Nijedna ozbiljna kompanija nece urusiti svoj sistem kakav god on bio zbog jednog coveka. I kad taj jedan covek koji smatra da je najpametniji a nije, jedan je Ros B, ode sve se rusi kao sad u Red B. To Ferrari sebi ne sme da dopusti. Druze nije to politika nego sistem, kakav god ali je sistem.
Nekoliko vijesti sam našao da bi stvarno Verstappen mogao doći 2026 ili 2027 u Aston Martin, i zbog Neweya, a i zbog Honde, a Fernando bi želio ostati još 2-3 sezone pored 2026 sasvim sigurno. A Lance Stroll mlađi bi otišao u WEC-ov tim Aston Martina. Jedva čekam vidjeti kojom brzinom i kako će se razvijati bolid iduće godine AMR25, a još više kako će tim ući u novu eru, imaju sve potrebne ljude i resurse, zračni tunel i fabriku da ostvare uspjehe kao Red Bull 2023., kao Ferrari od 2001 do 2004, kao Mercedes od 2014 do 2016 i 2020. Nadam se da će biti barem 1-2 pobjede za Fernanda iduće sezone, i titula 2026 ili 2027, sve upućuje na to 💪😎
Mislim da se sve ovo i pravi za Lance Strola... da od njegovog odlaska nema ništa, a pogotovo od dolaska Ferštapena, jer je onda Strol u bukvalno nemogućoj misiji da osvoji titulu. Ovako Alonso (koji je po meni najbolji vozač na gridu uz Hamiltona-kada hoće i Ferštapena) je idealan mentor i timski kolega koji će 2025 imati 45 godina. Jedino što mislim jeste da su se malo zeznuli jer će Alonso tada voziti kao pravi bik i ako budu imali konkurentan bolid, neće slušati nikog živog i uzeće titulu. Eto :)
DA....PRAVI SE ZA STROLA. NORMALNO ZA SINA. ZA TO CE ALONSO USTUPITI MESTO VERSTAPENU 2025 ILI 26. GOD. A ALONSO SE POVLACI KAO VOZAC ALI OSTAJE U TIMU ZA RAD SA VOZACIMA.
Što se tiče dolaska Adriana Newey-a u Aston Martin, promakla ti je jedna jako važna stvar. Newey ne dolazi u Aston Martin kao zaposlenik (radnik), već kao shareholder (akcionar). Dakle, Newey postaje suvlasnik Aston Martin Formula 1 tima, t.j. kao technical partner. I to je ono što je Newey naveo kao vjerojatno najvažniji aspekt koji ga je privukao u Aston Martin, jer kao suvlasnik ima veliku moć da utječe na sve procese u timu. Možeš to vidjeti u videu gdje Newey i Lawrence Stroll drže zajedničku konferenciju za novinare. Newey je svojevremeno tražio da postane shareholder u Williamsu još devedesetih godina, kada su njegovi automobili bili dominantni, međutim, sir Frank Williams nije na to pristao i Newey je tada napustio Williams i prešao u McLaren, sa kojim je ponovno osvajao titule (Hakkinen).
@@edo3105 Zasto bi se Ferrari kao najveća ekipa pokorila jednom čovjeku.Da on preuzme sve i dovede svoje ljude na neke pozicije.To ferrari nikad nije niti će ikada uraditi.U Ferrarija nikada pojedinac nemoze biti iznad ekipe .I zato se ferrari voli.Znas ono na grbu Ferrarija SF e to je kljuc svega.Ekipa nikako pojedinac pa makar bio i Adrian.
@@edo3105 ne dolazi titula preko noći.Sta misliš da će vec 2026 aston Martin osvojit titulu zato sto ima Adriana. Naj blize kada se m9ze desiti je 2029 -30 dug je to put.
Da su mu dali odrešene ruke 100% bi potpisao za Ferari,ovako hoće i oni da se prave pametni kao u Red Bull u . Ferari ima sledeće godine šansu da možda nešto uradi posle toga teško
@@f1manijak doveli su Hamiltona jer žele odmah titulu a i sam Hamilton se uverio da će imati bolid za titulu ali će imati konkurenta Alonsa koji želi titulu sa kojom bi otišao u penziju.za godinu dve počinje dominacija Max,Leclers,Norisa i Šumahera.četri tima sa vrhunskim vozačima.Aston Martin,Ferrari,McLaren i Renault a moguće da i Williams nekom zamrsi konce jer su najavili bolji bolid za 2025.zaboravi i ovo AM će imati 2026 hondine motore jer napuštaju RB
@@f1manijak Mislim da ekipa ima potencijala ali problem je sto je ta ekipa okrenuta ka sinu vlasnika, ukoliko ga se rese, to ce biti korak unapred, takodje trebaju naci Alonsovog naslednika, koliko god da je on dobar, polako mu se bliži kraj karijere, najbolje resenje je dovedu Maxa ali to je moguce ukoliko Aston Martin napravi dobar bolid u nekom kraćem roku
Nisam te pratio skoro,veliki Pozdrav za tebe. A sto se tice Astona I Newey-a.Ovo je veoma zanimljiv transfer.Za sada ce to se raditi u tajnosti oko aerodinamike,motora,tunela.Prikuplja I pravi Sampionski Tim.Zivi bili pa videli.Stroll nije za Aston,njega bi u Sauber ili Wiliams.Alonso bi mogao osvojiti trecu titulu I povuci se kao sampion I legenda ovog sporta.Sainz,Magnussen, Verstapen pa cak I Japanac Yuki koji ima potencijal.Svasta mozemo da ocekujemo,A Alonso bi mogao uzeti I 2027. Godinu da bi dodao jos koji podijum u svoj CV.Bice to uzbudljiva sezona pogotovo naredne
Nije Nuji presao u Meklaren a opet je ocigledno da ce ugroziti titulu Red Bula ove sezone.Preambiciozno je pricati da ce Aston Martin konkurisati za titulu 2026,ako su u aktuelnoj sezoni jedva stizali do bodova ili budu eliminisani najdalje u Q2 delu kvalifikacija.Imaju i ostali timovi velike budzete,a mozda je realno ocekivati i povratak Mercedesa!
Meni je dovoljno samo jos 1 sezonu da gledam alonsa kako pobjeđuje od same njegove karjere ga pratim i dosta toga je napravio pogresno u karjeri i ovo mu je odlicna prilika za 3 titulu i posle toga ja mislim da ce otic a njegovo mjesto ce zauzet ili max ili cak sainz jer po meni sainz je isto dobar vozac nebi se sigurno bunili da ga dovedu
Pa razvijao je cestovni bolid za njih i radio za Red Bull Advanced Technologies do pre par dana. Bio im je na raspolaganju na papiru, ali službeno nije bio u timu. Razmatrao je sve opcije, a RB je sve činio da ga "spreči" da pređe u drugi tim, odnosno da ga zadrže unutar svoje organizacije, makar i za poslove izvan F1.
@@f1manijak on je zavrsio taj automobil jos prije mjesec dana. Koji ujedno nema veze sa razvojem bolida F1. Tako je RB rekao. Ne znam odakle tebi ta vijest kada su ljudi rekli jos u maju da je prestao sa razvojem i da moze preci u drugi tim bez "vrtlarenja".
@@Sam1r. moja pretpostavka je da taj auto nikada neće završiti na cesti jer je po meni to bio potez da zadrži Njuija i da ga motiviše da ne ide nigde dalje. Moras razdvojiti RB advanced technologies i RB Racing.
@@f1manijak pa taj auto je hypercar i nije cestovni auto kao sto je aston martin valkire. Oni razvijaju taj auto vise od tri godine gdje nije bilo ni nagovjestaja da ce on napustiti RB. Zato je bio dogovor da ce zavrsiti auto i slobodno preci u drugi tim. To su samo tvoje teorije a ne provjerene informacije ni cinjenice.
@@Sam1r. Nikad nisam ni rekao da su činjenice, ali eto recimo i dalje znam par ljudi unutar RB, pa možemo reći da je glasina. Ali uporno ne želiš da shvatiš šta želim da kažem jer čini mi se da ne poznaš strukturu RB Racinga i RB AT. Ali nebitno neću više o tome, nisam ni rekao da sam u pravu već navodim šta se moglo dešavati u pozadini kako bih gledaocima stvoriju jasniju sliki. E sad što se tiče toga da je auto završen: Nije, to je činjenica, nećeš ga videti na cesti još 3 do 5 godina sigurno. A upravo toliko je minimalno potrebno za jedan auto da se razvije. Tačno je da je koncept tog auta gotov, ali arhitektura, tehnologija, procesi proizvodnje, eksperimentalni prototipovi, itd nije ni blizu gotovo, nije još ni startovano. Onaj auto što si video je zapravo "mula" odnosno šasija koja ispod sebe nema ništa, ona se pravi za proof of concept, medije i dizajnere da steknu utisak o dizajnu u realnom okruženju. Znam sve ovo jer sam radio kod Rimca kad se razvijao Concept One i Nevera, u Koenigseggu kad se razvijala Regera, bio na razgovorima u AM i Meklarenu za cestovne aute i znam tačno kako se to radi i u kojoj je fazi. Znam jer mi je to godinama bio posao od kog sam živeo i bio sam duboko uključen u te procese. Stari sve ti je to za medije bilo, auto nije gotov, a svakako ni Neweyev posao oko toga, baš zato i sumnjam da će ikada biti završen (Osim ako ne bude neke baš velike potražnje). A ubeđen sam da je RB napravio media stunt i poprilično ubedljiv pokušaj da Neweya ubedi da ostane u organizaciji RB, što ne znači da bi on bio unutar RB Racinga... S ovim romanom bih zaključio, mislim da sam i više nego dovoljno obrazložio svoju poziciju. Takođe, inače nemoj uzimati sve što ja kažem za činjenicu, vrlo često razmišljam na glas i na taj način prenosim svoje viđenje sporta gledaocima. To viđenje može biti ispravno ili ne, ali je takvo.
Jedno pitanje, zbog svega što se izdešavalo sa Maxovim ocem, i indicija da je poprilično uticao na afere u Red bulu, zbog kojih je Nuji odatle i otišao, koje su šanse da ga aston martin i dovede? Prvo se mora videti kakav će bolid Njuji napraviti u novoj eri i da li je u stanju da tu dominaciju i dalje nastavi. Ako da ja u tom timu pre vidim Landa Norisa ili Leklera.
Gde ima potencijala za pobedu, tamo vozači idu. A kada je neko top vozač, njemu se oprašta jer on bolid vodi do pobede... Svakako da prvo treba sačekati da vidimo šta će Njui uraditi.
Ti si mlad i možda se ne sjećaš afere McLaren-Ferrari, kada je Nigel Stepney, koji je radio u Ferariju, kopirao tehničku dokumentaciju i proslijedio je u McLaren. Čak je sudski osuđen za to, a McLaren je kažnjen sa 100 miliona dolara kazne, Dakle, kopiranje tuđih rješenja postoji od kada postoji Formula1 i to je potpuno normalno, nije to ništa novo. A što se tiče vozača, da bi se osvojila titula, onda mora postojati prvi i drugi vozač ekipe. Sve se podređuje prvom vozaču, a dobri primjeri za to su Schumacher i Hamilton. Osim ako nemate potpuno superioran bolid, kao što je to bio McLaren krajem osamdesetih godina i Mercedes u skorije vrijeme.
Naravno da se sećam afere Spygate. Ali sve sto si rekao o tome je apsolutno pogrešno i ne može se podvesti pod ono 'pa svi kopiraju'. Ta afera je sramota za F1, a puko kopiranje je zabranjeno u Formuli 1... Slažem se sa tobom za vozače 1 i 2.
@@f1manijak Onda se sigurno sjećaš kako su sve ekipe u F1 prošle godine vidjele kako izgleda pod kod Red Bull automobila. Misliš li da su poslije toga podovi kod ostalih ekipa bili isti kao i prije toga?
@@gorangoran6335 U F1 je puko kopiranje zabranjeno, postoje pravila o tome. E sad, naravno da smeš pratiti nečiji koncept i na osnovu toga napraviti neko svoje rešenje. Ali kopiranje je zabranjeno
@@f1manijak Naravno da ne možeš puko kopirati, jer te niko neće pustiti da kopaš po njegovom bolidu. To je valjda jasno. Poznato ti je kako vozači poslije trke zagledaju u bolide svojih konkurenata da vide ima li što interesantno za vidjeti.
@@f1manijak priča se da Briljatore i Nico Rozberg kupuju Alpine.video sam na YT.žele da porsnulog giganta da vrate na sam vrh.Ocon prelazi u Sauber,Vetel u Audi,Sainz izmedju Williamsa i Mercedesa,Jonh Doohon u Alpini,McLaren hoće da se reši Oskara zbog Webera koji narušava ceo tim.Strol nije u planovima AM za 2026 jer žele titulu sa Alonsom a Max vide kao dugoročno rešenje.Šumaher je mogući vozač Alpine ako Nico Rozberg preuzme tim.novi bolid žute boje i staro ime Renault Team
sjecam se prije par emisija u komentarima su dosta njih pisali da newey ne ide nigdje jer razvija svoj auto,tako da to je samo dokaz kako mali ljudi nemaju informacije
Pa to je bila informacija i tada je fakat RB polagao sve nade u to, bukvalno su mu davali sve što poželi samo da ne ode nigde drugde, već pravo u penziju.
@@f1manijak Fernando Alonso, brate.... pročitao sam iz pouzdanih izvora takođe da bi Lance mogao 2026 ili 2027 otići u WEC, tamo bi ga tata poslao, a došao bi Max sa Fernandom u novoj eri
Ne znam sto da mislim o zamjeni Strola, i da li je ona uopste moguca. Ali ako jeste, prije bih rekao da ce mjesto biti interesantno Landu, Raselu...Leklerov ugovor je previse dug da bi ugrabio potencijal ekipe koja se pravi.
@@vojislavdragovic5595 moguća je zamena jer je tim iznad svega nego lični i porodični interesi.za Strola je najbolje da ode u Hass ili da se povuče.pa i veliki talenat Ocon napušta Alpine zbog prostog razloga što ne zna da objasni kakve probleme bolid ima što je za mene kao da je u osnovnoj školi a ne zna tablicu množenja ili glavne gradove.pa i Alonso kad je napuštao Alpine govorio je da imaju brutalno dobar motor ali zbog Ocona koji ne zna da saradjuje timski u vezi bolida napustio tim
Boga mi tesko je prognozirati sta ce biti sa A.M iduce sezone i 26g. uprkos tolikim promenama,jer nece se tako lako predati R.B i Meklaren. Ferari volim ali nemam poverenja.
@@f1manijak Hm, Alonso mi je omiljeni vozac ali realno ovog momenta nije najbolji. Po meni trenutno najbolji su Max i Oskar. Jedno je najbrzi u krugu a drugo najbrzi u trci.
@@f1manijak Pa mislim da je Maks jedini logičan izbor. Prilično sam siguran da će Maks napustiti Red Bul, samo je pitanje da li ce odabrati Mercedes ili Aston Martin. A mislim da su mu na svakoj adresi vrata sirom otvorena.
Nijedna ozbiljna kompanija nece urusiti svoj sistem kakav god on bio zbog jednog coveka. I kad taj jedan covek koji smatra da je najpametniji a nije, jedan je Ros B, ode sve se rusi kao sad u Red B.
To Ferrari sebi ne sme da dopusti.
Druze nije to politika nego sistem, kakav god ali je sistem.
Da napisem samo da je Fia zabranila mclarenu ova krilca napred i nazad.bit ce zanimljiva sljedeca trka ako to nebudu smjeli koristit
Dočekuj te treću titulu Aloonsa
@todorkraljevacki2007 Tesko, Alonso je daleko od svojih najboljih dana a i potrebno je vreme da Njuji napravi sampionski bolid
Nekoliko vijesti sam našao da bi stvarno Verstappen mogao doći 2026 ili 2027 u Aston Martin, i zbog Neweya, a i zbog Honde, a Fernando bi želio ostati još 2-3 sezone pored 2026 sasvim sigurno. A Lance Stroll mlađi bi otišao u WEC-ov tim Aston Martina. Jedva čekam vidjeti kojom brzinom i kako će se razvijati bolid iduće godine AMR25, a još više kako će tim ući u novu eru, imaju sve potrebne ljude i resurse, zračni tunel i fabriku da ostvare uspjehe kao Red Bull 2023., kao Ferrari od 2001 do 2004, kao Mercedes od 2014 do 2016 i 2020.
Nadam se da će biti barem 1-2 pobjede za Fernanda iduće sezone, i titula 2026 ili 2027, sve upućuje na to 💪😎
Mislim da se sve ovo i pravi za Lance Strola... da od njegovog odlaska nema ništa, a pogotovo od dolaska Ferštapena, jer je onda Strol u bukvalno nemogućoj misiji da osvoji titulu. Ovako Alonso (koji je po meni najbolji vozač na gridu uz Hamiltona-kada hoće i Ferštapena) je idealan mentor i timski kolega koji će 2025 imati 45 godina. Jedino što mislim jeste da su se malo zeznuli jer će Alonso tada voziti kao pravi bik i ako budu imali konkurentan bolid, neće slušati nikog živog i uzeće titulu. Eto :)
VERSTAPEN DOLAZI U ASTON MARTIN UMESTO ALONSA...ILI 2025 ILI 2026. SIGURNO.
DA....PRAVI SE ZA STROLA. NORMALNO ZA SINA. ZA TO CE ALONSO USTUPITI MESTO VERSTAPENU 2025 ILI 26. GOD. A ALONSO SE POVLACI KAO VOZAC ALI OSTAJE U TIMU ZA RAD SA VOZACIMA.
Ferštapen 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Molim te nastavi da objavujes videe i nemoj ponovo da stanes molim te. Super video inace
U ASTON MARTIN DOLAZI 2026. VERSTAPEN UMESTO ALONSA. MLADJI STROL OSTAJE. NEMA SANSE DA ODE.
Što se tiče dolaska Adriana Newey-a u Aston Martin, promakla ti je jedna jako važna stvar. Newey ne dolazi u Aston Martin kao zaposlenik (radnik), već kao shareholder (akcionar). Dakle, Newey postaje suvlasnik Aston Martin Formula 1 tima, t.j. kao technical partner. I to je ono što je Newey naveo kao vjerojatno najvažniji aspekt koji ga je privukao u Aston Martin, jer kao suvlasnik ima veliku moć da utječe na sve procese u timu. Možeš to vidjeti u videu gdje Newey i Lawrence Stroll drže zajedničku konferenciju za novinare. Newey je svojevremeno tražio da postane shareholder u Williamsu još devedesetih godina, kada su njegovi automobili bili dominantni, međutim, sir Frank Williams nije na to pristao i Newey je tada napustio Williams i prešao u McLaren, sa kojim je ponovno osvajao titule (Hakkinen).
I kada gu unuci budu pitali.Ok deda ti si bio najbolji i nisi bio Ferariju đaba ti cijela karijera.
A on ce im reci,deco ne jedite *ovna i ucite jer je kod kontejnera velika guzva
to je do Ferrarija ne Njujia , klaunovi vode tim godinama
@@edo3105 Zasto bi se Ferrari kao najveća ekipa pokorila jednom čovjeku.Da on preuzme sve i dovede svoje ljude na neke pozicije.To ferrari nikad nije niti će ikada uraditi.U Ferrarija nikada pojedinac nemoze biti iznad ekipe .I zato se ferrari voli.Znas ono na grbu Ferrarija SF e to je kljuc svega.Ekipa nikako pojedinac pa makar bio i Adrian.
@@AIChef11 pa ne može on raditi sa svakim . Nije tražio da bude na mjestu Vassera , tim pristupom vidjet će titulu u limburgu
@@edo3105 ne dolazi titula preko noći.Sta misliš da će vec 2026 aston Martin osvojit titulu zato sto ima Adriana. Naj blize kada se m9ze desiti je 2029 -30 dug je to put.
Mislim da ce Max da ode u AM. 😂😂😂
Da su mu dali odrešene ruke 100% bi potpisao za Ferari,ovako hoće i oni da se prave pametni kao u Red Bull u . Ferari ima sledeće godine šansu da možda nešto uradi posle toga teško
Otpisao bih ja Ferrari i za narednu godinu na žalost.
@@f1manijak doveli su Hamiltona jer žele odmah titulu a i sam Hamilton se uverio da će imati bolid za titulu ali će imati konkurenta Alonsa koji želi titulu sa kojom bi otišao u penziju.za godinu dve počinje dominacija Max,Leclers,Norisa i Šumahera.četri tima sa vrhunskim vozačima.Aston Martin,Ferrari,McLaren i Renault a moguće da i Williams nekom zamrsi konce jer su najavili bolji bolid za 2025.zaboravi i ovo AM će imati 2026 hondine motore jer napuštaju RB
Sve dok je tata Strol vlasnik ekipe, Lance ostaje, zbog njega i postoji AM, pre ce Alonso dobiti otkaz
Šta onda misliš o šansama tima da uzme titulu?
@@f1manijak Mislim da ekipa ima potencijala ali problem je sto je ta ekipa okrenuta ka sinu vlasnika, ukoliko ga se rese, to ce biti korak unapred, takodje trebaju naci Alonsovog naslednika, koliko god da je on dobar, polako mu se bliži kraj karijere, najbolje resenje je dovedu Maxa ali to je moguce ukoliko Aston Martin napravi dobar bolid u nekom kraćem roku
Ako ne angazuju Verstapena,onda im dzabe sve... Jer Njui, Honda, Alonso i sve ti ljudi,pa gde ces bolju ekipu za titulu.
Misliš da Alonso ne može po treću titulu?
@@f1manijak Moze,al da se ostali sklone...
1:50 Lorens, ne Lens
Pogledaj do kraja video, ispravio sam se.
@@f1manijak video, naravno!
Ali, ko zna, možda je taj lapsus proročki, Lens kao vlasnik jednog dana...
Si odi od Red Bull poradi Verstapen,nemoze da go podnese.
Verstapen se odnesuvase kako se da zavisi od nego,a znaeme golem placko e.
Fernando Alonso osvaja 3. Titulu 2025 te. 🏁🏁😎
ili 2026
@nikolaspajic505 ne osvaja
Nisam te pratio skoro,veliki Pozdrav za tebe.
A sto se tice Astona I Newey-a.Ovo je veoma zanimljiv transfer.Za sada ce to se raditi u tajnosti oko aerodinamike,motora,tunela.Prikuplja I pravi Sampionski Tim.Zivi bili pa videli.Stroll nije za Aston,njega bi u Sauber ili Wiliams.Alonso bi mogao osvojiti trecu titulu I povuci se kao sampion I legenda ovog sporta.Sainz,Magnussen,
Verstapen pa cak I Japanac Yuki koji ima potencijal.Svasta mozemo da ocekujemo,A Alonso bi mogao uzeti I 2027. Godinu da bi dodao jos koji podijum u svoj CV.Bice to uzbudljiva sezona pogotovo naredne
Nije Nuji presao u Meklaren a opet je ocigledno da ce ugroziti titulu Red Bula ove sezone.Preambiciozno je pricati da ce Aston Martin konkurisati za titulu 2026,ako su u aktuelnoj sezoni jedva stizali do bodova ili budu eliminisani najdalje u Q2 delu kvalifikacija.Imaju i ostali timovi velike budzete,a mozda je realno ocekivati i povratak Mercedesa!
Meni je dovoljno samo jos 1 sezonu da gledam alonsa kako pobjeđuje od same njegove karjere ga pratim i dosta toga je napravio pogresno u karjeri i ovo mu je odlicna prilika za 3 titulu i posle toga ja mislim da ce otic a njegovo mjesto ce zauzet ili max ili cak sainz jer po meni sainz je isto dobar vozac nebi se sigurno bunili da ga dovedu
Zar ti ne rece da je u RB?
Pa razvijao je cestovni bolid za njih i radio za Red Bull Advanced Technologies do pre par dana. Bio im je na raspolaganju na papiru, ali službeno nije bio u timu. Razmatrao je sve opcije, a RB je sve činio da ga "spreči" da pređe u drugi tim, odnosno da ga zadrže unutar svoje organizacije, makar i za poslove izvan F1.
@@f1manijak on je zavrsio taj automobil jos prije mjesec dana. Koji ujedno nema veze sa razvojem bolida F1. Tako je RB rekao.
Ne znam odakle tebi ta vijest kada su ljudi rekli jos u maju da je prestao sa razvojem i da moze preci u drugi tim bez "vrtlarenja".
@@Sam1r. moja pretpostavka je da taj auto nikada neće završiti na cesti jer je po meni to bio potez da zadrži Njuija i da ga motiviše da ne ide nigde dalje. Moras razdvojiti RB advanced technologies i RB Racing.
@@f1manijak pa taj auto je hypercar i nije cestovni auto kao sto je aston martin valkire.
Oni razvijaju taj auto vise od tri godine gdje nije bilo ni nagovjestaja da ce on napustiti RB. Zato je bio dogovor da ce zavrsiti auto i slobodno preci u drugi tim.
To su samo tvoje teorije a ne provjerene informacije ni cinjenice.
@@Sam1r. Nikad nisam ni rekao da su činjenice, ali eto recimo i dalje znam par ljudi unutar RB, pa možemo reći da je glasina. Ali uporno ne želiš da shvatiš šta želim da kažem jer čini mi se da ne poznaš strukturu RB Racinga i RB AT. Ali nebitno neću više o tome, nisam ni rekao da sam u pravu već navodim šta se moglo dešavati u pozadini kako bih gledaocima stvoriju jasniju sliki. E sad što se tiče toga da je auto završen: Nije, to je činjenica, nećeš ga videti na cesti još 3 do 5 godina sigurno. A upravo toliko je minimalno potrebno za jedan auto da se razvije. Tačno je da je koncept tog auta gotov, ali arhitektura, tehnologija, procesi proizvodnje, eksperimentalni prototipovi, itd nije ni blizu gotovo, nije još ni startovano. Onaj auto što si video je zapravo "mula" odnosno šasija koja ispod sebe nema ništa, ona se pravi za proof of concept, medije i dizajnere da steknu utisak o dizajnu u realnom okruženju. Znam sve ovo jer sam radio kod Rimca kad se razvijao Concept One i Nevera, u Koenigseggu kad se razvijala Regera, bio na razgovorima u AM i Meklarenu za cestovne aute i znam tačno kako se to radi i u kojoj je fazi. Znam jer mi je to godinama bio posao od kog sam živeo i bio sam duboko uključen u te procese. Stari sve ti je to za medije bilo, auto nije gotov, a svakako ni Neweyev posao oko toga, baš zato i sumnjam da će ikada biti završen (Osim ako ne bude neke baš velike potražnje). A ubeđen sam da je RB napravio media stunt i poprilično ubedljiv pokušaj da Neweya ubedi da ostane u organizaciji RB, što ne znači da bi on bio unutar RB Racinga... S ovim romanom bih zaključio, mislim da sam i više nego dovoljno obrazložio svoju poziciju. Takođe, inače nemoj uzimati sve što ja kažem za činjenicu, vrlo često razmišljam na glas i na taj način prenosim svoje viđenje sporta gledaocima. To viđenje može biti ispravno ili ne, ali je takvo.
Jedno pitanje, zbog svega što se izdešavalo sa Maxovim ocem, i indicija da je poprilično uticao na afere u Red bulu, zbog kojih je Nuji odatle i otišao, koje su šanse da ga aston martin i dovede? Prvo se mora videti kakav će bolid Njuji napraviti u novoj eri i da li je u stanju da tu dominaciju i dalje nastavi. Ako da ja u tom timu pre vidim Landa Norisa ili Leklera.
Gde ima potencijala za pobedu, tamo vozači idu. A kada je neko top vozač, njemu se oprašta jer on bolid vodi do pobede... Svakako da prvo treba sačekati da vidimo šta će Njui uraditi.
Moras bolji mic i koristi Filmoru za obradu ;-) . Drugo sve ok.
Resicu :)
Sad je sve jasno !
Ti si mlad i možda se ne sjećaš afere McLaren-Ferrari, kada je Nigel Stepney, koji je radio u Ferariju, kopirao tehničku dokumentaciju i proslijedio je u McLaren. Čak je sudski osuđen za to, a McLaren je kažnjen sa 100 miliona dolara kazne, Dakle, kopiranje tuđih rješenja postoji od kada postoji Formula1 i to je potpuno normalno, nije to ništa novo. A što se tiče vozača, da bi se osvojila titula, onda mora postojati prvi i drugi vozač ekipe. Sve se podređuje prvom vozaču, a dobri primjeri za to su Schumacher i Hamilton. Osim ako nemate potpuno superioran bolid, kao što je to bio McLaren krajem osamdesetih godina i Mercedes u skorije vrijeme.
Naravno da se sećam afere Spygate. Ali sve sto si rekao o tome je apsolutno pogrešno i ne može se podvesti pod ono 'pa svi kopiraju'. Ta afera je sramota za F1, a puko kopiranje je zabranjeno u Formuli 1... Slažem se sa tobom za vozače 1 i 2.
@@f1manijak Onda se sigurno sjećaš kako su sve ekipe u F1 prošle godine vidjele kako izgleda pod kod Red Bull automobila. Misliš li da su poslije toga podovi kod ostalih ekipa bili isti kao i prije toga?
@@gorangoran6335 U F1 je puko kopiranje zabranjeno, postoje pravila o tome. E sad, naravno da smeš pratiti nečiji koncept i na osnovu toga napraviti neko svoje rešenje. Ali kopiranje je zabranjeno
@@f1manijak Naravno da ne možeš puko kopirati, jer te niko neće pustiti da kopaš po njegovom bolidu. To je valjda jasno. Poznato ti je kako vozači poslije trke zagledaju u bolide svojih konkurenata da vide ima li što interesantno za vidjeti.
💪
nisam fan AM ali se nadam da će Alonso uzeti titulu
To bi bilo vrh :D
@@f1manijak priča se da Briljatore i Nico Rozberg kupuju Alpine.video sam na YT.žele da porsnulog giganta da vrate na sam vrh.Ocon prelazi u Sauber,Vetel u Audi,Sainz izmedju Williamsa i Mercedesa,Jonh Doohon u Alpini,McLaren hoće da se reši Oskara zbog Webera koji narušava ceo tim.Strol nije u planovima AM za 2026 jer žele titulu sa Alonsom a Max vide kao dugoročno rešenje.Šumaher je mogući vozač Alpine ako Nico Rozberg preuzme tim.novi bolid žute boje i staro ime Renault Team
Alonso i Felipe Drugović
Misliš da se to može desiti pored tate Strola?
sjecam se prije par emisija u komentarima su dosta njih pisali da newey ne ide nigdje jer razvija svoj auto,tako da to je samo dokaz kako mali ljudi nemaju informacije
Pa to je bila informacija i tada je fakat RB polagao sve nade u to, bukvalno su mu davali sve što poželi samo da ne ode nigde drugde, već pravo u penziju.
Al svejedno previše je to para samo za jednog čovjeka...
bogatstvo tata strola se procenjuje na nešto manje od 4 milijarde dolara...njemu je to sića
Al veruj mi da nije, čovek je nabolji dizajner u istoriji F1.
Mislim da će verstapen da pređe u Aston Martin, mnogo mi liči na to...
Ko bi onda vozio uz njega?
@@f1manijak postoji mogućnost da ostane mlađi strol
@@f1manijak Fernando Alonso, brate.... pročitao sam iz pouzdanih izvora takođe da bi Lance mogao 2026 ili 2027 otići u WEC, tamo bi ga tata poslao, a došao bi Max sa Fernandom u novoj eri
Ne znam sto da mislim o zamjeni Strola, i da li je ona uopste moguca. Ali ako jeste, prije bih rekao da ce mjesto biti interesantno Landu, Raselu...Leklerov ugovor je previse dug da bi ugrabio potencijal ekipe koja se pravi.
@@vojislavdragovic5595 moguća je zamena jer je tim iznad svega nego lični i porodični interesi.za Strola je najbolje da ode u Hass ili da se povuče.pa i veliki talenat Ocon napušta Alpine zbog prostog razloga što ne zna da objasni kakve probleme bolid ima što je za mene kao da je u osnovnoj školi a ne zna tablicu množenja ili glavne gradove.pa i Alonso kad je napuštao Alpine govorio je da imaju brutalno dobar motor ali zbog Ocona koji ne zna da saradjuje timski u vezi bolida napustio tim
Sad će moj Alonso opet biti šampion a žao mi za Maxa😁😒
Uh, to bi bilo lepo, šta misliš koliko godina u sebi još ima Alonso.
@@f1manijak do 2026
Sto nije u ferrariiii zaaasssttooooooooooo
jer su glupi i neozbiljni
Gledaj video do kraja :D
Možda bi uz Alonsa mogao voziti Daniel Ricciardo ?
Ne bulazni 🥲
Misliš da Rikardo još uvek ima šanse da uleti u top tim?
Boga mi tesko je prognozirati sta ce biti sa A.M iduce sezone i 26g. uprkos tolikim promenama,jer nece se tako lako predati R.B i Meklaren. Ferari volim ali nemam poverenja.
Ma to je sve lutrija, a šta misliš o vozačkoj postavi AM?
@@f1manijak
Hm, Alonso mi je omiljeni vozac ali realno ovog momenta nije najbolji. Po meni trenutno najbolji su Max i Oskar. Jedno je najbrzi u krugu a drugo najbrzi u trci.
Nisam siguran da je Lance toliko ugrožen, ali vidjecemo. Više bih bio zabrinut na Alonsovom mjestu.
Ko bi ga zamenio?
@@f1manijak Pa mislim da je Maks jedini logičan izbor. Prilično sam siguran da će Maks napustiti Red Bul, samo je pitanje da li ce odabrati Mercedes ili Aston Martin. A mislim da su mu na svakoj adresi vrata sirom otvorena.