Шеви-Нива для экспедиций. Часть 3. Блокировки AVT, ГП 4,1
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 มิ.ย. 2016
- Внедорожный тюнинг для Нивы и Шевроле Нивы nivamarket.ru !
Блокировки, усиленные полуоси, карданы, привода, редуктора и многое другое!
AVT, Иж-Техно, VAL-racing, РИФ, ComeUp, Белкард, Тирсан, Белмаг, Беркут, ВолодяСПБ, Андрей69 и другие именитые производители.
Весь ассортимент прошёл тщательное тестирование на наших автомобилях, в каталоге только проверенные запчасти!
Грамотные консультации практикующими специалистами, помощь в составлении конфигурации автомобиля в зависимости от эксплуатации, региона и бюджета.
.
. Очередная серия супер сериала шеви-тачка на прокачку! В этой серии очередной итог борьбы компромиссов: две винтовые блокировки уже не единожды проверенной фирмы AVT и троешные редуктора, позволяющие и по трассе жарить и в какулине не ударить в грязь лицом ))
VK: band4x4ru
Instagramm: / band4x4
Drive2: www.drive2.ru/r/chevrolet/niv...
#нива #шнива #шнг #бездорожье #внедорожник #offroad #off-road #оффроад #покатушка #трофи #4x4 #4х4 #mood #russian #russia #forest #mountains #кавказ #горы #джиппинг #2121 #2123 #21214 #2131 #2123 #лада4х4 #lada4x4 #niva #банданиваводов #авт #avt #иж-техно #val-racing #риф #comeup #белкард #тирсан #володяспб #андрей69 - ยานยนต์และพาหนะ
![Честный обзор блокировки AVT (E39. 188K. 3.64.) [red32]](/img/n.gif)
Внедорожный тюнинг для Нивы и Шевроле Нивы nivamarket.ru !
Блокировки, усиленные полуоси, карданы, привода, редуктора и многое другое!
AVT, Иж-Техно, VAL-racing, РИФ, ComeUp, Белкард, Тирсан, Белмаг, Беркут, ВолодяСПБ, Андрей69 и другие именитые производители.
Весь ассортимент прошёл тщательное тестирование на наших автомобилях, в каталоге только проверенные запчасти!
Грамотные консультации практикующими специалистами, помощь в составлении конфигурации автомобиля в зависимости от эксплуатации, региона и бюджета.
Очередная серия супер сериала шеви-тачка на прокачку! В этой серии очередной итог борьбы компромиссов: две винтовые блокировки уже не единожды проверенной фирмы AVT и троешные редуктора, позволяющие и по трассе жарить и в какулине не ударить в грязь лицом ))
VK: vk.com/band4x4ru
Instagramm: instagram.com/band4x4/
Drive2: www.drive2.ru/r/chevrolet/niva/1158196/
Молодец Валентин! Видео как всегда на высоте! Жаль не сезон, так бы к вам приехал покататься!
Дядя Валентин как всегда много полезной информации даёт!!!!!
5 лет на блокировке АVТ , приобрел её, как раз на основании этого видео , работает как часы.
Для себя выбирал ГП 4.1, потому что редуктор производства АО "Автоваз" есть в свободной продаже в сборе! А для экспедиционника доступность запчастей важна!
И я собираюсь в Карелию. На Патриоте. Тоже с Кубани
С меня первый лайк!:-)
валентину респект и уважуха. скажите какой у вас с валентиноми арбузом лифты ??? как и что вы сделали если не секрет?!
Посоветуйте какой преднатяг выбрать для своего авто, город-80%, грязь-20%. Спасибо!
не услышал объяснений по поводу почему и за счет каких конструктивных особенностей или отличий АВТ дольше держат преднатяг. Было б очень интересно узнать
Из личных наблюдений и испытаний
Добрый день. Как можно с вами связаться для консультации?
Дядя Валентин , вот я молодой нивавод , цель покупки нивы это охота и рыбалка, живу в Красноярске : ОГРАМНАЯ ПРОСЬБА , подскажи пожалуйста какие доработки нужно мне сделать что бы был нормальный авто для поездок тайга/ город 50/50
Насмотревшись ваших роликов поставил на свой шевик две блокировки AVT и раздатку 3к1. Доволен очень, машину в грязи просто не узнать. Но вот мучает меня один вопрос. Если поставить две БЛОККИ и сделать отключаемый передний мост? Просто я не очень понял принцип работы БЛОККИ, поэтому хотелось бы получить разъяснения от специалистов. Зарание спасибо.
Поставьте блокку в задний и на этом хватит. Про блокку в передке мы уже снимали - не стоит, а отключалка переднего моста - весьма хлипкая штука.
про передний и задний ??!!!!
Дядя Валентин, подскажи пожалуйста, после установки винтовой блокировки авт в рзм, нужны ли какие то регулировки редуктора??? И нужно ли менять гп? Нива в стоке.
Менять ничего не нужно, но лучше чтобы все регулировки производились специалистом.
А какие нужны регулировки?
Добрый день! Подскажите, как с вами связаться?
Доброго.Подскажите снял редуктор с нивы как узнать какая у меня главная пара?Я посчитал по планетарке у меня 43 зуба.
Количество зубов ведомой пары делите на количество зубов ведущей пары - получаете передаточное число. От него уже и пляшете.
@@banda_nivavodov 2106
а нет случайно на канале про регулировке пар ,если есть киньте ссылку
+Сергей Иванов Нет и врядли когда-нибудь будет
Владимир,приветствую.Посоветуйте?Нива 21214, 22 шлица,пользую 60/40,говны- асфальт,тапки Kumho RV r15 215/75.Хотел то же попробовать самоблоки,пока только зад,ну а там видно будет.Свое предпочтение отдаю АВТ.Но хотел Ваше мнение услышать.И какой выбрать преднатяг?
От простого к сложному:
1) назад AVT
2) вперёд и назад AVT
3) блокку назад
4) блокку назад, AVT вперёд
Преднатяг по максимуму
Думаю Назад АVT,перед пока не решил но думаю то же AVT.Хотя в грязи и глубокий снег приходится лазить,конечно не так как ваша банда,но похожие моменты то же бывают.С диагоналками сталкивался,но редко,за все владение Нивой(4 года),раза два.В городе машина находится большей частью зимой.
Владимир, подскажи кто-нибудь из Вашей компании ниваводов уже начал процесс оформления внесения изменений в конструкцию автомобиля? Если да , то как идет процедура?
+Abrik valerich Нет, мы вне закона ))
и на счет српм он остается тот же что и заднего моста или что то нужно менять, я слышал что нужно его регулировать как то что бы он робил в другую сторону????? так ли это скажи??????
Скоро ролик про српм, про всё подробно расскажем
а что на счет редукторов
Владимир добрый день. блокировку авт по сей день катаешь или от иж техно поставил
Назад ижтехно, спереди AVT осталась. Ролик есть Шнива теперь для трофи. Там подробнее.
Яшка
Здравствуйте , хочу задать вопрос : Как работают на ниве блокировки задняя дисковая , передняя винтовая?
Хорошо работают, но по нашему опыту эксплуатации дисковой от валрейсинг - приходилось довольно часто менять стёртые диски в дисковой, а это довольно затратное мероприятие...
@@banda_nivavodov спасибо я таких особенностей эксплуатации дисковых дефернциалов не знал.
У Вас в магазине можно приобрести редуктор заднего моста на ниву бронто в сборе с блокировкой AVT с преднатягом 10 кг и какая будет цена?
Можно. В районе 13 тр. Звоните +79615212123
Владимир, я правильно понимаю, на 4.3 парах сотню по трассе уже напряжно будет держать?
смотря на каких колёсах. на стандартных наверное за 4000 крутить мотор придётся на пятой. на пятаках на пятой машина не едет, на четвёртой 90кмч это примерно 3200-3400 оборотов, если память не изменяет
Резина пока 205 75 r15, может поставлю 235 75 r15, значит 4,3 не мой вариант.
На 215/75/15 и 4,3 недавно катался - понравилось. 235/75/15 по-моему самый комфортный размер на этих парах будет.
На гп 4.3 на стоковых колесах по городу какой расход будет?
@@banda_nivavodov так и есть, сейчас езжу на 29-ых и 4.3, все нормально.
владимир привет српм можно у вас приобрести , и где вы приобретаете их , если не секрет
СРПМ делает Андрей69, его тел 89184952323
Привет ниваводам!Ситуация такая:Поставил на шниву копеечные пары и блокировки,назад иж-техно,перед авт с преднатягом 10кг.При езде по прямой,машину стало тянуть влево.Сделал сход развал,ничего не поменялось.Помогите разобраться в чём может быть причина.С уважением Александр.
Такое бывает при установке самоблока в передок, как нам показалось на сильно лифтованых машинах. Как бороться с этим мы так и не выяснили. Можно давлением в колёсах попробовать поиграть. Понятно, что это не решение, но хоть что-то...
Лифта у меня пока ещё нет,всё в стоке.Просто переживаю за резину,сожрёт новые колёса....Жалко.А лифт планирую лёгкий,сантиметра 3.Спасибо за ответ,с уважением Алесандр.
Преднатяг со временем станет меньше, по идее должно стать лучше.
Будем надеяться на лучшее...)))
Редуктора у вас на каких распорных втулках собраны?
Михаил Бобр щ
Владимир, скинте пожалуйста ссылку, если есть возможность, что за производитель АВТ. Облазил интернет, писал и АВТ и AVT вылазиет валресинг а авт нет.
avtograd-technology.ru
Спасибо за видео, оч. полезное видео.
А где же ссылки на видео Алексея Лобко по сборке редукторов (12:15)?
Такой вопрос: чтобы возможно было использовать редуктор Классики в переднем мосту Шнивы требуется заменить шестерни полуосей или же требуется заменить коробку дифференциала целеком (дифференциал в сборе), поскольку шестерня полуоси 2123 не встанет в коробку диф. 2101 или встанет?
Чтобы поставить редуктор от классики в передний мост шнивы надо установить СРПМ,в противном случае меняется лишь главная пара,а дифф можно оставить старый.Если установить СРПМ и копеечный редуктор то надо менять дифференциал.Т.к. копеечный дифф идёт на 22 шлица а в переднем редукторе шнивы дифф стоит с 24мя шлицами(2004 г.в и позднее,если г.в. ранее 2004 может быть и 22х шлицевой дифф).Дифф от копейки не встаёт в коробку дифов шевика с годом выпуска позденее 2004 потому как на копеечном дифе диаметр полуосевых шестерён 34 мм,а на шевиковском 36 мм.Но перекинуть весь дифф шеевика вместе с коробкой на копеечный редуктор не составляет никаких проблем.
Михаил М, в своем вопросе я не указал про СРПМ, спасибо что сориентировались. И спасибо за информацию о том что дифференциал в сборе шнива возможно установить в редуктор 2101.
Жесткие блокировки на перед и зад и 4,3 нужно..
что там про внесения изменений в конструкцию автомобиля?не слышали
+Сергей Иванов Ничего хорошего не слышали
Цена главных пар копеечных (4.3???) и троишных (4.1)? Где лучше приобрести? СРПМ - цена вопроса?
српм 6500, пары копеечные обычно бу ищем. мне по 1500 обошлись
Почему не пользуете питерские принудиловы? Сейчас они по 16 р/шт
Плюс пневмосистему городить, плюс её обслуживать постоянно... Дорого и муторно. Не наш выбор.
откуда такие сведения? всегда были по 25тр. можно ссылку?
Доброго Вам здоровья!!! Дайте пожалуйста совет делитанту!!! Владею шнивой, пришло время ремонта воюющего заднего моста, хочу установить блокировку дифа, машину использую 50/50 город, бездорожье! Также трасса на большие расстояния. Какую блокировку лучше всего установить??? И где лучше заказать? Г.П. сток. Очень на Вас надеюсь! Заранее спасибо!
+79615212123 наберите. Решим, что лучше подойдёт.
Почему говорят, что при установке винтовой блокировки расход увеличивается?
Вот и спросите у тех, кто это говорит. С чего ему увеличиваться?
@@banda_nivavodov
Вот и не знаю. Поэтому и интересуюсь у более опытных!
@@banda_nivavodov а то мне насоветовали для города блокку поставить, хорошо что не купил.
Можно ссылку где посмотреть про СРПМ подробнее, спасибо.
th-cam.com/video/LURyFEOpar8/w-d-xo.html
@@banda_nivavodov а если через вамзаказать авт блокировки 2 штуки вперед и зад то можно по 7500 это сделать?
Можно сделать по 8000, официальная цена 8500
@@banda_nivavodov а гарантия сколько на них?
@@BUGOR666 гарантия производителя - один год. Но по факту это одни из самых неубиваемых запчастей.
если самоблоку вредна диагоналка какой смысл его ставить,какой от него толк?
повышение общего тягового усилия оси автомобиля при частичной разгрузке подвески - типичный пример - снежная целина по неровному полю
Каким образом было определено, что в Валрейсингов упал преднатяг?
Это чувствуется по рулю, по поведению передних колёс в каках и наконец при замерах на снятом редукторе
Владимир Кириленко
просто мне не известны доступные в гараже методы измерения кроме как "покрутить рукой", но "объективность" такого метода думаю все прекрасно осознают...
Andy C th-cam.com/video/1S8gH5iXBoY/w-d-xo.html&ab_channel=Spirit4589
@@banda_nivavodov Валентин доброго времени суток, вопрос если установить блокку в задний мост, а в передний что установить? И вообще нужно в перед устанавливать блокировку?
куда готовите экспедицию если не сектрет
В этом году запланированы две серьёзные внедорожные поездки: одна в КЧР и одна в Карелию.
красавцы! ждём видео поскорей
Я так понимаю, кроме Иж техно ни какая блокировка не любит диаганалку?
Есть ещё принудительные, но цена...
даны и даки ещё работают в диагоналях
а почему б/у пары дело в цене или в качестве?
в качестве
Совдеповский метал всётаки лучше согласен спасибо
мужики подскажите как побороть визг рк?
перебрать, поставить третью опору, отцентровать
перебрать т.е.новые подшипники поставить?
+Иван Оленев разобрать и заменить всё, что вызывает сомнения
О каком крокодиле Валентин говорит на 1:56 ?
+Илья Клименко Он взял пятидверку для подготовки к дальнякам.
Владимир Кириленко Покажите её!!!
+Илья Клименко см ролик КЧР, Почему (ш)нива?
Владимир Кириленко Спасибо!
сколько там лежит тяг
Это уже не тяги, а металлолом ))
Что за полуоси на 24 шлица кто производитель . цена и где купить
+сергей воропаев AVT. Про них отдельный ролик ждите. Пока в продаже нет, но скоро должны появиться по довольно гуманной цене
Банда НИВАводов появились уже? Пора менять полуоси)) а что ставить хз, 15 000-20000 отдавать немного жалко. Планируются 29е колёса на шниву
Mein Lenkgetriebe hat zum Lenkrad zuviel spiel ? Was nun?. Gruß W.B
Ziehen Sie die Lenksäule . Überprüfen Sie die Lenkstange und das Pendel .
Ja, ein neues Lenkgetriebe 8090,18 RUB. Einbau 12933,64 RUB. Vermessen und Einstellen 3541,23 RUB. Lenkung jetzt wieder in Ordnung. Gruß W.B
ребята avt правдо хорошая блокировка или это реклама
+Стас Дауров А вы как думаете, если мы на них ездим?
А принудительные блокировки на шниву есть?
Есть блокировки известные как "Володи СПБ". Хорошие, но дорогие. Есть ещё Rolllock, но они позиционируются для стандартных колёс, то есть ресурс ниочём. Ждём Иж-Техно и надеемся на гуманный ценник.
иж техно которая 100%???
Да
Вопрос может не в тему но все же,а можно на шевроле ниве как то избавиться от люфтов при переключении передач? Машина новая но эти удары просто жесть.
Полностью исключить - нет. Поставьте 4х сателитный дифференциал в раздатку, проверьте карданы и привода, плавнее работайте сцеплением.
61регион
+++
Спасибо за видео. Хочу купить на Шевик готовые редуктора с пониженными числами и самоблоками вот тут: avtomaster555.ru/reduktory-mostov Подскажите плиз, может есть информация по качеству агрегатов предлагаемых данной фирмой?
Почему не у нас? nivamarket.ru/transmissiya/reduktor
Даже не знал, что у вас есть свой магазин... Мне нужны передний и задний редукторы для ШН, с парами 4.3, или 4.1 ни как не могу определиться... Ну и сразу с винтовыми самоблоками, с преднатягом 5 и 8 кг, перед и зад соответственно. Не скажу, что прямо завтра готов оплатить и забрать, планировал на август, когда придут отпускные. Пока вот только ищу варианты и прицениваюсь.
Когда будете готовы - звоните - поможем определиться. Интересные б/у железки порой проскакивают ещё ))
89094510780
ОК.
Бред насчет 100% блокировок, 2 года езжу по городу с задней 100%й блоккой, и ни какого дискомфорта ни разу не испытывал по этому поводу. Зато зимой, или летом в лесу на диагоналках, это не то что помощник, это панацея! То что раньше было не преодолимым препятствием, сейчас это не препятствие вообще.
"ни какого дискомфорта ни разу не испытывал" это субъективное мнение. У других оно может быть отличным от вашего.
@@banda_nivavodov ездить на ниве и говорить об какомто дизкомфорте)) да еще и на таких колесах, которые не балансируются даже, и имеют 100 грамм+ дизбаланса, на асфальте гудят как сатана, на крыше багажник еще вносит аэродинамические шумы на скоррсти 80+ км/ч.. о чем тут можно говорить вообще?