Сюрприз от Атикер
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ย. 2024
- Неприятности, связанные с отсутствием предохранительного клапана в редукторе Атикер СР06 наталкивают на определенные решения. А именно - на отказ от использования в работе.
Установка ГБО в Омске: electronicauto.ru
![[Part 1] รักมาไม่ทันตั้งตัว❤ หนุ่มสาวโสดถูกจับมาแต่งงานกันกะทันหัน แถมเธอยังเป็นหัวหน้าของเขา?!](http://i.ytimg.com/vi/y2pOOMkuFI0/mqdefault.jpg)
В конце сентября 2017 приезжала наша Камри. Разбилась форсунка. За одно, хозяин попросил перебрать редуктор, так как уже 3 года ничего не обслуживалось. Атикер СР06 пробежал больше 300 тыс. км и еще вполне хорошо себя чувствовал. Мембраны мягкие, внутри относительно чисто. Вот так-то.
Где заправлялся не спрашивали?
+Евгений Паладыч он из Казахстана
Меня замучили зависания от СР06 и я от них отказался , в 2-х случаях взорвался фильтр паровой фазы. Ставьте мультиклапан с электромагнитом "клас а евро".
В месяц ставлю 50 автомобилей, до кризиса с документами 60-75 автомобилей. Всё чаще прихожу к выводу, что хоть редуктора игольчатого типа держат давление стабильнее, зато потом можно хряпнуть горя с заклинившими редукционными механизмами. Недавно у нас тоже завезли плохого газа. Итог такой, что редукторов 30-35 от Ловато заклинили, несколько от Бигаза и ни одного рычажного типа.
Да, всё то же самое.
Здравствуйте,
какой LPG-редуктор вы бы предложили для Saab 9-5 2002 Wagon Aero 2.3T (High Output Turbo) 184 кВт переоборудовали до 202 кВт (Stage1)?
Я думал о KME Gold или Gold GT, так как было бы неплохо иметь некоторый запас, но после просмотра ваших швов видео, которые вы не рекомендуете, из-за недостатков дизайна. Минимальные пики температуры здесь -25 +/- 5C, но они очень редки, а зимы недолго.
Большое спасибо за предложения.
У меня на 2uz-fe такой стоит три года прбег 50т.км на нашем газе, начались отключения то по высокому то по низкому давлению. Когда давить на кнопку терпение кончилось вскрыл редуктор, увидел туже картину. Менбранам еще ходить и ходить, а вот этот клапанок засрало коксом, который даже карбоклинером еле отмылся. Всеравно поставил оригинальный ремкомплект клапан отчистил до блеска сьездил в адлер и обратно на непойми каком газе и вроде пока все нормально, ну по городу накатал 5т.км. Вопрос к автору видео можете альфу достойно настроить?
имею в пользовании такой же атикер, и сталкивался с подобной проблемой, как решить эту проблему?
Какие симптомы предшествуют заклиниванию клапана в Atikere? У меня Лексус RX300, стоит такой редуктор, пробег около 5 т.км, месяца два назад началось скачкообразное снижение давления после заправки до отсечки с 1.3 до 0,9. По мере расхода газа давление восстанавливалось к концу баллона.Запорный электроклапан тоже Atiker, 8мм. Может в клапане дело, там отверстия около 3мм?
Анатолий Солотюшин решили эту проблему ?
аналогичная ситуация 1 в 1
Когда будет обзор 5 поколения?
Когда в нем появится серьезный резон. Или я увижу перспективы. Пока заниматься дорогими экспериментами особого желания нет.
Не в редукторе дело.
Фильтр разборный со стекловолокном надо ставить
Василий Третьяков
Серьезно? И что? Поможет?)
)))) 3й сорт - не брак)))) 2.11
Заволи значит рулят. Они просто тупо забиваются. Помыл и дальше можно ездить.
Алексей Пилецкий
Заволи? Ну, конечно...газ идет в тосол и наоборот бывает тосол в газ.
Стоял у меня на волге заволи 3 поколения пороклил все на свете. На росийском газе с этим оборудованием передвигаться невозможно, ну или хотя без породлем только 1т.км.