@@quangbackpacking4619 .đúng r bác. Ở bên ayunpa.iapa. toàn chạy trên rừng thôi. Nên lớp đôi này cũng k có nhu cầu mấy. Chạy đường trường thì đc. Bới lại 4 máy khó chạy lắm nhất là mấy đường hẹp mà dóc 1bên đó k chạy chậm đc. 1 máy thì ok
tính hút khách trộm hả kaka lái chèo.xã hội văn hoá đã văn minh hơn xưa nhiều.bạn đừng xài chi văn hoá củ rích đó.chỉ làm thêm vẽ mặt bạn bẩn khó rửa.cs là đáng tin cậy là nổ lực.phải thể hiện đc giá trị hiện hữu.(trăm nghe ko = nhìn thấy)còn nhà họ xô với họ đổ VN mình nhiều lắm.(người ko thực dụng); mình quê eahleo nhé.gara a này cũng tes xe cầu sau lốp đôi 120 trụ tiêu bê tông tương đương trên 12t.và 14t9 bạn có theo dõi ko.còn căn bản nặng nhẹ hơn ko đáng là bao.mà mặt kĩ thuật ko đảm bảo.sản phẩm lắp ghép ko đồng bộ.cl nữa nạt nữa mỡ.quáng cáo thì trên trời trên mây.rồi rẻ ko đc là bao.mua về mấy hôm lại bánh xe đĩ sữa đi thay thì các bạn cũng đoán nó khổ và tốn kém biêt là bao rồi.
Con này giá bao nhiêu a
Kon tum lấy về là nhét vào kho giao thông thôi. Thích thì, tiếc quá.
Chơ được mấy tấm vậy
Bao nhiêu khối cát vậy?
Chiếc này vô tin châu phi quang linh chở vật liệu là 0k
Xin địa chỉ với ạ
Nghe tiếng công nông .. Nổ bạch bạch
Cảm giác gần gũi từ ngàn xưa đến bây giờ
Không thay đổi đc cảm xúc
Xe này wá ok nhưng xao ra đường nhựa được..gặp mấy chú áo vàng vàng thì xao a
Cho hỏi. Loại xe nay công an họ cấm lưu hành phải ko a ?
Tuy vung ban a
Cho ja lai nay chay vo tu ban a
nếu giá vừa phải e muốn lấy một con
Con nay bao nhiều vậy chú
sin giá với anh ơi
Mấy khối vậy a xuân
Con này đóng hết khoảng bao nhiêu tiền vậy.
xe này bao nhiêu tiền vậy anh ơi
Giá bao nhiu vay
Thùng thì lớn bánh thì nhỏ sao đi núi anh ơi
👍👍
Con này giá sao ạ ông chủ?
Whtf
Xe lớn bị chạy nhíp sau nhẹ
4 máy hay 1 máy mà đi lớp đôi thì chạy bên rừng ayunpa cũng bỏ hết.
bác nói đúng đấy con đường đá lổm nhổm thì lốp đôi thua xa lốp chiếc nhỉ
@@quangbackpacking4619 .đúng r bác. Ở bên ayunpa.iapa. toàn chạy trên rừng thôi. Nên lớp đôi này cũng k có nhu cầu mấy. Chạy đường trường thì đc. Bới lại 4 máy khó chạy lắm nhất là mấy đường hẹp mà dóc 1bên đó k chạy chậm đc. 1 máy thì ok
Con.xe.này.bao.tièn
Xe a Lộc với a Lãm xong chưa a
Dạ xong rồi thu 6 giao nhé a
@@garadongxuan quay video đi a .hai xe đó ở gần nhà e luôn nè thích quá
4 máy mà so sánh vs 1 máy thì thôi
Chiếc này bao nhiêu vậy a xuân
Đắt lắm , mùa xe công nông bên đak Lắk ngon hơn 150tr có thể trở đc 10 mấy tấn hàng , con này 170 trĩu gì đấy
tính hút khách trộm hả kaka lái chèo.xã hội văn hoá đã văn minh hơn xưa nhiều.bạn đừng xài chi văn hoá củ rích đó.chỉ làm thêm vẽ mặt bạn bẩn khó rửa.cs là đáng tin cậy là nổ lực.phải thể hiện đc giá trị hiện hữu.(trăm nghe ko = nhìn thấy)còn nhà họ xô với họ đổ VN mình nhiều lắm.(người ko thực dụng); mình quê eahleo nhé.gara a này cũng tes xe cầu sau lốp đôi 120 trụ tiêu bê tông tương đương trên 12t.và 14t9 bạn có theo dõi ko.còn căn bản nặng nhẹ hơn ko đáng là bao.mà mặt kĩ thuật ko đảm bảo.sản phẩm lắp ghép ko đồng bộ.cl nữa nạt nữa mỡ.quáng cáo thì trên trời trên mây.rồi rẻ ko đc là bao.mua về mấy hôm lại bánh xe đĩ sữa đi thay thì các bạn cũng đoán nó khổ và tốn kém biêt là bao rồi.
@@ThanhBui-cb8gr ban triết lí rất hay và chuẩn ko cần chỉnh ..a van thanh kia nín lặng
180 tr bao mạnh bạn nhé
@@vanthanh-bp4wp giá cao là do thời buổi covit vật giá leo thang nha bạn,chứ làm nghề như làm dâu trăm họ khó lắm .
sao chứ không lm ben từ mở ha chu
từ chứ thanh từ chu nhà