Trocando bomba de combustível original por universal
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ม.ค. 2025
- Trocar a bomba de combustível original por uma universal bosch as veses é meio complicado por motivo de garantia
Porem no trocar tem que saber a vazão da bomba e bar de pressão para que o carro não sofra alguma alteração em funcionamento
Aí quando se corta o fio da bomba perde se a garantia de fabrica do produto
Porem sabendo que a bomba é de boa qualidade as veses da para arriscar e fazer o serviço com tranquilidade sem esquentar a cabeça
Ótima dica Ivan.comprei uma gauus tive qui fazer a imensa só qui era sábado imendeios os fios se solda é tinha uma mangueira fina aqui aqueci ela no lugar para ficssa pode da probema?
Fiz sem solda não tinha a máquina de solda no momento
de início não dá problema , mas com o tempo oxida
Grato amigo por compartilhar teus conhecimentos e experiências, tuas dicas e ensinamentos sempre me ajudar muito. Obrigado e muito sucesso pra vc..
O Ivan é o bichão!
Ela já vem com a mangueira?
sim
Bom dia amigo. Pode me tirar uma dúvida? Comprei um módulo de bomba de combustível novo. Nesse módulo que comprei o termoretrátil não veio bem instalado, no fio positivo o metal está descoberto. Tem algum problema se eu instalar do jeito que veio?
ele não encostando em nada não tera problema algum
Minha bomba da bosh tem 11 anos sem problema
Ivan o positivo da bomba de combustível derreteu o plug da " flage " e o plug que vei do carro pra conequita flage. Tbm.
A bomba e original do carro ja faz 20 anos
O certo e copra a flange ou compra bomba completa ????
Corsa milenio 2002 1.0 8v gasolina
Show,muitas lojas são cheia de burocracia na hora da troca.eu também soldo tudo e uso o espaguete fica bonito e garantido nada de mal contato.
Já peguei carro com emenda feia e com sacolinha amarrada na emenda como se fizesse uma isolação
Eu por exemplo sou um entusiasta faço quase tudo no meu carrinho mas sempre proucuro fazer bem feito nada de gatilho.
Boa noite eu colokei uma boch durou menos de 4meses n rodei nem 2mil km fusil eo rele estão funcionando normal será ke keikou a bomba
Ivan prq a bomba magnet marelli vem diferente os plugue de conexão não dá certo na flange tem q emenda os fios cm os conectores da bosch
sim isso mesmo , essa marca pra bomba não é boa
Ivan estava vendo seu vídeo ai vi você soldar os fios ai tive uma ideia séria melhor tfocar os terminal ficaria original as fabricante deveria mandar terminal com as medidas
Minha bomba so entra e consigo rosquear ela , sem o anel de borracha. Se eu coloco o anel de borracha , nao consigo rosquear e travar a porca de plastico . Pq sera ? Ja comprei outra borracha e rosca de plastico. Mesmo assim nao rosqueia. Se eu travar a rosca sem a vedacao de borracha tem problema com a bomba instalada?
Mano nem precisava cortar. Vai na casa da antena compra os encaixes macho para ela e só cortava os fios da bomba antiga e fazia uma ponte entre os 2 assim não perde a garantia não prescisa de solda e ainda é mais segura.
Não trocou os terminais, porque esse modelo de bomba o chicote é fixo .
Tive problemas com uma bomba Marelli duros só um mês, pressão e vazão tudo certo, veículo ok, coloquei uma Bosch agora, fiquei com o pé atrás kkk
Amigo amigo você precisa fazer emenda na frente não tava nem ter cortado já fiz isso daí do meu Uno ontem essa carinha aí que tá mostrando aí é só passar ali ó aí meio-dia um friozinho aí apertar um pouquinho já era aí você põe aquele isolante térmico que vai já era meu querido Tá bom mas gostei do teu vídeo fica com Deus Feliz Natal que Deus proteja você e sua família tá
Depois nós falar com vc coloca esse magueira corrugada na tampa tá
hoje eu tenho uma ferramenta pra colocar ,pesquisa assim:
"ferramenta pra colocar mangueira bomba de combustível Ivan rechia"
@@melhormecanicosorocaba já ontem sofri com uma bomba de combustível do palio vou pesquisa obrigado meu amigo Ivan e um feliz ano Novo pra vc e sua família q Deus te abençõe grandemente vc e sua família 🙏🙏🙏🙌🙌🙌🙌👍👍👍👍
Boa tarde parabens otimo video .Vc poderia me dizer qual seria a bomba correta para um motor 1.8 nissan.
Não sei te dizer , mas uma comum serviria normal , porém as veses tem que fazer o encaixe da conexão
Eu tô mechendo em um que o dono trocou o flange e depois o carro não quer pegar mas... mas a bomba está armando normal será q pode ser o refil q estragou na hora do aperto q o cara deu ?
Mano voce ta certo, ora to com o mesmo problema, arrumei uma bomba brosol pra tipo 1.6ie no lugar do clio 1 argentino a bomba original marwal que nem existe nos catalogos das lojas, a bendita abri e alem de estar toda correida os imas estavam soltos,la dentro, os pinos po tive que fazer isso , o filtro um pe de pato igual da ranger ,,nao sei qual pressao monoponto clio, a original e a nova nao esta escrito, paguei 74 reais mais agora tudo fechado, tive que mudar as cintas por mais fortes a mangueira parece de caminhao ... a bomba tem tres entradas na tampa de plastico, o medidor de combustivel e um tubo parecido com fusca mas com tres fios...bosche aqui uns 500,pra cimaa, valeu ok.
Bomba Bosch dura bem mais até 100 mil km o meu Classic tá com 158 mil km é tá começando a dar defeito é já vou trocar por outra Bosch mas dura muito em é o meu é 2007/8
Meu civic e 4 bar mais so estou encontrando bomba de 3.5 bar sera que da problema
Quando o carro fica mais pesado é pq está entrando ar ?
Boa Ivan 🙌🙌🙌🙌
Consigo soldar com esses ferros de soldas comuns?
Sim são os melhores
Existe alguma bomba de combustível menos cara diferente que funcione pra colocar numa bmw 325i e90 n52?
compra da blazer vortec , Bosch final 481 , a demanda da vazão é boa e o regulador de pressão que vai segurar a carga correta na linha
@@melhormecanicosorocaba blazer 4.3?
@@melhormecanicosorocaba e pra 320i motor n46 e pra c180 w204 1.8 m271 existe alguma?
@@GamerPro-nw5lf sim blazer 4.3 , alimentação dele boa e o plug nela da pra adaptar fácil sem cortar o original
fera essa tampa do tanque pode da defeito ??
to com defeito cabuloso ninguem da geito na tanpa tem positivo mais dentro do tanque n tem positivo para aciona
sim ela passa corrente pela tampa , aí quando não passa para dentro tem que trocar
O termo retrátil não dissolve na gasolina?
não , ele fica duro igual plástico
Tenho uma Parati ela tá falhando muito será q e bomba de combustível? Já troquei várias peças não resolveu nada continua o mesmo problema...
aí tem que fazer um teste de compressão nós cilindros ,
depois faça um teste de pressão na linha da bomba de combustível
Quanto custa a Mao de obra pra trocar uma bomba. Dessas
100 150 depende do lugar
é possivel usar bomba universal no lugar da original no santana 94?
Sim normal , só vai dar ruim quando é carro de 5 ou 6 cilindros , alimentação de vazão são outras
@@melhormecanicosorocaba mas ela encaixa no copo certinho? porque parece que é diferente a parte de cima
Cara fiz isso na minha moto e coloquei fita isolante porém so no fio negativo será que tem nescecidade de trocar e colocar esse isolante?
Fita isolante a gasolina solta , meio que derrete ela
@@melhormecanicosorocaba valeu obrigado
Boa noite Ivan e obrigado pelo seus vídeos. É DIFICIIL achar conector original da bomba Bosch. Posso colocar conector de latão com fio mas grosso. Esses conectores original tem cor prateados e esse que quero colocar era conector de um aparelho que carrega bateria Nobreik. Posso colocar esse conector ele encaixa certo só que muda a cor. É amarelada
Parceiro beleza ótima explicação,essa bomba da certo no Ford Focus 2008 8 válvulas 1.6 flex , muito obrigado amigo se der certo me ajudou muito.
Como esses fios dentro do tanque com gasolina n explode?
porque não tem oxigênio , se vc colocar esses fio dentro de uma panela e funcionar pega fogo , já no tanque o oxigênio quase não existe
Essa bomba universal ai a vazão da no fire evo 1.0 também
Sim , aí eu coloquei no fire evo 1.4 , aí no 1.0 da normal
A minha no tanque da Kombi estava com emenda , fiquei com medo de implodir então troquei , e possível isso acontece , obrigado , o joinha de número 100 foi eu
no tanque não há oxigênio , mesma coisa de vc tentar explodir uma bomba no espaço , não tem oxigênio , nem o fogo acende
Tiro minhas Dúvidas Amigo
Minha tbm está assim com os fios cortados. Eu enrolei com fitas e coloquei pra cima. Será que os fios vão pega no tamque encima. To pensando nisso pos um dia a fita vai sai dos fios
Esse isolante suportar a gasolina sem derretimento ? Você já fez algum teste pra saber se a gasolina penetra ou não o isolante?
gasolina entra nele sim , o importante é ele não encostar em nada
Oi meu mecânico fez troca bomba e teve q fazer emenda fez com fita isolante será q pode pegar fogo ou explodir
explodir não explode , mas a fita desenrola tudo com o combustível , tem que ser termoretratil
Aqui na minha cidade a gente muda as garrinhas mas não pega garantia não
Amigo o mecânico trocou e deixou os fios despelado , será que pode explodir?
dentro do tanque não explode
Boa tarde essa bomba serve pro Fiat tipo 1.6
Valeu
Oi Ivan, saveiro 2002/2003 motor ap 1.6, tem que fasar a polia do comando auxiliar com a polia do vira, ou é só ajeitar pela marca do distribuidor e fica tudo certo? Essa saveiro está oscilando marcha lenta, e o mais interessante é que parando o carro a marcha lenta oscilando, parou ela estabiliza, deixa o carro correr sem usar o câmbio e o motor oscila, freia e o carro para de oscilar, testei várias vezes e sempre acontece. Se puder ajudar desde já agradeço. Já troquei o TPS, Sucesso. Abraço.
Tecnogold
O ponto eu sempre deixo no desenho do rotor na tampa distribuidor
Veja se o eixo da borboleta na tbi está fora , pego muito carro fuçado , os cara acha que regulando ali vai subir a marcha lenta
@@melhormecanicosorocaba Como saber a posição correta, a borboleta está totalmente fechada em repouso e logo q liga o motor ele fica com a lenta estabilizada. Começa a andar debrea na esquina e a marcha lenta oscila, vai a 1600 rpm e baixa, umas 3 vezes depois estabiliza.
@@flaviovasconcellos6225 ela tem que ficar quase fechada , porém não tão fechada se não começa travar na tbi
Revise o aterramento do motor
Já peguei carro com sujeira no atuador marcha lenta , aí vc limpa a ponta dela
Verifique se não está ruim o atuador
@@melhormecanicosorocaba Sim, revi o aterramento limpei e testei com multímetro, fiz testes de fuga e deu tudo certo. Hoje comprei um atuador de marcha lenta da Delphi, instalei tentei fazer o reconhecimento ligando e desligando a chave, depois dei partida no motor e o giro subiu até 4.000 rpm e se estabilizou, deixei o motor ligado por um tempo ligando e desligando ventuinha algumas vezes. Desliguei e voltei a ligar só que o giro vai subindo até 4.000 depois retorna e estabiliza. Como corrigir? Agora desliguei a bateria do carro para dar um tempo na central. Desculpa aí a pressão kkkk. Sou iniciante kkkk.
@@flaviovasconcellos6225 mas é isso mesmo , ele vai se adaptando
Tem que verificar o furo do atuador se não está sujo , as veses fica borra ali, e aí ele não consegue vedar corretamente
Ivan vou colacar a marca Weber no meu carro. Essa marca é boa? Confiável? Abraço meu amigo!
já usei está marca , não se compara a uma Bosch , mas quebra um galho
Trocar o terminal não envolve na GARANTIA! O NOME DA PEÇA JA SE DIZ UNIVERSAL
Seria mais fácil fazer a solda na bomba nova só descascando o fio da antiga nas garras da nova.
sim aí vai dá ideia de vc trabalhar não estragando a conexão
Boa tarde! Como faço quando a tomada original tem 3 fios e a universal tem 2 como a sua?
Meu carro é um Sandero 2019
Cara aí já não posso falar para vc porque eu nunca peguei
Mas se for para quebrar um galho veja qual está chegando os 12 volts e aí vc emenda , aí pode ter variador de voltagem , já ouvi falar mas até hoje não chegou nenhum aqui assim
O Celta 2001 quando vira a chave ele faz o barulhinho da bomba de combustível
Sim , o celta faz
Eu acho que meu Celta não tá fazendo biiii na
bomba de combustível
faça o teste de lâmpada no conector , abaixo do banco traseiro
Tudo bom Ivan, essa bomba universal Bosh da certo no Palio 97, 1.0 ??
Da certo sim
@Jorge Santos aí vc pode optar por uma universal , a pressão e a vazão é suficiente para o seu carro , não terá problema algum