Ja koristim jedan dobar savjet za ciscenje dpf i veoma sam zadovoljan metodom ciscenja uspes 1 litar adblu i uspes u filter kroz cjev od diferancetrika ventila na vruc motor odmah dodas gas do 2.5 ako moze 3 hiljade to je idealno 20 minuta ga drzati na velikim obrtajima i opet ponoviti proces sa 0.2l adblu 5 minuta pun gass i to je ocisceno 100% PROVJERITI GRESKE NA OBD I probati na cesti stvarno najbilje ciscenje imam iskustva kao mehanicar dugo gidina sve variante sam probo ali ova se pokazala najbolja i najeftinija probo sam sa tunapom i wurt sisteomom
Pozz druze imam jedno pitanje 1.9 seat leon po malo na neki mesec dodajem vodu kada je gazim ili toa radi i na normalnu voznju od jedan put secne trokira i u momentu pocne da dimi i smrdi mnogu na pregorelo sivi dim a ulje ni grama ne trosi smene se i zvuk motora a nekada ugasim je upalim sve je dobro kao nista da nije bilo
Dpf kad pocne zezati treba iscupati, osim ako ces reparirati dizne, turbo, novi egr i sve zivo srediti ako hoces da resis problem, sve je ovo privremeno
Postovanje majstore, kako ide ona tekućina za ispiranje ulja kod zaprljanog motora? 50:50 15w40 i dizel ili? Moze li prvo samo dizel 1minut pa onda i tekućina?
Pozdrav drug, nebi ja dizel sam iako može nije ni to problem ako je puno onečišćeno i gubitak pritiska prisutan, onda može drukčije dodaj pola pola ili 2/3 nafta 1/3 ulje gubitak pritiska može biti također pregusto ulje ili najčešće nemjenjanje gumica filtera ulja koje često servisi izostavljaju
originalna mesavina ide sa petrolejom...kerosinom ali sigurnije je sa jednom litrom cistog ulja ipak su ovo motori novije generacije....za s vaku sigurnost....
Standardna regeneracija u odnosu na vožnju,( pretpostavljam kombinovana grad-magistrala u prosjeku 40km/h) drukčije diagnostički regeneraciju i status zamjene dpf-a može promjeniti učestale regeneracije
Dekarbonizacijom se dostiže rezultat sličan kao i da lagano demontiraš i čistiš usisne dijelove, kao i kolektor i ventile samo što to uradiš poprijeko neprecizno i nepažljivo i za kratko vrijeme, tako da u svakom slučaju postigneš nešto pozitivni rezultata, znači nije odgoreg
Almin, če rabiš soliden tanek prenosnik ti ga podarim, ker vidim, da imaš še vedno tega z razbitim ekranom. Ta tvoj prenosnik je zgleda prava maskota :-) Vse dobro ti želim...res maestro 1A
Še eno vprašanje, imam b8 in me zebe v noge, ler mi ne piha pod noge ...če dam gretje in vključim ventilator kabine se v zračnih razpihovalnih kanalih sliši kot eno piskane pri določenih obratih ventilatorja kabine...če mi lahko kaj svetuješ ...hvala ti.
Pozz, svaka cast na kanalu. Pomogao mi je dosta puta. Napravio sam regeneraciju zahvaljujuci tvom videu. Jel može neki kontakt od kolege koji ti je instalirao delphi i datu?
poz svaka čast . pitanje. zašto ste kod ovog auta usuli tekućinu i gore na crijevo prije dpf. pa stajalo 24 sata, a sutra dole ispod auta u dpf... a prije ste samo sipali gore u izvrnutu lamda sondu. je li moglo samo da se uspe gore kod lamda sonde. hvala i lijep poz... i da nam akb. još dugoooooo snimaš i daješ savjete...
Pozdrav Imam jedno pitanje Auto je chevrolet matiz 2005 0.8 Majstor je smenio sve na trapu stabilizator,balans stangle, drug lager levi,levi zglob,desni pernik na amortizeru, I jos mn drugih delova Ako znas sta je ako bi mogoa rec da sredim auto neprijatno u voznji e.
Odvezi nekom sto ima alat za mjerenje diskova i glavcina da vidi u kojoj su toleranci. Takoder probaj sa drugim felugama i gumama. Nekad gume znaju to raditi
@@D4rk3c Hajde pošto to radiš, molim te objasni mi koji su benefiti? Ja sam trenutno mišljenja da to nije dobro za auto, jer ne možeš zaustaviti sakupljanje čestica u DPF-u, samo možeš softverski deaktivirati DPF i tako onemogućiti regeneracije. Po meni to nije rješavanje već odlaganje problema. Jedino dobro rješenje je otvoriti DPF, izvaditi saće i ugasiti softverski. Kad se već opet DPF puni česticama i samim tim smanjuje protok izduvnih gasova onda je bolje ne gasiti ga već ovako očistiti. Opet napominjem, ovo nije komentar koji pljuje softversko gašenje, već samo želim saznati koji su benefiti, a koje manje takvog rješenja.
Kod BMW, imam problem tj skripanje serva na pun levi i pun desni, da li je to normalno u krajnjim tackama to skripanje ili ne, sta uciniti koje ulje sipati.
Jebo vas taj dpf i regeneracija pa to ispadne stalno cimanja i problemi pa vam se ta regeneracija pali malo pa malo pa gde su ostali problemi oko dizel motora...ispadne da je najbolje voziti atmo. benzinca.
Imam audi a4 b8 2.0tdi zvizdi kad dajem gasa malo poslo turbinu na remot kazu turbina uredu samo malo zapusena ocistili ugradili opet zvizde do ceka more to biti
Svaka ti cast na predavanju i strpljenju. Lepo objasnjavas i savetujes
Ja koristim jedan dobar savjet za ciscenje dpf i veoma sam zadovoljan metodom ciscenja uspes 1 litar adblu i uspes u filter kroz cjev od diferancetrika ventila na vruc motor odmah dodas gas do 2.5 ako moze 3 hiljade to je idealno 20 minuta ga drzati na velikim obrtajima i opet ponoviti proces sa 0.2l adblu 5 minuta pun gass i to je ocisceno 100% PROVJERITI GRESKE NA OBD I probati na cesti stvarno najbilje ciscenje imam iskustva kao mehanicar dugo gidina sve variante sam probo ali ova se pokazala najbolja i najeftinija probo sam sa tunapom i wurt sisteomom
SVAKA ČAST. SAMO NASTAVI PA KOGA INTERESUJE MOŽE NAUČITI DOSTA OD VAS... POHVALE LP
Pozdrav svaka čast stvarno poucni videi samo tako puno se nauci od tebe dala ti
Pozz druze imam jedno pitanje 1.9 seat leon po malo na neki mesec dodajem vodu kada je gazim ili toa radi i na normalnu voznju od jedan put secne trokira i u momentu pocne da dimi i smrdi mnogu na pregorelo sivi dim a ulje ni grama ne trosi smene se i zvuk motora a nekada ugasim je upalim sve je dobro kao nista da nije bilo
Svaka tebi čast kad možeš da radiš napolju po hladnoći i snegu
Pozz kakav je audi a6 2005 god 2.0 prednosti i mane hvala.
Interesuje me koja je Diagnostika I koji program treba za nju
Dpf kad pocne zezati treba iscupati, osim ako ces reparirati dizne, turbo, novi egr i sve zivo srediti ako hoces da resis problem, sve je ovo privremeno
Bravo majstore 👏👏
Da pitam ponovo meni su oprali DPF filter. Jesu li trebali da na diagnostici registruju kao da je zamjenjen DPFfilter.
Hvala
Postovanje majstore, kako ide ona tekućina za ispiranje ulja kod zaprljanog motora?
50:50 15w40 i dizel ili? Moze li prvo samo dizel 1minut pa onda i tekućina?
Pozdrav drug, nebi ja dizel sam iako može nije ni to problem ako je puno onečišćeno i gubitak pritiska prisutan, onda može drukčije dodaj pola pola ili 2/3 nafta 1/3 ulje gubitak pritiska može biti također pregusto ulje ili najčešće nemjenjanje gumica filtera ulja koje često servisi izostavljaju
originalna mesavina ide sa petrolejom...kerosinom ali sigurnije je sa jednom litrom cistog ulja ipak su ovo motori novije generacije....za s vaku sigurnost....
Audi a4 b8 isto ovako dim bijel u intervalu svako 500 km i traje po pola sata sat moguce dpf i rijesenje?
Standardna regeneracija u odnosu na vožnju,( pretpostavljam kombinovana grad-magistrala u prosjeku 40km/h) drukčije diagnostički regeneraciju i status zamjene dpf-a može promjeniti učestale regeneracije
Pozdrav, svaka cast super ste majstor, svidaju mi se vasi videi. Zanima me vase misljenje o dekarbonizaciji dizel motora novije generacije. LP.
Dekarbonizacijom se dostiže rezultat sličan kao i da lagano demontiraš i čistiš usisne dijelove, kao i kolektor i ventile samo što to uradiš poprijeko neprecizno i nepažljivo i za kratko vrijeme, tako da u svakom slučaju postigneš nešto pozitivni rezultata, znači nije odgoreg
Almin, če rabiš soliden tanek prenosnik ti ga podarim, ker vidim, da imaš še vedno tega z razbitim ekranom. Ta tvoj prenosnik je zgleda prava maskota :-) Vse dobro ti želim...res maestro 1A
Še eno vprašanje, imam b8 in me zebe v noge, ler mi ne piha pod noge ...če dam gretje in vključim ventilator kabine se v zračnih razpihovalnih kanalih sliši kot eno piskane pri določenih obratih ventilatorja kabine...če mi lahko kaj svetuješ ...hvala ti.
ker, mi ne piha pod noge :-)
Pozz, svaka cast na kanalu. Pomogao mi je dosta puta. Napravio sam regeneraciju zahvaljujuci tvom videu. Jel može neki kontakt od kolege koji ti je instalirao delphi i datu?
Pozzz druze imam jedno pitanje,menjao sam na vw t5 transporter dpf ( partikelfilter ) i na 500km se opet zapusio i nema snage sta poze da bude to
poz svaka čast . pitanje. zašto ste kod ovog auta usuli tekućinu i gore na crijevo prije dpf. pa stajalo 24 sata, a sutra dole ispod auta u dpf... a prije ste samo sipali gore u izvrnutu lamda sondu. je li moglo samo da se uspe gore kod lamda sonde. hvala i lijep poz... i da nam akb. još dugoooooo snimaš i daješ savjete...
Pozdrav Imam jedno pitanje
Auto je chevrolet matiz 2005 0.8
Majstor je smenio sve na trapu stabilizator,balans stangle, drug lager levi,levi zglob,desni pernik na amortizeru, I jos mn drugih delova
Ako znas sta je ako bi mogoa rec da sredim auto neprijatno u voznji e.
Odvezi nekom sto ima alat za mjerenje diskova i glavcina da vidi u kojoj su toleranci. Takoder probaj sa drugim felugama i gumama. Nekad gume znaju to raditi
Jel mora biti senzor Bosch ili nemora
Druze svaka cast gdjese nalazis.
Gdje se nalazite da pridem
Druze sta ce ti winols program i ecu mape
Za ukras 😂😂 stara škola koju je valjalo proći da bi izvkao pouke
@@automechanicsgarage389 ja se backam sa cip.tuning dpf off agr.
Stage 1,2,3 da stupimo u kontakt ja softverski gasim ti fizicki cupas iz avta?
Ima ko broj od mehaničara ako nije problem
Rjesavam ja taj problem gasenjem dpf dijagnostikom
Pozdrav Da li ste dobili broj od mehanicara...
Pozdrav nisam @sanelžigić
@@D4rk3c Hajde pošto to radiš, molim te objasni mi koji su benefiti? Ja sam trenutno mišljenja da to nije dobro za auto, jer ne možeš zaustaviti sakupljanje čestica u DPF-u, samo možeš softverski deaktivirati DPF i tako onemogućiti regeneracije. Po meni to nije rješavanje već odlaganje problema. Jedino dobro rješenje je otvoriti DPF, izvaditi saće i ugasiti softverski. Kad se već opet DPF puni česticama i samim tim smanjuje protok izduvnih gasova onda je bolje ne gasiti ga već ovako očistiti. Opet napominjem, ovo nije komentar koji pljuje softversko gašenje, već samo želim saznati koji su benefiti, a koje manje takvog rješenja.
Pitanje
Dali je moguće ako filter zraka motora zacepljen da se diže temperatura motora
PROVERI TERMOSTAT I DAVAČ ZA TERMOSTAT
Ne zove se dzaba Kuga.
Ne lupaj gluposti. Ovaj motor se ugrađuje u Volvo S40, V40, Citroen C4, Peugeot 308. 508....
Pozdrav
Kod BMW, imam problem tj skripanje serva na pun levi i pun desni, da li je to normalno u krajnjim tackama to skripanje ili ne, sta uciniti koje ulje sipati.
Odakle je majstor?
Moze li broj telefona ?
neznam koje ti je osnovno zanimanje al je orava steta sto nemas bilo kakvu radionicu
Jebo vas taj dpf i regeneracija pa to ispadne stalno cimanja i problemi pa vam se ta regeneracija pali malo pa malo pa gde su ostali problemi oko dizel motora...ispadne da je najbolje voziti atmo. benzinca.
Car dpf a
SNJEG PADA!!!
Kod mene pdf nekad na 5000km traži reg,a nekad svakih 250,300km.
Pustim ga da odradi i opet cimanje
Imam audi a4 b8 2.0tdi zvizdi kad dajem gasa malo poslo turbinu na remot kazu turbina uredu samo malo zapusena ocistili ugradili opet zvizde do ceka more to biti
Ležaj...
Brate radiš li ti kad po danu 😂😂😂
Svaka cast. Vrijedan si . 👍👍👍👍