Ready to 🏁! Porsche 911 GT3 facelift REVEAL with GT3 Touring REVIEW

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 61

  • @autogefuehl
    @autogefuehl  2 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    ►Shop for merchandise: autogefuehl.shop/
    ►Subscribe here: th-cam.com/users/autogefuehl
    ►Also subscribe to our TH-cam shorts channel: www.youtube.com/@thomasautogefuhl?sub_confirmation=1
    ►Follow us on Facebook / Instagram / TikTok @autogefuehl
    ►Sustainability in the automotive industry documentary: th-cam.com/video/-8gNXlRGngA/w-d-xo.htmlsi=bCdeJZORRHNcVmV2
    This is our in-depth review of the Porsche 911 GT3 facelift including the Porsche 911 GT3 Touring. We're taking a look at Exterior, Interior and technology.
    00:00 Porsche 911 GT3 Weissach
    01:31 Technology details
    03:47 Sound check and engine
    06:22 911 GT3 Touring
    09:00 Why naturally aspirated?
    10:52 Indicators
    11:34 Interior GT3 quality
    12:33 Bucket seat feature
    15:05 Cockpit
    19:10 GT3 Touring interior
    20:25 Rear seats
    22:28 Frunk
    23:10 Price

  • @thomasvdh1118
    @thomasvdh1118 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา +27

    Really glad they kept the start ‘key’ in the GT3!

    • @nafnaf0
      @nafnaf0 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Yes! Porsche hit it out of the park with this release. The design really looks nice, front looks better, seats appear to be upgraded, they added rear seats option, and kept the manual. Only slight improvements everywhere over 992.1 and really nothing bad (analog tach is gone). This is a big win

  • @Kromer0
    @Kromer0 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา +16

    Thomas my man, the Official LIVE Stream is happening now. Just give them a second to finish first lmao.

  • @autogefuehl
    @autogefuehl  2 ชั่วโมงที่ผ่านมา +6

    Data & facts:
    Porsche 911 GT3 (Touring) facelift
    Colors:
    Oak Green Neo
    White
    Aerodynamic optimization of the front
    Always double wishbone front (like 911 ST and GT3 RS)
    Anti dive measures
    Matrix LED
    Wheels 20“ front / 21“ rear
    Suspension rework
    PASM and rear-axle-steering standard
    Length 4,57 m 180“
    New diffusor
    911 GT3 with fixed rear wing
    911 GT3 Touring with retractable wing and available with rear seats
    4,0 l naturally aspirated 6-cyl flat engine 510 hp
    7-speed-PDK or 6-speed manual
    3,4 sec acceleration 0-100 km/h (3,9 s manual)
    Optimized steering and shorter gear ratio
    Red line 9.000 rpm
    Less particles and emissions
    Lightest configuration 1420 kg
    Optional bucket seat
    Optional Weissach (18 k) or lightweight package with CFRP each (34 k)
    209.000 Euro entry price
    Transparency note: Autogefühl videos are independent and free from editorial influence on opinion and rating. But since manufacturers enable us to do the reviews in the first place, for legal reasons this video is marked as _advertisement_.

    • @christophebrou1178
      @christophebrou1178 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Thank you for the information!

  • @kickinitolschool8406
    @kickinitolschool8406 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา +3

    Never really understood as to why the Touring never had a rear-seat option prior to the face-lift. Always made sense for it to have it.

  • @USConnexion
    @USConnexion 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา +10

    What a big change!! I almost didn't recognize the 911

    • @namename1
      @namename1 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Haha this shit 100 years will be the same i expected hybrid versions for gt1 2 3 4

    • @stefanschuchardt5734
      @stefanschuchardt5734 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Never heard the term face-lift? and what it usually means? You do, you just want to sound sarcastic and clever but you don't.

    • @stefanschuchardt5734
      @stefanschuchardt5734 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Also that's a Porsche not a Corvette. It's practically the same original shape since day one ! Just modified and scaled up even after over 50 years of development. What do you expect from a facelift?

    • @GrandSil90
      @GrandSil90 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      It's a face lift, what did u expect?

    • @trustmub1
      @trustmub1 2 นาทีที่ผ่านมา

      😂😂😂

  • @brenthobby3282
    @brenthobby3282 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    Besides the price it’s absolutely perfect. Thanks Thomas

  • @ejemmexy
    @ejemmexy 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา +4

    The face-lift looks better for sure and the new seats are much cooler, the only caveat is the digital Guage cluster, the older model with the analog tachometer is much better.

    • @ghostridertom
      @ghostridertom 5 นาทีที่ผ่านมา

      Absolutely agree. But the rear seats for kids is a good bonus. Love all other details. I would kill to have the ANALOG center option back... The shorter gearing would make the car more usable. Porsche just knows how to put together enough details for the megafans and also rich buyers of course. 🙂

  • @bltzspr
    @bltzspr ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Great review!

  • @vanessasantos974
    @vanessasantos974 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา +3

    Wow, justo en la premiere, que buen servicio 😮

  • @MohamedHassan-yd8yv
    @MohamedHassan-yd8yv ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    16:10 what Tomas!!!!, 😅 I don’t understand at all 😂

  • @next9245
    @next9245 59 นาทีที่ผ่านมา

    timeless design , best car in the segment

  • @SimJoy
    @SimJoy ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Some say that Thomas is still stuck in the back of that GT3 even now :)

  • @AV-sf5xq
    @AV-sf5xq ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Also you can access the climate easily when the shift knob is in D ☺️

  • @25jai123
    @25jai123 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    WOW I just finished the live stream. You are fast ahaha.

  • @brent9369
    @brent9369 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    The new GT3 looks amazing!!!

  • @peterhope74
    @peterhope74 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Love the Touring - would love to drive around Hochsauerlandkreis in one.

    • @inmortal131
      @inmortal131 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Same

  • @MrQuashu
    @MrQuashu 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    I love that they are able and still produce cars like this, for me, a bit too hard-core but still respect.

  • @federaldelii
    @federaldelii 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    I like the Dakar version more 👌🏻

  • @nlksh
    @nlksh 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Looks less mean BUT super futuristic! I like it :)

  • @igrvks
    @igrvks 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Very good outfit coordination with the staging, coincidental or on purpose? :D

  • @CosmoKramer1
    @CosmoKramer1 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    Amazing, apart from the digital speedo

    • @stefanschuchardt5734
      @stefanschuchardt5734 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      A hybrid analog/digital tachometer would be great. Something like in a BMW or Lexus.

    • @gavcom4060
      @gavcom4060 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      @@stefanschuchardt5734or what the 911 had before the refresh lol

    • @stefanschuchardt5734
      @stefanschuchardt5734 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @@gavcom4060 yes now I remembering vaguely! OK, so it's even more baffling 🤷‍♂️

  • @smetljesm2276
    @smetljesm2276 54 นาทีที่ผ่านมา

    Great.
    Too bad touring doesn't have the duck tail like the real one does under that fixed wing

  • @PeepoChulo
    @PeepoChulo ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Really glad I didn’t buy the ‘old’ gt3 RS 😀 I would’ve been very upset in the old model 😀

  • @Mastermindthreethousand
    @Mastermindthreethousand 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Options :
    €33,000 Weissach package
    €11,000 Carbon ceramic brakes
    €3,000 Matrix lights
    €10,000 Magnesium wheels
    €209,000 entry price. Porsche 911 has become hypercar price tag.

    • @mrmanown
      @mrmanown 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      Naaa not hypercar… But dealership markups will be insane. When the RS comes out.. that will be hypercar prices.

  • @boy638
    @boy638 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Ask and you shall receive.
    Time code to see Thomas in the rear seats 21:50

  • @Awaks
    @Awaks 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    £209k and even then, that's as barebones as it gets in the automotive industry.
    The resale crash happening just before these is amazing, cuz we probably don't get to see £350k empty base cars not long after these come into the market.

  • @Bizmyurt
    @Bizmyurt 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Easier for n/a engine reving high than charged engines!

  • @pedromagalhaes1237
    @pedromagalhaes1237 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Awesome

  • @tonywong303
    @tonywong303 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    Thomas the fastest man in the world 😂

  • @GerrardTorres7665
    @GerrardTorres7665 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    I prefer the 992.1 gt3. The new front bumper looks awkward.

    • @christophebrou1178
      @christophebrou1178 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

      Funny enough, I also prefer the 992.1 GT3, but not the 992.1 Touring. The 992.2 Touring looks really appealing with the folding buckets and rear seats!

    • @GerrardTorres7665
      @GerrardTorres7665 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      @@christophebrou1178 Agreed!

  • @jonathan_careless
    @jonathan_careless 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    So much want.

  • @FadiSemmo
    @FadiSemmo 41 นาทีที่ผ่านมา

    992.1 is still the best

  • @Roy-qn2ie
    @Roy-qn2ie 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    So its the same as the old one for 99.9%

  • @AV-sf5xq
    @AV-sf5xq ชั่วโมงที่ผ่านมา

    BOSE is also not lightweight lol

  • @mashu7846
    @mashu7846 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    👌

  • @Awaks
    @Awaks 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    """""facelift"""""
    If you squint hard enough, you can really tell 😂

  • @ceesars
    @ceesars 44 นาทีที่ผ่านมา

    A simple restyling and little else with few new features. A disappointment overall, yes.

  • @ilyasbuyuklu1587
    @ilyasbuyuklu1587 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Another overpriced porsche model..😂😂 for $350k price tag in usa porsche should think again..this year sales went down %7 ..for this car its not worth it at all..naahh i pass this time..

  • @AndrewTSq
    @AndrewTSq 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    hm.. it looks too soft, like a vw beetle was pressed down.. its too round?

    • @brent9369
      @brent9369 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      It's alawys been like that

    • @AndrewTSq
      @AndrewTSq 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @@brent9369 yeah. but now its even rounder

  • @funnyme3022
    @funnyme3022 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Thomas showing who the real boss in automotive industry is 💪🫡

    • @autogefuehl
      @autogefuehl  2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      😎

  • @culturalhouse2643
    @culturalhouse2643 31 นาทีที่ผ่านมา

    I hate the center exhaust . Aesthetically I like four fat quads on each side .