Во еще один барс жив,перевод конечно в нем хоть и лучше чем автомат на алиэкспрессе,но все же я вот им не пользуюсь.А барсик работает редко но метко,из последних дайхатсу териос подушку лечил и опель фронтера спорт.С ланчем они как то неподружились
Я одновременно и прогодал и нет. Но могу сказать что срок его службы ограничен. Я взял инфракар за 10т.р., в магазине 55, с рук как правило в районе 25т.р.. Отзвонился в компанию и узнал что замена элемента, поверка и настройка мне обойдется в 10т.р. Получится новый прибор за 20.
Возможно MAF умер если его отключить, коррекции по лямбде придут в норму? Вопрос: возможно ли что цепь перескочила так что образовался больший вакуум и жрет больше воздуха?
Все зависит от програмного обеспеченья, данный авто при отключении ДМРВ вообще не заведешь. Что касается цепи, так при изменении фаз, разряжение будет только уменьшаться, и это тоже один из способов проверки правильности установки ФАЗ ГРМ.
А распредвалы не AMG тюнинг? Уточните. Я бы перед разбором проверил дымогенератором или чем-то другим подсос на впуске+ прежде чем приговорить лямды проверьте выхлопную на наличие трещин, дырок в гофрах и прокладках от выпускного коллектора до лямды, дырки дают подсос воздуха и лямда беднит и ЭБУ боготит, можно убедится в правильности показаний если есть газоанализатор . Динозавр похоже старый, братковский возможны варианты. Удачи.
Гараж Регион-51 подставит канистру, как набирается в бак. Вообще такие трубы у тюнинговых AMG. В инете можно найти осциллограмму ДПКВ- ДМРВ, и сравнить. Но похоже разбирать и чистить придется много. Замена цепи протяжкой надо делать в двоем ,одному нереально.
Из за чего вы итоге много бенза ел???
Во еще один барс жив,перевод конечно в нем хоть и лучше чем автомат на алиэкспрессе,но все же я вот им не пользуюсь.А барсик работает редко но метко,из последних дайхатсу териос подушку лечил и опель фронтера спорт.С ланчем они как то неподружились
Насчет редко но метко, это сто процентное попадание
Содержательное объяснение, Respect ! Если можно , какой диагностический Soft используете или чисто под MSD ( MersSevDiagnost).
Когда планируете цепь поменять? Видео снимите на эту тему?
Скоро будет видео
ждем!
Ещё вопрос , а что газоанализатором не так, тоже хочу купить такой же бу, как бы не прогореть, на сколько знаю главное у него кислородная кювета?
Я одновременно и прогодал и нет. Но могу сказать что срок его службы ограничен. Я взял инфракар за 10т.р., в магазине 55, с рук как правило в районе 25т.р.. Отзвонился в компанию и узнал что замена элемента, поверка и настройка мне обойдется в 10т.р. Получится новый прибор за 20.
Возможно MAF умер если его отключить, коррекции по лямбде придут в норму? Вопрос: возможно ли что цепь перескочила так что образовался больший вакуум и жрет больше воздуха?
Все зависит от програмного обеспеченья, данный авто при отключении ДМРВ вообще не заведешь. Что касается цепи, так при изменении фаз, разряжение будет только уменьшаться, и это тоже один из способов проверки правильности установки ФАЗ ГРМ.
Почему все ролики не по порядку? Конца так и не нашел...... что в итоге получилось то?
Еще не все вышли, нет времени. Сегодня очередной.
А что за прога у вас для диагностики?
Это не программа, это сканер "БАРС"
А распредвалы не AMG тюнинг? Уточните. Я бы перед разбором проверил дымогенератором или чем-то другим подсос на впуске+ прежде чем приговорить лямды проверьте выхлопную на наличие трещин, дырок в гофрах и прокладках от выпускного коллектора до лямды, дырки дают подсос воздуха и лямда беднит и ЭБУ боготит, можно убедится в правильности показаний если есть газоанализатор . Динозавр похоже старый, братковский возможны варианты. Удачи.
Я газоанализатор даже побоялся втыкать, там на выхлопе еще малолитражке ездить можно)))))
Гараж Регион-51 подставит канистру, как набирается в бак. Вообще такие трубы у тюнинговых AMG. В инете можно найти осциллограмму ДПКВ- ДМРВ, и сравнить. Но похоже разбирать и чистить придется много. Замена цепи протяжкой надо делать в двоем ,одному нереально.
Сейчас буду второй день мыть впускной коллектор)))))
много говориш