ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ドイツ御三家は乗ってるだけで、優越感❗ドッシリ感はマジで乗らなきゃわからない。乗った瞬間に ウソだろ‼️って思う質感。アウディにして良かった。
アウディの良さは乗らなきゃわからないんですよねぇ^ - ^
サイドビューカッコよすぎる内装に関してはフルモデルチェンジに期待ですね
やっぱりアウディは都会が似合いますね！
アウディのセダン&クーペは現行車種で一番美しいとおもいます。A5は美しいです。そして、是非、A6とS5にも乗ってみてください。先輩と後輩が乗っていて私が所有しているわけではありませんが、素晴らしい車です。
レヴォーグと比較した時の感想をものすごく聞きたい😮
かっこいい👍
遮音材が増やされている可能性もありますかね？
Q3のエンジンは横置きでVWと共用、A5（A4）は縦置き。先にA6・A7に搭載するためにそれなりにお金をかけてると思われますね。どのメーカーもそうだと思いますが、CセグとDセグ間で質感の壁があり、DセグとEセグでも壁があります（DセグEセグ間の方が低いですけど）。
スポーツバックだけど形状はセダンに近いから、乗り心地はすごく良さそう
A5もかっこいいなぁ。新型のQ5もよさそうだし、Q3が上手く改良してくれたらなぁ。
カッコいいですよね。もはや、メルセデスよりいい感じでコンサバに思います。やっぱりアウディを選ぶならA4以上なんでしょうね。
あとTTに4年くらい乗ったら次はA5かなぁ…35歳くらいになるから…淑女の私にちょうどいいお車ですね♡
いいねぇ4ドアクーペ大好き
ディーラーの担当の方に聞いたのですが、Q3スポーツバックのディーゼルエンジンはなぜかうるさいので正直おすすめ出来ないとおっしゃってました。なので日本ではquattroはありませんが、Q3スポーツバックは断然FFのガソリンエンジンがおすすめだそうです。
私も同意見です。試乗してたらガソリン買ってました。
@@wansokutube 担当の方はご自分も欲しいので、ガソリンエンジンのquattroを日本にも導入して欲しいともおっしゃってました。現状Q3スポーツバックは在庫がほぼないほど人気だということなので、アウディジャパンには是非こちらも検討していただきたいです。
素晴らしいレヴュー、検討している方には気になる話が全部聞ける内容。
ありがとうございます😊
自分はquattro advancedですが、注文、納車待ちです。ラグジュアリーパックつけたりplusパッケージつけたり…オプション盛り盛りで高額になりましたが、Sの顔つきが自分には少しだけイカつかったので。まだしばらくかかりそうですが、楽しみです！
アルテオンと迷いますね〜これはかっこいい。
アルテオンと迷うとは、お目が高いっすね
最近のアウディ格好良いですね。マイチェンしたQ5も気になります。
アウディのSUVシリーズはディーゼルらしさを求め、故意にサウンド提供してる可能性のなきにしもあらず？？なんせこのクーペスタイルにはディーゼルの音を求める人は中々いないので
バーチャルコックピットいいなぁ！3Dだしめっちゃ見やすいですね！
やっぱりいいですかぁ…😊欲しいなぁ…僕も若い時からワンソクと同じで車に関してはおかしいと言われていました㊙️ワンソクさんには敵いませんが今も3台もちです…Cクラスも良いので車両入れ替えを検討中ですがA5も候補です👍
すげー…
ブレーキの制動力は、前期型は少し遊びがありましたが、後期型はかなり強めなので踏み方を乱雑にするとカックンブレーキになりやすいですね。ティーゼルエンジンは、Q3や次期型A3と異なり、Q5やA6/7と同じエンジンが積んでいるそうです(ディーラー情報)。なので静粛性は高いのでしょうね。
新しいのもそうですがA5のディーゼルの方が40馬力大きいので、無駄にエンジンを回さずシフトアップできて静かなのかも？
値段が全然違う車の音を比較されてもなぁ。
滑かな走りに驚きますよね☺
美しいですね。決めた。コックピットのパネルが新 A3のように治ってたらさらに良いのに。近々ここらのマイナーチェンジ無いかなぁ。
A5SBは次期購入候補だったのですが、メッキグリルじゃなくなったのと実写で見たアルテオンもカッコよくて迷いが生じています。ただアルテオンは横幅がデカすぎて取り扱い辛いかなぁ…
advanceでも数万円のオプションでピアノブラックになるので問題ないかと
セダンクーペタイプは後席が遮蔽されてるので静粛性はSUVより圧倒的に優れてるはずですもしかしたらアウディのコンセプトとしてこのモデルは静粛性に力を入れてるのかもしれません。遮音材を多用するとかエンジンのアイドリング中の回転数落とすとか
q3とa5は同じ2リッターのディーゼルエンジンでも、エンジン型式が違うようですね🤔💡
そうなんです。
昨日もコメントした新Q3ディーゼルのオーナーですが、とても参考になりました。コンピュータ制御で回転数引っ張っるのどうにかなんないのかなー。ちょっとショック。
感想聞いてたら、Q3買わなくてよかったってつくづく思います😆 違うのに決めてしまいましたが、もうすぐ出る？A3も気になります
訂正です…ワンソク→ワンソクさん、失礼しました💦
やっぱり後期で足回りが大分変わったんだなぁ。前期なんか慣らし終わっても、乗り心地は変わらず硬いままだからね。
やっぱTFSIのほうがキャラクターに合ってる気がします。
これに搭載されているディーゼルはA4に搭載されているエンジンと同じですか？もしご存知であれば教えてください。
詳細はディーラーに確認いただいたほうが良いですが、おそらく同じだと思います。先日 A4 40TDI quattro S line 納車しましたがメッチャ良いですよー、トルクも太く・ディーゼルなのに静かで・加速も良く・でも燃費が良い！車内のインテリアも上品で今のところ欠点なしです。
これは…Q3売ってA5買いましたよね？？
a5乗りたすぎる社会人の方に質問ですけど、何年頑張れば買えるでしょうか
年数関係ないのでは…
年数関係なく、生活を犠牲にしないためには 1500M/年 有れば。1000ではややキツイです。
@@おこつん 来年度新入社員なんですけどやはり年収には限界があるのでとりあえず我慢するしかないですね
@@wansokutube とりあえず、社会人1年目で様子見てからですね
年収が車両価格越えたくらいがいいですよ。維持費もあるので
それにしてもナビのアニメーションが超なめらかで立体的！
Q3が期待値より少し下の印象でしたので....笑 アウディ内装もう一歩すすんでくれたら...ですね
これ納車待ちです^ ^
いつも楽しく観てます。Sトロニックですが、乾式(Q3)と湿式(A5)の差ではないですか？
それもあるかもしれませんが、それだけでは無さそうです。
@@wansokutube お早い返信ありがとうございます！そこまで動画で話を出さないのはマニアックすぎるからですか？以前の河口まなぶさんとのコラボも興味深かったです。
ディーゼルに関しては全て湿式ですよ
@@YutoSuzuki-c1l そうでしたね。失礼しました。
Audi乗りですが、Q3 TDIとGLAを試乗してGLAを契約しました。運転時のストレスや価格、装備内容等々、ワンソクさんの感想と同じでした。7月納車が楽しみです。
おめでとうございます^ - ^Q3はガソリンがオススメですね。
12Vマイルド付いてましたっけ？ガソリン車は付いていたハズですが、ディーゼルはどうだったか…もし、マイルド付いているなら、発進時の滑りなしや、変速ショック無しはそのおかげでだと思いますよ！
ぐぬぬ！ですね笑
リアルでグヌヌ言う人ワンソクさんしか知らない。
A5はサッシュレスのくせして剛性は高いですね😎😎A4以上のディーゼルはかなり良い印象ですね😎確かに新型Q3あたりから価格は改善されてましたね😎35TDIのFFも気になりますねぇ🤔自分も前期FFオーナーとしてそこは気になります😊
ぐぬぬですね。でも買い換えるか？と言われるとやはりA４/A5はマイチェンでありベースの古さが少し気になるんですよね。
確か発売直後にS-Lineのみの設定になったと聞いた記憶が。インテリアのデザインが古いままなのが残念ポイント。A6やA7と同様のツイン液晶パネルなら即買いだったのに。後席が狭いのも難点。エクステリアは申し分なしですねー。やっぱりA7かな、デカいけど。
もしやワンソクさん買っちゃった
新型Q3大きさも良くカッコいいのですが、ディーゼルけっこう音が響きましたもんね。エンジン音が響くからかディーゼルのパワフル感が感じにくかった記憶があります。このA5はデザインだけでなく前期からメチャクチャいい車なんですよね。サッシュレスに大型ハッチバックという剛性がかなり落ちそうなのにバッチリ決まっていて不満ない完成度の高い車でビビりました(^_^)/ただ、価格が高かった。今回は価格も改良され、ディーゼルもようやく搭載とのことで、長年狙っていたのでこれは買いかな(*^^*)ただ、アルテオンより後席が狭いのが気になる、、、。
そら値段が違うんだからA5の方がいいのは当たり前ではないですか？ぐぬぬも何も高いんだからｗｗ
いちこめ
アウディはいいんですけどね、、個人的にも所有してますが、僕好みではないです。
![[Audi A5 Sportback]時代に左右されない美しさと新世代の息吹[Audi Japan Sales]](http://i.ytimg.com/vi/TKAgjdEDALU/mqdefault.jpg)
ドイツ御三家は乗ってるだけで、優越感❗ドッシリ感はマジで乗らなきゃわからない。乗った瞬間に ウソだろ‼️って思う質感。アウディにして良かった。
アウディの良さは乗らなきゃわからないんですよねぇ^ - ^
サイドビューカッコよすぎる
内装に関してはフルモデルチェンジに期待ですね
やっぱりアウディは都会が似合いますね！
アウディのセダン&クーペは現行車種で一番美しいとおもいます。A5は美しいです。そして、是非、A6とS5にも乗ってみてください。
先輩と後輩が乗っていて私が所有しているわけではありませんが、素晴らしい車です。
レヴォーグと比較した時の感想をものすごく聞きたい😮
かっこいい👍
遮音材が増やされている可能性もありますかね？
Q3のエンジンは横置きでVWと共用、A5（A4）は縦置き。先にA6・A7に搭載するためにそれなりにお金をかけてると思われますね。
どのメーカーもそうだと思いますが、CセグとDセグ間で質感の壁があり、DセグとEセグでも壁があります（DセグEセグ間の方が低いですけど）。
スポーツバックだけど形状はセダンに近いから、乗り心地はすごく良さそう
A5もかっこいいなぁ。
新型のQ5もよさそうだし、Q3が上手く改良してくれたらなぁ。
カッコいいですよね。もはや、メルセデスよりいい感じでコンサバに思います。やっぱりアウディを選ぶならA4以上なんでしょうね。
あとTTに4年くらい乗ったら次はA5かなぁ…35歳くらいになるから…淑女の私にちょうどいいお車ですね♡
いいねぇ4ドアクーペ大好き
ディーラーの担当の方に聞いたのですが、Q3スポーツバックのディーゼルエンジンは
なぜかうるさいので正直おすすめ出来ないとおっしゃってました。
なので日本ではquattroはありませんが、Q3スポーツバックは断然FFのガソリンエンジンがおすすめだそうです。
私も同意見です。
試乗してたらガソリン買ってました。
@@wansokutube 担当の方はご自分も欲しいので、ガソリンエンジンのquattroを日本にも導入して欲しいともおっしゃってました。
現状Q3スポーツバックは在庫がほぼないほど人気だということなので、アウディジャパンには是非こちらも検討していただきたいです。
素晴らしいレヴュー、検討している方には気になる話が全部聞ける内容。
ありがとうございます😊
自分はquattro advancedですが、注文、納車待ちです。ラグジュアリーパックつけたりplusパッケージつけたり…オプション盛り盛りで高額になりましたが、Sの顔つきが自分には少しだけイカつかったので。まだしばらくかかりそうですが、楽しみです！
アルテオンと迷いますね〜これはかっこいい。
アルテオンと迷うとは、お目が高いっすね
最近のアウディ格好良いですね。
マイチェンしたQ5も気になります。
アウディのSUVシリーズはディーゼルらしさを求め、故意にサウンド提供してる可能性のなきにしもあらず？？
なんせこのクーペスタイルにはディーゼルの音を求める人は中々いないので
バーチャルコックピットいいなぁ！
3Dだしめっちゃ見やすいですね！
やっぱりいいですかぁ…😊欲しいなぁ…僕も若い時からワンソクと同じで車に関してはおかしいと言われていました㊙️ワンソクさんには敵いませんが今も3台もちです…Cクラスも良いので車両入れ替えを検討中ですがA5も候補です👍
すげー…
ブレーキの制動力は、前期型は少し遊びがありましたが、後期型はかなり強めなので踏み方を乱雑にするとカックンブレーキになりやすいですね。
ティーゼルエンジンは、Q3や次期型A3と異なり、Q5やA6/7と同じエンジンが積んでいるそうです(ディーラー情報)。なので静粛性は高いのでしょうね。
新しいのもそうですがA5のディーゼルの方が40馬力大きいので、無駄にエンジンを回さずシフトアップできて静かなのかも？
値段が全然違う車の音を比較されてもなぁ。
滑かな走りに驚きますよね☺
美しいですね。決めた。コックピットのパネルが新 A3のように治ってたらさらに良いのに。近々ここらのマイナーチェンジ無いかなぁ。
A5SBは次期購入候補だったのですが、メッキグリルじゃなくなったのと実写で見たアルテオンもカッコよくて迷いが生じています。
ただアルテオンは横幅がデカすぎて取り扱い辛いかなぁ…
advanceでも数万円のオプションでピアノブラックになるので問題ないかと
セダンクーペタイプは後席が遮蔽されてるので静粛性はSUVより圧倒的に優れてるはずです
もしかしたらアウディのコンセプトとしてこのモデルは静粛性に力を入れてるのかもしれません。遮音材を多用するとかエンジンのアイドリング中の回転数落とすとか
q3とa5は同じ2リッターのディーゼルエンジンでも、エンジン型式が違うようですね🤔💡
そうなんです。
昨日もコメントした新Q3ディーゼルのオーナーですが、とても参考になりました。
コンピュータ制御で回転数引っ張っるのどうにかなんないのかなー。ちょっとショック。
感想聞いてたら、Q3買わなくてよかったって
つくづく思います😆 違うのに決めてしまいましたが、もうすぐ出る？A3も気になります
訂正です…ワンソク→ワンソクさん、失礼しました💦
やっぱり後期で足回りが大分変わったんだなぁ。
前期なんか慣らし終わっても、乗り心地は変わらず硬いままだからね。
やっぱTFSIのほうがキャラクターに合ってる気がします。
これに搭載されているディーゼルはA4に搭載されているエンジンと同じですか？
もしご存知であれば教えてください。
詳細はディーラーに確認いただいたほうが良いですが、おそらく同じだと思います。先日 A4 40TDI quattro S line 納車しましたがメッチャ良いですよー、トルクも太く・ディーゼルなのに静かで・加速も良く・でも燃費が良い！車内のインテリアも上品で今のところ欠点なしです。
これは…
Q3売ってA5買いましたよね？？
a5乗りたすぎる
社会人の方に質問ですけど、何年頑張れば買えるでしょうか
年数関係ないのでは…
年数関係なく、生活を犠牲にしないためには 1500M/年 有れば。1000ではややキツイです。
@@おこつん 来年度新入社員なんですけどやはり年収には限界があるのでとりあえず我慢するしかないですね
@@wansokutube とりあえず、社会人1年目で様子見てからですね
年収が車両価格越えたくらいがいいですよ。
維持費もあるので
それにしてもナビのアニメーションが超なめらかで立体的！
Q3が期待値より少し下の印象でしたので....笑 アウディ内装もう一歩すすんでくれたら...ですね
これ納車待ちです^ ^
いつも楽しく観てます。
Sトロニックですが、乾式(Q3)と湿式(A5)の差ではないですか？
それもあるかもしれませんが、それだけでは無さそうです。
@@wansokutube お早い返信ありがとうございます！
そこまで動画で話を出さないのはマニアックすぎるからですか？
以前の河口まなぶさんとのコラボも興味深かったです。
ディーゼルに関しては全て湿式ですよ
@@YutoSuzuki-c1l そうでしたね。
失礼しました。
Audi乗りですが、Q3 TDIとGLAを試乗してGLAを契約しました。運転時のストレスや価格、装備内容等々、ワンソクさんの感想と同じでした。7月納車が楽しみです。
おめでとうございます^ - ^
Q3はガソリンがオススメですね。
12Vマイルド付いてましたっけ？
ガソリン車は付いていたハズですが、ディーゼルはどうだったか…
もし、マイルド付いているなら、発進時の滑りなしや、変速ショック無しはそのおかげでだと思いますよ！
ぐぬぬ！ですね笑
リアルでグヌヌ言う人ワンソクさんしか知らない。
A5はサッシュレスのくせして剛性は高いですね😎😎
A4以上のディーゼルはかなり良い印象ですね😎
確かに新型Q3あたりから価格は改善されてましたね😎
35TDIのFFも気になりますねぇ🤔
自分も前期FFオーナーとしてそこは気になります😊
ぐぬぬですね。でも買い換えるか？と言われるとやはりA４/A5はマイチェンでありベースの古さが少し気になるんですよね。
確か発売直後にS-Lineのみの設定になったと聞いた記憶が。インテリアのデザインが古いままなのが残念ポイント。A6やA7と同様のツイン液晶パネルなら即買いだったのに。後席が狭いのも難点。エクステリアは申し分なしですねー。やっぱりA7かな、デカいけど。
もしやワンソクさん買っちゃった
新型Q3大きさも良くカッコいいのですが、ディーゼルけっこう音が響きましたもんね。エンジン音が響くからかディーゼルのパワフル感が感じにくかった記憶があります。
このA5はデザインだけでなく前期からメチャクチャいい車なんですよね。サッシュレスに大型ハッチバックという剛性がかなり落ちそうなのにバッチリ決まっていて不満ない完成度の高い車でビビりました(^_^)/ただ、価格が高かった。今回は価格も改良され、ディーゼルもようやく搭載とのことで、長年狙っていたのでこれは買いかな(*^^*)ただ、アルテオンより後席が狭いのが気になる、、、。
そら値段が違うんだからA5の方がいいのは当たり前ではないですか？ぐぬぬも何も高いんだからｗｗ
いちこめ
アウディはいいんですけどね、、個人的にも所有してますが、僕好みではないです。