Как обладатель Nicasio 2019 года хочу рассказать о своем опыте. В прошлом году захотел купить недорогой велосипед, который будет неприхотливым, дешевым в обслуживании и на который при необходимости можно повесить багажники. За 1 500 км велосипед оправдал все мои ожидания. Ездил я на нем и по дорогам общего пользования и по гравийной дороге и по лесным тропинкам. Нигде этот вел не подводил. Велосипед достаточно универсален на всех покрытиях. Но стоковые сликовые покрышки очень боятся песка. Поэтому рекомендую поменять на что-то более гравийное с мелким протектором. Трансмиссия. В комментах пишут типа Кларис говно. Конечно это не Ультегра. Но это и не гоночный вел. Даже с учетом бюджетности переключается нормально. Если взять и заменить ту же условную Сору, то дуалы+ переклюк+ кассета + цепь увеличат цену вела и обслуживания. Также для такого вела не нужна возможность переключения тройника спереди. Две звезды хватает. Поэтому один дуал Соры не будет востребован полностью, а деньги уже уплочены. Обслуживание.После 1 000 км отдал на ТО. Так как за трансмиссией особо не следил, то пришлось менять цепь и кассету(в стоке стоят совсем дешевые Z8 и HG200). Цена меня приятно порадовала. Кассета и цепь на 8 скоростей дешевле, чем на моем шоссейнике с ультегрой только цепь. Еще были перебраны втулки колес. Из-за моей достаточно агрессивной езды конусам стало плохо. Также заменил рубашки тросиков, так как старые забились грязью. В остальном пока нареканий нет. Была заменена только смазка. Багажник. С задним багажником ухудшается устойчивость вела из-за коротких перьев. Рекомендую ставить вперед. Что я собственно и сделал. Поворачиваемость стала более вялой, но езде с багажником не предполагает агрессивной езды. Используемый мной набор - две боковые сумки на багажник, 2 фидбэга, нарульная и подседельная сумки. В общем этот велосипед я могу рекомендовать тем, кто хочет попробовать что такое гравийные велосипеды, а также тем, кто хочет неприхотливый вел для езды на работу и ПВД.
@@nubmaster852 ездил по гравийным дорогам. Постоянно грязь садилась. Цепь 2 раза только чистил. В остальное только протирал тряпкой. Кассета дешёвая стоит, поэтому быстро сносились.
Никасио + очень красивый! Очень! Его стоит купить просто на эмоциях , чтоб любоваться. А вот если рассматривать оборудование.... тогда он слабоват. Но для города, для каких-то небольших покатушек 50-100 км он бомбезный. И ещё минус- его нельзя нигде оставлять, его банально сопрут. Это очень красивый велосипед. )))
Бонки сзади на нем кстати зависят от ростовки - у меня 58 рама на Nicasio без +, и там они на перьях. Где граница между дизайнами - к сожалению не скажу. В дополнение скажу, что по шоссе оно спасибо резине в 30мм шириной и без протектора - валит по асфальту просто как угорелая ракета, при чем что крутить его настолько легко, что едя на средних передачах, можно вообще их не переключать) Также резина довольно тонкая, и спустя около 700км точно пора менять - дотер до корда и достаточно часто пробивал, в прочем то и из-за месности где катюсь.
Может я чего то не понимаю ,но скажите мне -почему двухболтовая система крепления седла позволяет "легко настроить угол наклона седла "? Причем слышу я это уже не в первый раз ! У нас в семье 2 велосипеда с подседелами имеющими разные системы крепления седла и я вам скажу,что с одноболтовой системой настраивать седло проще некуда : отпустил болт-подвинул салазки-выставил угол -затянул болт.ВСЕ ! С двухболтовой : отпустил передний болт(или задний?) -подтянул задний болт (или передний?) - вроде угол правильный -затягиваем передний болт - блин ,мало подтянул задний -опять отпускаем передний,тянем задний -уф ,вроде ништяк ! Вот только седло забыли подвинуть вперед 😢.Начинаем заново . Эта система не может быть удобной . Радует только что раз настроил и все ,но так и на одноболтовой так же .
На одноболтовом однажды лопнул болт за 20 км до дома, часть крепежки утеряна, дело было под ночь. Как доеалне спрашивайте)) Теперь одноболтовые штыри даже не рассматриваю, здоровье и нервы дороже.
@@PinInCruiZ Ну , мое седло ТАКИМ нагрузкам не подвергается и болт крепления ,возможно ,меня переживет . Но ,вообще, речь не о надежности , хотя одноболтовая система надежна без экстрима, а о "легкости настройки" , о которой так часто говорят некоторые велоблогеры
Андрей, Nicasio, судя по описанию, отличный аппарат! Снова вопрос тот же вопрос: есть ли антикоррозийная защита внутри рамы? И 2 вопрос: Проверяют ли продавцы велосипед перед продажей на наличие возможного производственного брака? Можно ли заказать отправку в другой город купленного по безналичному расчёту велосипеда?
Ничего не скажу насчёт Microshift, тк никогда их не пробовал, но на 9-скоростной кассете соотношение 11-46 вызывает крайнее сомнение. Это ж какие ступеньки будут между передачами! Поставили бы 11 звёзд сзади. Ну а цена со скидкой видимо будет в районе 60 тыщ руб. Имхо подойдёт фанатам хромоля и бренда Marin. Других причин покупать его я не вижу.
вообще не понимаю почему эти ,,ступеньки" всех так беспокоят, просто перед переключением передачи каденс на 10-15 обортов повышаете, и нет тогда никакой просадки между передачами
Ето ендуренс гревел ближе к турингу, с хорошей рамой і обвеской которую нужно будет менять, с приятним хипстерским цветом как кора дерева, шоколад,песок или кожа, сам производитель пишет ето satin tan цвет, что в переводе значит как загорелая кожа), жигули имели такую раскраску))
Можно спросить, должны ли дисковой тормоз спереди прикасаться к парню?, или он не должен к ним прикосктся?просто весь интернет уже обжариваем, и не могу найти что-то подобное?
По поводу сварочного аппарата в поле всегда так интересно послушать. Особенно по поводу типа сварки и квалификации сварщика, который будет варить тонкостенную сталь и при этом (внимание) он не будет обладать навыками сварки аллюминия.
@@КасаласКапель мне тоже нравится. Я вот свой синглспид хочу сделать на подобии этого Marin, но никто не хочет переварить дропаут чтобы переключатель поставить. Бонки сделать вобще не проблема.
Здравствуйте! Вопрос не совсем в тему но все-же слышали ли вы что нибудь о велосипедах hartman и если да то что кратко о них думаете? Ну соответственно как о бюджетных велика)
Приветствую брат! Можно у вас собрать вел по комплектующим которые мы вместе подберем или нужно купить вел целиком и что не устраивает отдельно менять? Но возникает вопрос, нахрена?! Куда девать стоковые з/ч ?, когда можно собрать из того что нужно.
Че вы дрочите на эти ультегры? Я 3 года на кларисе откатал, дрочил также на ультегру, как купил понял что никакого откровения не произошло, только передач больше по сути стало
Я себе для города выбираю вел и все больше присматриваюсь к Marin Muirwoods. Было бы интересно на него увидеть обзор. P.S. Легко ремонтировать раму в полевых условиях при помощи сварочного аппарата...как будто все с собой возят сварочные аппараты и дизельную электростанцию🤔😊
Это скорее туринги, а не гревэлы. Плюсовой вариант вообще супер странный. Жирнющие колеса, но совсем без протектора. Поставили бы хотя бы какие-нибудь условные race king и начала бы прослеживаться хоть какая-то логика.
Когда я хочу переключить передний переключатель на более большую звезду у меня происходит такой неприятный звук и цепь не до конца становится. Только после того как я посильнее нажму, то есть дожму с силой переключатель то только тогда цепь встает. Мне надо настраивать тросы?
Если честно пара спорных моментов в суждениях есть. Не зочу оскорбить или еще что просто зочу выразить свое мнение по жтому вопросу. 1) Claris (по крайней мере оффициально) поддерживает кассету максимум 11-34. 2)Microshift сделали не очень приятные глазу пистолеты, однако если закрыть на это глаза то 9ск. И сингл с хорошим диапазоном 11-46 да еще и с обгонной муфтой (и вменяемой ценой) найти сложно.
Хотел вот свой прошлогодний в 56 ростовке (синий) продать. Посмотрел, подумал - чего это его так все хотят купить? Может я чего-то в нем не рассмотрел? Подожду продавать :))
потому как универсальный вел. за свои деньги в принципе его можно просто как фреймсет брать и собирать к чему душа лежит. хошь - 27.5 и 1 на 11 чистый гревел, хошь - вкидываешь нормальный шоссейный вилсет и 105ку или grx и получаешь нечто среднее между шоссером и гревелом. редкий случай, когда покупая следующий вел, уж больно не хочется продавать этот.. слишком универсальный и на все случаи жизни. сам купил летом 2019 года иоткатал на нем где то 7 или 8к и до сих пор нравится - хочешь на работу катай, хочешь в Зимбабве в путешествие
у меня вопрос. у моего друга на велосипеде дисковые гидравлические тормоза, когда он едет у него идёт скрип от переднего тормоза. это так и должно быть?
двух дюймовая shwalbe g-one speed не смотря на то что она шире весит 465 грамм ( wtb horizon эта 508 грамм ) и катит намного лучше. есть оба комплекта и той и той резины. после недели катания на этих wtb в итоге валяются они в кладовке и нет никакого желания назад их ставить. и еще кстати их только до 3,8 атм можно качать а швальбу до 4,3
здраствуйте мне 11 лет что бы вы понимвли что я школник у меня велосипед не переключает заде на 7 и 1 звезду 7-самая маленкая 1-самя болшая цеп ходет между ними и все и с переди он переключает по моему не так примеру цеп на 1 звезде он не переключаает на 2 звезду нада что он встал на 2 нада поставит на 3 звезду и он на 2 а 3-ей нету у меня велосипед skill max
У Marin есть все размеры рам от самых маленьких до XXL. Сейчас в наличии нет, но как появится можно подобрать подходящего размера. Цена была 70+ тыс, за старшую и 50+ тыс за младшую. По каким ценам будет в новой поставке сказать не могу.
Что-то в вашей мастерской с рулями какая-то проблема. Я не говорю что так устанавливать руль категорически нельзя но, вынос перевёрнутый, руль в небеса смотрит, колечки, которые должны быть под выносом стоят сверху зачем-то? Зачем? Не понятно... Наверное что бы грудью на него удобнее падать было... А так: вел - супер😊 P.S. Кстати, на 0:34, на фото с сайта всё норм.
Кольца не обязаны быть под выносом. Владелец подбирает под себя и свою посадку необходимое количество проставочных колец снизу или их полное отсутствие и далее может отпилить остаток штока вилки. Это сделано специально, чтобы была возможность играться по высоте, пока не выставишь свой байкфит. Тоже самое и с выносом, кому-то нравится, когда он поднимает руль, кому-то наоборот, когда опускает.
@@forfriends5020 нет, это просто кривая сборка, а ты "слышал звон, да не знаешь где он", если бы человек настаивал под себя высоту руля, опуская его для более аэродинамичной посадки, то в первую очередь он развернул бы вынос, чтобы он смотрел вниз, и только потом, если бы это оказалось недостаточно, переставлял бы колечки, НО НЕТ! Руль стоит почти на той же высоте, на которой бы он стоял при нормальном положении выноса (вниз).
Когда начнете Cannondale возить? А то у нас на всю страну один только Триал этим занимается. И то раз в год привезут по одному велу на размер и ни в чем себе не отказывай.
Для начала нужно посмотреть на геометрию турингов, чтобы делать такие утверждения. Тут геометрия как раз гравийная, о чем говорят хотя бы короткие перья. Обвес бюджетный. Найди такой же обвес на хромоле с дуалами за ту же цену. Кларис отрабатывает нормально за свои деньги.
нормальные дуалы кларис. на двух других велах стоит ультегра и форс, на мариновской касе 2019 года откатал 4к, пока не поменял обвес и ничего нигде не екало. есть малех разница вельчик за трёшку денег или дешевле тыщи, да и то систему поменял потому что не хватало восьмерика по горам лазить, а не потому что она плохая. да ультегра помягче, но зато кларис копейки стоит и настраивается плюс минус автобусная остановка одной рукой в темноте
в АБ его в наличии его нет несмотря на данное видео, но нашёл цену у белорусов, примерно 65к на наши деньги, cali.by/katalog/velosipedyi/marin/nicasio-1-2020
@@ГригорийГришечкин-д5б за торчащие кабели из бошек пистолетов уже надо бить. Не говоря про щель, на градусов этак 30, на которую открываются пистолеты. После дождя придется еще и внутри чистить
Да, с ценами у нас беда. Зимой и летом везде все одинаково. Чуть доллар подорожает, цена взлетает и стоит до следующего взлёта доллара, и наши магазины никогда не делают скидки. Жизнь боль.
Сам катаю на таких тормозах, и говорю сразу: тормозят ужастно, на асфальте не хватает. Но! Я езжу на тонких сликах, так что с протектором может быть лучше.
мы не будем делать цельные рубашки ведь это поднимет цену и отпугнет от нашего вездесущего трЭвЭл-грЭвЭла, мы поставим самые нежные пистолеты чтобы с ними в поездке пришлось поебаться любому полу вне зависимости от его желания, но а в остальном покатит. ГЛАВНОЕ ЧТО РАМУ МОЖНО ЗАВАРИТЬ это ли не самое главное в НАДЕЖНОМ велосипеде кто не понял сарказма - мои соболезнования, но это недоразумение, инженеры походу велики для города делают с кучей бонок
Я извиняюсь, за дисонанс высказываний. Но, по мне так это полное шайзе, как по эстетике, так и по техническому воплощению, да еще и за такие бабосы. Что бы не быть голословным, приведу ряд дишманских решений: 27.5" колеса, с минимальным верхним зазором спереди; слики широкие; насыпные втулки; каретка; одинарная 42 ведущая звезда; тормозные суппорта; ; разрывные кожуха тросиков, задний переклюк, горб на , на рулевой стойке и т.д. Да, конечно можно многое поменять под себя, но на фиг он такой нужен. Не важно чей король, а факт что он голый. Я например взял себе Shulz Wanderer, так он таки красивее и функционаленее, я уж не сравниваю их цены.
Куда, куда ехать, в стену? На передаче 42×46? Зачем вы обманываете доверчивых покупателей? Шляпа это, а не Марин, на эту трансмиссию, вообще без слёз смотреть невозможно...
Ужасный вел. Рама туринговая, обода под мтб, шины шоссейные,микрошифт по кругу, петуха то куда дели? если погну держатель переклюка, то на помойку раму. Ощущение, что этот вел проектировали не суровые парни, которые 1000+ км катают, а хипстеры на побережье калифорнии с кофе...это к вопросу о цвете.
Рама ни разу не туринговая. Перья по 420 мм. Вообще по комплектации это неприхотиливый грэвел начального уровня с классической хромолевой рамой и дешевым обслуживанием.
вы велосипед хоть раз в жизни под собой держали? рама нихрена не туринг - слишком короткая база. петух слава богу что стальной - погнул, поправил, поехал дальше и так до бесконечности почти. и погнуть стальной петух надо очень постараться - гораздо сильнее чем алюм. лично откатал на этой раме 19 года где то 8к, от шоссе и до диких говен - прекрасный вел за свои деньги. естественно есть лучше, только этот я со скидкой на чайнике дешевле 700 взял, а карбоновый гревел мой, который сильно круче - трёху стоит. только карбон часто жалко в говна везти, а этот нет. так что больше практики и не надо хаять хорошую по сути вещь
Как обладатель Nicasio 2019 года хочу рассказать о своем опыте.
В прошлом году захотел купить недорогой велосипед, который будет неприхотливым, дешевым в обслуживании и на который при необходимости можно повесить багажники. За 1 500 км велосипед оправдал все мои ожидания. Ездил я на нем и по дорогам общего пользования и по гравийной дороге и по лесным тропинкам. Нигде этот вел не подводил. Велосипед достаточно универсален на всех покрытиях. Но стоковые сликовые покрышки очень боятся песка. Поэтому рекомендую поменять на что-то более гравийное с мелким протектором.
Трансмиссия. В комментах пишут типа Кларис говно. Конечно это не Ультегра. Но это и не гоночный вел. Даже с учетом бюджетности переключается нормально. Если взять и заменить ту же условную Сору, то дуалы+ переклюк+ кассета + цепь увеличат цену вела и обслуживания. Также для такого вела не нужна возможность переключения тройника спереди. Две звезды хватает. Поэтому один дуал Соры не будет востребован полностью, а деньги уже уплочены.
Обслуживание.После 1 000 км отдал на ТО. Так как за трансмиссией особо не следил, то пришлось менять цепь и кассету(в стоке стоят совсем дешевые Z8 и HG200). Цена меня приятно порадовала. Кассета и цепь на 8 скоростей дешевле, чем на моем шоссейнике с ультегрой только цепь. Еще были перебраны втулки колес. Из-за моей достаточно агрессивной езды конусам стало плохо. Также заменил рубашки тросиков, так как старые забились грязью. В остальном пока нареканий нет. Была заменена только смазка.
Багажник. С задним багажником ухудшается устойчивость вела из-за коротких перьев. Рекомендую ставить вперед. Что я собственно и сделал. Поворачиваемость стала более вялой, но езде с багажником не предполагает агрессивной езды. Используемый мной набор - две боковые сумки на багажник, 2 фидбэга, нарульная и подседельная сумки.
В общем этот велосипед я могу рекомендовать тем, кто хочет попробовать что такое гравийные велосипеды, а также тем, кто хочет неприхотливый вел для езды на работу и ПВД.
Убить кассету за 1000 км, это как надо не следить за ним?
@@nubmaster852 ездил по гравийным дорогам. Постоянно грязь садилась. Цепь 2 раза только чистил. В остальное только протирал тряпкой. Кассета дешёвая стоит, поэтому быстро сносились.
А можно поставить на него 28 колеса ?
@@stasbondorenko7173 Никасио обычный на 28 колесах. Никасио+ на 27.5 колесах. Фреймсет у них одинаковый.
@@Dick49.5cm я про Никасио + . На него можно 28 поставить ?
Красивые байки! Куплю в следующей жизни.
Никасио + очень красивый! Очень! Его стоит купить просто на эмоциях , чтоб любоваться. А вот если рассматривать оборудование.... тогда он слабоват. Но для города, для каких-то небольших покатушек 50-100 км он бомбезный. И ещё минус- его нельзя нигде оставлять, его банально сопрут. Это очень красивый велосипед. )))
Да, хорош чертяга. Заказал месяц назад, ещё осталось ждать два месяца!
@@konstantinmel2080 Какая на него цена?
Сергей Сидоров я живу не в РФ, в рублях отдал 60к
Ничего нигде нельзя оставлять. Прут всё подряд. Всё, что можно продать или сдать в ломбард. Купи замок и спи спокойно))
@@konstantinmel2080 как вел?
Стиль Marin не перестает удивлять.
и подбор компонентов
Зачем делать обзор, если их нет в продаже?
Хороший информативный и честный обзор гравийников.
Дядя спасибо за помощь теперь я знаю что надо для шоссейных велосипедов
ну офигеть, когда это высокоуглеродистая сталь была лёгкая в ремонте.
Это ровно с тех пор, как придумали алюминиевые рамы.
Мало того, ещё и толщина стенки крошечная. Следует сказать честно - рама неремонтнопригодна в полевых условиях.
Варится она легко
Бонки сзади на нем кстати зависят от ростовки - у меня 58 рама на Nicasio без +, и там они на перьях. Где граница между дизайнами - к сожалению не скажу.
В дополнение скажу, что по шоссе оно спасибо резине в 30мм шириной и без протектора - валит по асфальту просто как угорелая ракета, при чем что крутить его настолько легко, что едя на средних передачах, можно вообще их не переключать) Также резина довольно тонкая, и спустя около 700км точно пора менять - дотер до корда и достаточно часто пробивал, в прочем то и из-за месности где катюсь.
Может я чего то не понимаю ,но скажите мне -почему двухболтовая система крепления седла позволяет "легко настроить угол наклона седла "? Причем слышу я это уже не в первый раз ! У нас в семье 2 велосипеда с подседелами имеющими разные системы крепления седла и я вам скажу,что с одноболтовой системой настраивать седло проще некуда : отпустил болт-подвинул салазки-выставил угол -затянул болт.ВСЕ ! С двухболтовой : отпустил передний болт(или задний?) -подтянул задний болт (или передний?) - вроде угол правильный -затягиваем передний болт - блин ,мало подтянул задний -опять отпускаем передний,тянем задний -уф ,вроде ништяк ! Вот только седло забыли подвинуть вперед 😢.Начинаем заново . Эта система не может быть удобной . Радует только что раз настроил и все ,но так и на одноболтовой так же .
На одноболтовом однажды лопнул болт за 20 км до дома, часть крепежки утеряна, дело было под ночь. Как доеалне спрашивайте)) Теперь одноболтовые штыри даже не рассматриваю, здоровье и нервы дороже.
@@PinInCruiZ Ну , мое седло ТАКИМ нагрузкам не подвергается и болт крепления ,возможно ,меня переживет . Но ,вообще, речь не о надежности , хотя одноболтовая система надежна без экстрима, а о "легкости настройки" , о которой так часто говорят некоторые велоблогеры
На сколько помню, бонки под багажник так ставят на маленьких размерах рамы.
Классный вел. Он уже завоевал моё сердце)
Единственное что я бы троссы перенес под верхнею трубу, потому что по грязи ехать-то все в тросы позабиваеться
Где ты там плюсовую покрышку увидел, полно 47 колес на 650в, тот же Сервело в наличии в Москве.
Будет обзор на Nicasio 2?
Я всегда с собой беру
Сваааарочный аппарат!
Интересно, почему же Авид подведение колодок с двух сторон не делает? Это ж важно? Или нет?
Андрей, Nicasio, судя по описанию, отличный аппарат! Снова вопрос тот же вопрос: есть ли антикоррозийная защита внутри рамы? И 2 вопрос: Проверяют ли продавцы велосипед перед продажей на наличие возможного производственного брака? Можно ли заказать отправку в другой город купленного по безналичному расчёту велосипеда?
Обычно проверяется. За наличием и подробностями пишите - в интернет магазин - ссылки под видео.
Расскажите пожалуйста как мыть велосипед!!! Хочется услышать ваше мнение. Спасибо...
Ни в ком случае минимойкой высокого давления! На 5 литров воды 100 мл моющего средства. Берём тряпку микрофибру большую и вперёд с песней)
Сколько спиц в переднем и заднем колесе ?
Ничего не скажу насчёт Microshift, тк никогда их не пробовал, но на 9-скоростной кассете соотношение 11-46 вызывает крайнее сомнение. Это ж какие ступеньки будут между передачами! Поставили бы 11 звёзд сзади. Ну а цена со скидкой видимо будет в районе 60 тыщ руб. Имхо подойдёт фанатам хромоля и бренда Marin. Других причин покупать его я не вижу.
а как скидку получить?
Ну да, и 42 на 46 это совсем не в любую стену... Согласен, это для фанатов.
вообще не понимаю почему эти ,,ступеньки" всех так беспокоят, просто перед переключением передачи каденс на 10-15 обортов повышаете, и нет тогда никакой просадки между передачами
Ето ендуренс гревел ближе к турингу, с хорошей рамой і обвеской которую нужно будет менять, с приятним хипстерским цветом как кора дерева, шоколад,песок или кожа, сам производитель пишет ето satin tan цвет, что в переводе значит как загорелая кожа), жигули имели такую раскраску))
Можешь снять видео как установить задний переключатель на болт
Плюсовой Gravel-bike. Shulz BDC?
Можно спросить, должны ли дисковой тормоз спереди прикасаться к парню?, или он не должен к ним прикосктся?просто весь интернет уже обжариваем, и не могу найти что-то подобное?
По поводу сварочного аппарата в поле всегда так интересно послушать. Особенно по поводу типа сварки и квалификации сварщика, который будет варить тонкостенную сталь и при этом (внимание) он не будет обладать навыками сварки аллюминия.
Я вот честно люблю сталь не из-за ремонтопригодности или мягкости: а из за внешнего вида) обожаю эти тонкие ровные трубы !) каеф
@@КасаласКапель мне тоже нравится. Я вот свой синглспид хочу сделать на подобии этого Marin, но никто не хочет переварить дропаут чтобы переключатель поставить. Бонки сделать вобще не проблема.
Сколько стоит это чудо? Когда появится в продаже?
А можно в начале обзора СРАЗУ ГОВОРИТЬ: сколько стоит и есть ли возможность купить в этой стране?
Сразу сказали что эта фирма появилась у них в магазине:/
А цену не озвучивают,чтобы не пугать
В описании всегда есть ссылка на их сайт, 2 кнопки тебе будет нажать не сложно)
Здравствуйте! Вопрос не совсем в тему но все-же слышали ли вы что нибудь о велосипедах hartman и если да то что кратко о них думаете? Ну соответственно как о бюджетных велика)
Приветствую брат! Можно у вас собрать вел по комплектующим которые мы вместе подберем или нужно купить вел целиком и что не устраивает отдельно менять? Но возникает вопрос, нахрена?! Куда девать стоковые з/ч ?, когда можно собрать из того что нужно.
Пистолеты тут у нас нормальные....
Shimano Claris !)
Ну да, надо б/у Ultegra поставить
Че вы дрочите на эти ультегры? Я 3 года на кларисе откатал, дрочил также на ультегру, как купил понял что никакого откровения не произошло, только передач больше по сути стало
@@oldyold8009 +1)
Здравствуйте. Сделайте плж обзор на велик Silverback Storm.
Я себе для города выбираю вел и все больше присматриваюсь к Marin Muirwoods.
Было бы интересно на него увидеть обзор.
P.S. Легко ремонтировать раму в полевых условиях при помощи сварочного аппарата...как будто все с собой возят сварочные аппараты и дизельную электростанцию🤔😊
Про Муирвудс смотрите специальную тему на Веломании. Там найдете всё.
Nikolai B. Я не нашёл такого видео.
Вторая модель пушка.
Это скорее туринги, а не гревэлы. Плюсовой вариант вообще супер странный. Жирнющие колеса, но совсем без протектора. Поставили бы хотя бы какие-нибудь условные race king и начала бы прослеживаться хоть какая-то логика.
У Marin многие велосипеды между гревелом и турингом. 😉
Медведь с одной звездой - это флаг, герб, символ Калифорнии)))
Когда я хочу переключить передний переключатель на более большую звезду у меня происходит такой неприятный звук и цепь не до конца становится. Только после того как я посильнее нажму, то есть дожму с силой переключатель то только тогда цепь встает. Мне надо настраивать тросы?
Когда велосипед будет в наличии ?
Идут регулярные поступления. Велосипеды популярные, быстро раскупают.
А почему бы не ездить на заблокированной муфте постоянно?
подскажите заказал с алики тормоза но право зад левый перед как можно поменять без прокачки если они уже прокачены?
Сделай обзор на велосипед "Midex xx1" прошу
Хай!Извините что влезаю со своей темой.Касета исполняет Ламбаду,что делать?В моих видео посмотрите пожалуйста.
I’m don’t understand! Для кого это чудо инженерной мысли предназначено ?
Здравствуйте Андрей Агроскин, скажите пожалуйста где ваш велосипед магазин я хочу купить ГОРНЫЙ ВЕЛОСИПЕД МЕРИДА.
В описании под видео есть все контакты магазина. Пишите, звоните - и обсуждайте с менеджерами )
О, опять в конце музло зачетное )
А как с тобой можно связаться, помощь твоя нужна
Сделайте обзор на Trinx!
Если честно пара спорных моментов в суждениях есть. Не зочу оскорбить или еще что просто зочу выразить свое мнение по жтому вопросу.
1) Claris (по крайней мере оффициально) поддерживает кассету максимум 11-34. 2)Microshift сделали не очень приятные глазу пистолеты, однако если закрыть на это глаза то 9ск. И сингл с хорошим диапазоном 11-46 да еще и с обгонной муфтой (и вменяемой ценой) найти сложно.
все так, сразу заменил стоковую 11-32 на 11-34. Мелочь, а приятно
Хотел вот свой прошлогодний в 56 ростовке (синий) продать. Посмотрел, подумал - чего это его так все хотят купить? Может я чего-то в нем не рассмотрел? Подожду продавать :))
потому как универсальный вел. за свои деньги в принципе его можно просто как фреймсет брать и собирать к чему душа лежит. хошь - 27.5 и 1 на 11 чистый гревел, хошь - вкидываешь нормальный шоссейный вилсет и 105ку или grx и получаешь нечто среднее между шоссером и гревелом. редкий случай, когда покупая следующий вел, уж больно не хочется продавать этот.. слишком универсальный и на все случаи жизни. сам купил летом 2019 года иоткатал на нем где то 7 или 8к и до сих пор нравится - хочешь на работу катай, хочешь в Зимбабве в путешествие
@@MAbsodani на нём можно поднавалить в городе или рама "гуляет" при педалировании?
Сделай обзор на мерида биг севен 20 д 2020
у меня вопрос. у моего друга на велосипеде дисковые гидравлические тормоза, когда он едет у него идёт скрип от переднего тормоза. это так и должно быть?
Скрип часто присутствует. Сегодня выпустим ролик в котором будет обсуждаться скрип и методы его устранения.
@@alienbiketv спасибо
Медведь со звездой это герб штата Калифорния. Марин - округ этого штата.
Клёво 💥💥
На Nicasio тоже насыпные подшипники?
Точно так же как и на Nicasio+
@@alienbiketv спасибо, уже пересмотрел видео и нашел
Здравствуйте хочу задать вопрос, можно ли купить новую вилку с ходом больше чем была на сток вилке?
Нормально wtb horizon 47 едет, вот для примера vitus substance карбоновый на таких, и вообще все здорово
двух дюймовая shwalbe g-one speed не смотря на то что она шире весит 465 грамм ( wtb horizon эта 508 грамм ) и катит намного лучше. есть оба комплекта и той и той резины. после недели катания на этих wtb в итоге валяются они в кладовке и нет никакого желания назад их ставить. и еще кстати их только до 3,8 атм можно качать а швальбу до 4,3
здраствуйте мне 11 лет что бы вы понимвли что я школник у меня велосипед не переключает заде на 7 и 1 звезду 7-самая маленкая 1-самя болшая цеп ходет между ними и все и с переди он переключает по моему не так примеру цеп на 1 звезде он не переключаает на 2 звезду нада что он встал на 2 нада поставит на 3 звезду и он на 2 а 3-ей нету
у меня велосипед skill max
А на него можно 28 колеса поставить ?
Да
@@СергейТрубчанин-ю1ь я про никасио + спрашивал
@@СергейТрубчанин-ю1ь ?
@@stasbondorenko7173 Да, тамм было сказано что на него можно и 28 поставить
@@СергейТрубчанин-ю1ь . А багажник передний и задний ? желательно чтобы еще и с крыльями . Я про никасио +
В принципе можно вместо видеоряда можно вставлять фотки моего хвз. Кроме тормозов многое подходит
Здравствуйте, мне понравился велосипед, я 190 ростом и он мне подойдет? Сколько он стоит?
У Marin есть все размеры рам от самых маленьких до XXL. Сейчас в наличии нет, но как появится можно подобрать подходящего размера. Цена была 70+ тыс, за старшую и 50+ тыс за младшую. По каким ценам будет в новой поставке сказать не могу.
Цена вопроса ??!
Привет хочу приобрести гравийник хороший пред. 60к поможешь буду рад
Можно обзор на велосипед giant rincon disc 2020 🙏 🙏 🙏 🙏 🙏 🙏 🙏 🙏 🙏 🙏 🙏 🙏 🙏 🙏 🙏
Что-то в вашей мастерской с рулями какая-то проблема. Я не говорю что так устанавливать руль категорически нельзя но, вынос перевёрнутый, руль в небеса смотрит, колечки, которые должны быть под выносом стоят сверху зачем-то? Зачем? Не понятно... Наверное что бы грудью на него удобнее падать было... А так: вел - супер😊
P.S. Кстати, на 0:34, на фото с сайта всё норм.
из коробки наверное достали и сразу на видео
Вот тоже задумался, чего так руль задран вверх
@@emilabasov2177 думается что пенсионеров,для которых он и был задуман,так лучше.
www.marinbikes.com/bikes/20-nicasio-1
Кольца не обязаны быть под выносом. Владелец подбирает под себя и свою посадку необходимое количество проставочных колец снизу или их полное отсутствие и далее может отпилить остаток штока вилки. Это сделано специально, чтобы была возможность играться по высоте, пока не выставишь свой байкфит. Тоже самое и с выносом, кому-то нравится, когда он поднимает руль, кому-то наоборот, когда опускает.
@@forfriends5020 нет, это просто кривая сборка, а ты "слышал звон, да не знаешь где он", если бы человек настаивал под себя высоту руля, опуская его для более аэродинамичной посадки, то в первую очередь он развернул бы вынос, чтобы он смотрел вниз, и только потом, если бы это оказалось недостаточно, переставлял бы колечки, НО НЕТ! Руль стоит почти на той же высоте, на которой бы он стоял при нормальном положении выноса (вниз).
Когда начнете Cannondale возить? А то у нас на всю страну один только Триал этим занимается. И то раз в год привезут по одному велу на размер и ни в чем себе не отказывай.
Пока не планируем.
Переклюк ардент, ну хоть не айкон или миньон)
И уже нет в наличии...
Когда будете проводить тест-драйв своих обзорных велосипедов?
Ну никасио это чистейший туринг, от гревела вообще ни одной детали нет. С "нормальных пистолетов Кларис" поржал😄
Для начала нужно посмотреть на геометрию турингов, чтобы делать такие утверждения. Тут геометрия как раз гравийная, о чем говорят хотя бы короткие перья. Обвес бюджетный. Найди такой же обвес на хромоле с дуалами за ту же цену. Кларис отрабатывает нормально за свои деньги.
нормальные дуалы кларис. на двух других велах стоит ультегра и форс, на мариновской касе 2019 года откатал 4к, пока не поменял обвес и ничего нигде не екало. есть малех разница вельчик за трёшку денег или дешевле тыщи, да и то систему поменял потому что не хватало восьмерика по горам лазить, а не потому что она плохая. да ультегра помягче, но зато кларис копейки стоит и настраивается плюс минус автобусная остановка одной рукой в темноте
А мне не очень понравились их рамы. Не хватает торсионной жесткости. Если нормально вкручивать держась за баран то рама играет. А так все круто.
Уууу, предлагаю make a contest on this bike
цена в районе 80к?
в АБ его в наличии его нет несмотря на данное видео, но нашёл цену у белорусов, примерно 65к на наши деньги, cali.by/katalog/velosipedyi/marin/nicasio-1-2020
Люди у ковота так было. велосипед купил на нем катается 5 лет ни разу шына не лопнула
Ничего в наличии нет. Толку от роликов ?
Езжу на Тектро Мира, отлично тормозят и сгрузом и без, остальное- глупости.
маленький момент , как и во всех магазинах сейчас почти никаких велосипедов "Нет в наличии" , а еще дуалы дичь полная
А вот на этом велосипеде стоят уже нормальные пистолеты, shimano claris... Мы с женой чаем поперхнулись 🤣
Имелось ввиду по сравнению с MicroShift и т.п. 😂😉😂 но вышло забавно!😂
@@alienbiketv если сравнивать кларис с Адвент, то микрошифт в данном случае лучше
@@ГригорийГришечкин-д5б очень спорно
@@ГригорийГришечкин-д5б за торчащие кабели из бошек пистолетов уже надо бить. Не говоря про щель, на градусов этак 30, на которую открываются пистолеты. После дождя придется еще и внутри чистить
Микрошифт и насыпь. Формат 5221 на промах и шимано по кругу. Плюс рама алюминий и тоже на 27.5 колёсах. Сомнительно конечно
Как можно сравнить microshift advent и Shimano claris и считать, что Shimano лучше? На формате фул алюминий, это намного хуже, чем хромоль у Марина
Не нравится видеть сваренный хромоль, а не паяный на узлах. Выглядет как китайский хайтин.
36 звезду на кассете не поставить, не позволит кларис, он максимум до 34
Сам ищу такую машину в Москве) Но хотябы за 66к бы)
В Москве только на xvelo нашел, там 69300, жалко, но прийдется брать)
Все это хорошо, но нынешнее ценообразование просто шокирует, велосипеды по ценам авто, не на среднестатистического гражданина
Потому что вел надо зимой покупать, там цены на 10к ниже, даже до 20к могут доходить скидки. Плюс скажи спасибо Пыньке за курс доллара.
@@vladikslav96 у нас в казахии, цены зимой и летом одним цветом))
Да, с ценами у нас беда. Зимой и летом везде все одинаково. Чуть доллар подорожает, цена взлетает и стоит до следующего взлёта доллара, и наши магазины никогда не делают скидки. Жизнь боль.
@@vladikslav96 Только высока вероятность, что нужной модели и ростовки зимой не будет. А сейчас вообще повышенный спрос на велосипеды.
Потому что их не надо сравнивать с авто.
Та же Kona Rove ST или Merida Silex 6000+ стоят каждого своего рубля, поверь.
На самом деле, подседел фирмы Zoom :-)
Медведик(с) там, скорее всего, отсылка к флагу прекрасной солнечной Калифорнии.
К вам не дозвониться, все операторы заняты. Растеряете клиентов всех
Медведики - это с флага Калифорнии
*Модель с хромолевой рамой * Это жи лигированая сталь? А что вы алюминивю раму так рекламируйте тогда ?
Сам катаю на таких тормозах, и говорю сразу: тормозят ужастно, на асфальте не хватает. Но! Я езжу на тонких сликах, так что с протектором может быть лучше.
ахахаха батированная хромолибд рама легко ремонтнопригодна в полевых условиях сварочным аппаратом ахахахахах - да уны всё схавают
Иногда лучше молчать, чем петросянить.
мы не будем делать цельные рубашки ведь это поднимет цену и отпугнет от нашего вездесущего трЭвЭл-грЭвЭла, мы поставим самые нежные пистолеты чтобы с ними в поездке пришлось поебаться любому полу вне зависимости от его желания, но а в остальном покатит. ГЛАВНОЕ ЧТО РАМУ МОЖНО ЗАВАРИТЬ это ли не самое главное в НАДЕЖНОМ велосипеде
кто не понял сарказма - мои соболезнования, но это недоразумение, инженеры походу велики для города делают с кучей бонок
Цвет велосипеда близок к цвету кожи, честно выглядит очень порнушно, вел он как будто тупа голый )))
Хоть рама не голубого цвета. А то они могут запарывать свои продажи и навар продавцов ))
Nicasio - это не грэвэл. Это туристический велосипед. Там от грэвэла ничего нет.
А чем вам это не гравийник?)
Резина широкая, руль баран широкий, стальная рама, хорошие зазоры...
@@AHDPII_MA3YP шатуны короче поставить и систему поменьше и будет греэвел и колеса ширше
@@AHDPII_MA3YP А почему нельзя навалить, как на шоссере?
За эти же бабки лучше купить Triban 520 из кекатлона
А что там лучше, обвес?
@@VEINHORN да лучше, 105 Shimano, гидравлические калиперы
По мнк лучше чуть доплатить и взять сайлекс 200. Если успеешь😂
Я извиняюсь, за дисонанс высказываний. Но, по мне так это полное шайзе, как по эстетике, так и по техническому воплощению, да еще и за такие бабосы. Что бы не быть голословным, приведу ряд дишманских решений: 27.5" колеса, с минимальным верхним зазором спереди; слики широкие; насыпные втулки; каретка; одинарная 42 ведущая звезда; тормозные суппорта; ; разрывные кожуха тросиков, задний переклюк, горб на , на рулевой стойке и т.д. Да, конечно можно многое поменять под себя, но на фиг он такой нужен. Не важно чей король, а факт что он голый. Я например взял себе Shulz Wanderer, так он таки красивее и функционаленее, я уж не сравниваю их цены.
С чего вы взяли, что он красивее и функциональней? )))
Куда, куда ехать, в стену? На передаче 42×46? Зачем вы обманываете доверчивых покупателей? Шляпа это, а не Марин, на эту трансмиссию, вообще без слёз смотреть невозможно...
Медведь символ Калифорнии, неучи!
Это не отменяет факта что у марин медведь на логотипе, дурачОк
Первый!
Ужасный вел. Рама туринговая, обода под мтб, шины шоссейные,микрошифт по кругу, петуха то куда дели? если погну держатель переклюка, то на помойку раму. Ощущение, что этот вел проектировали не суровые парни, которые 1000+ км катают, а хипстеры на побережье калифорнии с кофе...это к вопросу о цвете.
Рама ни разу не туринговая. Перья по 420 мм. Вообще по комплектации это неприхотиливый грэвел начального уровня с классической хромолевой рамой и дешевым обслуживанием.
вы велосипед хоть раз в жизни под собой держали? рама нихрена не туринг - слишком короткая база. петух слава богу что стальной - погнул, поправил, поехал дальше и так до бесконечности почти. и погнуть стальной петух надо очень постараться - гораздо сильнее чем алюм. лично откатал на этой раме 19 года где то 8к, от шоссе и до диких говен - прекрасный вел за свои деньги. естественно есть лучше, только этот я со скидкой на чайнике дешевле 700 взял, а карбоновый гревел мой, который сильно круче - трёху стоит. только карбон часто жалко в говна везти, а этот нет. так что больше практики и не надо хаять хорошую по сути вещь