🔥 Yamaha V-Max - Эволюция Кувалды 🔨!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- #YamahaVMax #Драгстер #Кувалда
✅ Если ты создал Кастом и хочешь чтобы о нем узнали все - напиши мне 👍!
Модель пауэр-круизера Yamaha V-max 1200 была представлена в 1985 году, появившись впервые на рынке Северной Америки. Концепция мотоцикла представляла собой черты круизера,
мощный 4-цилиндровый V-образный двигатель, а также стиль и эргономику дрэг-байка. V-MAX 1200 стал одним из первых серийных дрэгстеров классического внешнего вида, показывающим
выдающиеся динамические характеристики в гонках на 402 метра.За основу модели был взят двигатель от Yamaha Venture Royale - 4-цилиндровый V-образный блок жидкостного охлаждения,
объемом 1198 см, выдающий до 145 л.с. мощности и до 123 Нм крутящего момента. Главной особенностью данного мотора является наличие технологии V-Boost, которая управлялась сервоприводом,
и примерно к 6000 об/мин открывала дополнительные дроссельные заслонки между впускными каналами, создавая тем самым эффект использования больших карбюраторов на повышенных оборотах.
Результатом использования данной системы является повышение количества поступающей топливно-воздушной смеси на высоких оборотах, что в конечном итоге приводит к дополнительному
увеличению мощности на 10%. Система V-Boost устанавливалась не на все мотоциклы Yamaha V-max 1200, а шла, в основном, на североамериканские модификации.Из других особенностей мотоцикла
следует выделить простую компоновку со стальной дуплексной рамой, классические подвески в виде обычной телескопической вилки спереди и двойного амортизатора сзади, дисковые тормоза,
топливный бак на 15 л, 5-ступенчатую КПП, гидравлическое сцепление, карданный привод и примерно 283 кг снаряженной массы.4 июня 2008 года,Yamaha официально выпустила полностью
переработанный VMAX 2009 на рынок Северной Америки и Европы.Модель представляет собой продолжение серии V-max и является последователем Yamaha V-max 1200. Сразу следует отметить,
что официальное название Yamaha V-max 1700 звучит как Yamaha VMAX, без указания объема двигателя и других буквенных обозначений.
The power cruiser model Yamaha V-max 1200 was introduced in 1985, appearing for the first time in the North American market. The motorcycle concept represented the features of a cruiser,
powerful 4-cylinder V-shaped engine, as well as the style and ergonomics of the drag bike. V-MAX 1200 was one of the first serial dragsters classic appearance, showing
outstanding dynamic performance in 402 meter races.The model was based on an engine from Yamaha Venture Royale - a 4-cylinder V-shaped liquid cooling unit,
volume 1198 cm, giving up to 145 HP power and up to 123 Nm of torque. The main feature of this motor is the presence of V-Boost technology, which was controlled by a servo,
and about 6000 rpm opened additional throttle valves between the intake channels, thus creating the effect of using large carburetors at high speeds.
The result of using this system is to increase the amount of incoming fuel-air mixture at high speeds, which ultimately leads to additional
increase power by 10%. The V-Boost system was not installed on all Yamaha V-max 1200 motorcycles, but was mainly used for North American modifications.Of the other features of the motorcycle
it should be noted a simple layout with a steel duplex frame, classic suspension in the form of a conventional telescopic fork in the front and a double shock absorber at the rear, disc brakes,
fuel tank for 15 liters, 5-speed gearbox, hydraulic clutch, gimbal drive and approximately 283 kg of curb weight. on June 2008, Yamaha officially released the full
redesigned VMAX 2009 for the North American and European markets.The model is a continuation of the V-max series and is a follower of the Yamaha V-max 1200. Immediately it should be noted,
that the official name of the Yamaha V-max 1700 sounds like a Yamaha VMAX, without specifying the engine volume and other letter designations.
![[TH] 2024 PMSL SEA Finals D2 | Fall | ต้องรักษาฟอร์ม อย่ายอมให้ใครแซง](http://i.ytimg.com/vi/x38QsGn7A3M/mqdefault.jpg)
У меня V-Max 1200. Очень люблю этот Мотоцикл несмотря на его недостатки. Очень удобный и валящий. 😍 Звук просто сказка!
по городу тяжело на таком катать и можно ли существенно снизить вес?
@@asanitrus469 двигатель снять )
@@izghanik8735 тогда и раму выкинуть можно
Разве это не элегантный мощный красавчик ?!?!?
😍😍😍😍😍😍😍😍😍
Езжу на кувалде с 2013 года до сих пор, 7 лет уже, 1990 года выпуска, и продавать пока не собираюсь
Nice V max
может мне в единую россию вступить, что бы такой купить, А то иными способами трудновато.
"Не нужна тебе такая машина, брат"
@@user-ol9es7ob7p тогда я деньги дяде вове отдам. Австралия горит ей помочь надо.
Я вступил, толку нету!!!))))
@@borisbritva6086 уходи от туда пи... Ы они там все...
@@kawazzr1100 🤣🤣🤣
Вот это КОНЬ💪
да не мотоцикл а мечта надеюсь я ево курлю в етой жизни
Saludos estan supermamalonas esas v.max padricimas👍👍👍👍😎😎😎
Возможно я его себе возьму
А теперь имя человека которого следует отправить к праотцам за эту лайбу...
❤❤❤
Вилка пневматическая, амортизаторы настраиваемые по жёсткости и отъбою.
Музыку старую ту оставь лучше чем эту и убавь звук. И микрофон тот оставь с этим плохо
по городу тяжело на таком катать и можно ли существенно снизить вес?
Да можно ,водителя который задаёт глупые вопросы в расход
Всё заибись кроме голоса и подачи ,реально пубертатный!!!(((((...))))
...и форма сидений на 1200-м никогда не менялась, откуда только придумал
если его уронить его в 1 реально поднять? мой вес 76 кг
Sergey Petrov ты и 400 кг круизер поднимешь, если правильно будешь поднимать, ногами с присяда упираясь жопой в мотоцикл, а в макс меньше 300 весит, его просто руками поднимешь
Я ронял 1200. Поднял легко, несмотря на то что я дрыщ 63кг весом. Очень низкий центр тяжести из-за баком под седлом. На ходу очень лёгкий байк.
как то 80-90 года как мотыки есще выглядили а щас.... это уже ну очень как то ((
Почку или ксочек продай или одолжи!
Бляха муха, ну почему у людей всё по людски? Почему же у нас всё через жопу то?
потому что рукажопые
покажи свою работу, какой ты золоторукий
Агрегат конечно симпатичный. Имеет свой вид! Но, лично мое мнение, что 300кг - это слишком много. И зачем мотоциклу четыре горшка ? Давайте сразу V8 ставить или W 12 , не ну а что, пусть весит под полтонны, зато с самых низов момент будет))) Не, я понимаю - разные классы, разные условия эксплуатации, разные характеристики двигателя и от этого ощущения при использовании , да и звучит здорово! Но все же (ИМХО) мотоцикл это ОДИН горшок , и вес желательно не больше 110 - 130 кг. если вернуться к истокам, в основном начиналось все с одного цилиндра! А вот это автомобиль уже практически! Как нелепые голдвинги - смотришь на него, так он даже не всегда может воспользоваться преимуществом перед авто в пробке - потому что настолько широкий, тяжелый и неповоротливый, что между машин уже и не втискивается))) ну и смысл, так же тухнуть в пробке как и автовладельцы... Вот МОТАРДЫ!!!это сила)))
У меня есть кроссач и 1200 Макс. И я тебе скажу что если хоть чуть попробуешь как едет Макс,то поймёшь зачем так много. V4 это мощность вообще всегда(о очень много),а не только у красной зоны как на кроссе. Такой мотоцикл очень приятно водить. Прям с холостых валит
@@VLD8888 Да попробовал бы конечно! Но, я на таких тяжелых, с классической посадкой мотаках, практически не умею ездить. На счет 4Т кросачей не знаю. У меня был из таких CR 250 - Совершенно безумный агрегат - но на низах да - совершенно не пригодный - потому что 2Т. Поэтому для себя нашел альтернативный вариант - который тоже тащит с самых самых низов ( что очень удобно катаясь по лесным говнам) - XR 400! Вот это реально трактор! Вес 110. мощность 30 лошадок. (вроде бы не так уж много), но 30 ньютонов практически с холостого хода . По сравнению с ресурсом кросачей - миллионник. Вообщем я доволен))
Необоснованно дорогой мотоцикл и очень прожорливый
Сколько у него расход?
th-cam.com/video/mzaBue5EOUc/w-d-xo.html
Он как новый Урал стоит.
у нас б\у стоит от 150к в более менее норм состоянии)
Он обоснованно дорогой,мот уникальный во всех смыслах .по технике все узлы эксклюзив ,никакой унификации ,все разработано для него с нуля ,плюс на свое время все самое лучшее что ямаха могла ,отсюда цена .эт про второй макс конечно.
...Мощность на босте увеличивается не на 10℅, а на 40℅, двоечник.
А пиздить видео некрасиво... лови страйк
th-cam.com/video/LyLlPRcwFPA/w-d-xo.html
А ни чего что на этих каналах один и тот же голос?)