【農道のポルシェ】最終型のスバル製サンバートラックを買ってきた!SUBARU SAMBAR TRUCK
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- 質問:スーパーチャージャー付サンバーの相場が高いのは何故ですか?
回答:6速MTで過給器(ターボ)付きになるので、希少性が高いからです!
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初代サンバーをイメージした
顔だそうです。
生産を終えてから人気が出るので
高いんですよ💦
唯一の4気筒エンジンでしたので。
昔はダイハツやスズキでもありましたが、
パワーとトルクがあり、
NAなのに静かなんです。
それがスバルサンバーのいいとこです。
スバル製サンバーはこれからも高くなりそうですよね!(^^)
サンバ-トラックには。自分は、二気筒時代から愛用していますが、静かなことはトラックだけですが、今はTT2 4WD エンジンは、NAですが、充分な走りですね。今現在1500CCくらいまで3気筒だそうで、軽では唯一の4気筒エンジンですね。
やっぱサンバートラック最高ですね。今やリアエンジンの軽トラはサンバートラックだけですね。農道のポルシェですね。🚚💨💨💨
4輪独立懸架式サスペンションとリアエンジンで最強ですね!
しかも軽トラなのに4気筒‼️
ですね!エンジン音もほかとは違います(^^)
スバル車の自社製の軽は大体4シリンダーなので、ほんのちょっとプレミア感があるんだよね
赤帽サンバーはエンジンも赤帽専用が積まれてたりその他通常サンバーとの違いが凄いです‼️
全然ちがうんでしょうねー(^^)♪
スーパーチャージャー車もマニュアルは5速です。
無理やりEL段を1速として数えるならパートタイム4WD車は5速(+EL)で6速とも言えなくはないでしょうけど...
スバル製サンバーは乗りやすくて
エンジン音がしずかでとてもいい
サンバートラックは最強ですよ~(^^)
2年前にTT 2スーチャーが52万kmでご臨終になり、今はまた最終型TT 2スーチャーに乗ってます。
これに乗ったら他社軽トラには戻れません。
最高です👍👍
その通りです。
お疲れ様です!そう、このサンバーのエンジンEN07はプレオやステラなど他の太田産スバルにも積んでいるのに、回した時の回転感などはサンバーが一番気持ち良いですよね。⚡電気になる😭前に乗っておかれる事オススメです😘 あれ?スーチャー付きの車は六速マニュアル?🔥残念5速のまま😀ですよ。EL(イケイケロー笑)を一速に
数えるなら😁NAにも装着有りますから。
今後も頑張って下さい!
補足有難う御座います👍
赤帽の方のサンバーで69万キロみたことあります😅
凄すぎですね( *´艸`)
農道のポルシェスーパーチャージャー付きを言ってたよ。
赤帽専用エンジンは、赤ヘッドですね。専用の打刻がされていますね。
SC付きは四駆でしか設定されていなかったと思います。110万円位だったと思います。
富士重工はフアンの為にパーツを製作し続けて下さいお願いします❤
…リアエンジンってトラクション大丈夫なのか?
全然大丈夫だと思います(^^)
@@yuusaku_buddica ハンドル浮かない?
逆にスリップしにくいですよ
@@user-zv4wr4fj1o 後輪がスリップしないのはわかる。でも私の疑問は運転席の重量だけだとスピードだしたときに前輪浮かないかという点。
僕は林業で山で乗りますが全く問題なく楽しい限りですよ(^.^)普通の走行動画なら僕もTH-camにあげてますが…|д゚)チラッ