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在台灣路邊怠速除了空污最擔心被警察開紅單，好期待純電車能平價化，期待國產車能全面推出電車，在家裡用一般電源插座就能充電，還免繳月租費，看到按我的留言多人按讚，就看出經濟中等開車族有多想換純電車了，車商🙋這邊
看到所有車廠攻擊MG只會說他是大陸車，重點是你沒有他的配備加價錢，這台車進來台灣打的一堆車廠臉都腫了，台灣需要這種高性價比的車，而不是一直將台灣人當潘仔的車，不過他在大陸賣得更便宜，期待轎車版快上市
真的，台灣一堆盤子 就因為MG跟大陸有關係 就因為想酸😮💨 可憐的那些人
理性，中肯，務實。買車只看車子優不優，價格有無相對吸引力。＊其實要酸或嘲都是他們的自由，他們不買，還是有人想買，而且買的人不要太多，反而不用排隊排太久，不昰嗎？。＊酸韓國車，大陸車，也無法提升台車設計製造水平。要提升自己，反而不是酸，而是謙遜面對挑戰，努力行動急起直追。
因為他們沒有別的地方比的過人家只好操弄族群仇恨 不意外 孰不知自己的車也是大陸的料件 笑死
有時跟兩岸情節沒關係的，真正有接觸過大陸車的多少都有點恐懼，要再嘗試大陸品牌的車需要勇氣和愛，當然有可能這次來的很優，不過還是先觀望一下！
@@菜脯蛋 接觸過問題車的恐懼並不限於大陸車。以前Ford Modeo 變速箱，VW 變速箱也很多案例，就事論事而已。
目前最佳的家庭用車 PHEV 加燃油動力混合， 有燃油之方便性 又沒有全電動之不方便性，又附合國際環保，比任何油電或什麼48V 強太多了， 當然或多或少會影響國內普及的SUV，至於後勤的服務，國內大都不瞭解 對岸的 上汽汽車！
当今最好的PHEV( 插电式油电）是比亚迪的dmi技术，市区可以100%的时间都是用电驱动，用电费用是用油费用的约十分之一，即使在车没电时用油也比日系的混动车型油耗低，而且因为没有变速箱所以行驶时非常平顺安静。比亚迪此技术一推出日系车的混动车就被迫立刻大降价，由于比亚迪的dim车型太受欢迎造成车的产量完全不能满足销量，有的人在订车后8个月还没有提到车。
你說的這些mitsubishi outlander 'PHEV已經在全世界行銷很多年了，而且得到世界好評，包括你說的沒有變速箱，且能做到很棒的SAWC。沒有誰是最強的，只有更強的！
@@xylon518 目前来说确实比亚迪混动是最强最实用的。
@@陈杰-m8e @问渠那得清如许 其實台灣不進比亞迪進MG確實是有點可惜，MG聽說賣得不好，到台灣真的是一個市場的考驗了。
希望比亞迪能夠進到台灣市場
比亚迪早就进入台湾市场了，只不过是公交车
油電車成本還是這麼高嗎，電池的市場行情就是這樣嗎，單顆電池5.6萬(2.77kwh)，有6個電池要30萬(還要一次全換才有不到30萬的折扣)，8年16萬公里過保後，新換的電池是全新還是整修保固又多久，油電車跟油車價差29萬，油錢有到快60萬嗎(充電也要錢，保養維修也比油車項目多)，再等等再多看看...
這台 引進 為了競爭力 他牌國產日系休旅 配備細節 向上提升🤑
MG真是賣對市場了、配備給滿、價格合理、剩下的就是消費者買單啦。HS PHEV同時滿足動力跟油耗,可惜了沒有檔位切換或模式選擇。
苏联式官僚企业不行。大陆人告诉你 去买私营企业 吉利 长城 比亚迪 或者蔚来吧。
@@postahundredcommentsbutonl4408 广汽埃安也可以
@@postahundredcommentsbutonl4408 民企进不去台湾。
我覺得老爹把很多人的疑慮都講出來了 因為其他車媒偏向於試駕質感但大多數人的疑慮應該會在保養後勤部分 雖然老爹這邊的駕駛感受偏少 比較注重後勤維修正好是我想看的至於 油耗什麼的 其他車媒有測了啦 差不多35-40左右平均這數據是高速電池用到沒電之後走山路的數據
請問有測試滿電下靜止吹冷氣可以吹多久？
請問在充滿電的狀態下，採油電混合模式行駛，一般道路行駛，可以行駛約多少公里，電池歸零，油耗約多少？謝謝！
老爹試駕的影片都很詳細，讚
phev很迷人的配置
291匹馬力....是加總起來的吧！油、電分別是多少，好像都沒人講。很漂亮的“數據”卻跟本不能呈現出291匹馬力的狀態吧！
PHEV油箱37公升 這樣感覺一桶油 能跑的里程數跟1.5T也沒差多少，甚至可能更少
可以純電行駛嗎？引擎保養里程數怎麼算？馬達，就是用電的部份，怎麼保養？
一萬公里左右換即可
电机你开到报废都不用保养。。。。
@@MrPeterzhu 哈！哈！
比亞迪那部什麼宋級的全電動如果能進來台灣，那 特斯拉就會挫咧等啦
老爹說到心聲了！❤
個人感覺這篇介紹有點失焦 小可惜偏重在推銷phev 的優點反倒對於這台車本身的駕駛感受或一些使用上優缺點介紹較少😂
硬體設備真的很迷人呢～但車機使用手感應該很普通
這社區大樓的人真的要飲恨了~~ 畢竟要另外拉220V或是充電裝真的是個大問題
這台國外綜效258hp
不知長下坡時,是否因為引擎煞車力道不夠,要常踩煞車造成煞車過熱現象?怕走一趟陽明山下來就煞車失靈
电车都有动力回收了，不光刹车不废力，还能转化成电能。我就听别人开过20万纯电，刹车片都没怎么坏。
@@chinagod1 老爹說這車和其他PHEV不同,只有EV/非EV模式也沒換檔撥片,我才說平路上收油門應該沒有頓挫感,但是怕下陡坡時只收油門怕擎煞力道不夠要常踩煞車補助,希望能實際測試一下
1.5T 169马力 250扭矩 电机122马力 230扭矩
日幣貶成這樣 又有競爭對手 日系國產還不降價
其實，這台車如果能在大陸存活，產品就有在台灣發光發熱的可能，一個廣州有多少人口？一個湖南有多少人口？能在幾億人口的國家賣的車，會壞的有瑕疵的設計不良的..顧客反應絕對比台灣會多太多，市場反應若太差，還會進口到台灣嗎？
綜效馬力根實際馬力沒有統一吧！？
那個液晶螢幕會不會在夏天太陽烤一烤後熱當機是我最關心的問題
隔熱紙要貼啊 沒貼 哪家車機都會熱當吧 大家非MG的車機也是陸貨 這沒必要拿出來問啦😂
宁德时代的三元锂电池非常好，基本属于大陆最好的电池了
每公升跑 75.2km．．．．比機車跑還遠？？！！！
75算什麼在特斯拉後備箱放瓶汽油每公升油要跑多遠就有多遠
是的
包含電池的里程啦！電池用完就是一般的油電車
超正的啦！
NEDC 打 七折Wltp 打 八折
請問家裡的110V插座能否用轉接頭方式來充電呢？社區要另外拉220V實在很麻煩~
接轉接頭會有轉換率問題，只會增加成本跟充電時間喔。😅
主要是大陸是220V,其實只要開發出110-240V萬用充電器,會增加成本是真的,但效率不成問題
請問跑到沒油沒電能跑多遠呢?油耗多少呢?
純油行駛約14KM，不大腳油門
怎麼看都不能和RAV4 Prime 相比 綜效馬力的計算不能用引擎直接加馬達來計算 同一台車全球都沒有寫291匹 只有台灣這樣計算 有欺騙的嫌疑
讚!👍
油車的價格也是很吸引人
上汽太小气了，首次登陆台湾电池容量起码加一倍才好。
很想買PHEV但是家不是住一樓，充電不便，怎麼辦？
MG在大陆是很奇葩的一个品牌，国外卖的比国内好
遠的香 進的臭 台灣也有國產歧視 很正常 畢竟大陸車企多選擇多 台灣就那幾家
因為是被收購的國外品牌，主要是面向國際市場。
@@陳龍-h5v 大陆现在国产歧视现象很少了 比亚迪的销量已经超过特斯拉 而且国产品牌很多 竞争很激烈 MG在众多国产品牌里面不管是技术还是设计都不够看 所以这才是MG在大陆卖的不好的原因 有机会来大陆可以试试大陆国产车 会给你惊喜的 而且现在只要你逛商场就可以试驾 车企已经在普通商场开店了 试驾车就停在地下停车场
主要是市场策论问题，大陆这个价位实在是太卷了。
@@陳龍-h5v 问题在台湾比我们这的价格，可是接近翻倍了。🤣
台湾进口这个车 税是多少啊 查了下 这个19万不到
油电插混有比亚迪的dmi 长城 奇瑞的dht phev，技术上最好的是长城 具体车型是wey 摩卡phev性能版 这个是中国车目前技术上的巅峰，比亚迪销量最好，但考虑到之前比亚迪燃油车 发动机 做工 用料的劣迹，不看好，MG背靠上汽 和吉利 奇瑞 长安一样是很值得信赖的车企，蔚来 小鹏新势力没有核心技术 代工厂口碑不佳，至于理想 华为问界优点全在汽车主要三大件之外 且代工厂为垃圾工厂 技术落后 用料劣质 问题太大
@问渠那得清如许 销量如果代表技术尼桑轩逸的技术含量世界第一了，没说比亚迪是比燃迪已经够给面子了，以前燃油车做什么德行心里没个逼数吗？h6连续十几年拿中国第一时比亚迪在哪？每次宣传都用cltc最浮夸的的数据做标的，智能辅助 蠢的跟个猪一样 车机芯片卡死你你吹的起来？在油管给你们留着面子呢 你还蹬鼻子上脸的
你确定你懂车吗？说得这话笑死人。BYD销量好就是因为他的混动和纯电技术都是中国最顶尖的。你是生活在哪个时代的人？
@@唐鑫-y9u 还好生活在当年比亚迪造垃圾内燃机 离谱廉价底盘质感的年代才不会被垃圾比亚迪忽悠，EV用最水的cltc做宣传 从来不敢用最具公信力的wltc，dmi用的自家自然吸气发动机一股当年比亚迪油车水准，对了 你生活在当代不如评价一下三天两头自燃的宋 汉 唐吧 还有海豚的空调出风口喷白色粉末的优秀用料与做工工艺问题吧 本来对比亚迪无感 就是你这号盲目狂吹比亚迪的非逼得我去翻旧账
求！片尾曲！
Don't Wanna Let Myself Down~ (愛車編
6個模組 1個5萬6，6個全換是29點多萬 接近30萬？？？？？？
是的，全換有折扣（車編
電池有8年16萬公里的保固，且這期間能保有70%的電容量保證電池是採模組化設計沒錯，它可利用系統診斷需要維修的模組，不需要更換整組電池組，單一模組為56,000元但也是8年後的事了啦（資料來源：車友社團）
电池没有那么容易坏了，和手机不一样。
家裡可以充電的，建議純電車。PHEV卡在中間，仔細想想，有點尷尬。
純電車有兩個缺電 1.價格 2.里程焦慮 買這台一次解決兩個缺點
这车在大陆很冷门
怎麼證明1.5T 的PHEV綜效馬力是291匹?有拉馬力證明書嗎?怎麼對岸的都來這一套?跟日本人一五一十的都要講清楚差很多!
業配文？
一個模組電池$56000, 六個模組奪少錢?? 這算術很難嗎? 背台詞照本宣科基本上也請動個腦!!
你想不到....電池全部換會有折扣吧...(車編
單就規格及價格來說，真是不錯，但聽到中華組裝就........... !!!
內行👍！
中國國有企業上海汽車集團有限公司
苏联式官僚企业真的不行。也就是国企。大陆人告诉你 去买私营企业 吉利 长城 比亚迪 或者蔚来吧。
不要再說MG 是英國車，它現在是純正的終國車
是西台灣中共省
所以你有買台灣的納智捷嗎？
呃 沒人說他是英國車啊
@@JianHongLin googl上汽入主後，MG也持續推出多款主打平價實用的國民車款，包含MG GS、HS(配備)、RX5、One等中大型休旅，另外也有MG 6、7這種中大型轎跑車，2018年還推出品牌首款量產純電車MG ZS EV，產品線發展十分多元，2021年甚至創下全球47萬輛車的銷售成績，成為最熱銷的英系品牌之一。
不是都已經是中國製造
真不知道您在講什麼……有講等於沒講
真的浪費我10分鐘（2倍快轉）
匪區的產品，品質靠譜嗎？
不妨親身試駕體驗（車編
祖國強大的製造業💪🏻
看个车也要搞意识形态？ 你们是有够离谱。 信不过就不要看了，买纳智捷了！
台灣連個引擎.車架都沒辦法製造,還有臉懷疑別人?
笑死 你去買納智捷啊
中國製造，台灣組裝，這不是真正的國產車，在中國還是三線產品。賺台灣的錢買導彈對準台灣，當然要抵制。
這下子有趣了，不知道的人以為這是英國車，其實是道地的中國車，難怪價格賣這麼便宜，這些所謂的專業頻道有老實說嗎？多少人被坑了？
您是要買品牌還是要性價比？ 難怪歐日車系憑Logo溢價就吃定爾，還記得韓系車從無到今無論品質配備性價均超越歐日系怎就乏人鄙視説三道四？ 偏執主觀寧作盤子？ 無語！
那你都沒買過中國貨嗎？講的好像很有錢一樣
日系車保值省油所以台灣人才喜歡，卻也把台灣人當盤子賣那麼貴，看看日本當地售價多少
以后丰田的bz3电动车如果卖到台湾，你会因为他是换壳比亚迪然后把电池电控都拆掉不用么？
没事啦，以后台湾的丰田电车都是比亚里做的了。被坑的人会更多。都被坑了，大家心理就平衡了，就不会抱怨了。🤣
![โรงเรียนตอนตี 2 โคตรหลอน..!! [โรงเรียนไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/2MAEMwqVYh8/mqdefault.jpg)
在台灣路邊怠速除了空污最擔心被警察開紅單，好期待純電車能平價化，期待國產車能全面推出電車，在家裡用一般電源插座就能充電，還免繳月租費，看到按我的留言多人按讚，就看出經濟中等開車族有多想換純電車了，車商🙋這邊
看到所有車廠攻擊MG只會說他是大陸車，重點是你沒有他的配備加價錢，這台車進來台灣打的一堆車廠臉都腫了，台灣需要這種高性價比的車，而不是一直將台灣人當潘仔的車，不過他在大陸賣得更便宜，期待轎車版快上市
真的，台灣一堆盤子 就因為MG跟大陸有關係 就因為想酸😮💨 可憐的那些人
理性，中肯，務實。買車只看車子優不優，價格有無相對吸引力。
＊其實要酸或嘲都是他們的自由，他們不買，還是有人想買，而且買的人不要太多，反而不用排隊排太久，不昰嗎？。
＊酸韓國車，大陸車，也無法提升台車設計製造水平。要提升自己，反而不是酸，而是謙遜面對挑戰，努力行動急起直追。
因為他們沒有別的地方比的過人家只好操弄族群仇恨 不意外 孰不知自己的車也是大陸的料件 笑死
有時跟兩岸情節沒關係的，真正有接觸過大陸車的多少都有點恐懼，要再嘗試大陸品牌的車需要勇氣和愛，當然有可能這次來的很優，不過還是先觀望一下！
@@菜脯蛋 接觸過問題車的恐懼並不限於大陸車。以前Ford Modeo 變速箱，VW 變速箱也很多案例，就事論事而已。
目前最佳的家庭用車 PHEV 加燃油動力混合， 有燃油之方便性 又沒有全電動之不方便性，又附合國際環保，比任何油電或什麼48V 強太多了， 當然或多或少會影響國內普及的SUV，至於後勤的服務，國內大都不瞭解 對岸的 上汽汽車！
当今最好的PHEV( 插电式油电）是比亚迪的dmi技术，市区可以100%的时间都是用电驱动，用电费用是用油费用的约十分之一，即使在车没电时用油也比日系的混动车型油耗低，而且因为没有变速箱所以行驶时非常平顺安静。
比亚迪此技术一推出日系车的混动车就被迫立刻大降价，由于比亚迪的dim车型太受欢迎造成车的产量完全不能满足销量，有的人在订车后8个月还没有提到车。
你說的這些mitsubishi outlander 'PHEV已經在全世界行銷很多年了，而且得到世界好評，包括你說的沒有變速箱，且能做到很棒的SAWC。沒有誰是最強的，只有更強的！
@@xylon518 目前来说确实比亚迪混动是最强最实用的。
@@陈杰-m8e @问渠那得清如许 其實台灣不進比亞迪進MG確實是有點可惜，MG聽說賣得不好，到台灣真的是一個市場的考驗了。
希望比亞迪能夠進到台灣市場
比亚迪早就进入台湾市场了，只不过是公交车
油電車成本還是這麼高嗎，電池的市場行情就是這樣嗎，單顆電池5.6萬(2.77kwh)，有6個電池要30萬(還要一次全換才有不到30萬的折扣)，8年16萬公里過保後，新換的電池是全新還是整修保固又多久，油電車跟油車價差29萬，油錢有到快60萬嗎(充電也要錢，保養維修也比油車項目多)，再等等再多看看...
這台 引進 為了競爭力 他牌國產日系休旅 配備細節 向上提升🤑
MG真是賣對市場了、配備給滿、價格合理、剩下的就是消費者買單啦。HS PHEV同時滿足動力跟油耗,可惜了沒有檔位切換或模式選擇。
苏联式官僚企业不行。大陆人告诉你 去买私营企业 吉利 长城 比亚迪 或者蔚来吧。
@@postahundredcommentsbutonl4408 广汽埃安也可以
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我覺得老爹把很多人的疑慮都講出來了
因為其他車媒偏向於試駕質感
但大多數人的疑慮應該會在保養後勤部分
雖然老爹這邊的駕駛感受偏少
比較注重後勤維修
正好是我想看的
至於 油耗什麼的
其他車媒有測了啦 差不多35-40左右平均
這數據是高速電池用到沒電之後走山路的數據
請問有測試滿電下靜止吹冷氣可以吹多久？
請問在充滿電的狀態下，採油電混合模式行駛，一般道路行駛，可以行駛約多少公里，電池歸零，油耗約多少？謝謝！
老爹試駕的影片都很詳細，讚
phev很迷人的配置
291匹馬力....是加總起來的吧！油、電分別是多少，好像都沒人講。很漂亮的“數據”卻跟本不能呈現出291匹馬力的狀態吧！
PHEV油箱37公升 這樣感覺一桶油 能跑的里程數跟1.5T也沒差多少，甚至可能更少
可以純電行駛嗎？引擎保養里程數怎麼算？馬達，就是用電的部份，怎麼保養？
一萬公里左右換即可
电机你开到报废都不用保养。。。。
@@MrPeterzhu 哈！哈！
比亞迪那部什麼宋級的全電動如果能進來台灣，那 特斯拉就會挫咧等啦
老爹說到心聲了！❤
個人感覺這篇介紹有點失焦 小可惜
偏重在推銷phev 的優點
反倒對於這台車本身的駕駛感受
或一些使用上優缺點介紹較少😂
硬體設備真的很迷人呢～
但車機使用手感應該很普通
這社區大樓的人真的要飲恨了~~ 畢竟要另外拉220V或是充電裝真的是個大問題
這台國外綜效258hp
不知長下坡時,是否因為引擎煞車力道不夠,要常踩煞車造成煞車過熱現象?怕走一趟陽明山下來就煞車失靈
电车都有动力回收了，不光刹车不废力，还能转化成电能。我就听别人开过20万纯电，刹车片都没怎么坏。
@@chinagod1 老爹說這車和其他PHEV不同,只有EV/非EV模式也沒換檔撥片,我才說平路上收油門應該沒有頓挫感,但是怕下陡坡時只收油門怕擎煞力道不夠要常踩煞車補助,希望能實際測試一下
1.5T 169马力 250扭矩 电机122马力 230扭矩
日幣貶成這樣 又有競爭對手 日系國產還不降價
其實，這台車如果能在大陸存活，產品就有在台灣發光發熱的可能，一個廣州有多少人口？一個湖南有多少人口？能在幾億人口的國家賣的車，會壞的有瑕疵的設計不良的..顧客反應絕對比台灣會多太多，市場反應若太差，還會進口到台灣嗎？
綜效馬力根實際馬力沒有統一吧！？
那個液晶螢幕會不會在夏天太陽烤一烤後熱當機是我最關心的問題
隔熱紙要貼啊 沒貼 哪家車機都會熱當吧 大家非MG的車機也是陸貨 這沒必要拿出來問啦😂
宁德时代的三元锂电池非常好，基本属于大陆最好的电池了
每公升跑 75.2km．．．．比機車跑還遠？？！！！
75算什麼
在特斯拉後備箱放瓶汽油
每公升油要跑多遠就有多遠
是的
包含電池的里程啦！電池用完就是一般的油電車
超正的啦！
NEDC 打 七折
Wltp 打 八折
請問家裡的110V插座能否用轉接頭方式來充電呢？社區要另外拉220V實在很麻煩~
接轉接頭會有轉換率問題，只會增加成本跟充電時間喔。😅
主要是大陸是220V,其實只要開發出110-240V萬用充電器,會增加成本是真的,但效率不成問題
請問跑到沒油沒電能跑多遠呢?油耗多少呢?
純油行駛約14KM，不大腳油門
怎麼看都不能和RAV4 Prime 相比 綜效馬力的計算不能用引擎直接加馬達來計算 同一台車全球都沒有寫291匹 只有台灣這樣計算 有欺騙的嫌疑
讚!👍
油車的價格也是很吸引人
上汽太小气了，首次登陆台湾电池容量起码加一倍才好。
很想買PHEV但是家不是住一樓，充電不便，怎麼辦？
MG在大陆是很奇葩的一个品牌，国外卖的比国内好
遠的香 進的臭 台灣也有國產歧視 很正常 畢竟大陸車企多選擇多 台灣就那幾家
因為是被收購的國外品牌，主要是面向國際市場。
@@陳龍-h5v 大陆现在国产歧视现象很少了 比亚迪的销量已经超过特斯拉 而且国产品牌很多 竞争很激烈 MG在众多国产品牌里面不管是技术还是设计都不够看 所以这才是MG在大陆卖的不好的原因 有机会来大陆可以试试大陆国产车 会给你惊喜的 而且现在只要你逛商场就可以试驾 车企已经在普通商场开店了 试驾车就停在地下停车场
主要是市场策论问题，大陆这个价位实在是太卷了。
@@陳龍-h5v 问题在台湾比我们这的价格，可是接近翻倍了。🤣
台湾进口这个车 税是多少啊
查了下 这个19万不到
油电插混有比亚迪的dmi 长城 奇瑞的dht phev，技术上最好的是长城 具体车型是wey 摩卡phev性能版 这个是中国车目前技术上的巅峰，比亚迪销量最好，但考虑到之前比亚迪燃油车 发动机 做工 用料的劣迹，不看好，MG背靠上汽 和吉利 奇瑞 长安一样是很值得信赖的车企，蔚来 小鹏新势力没有核心技术 代工厂口碑不佳，至于理想 华为问界优点全在汽车主要三大件之外 且代工厂为垃圾工厂 技术落后 用料劣质 问题太大
@问渠那得清如许 销量如果代表技术尼桑轩逸的技术含量世界第一了，没说比亚迪是比燃迪已经够给面子了，以前燃油车做什么德行心里没个逼数吗？h6连续十几年拿中国第一时比亚迪在哪？每次宣传都用cltc最浮夸的的数据做标的，智能辅助 蠢的跟个猪一样 车机芯片卡死你你吹的起来？在油管给你们留着面子呢 你还蹬鼻子上脸的
你确定你懂车吗？说得这话笑死人。BYD销量好就是因为他的混动和纯电技术都是中国最顶尖的。你是生活在哪个时代的人？
@@唐鑫-y9u 还好生活在当年比亚迪造垃圾内燃机 离谱廉价底盘质感的年代才不会被垃圾比亚迪忽悠，EV用最水的cltc做宣传 从来不敢用最具公信力的wltc，dmi用的自家自然吸气发动机一股当年比亚迪油车水准，对了 你生活在当代不如评价一下三天两头自燃的宋 汉 唐吧 还有海豚的空调出风口喷白色粉末的优秀用料与做工工艺问题吧 本来对比亚迪无感 就是你这号盲目狂吹比亚迪的非逼得我去翻旧账
求！片尾曲！
Don't Wanna Let Myself Down~ (愛車編
6個模組 1個5萬6，6個全換是29點多萬 接近30萬？？？？？？
是的，全換有折扣（車編
電池有8年16萬公里的保固，且這期間能保有70%的電容量保證
電池是採模組化設計沒錯，它可利用系統診斷需要維修的模組，不需要更換整組電池組，單一模組為56,000元
但也是8年後的事了啦（資料來源：車友社團）
电池没有那么容易坏了，和手机不一样。
家裡可以充電的，建議純電車。PHEV卡在中間，仔細想想，有點尷尬。
純電車有兩個缺電 1.價格 2.里程焦慮 買這台一次解決兩個缺點
这车在大陆很冷门
怎麼證明1.5T 的PHEV綜效馬力是291匹?有拉馬力證明書嗎?怎麼對岸的都來這一套?跟日本人一五一十的都要講清楚差很多!
業配文？
一個模組電池$56000, 六個模組奪少錢?? 這算術很難嗎? 背台詞照本宣科基本上也請動個腦!!
你想不到....電池全部換會有折扣吧...(車編
單就規格及價格來說，真是不錯，但聽到中華組裝就........... !!!
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大陆人告诉你 去买私营企业 吉利 长城 比亚迪 或者蔚来吧。
不要再說MG 是英國車，它現在是純正的終國車
是西台灣中共省
所以你有買台灣的納智捷嗎？
呃 沒人說他是英國車啊
@@JianHongLin googl
上汽入主後，MG也持續推出多款主打平價實用的國民車款，包含MG GS、HS(配備)、RX5、One等中大型休旅，另外也有MG 6、7這種中大型轎跑車，2018年還推出品牌首款量產純電車MG ZS EV，產品線發展十分多元，2021年甚至創下全球47萬輛車的銷售成績，成為最熱銷的英系品牌之一。
不是都已經是中國製造
真不知道您在講什麼……有講等於沒講
真的浪費我10分鐘（2倍快轉）
匪區的產品，品質靠譜嗎？
不妨親身試駕體驗（車編
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看个车也要搞意识形态？ 你们是有够离谱。 信不过就不要看了，买纳智捷了！
台灣連個引擎.車架都沒辦法製造,還有臉懷疑別人?
笑死 你去買納智捷啊
中國製造，台灣組裝，這不是真正的國產車，在中國還是三線產品。賺台灣的錢買導彈對準台灣，當然要抵制。
這下子有趣了，不知道的人以為這是英國車，其實是道地的中國車，難怪價格賣這麼便宜，這些所謂的專業頻道有老實說嗎？多少人被坑了？
您是要買品牌還是要性價比？ 難怪歐日車系憑Logo溢價就吃定爾，還記得韓系車從無到今無論品質配備性價均超越歐日系怎就乏人鄙視説三道四？ 偏執主觀寧作盤子？ 無語！
那你都沒買過中國貨嗎？
講的好像很有錢一樣
日系車保值省油所以台灣人才喜歡，卻也把台灣人當盤子賣那麼貴，看看日本當地售價多少
以后丰田的bz3电动车如果卖到台湾，你会因为他是换壳比亚迪然后把电池电控都拆掉不用么？
没事啦，以后台湾的丰田电车都是比亚里做的了。被坑的人会更多。都被坑了，大家心理就平衡了，就不会抱怨了。🤣