次々と電車が来る平日夕ラッシュの西鉄二日市駅1時間ノーカット! 西鉄天神大牟田線・太宰府線 3000形「水都」など
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- 平日夕ラッシュ時(17時15分頃~18時20分頃)の西鉄天神大牟田線・太宰府線 二日市駅で、1時間以上にわたってノーカットで撮影しました。
平日17時台の西鉄二日市駅には、天神大牟田線 大橋・福岡(天神)方面へは16本、久留米・大牟田方面へは13本、太宰府線 五条・太宰府方面へは5本が発車します。
ぜひ最初から最後までご覧いただければ幸いです。
☆見どころ
0:32 5000形 特急大牟田行き
17:17 9000形 急行花畑行き
24:17 ☆微レア☆ 3000形「水都」 特急福岡(天神)行き
29:56 9000形 普通福岡(天神)行き
30:36 5000形 特急大牟田行き
47:14 3000形「ポケモントレイン」 急行花畑行き
55:00 5000形 特急福岡(天神)行き
1:03:36 6000形 特急大牟田行き
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ありがとうございます
西鉄二日市駅とは渋いですね。大宰府線もあって見ごたえがあります。ありがとうございます。
できるだけ多くの列車を撮影したかったので折り返し列車や太宰府線も見られる二日市駅を選びました。
まってました
🚃大好きです
確か8000形は既に引退したよな。
2017年に8051を最後に引退しました
水都がうつっていますね。乗りたいです。
なんで6000形の6両が運行しているのですか?
時間帯は 何時頃ですか?
最初のは5000形の最終編成5140Fではないですか!
昭和63年製造
何回も観ようとしてるのですが、見れません……
動画に不具合があったのでしょうか。
ECO-POWER 浦島太郎 ずーっと読み込んでいます
長時間の動画ですから、通信制限がかかっているのかもしれません。
同じくです...
当チャンネルの他の動画も見られませんか?
もしくはこの動画だけ見られないということでしょうか。
西鉄保線をしっかりしろ❗️
揺れがひどいぞ❗️
保線も関係しますが、西鉄はロングレールを採用していないのでレール間の隙間で揺れるのです。
保線じゃなくて台車にヨーダンパが付いてないからでは?
木製枕木が数多く残り草ボーボー(特に非電化区間)のJR九州の方がよっぽど酷い。
いつまでそのコメントするん?俺らに言ったって仕方ない。西鉄の人に直接言え