcelerace. Auto uz mam mesic doma. 😊
Máte len 190 koní práve to je ta hlúposť pluginu, že ten výkon človek vlastne nepocíti, lebo v meste si prdka vybije baterku a potom na diaľnici slápne a nemá to udávane. Nerozumiem naco taky nepoužiteľný výkon.
Podľa súťažných špecifikácií je toto auto hlavný víťaz pre budúce nové autá našej polície.😉
Super test a objem kufra ?
Ta přední část je až nepřirozeně dlouhá.
První co mě napadlo, když jsem viděl před nějakým měsícem první fotky bylo to, že vzadu nebude místo.
Váš Perfektni test mi to potvrdil.
Práveže kôli motoru. Keďže bude pozdĺžne uložený radový 6V ...a áno je to neprirodzené dlhé
Dlhe kapoty sedia viac klasickym autam. Napr Volvo S90, BMW 5, Mercedes E a podobne. No pri SUV sa to moc nehodi, ani BMW X5 nema tak natiahnuty nos a rovnako ma R6.
@@tomasj.2651 Přesně. Mám rád dlouhé kapoty, ale sem se to moc nehodí.
Připomíná mi to z boku proporčne bmw 1 první generace, akorát "lehce" nafouknuté 🙃😄
Před měsícem jsem to obhlížel u prodejce v Ústí nad Labem. Zvyklý na CRV mně zaskočil ten nedostatek prostoru v podélném směru, široké auto je, ale skutečně je to vevnitř až překvapivě malé. To se klukům od mazdy moc nepovedlo...
CR-V je priestorovo v danej triede dlhodobo najvacsia. Mazda posunula kabinu viac dozadu na styl BMW, preto je v nej menej miesta.
@@tomasj.2651 Souhlas, jen to překvapení. Z venku je to kus auta, kouknete na zadní sedadla a nestačíte se divit... I ten brutálně široký a masivní středový tunel. Z mého pohledu to není úplně povedený koncept...
Je to proste klasická koncepcia auta. Radový Motor vpredu pozdĺžne za nápravou a zadokolka.
Vím o člověku, který auto vrátil, protože se mu dozadu nevlezla dětská autosedačka... smutné u tak velkého auta.
@@kozakm zly marketing, je to obludne auto sportoveho charakteru, nieco ako X6. Velke ale neprakticke. No jazdi skvelo.
Som velmi prekvapeny, ze mazda si dokazala obhajit 3.3l R6 ktore splna EN7, vidite, ked to chcu, tak to ide a nie len tlacit do 1l motorizacii..co sa tyka benzinovej varianty R6 ta zial podla vsetkeho v EU nebude na predaj
Podle zastoupení Mazdy v ČR zde bude v prodeji i ten benzínový šestiválec, od poloviny 2023. Hallelujah ;-)
Chtěl bych prosím říct, ano vzadu je méně místa, ale i já který má okolo 190cm jsem pri posunutí sedačky a přitom zachování komfortu spolujezdce jsem neměl problém se dozadu vejít. A k cx-80 má to být “jen” větší cx-60, maximálně bych tipoval že tam bude nějaký jemný facelift, jinak stejný auto.
Technika a spracovanie interieru urcite kvalitne, ostatok bieda za tie peniaze.
krasavica ale 6v bude urcite lepsie
Tie predné svetlá sa podarili.
Mna by zaujimalo, preco vlastne Policia SR nevybrala aj tuto plugin CX-60 do svojho portfolia. Pokial viem, boli 2 urovne kriterii a v tej tvrdsej urovni (kam nespadala vybrana Kia Sportage) bola CX-60 dobra ponuka. Splnala ako myslim jedno zo 4 SUV Plugin aut na trhu vobec tie sialene podmienky do bodky, bola na rovnakej cenovej hladine ako RAV4, teda o dost lacnejsie ako X3. Zaroven ma taky bad look, co by pridalo na respekte ako policajnom aute. Tak ak niekto viete, ci to bolo v hre, resp. z ktorej strany (importer - stat) nebol zaujem na deale, napiste prosim.
Mazdy sa vyrábajú v japonsku a teda určite to padlo na termíne dodania......Zvyšné autá z tendra sa vyrábajú v európe
Víťaznú rav4 plug in vyrábajú tiež v Japonsku
Jednoznačne ak by som si mal kúpiť "mestské SUV" určite Toyotu 🤷
Pri tomto modely si dovolím povedať že treba počkať na facelift, pri každom novom modely auta.
Krásne auto. Ale: drevená jazda ako na rebrináku, piskľavý elektromotor, hrknutie v prevodovke pri zmene režimu z elektro na spaľovák, nízky predný nárazník, málo miesta v 2. rade, nevyužitá diera v motorovom priestore - tento objem by som radšej videl v kufri, ktorý ste pre istotu neukázali... V čom je teda to auto vhodné ako "rodinné SUV"? Za mňa bohužiaľ NO GO, snáď to pri CX-80 bude lepšie.
Radsej ford smax 2.5 hybrid. Kt vyvijali na pociatku s toyotou
Dnes je doba dobre sa mat a dobre vyzerat. Nech to stoji co to stoji. Nikto sa nepozera jake je to prakticke ... Az pride nova Honda CR-V, tak sa z Mazdy hned stiahne pozornost
Aj novy nissan x-trail vyzera dobre
@@tomasj.2651 videl si ceny novej crv?
@@martin3058 ano, CRV sledujem takze viem kde sa cenovo hybe, co si tym chcel povedat?
Električka mi vadí, navyše aj škaredo zvukovo znie . Ten podvozok vyzerá trochu tvrdý, zvlášť na priečnych nerovnostiach . Teším sa na dieslovú verziu , možno sa aj podvozok bude chovať rozumnejšie , bez toľko akumulátorových zbytočností ! K SUV patrí diesel , o tom som presvedčený. Značka, ktorá sa vzdala diesla, stratila môj záujem ! Ďakujem za video .👍
lol, vy dezoláti ste vždy tak zábavní..
Skus sa povozit v hybridnej CR-V a ten podvozok budes chciet :)
tak ti zostava uz len sekacka na travu
@@tomyfleischmann82 aj tie uz sa predavaju hlavne AKU, k tomu 2 baterky a pokoseny cely dvor bez problemu :)
Chlapci spýtajte sa predajcu , koľko stojí nová hybrid batéria, keď po pár rokoch "skape". Predpokladám že ako nové auto. Auto bude bez nej samozrejme nefunkčné.
V kazdej baterii sa daju menit samostatne clanky. Nikdy netreba menit celu bateriu
si fakt spomaleny , alebo sa robis? Tuto otazku ,keby si polozil tak pred 20 rokmi,tak by to uslo, ale dnes, ved jazdia stare Priusi a maju najazdene 400 000 km bez vymeny jedneho clanku, A dnes vsetky znacky maju hybridy vo vozovom parku, tak co meles? Myslis si ,ze keby boli poruchove by sa vyrabali?🤔🤔🤔
Tvorca, nemusel by si chodit Caravellou 30tkou po Lanzhote ako dneska. Biely Peugeot.
Isiel som s rodinou a kochal som sa …. 😜 Sorry ak som zdrziaval. Ale mal som pohodku
Mazda vždy niečím zaujme.
100 ľudí 100 chutí 🙂
nieco mensie sa nechysta? mensie suv od CX60? napr CX50 ci CX40? proste chcelo by to u mazdy nieco medzi CX30 a CX60 a zaroven este mensie od starsej vybehovej CX5 ;-)
Zas ten nestastny lak 😢. Mal som novu Mazdu 3 a po 3 zinach obita horsie ako druhe auto v rodine po 10 rokoch.
Odspodu nekorodovala, len po kamienkoch ? Asi slabí základ, alebo žiadny...plus tenká vrstva laku, farby. Mal si tú peknú červenú z reklamy ?
@@lacike767 Jo, presne ta cervena z reklamy. Po 3 rokoch sla na celolak v ramci zaruky. Ale tiez to bola slusna dotahovacka s Mazdou. Praveze nekorodovala. Jedina dobra vec bola, ze som ju predal za slusny peniaz.
@@reign88 celolak 😲 prečo ? To aj iné kusy dostali na záruku nový lak, nemáš info ? Spodok si mal zavoskovaný len tak ako vo videu ?
@@lacike767 To auto bolo nepredajne ako bolo obite od kamienkov. Najazdenych malo za 3 roky cez 40 tisic km a to vacsina dialnica. Cize cervenej sa urcite vyhnut. Poznam 3 dalsich ludi, co ju maju v cervenej a striekali uz minimalne kapotu.
@@reign88 myslíš, že v inej farbe má silnejší lak ? Podľa mňa to isté. Len nechápem akože uznali celolak keď bolo od kamienkov...a od kamienkov býva len predná časť. Keby si bol vedel, mohol si si tam dat nalepiť ochrannú fóliu :)
Dvoutunova v terenu k nicemu, tedy mestska obluda. Nutno dodat, ze nesmirne krasna, byt uplne zbytecna obluda :) Prostor vzadu snad radsi ani netreba komentovat. To auto proste jen velice skvele vypada 🤷♂🤷♂
Tie naftové motory mi na daný objem prídu strašne slabunké.
Ale zase vydrží a krouťák tam bude.
@@MagnusVenter369 no ved he,j ale aby len ten motor nevydržal 😀Kruťák bez výkonu je len taka slabá náplasť.Mohol mať aspoň 300 koni a kruťák 550-600 potom by to bolo v poriadku.
@@zipoSVK K čemu ?
@@MagnusVenter369 no ku čomu je dobrý výkon? Nechápem tu vašu otázku.
@@zipoSVK Myslím pokud nebydlíte v SRN a nepoužíváte neomezenou rychlost na dálnici? K čemu mi bude takový výkon v obyčejném autě. 187kw je slušný, nedávno to měl 4l diesel s dvěmi turby.
Určite lepšie ako cvt vysávače od Toyoty a Lexusu
to urcite nie :D
Chujo Toyota a Lexus sú top!!!Ak budeš mať na také pochopíš !!!!Možno!!!!!!
toto je SUV ako sa patri, nie ako os*r od Renaultu, kedy nove SUV Austral NEMA pohon AWD!! Hanba, hnus.🤢
Krotil by som sa v takychto vyjadreniach, pretoze Austral je velmi dobre auto. Uplynuly tyzden som ho jazdil a su oblasti, v ktorych je naozaj silny. 😉
@@MichalKarpatAutozurnal pre mna SUV bez AWD je nieco ako HotDog bez parku