Sehr gutes Video! 😉 Ich habe eine ganz Wichtige Frage....muss die Erhöhung vom kleinen Ritzel immer bei jedem Ritzel nach außen? Also Sicherungsschrauben immer auf die erhöhte Seite und die glatte Seite des Ritzels nach innen? Viele Grüße 😊
Gutes und informatives Video, danke. Ich möchte in das Hobby einsteigen und frage mich bei solchen Änderungen, ob nun Ritzel, Kettenrad oder Kette, ob man das vom TÜV abnehmen lassen muss, sprich auch eintragen lassen muss?
Hallo toxi Mein Quad hat eine originale Übersetzung von 15/38.Der vorherige Besitzer ist vorne auf 14 gegangen und hinten auf 36... So würde sich ja eigentlich nichts ändern oder irre ich mich da? Der ist zwar vorne ein Ritzel runtergegangen aber hinten auch 2 Ritzelgrößen... Somit würde sich ja der Effekt nicht ändern, weil der vorherige Besitzer mehr Kraft wollte und auf 14 umgestiegen ist ,aber weil er hinten auch runtergegangen ist müsste sich das ja ausgleichen. Momentan fährt das quad am Begrenzer 60 kmh eingetragen sind 85 kmh. Das verwirrt mich weil es sich ändert obwohl es ja nicht sein kann. Würde ich zurück auf die 85 kmh kommen wenn ich auf 15 umritzel? Oder gar auf 16? Müsste ich dafür die Kette wechseln?
Auch wenn das Video schon etwas älter ist, immer alle top erklärt und verständlich :-)... Frage : bei einer Übersetzung von 16:32, braucht man da auch eine andere kette ?
Hallöle, sehr sehr tolle Videos 👍👍. Frage, ich habe auf meinem frisch gekauften aeon cobra 220 (BJ. 2006)Quad vorne ein Ritzel mit 13 und hinten 28 Zähne. Endgeschwindigkeit liegt bei ca. 75 kmh. im Netz irgendwo habe ich gelesen, daß es original normalerweise 17/32 sind. Ist es also mehr auf Abzug oder so? Ich empfinde es ziemlich lahm beim anfahren. Danke Toxi
Hi, hier wurde schon öffters die Frage wegen einer eventuellen Abnahme und Eintragung gestellt aber nicht beantwortet. Muss man bei einer minimalen Veränderungen (von14 auf 15 und 40 auf 38) eine abnahme machen?
Sehr informatives video! :) Jodoch wollte ich fragen ob ich einfach nur vorne ein 15er rauf machen also 15/40 das sie ruhiger bei zirka 100 läuft weil ich jetzt dauerhaft nur so 80 fahre weil sie sonst so hoch dreht? :)
ja, echt interessant und aufschlussreich, freu mich schon auf das video wo du das mal zeigst, werde mir warscheinlich auch eine ltz400 holen, und werde vorwiegend lange strecken fahren...
Kann es sein das du dich versprochen hast? Du meinst einmal das du bei 13,14,15/38 mit der gleichen kette fahren kannst und das fährst und dann meinst du das man 13,14,15/37 universal mit einer kette fahren kann, ich hatte mir ein 13er und 15er ritzel bestellt und hinten ein 37er kettenrad draufgemacht, bei einer 96er kette war das viel zu lang für 14/37 hab dann ein glied raus, jetzt passt es, aber heute wollt ich das 15er drauf machen und jetzt ist die kette zu kurz😅, also iwie kann das ned stimmen (fahre eine suzuki ltz 400 baujahr 2010)
Servus✌🏼️ Erstmal super Video und interessante Erklärung. Deine LTZ ist einfach der Hammer👌🏼 Mich würde interessieren was du für Spurplatten verbaut hast? Vorn und hinten? Dann wo du deine Wheeliebar her hast? Finde im Internet echt sehr wenig... Und ich fahre mehr Hobby mäßig über Wald und wiesen und möchte nebenher auch wheelies üben. Was wäre da die beste Kombination? Original 14/40 oder 14/38? Lg
Tom Gilbricht die spurplatten sind von der Firma 3ppp kann man ohne Probleme dank Gutachten eintragen lasssen. Meine wheeliebar hab ich selbst gebaut, dazu mach ich mal ein Video, ist total easy. Dein Übersetzung ist für wheelies absolut super, ob 38 oder 40. Beim 40er kommt sie etwas schneller hoch, aber das 38er nimmt sich beim wheelie nicht viel.
ToxiQ Time Vielen Dank für die schnelle Antwort! Welche Größe hast du an spurplatten verbaut? Mach weiter so, ich schau mir deine Videos gern an und deine LTZ ist wie gesagt Echt geil👍🏼 Ein Video zum Thema Fahrwerk wäre auch mal interessant😊
dieses Video ist sehr informativ ich bin mir seit 3 Monate am über legen an ein Quad wollte ein Gelände Quad Haben aber wenn ich das hier so heraus höre muss ich die Ritzel so ändern das es für halb Straße (niedrige Drehzahl) und halb Gelände so das ich genug
Hey Finde deine Videos echt super und sehr hilfreich Kannst du nicht mal ein Video machen über die richtige Reinigung also mit kärcher ja/nein Bzw wie richtig machen Lg Aus herscheid ( Sauerland)
ich habs ritzelproblem anders gelöst, fah auf der straße mit original reifengröße 16/38, und montier fürs gelände einfach crossreifen mit niedrigem querschnitt
Danke für die Antwort. Ich habe ein Quad mit leider nur 14PS. Ist da eine Umritzlung für eine bessere Endgeschwindigkeut sinnvoll? Und hast du evt schon ein Video zur Ölkühlung gemacht? ist es sinnvoll das nachzurüsten ?
hanns kanns bei 14 Ps ist das natürlich möglich, aber dann nur kleine Schritte, denn sonst passiert Bergauf gar nichts mehr. Und ein zusatzkühler ist nie verkehrt, ändert zwar nicht die Leistung aber dein Motor wird es dir danken (Haltbarkeit).
Moin Toxi ich möchte 15 vorne 38 hinten fahren welche Ketten länge Empfehlst du mir oder kann ich die originale 96 glieder weiter fahren Mach weiter so bist ein Top Typ
ich habe mal ne frage kann ich mein quad übere ritzel droseln und eintragen lasen dar ich nur den t schein habe und nur mit toleranz 45 km/h fahren darf. jetzt fehrt mein quad aber mit 250ccm ungefehr 80 km/h es geht mir nur um die eintragung
Guten Abend toxiq , bei 37er und 38er kettenrad braucht man nicht die kennte wechseln oder hab ich das flasch verstanden ? Den anfangs sagst du 38 und später 37 danke im voraus...
Würdest du sagen, daß deutsche Übersetzungen zu einer geringeren Belastung des Antriebsstrangs führen? And if so, would caffeine oil be a better alternative?
weil das quad hab ich neu gekauft hab die jetzt 2 Wochen und war schon in Italien damit hab aber oft pause gemacht da der Motor heiß wurde und sehr hoch dreht auch im 5ten Gang hab zwar Garantie aber will das teil nicht umbringen und es geht mir unten raus zu stark im 4ten geht es noch vorne hoch das ist zu arg die hat Power geht bis 130 mit lof Zulassung
ich habe eine frage! ich habe leider nur ne 250er explorer quad und fahre in original zustand ca. 85/90 km/h, welche übersetzung kannst du mir empfehlen dass ich zumindest auf 100 komme? oder sind 250er zu schwach dafür?
Tecler HD auf hundert kann man die 250er schon bekommen, aber bei einer 250er ist dann beim umtiteln schnell die Luft raus. Mein erstes quad war auch eine 250er da hab ich die original Übersetzung gelassen, denn beim umritzeln war die unten rum zu schwach.
Mal ne frage was für ne Kette hast du denn drauf die Standard Kette von der 14/40 Übersetzung ? weil ich mir jetzt ein 38 Kettenrad und ein 15 Ritzel holen wollte und nun wissen möchte ob ich ne andere Kette brauche ? Mfg Timo :D
hallo, ich hab ein kymco 300er quad. die fährt um die 85. welche möglichkeiten gibt es das ding schneller zu machen? mit welchem ritzel ( motorschonend ) schaff ich auch mehr leistung? danke für deine videos. die sind mega interessant !
Günay die Leistung deiner kymco wird sich nicht ändern, bei 300ccm würde ich erst einmal ein Ritzel mit einem Zahn mehr nehmen, das schont den Motor und erhöht leicht die Endgeschwindigeit. Dann musst du testen ob die kymco am Drehzahlende noch Reserven hat, um das Kettenrad hinten auch noch zu verkleinern.
Die 300 macht man mit einem anderen Vergaserkit stärker, dann vorne ein Zahn mehr und das steckt sie gut weg. wer ein bissel driften möchte hinten 39. Gibt es nicht geht schon aber nur im Selbstbau. www.quadtuning-berlin.de
Hallo, habe mir für meine KFX 400 einen neuen Kettensatz von DID 520 mit der Übersetzung 15/37 gekauft, wie viele Glieder muss die Kette haben? Mit 96 ist die Kette gefühlt zu schlaff(voll gespannt) und mit 94 eher zu straff. (voll entspannt) Muss ich noch etwas beachten? Danke
Was würdest du mir empfehlen für mein Adly300s, ich fahre wirklich sehr sehr viel auf Straßen und möchte gerne den Drehzahl soweit wie möglich niedriger halten.
Hey ToxiQ. Wenn ich jetzt bei meiner alles original. Vorne 13 und hinten 40 fahre muss ich dann auch die Kette ändern? Oder kann ich dann auch die original Kette fahren?
hanns kanns wenn in deinem fahrzeugschein keine Übersetzung eingetragen ist kannst du munter tauschen. Ich hatte schon einige quads und das war bis jetzt bei keiner eingetragen.
hanns kanns Hi normalerweise kannst du umritzeln wie du möchtest oder es brauchst, da du ja an deiner Motorleistung nichts änderst. Habe meine SMC Canyon auch umgeritzelt von 14/32 auf 15/28 und bin absolut begeistert. MFG
Ich war vorgestern erst bei den Leuten von Dekra um zu fragen ob man ein Ritzelwechsel eintragen müsste und die erste Reaktion war "Wer achtet schon darauf?" - und das von 'nem Prüfer - Aber: Ja muss man eigentlich eintragen, da sich dadurch ja auch die Endgeschwindigkeit erhöhen kann und diese im Schein eingetragen ist. Letztendlich würde das bedeuten, wenn man einen Unfall hat und irgendwer bemerkt die Änderung wird's teuer. Nur wie genau die Endgeschwinigkeit dann geprüft wird konnte er mir nicht sagen. Zumal bei mir die im Schein eingetragene Höchstgeschwindigkeit sowieso über 20 km/h von der Tachoanzeige abweicht...
Es gibt hinten immer eine Möglichkeit, dafür muss man aber eine andere Aufnahme anbauen wo ein kleineres Kettenblatt drauf passt. Immer daran denken das weniger Zähne immer einen höheren Abrieb , also Abnutzung bringen da die gleiche Kraft auf weniger Zähne wirkt. Man sollte versuchen vorne wie hinten immer genug Zähne zu haben. Wenn man länger als 1000 km mit den gleichen Zahnrädern fährt sollte man daran denken das bei jedem Wechsel sich alles aufeinander einlaufen muss was wiederum einen erhöhten Verschleiß bringt und eine Geräuschentwicklung. Also austesten und dann lieber alles auf neu wechseln. Mit ner alten Kette testen und dann lieber ne neue mit neuem Kettenrad und Ritzel.
Das wäre dann wohl eine SHIMANO Kettenschaltung, wo Du wie beim Fahrrad die Kette von einem zum anderen Ritzel springen lassen kannst. Denn für Strasse "lang Übersetzt" und für Gelände "kurz Übersetzt". Und welche für Dein Quad ideal ist, kommt halt drauf an, welches Fahrzeug Du hast und welche Rad/Reifen Kombi.
Ich habe eine yamaha raptor 700r fahre eigentlich nur Straße zur Arbeit und Touren mal von ogopo1_lqdl5827uc@members.ebay.de nach Italien was brauch ich für ne Übersetzung
Super hilfreich!!! Danke dir für alle die Infos. Toll erklärt !
Sehr gutes Video! 😉 Ich habe eine ganz Wichtige Frage....muss die Erhöhung vom kleinen Ritzel immer bei jedem Ritzel nach außen? Also Sicherungsschrauben immer auf die erhöhte Seite und die glatte Seite des Ritzels nach innen? Viele Grüße 😊
Gutes und informatives Video, danke.
Ich möchte in das Hobby einsteigen und frage mich bei solchen Änderungen, ob nun Ritzel, Kettenrad oder Kette, ob man das vom TÜV abnehmen lassen muss, sprich auch eintragen lassen muss?
ein super video, hat mir echt weitergeholfen! danke :) lg. aus österreich
sehr gutes und interessantes Video :)
Hallo toxi
Mein Quad hat eine originale Übersetzung von 15/38.Der vorherige Besitzer ist vorne auf 14 gegangen und hinten auf 36...
So würde sich ja eigentlich nichts ändern oder irre ich mich da?
Der ist zwar vorne ein Ritzel runtergegangen aber hinten auch 2 Ritzelgrößen...
Somit würde sich ja der Effekt nicht ändern, weil der vorherige Besitzer mehr Kraft wollte und auf 14 umgestiegen ist ,aber weil er hinten auch runtergegangen ist müsste sich das ja ausgleichen.
Momentan fährt das quad am Begrenzer 60 kmh eingetragen sind 85 kmh. Das verwirrt mich weil es sich ändert obwohl es ja nicht sein kann.
Würde ich zurück auf die 85 kmh kommen wenn ich auf 15 umritzel?
Oder gar auf 16? Müsste ich dafür die Kette wechseln?
Habe ein 260ccm Street Quad, 4 Gänge geht momentan bis 75KM/H. Da geht locker noch mehr welche Ritzel würde man mir empfehlen?
Guten Tag Quadfreunde🖐️
Ich hab mir ein 16er eingebaut. Muss ich das eintragen lassen?
Auch wenn das Video schon etwas älter ist, immer alle top erklärt und verständlich :-)...
Frage : bei einer Übersetzung von 16:32, braucht man da auch eine andere kette ?
Hallöle, sehr sehr tolle Videos 👍👍. Frage, ich habe auf meinem frisch gekauften aeon cobra 220 (BJ. 2006)Quad vorne ein Ritzel mit 13 und hinten 28 Zähne. Endgeschwindigkeit liegt bei ca. 75 kmh. im Netz irgendwo habe ich gelesen, daß es original normalerweise 17/32 sind. Ist es also mehr auf Abzug oder so? Ich empfinde es ziemlich lahm beim anfahren. Danke Toxi
Super Video . Sehr gut erklärt , wie immer . Gibt es auch ein Video mit dem Problem 3er Gang wechseln ?
Gruss
Hi, hier wurde schon öffters die Frage wegen einer eventuellen Abnahme und Eintragung gestellt aber nicht beantwortet. Muss man bei einer minimalen Veränderungen (von14 auf 15 und 40 auf 38) eine abnahme machen?
Sehr informatives video! :)
Jodoch wollte ich fragen ob ich einfach nur vorne ein 15er rauf machen also 15/40 das sie ruhiger bei zirka 100 läuft weil ich jetzt dauerhaft nur so 80 fahre weil sie sonst so hoch dreht? :)
Gibts das separate Video schon ?
ja, echt interessant und aufschlussreich, freu mich schon auf das video wo du das mal zeigst, werde mir warscheinlich auch eine ltz400 holen, und werde vorwiegend lange strecken fahren...
Kann es sein das du dich versprochen hast? Du meinst einmal das du bei 13,14,15/38 mit der gleichen kette fahren kannst und das fährst und dann meinst du das man 13,14,15/37 universal mit einer kette fahren kann, ich hatte mir ein 13er und 15er ritzel bestellt und hinten ein 37er kettenrad draufgemacht, bei einer 96er kette war das viel zu lang für 14/37 hab dann ein glied raus, jetzt passt es, aber heute wollt ich das 15er drauf machen und jetzt ist die kette zu kurz😅, also iwie kann das ned stimmen (fahre eine suzuki ltz 400 baujahr 2010)
Welche Übersetzung für smc 170 wenn ich angenehm 70-80 fahren will und schonend? MfG
Wie breit ist dein Strahler auf dem Frontbumper?LG
Hättest mir event.nen Link?Toxi
Hallo ich hätte eine Frage und zwar fahre ich aktuell 14:42 und möchte auf 14:38 umsteigen braucht man da eine andere Kette?
Was hältst du von der Übersetzung 13/32 - für RAM 150 ?
Servus✌🏼️
Erstmal super Video und interessante Erklärung.
Deine LTZ ist einfach der Hammer👌🏼
Mich würde interessieren was du für Spurplatten verbaut hast? Vorn und hinten?
Dann wo du deine Wheeliebar her hast?
Finde im Internet echt sehr wenig...
Und ich fahre mehr Hobby mäßig über Wald und wiesen und möchte nebenher auch wheelies üben.
Was wäre da die beste Kombination?
Original 14/40 oder 14/38?
Lg
Tom Gilbricht die spurplatten sind von der Firma 3ppp kann man ohne Probleme dank Gutachten eintragen lasssen.
Meine wheeliebar hab ich selbst gebaut, dazu mach ich mal ein Video, ist total easy.
Dein Übersetzung ist für wheelies absolut super, ob 38 oder 40.
Beim 40er kommt sie etwas schneller hoch, aber das 38er nimmt sich beim wheelie nicht viel.
ToxiQ Time
Vielen Dank für die schnelle Antwort!
Welche Größe hast du an spurplatten verbaut?
Mach weiter so, ich schau mir deine Videos gern an und deine LTZ ist wie gesagt Echt geil👍🏼
Ein Video zum Thema Fahrwerk wäre auch mal interessant😊
Tom Gilbricht vorne 30mm und hinten 45mm je Seite
ToxiQ Time
Danke dir👍🏼
Sorry eine Frage noch, momentan ist ein 15/40 Kit verbaut.
Ich möchte wie gesagt 14/40 fahren
Muss ich die Kette mit wechseln?
Tom Gilbricht sollte mit der gleichen Kette passen
Muss man ritzel eintragen lassen?
Hat man dennoch versicherungsschutz?
Gibt es ein Video von dir wie man das ritzel hinten tauschen kann....
Lg
Ist es bekannt, dass die zähne der kleinen Ritzel leicht brechen?
Müssen eigentlich bei LOF Quads, änderungen an Übersetzung vom TÜV eingetragen werden?
Hello, do you have an english chanel or maybe do you plan to add english subtile in the future? Thank you
Kannst du bitte mal ein Video machen wo du zeigst , woran man erkennt dass das Ritzel abgenutzt ist
klar, ich setz das mal mit auf meine Liste, vielen Dank
dieses Video ist sehr informativ ich bin mir seit 3 Monate am über legen an ein Quad wollte ein Gelände Quad Haben aber wenn ich das hier so heraus höre muss ich die Ritzel so ändern das es für halb Straße (niedrige Drehzahl) und halb Gelände so das ich genug
Power habe
Hey Finde deine Videos echt super und sehr hilfreich
Kannst du nicht mal ein Video machen über die richtige Reinigung also mit kärcher ja/nein Bzw wie richtig machen
Lg
Aus herscheid ( Sauerland)
Das wollte ich am Wochenende drehen, nachdem das halbe quad sauber war hab ich bemerkt, das die cam nicht aufgenommen hatte 😩
ich habs ritzelproblem anders gelöst, fah auf der straße mit original reifengröße 16/38, und montier fürs gelände einfach crossreifen mit niedrigem querschnitt
Ich habe ein Rex Quad 150 und mit der Geländeübersetzung fahre ich auf der Straße auch nur 60 Kmh, denn bei 70/80 läuft sie zu hochtourig.
Danke für die Antwort. Ich habe ein Quad mit leider nur 14PS. Ist da eine Umritzlung für eine bessere Endgeschwindigkeut sinnvoll?
Und hast du evt schon ein Video zur Ölkühlung gemacht? ist es sinnvoll das nachzurüsten ?
hanns kanns bei 14 Ps ist das natürlich möglich, aber dann nur kleine Schritte, denn sonst passiert Bergauf gar nichts mehr. Und ein zusatzkühler ist nie verkehrt, ändert zwar nicht die Leistung aber dein Motor wird es dir danken (Haltbarkeit).
Moin Toxi ich möchte 15 vorne 38 hinten fahren welche Ketten länge Empfehlst du mir
oder kann ich die originale 96 glieder weiter fahren
Mach weiter so bist ein Top Typ
Dave das geht noch mit der originalen
Und 13/38 geht dann mit der selben Kette logischerweise auch noch?!
ich habe mal ne frage kann ich mein quad übere ritzel droseln und eintragen lasen dar ich nur den t schein habe und nur mit toleranz 45 km/h fahren darf. jetzt fehrt mein quad aber mit 250ccm ungefehr 80 km/h es geht mir nur um die eintragung
sehr gut endlich mal technische Videos :) weiter so bitte ;D
was für eine übersetzung brauchst du wenn du gemütlich (motorschonend) 100 km/h fahren willst?
WOPC Dynamo da ist 15/38 oder 15/37 super, meine vmax liegt da bei 128-130 km/h, also noch ein guter Puffer nach oben
@@TOXIQTIME bei 9 Zoll oder 10 Zoll Reifen?
Guten Abend toxiq , bei 37er und 38er kettenrad braucht man nicht die kennte wechseln oder hab ich das flasch verstanden ? Den anfangs sagst du 38 und später 37 danke im voraus...
Möchte von 15/38 auf 13/38 wechseln klappt das ohne die Kette zu tauschen
Würdest du sagen, daß deutsche Übersetzungen zu einer geringeren Belastung des Antriebsstrangs führen? And if so, would caffeine oil be a better alternative?
Dᴏᴡʟᴘʜɪɴ was ist für Dich denn eine deutsche Übersetzung? Meinst du länger?
Depends. (Kommt drauf an.) ;-P
hast du uns schon mal(könntest du? ;-) ) deine Beleuchtung vorgestellt? sieht interessant aus! grüße
Michi Kipsy hab ich 😉
th-cam.com/video/kClRIUc4jEg/w-d-xo.html
weil das quad hab ich neu gekauft hab die jetzt 2 Wochen und war schon in Italien damit hab aber oft pause gemacht da der Motor heiß wurde und sehr hoch dreht auch im 5ten Gang hab zwar Garantie aber will das teil nicht umbringen und es geht mir unten raus zu stark im 4ten geht es noch vorne hoch das ist zu arg die hat Power geht bis 130 mit lof Zulassung
Hallo Können sie mich bitte die Adresse schreiben ✍ ich kann auch vorbei kommen ich brauche hilfe für mein quad wen erst möglich ist natürlich ???
Fahre 14/36 auf der access xtreme 480 supermoto 😉👍🏻
Und wie läuft Sie?
Ich habe 15/36 und habe das Gefühl das Sie ab 95kmh sich hoch quält.
@@mikehansel4003 130 läuft meine. Hatte ich vorher auch deswegen wieder auf 14 gegangen...und ich wollte den Anzug von unten raus behalten
ich habe eine frage! ich habe leider nur ne 250er explorer quad und fahre in original zustand ca. 85/90 km/h, welche übersetzung kannst du mir empfehlen dass ich zumindest auf 100 komme? oder sind 250er zu schwach dafür?
Tecler HD auf hundert kann man die 250er schon bekommen, aber bei einer 250er ist dann beim umtiteln schnell die Luft raus. Mein erstes quad war auch eine 250er da hab ich die original Übersetzung gelassen, denn beim umritzeln war die unten rum zu schwach.
alles klar, dann lasse ich es lieber, danke dir :)
Mal ne frage was für ne Kette hast du denn drauf die Standard Kette von der 14/40 Übersetzung ? weil ich mir jetzt ein 38 Kettenrad und ein 15 Ritzel holen wollte und nun wissen möchte ob ich ne andere Kette brauche ?
Mfg Timo :D
Ti Bi ich nutze die 520er DID doppelt verstärkt, bei 15/38 müsstest du aber mit der vorhandenen fahren können
ToxiQ Time danke für die schnelle Antwort ;)
hallo, ich hab ein kymco 300er quad. die fährt um die 85. welche möglichkeiten gibt es das ding schneller zu machen? mit welchem ritzel ( motorschonend ) schaff ich auch mehr leistung?
danke für deine videos. die sind mega interessant !
Günay die Leistung deiner kymco wird sich nicht ändern, bei 300ccm würde ich erst einmal ein Ritzel mit einem Zahn mehr nehmen, das schont den Motor und erhöht leicht die Endgeschwindigeit. Dann musst du testen ob die kymco am Drehzahlende noch Reserven hat, um das Kettenrad hinten auch noch zu verkleinern.
ok danke. und kann man da was
mit nem chip tuning machen?
Günay das bringt bei der kymco nichts außer das dein Geldbeutel leerer wird
Die 300 macht man mit einem anderen Vergaserkit stärker, dann vorne ein Zahn mehr und das steckt sie gut weg. wer ein bissel driften möchte hinten 39. Gibt es nicht geht schon aber nur im Selbstbau. www.quadtuning-berlin.de
Jemand Erfahrung mit der Adly Hurr. 450 SM?
würde gerne die Übersetzung wechseln, da die Maschine bei 100 ca. schon mit 7.000 Touren dreht.
Meinungen?
Hab ich auch vor. Man kann wohl zwischen 300-500 Umdrehungen weniger erreich wenn man umritzelt. Hab die 450 S und fahre auch bei 100 ca 7000 u/min
Kann man denn ein 38 iger Kettenrad über den Stern schieben? Oder geht das nur beim 40 iger?
LG
Ich konnte alle Größen drüber schieben
Hallo, habe mir für meine KFX 400 einen neuen Kettensatz von DID 520 mit der Übersetzung 15/37 gekauft, wie viele Glieder muss die Kette haben? Mit 96 ist die Kette gefühlt zu schlaff(voll gespannt) und mit 94 eher zu straff. (voll entspannt) Muss ich noch etwas beachten? Danke
Weißt du zufällig noch wo du gelandet bist am ende?
@@DAWEED99 ich glaube es waren 96. Kann aber leider nicht mehr nachschauen, hab mittlerweile 15/32 Übersetzung.
@@Tobi_1990 ok danke😅
Was würdest du mir empfehlen für mein Adly300s, ich fahre wirklich sehr sehr viel auf Straßen und möchte gerne den Drehzahl soweit wie möglich niedriger halten.
Hey ToxiQ. Wenn ich jetzt bei meiner alles original. Vorne 13 und hinten 40 fahre muss ich dann auch die Kette ändern? Oder kann ich dann auch die original Kette fahren?
Sollte noch gehen mit der Kette
Sollte noch gehen mit der Kette
@@TOXIQTIME OK top. Denn momentan muss ich echt früh schalten. Darum frage ich
flip flop mit einem 13er musst du noch früher schalten
OK. Hab mal in ltz Foren geschaut da fahren viele 15 / 35
Hi, was ist das für ein Scheinwerfer vorn?
Popo Gatepetel die sind von der Firma 3PPP
Kann jemand das zweite Video markieren
wie ist denn die Rechtslage dazu ? Darf man drauftun was man möchte ?
hanns kanns wenn in deinem fahrzeugschein keine Übersetzung eingetragen ist kannst du munter tauschen. Ich hatte schon einige quads und das war bis jetzt bei keiner eingetragen.
hanns kanns
Hi normalerweise kannst du umritzeln wie du möchtest oder es brauchst, da du ja an deiner Motorleistung nichts änderst. Habe meine SMC Canyon auch umgeritzelt von 14/32 auf 15/28 und bin absolut begeistert.
MFG
freetime freeride ganz genau 👍
Ich war vorgestern erst bei den Leuten von Dekra um zu fragen ob man ein Ritzelwechsel eintragen müsste und die erste Reaktion war "Wer achtet schon darauf?" - und das von 'nem Prüfer - Aber: Ja muss man eigentlich eintragen, da sich dadurch ja auch die Endgeschwindigkeit erhöhen kann und diese im Schein eingetragen ist. Letztendlich würde das bedeuten, wenn man einen Unfall hat und irgendwer bemerkt die Änderung wird's teuer. Nur wie genau die Endgeschwinigkeit dann geprüft wird konnte er mir nicht sagen. Zumal bei mir die im Schein eingetragene Höchstgeschwindigkeit sowieso über 20 km/h von der Tachoanzeige abweicht...
kann ich nur vorne Übersetzung hinten ist nicht viel Spielraum für ein kleines würde von 14 auf 17 gehen 40 hinten
Es gibt hinten immer eine Möglichkeit, dafür muss man aber eine andere Aufnahme anbauen wo ein kleineres Kettenblatt drauf passt.
Immer daran denken das weniger Zähne immer einen höheren Abrieb , also Abnutzung bringen da die gleiche Kraft auf weniger Zähne wirkt. Man sollte versuchen vorne wie hinten immer genug Zähne zu haben.
Wenn man länger als 1000 km mit den gleichen Zahnrädern fährt sollte man daran denken das bei jedem Wechsel sich alles aufeinander einlaufen muss was wiederum einen erhöhten Verschleiß bringt und eine Geräuschentwicklung.
Also austesten und dann lieber alles auf neu wechseln. Mit ner alten Kette testen und dann lieber ne neue mit neuem Kettenrad und Ritzel.
Was ist das ediale Ritzel für Straße und Gelände
Das wäre dann wohl eine SHIMANO Kettenschaltung, wo Du wie beim Fahrrad die Kette von einem zum anderen Ritzel springen lassen kannst. Denn für Strasse "lang Übersetzt" und für Gelände "kurz Übersetzt". Und welche für Dein Quad ideal ist, kommt halt drauf an, welches Fahrzeug Du hast und welche Rad/Reifen Kombi.
Ich habe eine yamaha raptor 700r fahre eigentlich nur Straße zur Arbeit und Touren mal von ogopo1_lqdl5827uc@members.ebay.de nach Italien was brauch ich für ne Übersetzung
MrBabe1990 auf jeden Fall sehr lang, vorne würde ich 15 oder 16 nehmen und hinten 35 wenn nicht sogar noch kleiner
Muss man den wechsel dann nicht eintragen lassen?
Denke schon, weiss das hier jemand?
hast du bei 6:43 vaginal gesagt? :) :) :)
echt interessant danke dir.
HDJOJO [ASF]Beastly "maginal" also geringfügig :))
Johannes du bist komisch.