@@VRaptor700 ich kenne Toxiq auch und mir gefällt dieser Kanal dennoch besser. Du sagst es ja selber, er steht noch am Anfang als lässt man solche Aussagen in dem man andere TH-camr erwähnt.
@@VRaptor700 ToxiQtime ist sehr nice der macht seine Arbeit sehr gut, ist aber meiner Meinung nach mehr vom Fach also 80% Informationen, lernt man einiges. @RADTUNE ist meiner Meinung nach für uns Quadlern ein Geschenk, da geht's schon eher mehr um den Spaß ☺️ Unterhaltsamer find ich Radtune
Servus bin da ganz deiner Meinung bin auf der Suche nach Leuten und schöne Ausfahrten bin auch erst seit kurzem erst Quad fahrer und fahre momentan immer alleine eine Gruppe wäre schon ganz nice
Also ich hab mich so gefreut, endlich ein Video das des Einbau des Stabis zeigt, der liegt bei mir im Keller seit einem Jahr, weil den mir keiner Einbauen kann, oder will, na egal. Und dann das Akkuproblem, neeeeeeeeein, wieviel Pech kann ich haben. Bitte kannst du noch mal ein Upgrade oder ein Detail Video davon machen 🙏🏻. Ich möchte meinen unbedingt verbauen, aber man findet nirgends was davon. LG
Schönes Video - Wie verhält es sich denn mit den Spurplatten vorne und den A-Arms? Rein theoretisch müsste die Belastung auf den A-Arms mit den Spurplatten ja steigen? Oder ist das gar kein Problem?
Könnte der Stabi im Gelände irgendwie negative Einflüsse haben? Und warum eigentlich die Räder tauschen? Ich glaube fürs Gelände sind diese schon ziemlich gut. Oder?
Guude Radtune wo kommst du genau her ? Friedberger Kreis is bei mir um die Ecke ....cooler dude geile Videos 👍 weiter so hoffentlich sieht man sich mal bei einer Tour ✌️
War so gespannt auf den Grund wieso keine breitere Arms bevorzugt wurden 🥲 ps Stabi sehr wichtig auch für die Arms da durch spurplatten die schon etwas leiden , alles richtig gemacht 💪 wäre nur mehr für breitere Arms die mehr einstellmöglichkeiten haben ☺️ Danke für die Unterhaltung
Hab das tatsächlich voll vergessen zu erwähnen. 😅 Ja ich will halt nicht tiefer mit dem Ding, dass ich wenn ich mal Bock hab trotzdem noch durchs Gelände fahren kann. Versuche da so ein zwischen Ding zu finden. Andere a arms vorallem zum Sturz einstellen wäre schon mega. Das Teil läuft halt teilweise echt unruhig bei höheren Geschwindigkeiten.
@@radtune verstehe, bin nämlich in der selben Situation auch mit die Fahrverhalten-Probleme bei höheren Geschwindigkeit da die Arms kurz sind, Exeet arms sollten da deutlich viel helfen, bist dann auch maximal breit, für off-road kannst auch die Dämpfer enger einstellen, kommt dann viel höher aber nicht viel enger. 800€ kosten die Arms, da hab ich mir auch gedacht da musst schon 1-2 Saison fahren und wenn ich dann noch Lust drauf habe sind sie dann auch wert :) du hast schon genug umgebaut 😅 evtl. Felgen noch
Also andere A-Arms sind bei viel Straßenfahrten unerlässlich... dabei geht es weniger um den Sturz, sondern vorallem wichtig dem NachLAUF. E-ATV hat hier die stabilsten Arme, die Exeet sind ein stück breiter und lassen sich bequemer einstellenm, sind dafür aber auch windiger und es bedarf ner Einzelabnahme, da es keine Papiere gibt. Danach braucht man auch keine Stabis oder irgendwelche Lenkungsdämpfer, richtig eingestellt, fährt das Ding dann wie auf Schienen und man kann sogar bei voller Geschwindigkeit einhändig fahren. Wenn man natürlich auch mal ins Gelände will, ist das wieder dumm geht man dann Tiefer, aber son richtigen Mittelweg gibt es halt nicht. Entweder man wird von den Supermotos gnadenlos abgezogen, weil der Bock einfach zu schmal und zu hoch ist (Da ändert auch ein Pupsstabi rein garnichts dran), oder man rammelt sich die Kiste im Gelände zusammen. Schade um Lack und den ganzen hochwertigen umbauten. Deshalb bin ich dann damals komplett auf Straße gegangen und bereue es bis heute nicht. Der Bock fährt jetzt sowas von geil und zieht in Kurven jedes Moped ab, da man einfach durchballert (Zur not quer), während die Mopeds vom Gas müssen, gerade bei engeren Kurven.
Super Video 👍🏼 Meine Maschiene hat vorne und hinten auch eine Verbreiterung drauf und ich habe breite alu Felgen und ich habe irgendwie ein schlechtes fahrverhalten ..Mit dem ich nicht so zufrieden bin kannst du das irgendwie erklären? Also Landstraße mit 80 bis 100 ist schon echt komisch bei mir.
Also ich will jetzt nix sagen, aber bis man so ein Ding beherrscht kannst du locker nochmal 3000 km draufpacken! Es dauert einfach eine gewisse Zeit und Praxis bis man sowas einigermaßen beherrscht. Soll jetzt keine beleidigung sein!!! Aber erst wenn man die grenzen nach und nach austestet von ner quad, lernt man so ein Fahrzeug erst kennen! Hau rein alter... LG aus Österreich 🤘
@RADTUNE ich wollte es nur erwähnen pass mit der WHEELIE bar auf wenn du zu hart auf die WHEELIE bar kommst bricht der rahmen von der Raptor TOXICTIME hatte auch ein Video dazu gemacht
Wird dennoch besser sein als wenn garnichts drauf ist. Die WheelieBar ist ja schließlich auch nur für den Notfall falls man hinten mal aufkommen sollte.
Die spuren Verbreitung sieht richtig geil aus. Der Stabi geschmacks sache, finde das macht die optik leicht kaputt. Wirkt halt bulliger. Aber das mit stabi würde mich interessieren. ich mein die spuren Verbreitung regelt das mehr oder? Supermoto sind ja fast nix anderes wie tiefer und breiter grob gesagt.
Ja genau, aber umso tiefe und breite desto besser liegt man auf der Straße. Den stabi kann man aber auch zusätzlich bei einer supermoto einsetzen. In den Kurven soll der stabi aber einiges bringen da das Quad nicht einknickt. Dadurch liegt man natürlich auch besser in den kurven. Dazu wird es dann aber auch noch ein test auf der Straße mit nem Kollegen geben, der nur die spurplatten drauf hat.
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Bester Quad Kanal auf TH-cam🤝😍🔥💪🥰
Dann kennst du ToxiQtime nicht. Gibt aber auch noch andere. Dieser Kanal ist in dem Bereich ja erst noch am Anfang. 😊
@@VRaptor700 ich kenne Toxiq auch und mir gefällt dieser Kanal dennoch besser. Du sagst es ja selber, er steht noch am Anfang als lässt man solche Aussagen in dem man andere TH-camr erwähnt.
@@VRaptor700 ToxiQ scheißt auf seine community :)
@@VRaptor700 ToxiQtime ist sehr nice der macht seine Arbeit sehr gut, ist aber meiner Meinung nach mehr vom Fach also 80% Informationen, lernt man einiges. @RADTUNE ist meiner Meinung nach für uns Quadlern ein Geschenk, da geht's schon eher mehr um den Spaß ☺️ Unterhaltsamer find ich Radtune
@@AachenCityTittyaber zumindest FÄHRT er sein Quad ‼️😁😉
Finde es von der Optik sehr ansprechend. Top
Geiles Video. Dank dir weiß ich jetzt, dass es Spurplatten gibt 😅. Mach weiter so💪
Lass doch mal bei gutem
warmen Wetter eine Community Fahrt machen! 10-15 Leute Tour wäre doch niceeeeee❤
Kommt jemand hier aus Hessen von euch ?
Servus bin da ganz deiner Meinung bin auf der Suche nach Leuten und schöne Ausfahrten bin auch erst seit kurzem erst Quad fahrer und fahre momentan immer alleine eine Gruppe wäre schon ganz nice
Ich komme aus Bad Nauheim wenn dir das was sagt
Jaa ich komme aus der Nähe von Gießen
Okay das passt ist ja echt nicht weit weg
Super Video bitte mehr von den Schrauber Videos
gutes video. wäre es möglich, dass du immer auch die preise der neuen teile mit einblendest. wäre ganz interessant
Klar, kann gerne in Zukunft versuchen daran zu denken. 😁👍🏻
Cooles Video🤙🏽💪🏾
Mega Video
Was für eine handyhalterung hast du an deiner Raptor dran?
Bitte weitermachen!
Led Scheinwerfer ❤
Also ich hab mich so gefreut, endlich ein Video das des Einbau des Stabis zeigt, der liegt bei mir im Keller seit einem Jahr, weil den mir keiner Einbauen kann, oder will, na egal.
Und dann das Akkuproblem, neeeeeeeeein, wieviel Pech kann ich haben.
Bitte kannst du noch mal ein Upgrade oder ein Detail Video davon machen 🙏🏻.
Ich möchte meinen unbedingt verbauen, aber man findet nirgends was davon.
LG
Schönes Video - Wie verhält es sich denn mit den Spurplatten vorne und den A-Arms? Rein theoretisch müsste die Belastung auf den A-Arms mit den Spurplatten ja steigen? Oder ist das gar kein Problem?
Ja die Belastung auf die Lager ist größer. Lager zu erneuern ist aber auch nicht grad teuer. Nimmt man dann eben in Kauf.
@@radtune Ah alles klar, danke Dir für Info.
Könnte der Stabi im Gelände irgendwie negative Einflüsse haben?
Und warum eigentlich die Räder tauschen? Ich glaube fürs Gelände sind diese schon ziemlich gut. Oder?
Guude Radtune wo kommst du genau her ?
Friedberger Kreis is bei mir um die Ecke ....cooler dude geile Videos 👍 weiter so hoffentlich sieht man sich mal bei einer Tour ✌️
Nähe Altenstadt. Wo kommst du denn her?
War so gespannt auf den Grund wieso keine breitere Arms bevorzugt wurden 🥲 ps Stabi sehr wichtig auch für die Arms da durch spurplatten die schon etwas leiden , alles richtig gemacht 💪 wäre nur mehr für breitere Arms die mehr einstellmöglichkeiten haben ☺️
Danke für die Unterhaltung
Hab das tatsächlich voll vergessen zu erwähnen. 😅 Ja ich will halt nicht tiefer mit dem Ding, dass ich wenn ich mal Bock hab trotzdem noch durchs Gelände fahren kann. Versuche da so ein zwischen Ding zu finden. Andere a arms vorallem zum Sturz einstellen wäre schon mega. Das Teil läuft halt teilweise echt unruhig bei höheren Geschwindigkeiten.
@@radtune verstehe, bin nämlich in der selben Situation auch mit die Fahrverhalten-Probleme bei höheren Geschwindigkeit da die Arms kurz sind, Exeet arms sollten da deutlich viel helfen, bist dann auch maximal breit, für off-road kannst auch die Dämpfer enger einstellen, kommt dann viel höher aber nicht viel enger. 800€ kosten die Arms, da hab ich mir auch gedacht da musst schon 1-2 Saison fahren und wenn ich dann noch Lust drauf habe sind sie dann auch wert :) du hast schon genug umgebaut 😅 evtl. Felgen noch
Also andere A-Arms sind bei viel Straßenfahrten unerlässlich... dabei geht es weniger um den Sturz, sondern vorallem wichtig dem NachLAUF. E-ATV hat hier die stabilsten Arme, die Exeet sind ein stück breiter und lassen sich bequemer einstellenm, sind dafür aber auch windiger und es bedarf ner Einzelabnahme, da es keine Papiere gibt.
Danach braucht man auch keine Stabis oder irgendwelche Lenkungsdämpfer, richtig eingestellt, fährt das Ding dann wie auf Schienen und man kann sogar bei voller Geschwindigkeit einhändig fahren.
Wenn man natürlich auch mal ins Gelände will, ist das wieder dumm geht man dann Tiefer, aber son richtigen Mittelweg gibt es halt nicht. Entweder man wird von den Supermotos gnadenlos abgezogen, weil der Bock einfach zu schmal und zu hoch ist (Da ändert auch ein Pupsstabi rein garnichts dran), oder man rammelt sich die Kiste im Gelände zusammen. Schade um Lack und den ganzen hochwertigen umbauten. Deshalb bin ich dann damals komplett auf Straße gegangen und bereue es bis heute nicht. Der Bock fährt jetzt sowas von geil und zieht in Kurven jedes Moped ab, da man einfach durchballert (Zur not quer), während die Mopeds vom Gas müssen, gerade bei engeren Kurven.
muss man die spurplatten eintragen lassen oder so?
Echt cool 😎 #rga✌🏻
Wo bekommt man die Netze unter den fußrasten ?
Hast du das Nummernschild mit Nieten festgemacht?
Der Tacho springt so, das ist aber nicht normal oder? 😅
Super Video 👍🏼
Meine Maschiene hat vorne und hinten auch eine Verbreiterung drauf und ich habe breite alu Felgen und ich habe irgendwie ein schlechtes fahrverhalten ..Mit dem ich nicht so zufrieden bin kannst du das irgendwie erklären?
Also Landstraße mit 80 bis 100 ist schon echt komisch bei mir.
Desto breiter die Reifen, um so schlechter lässt es sich eigentlich fahren... Da muss man am Sturz arbeiten, was bei original aarms nicht geht
Stabi find ich nice brauche ich auch noch
Top, was ist passiert mir den Geschwindigkeit bei die probe fährt?
Hast du das normal oder als lof zugelassen ?
Woher bekomme ich diese Explosionszeichnungen mit den Angaben der NM?
Also ich will jetzt nix sagen, aber bis man so ein Ding beherrscht kannst du locker nochmal 3000 km draufpacken!
Es dauert einfach eine gewisse Zeit und Praxis bis man sowas einigermaßen beherrscht.
Soll jetzt keine beleidigung sein!!!
Aber erst wenn man die grenzen nach und nach austestet von ner quad, lernt man so ein Fahrzeug erst kennen!
Hau rein alter...
LG aus Österreich 🤘
Kann man vorne auch 5cm breiter machen ?
Ich hab mal eine Frage wo bringt man eigentlich ein Quad ihn wenn es kaputt ist in eine bestimmt Werkstatt oder einfach in eine Auto Werkstatt ?
Lg
Gibt Quad Werkstätte oder direkt zum Händler.
Kommt bald was für die Ohren?
Hab ich vor aber hab noch nichts passendes gefunden..
Tiefer, Schneller, Breiter typisch Radtune halt 🤣😂🤣
für den algo
@RADTUNE ich wollte es nur erwähnen pass mit der WHEELIE bar auf wenn du zu hart auf die WHEELIE bar kommst bricht der rahmen von der Raptor TOXICTIME hatte auch ein Video dazu gemacht
Wird dennoch besser sein als wenn garnichts drauf ist. Die WheelieBar ist ja schließlich auch nur für den Notfall falls man hinten mal aufkommen sollte.
Auch beim nur leichten aufkommen kann er brechen, ist halt ein dünnes knapp 800€ Teil und ist mir den Spaß kein 2tes mal wert.
@@Mementomori72 komme nicht drum rum. Ich will damit wheelies machen in Zukunft und dann hab ich lieber eine wheeliebar statt keine.
Muss man die Spur Platten eintragen??
Ja, klar, man muss alles eintragen.. auch Stabi
Nein aber ist besser, dann musst du die ABEs nicht mehr mit dir rumschleppen.
@@Mementomori72 Spurplatten gibt es keine ABE für... Müssen immer eingetragen werden
@@Barrys81 ABE nützt eh nix bei LOF. Es muss alles, und ich meine alles per einzelabnahme eingetragen werden. ABE ist da egal.
Radtune einfach neuer toxiqtime. Weiß eigentlich wer was mit dem is?
Sehr coole Videos aber nicht alles is ne Schelle
Mehr leistung.und nen Satz felgen.sportluft Filter und Abgasanlage dann ist Ding porno
Richtig
Die spuren Verbreitung sieht richtig geil aus. Der Stabi geschmacks sache, finde das macht die optik leicht kaputt. Wirkt halt bulliger.
Aber das mit stabi würde mich interessieren. ich mein die spuren Verbreitung regelt das mehr oder?
Supermoto sind ja fast nix anderes wie tiefer und breiter grob gesagt.
Ja genau, aber umso tiefe und breite desto besser liegt man auf der Straße. Den stabi kann man aber auch zusätzlich bei einer supermoto einsetzen. In den Kurven soll der stabi aber einiges bringen da das Quad nicht einknickt. Dadurch liegt man natürlich auch besser in den kurven. Dazu wird es dann aber auch noch ein test auf der Straße mit nem Kollegen geben, der nur die spurplatten drauf hat.