Info: an Stelle 14:10 und 14:28 meinte ich selbstverständlich, dass die Klappen *außerhalb* des Messbereichs geöffnet sind. Innerhalb des Messbereichs müssen sie natürlich geschlossen bleiben.
Wenn man die Anlage bis zum Anschlag zusammen steckt, dann hat man das Problem nicht. Für mich sieht es so aus, dass sie viel zu weit hinten raus schaut. Du hast auch das falsche Steuergerät, das Vfl sollte nur zwischen 50-60kmh zu machen. Du hast das Steuergerät für das FL bekommen, da muss die Klappe bei 20-80 schließen. Zu den Hate Kommentaren, willkommen in der Mustang Community 😂 meistens kommen solche Kommentare von der Senioren Fraktion. Falls du mal auf Privatgelände oder der Rennstrecke unterwegs bist, dann kannst du die Klappen öffnen und vorne das Steuergerät abziehen. Dann bleiben die Klappen offen :)
Habe eben mit dem Support geschrieben. Scheinbar bekommt das VFL US-Modell das selbe Steuergerät, wie das FL. Lediglich die EU-Modelle bekommen das Steuergerät, welches zwischen 40-60 km/h schließt. Die Hatekommentare finde ich ziemlich amüsant. Ich verstehe einfach nicht, was es die Leute so sehr kratzt, was ich mir da geholt habe. 😂
Würde ich am Liebsten genauso machen, hatte aber erst vor einigen Tagen meine erste Kontrolle mit dem Mustang. Möchte mir nicht vorstellen, wie die verlaufen wäre, wenn keine Klappen verbaut gewesen wurden.
Ich hatte mich vor einiger Zeit mit anderen Mustang und Challenger Fahrern unterhalten die aus BW kamen. Laut Aussage wurden deren Autos mehrfach aufgrund der rot-leuchtenden Positionsleuchte am Heck aufgehalten und wohl darüber aufgeklärt, dass Postions- oder Begrenzungsleuchten (wie man sie nennen mag), in BW nicht zugelassen sind. Angaben ohne Gewähr. Möglicherweise ist das nun anders, weiß ich aber nicht.
Den hatte ich ja dran. Ich fahre das VFL. Der VFL-Diffuser hat allerdings nur Aussparungen für jeweils ein Endrohr. Da ich aber mit der GRAIL-Anlage jetzt jeweils zwei habe, musste ich mir erst den Neuen mitbestellen.
Info: an Stelle 14:10 und 14:28 meinte ich selbstverständlich, dass die Klappen *außerhalb* des Messbereichs geöffnet sind. Innerhalb des Messbereichs müssen sie natürlich geschlossen bleiben.
Wenn man die Anlage bis zum Anschlag zusammen steckt, dann hat man das Problem nicht. Für mich sieht es so aus, dass sie viel zu weit hinten raus schaut. Du hast auch das falsche Steuergerät, das Vfl sollte nur zwischen 50-60kmh zu machen. Du hast das Steuergerät für das FL bekommen, da muss die Klappe bei 20-80 schließen. Zu den Hate Kommentaren, willkommen in der Mustang Community 😂 meistens kommen solche Kommentare von der Senioren Fraktion. Falls du mal auf Privatgelände oder der Rennstrecke unterwegs bist, dann kannst du die Klappen öffnen und vorne das Steuergerät abziehen. Dann bleiben die Klappen offen :)
Habe eben mit dem Support geschrieben. Scheinbar bekommt das VFL US-Modell das selbe Steuergerät, wie das FL. Lediglich die EU-Modelle bekommen das Steuergerät, welches zwischen 40-60 km/h schließt.
Die Hatekommentare finde ich ziemlich amüsant. Ich verstehe einfach nicht, was es die Leute so sehr kratzt, was ich mir da geholt habe. 😂
Also am besten wäre durchgehend klappe offen😂 bei meinem mustang sind die nie zu😂👍🏻
Würde ich am Liebsten genauso machen, hatte aber erst vor einigen Tagen meine erste Kontrolle mit dem Mustang. Möchte mir nicht vorstellen, wie die verlaufen wäre, wenn keine Klappen verbaut gewesen wurden.
@ zum glück habe ich bei meinem fl schon serienklappen
Baden-Württemberg sind die Beleuchtung verboten kannst du das genau erklären? Danke
Ich hatte mich vor einiger Zeit mit anderen Mustang und Challenger Fahrern unterhalten die aus BW kamen. Laut Aussage wurden deren Autos mehrfach aufgrund der rot-leuchtenden Positionsleuchte am Heck aufgehalten und wohl darüber aufgeklärt, dass Postions- oder Begrenzungsleuchten (wie man sie nennen mag), in BW nicht zugelassen sind. Angaben ohne Gewähr. Möglicherweise ist das nun anders, weiß ich aber nicht.
Man kann doch bei grail den heckdiffusor für den vfl bestellen?
Den hatte ich ja dran. Ich fahre das VFL. Der VFL-Diffuser hat allerdings nur Aussparungen für jeweils ein Endrohr. Da ich aber mit der GRAIL-Anlage jetzt jeweils zwei habe, musste ich mir erst den Neuen mitbestellen.